Jokainen haluaa oman auton. Tämä antaa vapauden liikkua ympäri kaupunkia. Mutta kaikilla ei ole varaa autoon. Jopa käytetty auto maksaa paljon. Skootteri olisi hyvä valinta tähän. Skootteri on pienempi versio moottoripyörästä. Siinä on mukavampi istuvuus jalkatuen ansiosta, erittäin ohjattava. Suunniteltu päivittäiseen ajoon kaupungissa tai maaseudulla. Skoottereihin tarvitset A- tai A1-ajokortin. Niitä pidetään parhaimpana moottoroituna kuljetusvälineenä kaupunkiteille, ja ne ovat myös melko yksinkertaisia käyttää, mikä on kiistaton plussa aloittelijoille. Tällainen ajoneuvo voi antaa todennäköisyyden mille tahansa autolle liikenneruuhkassa.
Sisältö
Moottoripyörätekniikkaan huonosti perehtyneet sekoittavat usein skootterin ja mopon. Mutta itse asiassa nämä ovat kaksi eri ajoneuvoa. Mopo on edullinen kulkuväline, jonka ansiosta voit matkustaa lyhyitä matkoja. Sen suurin nopeus on 50 km / h ja moottorin tilavuus 50 kuutiometriä. Siinä ei ole vaihdelaatikkoa, ja nopeudensäätö tapahtuu ohjauspyörän avulla. Ennen mopon käynnistämistä on tarpeen vierittää poljinta vastakkaiseen suuntaan useita kertoja.
Skootteri on lähempänä moottoripyörää kuin mopoa. Se eroaa moottoripyörästä pienemmällä pyörän halkaisijalla, kevyemmällä painolla ja pienemmällä teholla. Toisin kuin mopossa, skootterissa on vaihdelaatikko. Se voi kehittää paljon suuremman nopeuden - jopa 120 km / h. Tämän ajoneuvon hallinta tapahtuu täysin käsin, kun taas jalat eivät ole mukana millään tavalla. Jaloille on erityinen alusta.
Vaikka skootteri ja mopo ovat ulkonäöltään hyvin samankaltaisia, mopo on silti lähempänä polkupyörää ja skootteri moottoripyörää.
Mopolle ei vaadita oikeuksia, ja voit liikkua sillä rajoitetusti. Mopo on enemmän kuin polkupyörä kuin täysikokoinen ajoneuvo, joten sinun on ajattava sillä lähempänä tien reunaa. Ja skootterille tarvitaan sekä oikeudet että säännöllinen tekninen katsastus. Myös ajamiseen on ikäraja.Kaikki tämä johtuu siitä, että skootteri voi saavuttaa paljon suurempia nopeuksia ja se on suunniteltu kaupunkiajoon, mikä tekee siitä vaarallisen kulkuvälineen, jos sitä käytetään väärin.
Tämän ajoneuvon eduista on syytä huomata:
Miinukset:
Ostaessamme melkein mitä tahansa tuotetta, valitsemme aina kolmen pääkriteerin mukaan: hinta, laatu ja luotettavuus. Skootteri ei ole poikkeus. Monille hinnasta tulee ratkaiseva tekijä ajoneuvoa valittaessa. Mutta emme saa unohtaa materiaalien laatua ja toiminnan luotettavuutta.
Skootterin valinta on aloitettava käyttöolosuhteiden selvittämisellä - onko kyseessä kaupunkiajelu vai ostetaanko skootteri kesäasunnoksi tai kylään.
Kun valitset skootterin 50 kuutiometriin asti, sinun on päätettävä moottorista, joka voi olla kaksitahtinen ja nelitahtinen. Useimmissa uusissa malleissa on 4-tahtimoottori, koska se on polttoainetehokkaampi, vähemmän meluisa, helppo ajaa ja ympäristöystävällinen. Mutta tällainen moottori maksaa suuruusluokkaa korkeampi kaksitahti.Kaksitahtisella moottorilla varustetut skootterit kiihtyvät nopeammin ja ovat huomattavasti kevyempiä. Mutta ne kuluttavat paljon bensiiniä, pitävät paljon melua ja tuottavat paljon savua.
