Polkupyörän rengas - pyörän kengät

Polkupyörä on ohjattava, taloudellinen, ympäristöystävällinen kulkuneuvo, erittäin hyödyllinen kunnon ja terveyden ylläpitämisessä. Tietysti, jos se valitaan taitavasti, kootaan laadukkaista lohkoista ja osista, se vastaa tarpeitasi. Suunnittelussa tärkein paikka on pyörällä, jonka kumikomponentti on pääsääntöisesti heikoin lenkki. Kuinka valita renkaat polkupyörälle, mitä tekijöitä on otettava huomioon valittaessa - ymmärrämme tarkemmin.

Polkupyörän rengas mikroskoopin alla

On selvää, että polkupyörän luuranko ilman kumia (puhkaisu, halkeama) ei ole kuljetusväline, vaan rauta, joka sinun on kannettava taloon. Siksi on tärkeää valita pyöräsi "kengät" huolellisesti. Polkupyörän renkaat ovat ajettavuutta, tehtävien suorittamista, koneen käyttäytymistä erilaisissa olosuhteissa eri pinnoilla. Välttääksemme "puhkaistun pyörän" aiheuttamia stressaavia tilanteita tutkimme tätä kumituotetta yksityiskohtaisemmin.

Renkaiden rakentaminen

Paljon riippuu pyörän renkaista. Siksi valittaessa tärkeintä ei ole budjetti, ajotyyli, merkki, vaan tekniikka, materiaalit, rakennuslaatu. Rengas on valmistettu synteettisestä kumista, se levitetään useissa kerroksissa rungolle. Tätä edistynyttä tekniikkaa kutsutaan "yhdisteeksi". Kumi voi nykyään olla luonnollista ja keinotekoista, luonnollista - kestävämpää.

Yhdisteen koostumus sisältää piitä. Kumi osoittautuu eri kovuudeksi, voit mitata sen durometrillä: mitä suurempi numero, sitä kovempi koostumus. Asiantuntijat suosittelevat pehmeän, tienpintaan tarttuvan kumin laittamista etupyörään, kovaa ja vähemmän hankausta - taakse.

Tuote koostuu kolmesta osasta:

• kehys;
• kulutuspinta;
• sivurengas (levykaapeli).

Pohja - johto

Kehys - kudotut synteettiset langat, jotka on järjestetty vinosti tai säteittäisesti useisiin kerroksiin, luoden kiinteän pohjan. Sitä kutsutaan naruksi, sen tehtävänä on säilyttää muotonsa ja mitat. Johdon tiheys lasketaan lankaompeleiden lukumäärästä tuumaa kohti, joka on merkitty ominaisuuksiin (erikoistuminen) - TPI.

Mitä korkeampi TPI, sitä vähemmän kumia pyörässä (alamäkeen ja freeride ovat erilliset ilmaisimet).TPI määrittää epäsuorasti koko pyörän tyypin, painon ja hinnan. Economy-vaihtoehtojen tiheys on 24-67. TPI jopa 320 - pyörät ovat kevyempiä ja kalliimpia, kilpapyörät. Moottoritiet - 60-130 TPI. Kaupunkien TPI on alle 50, ne ovat halvempia, mutta raskaampia.

Renkaita on useita tyyppejä:

• Skin-wall - TPI alkaen 44 ja enemmän: ohuet sivuseinät, joustavat, nopeat, mutta helposti vaurioituvat. Koristekaapeli - Kevlar;
• Musta seinä - vakio, keskimääräisillä indikaattoreilla;
• Gum-wall - TPI alle 30, paljon kumia sivuseinissä, raskas, budjetti. Laippa on aina teräsrengas.

