Luokitus SUV-autojen parhaista suojapinnoitteista vuodelle 2025

Mitä vaikeammat esteet ja mitä huonompi ympäristö on, sitä suurempi on riski vahingoittaa runkoa metallipohjaan ja siten käynnistää syövyttävä prosessi. Tehdasmaalaus ei auta edes maastossa, minkä vuoksi kuljettajien on käytettävä lisäsuojaimia.

Tehokkaimpia pidetään polyurea- ja polyuretaanipohjaisina varoina. Nämä ovat niitä, joita otamme huomioon vuoden 2025 SUV-autojen parhaiden suojapinnoitteiden luokittelussa.

Vartalon suojaavien polymeeripinnoitteiden tyypit

Polymeeriliuos muodostaa paksun ja karkean kerroksen levityksen aikana. Markkinoilla on kahdenlaisia ​​polymeeriratkaisuja:

1. Polyureaan perustuvat koostumukset.
2. Polyuretaaniin perustuvat suojakoostumukset.

Polyurea tuotteet

Kehitetty kolme vuosikymmentä sitten ja ilmestynyt 90-luvulla. kaupallisen teknologian tuote "sumutetut polyurea-elastomeeripinnoitteet" epäharmonisesta nimestä huolimatta teki roiskeen suojateknologian markkinoilla.

Kuten kävi ilmi, polyurea (polykarbamidi) soveltuu parhaiten auton korien suojaamiseen:

• Kestävä, naarmuuntumaton, kestää voimakkaita iskuja eikä pelkää tärinää.
• Elastinen - ei halkeile muodonmuutoksen aikana ja venyy useita kertoja.
• Liikenneonnettomuuden sattuessa se ei halkea, vaan levityksen aikana se asettuu tasaisesti ja tarttuu perusteellisesti erilaisiin muoto- ja ulkonäköpintoihin. Polymeeri lisää myös komponenttien kovuutta.
• ECO-puhdas ja tulenkestävä - koostumuksessa ei ole liuottimia, joten on mahdollista levittää materiaalia auton koreihin ja käyttää sitä auton sisällä ilman pelkoa omasta terveydestäsi.
• Se kuivuu nopeasti ja sitä voidaan käyttää kaikissa olosuhteissa. Useita kerroksia levitetään ilman edeltävää kuivausta. Välittömästi ruiskutuksen jälkeen auto on huollettavissa.
• Elastomeeri toimii myös lisämelueristeenä ja hylkii vettä. Polyureayhdisteellä käsitelty auto ei ole yhtä altis saastumiselle kuin muut.

Polyureapohjaiset tuotteet suojaavat tehokkaasti SUV-autoja sekä kokonaan että niiden yksittäisiä osia.Tietysti koostumus on epätäydellinen, ja sovelluksessa on joitain yksityiskohtia, mutta plussia on huomattavasti enemmän kuin vertailukohtaisia ​​miinuksia.

Ulkonäöltään auto, sen osat tai osat (esim. puskurit, soranestohihna, kynnykset, konepellin päät jne.) näyttävät olevan peitetty "shagreenilla" - suojakerroksella, joka on hieman karkea kosketettaessa ja näyttää kovalta kumilta.

Prosessin asiantuntija säätää karheuden tilavuuden ja suuruuden. Kerroksen paksuus on yleensä 1-5 mm. Optimaalisen kerroksen katsotaan olevan 2-3 mm, mutta oven päitä ei voida käsitellä, koska ovet eivät voi sulkeutua.

Väri ei ole vain musta, vaan melkein mikä tahansa. Asiantuntijat sanovat, että levittämällä päällekkäinen kerros, pinnoite voidaan maalata jopa metalliksi. On vain syytä huomata, että materiaalin näppyläkoostumus ei tarkoita erityistä loistoa. Lisäksi on myös otettava huomioon, että jos autoa ei ole täysin maalattu, on melko vaikeaa eikä aina ole mahdollista valita oikeaa väriä suojatuille komponenteille "alkuperäisen" värimaailman alla.

Sileät ja karkeat pinnat kiiltävät ja näyttävät erilaisilta, joten on parempi turvautua asiantuntijoiden apuun, joilla on asianmukainen kokemus.

Auto valmistetaan käsittelyyn polyureapohjaisella koostumuksella täsmälleen samalla tavalla kuin maalaus: vaurioituneet kohdat puhdistetaan, kuivataan ja pohjamaalataan.

Polymeerilla on melko hyvät tarttuvuusominaisuudet (puikkoja) ja sitä voidaan levittää jopa "natiiville" maalille. Tämä tehdään kuitenkin vain, jos koneessa ei ole vaurioita tai korroosion merkkejä, muuten se on puhdistettava metalli- tai muovialustaan.