Myös ulkonäkö on tärkeä. Onneksi nyt on laaja valikoima eri malleja, ja lähes jokainen valmistaja tarjoaa 4-5 värivaihtoehtoa.
Laadukkaimmat ja luotettavimmat skootterimallit ovat japanilaisia ja kiinalaisia. Japanilaisia skootterivalmistajia ovat Honda, Yamaha ja Suzuki. Kaikki kolme yritystä valmistavat yhtä laadukkaita skoottereita, ja niiden hinta on hyvin lähellä, joten japanilaisen skootterin valinta on aina vaikeaa.
Kiinalaiset skootterit kopioivat suurelta osin japanilaisten ja eurooppalaisten merkkien malleja. Kiinalaisen tilauksen laatu on alhaisempi, mutta hinta houkuttelevampi. Kun valitset kiinalaisen skootterin, sinun on kiinnitettävä huomiota pyöriin: on parempi ottaa 12 tai 13 tuuman pyörät, joiden leveys on 3,5 tuumaa. Tällaisten pyörien renkaat on helpompi löytää. On parempi ottaa etujousitus teleskooppisella iskunvaimentimella ja levyjarrulla ja takajousitus kahdella iskunvaimentimella. Kun ostat kiinalaisen käytetyn skootterin, sinun on oltava erittäin varovainen, mutta on parempi ostaa uusi erikoisliikkeestä, joka antaa takuun.
Videovinkkejä siitä, mitä ottaa huomioon skootterin valinnassa:
Kaupunkiliikenne raskaan liikenteen liikenteessä voi kiihtyä 60 km/h:iin. 3,7 hv nelitahtimoottori ja työtilavuus 49,6 cm3. Se alkaa sähkökäynnistimellä ja potkukäynnistimellä. Sytytysjärjestelmä elektroninen CDI.
Malli, jonka koko on 168/63,8/101 cm, paino 80 kg, on varustettu 4 litran polttoainesäiliöllä (AI-92 polttoainetta kaadetaan), hydraulisella jarrujärjestelmällä (etulevyjarru, takarumpujarru), R10 akseliväli alumiinilevyillä, vaihteisto "CVT", etu- ja takajousitus (teleskooppihaarukka, heiluri 2 iskunvaimentimella).
Ajoneuvossa on tavaratila, joka sijaitsee istuimen alla, hälytysjärjestelmä, 1,5 istuinta laskukorkeudella 71 cm Polttoaine syötetään kaasuttimen kautta. Polttoainetta tarvitaan vain 2 litraa 100 kilometriä kohden.
Keskihinta on 27 100 ruplaa.
Moderni muotoilutekniikka spoilerilla tavaratilan sijaan, joka on varustettu ylimääräisellä LED-jarruvalolla. Pakotettu 2-tahti AF18E-moottori, jonka teho on 7,0 hv. on tilavuus 49 cm3, yksi sylinteri ja pakotettu ilmajäähdytys.
Etulevy- ja takarumpujarrut antavat suunnittelun luotettavuuden asfaltilla ajettaessa. Polttoainesäiliö, jonka nimellistilavuus on 5 litraa, bensiiniä kulutetaan taloudellisesti, voit ajaa 200-250 km matkan. Siellä on yksi istuin. Äänenvaimennin on urheilullinen. Voitelujärjestelmä on erillinen. Ajovalo on keltainen.
Kokonaismitat (katso): 165 x 99,5. Nettopaino - 66 kg.
Keskihinta on 27 500 ruplaa.