Valitessasi arvioi toiveesi: ratsastus töihin tai puistoon - Black-wall sopii, aktiivinen hiihto - voit valita Skin-wallin, matkailu - ehdottomasti Gum-wall.

jalanjälkikuvio

Miksi renkaaseen tehdään kolmiulotteinen kuvio? Kulutuspinnan kuvio vastaa pitoa, melutasoa, vedenpoistotehokkuutta ja nopeutta. Suojassa on kaksi vyöhykettä:

• keskus - toimii suoraan pinnoitteen kanssa;
• olkapää - antaa pitoa kaarteissa.

Suuret harvat hampaat vastustavat enemmän eteenpäin liikettä, parempi pito. Hieno kuvio toimii paremmin jalkakäytävällä ja liukuu mudan läpi. On lisähampaita (siirtymäalue), mikä lisää hallintaa mutkissa, mutta vähentää nopeutta.

Piirustuksen mukaan suojelija tapahtuu:

• ohjattu;
• suuntaamaton;
• epäsymmetrinen.

Eri tehtäville ja tieteenaloille on kehitetty täysin erilaisia ​​​​malleja:

• Slick (tie) - käytännössä ilman kuvioita, kuiville koville pinnoille, poluilla vedenpoistoa varten.
• Semi-slick - keskivyöhyke ilman kuviota, jossa on ura vedenpoistoa varten, olkapää - korvakkeet. Tasaiset kuivat tiet, metsäpolut. Sopii maastohiihtoon.

• Racing - useita rivejä pieniä koukkuja. Asfaltilla ne kuluvat nopeasti.
• Urban (crossover) - korkeat korvakkeet, kirkas juoksumatto keskellä. Ajaminen asfaltilla ja kuivalla pohjamaalilla.
• Moniarvoinen - tehokas, maksimaalinen pito tienpinnalla. Maastohiihto, kaupunkiasfaltti, puistot.
• Maastopyörä - aggressiiviset ulkonemat "kiinni" rataan, nopeus ei ole heidän vahvuutensa. Vain karussa maastossa ne poistetaan asfaltilla.
• Freeride ja alamäkeen - suuret kuvion projektiot, vahvistettu rakenne. Vain laskeutumiseen maastossa. Raskas, vakaa.
• Muta (sora) - reunat ovat suuria ja kaukana toisistaan, jotta lika ei tukkeudu. Ohut uppoamaan mutaan aina pääpinnalle asti, jossa negatiivinen kulutuspinta tarjoaa pidon. He laittavat vuoristomalleja, eivät asfalttia varten.
• Talvi - pehmeä seos ja piikkejä hidastaa ja kääntyä jäisillä teillä.
• Putkiton taitto - laita erityisiin vanteisiin (korkeat), tiiviste liimalla. Tubeless pyöräilykengät korjataan puhkeamalla irroittamatta vanteesta.

helmirengas

Renkaan reunat on vahvistettu Kevlar-langoilla (harvemmin aramidi), joissakin malleissa - teräsrenkailla (clincher). Kevlar ja aramid ovat kalliimpia materiaaleja, jotka eroavat siinä, että tällainen tuote voidaan taittaa tiiviisti, ne painavat vähemmän. Ajon laadussa ei ole eroa. Helmikaapelia tarvitaan turvalliseen kiinnittymiseen vanteeseen. Jos se on vaurioitunut, korkki voidaan heittää pois. Teräsreunuksen etuna on, että se maksaa puolet halvemmalla, haittana on, että teräsvaijeri voi röyhtäytyä ja vaijerit tunkeutuvat kammioon.

Renkaiden koot

Tämä parametri riippuu pyörän koosta.Pyörän halkaisija tuumina on aina ilmoitettu ajoneuvon teknisissä tiedoissa. Perinteisesti meillä on erityyppisille pyörille halkaisijat (tuumina):

• moottoritie - 27-28;
• vuori - 26;
• hybridit - 28;
• yhdeksänt - 29;
• BMX - 20.

Leveys voi kuitenkin vaihdella. Halkaisija ja leveys on ilmoitettu sivulla tuumina, esimerkiksi - 26 x 2,3.

