Luokitus parhaista suojapinnoitteista auton korille vuodelle 2025

Kesällä useimmat auton omistajat lisäävät matkojen määrää. Joillekin nämä ovat viikoittaisia ​​kesämökkivierailuja, toisille pitkän matkan lomamatkoja. Ja yhdessä ja toisessa tapauksessa on usein tarpeen ajaa teillä, joiden puhtaus voisi olla parempi.

Ajoneuvoa kohti kulkevien renkaiden alta lentää paljon hiekanjyviä ja jopa kiviä jättäen jälkiä autoon. Jokainen näistä jälkiä näyttää olevan merkityksetön, mutta jonkin ajan kuluttua ne kaikki saavat auton näyttämään tylsältä, ja omistajalla on halu maalata auto uudelleen alusta. Paahtavan kirkas aurinko myös "osaa periä" - maali palaa.

Koneen suojaamiseksi ulkoisen ympäristön kielteisiltä vaikutuksilta käytetään useita todistettuja menetelmiä - edullisista ja lyhytikäisistä kalliisiin ja kulutusta kestäviin. Tässä artikkelissa tarkastelemme parhaita auton korin suojapinnoitteita vuodelle 2025.

Suojapinnoitteiden tyypit

Suojapinnoitteet jaetaan:

• kiillotusaineet;
• vahat;
• "nestelasi" tai "nestekotelo";
• erityiset suojakalvot;
• polymeeripinnoitteet;
• modernit kaksikomponenttiset koostumukset.

Parhaat kiillotusaineet ja vahat

Suojavaikutteinen kiillotus koostuu siitä, että auton korin maalipintaan levitetään polymeerimateriaalien mikrokerros, joka antaa pinnalle kiiltoa ja takaa maalipinnan suojan negatiivisilta ympäristötekijöiltä ja mikrovaurioilta.

Suojaava kiillotusaine eroaa eri vaikeustasoista sekä käyttöiästä. Tämä määrittää myös kustannukset, jotka vaihtelevat kahdestasadasta ruplasta pullosta tee-se-itse-sovellukseen useisiin tuhansiin käsityöläisten prosessoimiseen ammattityökaluilla.

Professional-tyyppiset kiillotusaineet valmistetaan teflonista, nanohiukkasista ja epoksihartsista. Teflon-tyyppinen kiillotusaine kestää noin kolme kuukautta, ja sen koostumuksessa olevat komponentit suojaavat autoa aktiivisten kemiallisten komponenttien vaikutukselta ja niillä on vettä ja likaa hylkivä vaikutus.

Käsittely epoksihartsikoostumuksella kestää noin vuoden. Käsittelyn jälkeen pinnoite alkaa olla vuorovaikutuksessa maalipinnan kanssa molekyylitasolla, jolloin muodostuu ohut "lasikuori", joka suojaa hiekalta ja tiepölyltä sekä suojaa myös orgaanisilta tahroilta.

Auton rungon nanokiillotukselle on ominaista maksimaalinen käyttöikä (noin 36 kuukautta) ja kestävyys kemiallisille ja mekaanisille ympäristövaikutuksille. Loppujen lopuksi tämän käsittelyn ansiosta kori on tehty sileäksi siinä määrin, että merkittävä osa likaa kirjaimellisesti lentää pois autosta.

Auton pinnoitus ammattimaisilla seoksilla on kestävämpää. Tämä prosessi voidaan suorittaa itsenäisesti, tarvitset vain erikoistyökalun.

1 paikka. CARALL 2048

Tämä on nestemäinen kiillotusaine, joka muodostaa kiiltävän kerroksen auton maalipinnalle ja hylkii vettä. Käsittelyn jälkeen luo luotettava parafiinikerroksen. Soveltuu käsittelyyn:

• elin;
• tuulilasit;
• peilit;
• vanteet;
• ajovalot

Kuinka käyttää:

Levitä puhtaalle kostealle tai kuivalle pinnoitteelle ja pyyhi pyyhkeellä. Työskentely on parasta tehdä varjossa +-merkillä varustetussa lämpötilassa, mutta kone ei saa olla kuuma. Auton värillä ei ole väliä.

Keskihinta on 800 ruplaa.

• se levittyy nopeasti ja antaa auton maalipinnalle tasaisen timanttikiillon;
• koostumus sisältää joukon silikonityyppisiä polymeerikomponentteja sekä luonnollista vahaa;
• muutamassa minuutissa se muodostaa pinnoitteeseen suojaavan kerroksen, joka estää negatiivisten ympäristötekijöiden vaikutuksen;
• hylkii vettä auton pinnasta.