Yksikkö, jossa yksisylinterinen, kaksitahtimoottori, jonka teho on 6,8 hv. ja tilavuus 49,9 cc on suunniteltu liikkumiseen kaupungissa ja hiekkateillä. Sitä täydentävät levyjarru, vahvistettu kampiakseli, kontaktiton sytytysjärjestelmä (12 V), pakotettu ilmajäähdytysjärjestelmä, 4 litran kaasusäiliö, teleskooppinen etu- ja takajousitus sekä kiilahihna - loppukäyttö.
Etu- ja takapyörät ovat 10R. Skootteri saa voimansa kaasuttimesta. Erillinen voitelujärjestelmä, öljysäiliö, jonka tilavuus on 900 ml. Laite käynnistetään sähkökäynnistimellä ja potkukäynnistimellä.
Tavaran nettopaino on 59 kg.
Keskihinta on 250 000 ruplaa.
Liikkuvuudestaan huolimatta tekniikan avulla voit kuljettaa 2 matkustajaa. Se on varustettu skootterin etuosassa sijaitsevalla lukittavalla tavaratilalla, yksisylinterisellä kaksitahtisella moottorilla, jonka teho on 2,9 hv. (työtilavuus 49 cm3), taitettavat jalkalaudat. Jäähdytysjärjestelmä on ilma, pakotettu. Elektroninen sytytys. Sähkökäynnistys tai potkukäynnistys. Teleskooppinen haarukka toimii etujousituksena, kääntövarsi yhdistettynä moottoriin toimii takajousituksena ja vaimennuksen tarjoaa ilma-öljy-iskunvaimennin.
Vaihteisto - variaattori. Edessä levyjarru, takana rumpujarru.Renkaat 120x60x12 / 130x60x12 on asennettu alumiinivanteille, maavara 21 cm Istumakorkeus 75 cm Istuimen alla on tavaratila. Polttoainesäiliö, jonka tilavuus on 5,2 litraa, on tankattu AI-95-polttoaineella. Kulutus per 100 km - 2 litraa.
Mallin kokonaismitat (katso): 174/66/113. Nettopaino - 105 kg.
Keskimääräinen hinta on 28 750 ruplaa.
Vanha mutta luotettava malli kaksitahtimoottorilla. Taloudellinen, helppokäyttöinen. Nopeuttaa helposti 60 km/h asti. Siinä on hyvä jarrujärjestelmä. Poikkeaa kestävyydestä.
Tämän vuoden uutuus retrotyylillä on hyvä tekninen perusta, korostaa omistajan yksilöllisyyttä, antaa sinun liikkua kaupungin kaduilla ja maastossa missä tahansa säässä.
Skootteri pystyy kiihtymään 60 km / h: iin tehokkaan moottorin (3 hv) ansiosta, jonka työtilavuus on 49,4 kuutiometriä. katso Se kuuluu 4-tahtiluokkaan, tekee 1500 kierrosta (rpm). Vääntö - 2,45 Nm.
Yhdellä sylinterillä, jossa on 2 venttiiliä, on vaakasuora asento. Vaihteisto - variaattori. Elektroninen sytytys CDI, ilmajäähdytysjärjestelmä. Moottori käynnistetään sähkökäynnistimellä + potkukäynnistimellä.Voitelu toimitetaan ruiskuttamalla (paineen alaisena). Jousitus on teleskooppihaarukka ja heiluri kahdella iskunvaimentimella. Jarrujärjestelmä on rumpu. R14-vanteet perustuvat alumiinivanteisiin.
Kaasutin syöttää polttoainetta 5 litran säiliöstä. Kulutus per 100 kg - 1,8 litraa. Polttoainemerkki - AI-92. Mallin kokonaismitat (katso): 188,2 / 71,6 / 114,2. Nettopaino - 55 kg. Suurin kantavuus on 150 kg.
Hinta on 49 900 ruplaa.
