Luokitus parhaista talvirenkaista 2025 Venäjän teillä

Talveen on enää vähän aikaa, joten jokaisen autoilijan on aika miettiä talvirenkaita. Loppujen lopuksi kylmän sään alkaessa valitusta kumityypistä ei riipu vain kuljettajan turvallisuus jäisissä olosuhteissa ja rankkasateessa, vaan myös mukava ajo kotimaan teillä. Ottaen huomioon monet tärkeät tekijät, olemme laatineet luokituksen vuoden 2025 parhaista talvirenkaista Venäjän teillä.

Kuinka valita

Ennen kuin valitset tiettyä merkkiä, sinun on ensin selvitettävä tilanteeseesi sopiva tyyppi.
Lajikkeita voi olla kaksi:

• Nastoitettu. Soveltuu alueille, joilla kuljettajan on säännöllisesti kohdattava jäätä ja kovaa sadetta talvella. Renkaiden piikit on suunniteltu leikkaamaan tien pintaan ja siten estämään kuljettajan liukastumista. Tällaisten renkaiden haittana on, että ne vahingoittavat asfalttia suuresti.
• Kitka tai tarranauha. Niissä ei ole nastoja, mutta ne erottuvat suuremmasta kulutuspinnan lamellista. Tarrapito kuivalla asfaltilla on huonompi kuin nastoitettu kumi.

Muut valintakriteerit

On joitain tärkeitä vinkkejä, joita kuljettajien ei tule unohtaa:

• Jos kuljettaja päättää suosia venäläisiä R14-ympärivuotisia renkaita sen sijaan, että hankkisi edes edullisia talvirenkaita, hänen on ymmärrettävä, että tällainen päätös voi olla erittäin riskialtista. Ympärivuotiset renkaat kovettuvat nopeammin, koska niitä ei ole valmistettu samasta joustavasta kumista kuin talvirenkaat. Myöhemmin "jokainen" tarttuu huonosti tien pintaan, ja jäällä tai lumella ajaminen on vaikeampaa.
• Jotta et joutuisi hämmentymään valinnassa, sinun on kiinnitettävä huomiota renkaan kyljessä oleviin merkintöihin. Ne auttavat määrittämään, mitkä sääolosuhteet ovat optimaaliset tietylle rengastyypille.
• On tarpeen kiinnittää huomiota kokeneiden autoilijoiden testeihin ja arvosteluihin, he suorittavat kumin testejä eri alueilla, mukaan lukien märkä ja kuiva päällyste. Testeille on ominaista kiihtyvyyden, polttoaineen kulutuksen ja melun mittaaminen. Myös tietyntyyppisten renkaiden jarrutusominaisuudet ja mukavuusolosuhteet määritetään.

talviteitä

Ennen kuin mietit, mikä yritys on parempi valita renkaat talvikaudelle, sinun on päätettävä, minkä tyyppinen tie vallitsee alueella, jolla auto on jatkuvasti, esimerkiksi jäinen tai luminen asfaltti, sohjo tai tavallinen kuivapeite.

Jos autoon, joka ajaa jatkuvasti leudoissa talviolosuhteissa kaupungissa, jossa tiepalvelut toimivat vakaasti ja hyvin, valitaan kumi, kitkarenkaat ovat hyödyllisiä, ajo on niillä mukavampaa ja tienpinta on turvallisempi.

Mutta pohjoisen talven olosuhteissa, joissa tiet ovat huonosti puhdistettu ja ajetaan usein päällystämättömillä ja off-road pinnoilla, on parempi valita nastarenkaat ja parasta laatua, koska ajoneuvon turvallisuus ja helppokäyttöisyys riippuvat Tällä.

ajotyyli

Hiljaista hidasta ajoa suosiville kuljettajille sopivat kitkarenkaat, mutta holtittomille kuljettajille, joilla on aggressiivinen ajotyyli, usein äkillisiä käynnistyksiä ja nopeita tiloja, on ehdottomasti parempi ottaa nastarenkaat.

Kokemus

Aloittelijoille on parempi katsoa nastarenkaita, ne ovat turvallisempia ja auttavat välttämään monia kriittisiä tilanteita tiellä. Ja kuljettajille, jotka luottavat ammattitaitoonsa hyvällä ajokokemuksella, tarranauha on juuri oikea.