• ei havaittu.

2. sija. Adolf Bucher Quickwax

Korkean pitoisuuden vaha, joka on suunniteltu tehokkaaseen ja nopeaan kuivumiseen sekä suojaa minkä tahansa ajoneuvon runkoa. Sitä käytetään sekä pehmeän että kovan veden kanssa.

Sitä käytetään työskenneltäessä AVD:n kanssa ja automatisoiduissa pesualtaissa.

Paras tulos saadaan, kun käytät vahaa yhdessä saman merkin merkkishampoon kanssa.

Keskihinta on 800 ruplaa.

• korkea pitoisuus;
• kuivuu nopeasti ja tehokkaasti
• sopii kaikentyyppisiin ajoneuvoihin;
• Sopii käytettäväksi sekä pehmeän että kovan veden kanssa
• Sitä käytetään automaattisissa autopesuissa ja laitoksissa, joissa on AED.

• ei havaittu.

Parhaat pinnoitteet, kuten "nestelasi" tai "nestekotelo"

Tällaiset varat eroavat täysin erilaisesta toimintamekanismista, mutta ne on ryhmitelty yhteen luokkaan käsittelytavan vuoksi. "Nestelasi" on erinomainen valinta kuljettajille, jotka välittävät auton ulkonäöstä, koska tämä koostumus suojaa suojaavan vaikutuksen lisäksi (aktiivinen pinnoite on useita kertoja paksumpi verrattuna yllä mainittuun kiillotukseen) että auto oli kunnolla lakattu.

Tämä innovatiivinen kehitys erottuu ainutlaatuisesta koostumuksesta, joka perustuu natriumsilikaattien alkalisiin liuoksiin, jotka vuorovaikuttavat kemiallisesti auton maalipinnan kanssa muodostaen lasikalvon korin päälle, joka suojaa autoa noin 3 vuotta.

Valmistettuun auton koriin levitetään työkalu tasaisella kerroksella (yleensä toimenpide suoritetaan sienellä), minkä jälkeen kori kiillotetaan manuaalisesti pehmeällä kankaalla.

Jos peität auton "nestemäisellä lasilla" huoltopalvelussa, menettely maksaa auton omistajalle noin 6 tuhatta ruplaa.

"Nestemäinen kansi" on erinomainen vaihtoehto jonkin aikaa hakemiseen. Yleensä tämä on työkalu, joka kuivuu nopeasti ja jolla on joitain yhtäläisyyksiä ilmapallon kalvon kanssa. Koostumus levitetään yksinkertaisesti puhtaaseen auton koriin tavallisella harjalla.

Asiantuntijat suosittelevat toimenpiteen toistamista useita kertoja, jotta saadaan kestävin pinnoite, joka on kestävä ja helppo poistaa.

1 paikka. Silaanin vartija

Japanilaisen valmistajan tuote, jolla on johtava asema markkinoilla. Sillä on erinomaiset suorituskykyominaisuudet. Yksi pakkaus tätä koostumusta riittää käsittelemään auton 2-4 kertaa.

Tätä koostumusta sovellettaessa auton omistajan ei tarvitse sekoittaa mitään. Valmistaja on jo toimittanut kaiken tarvitsemasi.

Ilmeisistä eduista ostajat huomaavat tämän 1-komponenttisen työkalun helppokäyttöisyyden. Käsittely suoritetaan seuraavasti:

1. Auto on pesty.
2. Sieni kostutetaan tuotteella.
3. Auto on peitetty "nestemäisellä lasilla".
4. Kuivumisaika - 10 min.
5. Kone pyyhitään erityisellä liinalla.

Yleensä tämä on erinomainen koostumus, jota monet autonomistajat käyttävät kotona. Se antaa rungolle intensiivisen värin ja suojaa autoa pieniltä naarmuilta.

Keskihinta on 850 ruplaa.

• hylkii vettä;
• erinomainen tulos;
• monimutkainen suojaus;
• edullinen;
• kaikki mitä tarvitset käsittelyyn sisältyy pakkaukseen.

• ei havaittu.

2. sija. Smooth Egg Liquid Pehmeä

Koostumus on valmistettu piidioksidin perusteella, jota käytetään lisäämään lujuutta ja päivittämään auton korin suojaavia ominaisuuksia yhdessä "nestemäisen lasin" kanssa.

