2000-luku "heittää" silloin tällöin teknisiä innovaatioita elämäämme. Jotkut niistä näyttävät aluksi joltakin tieteiskirjallisuuden alueelta, mutta ajan myötä ne tulevat tutuiksi eivätkä enää aiheuta ensimmäistä hämmästystä ja iloa. Niiden hyödyllisyys ei kuitenkaan ole vähentynyt. Nelikoptereista on tullut yksi näistä viimeaikaisista innovaatioista.
Sisältö
Miehittämättömien ilma-alusten, nimittäin nelikopterien, insinöörien ja tiedemiesten luominen on ollut huolissaan viime vuosisadan alusta. Ensimmäinen venäläis-amerikkalaisen lentokonesuunnittelijan Georgy Botezatin kokoama "neliroottorinen helikopteri", jollainen nimi on käännetty englannista, nousi ilmaan jo vuonna 1922. Sen paino oli yli puolitoista tonnia, se pystyi kuljettamaan kolme matkustajaa. Tämä laite on tehnyt yli sata lentoa, ja sitä voidaan perustellusti pitää nykyaikaisten droonien esi-isänä. Työ tällä alueella kuitenkin pysähtyi viime vuosisadan puoliväliin asti, ja useiden prototyyppien luomisen jälkeen ne pysähtyivät uudelleen. Vakavimpana ongelmana pidettiin liian monimutkaista voimansiirtoa, jonka kautta moottorin pyöriminen välittyi potkureihin.
Voittoisa paluu kvadrokopterien luomiseen tapahtui uuden vuosisadan tullessa. Kevyet miehittämättömät ilma-alukset ovat yleistyneet valokuvauksessa ja videokuvauksessa. Lentomallin fanit ovat luoneet ne itsenäisesti. Leluvalmistajat eivät myöskään ole jääneet syrjään muotitrendistä ja ovat julkaisseet useita lapsille tarkoitettuja nelikoptereita, joita ohjataan radioaaltojen tai muiden keinojen avulla. Jotkut yritykset käyttävät tätä tekniikkaa tavaroiden toimittamiseen.
Myös sotilaalliset asiantuntijat kiinnostuivat tästä kehityksestä, koska miehittämättömät ilma-alukset tarjoavat mahdollisuuden tiedusteluoperaatioihin sekä sabotaasiin ja hyökkäyksiin valittuihin kohteisiin vihollisen puolella ilman ihmisuhrien riskiä.
Nimen olemus heijastaa neljän ruuvin läsnäoloa laitteessa, mutta niiden lukumäärä voi olla erilainen.Nelikopterit ovat osa suurta monikopteriperhettä – miehittämättömiä laitteita. Laitteita, joissa on kaksi potkuria, kutsutaan bikoptereiksi, kolmella potkurilla varustettuja laitteita kutsutaan trikoptereiksi ja kahdeksan potkurin laitteita kutsutaan oktokoptereiksi. Y6-tyyppisessä lentokoneessa on kuusi potkuria ja VTail-tyyppisessä dronissa neljä moottoria, joista kaksi takana on kulmassa, mikä antaa laitteelle suuren hyötykuorman.
Tärkeimmät osat, jotka muodostavat kvadrokopterin:
Nelikopterit on jaettu kahteen ohjaustyyppiin: autonominen ja kauko-ohjattu tai miehittämätön. Ne eroavat myös tarkoitukseltaan. Päätyypit:
Lelunelikopterit ovat edullisia laitteita, joissa on epäluotettava harjattu moottori ja jotka on varustettu kolmella tai neljällä potkurilla. Ne ovat hyödyllisiä paitsi opetusleluna lapsille. Tällaisen primitiivisen laitteen ohjaus voi antaa käsityksen siitä, kuinka mielenkiintoinen tämä prosessi on, ja kannattaako investoida täysimittaisen lentokoneen hankintaan.
Valokuva- ja videonelikopterit ovat suosituin ja tunnetuin tyyppi. Niihin asennetaan kamera, joka on tehty niin, että se ei häiritse ruuvien toimintaa, ja kuvamateriaali välitetään puhelimeen tai tablettiin. Nämä laitteet ovat amatöörejä ja ammattilaisia. Ensimmäiset ovat dji phantom -malleja, toiset ovat dji inspire -malleja. Niiden nopeus ei ylitä 70 km/h. Kalliit mallit on varustettu useilla sensoreilla ja erilaisilla älykkäillä tiloilla, joiden avulla saat parhaan kuvaustuloksen. Tällaisia antureita voivat olla kiihtyvyysanturi, barometri, gyroskooppi, optinen virtausanturi, infrapuna-anturi, kaikuluotain tai GPS-moduuli. Hallinta tapahtuu puoliautomaattisessa tilassa.
Kilpa-nelikopterimallien omistajien väliset kilpailut kasvattavat suosiotaan joka vuosi. Heille käytetään kalliita malleja tehokkailla moottoreilla, jotka tarjoavat ajoneuvoille suuren nopeuden jopa 200 km / h ja erinomaisen ohjattavuuden. Tällaiset mekanismit toimivat neodyymimagneeteilla olevien harjattomien moottoreiden avulla. Kilpa-nelikoptereista on myös miniatyyriversioita, jotka eroavat täysimittaisista autoista vain lelukokojen osalta. Näiden laitteiden ohjaamiseen tarvitaan erityinen kypärä ja kauko-ohjainlaitteet.Itse ohjaus voidaan suorittaa sekä puoliautomaattisessa että manuaalisessa tilassa.
Oikean nelikopterin valitsemiseksi on ensinnäkin määritettävä sen käyttötarkoitus ja päätehtävät, joiden perusteella on tarpeen valita sopivat mallit. Tälle ostolle varatun budjetin suuruus on myös tärkeä.
Monet yritykset tarjoavat niin suosittua tekniikkaa kuin nelikopteri. Edullisia primitiivisiä koneita löytyy useimmista lelukaupoista. Vakavampia varusteita tarjoavat tietokoneita ja kodinkoneita myyvät vähittäiskauppaketjut - DNS, Citylink sekä suuret verkkokaupat kuten Ozone ja muut.
Erikoissivustoilta RG-Go.ru, Giromir.ru, RC-Today.ru löytyy useita mielenkiintoisia malleja, jotka tarjoavat laajan valikoiman edullisista amatööreista ammattilaisiin ja maksavat yli puoli miljoonaa ruplaa.
Voit ostaa nelikopterin sekä oikeista liikkeistä että Internetin kautta tai ostaa käytetyn laitteen Aviton tai Yulan verkkosivuilta.
Luotettavuuden kannalta paras vaihtoehto on henkilökohtainen osto, jonka avulla voit välittömästi tarkistaa laitteen huollon ja saada siitä täytetyn takuukortin. Internetin kautta ostamiseen, erityisesti kalliisiin malleihin, liittyy useita riskejä. Kyseessä on petos, kun myyjä lähettää valitun mallin sijaan halvemman tai ei lähetä mitään, sekä pakkaus- tai takuun myöntämisongelmia sekä laitteiden vaurioitumisvaaraa kuljetuksen aikana perille. Käytettyjen laitteiden ostamiseen liittyy myös useita riskejä.Siinä voi olla virheellisen käytön aiheuttamia piilovaurioita tai tehdasvika, minkä vuoksi edellinen omistaja päätti luopua siitä. Takuun puute voi myös johtua tämän ostotavan haitoista.
Tällä hetkellä suuri joukko yrityksiä sekä maassamme että ulkomailla harjoittaa nelikopterien tuotantoa. Parhaiden ulkomaisten yritysten joukossa ovat seuraavat:
Venäläiset valmistajat valmistavat myös useita miehittämättömiä siviiliajoneuvoja. Nämä ovat pääasiassa yksityisiä yrityksiä sekä sotilas-teolliseen kompleksiin liittyviä yrityksiä.
Seuraavat kotimaisten droonien mallit ovat suosittuja:
Parhaat venäläiset nelikopterit voittavat usein palkintoja erilaisissa näyttelyissä, mutta niitä on erittäin vaikea löytää avoimesta myynnistä. Siitä huolimatta niillä on useita etuja ulkomaisten kilpailijoiden tuotteisiin verrattuna, ja ennen kaikkea tämä on Venäjälle ominaisten ilmasto-olosuhteiden ja lämpötila-alueen huomioon ottaminen laitteita luotaessa.
Tässä luokituksessa esitetyt laitteet on jaettu kahteen kategoriaan: ammattilentokoneisiin, jotka pystyvät suorittamaan monenlaisia monimutkaisia tehtäviä, ja kilpa-drooneihin, jotka on suunniteltu osallistumaan kilpailuihin.
Tämä luettelo sisältää korkean teknologian laitteita, joita käytetään teollisuudessa, huippuluokan ilmakuvauksessa ja joillakin muilla toiminta-aloilla.
Keskihinta on 1 200 000 ruplaa.
Tämä yhden tunnetun valmistajan teollisuuslaite, joka soveltuu rakentamiseen, kartoitukseen ja kartoitukseen ohjaus-, valvonta-, kartoitus- ja suunnittelutarkoituksiin, pystyy kiipeämään 500 metrin korkeuteen 5 m/ nopeudella. s. Lentoaika on 23 minuuttia maksiminopeudella 23 m/s. Laitteessa on rikas teknologinen ja ohjelmistolaitteisto, joka sisältää automaattisen nousun ja laskun, älykkään hallinnan avaruudessa suuntautumiseen, kuljettajan seuraamiseen ja tiettyyn pisteeseen palaamiseen, varoitusanturin lähestyvistä rajoitusalueista tai lähellä olevien lentokoneiden ilmestymisestä. Drone voi kuljettaa kuormia, jotka painavat enintään 1,72 kg. Ohjaus tapahtuu radioviestinnän avulla, suurin ohjausetäisyys on 3,5 km. Laitteen paino - 4420 gr.
Keskihinta on 1 042 990 ruplaa.
Tehokas ammattimainen laite, joka on päivitetty versio DJI Inspire 1:stä, joka teki todellisen vallankumouksen teollisten droonien alalla. Voi olla ilmassa 27 minuuttia lataamatta. Suurin nostokorkeus on 500 metriä, nostonopeus jopa 6 m/s. Matkanopeus on 26 m/s. Ohjaus tapahtuu radioviestinnällä, maksimikantama on 3,5 km. Laite on mahdollista varustaa muilla yhteensopivilla kameroilla Zenmuse X4S, X5S, X7 sisäänrakennetun kameran lisäksi. Ohjelmiston avulla voit nousta ja laskeutua automaattitilassa, välttää törmäykset esteiden kanssa sisäänrakennettujen antureiden ansiosta, mahdollistaa kuljettajan seuraamisen ja paluulentopisteeseen tilan. Laitteen paino - 3290 gr.
Keskihinta on 667 540 ruplaa.
Luotettavalla Autel-droonilla on erinomainen radio-ohjausetäisyys jopa 5 km:iin, mikä on paljon korkeampi kuin kalliimmilla analogeilla. Taitettava muotoilu tekee siitä erityisen kätevän käyttää, eikä kotelon kirkas väri anna sen eksyä ympäröivän tilan taustaa vasten.Korkean teknologian ohjelmiston avulla voit nousta ja laskeutua täysin automaattisessa tilassa, palata lentoonlähtöpisteeseen sekä ilmoittaa kuljettajalle, kun lähestyt rajoitettuja alueita. Laitteen paino on vain 1192 gr.
Keskihinta on 285 990 ruplaa.
Ammattimainen nelimoottorinen drone pystyy sekä laadukkaaseen ilmakuvaukseen että lukuisiin muihin teollisuuteen, rakentamiseen ja maatalouteen liittyviin tehtäviin. Suurin nostokorkeus on 500 m, nousunopeus 5 m/s. Varustettu automaattisella nousu- ja laskutoiminnolla, kyky ohjelmoida reitti ja lentää asetettujen pisteiden ympärillä, on ensimmäisen persoonan näkymä (FPV) -toiminto, jonka avulla voit ohjelmoida paluulentopisteeseen. Suurin matkalentonopeus on 20 m/s. Se pystyy nostamaan jopa 200 g painavan kuorman Laitteen paino on 899 g.
Keskihinta on 217 390 ruplaa.
Ero tämän laitteen ja monien muiden ammattianalogien välillä on melko suuri kantokyky: 3,9 kg sekä sama nousu- ja laskunopeus, joka vastaa 6 m / s. Miehittämättömät ilma-alukset laskeutuvat yleensä huomattavasti hitaammin kuin nousevat lentoon. Radiokanavan ohjaus on mahdollista jopa 2 km:n etäisyydellä, valokuva- ja videomateriaalin siirto sen kautta - 1 km. Kerätty tieto on mahdollista välittää Wi-Fi-kanavan kautta, kantama on enintään 400 m. Se on varustettu kameralla, joka voidaan etäasentaa kolmelle akselille.
Tämä luettelo sisältää nopeita dronemalleja, jotka on suunniteltu erityisesti kilpailuihin.
Keskihinta on 22 359 ruplaa.
Nopea ja erittäin ohjattava, vain 210 g painava laite pystyy kattamaan nopeasti valtavan matkan tehokkaiden WK-WS-17-002(CW/CCW) -moottoreiden ansiosta. Varustettu Devo-RX716 vastaanottimella. Lentoaika on noin 8 minuuttia.
Keskihinta on 19 198 ruplaa.
Tämän laitteen suurin nopeus on 22,2 m / s, paino - 420 grammaa. Ilman lataamista se voi pysyä ilmassa 12 minuuttia. Ohjaus tapahtuu radiokanavalla, suurin tiedonsiirtoetäisyys on 300 m.
Keskihinta on 15 918 ruplaa.
Tämä radio-ohjattu laite on ihanteellinen aloittelijoille, jotka ovat juuri alkaneet hallita miehittämättömien ilma-alusten maailmaa. Kestävä hiilikuiturunko vähentää väärinkäytön aiheuttamien vaurioiden riskiä.Tehokkailla harjattomilla moottoreilla voit saavuttaa suuren nopeuden, ja useat lentotilat, mukaan lukien innovatiivinen Acro-tila, luovat todellisen näytöksen silmukoista ja käännöksistä, joiden vaikutusta pimeässä voidaan tehostaa käyttämällä sisäänrakennettua valaistus.
Keskihinta on 9 140 ruplaa.
Valoisa, vain 23 g painava drooni pystyy yllättämään nopeudellaan ja ohjattavuudellaan. Valmistettu iskunkestävästä muovista. Ilmassa oleskeluaika ilman latausta on 4 minuuttia.
Keskihinta on 8 797 ruplaa.
Tämä kilpa-droni on ensisilmäyksellä mieleenpainuva epätavallisen muotoilunsa ja kirkkaiden väriensä ansiosta. Tehokkailla harjattomilla moottoreilla ja Acro-pilotustilalla varustettuna se voi olla yhtä upea ilmassa kuin maassa. Paino - 420 g.
Venäjän federaation alueella nykyisen lainsäädännön mukaan kaikkien miehittämättömien ilma-alusten lentojen on tapahduttava Venäjän federaation lentosäännöstön mukaisen lupamenettelyn mukaisesti. Ilman ilmatilan käyttölupaa suoritetuista lennoista voidaan tuomita sakkoa pykälän mukaan. Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten lain 11.4 kohdan mukaan määrä on 5 tuhatta ruplaa yksityishenkilöiltä 500 tuhatta ruplaa organisaatioille. Tämän artiklan rikkomisesta syyllistyneet viranomaiset voivat saada 50 000 ruplan sakon.
Lennot on kielletty useiden kohteiden lähellä, mukaan lukien sotilaslaitokset, pidätyspaikat, suljetut teollisuudenalat, lentokentät ja jotkut muut. Valokuva- ja videokuvaus tarkoituksesta ja kuvattavasta kohteesta riippumatta tarkoittaa ilmatyötä ja sen toteuttamiseen on saatava lupa Venäjän federaation puolustusvoimien pääesikunnalta sekä päämajasta. sotilaspiiri, jossa kohde sijaitsee, ja FSB:n alueyksikkö, jonne kaikki materiaali siirretään myöhemmin tutkittavaksi ja luokituksen poistamiseksi. Vasta sen jälkeen niitä voidaan käyttää aiottuun tarkoitukseen tai saattaa yleisön saataville.
Lentoluvan saamiseksi sinun on otettava etukäteen yhteyttä paikalliseen viranomaiseen ja ilmoitettava lennon päivämäärä, kellonaika ja reitti.
Nelikopterien ominaisuuksien avulla voit ratkaista monia ongelmia tai vain nauttia laitteen ohjauksesta.Lakisääteisten vaatimusten ja turvallisuusmääräysten noudattaminen antaa sinun käyttää niitä mahdollisimman tehokkaasti ilman epämiellyttäviä seurauksia.