Jos turvonneelle maalille tai ruosteelle levitetään suojakerros, muodostuu kupla, jota ei voida korjata. On myös syytä huomata, että onnettomuuden tai muun "panssarin" vaurion jälkeen sitä ei voida korjata edes osittain. Vedeneristyksen ja saumojen puuttumisen säilyttämiseksi on tarpeen käsitellä runko-osa tai osa kokonaan uudelleen, kun edellinen kerros on ensin puhdistettu niistä.

On melko vaikeaa puhdistaa koria tai tiettyjä auton osia polyureaan perustuvasta koostumuksesta, koska materiaalilla on korkeat tarttumisominaisuudet. Siksi on syytä harkita etukäteen, että suojakerros pysyy ajoneuvossa ikuisesti.

Samasta syystä "shagreen-nahkaa" käytetään yleensä katumaastureihin ja lava-autoihin, joille suojakerros tuo lisäarvoa, ei henkilöautoihin. Yhdysvalloissa, jossa polyureapinnoitteet ovat olleet käytössä pari vuosikymmentä, osavaltion autoyhdistys on havainnut, että elastomeerilla käsitellyn auton hinta puolittuu myytäessä.

Tämä ei ole vailla logiikkaa, koska riski, että auto on mätä, pienenee huomattavasti.

Polyureakoostumusta polyuretaanipohjaisiin suoja-aineisiin verrattuna ei voida levittää käsin telalla tai siveltimellä. Siksi sinun on turvauduttava asiantuntijoiden apuun.

Asiantuntijat suosittelevat, että "panssarin" valmistaja, jolla on laatutodistus, toimii asiantuntijana, koska tässä asiassa on monia vivahteita ja pikkuasioita.

Sen lisäksi, että tarvitset kalliita laitteita, joissa on annostelijat, lämmitetyt letkut, kierrätystyyppinen pumppu, tuottava kompressori ja ruiskupistooli, tarvitaan myös hyvin valittuja pinnoiteelementtejä.Lisäksi henkilö, jolla on kaikki erityistaidot mainittujen laitteiden käyttöön, on myös tärkeä.

Tästä syystä harvoilla yrityksillä on monen vuoden kokemus alalta. Tärkeintä tässä on monen vuoden kokemus, koska laitteiden ostaminen ja yrityksen mainostaminen ei ole vaikeaa tänään. On paljon vaikeampaa kerätä tapauksia tehdystä työstä ja ansaita myönteisiä kommentteja sekä autoilijoiden luottamusta.

Polyuretaanipohjaiset tuotteet

Useimmille autonomistajille tällainen "panssari" tunnetaan nimellä "anti-sora". Sillä on suuri kysyntä, myös valmistajia on tarpeeksi.

Tämän tyyppisen suojaavan koostumuksen tärkein etu on helppokäyttöisyys. Kuka tahansa kuljettaja voi peittää oman autonsa, lava-auton korinsa, tehosarjansa jne. tällaisen työkalun avulla, koska tärkein taito on harjan, ruiskupistoolin tai telan käyttökokemus ja tavallinen autotalli on ihanteellinen käsittelyhuone.

Tällaisen "panssarin" keskeisin haittapuoli on, että polyuretaanipohjainen suojakerros kuivuu pitkään ja tämän ajan on suojattava saastumiselta ja sateelta. Ne suojaavat polyuretaanipohjaisia ​​maaleja samantyyppisiltä aggressioilta kuin edellä käsitellyt polyureapohjaiset tuotteet: korroosiolta, ruosteelta, aggressiiviselta suolalta, UV-säteiltä, ​​kemikaaleilta ja mekaanisilta vaurioilta.

Verrattuna samoihin polyureayhdisteisiin ulos tuleva polyuretaanikerros on ohuempi ja vahvempi.

On syytä huomata, että polyuretaanipohjainen "panssari" maksaa vähemmän, joten jos et halua aggressiivista ratsastusta, sinun kannattaa ehkä tarkastella näitä yhdisteitä tarkemmin.

Parhaat polyureatuotteet

On olemassa melko suuri määrä yrityksiä, jotka tarjoavat palveluita polyureapohjaisten elastomeeripinnoitteiden levittämisen alalla. Harkitsemme parhaita niistä.

1 paikka. LINE-X

Venäjän federaation yleisin auton korin suojapinnoitteiden merkki, joka perustuu Yhdysvalloista peräisin olevaan polyureaan. Yritys aloitti toimintansa koostumuksen kehittämisessä yli 30 vuotta sitten ja on harjoittanut autojen käsittelyä noin 20 vuotta.