Tuote parantaa suojakerroksen vettä hylkivää vaikutusta ja pidentää käyttöikää. Voidaan käyttää myös itsenäisenä suojakerroksena. Pakkauksessa on itse tuotteen lisäksi kangas käsittelyä varten.

Kuinka käyttää:

1. Ennen "nestemäisen lasin" levittämistä sinun on pestävä auto.
2. Koostumus levitetään vartalolle ja pyyhitään liinalla.

Keskihinta on 1300 ruplaa.

• uudistaa vettä hylkivän vaikutuksen;
• käytetään itsenäisenä suojakerroksena;
• suojaa ja lisää "nestemäiseen lasiin" perustuvan kerroksen kestävyyttä;
• sopii maalaamattomille muovielementeille.

• ei havaittu.

Parhaat näytönsuojat

Suojakalvo on nykyään yksi kalleimmista, mutta myös tehokkaimmista tavoista suojata auton maalipintaa kemiallisilta ja mekaanisilta vaurioilta sekä UV-säteiden vaikutuksilta.

On olemassa 2 keskeistä elokuvatyyppiä:

1. Vinyyli.
2. Antisora, jonka käyttöä kutsutaan myös laminoinniksi.

Vinyylityyppinen kalvo ei eroa lisääntyneestä vauriokestävyydestä ja toimii enemmän koristeena, ja siksi se maksaa vähemmän kuin anti-sora.

Antisorakalvo kestää niin voimakkaan iskun, että se suojaa auton maalipintaa jopa pienten onnettomuuksien vaikutuksilta. Elokuvien erottaminen toisistaan ​​on totta. Tätä varten sinun on yritettävä repäistä kalvoa tai tehdä reikä - vinyylillä tämä voidaan tehdä ilman suuria vaikeuksia, mutta soranestolla se on melkein mahdotonta.

Käsittely suoritetaan yksittäisille korin osille, jotta kalvoa voidaan levittää vain mekaanisille vaikutuksille alttiimpiin osiin - etuvalot, puskuri, pilarit, konepelti, lokasuojat ja ulkopeilin kansi. Kalvo levitetään osalle, joka on esikäsitelty erityisellä aineella, minkä jälkeen se säädetään tiiviisti pinnoitteeseen kuuman ilmavirran alla.

Jos toimenpide suoritetaan oikein, kalvo kestää pari vuotta, ja sitten se on helppo puhdistaa.

Suojavaikutuksen lisäksi kalvo saa auton näyttämään paremmalta (on merkkejä, joissa on matta-, kiiltävä- ja peiliefekti, sekä persoonallinen kuvio, joka on halvempaa kuin airbrushing).

Ottaen huomioon tekniset olosuhteet ja erityiskokemuksen tarve, asiantuntijat neuvovat peittämään auton tällaisilla kalvoilla teknisissä huoltosalongeissa.

Toimenpiteen hinta määräytyy kalvon tason, koneen mittojen ja käsiteltävien pintojen lukumäärän mukaan. Edullisin hintalappu vain auton etuosan liittämiseen alkaa 5 tuhannesta ruplasta.

Jos haluat peittää auton vastaavalla kalvolla omin käsin, asiantuntijat suosittelevat ostamaan ns. "Avtoskol". Se eroaa ammattimaisista kalvoista lisääntyneillä joustavuusominaisuuksilla, mikä mahdollistaa ryppyjen välttämisen sekä helpon levityksen ja helpon poistamisen ajoneuvosta.

Tällaisen kalvon rulla maksaa keskimäärin 1000 ruplaa.

1 paikka. Oraguard 270

Väritön sorankestävä itsekiinnittyvä vinyylikalvo on valmistettu autojen täydelliseen käärintään ja maalipinnan suojaamiseen naarmuilta ja kolhuilta. Työkalu erottuu kilpailijoista erinomaisella mekaanisen rasituksen kestävyydellä ja suojaa auton koria UV-säteiltä.

Tämän tuotemerkin tuotteiden saksalainen laatu ja asiakkaiden positiiviset kommentit vahvistavat vain erinomaisen käyttötuloksen.

Keskihinta on 950 ruplaa.

• värittömyys;
• suojaa auton koria voimakkailta mekaanisilta vaikutuksilta sekä mahdollisilta auton maalipinnan vaurioilta, kun se osuu kiviin;
• suojaa pintaa UV-säteiltä;
• kestävyys - 5 vuotta.

• ei havaittu.

