Voit kiistellä pitkään siitä, millä kriteereillä sinun pitäisi valita auto, mutta objektiivisesti katsottuna luotettavuus on tärkein auton laadun indikaattori. Luotettavuus ei tarkoita vain todennäköisyyttä selviytyä onnettomuudesta. Tämä konsepti sisältää myös osien kestävyyden, maalauksen laadun, tienpintaan tarttuvuuden luotettavuuden ja todellisten indikaattoreiden yhdenmukaisuuden ilmoitettujen kanssa.
On automalleja, jotka on tarkoitettu vastaamaan ostajan erilaisiin tarpeisiin: ulkonäkö, nopeus, koko, tyyli, arvovalta, edistynyt tekniikka, mukavuus. Mutta turvallisuuskysymyksellä on valtava rooli minkä tahansa nykyaikaisten automallien luomisessa. Jokaisen autoyhtiön pyhä velvollisuus on nyt suorittaa sarja törmäystestejä kaikkien turvallisuuden heikkouksien tunnistamiseksi. Videomateriaalia näistä testeistä voi katsella kuka tahansa.
Sisältö
Nimi | Tyyppi | hinta, hiero. |
---|---|---|
Hyundai Solaris | Sedan | 625000 |
Honda HR-V | crossover | 1900000 |
Lada Kalina | Sedan | 400000 |
Renault Logan | Sedan | 500000 |
Skoda Yeti | crossover | 1100000 |
Mitsubishi Lancer X | Sedan | 1300000 |
Toyota Camry | Sedan | 1600000 |
Kia Sportage | crossover | 1500000 |
Nissan X-Trail | SUV | 1500000 |
Volkswagen Polo | Sedan | 600000 |
VAZ "Niva" 4x4 | SUV | 500000 |
Lexus GS F | Sedan | 6500000 |
Korean tehdas "Hyndai" on pitkään vakiinnuttanut asemansa markkinoilla korkealaatuisten, mukavien ja luotettavien autojen valmistajana. Se tuottaa mallivalikoimaa pienistä henkilöautoista suuriin kuorma-autoihin. Solaris-malli on edullinen, mutta sen laatu on erinomainen verrattuna muiden yritysten vastaaviin. Yritys ei mukauttanut tätä mallia kunkin maan fyysisiin olosuhteisiin, vaan aikoi aluksi myydä tämän auton omassa maassaan. Mutta vähitellen tuonti alkoi ja kävi ilmi, että asetetut ominaisuudet sopivat varsin ostajamaihin.
Malli on kokenut monia muutoksia perustamisensa jälkeen. Uusin versio ei eroa pelkästään ulkonäöltään edeltäjistään - yhtiö on vahvistanut menetelmiä kuljettajan ja matkustajien suojelemiseksi onnettomuuden sattuessa. Tuloksena: auto käyttäytyy täydellisesti teillä, toimii toivottavasti ja suojaa sisällä olevia ihmisiä täydellisesti onnettomuuden sattuessa.
Keskihinta: 625 000 ruplaa.
Auton koeajo - videossa:
Japanilaisella kompaktilla katumaasturilla (vaikka monet pitävät sitä crossoverina) on erinomainen maastokyky jopa venäläisissä tuulensuojaissa ja mutakylvyissä, kun taas luotettavuus ja turvallisuus saavat auton omistajat valitsemaan yhä enemmän juuri tätä mallia. Vuodesta 1998 malliin on tehty useita muutoksia, mutta japanilaiset päätyivät lopulta tähän: kompakti, 3-ovinen, tehokas, tyylikäs. Auto sopii mainiosti reissulle tai pienen perheen luontoon.
Keskihinta: 1900 000 ruplaa.
Kotimainen autoteollisuus on julkaissut arvokkaan vaihtoehdon ulkomaisille kollegoille sekä turvallisuuden että teknisten ominaisuuksien suhteen. Mallissa ei ole monimutkaisia kelloja ja pillejä, kuten kuolleiden kulmien seurantaa tai kosteusanturia kadulla, mutta se sopii täydellisesti Venäjän ilmasto-oloihin ja epätäydellisiin teihimme. Käyttäjien arvioiden mukaan malli on toiminut oikein 10 vuotta uskollisesti, mutta koska laitteet ovat kotimaisia, varaosat ja korjaukset ovat edullisia.Auton rutiinihoito on edullista myös keskituloiselle omistajalle.
Keskihinta: 400 000 ruplaa.
Koeajo auto:
Ei ole turhaa, että Renault Logan -malli näkyy kaduilla useammin kuin muut: ostajat valitsevat tämän ranskalaisen kotoperäisen edulliseen hintaan, täydelliseen sopeutumiseen Venäjän ilmastoon ja teihin, edulliseen ylläpitoon ja kompaktiin. Renault on ranskalaisten, venäläisten ja japanilaisten asiantuntijoiden yhteistoiminta. Siksi Logan-malli toimii täydellisesti Venäjän olosuhteissa, siinä on luotettava Nissan-B-alusta ja se on edullinen ylläpitää.