Maailmassa yrityksellä on vaikuttava osastoverkosto, ja ensimmäiset tuotemerkin työpajat avattiin Venäjällä noin 5-8 vuotta sitten. Tänä aikana niiden koostumuksesta ei ole tullut vain suojaava pinnoite, vaan myös SUV-autojen ja mikrofonien merkkikomponentti.

Korit ja auton osat on päällystetty "panssarilla", joka koostuu kahdesta aromaattiseen polyureaan perustuvasta komponentista ikuisella takuulla.

Keskihinta on 1000 ruplaa kilolta.

• helppo pestä ja puhdistaa;
• suojaa korroosiolta;
• monivärinen;
• vaikuttava takuuaika;
• säilyttää auton alkuperäisen ulkonäön.

• vaikea löytää myytävänä.

2. sija. BRONIX

Euroopassa valmistettu polymeeri. Yritykset, jotka peittävät autoja ja niiden osia tämän merkin "panssarilla", käyttävät kahden tyyppistä polyureaa:

1. Alifaattinen.
2. Aromaattinen.

Suoritetun käsittelyn takuuaika on 3 vuotta. Koostumustakuu vaihtelee 5-10 vuoden välillä (kaikki riippuu yrityksestä). Kuitenkin ilmaisun "koostumustakuu" yhteydessä se tarkoittaa, että se ei putoa määritetyn ajan kuluessa eikä menetä fyysisiä ominaisuuksiaan.

Värimuutokset eivät kuulu takuun piiriin.

Keskihinta lasketaan yksilöllisesti ja riippuu työn tyypistä.

• suojaa naarmuilta;
• suojaa mekaanisilta vaurioilta;
• suojaa veden, bensiinin, suolan ja erilaisten kemikaalien vaikutuksilta;
• suojaa korroosiolta;
• liukastumista estävä pinnoite.

• ei havaittu.

3. sija. Z PRO

Auton käsittelyyn käytetään työkalua, joka koostuu kolmesta komponentista, jotka on merkitty Standart, jonka sveitsiläinen yritys - Huntsman on julkaissut, mutta muokattu. Protek-yrityksen virallisen jakelijan tilauksesta Venäjän talven olosuhteisiin mukautettu elastomeeri tuodaan Venäjän federaatioon.

Keskihinta lasketaan yksilöllisesti ja riippuu työn tyypistä.

• valmistettu puhtaiden alifaattisten ja aromaattisten polyureoiden pohjalta;
• sillä on ultraviolettisäteilyn vastustuskyvyn enimmäiskynnys;
• suojaa auton koria korroosiolta ja hankaavalta kulumiselta;
• käytetään rakennusteollisuudessa teräs- ja betonisäiliöiden viimeistelyyn.

• ei havaittu.

4. sija. Bullet Liner

Tämä on suojaava polymeeripinnoite, joka on kehitetty korkealaatuisen polyurean pohjalta. Bullet Liner -brändin loi Burtin Labs. Tämän tuotemerkin perustaja, toimitusjohtaja K. Barten, oli aiemmin käsitellyn "panssarin" Line-X luoja.

Vuonna 2015 Accella Polyurethane Systems osti Burtin Polymer Laboratoriesin. Innovatiivisia kemiallisia materiaaleja ja karkaistua kekseliäisyyttä käyttämällä Bullet Liner -tekniikkaa on luotu ja parannettu yli 30 vuoden ajan.

Polyuretaanipohjaisiin suojapinnoitteisiin liittyvä pitkä historia määrittää merkin sitoutumisen korkealaatuisten ajoneuvojen polyureayhdisteiden valmistamiseen ja niiden toimittamiseen automarkkinoille. Yrityksen tuotteita ei testata vain laboratorio-olosuhteissa, vaan myös kaikkein ankarimmissa ympäristöolosuhteissa.

Keskihinta lasketaan yksilöllisesti ja riippuu työn tyypistä.

• korkean lujuus elastinen pinnoite;
• vaikuttava polymerointinopeus, joka on 10 sekuntia;
• erinomainen äänieristys;
• happojen, liuosten ja UV-säteiden kestävyys;
• korkeat tarttuvuusominaisuudet.

• ei havaittu.

5. sija. Kumimaali HELMET

Ainutlaatuinen korkealujuus polyurea-suojayhdiste. Tätä ainetta, jolla on erinomaiset kemiallis-fysikaaliset ominaisuudet, levitetään tavanomaisella ruiskulla. Käsittelyn jälkeen pinnalle muodostuu mattatyyppinen shagreen-kalvo. Kerrospaksuus vaihtelee 0,5 - 2 mm, kaikki riippuu käsittelymenetelmästä ja kerrosten lukumäärästä.