2. sija. Solarnex Magnum -hybridi

Tämä on korkealuokkainen sekatyyppinen soranestokalvo, joka on tullut korvaamaan PVC-suojakalvot ja ylittää ne kaikilta osin.

Solarnexin kehittäjät onnistuivat saavuttamaan erinomaiset laatuindikaattorit ja tuotteen vakauden, joten tämä kalvo on ulkonäöltään hyvin samanlainen kuin polyuretaanityyppiset kalvot, mutta se tulee paljon halvemmaksi hintaan.

Soraa estävä kalvo eroaa kilpailijoistaan ​​siinä, että siinä on itseparantuva vettä hylkivä kerros, joka kestää vaurioita. Jos auton omistaja kuitenkin onnistui naarmuuntamaan sen, tämä voidaan helposti poistaa kuumalla ilmalla tai vedellä.

Kuuman ilman / veden vaikutuksen alaisena alkaa itseparantumisprosessi, jonka seurauksena naarmut katoavat.

Keskihinta on 1 950 ruplaa.

• elastinen;
• vettä hylkivä vaikutus;
• itsekorjaava vaikutus;
• päällystakki;
• antaa kiiltoa.

• ei havaittu.

Parhaat polymeereihin perustuvat suojapinnoitteet

Polymeeripohjaiset tuotteet suojaavat itse asiassa hyvin merkittäviä aggressiivisia ympäristövaikutuksia ja mekaanisia vaurioita vastaan.Se takaa vedenpitävyyden, kestää vastaantulevien autojen alta lentävät hiekka- ja soranjyvät sekä suojaa autoa reagensseilta ja suolalta talvikaudella.

Polymeerisuojapinnoitteita ihailevat lava-autojen omistajat. He levittävät koostumusta autojensa rungoille eivätkä ole huolissaan sirujen ja naarmujen esiintymisestä.

1 paikka. Willson WS-01261

Tämän työkalun myötä kuljettajat voivat nopeasti lisätä autoonsa kiiltoa, mutta myös varmistaa sen polymeerikerroksen ansiosta.

Tuotetta ei tarvitse kiillottaa, sillä One TIME -teknologian ja kuitukankaan ansiosta auto on helppo päällystää seoksella korkealaatuisen korin suojan muodostamiseksi.

Koska koostumuksessa on valoherkkiä aineita, polymerointiprosessi suoritetaan sekä keinotekoisessa että auringonvalossa. Pakkaus sisältää kuituliinan, joka pestään jokaisen käytön jälkeen.

Kuinka käyttää:

1. Pese auto: pese lika ja pöly pois pinnalta.
2. Kuivaa auto synteettisellä mokkanahalla.
3. Taita sarjan mukana tuleva lautasliina kämmenen kokoiseksi.
4. Levitä hieman tuotetta (pari 4 cm:n kaistaletta) lautasliinalle ja hiero pyörivin liikkein auton koriin, kunnes muodostuu kiiltoa.

Asiantuntijat eivät suosittele käyttämään paljon varoja kerralla!

5. Jos lautasliinalla oleva tuote on kuiva, käytä lautasliinan toista puolta.
6. Pese lautasliina toimenpiteen lopussa saippuavedellä.

Keskihinta on 1300 ruplaa.

• ei tarvitse kiillotusta;
• helppokäyttöisyys;
• tarjoaa korkealaatuisen suojan;
• polymeroituu nopeasti.

• kestää noin 1-1,5 kuukautta.

2. sija. SONAX Polymer Netshield

Sekateknologian polymeeripohjainen tuote, joka soveltuu kaikentyyppisille maalipinnoille. Suojaa auton korin maalipintaa orgaanista ja epäorgaanista alkuperää olevien elementtien kestävän ristikon ansiosta, joka suojaa pintaa hermeettisesti noin kuuden kuukauden ajan.

Koostumus levittyy nopeasti ja on helppokäyttöinen, uudistaa väriä täyteläisesti ja takaa paremman vettä hylkivän vaikutuksen. Vähentää lian, pölyn ja hyönteisten kiinnittymistä ja helpottaa pinnoitteen puhdistamista määritellyn voimassaoloajan sisällä.

Keskihinta on 1200 ruplaa.

• suojaa kehoa kuuden kuukauden ajan;
• uudistaa värin runsaasti;
• parantaa hydrofobista vaikutusta;
• vähentää tarttuvan lian, hyönteisten ja pölyn vaikutusta;
• yksinkertaistaa pinnoitteen puhdistusta määritetyn voimassaoloajan kuluessa.