Suositut tuotemerkit - laadunvarmistus

Parhaiden pyöränrenkaiden luokittelu on lähes mahdoton tehtävä. Koska näitä samoja pyöriä on satoja lajikkeita renkaan halkaisijan, suunnan, tyypin ja vuodenajan suhteen, jokaiselle mallille on kymmeniä kokoja ja tarjouksia eri valmistajilta. Jos et mene yksityiskohtiin (maantieautot, lapset, talvi ...), vaan kerrot johtavien merkkien parhaista malleista - tehtävä on suoritettavissa.

Polkupyörän renkaita valmistavat monet eri yritykset. Venäjän markkinoilla on omat johtajansa näiden tuotteiden kokeneiden kuluttajien joukossa. Kuunnelkaamme heidän mielipiteitään, tutkimme useita suosittujen valmistajien merkkejä.

Kenda

Maailman suosituin merkki. Taiwanilainen yritys, jolla on hyvä maine. Se tuottaa noin 20 000 rengasta ja 30 000 sisäkumia päivässä mihin tahansa pyörään. Johtaja polkupyöräteollisuuden volyymin ja myynnin suhteen. Täältä löydät laajan valikoiman renkaita: minkä tahansa tyyppiseen, minkä tahansa pyörämallin, minkä tahansa renkaan halkaisijan kanssa Kendalla on oikeat kengät. Yritys valmistaa erikoisnauhoja renkaille - kulumisilmaisimia. On kumia pistosuojalla, sisärenkaattomat renkaat. Luotettava, laadukas materiaali, takuuaika rullaa kokonaan.

Kenda Kwick Roller

650 hieroa.

Nopein ja edullisin. TPI - 30, paino - 430 g K-Shield - puhkaisua estävä kerros. Ei ole suositeltavaa kävellä näin pitkällä vaelluksella.Sopii hybrideihin, kaupunkipyöriin. Talvikauden indikaattorit ovat hyvät. Kulutuspinta on liukas, mutta se ei menetä pitoa asfaltissa, se pysyy luotettavasti rinteissä.

• hyvä hinta;
• osoittivat olevansa kelvollisia talvella;
• nopeasti asennettu, mene helposti vanteeseen;
• ilman liukua rullat märällä asfaltilla, kukkuloista;
• dynamon rata on mukava bonus.

• sivut ovat heikot, nopeasti repeytyneet;
• raskas teräsrungon takia, joka suojaa lasilta, mutta muita teräviä piikkejä ei ole.

Kenda Kinetics

1 086 - 1 290 ruplaa.

Tubeless renkaat (maastopyörä). Paino - jopa 1,2 kg. Miellyttää niitä, jotka ovat tottuneet ratsastamaan piikillä. Pohja on sileä, ilman kuviota - tavallinen "piikikäs" kumi. Taka- ja etuosan kuviot eroavat toisistaan, mutta piikit ovat samat. Suunnittelu läpäisee täydellisesti löysän maaperän, soratiet, kiviset alueet. Kovalla polulla tekniikka jäykistyy, ja mudassa piikit hidastuvat.

Kaarressa pyörät käyttäytyvät täydellisesti - turvallisuus on taattu jopa sorapohjalla. Pyörä ottaa vauhtia ja jarruttaa helposti. Totta, hänen nopeus on hyvin alhainen, tasaisilla pinnoilla sitä vähentävät piikit. Ja kunnollinen paino lisää pitoa pinnan kanssa.

• upeat maastopyöräkengät, äärimmäiset polut kulkevat;
• hyvä hinta;
• rykhlyakilla se on hallinnassa, kuten asfaltilla, vakaa;

• painaa 26 tuumaa - melkein 900 g.

Kenda Kharisma

1041 hieroa.