Nykyaikaisessa mallissa on varkaudenestojärjestelmä, kojelauta kellolla, joustavat suuntavilkkujalat, 3,5 hv:n 4-tahtimoottori. ja työtilavuus 49,9 kuutiometriä. katso, jonka avulla voit kiihtyä 60 km / h. Tekniikka on suunniteltu kaupunkiajoon tai pitkien matkojen ylittämiseen. Mukavuutta matkan aikana tarjoavat mukava 2-paikkainen istuin, kevytmetallivanteet R12-maastorenkailla, teleskooppihaarukka ja heiluri kahdella iskunvaimentimella (sijaitsee takana). Muita mallin ominaisuuksia ovat: automaattivaihteisto, hydraulinen jarrujärjestelmä, tilava 5 litran polttoainesäiliö (AI-92-polttoaine, syötetään kaasuttimen kautta) sekä ilmajäähdytys.
Takaveto varmistaa mopedin oikea-aikaisen pysähtymisen kaikissa sääolosuhteissa. Toimii yhdellä vaihteella. Yksikön enimmäiskuorma on 120 kg. Nettopaino - 87 kg. Kokonaismitat (katso): 182/68/115.
Keskimääräinen hinta on 41 500 ruplaa.
Toinen japanilaisen valmistajan malli, joka ansaitsee huomiosi. Kevyt ja miellyttävä käyttää. Erottavat ominaisuudet: kevyt paino, hyvä ohjattavuus, iso mukava istuin kuljettajalle ja lisäistuin matkustajalle, taloudellinen moottori. Kehittää nopeuden 60 km/h asti. Loistava vaihtoehto kaupunkiajoon.
Toinen kiinalaisten skootterien edustaja. Edullinen auto hyvällä perusvarustelusta, luotettavalla jarrulla ja edullisella hinnalla. Kiihtyy nopeasti ja huippunopeus on 70 km/h. Mukava istuin, runsaasti tilaa tavaratilassa, informatiivinen ja laadukas kojelauta. Voidaan ostaa vain 35 tuhatta ruplaa.
Kiinalainen yritys Racer on saavuttanut mainetta moottoripyöriensä ansiosta. Vuonna 2016 hän saavutti ensimmäisen sijan moottoripyörien myynnissä Venäjällä. Yritys valmistaa myös laadukkaita ja edullisia skoottereita ja mopoja.Tämä skootterimalli toistaa suurelta osin Honda Dio -malleja. Siinä on myös nelitahtimoottori ja kunnolliset materiaalit. Mutta se on vielä kaukana Hondan luotettavuudesta. Kirkkaita värejä on kuitenkin laaja valikoima: keltainen, vihreä, punainen, sininen. Skootterin hinta on 40 tuhatta ruplaa.
Yhdysvaltalainen VENTO Smart2 -ajoneuvo on Yamaha BWS:n prototyyppi. 4-tahti yksisylinterinen moottori, jonka teho on 10,8 hv ja tilavuus 49,9 cc. mahdollistaa laitteiden helpon ylittämisen etäisyyksillä millä tahansa kaupunki- ja maanteillä. Sen suurin nopeus on 110 km/h.
100 kg painava laite on varustettu 5 litran polttoainesäiliöllä, levyjarruilla edessä ja rumpujarruilla takana, kevytmetallivanteilla ja luotettavilla renkailla (rengaskoko R12). Suurin sallittu kuljetuspaino on 150 kg. Polttoaineen kulutus 100 kilometriä kohti on 3,5 litraa.
139QMB-moottori saa ilmajäähdytyksen, vääntömomentti 2,2 N * m. Käynnistysjärjestelmä: potkukäynnistin / sähkökäynnistin. Vaihteisto - CVT. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä - kaasutin. Luotettava jousitus varmistaa ajomukavuuden (teleskooppihaarukka edessä, kaksi iskunvaimenninta takana).
Kokonaismitat (katso): 207/73/113.
Keskihinta: alkaen 66 000 ruplaa.