• ei havaittu.

Parhaat kaksikomponenttiset suojayhdisteet

Joten olemme päässeet luotettavimpaan tapaan suojata auton koria paitsi siruilta, myös miltä tahansa. Kaksikomponenttista polyuretaaniseosta käytettiin alun perin kuorma-autojen käsittelyyn niiden suojaamiseksi vaurioilta.

Jonkin ajan kuluttua lava-autojen omistajat alkoivat käyttää sitä suojatakseen tavaratiloja lastuilta sekä jeepin omistajia, jotka tarvitsevat korkealaatuista suojaa maastoajoon.

Työkalu takaa luotettavan suojan, koska se eroaa kilpailijoista mekaanisen rasituksen kestävyyden suhteen.

Kuinka käyttää:

Tuote sekoitetaan kovettimeen ja levitetään tavallisen maalin tapaan useissa kerroksissa, mutta runko on valmisteltu etukäteen.

Tällaisten tuotteiden eduista kannattaa korostaa korkealaatuista suojausta mitä tahansa vastaan: kosteutta, kiviä, oksia, mekaanista rasitusta, ruostetta jne. Tuote on voimakkaassa vuorovaikutuksessa pinnoitteen kanssa eikä tarvitse erityistä tilaa käsittelyprosessia varten.

1 paikka. "Raptor"

Raptor automaali on hyvä kaksikomponenttinen uretaanityyppinen tuote, joka on suunniteltu suojaamaan auton maalipintaa vedeltä, saasteilta ja muilta negatiivisilta ympäristövaikutuksilta.

Koostumus suojaa homeen, ruosteen ja äkillisten lämpötilanmuutosten vaikutuksilta. Sen jälkeen, kun koostumus on levitetty kehoon, pinnoitteen kestävyys UV-säteiden ja mekaanisten vaurioiden vaikutukselta kasvaa.

Koostumus palauttaa myös jo tuhoutuneet pinnat maksimaalisesti. Samanaikaisesti maalia on saatavana eri väreissä - kirkkaan keltaisesta tummansiniseen, jotta jokainen kuljettaja valitsee itselleen oikean vaihtoehdon.

Keskihinta on 5 200 ruplaa.

• taloudellinen kulutus;
• levitetään eri menetelmillä: siveltimellä, ruiskulla tai telalla;
• kuivuu nopeasti;
• käytön aikana kerros ei haalistu;
• vähentää melu- ja tärinäkynnystä.

• joidenkin ostajien mielestä hinta oli liian korkea.

2. sija. "BRONIAATTORI"

Suojaava pinnoite "BRONIATOR" on raskaaseen käyttöön tarkoitettu automaali, joka sisältää paljon polyuretaania. Komponenttien vuorovaikutuksen ja täydellisen polymeroinnin jälkeen se muodostaa 95% polyuretaania.

Kaava ei eroa lisääntyneestä tiheydestä, joten käsittelyn jälkeen auton runkoon muodostuu tasainen rakenne.Työkalu levitetään helposti pinnalle pistoolilla (2-2,5 mm), jonka avulla voit saada sileän shagreenin ilman voiman menetystä. Kuivumisen jälkeen muodostuu mattapintainen raskas kerros, joka kestää valtavaa mekaanista rasitusta.

Keskihinta on 1250 ruplaa.

• komponenttien vuorovaikutuksen jälkeen muodostaa 95% polyuretaania;
• käyttölämpötila vaihtelee -60 - +100 celsiusastetta ilman lujuuden menetystä;
• suojaa auton koria fyysisiltä ja kemiallisilta vaikutuksilta;
• erinomaiset joustavuuden indikaattorit;
• korkeat tarttuvuusominaisuudet pintaan nähden.

• ei havaittu.

Johtopäätös

Analysoituamme huolellisesti keskustelupalstojen kommentit ja erityyppisten tuotteiden arvostelut, tulimme siihen tulokseen, että kuljettajien keskuudessa ei ole yhteistä näkemystä tietystä tuotemerkistä tai suojapinnoitetyypistä. Jokaisella työkalulla on faninsa ja vastustajansa.

Tässä suhteessa on luultavasti vain yksi todella tehokas tapa minimoida huonolaatuisen tuotteen käytön todennäköisyys. Se johtuu siitä, että ennen tämän tai toisen koostumuksen levittämistä vartaloon on parempi esikäsitellä joitain pieniä yksityiskohtia ja katsoa, ​​mitä siitä tulee.