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कुछ हद तक, कार मालिक नागरिकों की एक अलग श्रेणी हैं।कार उनके जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा लेती है, न केवल एक निश्चित आराम लाती है, बल्कि विशेष रखरखाव, धन के निवेश और बड़ी संख्या में जटिल निर्णयों को अपनाने की भी आवश्यकता होती है। कार मालिकों और पैदल चलने वालों के बीच का अंतर लगभग उतना ही है जितना कि परिवार और एकल लोगों के बीच।
एक कार एक मकर डिवाइस है। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह अप्रत्याशित रूप से तभी हो सकता है जब आप इससे आश्चर्य की उम्मीद कम से कम करें।
उदाहरण के लिए, एक ठंढी सर्दियों की सुबह। कार मालिक, ठंड से अपने हाथों को गर्म करते हुए, गर्म घर से गर्म केबिन तक अप्रिय जमे हुए रास्ते को छोटा करने के लिए सभी गति से कार की ओर दौड़ता है। और फिर ... कार शुरू न करने का फैसला करती है। यानी इसमें कोई खराबी नहीं है, सब कुछ क्रम में है। लेकिन ठंड में इंजन स्टार्ट करने से मना कर देता है। इस बीच, समय बीत जाता है, कार्य दिवस की शुरुआत स्थगित नहीं की जाएगी, और कार मालिक ठंड में बाहर नहीं निकलना चाहता और जल्दी में समस्या को ठीक करना चाहता है।
इस दिन, देर न करने के लिए, हमारे नायक शायद सार्वजनिक परिवहन स्टॉप पर जाएंगे ताकि देर न हो। और उन ट्रकों या बसों के चालकों के बारे में क्या जिनके लिए वाहन काम है, और कार को चालू करना आवश्यक है? इसके अलावा, अनुभवी कार मालिकों को पता है कि बिना पहले से गरम किए इंजन शुरू करने से यह बहुत खराब हो जाता है। ऐसी अप्रिय स्थिति को रोकने के लिए, ड्राइवरों को कार के लिए प्री-हीटर नामक एक साधारण उपकरण की आवश्यकता होगी।
उत्तरी क्षेत्रों के लिए आपूर्ति किए गए कुछ आधुनिक कार मॉडल में, ऐसा उपकरण पहले से ही स्थापित है। और अगर यह नहीं है, तो कोई बात नहीं: एक इकाई खरीदना बहुत आसान है। आपको बस यह जानने की जरूरत है कि वे क्या हैं, उनके फायदे और नुकसान, प्रकार और कीमतें।
वास्तव में, यह एक कार के हुड के नीचे स्थापित एक स्टोव है, जो स्थानीय या दूरस्थ रूप से संचालित होता है। पहले मामले में, ड्राइवर को स्टार्ट टाइमर सेट करना होगा (उदाहरण के लिए, शाम से सुबह तक, जाने से एक घंटे पहले)। दूसरे मामले में, आप रिमोट कंट्रोल या मोबाइल फोन का उपयोग करके स्टोव को नियंत्रित कर सकते हैं।
डिवाइस को स्विच-ऑन सिग्नल दिया जाता है, ऑटोमोबाइल ईंधन टैंक से दहन कक्ष में ईंधन का प्रवाह शुरू हो जाएगा। वहां इसे उपलब्ध हवा के साथ मिलाया जाएगा और स्पार्क प्लग या सिरेमिक पिन द्वारा प्रज्वलित किया जाएगा। परिणामी गर्मी पाइपलाइनों के समोच्च के साथ संचालित होती है और इंजन, यात्री डिब्बे और विंडशील्ड को गर्म करती है। जब मशीन में वांछित तापमान पहुंच जाता है, तो सिस्टम गर्मी की आपूर्ति बंद कर देगा और यदि तापमान आवश्यक से नीचे चला जाता है तो इसे फिर से शुरू कर देगा। निचला रेखा: जब तक ड्राइवर कार में पहुंचा, तब तक इंटीरियर, इंजन गर्म हो चुका था, और वाइपर के साथ विंडशील्ड पिघल चुका था। यात्रा के लिए कार पूरी तरह से तैयार है।
हीटिंग पदार्थ के प्रकार के अनुसार, प्री-स्टार्टिंग डिवाइस इलेक्ट्रिक, एयर और लिक्विड हैं। एयर वाले बड़े आकार के परिवहन (समुद्र, बसों, माल परिवहन, आदि में जहाज) पर स्थापित होते हैं और अपने आप में तरल की तुलना में अधिक चमकदार होते हैं।
इलेक्ट्रिक वाले सभी के लिए अच्छे होते हैं, सिवाय इसके कि उन्हें तत्काल आसपास के बाहरी बिजली स्रोत की आवश्यकता होती है।
तरल गैस, गैसोलीन या डीजल पर इंजन के साथ काम कर सकता है और आकार के अनुसार विभाजित किया जाता है:
ए - छोटी कारों के लिए;
बी - स्टेशन वैगन;
बी - बड़े वाहनों (क्रॉसओवर, एसयूवी, मिनीबस) के लिए।
टाइप "ए" को 2 लीटर तक की इंजन क्षमता वाली कारों पर रखा गया है। वे कम जगह लेते हैं, कम ऊर्जा की खपत करते हैं। टाइप "बी" कारों और बड़ी एसयूवी और मिनीवैन के लिए सार्वभौमिक है।इसे तब खरीदा जा सकता है जब खरीदार के पास कई अलग-अलग वाहन हों। यह आकार में मध्यम है।
टाइप "बी" अपने साथियों की तुलना में आकार में बड़ा है और अधिक ईंधन की खपत करता है।
सबसे बड़ा नुकसान उच्च कीमत है - हर ड्राइवर इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता। अन्य असुविधाओं में - गैस टैंक से ईंधन की खपत में वृद्धि, अब आपको हीटिंग डिवाइस के संचालन की अपेक्षा के साथ ईंधन भरना होगा। हर कोई अपने लिए लाभ और अधिग्रहण की आवश्यकता का फैसला करता है, लेकिन यह सटीकता के साथ कहा जा सकता है कि उत्तरी क्षेत्रों में अपने पेशे में ड्राइवरों को स्टोव की जरूरत है।
नाम | के प्रकार | परिवहन का प्रकार | औसत मूल्य, रगड़। |
---|---|---|---|
सेवर्स + | बिजली | कोई | 4200 |
लोंगफेई | बिजली | कोई | 4300 |
टेप्लोस्टार 14TS-10 | तरल | बड़ा, कार्गो | 25500 |
बिनार 5एस | तरल | कारों | 24000 |
वेबस्टो | तरल | कार, मिनीवैन, एसयूवी | 38000 |
एबरस्पैचर हाइड्रोनिक B4WS 12V | तरल | बड़ी कारें, एसयूवी, क्रॉसओवर | 45000 |
प्लानर 2D-12/24GP | हवा | कोई | 19000 |
वेबस्टो एयर टॉप ईवो 3900 | हवा | बड़ा, कार्गो | 60900 |
नोमाकॉन पीपी-201 | ईंधन हीटर | कोई | 8200 |
एनपीपी प्लैटन ईपीटीएफ-150 हां (वाईएएमजेड) | ईंधन हीटर | कोई | 750 |
कंपनी CJSC "लीडर" के रूसी मूल के, हीटर के मॉडल रेंज में से एक। इसमें 2 kW की शक्ति है और यह एक पंप से लैस है जो छोटी कारों और बड़े वाहनों दोनों के शीतलक को जल्दी और समान रूप से गर्म कर सकता है। ओवरहीटिंग के मामले में एक तापमान नियंत्रक और शटडाउन है - मालिक समस्याओं के बारे में चिंता नहीं कर सकता।टाइमर (पहले से सेट) का उपयोग करके डिवाइस का नियंत्रण यांत्रिक है। माउंट करने में आसान। सामान्य तौर पर, इसकी कीमत के लिए एक अच्छा उपकरण।
प्रकार: बिजली।