Auto on varustettu kuolleen kulman seurantaanturilla, mutta myös ilman sitä kuljettaja ja matkustamossa olevat voivat olla varmoja turvallisuudestaan onnettomuuden sattuessa.
Keskihinta: 500 000 ruplaa.
Auton arvostelu ja koeajo:
Upea crossover kaupunkiin ja hyvä maastoauto. Mallin nimi, joka tarkoittaa "lumiukkoa", viittaa siihen, että auto kulkee hyvin lumessa.Tšekkiläiset valmistajat ovat yrittäneet varustaa autoja edistyneillä järjestelmillä tilan seurantaa ja diagnosointia varten.
Hauskan tien fanit arvostavat tablettien, älypuhelimien ja muiden laitteiden yhdistämiseen tarkoitettujen laitteiden määrää ja niiden yhteensopivuutta auton järjestelmän kanssa. Nuo. Voit näyttää gadgeteissa tiettyjen antureiden ohjaimia tai ilmaisimia. Yritys kehittää malliaan jatkuvasti. Yksi uusimmista innovaatioista on lämmitettävä tuulilasi. Yritys yrittää kovasti sovittaa auton Venäjän olosuhteisiin, ja se onnistuu erinomaisesti.
Keskihinta: 1 100 000 ruplaa.
Auton koeajo:
Japanin suosituimmasta mallista tuli nopeasti kotimaisten autoilijoiden suosikki. Tyylikäs muotoilu, litistetty virtaviivainen muoto, kaikkien turvatoimenpiteiden noudattaminen. Lanser koki valtavan Venäjän kysynnän nousun vuonna 2009 - sitten tämä malli alkoi aktiivisesti täyttää Venäjän kaupunkeja. Tyylikkään ulkonäön lisäksi autolla on erinomainen ajokyky, korkea luotettavuus ja kaikkien osien ja mekanismien kestävyys. Kuitenkin jopa niin nuori japanilainen löysi virheen.
Käyttäjät huomauttavat, että auton 5-7 vuoden käytön jälkeen sen runko alkaa äkillisesti ja peruuttamattomasti ruostua, ja vain suuri peruskorjaus tai korin vaihto voi pysäyttää prosessin. Mallin ylläpito on kallista, mutta sitä ei käytännössä vaadita, kun otetaan huomioon huolellinen tutkimus ja auton jokaisen ruuvin korkein laatu.
Keskihinta: 1300 000 ruplaa.
Auton yleiskatsaus - videossa:
Toinen korkealaatuinen ja luotettava kotoisin nousevan auringon maasta: tyylikäs ulkopuolelta, luotettava sisältä. Tällaisessa autossa, kuten sanotaan: "Ja juhlalle ja maailmalle ja hyville ihmisille." Japanilaiset asiantuntijat pystyivät kehittämään todella kauniin ja modernin muotoilun, josta monet autoilijat pitivät, yhdistettynä kaikkien osien korkeaan luotettavuuteen.
Yritys kehitti myös mekanismeja kuljettajien ja matkustajien suojelemiseksi onnettomuuden sattuessa ja on erittäin ylpeä saavutuksesta: malli sai korkeimman turvallisuustason Euro NCAP- ja J.D. Power -organisaatioilta. Kun malli tuli Venäjän markkinoille, se alkoi vähitellen sopeutua olosuhteisiimme, ja uusin versio sopii jo täydellisesti Venäjän ilmastoon.
Keskihinta: 1600 000 ruplaa.
Asfaltilla ajamiseen tarkoitetuista keskiluokan crossovereista tämä malli on luotettavin. On huomionarvoista, että KIA Sportagen ensimmäisillä versioilla oli jo suuri turvallisuusmarginaali ja korkea luotettavuus, mutta ulkoisesti ne näyttivät erittäin kömpelöiltä. Sitten yritys kuitenkin päätti ponnistella jalostaakseen autoa ulkoisesti - ja tässä näemme kauniin muotoilun yhdistettynä luotettavuuteen ja kestävyyteen. Malli ilmestyi Venäjän markkinoille suhteellisen äskettäin, mutta on jo onnistunut voittamaan asiantuntijoiden sydämet ja oikeutetusti parhaiden ajoneuvojen luokitukseen.
Keskihinta: 150 000 ruplaa.
Koeajo auto:
SUV-autoista Nissan X-Trail on yksi johtavista paikoista maastohiihtokyvyn ja kestävyyden suhteen. SUV:t toimivat ankarammissa ja ankarammissa olosuhteissa kuin henkilöautot ja crossoverit, ja siksi turvallisuus- ja luotettavuuskysymykset ovat niille erityisen tärkeitä.