Tubeless renkaat (MTB:llä) näyttävät vauvoilta, paino - 880 g Kulutuspinta on mutaa, kuvio matalaprofiilinen, piikit keskikokoiset, viisto. Toimii erinomaisesti kovilla pinnoilla, keskimääräiset tulokset löysällä alustalla. Liike luo tasaisen, rullaavan, ilman jarrutuspiikkejä.Käännökset lentävät turvallisesti. Luotettava, vahva.

• iloisesti tyytyväinen hintaan hyvällä suorituskyvyllä;
• kävelee luottavaisesti vaikeilla reiteillä;
• erinomainen vaihtoehto, keskikokoinen, matala profiili.

• painaa paljon, ei sovi maastohiihtoon.

Kenda Nevegal

990 - 1000 ruplaa.

Pyöriä on erilaisia, mutta enemmän arvosteluja on leveä - 26 ja 29 tuumaa. TPI - 60, paino - 0,7 kg - kevyin ja kapein. Kenda Nevegal on hiekalla kilpailemisen kuningatar, savella kivillä ja metsäpoluilla, joilla on juuret. Stick-E kulutuspinta pehmeillä ulkonevilla lohkoilla antaa hyvän pidon eikä häiritse nopeutta. Profiili on melko tasainen, suurin osa siitä on kosketuksessa kiskoon, mikä antaa hyvän vakauden. Suorilla osilla matalat piikit eivät hidasta rullaa.

• universaali - kaikentyyppisille tielle, ennustettava, luotettava;
• pysyy vakaana käännöksissä, kulkee nopeammin kuin monet;
• auttaa ammattilaista, opettaa aloittelijoita;

• nousuissa se vierii nurmikolla huonommin kuin maassa, sinun täytyy levätä.

Schwalbe

Arvostettua saksalaista kilparengasmerkkiä pidetään Euroopan johtavana merkkinä. Schwalbe kääntää "niellä". Yritys käsittelee vain polkupyöriä - moottoriteiden renkaita ja maastopyöriä. Schwalbe-renkaat ovat suosittuja laadultaan ja hinnoiltaan. Joka vuosi tämän tuotemerkin alla ilmestyy uusia tuotteita, laatu paranee. Nykyään Schwalbe-kammiot pitävät ilmaa paremmin kuin mikään muu. Tuotantoliikkeet sijaitsevat Indonesiassa ja Vietnamissa.

Marathon Plus Tour

2 054 - 3 500 ruplaa.

TPI - 50, paino - 975 g. Suurin etu on SmartGuard - kerros vaahtokumia pistoja vastaan, ne eivät pelkää piikkejä, laseja, nappeja.Toinen hyödyllinen ja omaperäinen kohta on sivupintojen heijastimet. Johtoseos takaa kestävyyden. Mutta mikä tärkeintä, he selviävät sekä asfaltilla että maastossa.

Puhkeamista estävä kerros samalla vaimentaa tärinää, mikä tekee ajosta mahdollisimman mukavan. Pyöräilijät ympäri maailmaa kirjoittavat innostuneita arvosteluja, eivätkä löydä tästä mallista vikoja.

• erinomainen pito, samalla kiihtyy nopeasti ja pitää nopeutta;
• illalla heijastava nauha näyttää tyylikkäältä, viileältä, turvalliselta;
• Menee pehmeämmin asfaltilla ja soralla kuin millään muulla pinnalla.

• hinta.

Kilpa-Ralph

3 266 - 3 500 ruplaa.

Tubeless yhdeksännelle - pyörä isoilla pyörillä (29 tuumaa), paino - 600 g Erittäin suosittu malli - sitkeä ketterä, on paljon etuja. Yksi niistä on parannettu kuvio, joka on mukautettu suureen halkaisijaan. 127 PSI:n runko ja käärmeennahkainen kangas lisäävät painoa vain 40 g. Kolminkertainen joustava johto, jäykkä keskiosa ja hieno kuviointi auttavat rakentamaan nopeutta. Turvallisuus on edelleen korkea.