Työkalua käytetään erikoislaitteiden, maastoautojen ja maastoajoneuvojen korien suojaamiseen. Koostumusta voidaan levittää eri pinnoille:

• metalli;
• polymeeri;
• komposiitti;
• muovi;
• betoni;
• puinen.

Tärkeä! Tuotteen levittäminen 1K-pohjamaalille on kielletty.

Koostumus levitetään helposti soraa estävällä pistoolilla. Purkki ruuvataan suoraan pistooliin. Pinta voidaan käsitellä myös maaliruiskulla, jossa on 2,5 mm suutin, siveltimellä tai telalla. Käsittelytavasta riippuen pinta voi olla shagreen tai sileä.

Keskihinta on 2 900 ruplaa.

• käsittely ei vaadi erityisiä laitteita;
• pintaa ei tarvitse esipohjustaa;
• kuivuu vahvistuskokoonpanoon 2 tunnin sisällä 20 celsiusasteen lämpötilassa;
• täydellinen polymeroituminen tapahtuu 5 päivän kuluttua.

• ei havaittu.

Parhaat polyuretaanipohjaiset tuotteet

Harkitse eri valmistajien parhaita polyuretaanipohjaisia ​​tuotteita.

1 paikka."AKTERM Avtoarmor"

Työkalu, joka on imenyt eri merkkien koostumusten parhaat ominaisuudet. Sen kehittämisessä on otettu huomioon erilaisten vastaavien työkalujen käytöstä saatu kokemus. AvtoBronyn luojat yrittivät yhdistää tuotteisiin parhaat puolet, jotka ovat tyypillisiä eri valmistajien polyuretaanisuojapinnoitteille.

Polyuretaanipohjainen suoja-aine luotiin suoraan suojaamaan auton korin osia, joita käytetään vaikeissa olosuhteissa. Ne käsittelevät kuorma-autojen, maastoautojen ja muiden ajoneuvojen korielementtejä.

"AKTERM AvtoBronya" on myös erinomainen valinta normaaleissa olosuhteissa käytettäviin ajoneuvoihin. Tätä työkalua käytetään muun muassa rakennusteollisuudessa. Sen avulla metallipinnat suojataan korroosiolta ja ulkoisten tekijöiden vaikutukselta.

Keskihinta on 1300 ruplaa.

• korkean lujuus koostumus;
• erinomainen vastustuskyky kemiallisille vaikutuksille;
• houkutteleva koristeellinen ulkoasu;
• kestävyys noin 15 vuotta;
• valmis levitettäväksi, ei tarvita liuotinta;
• saavuttaa nopeasti vaaditun voimatason;
• vähentää melu- ja tärinäkynnystä;
• suojaa UV-säteiltä;
• hylkii vettä.

• suurin pakkaus on vain 0,8 l;
• vaikea löytää myytävänä.

2. sija. RAPTOR

Suojakerros, joka koostuu kahdesta komponentista. Myydään sarjoina, jotka sisältävät 4 pulloa tuotetta ja 1 säiliön kovetinta. Sarja riittää käsittelemään 10 neliömetriä yhdellä kerroksella. Kuivumisaika kerrosten välillä on 3 tuntia ja täydellinen polymeroituminen ja vaaditun lujuustason saavuttaminen tapahtuu 3 viikon kuluttua. Ajoneuvon (osan) käyttö on kuitenkin sallittua jo 10 tuntia käsittelyn jälkeen.

Keskihinta on 1500 ruplaa.

• korkea kestävyys hankausvaurioita vastaan;
• materiaali siirtää vaikuttavia vetokuormia;
• suojaa vartaloa pilkkovilta iskuilta;
• naarmuuntumiskestävyys;
• estää viiltojen laajenemisen.

• käsittelyn jälkeen on mahdotonta levittää lakkaa;
• tuote näyttää shagreenilta, joten ajoneuvon ulkonäön estetiikka heikkenee;
• jos sitä ei ole maalattu kunnolla, on suuri todennäköisyys murtua.

3. sija. Herkuliini

Ainutlaatuinen polyuretaanipohjainen pinnoite kumirakeiden kanssa. Se levitetään kuorma-autojen runkoon 3 yksinkertaisessa vaiheessa siveltimellä tai telalla (mukana). Kuivumisen jälkeen aine takaa luotettavan, kulutusta kestävän ja liukumattoman kerroksen.