Koko

Kun tarvitsemasi rengastyyppi on määritetty, sinun on alettava valita autosi ja vanteiden koko. Jotta et arvaisi pitkään, voit käyttää valmistajien suosituksia, ne näkyvät yleensä itse renkaissa indeksien vieressä.

Indeksit

On kaksi indeksiä, jotka sinun on määritettävä itse ennen talvirenkaiden ostamista.

• Nopeusindeksi.Jokaiselle rengastyypille se määritetään koeajovaiheessa ja merkitään myöhemmin itse kumiin. Tämä on suurin sallittu nopeusasetus turvallisuuden ja lempeän käytön takaamiseksi. Jos nopeus ylitetään ajon aikana parametrin arvon yläpuolella, on olemassa onnettomuusriski sekä renkaiden ennenaikainen kuluminen ja muodonmuutos.

Erityyppisille kumeille määritetyt nopeusindeksit voivat olla seuraavat:

• T (jopa 190 km / h) - tyypillinen nastarenkaille.

Kaikki muut indeksit on pääsääntöisesti määritetty erityyppisille tarranauhatyypeille:

• S - jopa 180 km / h;
• R - jopa 170 km / h;
• Q - jopa 160 km / h;
• H - jopa 210 km / h;
• V - jopa 240 km / h;
• W - jopa 270 km / h.

2. Ensimmäisen indeksin vieressä on yleensä indeksi, joka määrittää sallitun kuorman. Se lasketaan auton suurimman mahdollisen painon osoittimen perusteella. Henkilöautoissa tämä indikaattori ei ole yhtä tärkeä kuin crossovereissa tai maastoautoissa.

Hinnan mukaan

Kun kaikki muut valintakriteerit on määritetty, voit kiinnittää huomiota sopivimman merkin kustannuksiin kaikilta osin.

Myyntitilastot

Viime vuosien indikaattoreiden mukaan voidaan nähdä, että talvikauden autoilijat suosivat suurelta osin nastoitettuja malleja - lähes 75%. Velcro muodostaa tyypillisesti noin neljänneksen kokonaismyynnistä vuosittain.

keskiverto Hinta

Suositut talvirenkaat voidaan jakaa kolmeen luokkaan hintapolitiikan mukaan:

1. Budjetti – edullinen, eri toiminnallisuuksilla ja laatutasoilla, voi toimia seuraavissa tilanteissa:

• R14 jopa 2500 ruplaa;
• R15 jopa 3000 ruplaa;
• R16 jopa 4000 ruplaa;
• R17 jopa 6000 ruplaa.

2. Keskiluokka. Tässä vähimmäiskustannukset alkavat 3000 ruplasta ja voivat nousta jopa 8000 ruplaan.
3. Premium-luokka - nämä ovat kalleimpia ja laadukkaimpia renkaita tunnetuilta tuotemerkeiltä, ​​niiden hintapolitiikan vaihteluväli voi olla 4000-10000 ruplaa. maa ja valmistajan mallien suosio vaikuttavat.

Videovinkkejä oikean talvirenkaan valitsemiseen:

Laadukkaiden talvirenkaiden luokitus

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Suomalaisen valmistajan uusi tuote katumaastureihin ja crossovereihin. Tässä mallissa hyviä jarrutusominaisuuksia voidaan korostaa lähes millä tahansa tienpinnalla. Kaikki samanlaisen tuotteen edut autoille ovat olemassa, mutta muut ominaisuudet ovat parantuneet huomattavasti. Niille on ominaista symmetrinen kulutuspinta, jossa on kristallipartikkeleita kumissa, lamellien lukumäärä on lisääntynyt, mikä sopii erinomaisesti ajoon kaikissa talviolosuhteissa.

Kuinka paljon se maksaa - 10800 ruplaa.

• Hyvä tienpito;
• et voi pelätä putoamista uraan;
• itsevarma jarrutus minkä tahansa tyyppisellä asfaltilla;
• erinomainen käsittely;
• käytännössä äänetön;
• melko pehmeä;
• sivuseinämä on kestävä;
• luotettavuus;
• pitkä käyttöikä.