Mitä tulee maastohiihtorenkaisiin, nämä ovat parhaita. Ne auttavat sekä lyhyissä kilpailuissa että maratoneissa. Ne ovat osoittautuneet hyvin monimutkaisilla radoilla, ne eivät menetä pitoa ja nopeutta millään maastossa. Vaikuttaa siltä, ​​​​että matalaprofiilinen kulutuspinta on vähemmän vakaa, mutta täällä kaikki on laskettu ja harkittu: kivillä ja löysässä lumipuurossa pyörä pysyy ennustettavana ja hallittavana. Kokoa suurentamalla valmistaja on parantanut muotoilua - piikkien muoto ja järjestely auttavat pääsemään kevyesti käännökseen. Ja sivupiikit suoristettiin niin, että kallistettuna pyörä käyttäytyi rauhallisemmin.Samaa tarkoitusta varten ilmestyi ylimääräinen nastoitettu rivi.

• niin suurilla pyörillä nämä kengät antavat välittömän kiihtyvyyden;
• kevyt, nopea;
• erinomainen pito kaikilla pinnoilla, myös sateessa ja vedessä.

• käyttöikä on rajoitettu, vaikka tämä voi johtua häikäilemättömästä hyväksikäytöstä;
• ovat liian kalliita.

Nobby Nick

1 286 - 1850 ruplaa.

Keskimääräinen rengas avasi uusia mahdollisuuksia maastopyöräilyyn. Racing Ralph flex -johdon pohja on kolminkertainen. Runko on valmistettu joustavimmasta kumista. Jäykkä nauha keskellä, 3 riviä piikkejä lisäävät läpinäkyvyyttä ja lisäävät tuotteen lujuutta.

Pitävät sivunastat tarjoavat täydellisen turvallisuuden nopeissa kaarteissa sateessa. Piikkien osaaminen koostuu leikkauksista: sivuleikkaukset ovat puoliksi leikattuja ja keskileikkaukset ovat kohtisuorassa. Ne eivät usein sijaitse, mikä helpottaa liikkumista mudan läpi.

Maastopyörät ovat perinteisesti loistavia kovia pyöriä. Nobby Nic -kengillä ne saavat sujuvan ajon. Kaikkien kellojen ja pillien kanssa malli painaa vain 495 g. Kiva pikku juttu: se on melko helppo laittaa pyörään ilman helmiä. Renkaassa on tietoa kuvion suunnasta asennuksen aikana, mikä on tärkeää kaikkien äänekkäiden ominaisuuksien saamiseksi ajon aikana.

• ne eivät liuku lumella edes nopeudella ja nousussa;
• sivuseinät ovat vahvoja, eivät pelkää teräviä kiviä;
• pyörä kulkee täydellisesti mudan, lätäköiden, juurien läpi, ei juutu saveen, pyörät ovat itsepuhdistuvia;
• toimivat täydellisesti etupyörässä vaikeimmilla radoilla.

• löysällä lumella takapyörä on vähemmän vakaa;
• hyvällä aloitusnopeudella, silloin nopeus ei ole risteilyä piikkien takia.

älykäs sam

1 250 - 1900 ruplaa.

Laadukkaat polkupyörän renkaat matkailuun. Perinteinen koko on 26, paino 620 g. Epätyypillinen neliön muoto auttaa rullaamaan ja maksimoimaan kaarrepitoisuuden myös märällä säällä. Kevyt, sivunastat helpottavat kaarreajoa hyvällä nopeudella. Piikit sijaitsevat tiukasti, jos pumppaat paljon, saat lähes tasaisen kulutuspinnan, nopeus kasvaa. Bonus - itsepuhdistuva kumi.

• pistosuojaus;
• vahvistetut sivuseinät eivät halkea;
• menee helposti monimutkaisille pinnoille, universaali.

• ei korjattu.

Mannermainen

Yksi maailman vanhimmista auton- ja polkupyöränrenkaiden valmistajista. Continentalin historia on jatkunut vuodesta 1892! He valmistavat tietyn valikoiman parhaiden laatuperinteiden mukaisesti. Eurooppalaisissa rankingissa tämä tuotemerkki on toisella sijalla, maailman rankingissa se on aina johtajien joukossa. Tunnettu moitteettomasta laadusta, tuotteiden jatkuvasta parantamisesta. He ovat luistonestorenkaiden ja nastakumin edelläkävijöitä, itsekorjautuvien renkaiden (puhkaisukohtiin) luojia.

Urheilukontaktit

1 720 - 2 690 ruplaa.

Urheilurenkaat 28 mm, tielle, paino - 490 g TPI - 180 (kolme kerrosta). Erinomainen suorituskyky kaupunkiympäristöissä. Seos on pehmeä, pito erinomainen. Testattaessa se voittaa kiskot ja lasit luotettavasti märällä säällä.

Tiedetään luotettavasti, että sillä on mahdollista rullata 3500 km, kunnes kulutuspinta on täysin pyyhitty. Tämä ei ole kovin hyvä kulutuskestävyys. On pistosuojaus. Sisäinen kaapeli on vahva, sinun on asennettava se fyysisellä vaivalla.

• on erittäin kätevää liikkua kaupungissa, se ei tärise, ei tärise;
• vakaa, luotettava tartunta asfalttiin.

• kalju nopeasti;
• vaikea asentaa.

Maxxis

Taiwanilainen merkki, melko nuori, mutta erottuu valmistettujen tavaroiden erinomaisesta laadusta. On olemassa useita lippulaivoja ja kapea sektori. Tuotantoliikkeet - 10 tehdasta, kaikki Aasiassa. Tuotanto on täysin automatisoitu, tuotteet perustuvat japanilaisten, amerikkalaisten ja eurooppalaisten kehittäjien nykyaikaisiin tekniikoihin.

Minion DHR II

3 285 - 3 440 ruplaa.

Päivitetty versio lasketteluun vuoristossa. Siinä on kaksinkertainen kerros kestävää kumia sivuilla, uusi kulutuspinta ja erinomainen lujuus. Koko - 27, paino - 1265 g, TPI - 60. Kaikki ominaisuudet huomioon ottaen saamme enemmän pitoa, yksinkertaisempaa jarrutusta ja kaarreajoa. Asennettu takapyörään.

Piirustus on muuttunut dramaattisesti. Suuret piikkilohkot vuorottelevat pienten parien kanssa, ne sijaitsevat lähempänä keskustaa. Sivupiikissä on enemmän poikittaisia ​​uria, nyt pyörän pohja "kommunikoi" pinnan kanssa tiheämmin. Käännökset voidaan ohittaa suurimmalla nopeudella ilman jarrutusta. Nämä renkaat eivät pelkää nestemäistä mutaa, soraa, märkiä juuria.

Jos kaksikerroksinen johto vaikuttaa raskaalta (metallihelmillä), voit valita mallin, jossa on kevlar ja yksikerroksinen pinnoite.

• tämä on paras takapyörän rengas kovaan alamäkeen;
• jarrutus- ja kiihdytysteho on kiitettävä;
• on iskusuojaus.

• Erittäin kallis.

Larsen TT

2 360 - 2 600 ruplaa.

TPI - 60, paino - 620 g, koko - 26.Päivitetyssä Larsen TT -mallissa seos on koventunut, mikä pidentää pyörän kenkien käyttöikää. He olivat nopeampia soralla. Pito nurkissa mudassa kivillä on melko vahva, se rullaa luotettavasti kuivilla pinnoilla, eikä liuku märällä ruoholla ylämäkeen. Mutta nestemäiset aineet eivät ole heille - sivupiikit ovat liian pienet luottavaiseen ajoon märissä olosuhteissa. Ohuet sivuseinät ovat puhkaisunkestäviä. Iskunkestävä turvallisuusmarginaali on olemassa.

• vahvempi, kestää pidempään;
• kesti lujasti iskun piippuun, ei räjähtänyt;
• demokraattinen hinta tällaisilla mahdollisuuksilla.

• kävelee liian hitaasti asfaltilla;
• sateessa pito on minimaalinen, vaarallinen;
• painaa liikaa.

Michelin

Vanha ranskalainen yritys, joka ei ajattele vain teknistä kehitystä, vaan myös sosiaalista edistystä. Johtaa historiaa XIX vuosisadan alusta. Se tuottaa kalliita korkealaatuisia tuotteita ja on melko edullinen. Se on yksi maailman tunnetuimmista merkeistä. Tuotanto tapahtuu 18 maassa - 70 tehtaassa. Heidän osaamisensa on 15 minuutissa korjattavat pyöränrenkaat, vyönauhat. Michelin on ergonomiaa, kaikkina vuodenaikoina, laatua.

Protek Max City

956 hieroa.

TPI - 22, paino - 750 g, koko - 26. Keskihintaiset renkaat kaupungin kaduilla ajoon. Mutta he tekevät erinomaista työtä maasto- ja turistimatkoilla. Teräspuoli, 1 mm:n pistosuojakerros, leveä pinta luovat mukavan liikkumisen tunteen. Sivuseinissä on heijastinnauha.

Tämä kumi tarjoaa erinomaisen iskunvaimennuksen vaimentamalla tärinää. Tasaisella pinnalla nopeus on melko kohtuullinen. Ilman piikkejä käännökset kulkevat helposti, melko sitkeitä, eivät luista pinnalla edes märällä säällä.

• erittäin kätevä, taloudellinen kuljetus, ylläpitää terveyttä;
• budjettihinta;
• Isommat renkaat antavat sinulle enemmän luottamusta tiellä.

• ei korjattu.

Vinkkejä kokeneilta pyöräilijöiltä

Renkaita ei tarvitse vaihtaa, jos tiettyjä ominaisuuksia ei tiedetä, vaikka kamera olisi täysin vaurioitunut. Anna tämä asia asiantuntijoille. Ostamalla määritetyn mallin voit tarkistaa myyjän sinulle tarjoaman kumin laadun. Yksinkertaisimmat pikatestit ovat:

1. Paina kameraa alaspäin ja pyyhkäise voimakkaasti pinnan yli: jos kädessäsi jää tumma jälki, laatu on huono.
2. Kaikissa tuotteissa on antenneja jäljelle valun jälkeen. Vedä antenneja: se ei veny, se rikkoutuu - huono kumi.
3. Tarkista huolellisesti, että koneen johto on tasainen, ei vaurioitunut, seinissä ei ole halkeamia, taitoksia tai vaurioita.

Jos ei ole ketään kertomassa, millaiset "kengät" tarvitset rautahevosen ostamiseen, osta täsmälleen samat, jotka tuhosit. Kirjoita uudelleen kaikki numerot ja kirjaimet renkaaseen, ota kuva kulutuspinnasta, merkistä.

Jos haluat vaihtaa kenkiä harvemmin, yritä välttää puhkeamista. Kaikkea ei voi ennakoida, mutta jotain voidaan tehdä:

1. Renkaaseen on aina merkitty paine, johon se on täytettävä. Yritä saavuttaa tämä indikaattori: yli- ja alitäytteiset ovat alttiimpia puhkaisuille.
2. Helpoin tapa on ostaa suojarenkaat.
3. Ennen kuin asetat putken renkaaseen, kiinnitä siihen erityinen puhkaisunesto teippi.
4. Osta korkeat TPI-renkaat.

Pyörään ei sisälly varapyörää, joten pidä aina korjaussarja tai erityinen liima-tiiviste käsillä.Aja sydämesi kyllyydestä, testaa rajojasi adrenaliinilla, laihduta pyöräteillä - pyöräily on hyväksi kaikille!