Patentoitu vedetön koostumus, verrattuna vesipohjaisiin tuotteisiin, mahdollistaa pinnoitteen mukautumisen kunnolla pintoihin, joille se levitetään. Ainutlaatuisten ominaisuuksiensa ansiosta pinnoite pystyy tarttumaan lähes kaikentyyppisiin pintoihin tai aineisiin.

Tätä työkalua käytetään puu-, metalli-, betoni-, alumiini-, asfaltti-, kumi-, lasikuitu- ja muovipintojen käsittelyyn, mukaan lukien polyvinyylikloridi. Herculiner estää ruostetta tiivistämällä pinnan ja kestää bensiiniä, kemikaaleja, liuottimia ja öljyä.

Keskihinta on 5000 ruplaa.

• polyuretaaniin perustuva modifioitu pinnoite;
• kulutusta kestävä pohja;
• hiukkaset tarttuvat toisiinsa;
• muodostaa liukastumista estävän kerroksen;
• kosketus ilman kosteuden kanssa parhaan kuivauksen saavuttamiseksi.

• Jotkut autoilijat pitivät hintalappua liian korkeana.

4. sija. RUSKEA

Polymeroinnin tuloksena syntyy luotettava elastinen pinnoite, joka koostuu 95 % polyuretaanista ja 5 % polymeerilisäaineista. Koostumus suojaa käsiteltyä pintaa ulkoisilta vaikutuksilta.

Suojapinnoite on saatavana kolmessa eri versiossa:

1. "Bronyator HARD" - suurin shagreen, joka levitetään sorapistoolilla.
2. "Bronyator STANDARD" - keskikokoinen kivi, joka levitetään soratyyppisellä pistoolilla, tai pieni kivi, joka levitetään ruiskupistoolilla.
3. "Bronyator SUPER" - pinnoite, joka levitetään ruiskupistoolilla ja muodostaa tasaisen peilikerroksen pinnalle. Samalla tämä muutos täyttää kaikki vakioparametrit.

Tuotemerkin valikoimaan kuuluu myös suojaava sävytetty pohjamaali, joka levitetään maalatulle tai maalaamattomalle metallipinnalle ennen suojapinnoitusta. Pohjamaali on suojaava ja tarttuva pinnoite sekä sävytetyn pinnan sävy. Näiden maaperän ominaisuuksien ansiosta suojapinnoitteen kulutus säästyy.

Keskihinta on 1200 ruplaa.

• levitetään täydellisesti huokoiselle ja sileälle pinnalle;
• mahdollisuus käsitellä sileästä pinnasta suureen shagreeniin;
• litra kerrosta käsittelee noin 3 neliömetriä. m pinta;
• saatavuus;
• suojaa aggressiiviselta ympäristöltä.

• ei havaittu.

5. sija. NOVOL COBRA

Suojapinnoite rakenteellisella vaikutuksella, joka perustuu 2K polyuretaanihartseihin. Se erottuu kilpailijoista riittävän korkealla mekaanisella lujuudella ja naarmuuntumattomuudella. Suojaa auton koria aggressiivisten ympäristötekijöiden, bensiinin, veden, öljyjen ja suolan vaikutuksilta.

Sillä on hyvät äänieristys- ja tärinäominaisuudet, ja pintarakenne antaa liukastumista estävän vaikutuksen. Perusversiossa se on valmistettu mustana, ja maalausversiossa se mahdollistaa minkä tahansa värin saavuttamisen lisäämällä 10-15% pohja- tai akryylimaalia.

Asiantuntijat suosittelevat SPECTRAL BASE- tai SPECTRAL 2K -lajikkeiden ostamista.

Keskihinta on 2000 ruplaa.

• korkea suojaustaso;
• muodostaa naarmuja, tahroja ja ohenteita kestävän pinnan;
• pinnoitteelle on ominaista lisääntynyt kestävyys kaikissa sääolosuhteissa: kosteus, korkeat ja alhaiset lämpötilat, ultraviolettisäteet, suolavesi;
• helppo ja nopea levittää;
• voit valita rakenteen paksuuden.

• ei havaittu.

Johtopäätös

Autopaint suojaa auton koria suurimmalta osalta ulkoisen ympäristön negatiivisilta vaikutuksilta. Maalaus parantaa koneen pääparametreja ja suojaa sitä korroosiolta ja vaurioilta. Tässä luokituksessa käsitellyt suojapinnoitteet ovat jollain tapaa ehkäisevä toimenpide kehon tuhoamiselle, joka kestää hyvin pitkään.

Huomio! Yllä olevat tiedot eivät ole kehotus ostaa. Ennen kuin ostat suojapinnoitteen maastoautolle, muista neuvotella asiantuntijan kanssa.