• Asfaltilla on lievää kallistusta;
• hinta;
• suunniteltu enemmän kaupunkiolosuhteisiin.

Ammattimainen arvio tämän merkin renkaista - videossa:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Ideaaliksi pidetty näiden kahden parametrin suhteen, edullinen hinta hyvälle laadulle. Tuotanto - Puola. Erinomaiset jarrutusominaisuudet ovat tunnettuja tarranauhalla.

Ne ovat osoittaneet itsensä maailmanmarkkinoilla luotettavana, kulutusta kestävänä ja turvallisena tuotteena. Päivitetyt tekniikat, joita on käytetty menestyksekkäästi aiemmissa malleissa ja innovaatioissa, ovat tehneet GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 -renkaista kysynnän autoilijoiden keskuudessa kaikkialla Venäjällä.

Hinta - 5600 ruplaa.

Videokatsaus ominaisuuksista:

• Suunnattu kulutuspinnan kuvio;
• hybridilamellien harkittu järjestely;
• erinomainen itsepuhdistuva;
• optimoitu kulutuspinnan paine;
• varma kiihtyvyys.

• Akustinen epämukavuus tienpinnan epätasaisuuksien vuoksi;
• Sivun paksuus.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Yksi suosituimmista malleista kotimaisten autoilijoiden keskuudessa, keskimääräistä korkeampi laatu edulliseen hintaan. Luomisessa käytettiin modernia kumisekoitusta, jonka seurauksena kumilla on mikrohuokoinen rakenne, joka pystyy rikkomaan ohuen vesikalvon, mikä lisää pyörien pitoa märillä pinnoilla.

Kulutuspinnan ainutlaatuisella kuviolla on epäsymmetrinen rakenne. Pienten urien ansiosta ylimääräinen vesi ei pääse kosketuskohtaan ja siten vesiliirron vaikutus estyy, mikä lisää turvallisuutta ajettaessa märillä teillä.

Keskihinta on 6500 ruplaa.

• Erinomainen pito ja pito märillä teillä;
• hyvä suuntavakaus eri ajotavoissa, mukaan lukien suuret nopeudet ja ohjailu;
• mukavuus alhaisella melulla ja tärinällä;
• lyhyt jarrutusmatka ympäristöolosuhteista ja tienpinnan laadusta riippumatta;
• vaatimaton polttoaineenkulutus suurilla nopeuksilla ajon aikana.

• Matala sivupito jäällä;
• heikko jarrutus märällä tiellä.

Michelin Alpin 5

Ranskalaisen brändin uutuus on keskittynyt käyttöön leudon talven alueilla.Pääpaino on ajoturvallisuuden lisäämisessä, nämä renkaat eivät sovellu jäällä ajoon, mutta ne toimivat hyvin märällä ja lumisella asfaltilla.

Michelin A5:ssä on korkeasuuntainen kulutuspintakuvio, joka auttaa luomaan polun lumessa ja lisää vakautta. Sivuurien sijainti olkapäillä edistää veden tehokasta poistamista ja vähentää vesiliirron riskiä. Ja useat lamellit parantavat pitoa lumessa.

Keskihinta on jopa 9000 ruplaa.

• Hyvä pito;
• Kumiseos, jossa on korkea piipitoisten komponenttien pitoisuus, joka tarjoaa elastisuutta alhaisissa lämpötiloissa;
• Lisääntynyt kulutuspintalohkojen määrä tarjoaa erinomaisen pidon ajettaessa lumisilla teillä;

• Ei suunniteltu jäällä ajamiseen;
• meluisa;
• Hinta.

Yleiskatsaus talvirenkaista Michelin Alpin 5 - videossa:

Michelin X-Ice Xi3

Se on arvostettu indikaattoreiden vakauden vuoksi kaikkien kriteerien mukaan kaikissa talviolosuhteissa. Valmistusyritys sijaitsee Ranskassa ja sillä on ansaitusti paikka autonrenkaiden valmistuksen johtajien joukossa. Tämä malli on uutuus, joka sisälsi joukon innovatiivisia tekniikoita. Valmistajat ovat onnistuneet toteuttamaan "Smart Spike" -konseptin ja luoneet todella ainutlaatuisen tuotteen.

Kulutuspinnan sisäkerros koostuu lämpökovettuvasta kumisekoituksesta, joka voi muuttaa kimmoisuutta ympäristön vaikutuksesta. Jäämurujen poisto tapahtuu Ice Powder Remover -teknologialla, joka on 6 kuopan järjestelmä kunkin piikin ympärillä, jotka imevät murut itseensä. Piikki on suunniteltu sylinterin muotoiseksi, jossa on kartion muotoinen kärki leveällä pohjalla, mikä varmistaa piikin turvallisemman kiinnityksen.

Hinta - jopa 8500 ruplaa.

• Toimi hyvin lumisella jalkakäytävällä;
• Erinomainen käsittely;
• Jarrutusteho korkealla tasolla;
• valuuttakurssien vakaus;
• Mukavuus käytössä;
• Hyvä läpäisevyys;
• Hiljaista työtä.

• Kytkentäominaisuudet ja suuntavakaus jäällä ovat edelleen melko heikkoja;
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus.

Ammattimainen arvio näiden renkaiden eduista ja haitoista - videossa:

Hankook W419 iPike RS

Näiden renkaiden valmistaja on yksi tämän alueen johtavista yrityksistä Etelä-Koreasta. Tämän mallin renkaissa on V-muotoinen suuntasymmetrinen kulutuspinta, se koostuu kolmesta pitkittäisrivistä, jotka tarjoavat suuntavakauden ja pidon talvisilla tienpinnoilla.

Kulutuspinnassa molemmilla puolilla on myös erilliset olkapäät, jotka vastaavat kellumisesta lumisella tiellä. Tässä mallissa käytetty kumisekoitus ei menetä kimmoisuuttaan edes melko alhaisissa lämpötiloissa, se sisältää piitä, joka parantaa pitoa asfaltilla.

Keskihinta on jopa 6000 ruplaa.

• Erinomainen jarrutus kaikilla tienpinnoilla;
• Hyvä pito ajettaessa rullalla ja kevyellä lumipeitteellä;
• valuuttakurssien vakaus;
• Pitkä käyttöikä.

• Ei sovellu ajamiseen sohjossa tai syvässä lumessa;
• kuuluu ärsyttävää ääntä.

Dunlop SP Winter Ice02

Tämä englantilainen merkki on rengasteollisuuden vanhin. Se on kuuluisa jatkuvasta innovaatiostaan ​​tässä segmentissä, ja siksi uusi kehitys miellyttää varmasti monia autoharrastajia.

Ensimmäinen asia, jonka huomaat, on ainutlaatuinen outo kulutuspintakuvio, joka koostuu suuresta määrästä liikettä vasten ja terävässä kulmassa sijaitsevista tyhjennysurista. Renkaat takaavat liukastumisen eston sohjossa, ja nastat, jotka on järjestetty 16 riviin, tarjoavat optimaalisen pidon jäällä.

Hinta - jopa 7500 ruplaa.

• Erinomainen jarrutus lumisilla teillä;
• Normaali läpäisevyys.

• Jäällä pito jättää paljon toivomisen varaa;
• Ei kovin hyvä jarrutus ajettaessa märällä asfaltilla;
• Melu;
• Huomattava polttoaineenkulutus.

Videokatsaus Dunlop SP Winter Ice02 -renkaista:

Continental ContiIceContact 2

Tämä on modernisoitu malli yhdestä saksalaisten valmistajien suosituimmista tuotteista. Uuden renkaan piikkejä on lähes kaksisataa. Nastat ovat harkiten pienempiä tienpinnan häiriöiden minimoimiseksi.

Myös piikkien valmistuksessa käytettiin vielä luotettavampaa liimaa, joka kestää suuremman kuormituksen kuin merkin edellinen malli. Kumiseos on myös laadultaan parannettua, mikä mahdollistaa renkaan elastisuuden säilyttämisen laajemmalla lämpötila-alueella.

Hinta - jopa 11 000 ruplaa.

• Erinomainen jarrutus kaikissa olosuhteissa;
• Hyvä pito ajettaessa jäällä ja lumella;
• Mukavuus johtamisessa;
• avoimuus;
• Äänettömyyttä.

• Hinta.

Yksityiskohtainen videokatsaus tästä kumista:

Talvirenkaiden kulutuspinnan tyypit

1. Kumi, jossa on suuntakuva kulutuspinnassa, lisää auton sivuttaisvakautta. Myös tällaisilla renkailla on yleensä erittäin hyvä vesiliirronkestävyys, koska kuvion rakenne edistää veden oikea-aikaista ja laadukasta poistamista renkaan ja märän asfaltin kosketuspisteestä. Tämän tyyppisillä renkailla on merkittävä haittapuoli - ne asennetaan tiukasti määritellylle auton puolelle.
2. Suuntautumattomalla kuvalla tilanne on hieman erilainen, nämä ovat universaaleja ja edullisia malleja. Niitä on helppo käyttää ja ne voidaan asentaa koneen mille puolelle tahansa. Totta, ei-suuntautuvia renkaita ei käytännössä valmisteta talvikaudelle.
3. Maastorenkaiden kulutuspinnat erottuvat suurista lohkoista, jotka sijaitsevat huomattavan etäisyyden päässä, lamellit ovat leveitä ja syviä ja suuntautuvat pääasiassa renkaan poikki. Tämä tehdään niin, että autolla on mahdollisuus korkeaan maastohiihtokykyyn.
4. Mutta nopeiden renkaiden kulutuspinnat näyttävät päinvastoin suurelta määrältä kompakteja ja matalia lohkoja ja lamelleja, joiden syvyys on pieni. Tällaisten renkaiden kuva on luonteeltaan pääosin suuntaava, siellä on myös pitkittäin sijoitettuja syviä purkauskanavia, mikä edistää konkreettisempaa suuntavakautta.
5. Symmetrinen kulutuspinta on tyypillistä edullisille yleismalleille, ilman erityisiä etuja tai haittoja, kaikkien ominaisuuksien indikaattorit ovat yleensä keskimääräisiä.
6. Mutta jos kulutuspinta on epäsymmetrinen, siinä yhdistyy useita erilaisia ​​ominaisuuksia. Tällaisen suojan lohkot koostuvat kahdesta osasta, joista jokainen vastaa omasta laajuudestaan. Molemmat osat voivat myös poiketa kumin jäykkyydestä paremman sivuttaisvakauden saavuttamiseksi kaarteissa ja kaistanvaihdossa. Tällaisilla renkailla on haittoja - kosketuspinta-ala tien kanssa on pienempi, mikä tarkoittaa, että myös renkaan kunkin osan ominaisuuksien tehokkuus laskee, lisäksi tuotannon monimutkaisuuden vuoksi mallit, joissa on epäsymmetrinen kuva, osoittautuvat. olla aika kallis.

Kumpi on parempi ostaa

Valinnan tekevien ominaisuuksien perusteella kuvailimme edellä.Autoilijoille, jotka asuvat Venäjän federaation normaaleissa talviolosuhteissa ja jotka haluavat ostaa talvirenkaiden mallin, joka on optimaalinen kustannusten ja tämän alueen tavanomaisten ominaisuuksien suhteen, mutta mieluummin ajaa kohtuullisilla nopeuksilla, renkaat, joiden suunta on symmetrinen kulutuspintakuvio maastoajoon ovat ihanteellisia.

Run Flat

Tämä on tekniikka, jota käytetään keski- ja premium-luokan renkaiden valmistuksessa, jonka ansiosta auto voi ajaa jopa täydellisellä pyörän paineen menetyksellä ylivoimaisen esteen sattuessa. Tämän tekniikan läsnäolo renkaassa voidaan tunnistaa kooltaan paksunnetuista sivurenkaista, jotka erottuvat lämmönkestävästä kumikoostumuksesta. Tämän rakenteen ansiosta muut pyörät pitävät auton painon, mikä estää tyhjentyneen renkaan muodonmuutosta.

Milloin on paras aika vaihtaa

Rengasvalmistajien suositusten mukaan talvirenkaisiin kannattaa vaihtaa, kun vuorokauden keskilämpötila pysyy usean päivän ajan 5-7 asteen tuntumassa.