आयाम: किसी भी प्रकार की कार के लिए।
औसत मूल्य: 4200 रूबल।
डिवाइस के बारे में अधिक - वीडियो में:
हीटर का चीनी संस्करण, "आकाशीय" की गुणवत्ता के बारे में रूढ़ियों के विपरीत, इसकी विश्वसनीयता और स्थायित्व के कारण सबसे अधिक खरीदा जाने वाला इलेक्ट्रिक हीटर है। पावर: 3 किलोवाट। कार में शीतलक एक हीटिंग तत्व द्वारा गरम किया जाता है, और एंटीफ्ीज़ सर्किट एक केन्द्रापसारक पंप द्वारा संचालित होता है। यह एक पारंपरिक 220V मेन से इस कमी के साथ काम करता है कि इस मॉडल की कॉर्ड स्पष्ट रूप से छोटी है, और कार के करीब एक नेटवर्क या एक एक्सटेंशन कॉर्ड की उपस्थिति की आवश्यकता होती है।
प्रकार: बिजली।
आयाम: किसी भी कार के लिए।
औसत मूल्य: 4300 रूबल।
चीनी हीटर का अवलोकन:
बड़े वाहनों के लिए घरेलू उत्पादन का शक्तिशाली हीटर: बसें, ट्रक। पावर: 4-15.5 किलोवाट। नियंत्रण मैन्युअल और स्वचालित दोनों तरह से संभव है। सेट रेंज में तापमान बनाए रखने के लिए एक तापमान नियामक होता है।
प्रकार: तरल, डीजल।
आयाम: बड़े वाहन: ट्रक, बस आदि।
औसत मूल्य: 25500 रूबल।
घरेलू कंपनी Teplostar का एक उत्पाद, जो तरल ईंधन हीटर के विभिन्न मॉडल तैयार करता है। इकाइयाँ पहले से गरम करने और केबिन या इंजन के तापमान को कुछ समय तक बनाए रखने के लिए काम करती हैं। जीपीएस मॉड्यूल के माध्यम से रिमोट कंट्रोल की संभावना है: रिमोट कंट्रोल या मोबाइल फोन का उपयोग करना। बिनार लाइन के हीटर 4 लीटर से अधिक नहीं की मात्रा वाले इंजनों के लिए उपयुक्त हैं।
डिवाइस में कॉम्पैक्ट आयाम, स्थापना में आसानी और बहुत सुविधाजनक संचालन है। इसमें एक स्व-निदान कार्य है, सामान्य तौर पर, एक बहुत ही उच्च गुणवत्ता वाला हीटर।
प्रकार: तरल, विभिन्न प्रकार के ईंधन।
आयाम: एक यात्री कार में।
औसत मूल्य: स्थापना के बिना 24,000 रूबल।
डिवाइस की वीडियो समीक्षा:
जर्मन उपकरण जिसने अपनी कंपनी के नाम को एक घरेलू नाम बना दिया: "वार्मिंग डिवाइस" के बजाय कई मोटर चालक वेबस्टो को उसी तरह कहते हैं जैसे किसी भी डिस्पोजेबल डायपर को डायपर कहा जाता है।इस कंपनी के मॉडल न केवल कार इंजनों के आकार और मात्रा को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किए गए हैं, बल्कि कुछ मामलों में उनके विशिष्ट ब्रांडों के लिए, उदाहरण के लिए, लैंड रोवर फ्रीलैंडर, लैंड रोवर डिस्कवरी, आदि। सबसे प्रसिद्ध मॉडल वेबस्टो इवोक है।
वेबस्टो हीटर उनकी विश्वसनीयता और स्थायित्व से प्रतिष्ठित हैं; कंपनी ने रूसी संघ में पर्याप्त संख्या में वेबस्टो सेवा केंद्रों का निर्माण करके रूसी उपभोक्ताओं का भी ध्यान रखा। गैसोलीन और डीजल के लिए डिज़ाइन किए गए मॉडल।
प्रकार: तरल: गैसोलीन, डीजल।
आयाम: कार, एसयूवी, क्रॉसओवर।
औसत मूल्य: स्थापना के बिना 38,000 रूबल।
डिवाइस के अधिक फायदे - वीडियो में:
एक अन्य जर्मन कंपनी से एक और मॉडल रेंज, सरल डिजाइन और नियंत्रण के साथ संयुक्त उच्च विश्वसनीयता की विशेषता है। यह 2 लीटर से अधिक की इंजन क्षमता वाली कारों पर स्थापित है। डीजल और गैसोलीन के लिए एक मॉडल है। रूसी संघ के क्षेत्र में, इस कंपनी के हीटरों की सर्विसिंग और मरम्मत के लिए पर्याप्त केंद्र बनाए गए हैं। मशीन की शक्ति: 1.5-4.3 किलोवाट।
प्रकार: गैसोलीन या डीजल के लिए तरल।
आयाम: 4 लीटर की इंजन क्षमता वाली बड़ी कारें।
औसत मूल्य: 45,000 रूबल।
एक घरेलू निर्मित उपकरण जो गैस टैंक से लिए गए डीजल ईंधन का उपयोग करके उत्पन्न गर्म हवा के साथ इंजन को गर्म करता है। पावर: 1.8 किलोवाट। किसी भी कार के लिए उपयुक्त।
प्रकार: वायु।
आयाम: किसी भी कार के लिए।
औसत मूल्य: 19,000 रूबल।
सबसे शक्तिशाली एयर हीटर कम समय में ट्रकों, यॉट केबिनों, मिनी बसों के स्लीपिंग डिब्बों के अंदरूनी हिस्सों को गर्म करने में सक्षम है। न केवल गर्म करता है, बल्कि निर्धारित तापमान को भी बनाए रखता है। गर्म मौसम में इसे पंखे के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। ताप शक्ति: 3.5 kW, प्रति घंटे डिवाइस 132 क्यूबिक मीटर गर्म हवा का उत्पादन करता है। इंजन संचालन की परवाह किए बिना काम करता है। सिरेमिक घटकों के लिए धन्यवाद, यह सभी धातु मॉडल की तुलना में हल्का है: ईंधन पंप वाले डिवाइस का वजन केवल 5.9 किलो है। अंतर्निहित अति ताप संरक्षण, पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि।
प्रकार: वायु। ईंधन: डीजल, गैसोलीन।
आयाम: बड़े ट्रकों, बसों, नौकाओं के लिए।
औसत मूल्य: 60900 रूबल।
यह उपकरण सफाई फिल्टर से पहले ईंधन लाइन में लगा होता है।एक स्वचालित हीटिंग नियंत्रण उपकरण से लैस है। इंजन चालू होने पर काम शुरू होता है, और अगर इंजन में प्रवेश करने वाले ईंधन का तापमान +5 डिग्री सेल्सियस से नीचे है, तो डिवाइस इसे गर्म करना शुरू कर देता है। जैसे ही ईंधन +5 डिग्री सेल्सियस के तापमान के निशान तक पहुंचता है, डिवाइस बंद हो जाता है।
प्रकार: ईंधन हीटर।
औसत मूल्य: 8200 रूबल।
हीटर की वीडियो समीक्षा:
एक रूसी सरल उपकरण जो कम तापमान पर ईंधन को गाढ़ा होने से रोकने के लिए ईंधन फिल्टर को गर्म करता है।
हीटर सीधे ईंधन फिल्टर में लगाया जाता है और बहुत जल्दी डीजल इंजन को वांछित तापमान और स्थिति में लाता है। भले ही ईंधन जम गया हो और जम गया हो, हीटर इसे 5-10 मिनट में तरल अवस्था में लौटा देगा। यदि आवश्यक हो, तो कार के चलते समय डिवाइस भी काम कर सकता है, अगर बाहर का तापमान गंभीर रूप से कम है।
प्रकार: ईंधन हीटर।
औसत मूल्य: 750 रूबल।
उत्तरी क्षेत्रों में रहने वाले कार मालिक तेजी से कार हीटर खरीद रहे हैं, जो उनके द्वारा लाए जाने वाले भारी लाभों से आश्वस्त हैं।हीटर पर खर्च किए गए बहुत सारे पैसे सीधे (बढ़े हुए इंजन जीवन) और अप्रत्यक्ष रूप से भुगतान करते हैं (गंभीर ठंढ में भी आराम पहले से ही गर्म इंजन, एक गर्म इंटीरियर और एक डीफ़्रॉस्टेड विंडशील्ड वाली कार के लिए आता है)।