X-Trailin ensimmäinen versio ei päässyt Venäjän markkinoille, mutta koska Japani on Venäjän naapurina, autoja alkoi silti tulla maahamme kappaleittain.Jo toisen sukupolven X-Trailissa oli paljon paremmat maasto- ja vaikeat olosuhteet (sumentunut muta, märkä hiekka, lumi), ja se tuli virallisesti myyntiin Venäjällä. Käyttäjien arvioiden mukaan auto toimii kunnolla jopa 10 vuotta ilman merkittäviä korjauksia asianmukaisella toiminnalla.
Keskihinta: 150 000 ruplaa.
Kaikki ovat kuulleet kaikkien mekaniikkojen korkeimmasta saksalaisesta laadusta, olipa kyseessä sitten kodinkoneet, tekniset rakenteet tai autot. Saksalaiset ovat erittäin tarkkoja ja tarkkaavaisia jokaisessa yksityiskohdassa. Jos puhumme Volkswagenista, niin ehdottomasti kaikki mallit ovat korkealaatuisia ja erinomaiset turvallisuusominaisuudet. Pidämme Polo-mallia yleisimpänä ja edullisimpana mallina.
Sedan palvelee siistiä ja huolehtivaa omistajaa jopa 20 vuotta ilman suuria korjauksia tai osien vaihtoja, se ei käytännössä ole alttiina mätänemiselle ja ruosteelle. Polo on myös taloudellinen malli, sillä sen polttoaineenkulutus on verraten alhainen. Ehkä tämä on paras yhdistelmä korkeimman tason luotettavuutta ja turvallisuutta edulliseen hintaan.
Keskihinta: 600 000 ruplaa.
Laajamittainen koeajo - videossa:
Niva on auto, jota jopa kuuluisat ulkomaiset ajoneuvovalmistajat ihailevat. Tämä on harvinainen tapaus, kun kotimainen autoteollisuus onnistui luomaan todellisen mestariteoksen. Klassisen Nivan ainutlaatuisuus piilee sen erinomaisessa off-road-ominaisuuksissa, keveässä painossa ja samalla korkeimmassa luotettavuudessa. Muut "Niva" ajaa 20 vuotta, eivätkä melkein vanhene. Ei ihme, että Chevrolet-yhtiö otti Niva-alustan perustana rakentaen oman Chevrolet Nivan.
Neuvostoliiton ajoista lähtien Nivan muotoilu ei ole juurikaan muuttunut: käytännöllinen minimalismi. Vain ohjaamon täyttö ja mukavuus muuttuvat. Auton haitoista - melko korkea polttoaineenkulutus mitoiltaan sekä huippunopeus, joka on liian alhainen maastoautolle. Auto on helppo korjata, sen varaosat ovat melko edullisia, ja jopa eläkeläisellä on varaa korjata.
Keskihinta: 500 000 ruplaa.
Premium-merkkinen auto, joka ei ole edullinen kaikille autoilijoille. On loogista, että tällaisella hinnalla omistajan tulee saada ehdoton takuu turvallisuudesta ja osien, mekanismien ja kokoonpanon korkeimmasta laadusta. Lexus GSF täyttää kaikki nämä vaatimukset ja vahvistaa jälleen kerran, että japanilainen laatu on aina huippua.Yritys huolehti myös erikoissuunnittelusta: auto näyttää erittäin edustavalta. On heti selvää, että se kuuluu korkeiden hintojen segmenttiin.
Yhtiö ei lakkaa kehittämästä yhä uusia keinoja matkustamon ihmisten turvallisuuden lisäämiseksi. Mutta jo tässä mallissa tähän hintaan suunniteltujen laitteiden määrä on hämmästyttävä. Katso itse:
Kaikki järjestelmät toimivat oikein ja tarkasti. Järjestelmävirheitä ei ole toistaiseksi havaittu.
Keskihinta: 650 000 ruplaa.
Mallin koeajo - videossa:
Luotettavan auton valinnan tulisi olla enemmän sellaisten autonomistajien arvioiden mukaan, jotka ovat käyttäneet tiettyjä automerkkejä yli vuoden. Yritysten törmäystestit, olivatpa todellisia olosuhteita kuinka lähellä tahansa, ovat silti simuloituja tilanteita, eivätkä ne voi antaa 100-prosenttista tulosta. Internetistä ei ole vaikea löytää lukuisia autoilijoiden foorumeita, joissa samanhenkiset ihmiset puhuvat tietyistä autojen ongelmista ja niiden korjaamisesta.
Luotettavan auton valinnan tulee perustua seuraaviin kriteereihin;
Autoa ei osteta vuodeksi, joten valinta tulee tehdä harkiten ja viisaasti.