Tämä on legendaaristen japanilaisten skootterien viides sukupolvi. Ensimmäinen sukupolvi ilmestyi jo vuonna 1988 ja tänä aikana nämä skootterit onnistuivat valloittamaan markkinat kompaktiutensa ja ohjattavuuden, kestävyyden ja taloudellisuuden ansiosta. Japanilaisia skoottereita pidetään yleisesti markkinoiden parhaimpana, ja tämä malli on kiistaton johtaja muiden skootterien joukossa. Sitä voi ostaa 160 tuhannella ruplasta.
Toinen japanilaisten skootterien arvoinen edustaja. Ohjattava, kevyt, iso mukava istuin kuljettajalle, laadukas kojetaulu kätevällä hansikaslokerolla, kirkas muotoilu. Kompakti ja painaa vähän - vain 68 kg. Muotoilunsa ja edullisen hinnan ansiosta se on ansainnut tunnustusta nuorten keskuudessa. Täydellinen lomalle vuonna 2025 ajaaksesi ympäri kaupunkia tai rannalle. Hinta on kaksi kertaa pienempi kuin Hondan hinta - 75 tuhatta ruplaa.
Tällä skootterimallilla on yksi houkuttelevimmista malleista. Suurten pitkänomaisten ajovalojen ansiosta skootteri näyttää erittäin muodikkaalta ja jopa hieman aggressiiviselta. Totta, viileä muotoilu lisäsi painoa tähän ajoneuvoon - jopa 100 kg. Joillekin tämä paino tekee skootterilla ajamisen erittäin vaikeaksi.Mutta tämä ei estä Irbis LX 50:tä olemasta yksi kiinalaisten skootterien suosituimmista malleista. Siinä on erittäin hyvät varusteet ja nopeus voi olla jopa 90 km/h. Helppo huoltaa ja korjata. Kaasusäiliö 6 litraa. Tällaisen komean miehen hinta on 60 tuhatta ruplaa.
Taiwanilainen yritys Sanyang Industry on toiminut menestyksekkäästi ja valmistanut korkealaatuisia skoottereita ja mönkijöitä yli puolen vuosisadan ajan. Tämä malli on varustettu nelitahtisella moottorilla. Polttoaineen kulutus on 2-2,5 litraa / 100 km. Suunniteltu mukavaan kaupunkiajoon. Siinä on kirkas muotoilu, ja se erottuu laadullisesti muista skoottereista. Se eroaa budjettihinnastaan 60 tuhatta ruplaa.
Arvostelumme sisältää suosituimmat ja luotettavimmat skootterimallit jopa 50 kuutioon asti. Tietenkin moottoripyörämarkkinoilla on paljon suurempi valikoima malleja ja edullisemmat hinnat. Mutta kun valitset skootterin, sinun tulee ensinnäkin kiinnittää huomiota sen laatuun ja luotettavuuteen. Kuinka valita laadukas malli ja olla katumatta käytettyjä rahoja, on ostajien tärkein kysymys.
Tätä varten sinun on päätettävä, miksi tarvitset skootterin, mitä tehoa ja nopeutta siltä odotat, ja tietysti asettaa hintarajat. Hinta on monelle ratkaiseva rooli.Japanilaiset skootterit osoittautuivat parhaiksi käytännössä. Ne ovat laadukkaampia, taloudellisempia ja kestävämpiä. Kiistaton johtaja on HONDA DIO AF68, mutta tämän skootterin hinta on korkein - 160 tuhannesta ruplasta ja enemmän.
Tietysti voit ostaa käytetyn skootterin, mutta silloin kukaan ei takaa sen laadukasta jatkotyötä. Jos ratkaiseva tekijä on alhainen hinta, voit ostaa kiinalaisen skootterin. Paras kiinalainen skootteri luokituksessamme on Irbis LX 50, sen hinta on 60 tuhatta ruplaa. Myös taiwanilaiset ja korealaiset mallit menestyivät hyvin.
Video skootterin ajamisesta: