Sisältö

  1. Mikä on deflektori
  2. Suuttimien lajikkeet
  3. Materiaali valmistusta varten
  4. Valintaominaisuudet
  5. Korkealaatuisten ilmanvaihdon ohjainten luokitus, suosittu ostajien keskuudessa
  6. Parhaat turbon ohjaimet

Vuoden 2025 parhaiden ilmanvaihdon ohjaimien luokitus

Vuoden 2025 parhaiden ilmanvaihdon ohjaimien luokitus

Ilmanvaihtojärjestelmät ovat välttämättömiä terveellisen sisäilman ylläpitämiseksi. Jotta niistä olisi hyötyä, ilmankierto on välttämätöntä, mutta sen vahvuus ei aina riitä. Ja tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa asentaa tuuletusohjaimet, jotka lisäävät ilmavetoa.

Mikä on deflektori

Deflektori on lisälaite tai pikemminkin ilmanvaihtokanavan ulostuloon asetettu suutin, joka tuulen vaikutuksesta luo tyhjiön ja vähentää siten ilmamassan virtauksen aerodynaamista vastusta ulostulossa. Lisävedon luomisen lisäksi laite myös:

  • suorittaa suojatoimintoja, ei salli sateiden pääsyä kanavaan;
  • suojaa tuulelta, erilaisilta roskilta, putken sisällä olevilta linnuilta
  • estää käänteisen työntövoiman muodostumisen ja rasvan kertymisen ilmakanavajärjestelmän seinille;
  • laite myös sammuttaa kipinät ja poistaa savua.

Tällaisen laitteen perusperiaate perustuu tyhjiön luomiseen ja ilmavirtojen voimakkuuden lisäämiseen. Jotkut valmistajat varustavat mallit sähköpuhaltimilla.

Suuttimien lajikkeet

tavaramarkkinoilla on melko suuri luettelo tavaroista, mutta ne kaikki on jaettu useisiin tyyppeihin:

  • TsAGI, tämä tyyppi kehitettiin Central Institute of Aerohydrodynamicsissa ja on yksi yleisimmistä. Rakenne on yksinkertainen ja koostuu metalliputkesta, jonka sisällä on suojasylinteri, ja kartiomaisesta sateenvarjosta. Se ei salli vedon lukitsemista kovissa tuuleissa ja suojaa tuuletuskanavaa tukkeutumiselta ja sateelta. Täydellistä toimintaa varten rakenne on sijoitettava katon yläpuolelle 1-1,5 metrin korkeudelle. Tämän korkin etujen joukossa on mahdollisuus korvata jotkut teräsosat halvemmilla muoviosilla. Haittoja ovat peittäminen talvikaudella, pinta lumikuorella, josta tulee este normaalille ilmavedolle.
  • Grigorovichin lippis, yksinkertainen malli, joka koostuu parista sateenvarjoista, jotka on yhdistetty yhteisellä "levyllä". Tällaisia ​​rakenteita voidaan usein nähdä autotallien kattojen yläpuolella, pienten rakennusten kellareissa. Mutta monimutkaisempi ja hienostuneempi malli on Volpert-Grigorovich, joka sisältää diffuusorin, käänteisen kartion ja kannen, jotka on yhdistetty toisiinsa.
  • Turbodeflektori tai pyörivä turbiini näyttää pallolta. Tällainen laite toimii laitteen pallomaisen osan muodostavien terien pyörimisen vuoksi. Vetoa lisäävät tuuli ja sisäänrakennettu tuuletin. Tällaisen laitteen avulla voit nopeasti virkistää huoneen ilman ilman sähkön käyttöä;
  • Tuulisiipi on toinen tyyppi, jolla on monimutkainen rakenne, laitteen siipi on aina käytössä selkä tuuleen päin, mikä estää karavirtausten pääsyn tuuletuskuiluun. Suuttimen pohjan taakse muodostuu alennetun paineen vyöhyke, joka helpottaa ilman vapautumista;
  • H-muotoisella deflektorilla on monimutkaisempi rakenne ja se koostuu yhdestä vaakasuorasta ja kahdesta reunoilla sijaitsevasta putkesta. Vaaka- ja pystysuorat muistuttavat kirjainta "H". Tällainen laite selviytyy täydellisesti lisääntyneestä vedosta ja suojasta ulkoisilta roskilta ja kosteudelta, levyltä näyttävä korkki, visiiri on kiinnitetty siihen nastoilla, luo ilmavirran, joka suojaa ilmanvaihtoa mahdollisilta sateilta. Tämä tyyppi sopii erinomaisesti teollisuus- ja teollisuustiloihin, yksi ominaisuuksista on, että tällaisissa malleissa ei ole suojakorkkia, koska sitä ei tarvita. Ja plussaa voidaan kutsua myös tosiasiaksi, että tällaisen suunnittelun ei tarvitse nousta tilojen katon yläpuolelle, riittää, että asetetaan toinen puoli seinälle ja toinen katolle.

Laitteita käytetään suunnittelusta riippuen ja ne on jaettu:

  • katto, eli ne, joita käytetään yksityisten ja monikerroksisten rakennusten savupiipuissa, teollisuus- ja autotallitilojen katoilla sekä muissa rakennuksissa;
  • kellari - suunniteltu säätelemään ilmavirtaa kellarissa, virkistämään ilmaa, poistamaan kosteutta ja kertyneet haitalliset kaasut;
  • ajoneuvoissa käytetyt autot, laitteet on suunniteltu katkaisemaan ilmavirta sekä estämään erilaisten esineiden, roskien, lian ja paljon muun pääsyn, jotka voivat lentää kadulta auton sisätilaan, ne sijoitetaan sivuikkunoiden sivulla, katon tai ajovalojen yläpuolella, muoto ja mitat riippuvat ajoneuvon mallista;
  • ilmastointilaitteisiin on kehitetty erityisiä deflektoreita, jotka heijastavat ilmavirtaa ja jakavat sen tasaisesti koko huoneeseen. On sisäisiä ja ulkoisia.

Mitä tulee suuttimien ulkonäköön, niitä on useita tyyppejä:

  • tasainen;
  • puoliympyrän muotoinen;
  • sekä duplex.

Suunnittelutyypin mukaan pakoputket on myös jaettu useisiin tyyppeihin. Kiinteitä (staattisia) pidetään yksinkertaisimpina ja ne tehdään usein käsin. Staattinen sisäänrakennetulla tuulettimella, joka sijaitsee tuulisuojan alla.

Materiaali valmistusta varten

Tuuletuskuvut eroavat paitsi ulkonäön lisäksi myös materiaalista, josta ne on valmistettu:

  • Tällaiset muovista valmistetut laitteet ovat melko hauraita ja siksi niitä löytyy harvoin kauppojen hyllyiltä;
  • Valmistettu muovilla päällystetystä metallista, tällaiset mallit ovat kestävämpiä ja niillä on melko houkutteleva ulkonäkö;
  • Kattiloiden valmistukseen tarkoitetusta metallista tällaiset laitteet ovat kalliita, mutta ne kestävät erittäin kuuman ilmavirran aiheuttaman palamisen;
  • Galvanoidusta teräksestä valmistettuja tästä metallista valmistettuja tuotteita pidetään yleisimpinä, koska niillä on edullinen hinta ja samalla hyvä lujuus;
  • Alumiinilla, joka on myös suosittu valmistajien keskuudessa, on hyvä lujuus ja edullinen hinta.

Myös kuparista valmistettuja korkkeja on, mutta ne ovat liian kalliita ja siksi tätä metallia ei käytännössä käytetä deflektorien valmistukseen.

Valintaominaisuudet

Korkkien suunnittelu ei ole monimutkaista, mutta tästä huolimatta ostajien tulee kiinnittää huomiota seuraaviin kohtiin:

  • materiaali, josta deflektori on valmistettu;
  • Kuinka se toimii;
  • ottaa huomioon kaikki laitteen ominaisuudet.

Valinta perustuu myös:

  • pienen työntövoiman tai sen täydellisen puuttumisen yhteydessä on valittava pyörivät suuttimet tai tuuliviiri;
  • kun ostat pyörivän suuttimen, sinun tulee tietää, että edulliset laitteet toimivat avoimella holkilla, joka jäätyy talvella, on suositeltavaa kiinnittää huomiota niihin, joissa on suljettu sarana;
  • H-kirjaimen muotoiset korkit, jotka sopivat erinomaisesti alueille, joilla on voimakas tuuli.

Dynaamiset huput sopivat kaikenlaisiin maastoihin, mutta ne on huollettava säännöllisesti.

Asennus

Asennusprosessi on yksinkertainen, mutta on muistettava, että kaikkia toimia ei suoriteta suoraan katolla, koska laitteen kansi ja pohja on yhdistettävä etukäteen mukavuuden vuoksi. Asennus on siis:

  • laitteen asentamisesta tulopariin ja kiinnittämisestä siihen, tämä tehdään erityisillä kiinnikkeillä tai pulteilla. Toisessa tapauksessa sinun on porattava sisääntulot niille;
  • diffuusorisuppilon kiinnittäminen puristimilla tai kiinnikkeillä;
  • korkin sijoittaminen diffuusoriin.

Kaksi viimeistä vaihetta suoritetaan ennen laitteen asentamista ilmanvaihtokanavaan.

Tällaisten rakenteiden asennuksen asiantuntijat suosittelevat seuraavia vinkkejä:

  • Laite asennetaan sekä suoralle että kaltevalle kattopinnalle, savupiippuihin ja ilmanvaihtoon. Paikan valinta riippuu suoraan siitä, mihin tarkoitukseen sitä käytetään.
  • Jos pinta on kalteva, on tarpeen asentaa korkeimpaan kohtaan, tasaiselle pinnalle, ennen asennusta, lumipeitteen mahdollinen korkeus otetaan huomioon ja sijoitetaan korkeammalle. On suositeltavaa asettaa taso vähintään 18 cm.
  • Lämpöhäviön välttämiseksi kylmän ajanjakson aikana on mahdollista asentaa erityiset pellit asuintiloihin ja säädettävät ilmanottoaukot muihin kuin asuintiloihin.

Kun asennat laitetta savupiippuun, muista, että se pidentää automaattisesti sen korkeutta.

Korkealaatuisten ilmanvaihdon ohjainten luokitus, suosittu ostajien keskuudessa

Useat yritykset tarjoavat valtavan valikoiman erilaisia ​​​​deflektoreita, mutta käyttäjät huomaavat menestyneimmät mallit, joita he suosittelevat ostettavaksi:

Katonohjain/D 200 mm, galvanoitu teräs

Tätä mallia valmistaa venäläinen yritys Aeroblock, ilmanvaihtojärjestelmien korkkien lisäksi se valmistaa suodattimia, äänenvaimentimia, ilmaventtiilejä ja muita tuotteita, joilla on suuri kysyntä. Materiaali, josta laite on valmistettu, on galvanoitua terästä, jonka paksuus on 0,5 mm. Korkki koostuu ympyrän muotoisesta pohjasta, kartion muotoisesta diffuusorista, jossa on katkaistut reunat, ja sateenvarjosta.

Katonohjain/D 200 mm, galvanoitu teräs
Edut:
  • lisää vetovoimaa;
  • suojaa lialta ja roskilta;
  • korkki on valmistettu korroosionkestävästä materiaalista;
  • yleinen;
  • siinä on paksut seinät;
  • budjettihinta.
Vikoja:
  • paino saavuttaa 4 kg;
  • ei sovellu kaikkiin tuuletusaukoihin.

Tuuletusaukko Wirplast/K88-2 eristämätön D125 ruskea

Puolalainen tuotemerkki Wirplast valmistaa tätä liesituuletinmallia, joka soveltuu asennettavaksi huoneisiin, keittiöihin ja wc-tiloihin sekä viemärikuiluihin. Laite on valmistettu polypropeenista, sen halkaisija on 12,5 ja korkeus 50 cm ja se asennetaan kaltevalle kattopinnalle.

Tuuletusaukko Wirplast/K88-2 eristämätön D125 ruskea
Edut:
  • tuotteen laatu;
  • tyylikäs ulkonäkö;
  • parantaa pitoa hyvin.
Vikoja:
  • korkea hinta.

Pohjakauha / TechnoNIKOL

TechnoNIKOL-yhtiön sokkeloijat on valmistettu polyvinyylikloridista, jotka kestävät emäksiä, happoja, liuottimia. Valmistuksessa käytetyistä lisäaineista riippuen niillä voi olla myös korkea palonkestävyys, mutta niitä ei ole tarkoitettu koville pakkasille. Soveltuu käytettäväksi kaikissa kellareissa, eli niin asuin- kuin muissakin tiloissa.

Pohjakauha / TechnoNIKOL
Edut:
  • tyylikäs muotoilu;
  • helppo asentaa;
  • selviytyy täydellisesti tehtävistään;
  • Pituutta on mahdollista säätää.
Vikoja:
  • hinta on melko korkea verrattuna muihin malleihin;
  • on alhainen pakkaskestävyys.

Parhaat turbon ohjaimet

Turbodeflektori galvanoitua metallia, D 100 mm

Tuotanto Venäjällä, malli on valmistettu korkealaatuisesta galvanoidusta teräksestä, jonka paksuus on 0,45 mm, mikä tekee siitä kevyen.Siten tuotteen siivet pyörivät pienimmälläkin tuulenvirralla, mikä lisää luonnollista vetoa ilmanvaihtotunneleissa jopa 20 %. Koska valmistuksessa käytetään korkealaatuisia materiaaleja, käyttöikä on 15 vuotta. Suunnittelu suojaa täydellisesti luonnollisen sateen ja roskien pääsyltä ilmanvaihtoon.

Turbodeflektori galvanoitua metallia, D 100 mm
Edut:
  • ulkomuoto;
  • toimii tehokkaasti riippumatta siitä, mistä suunnasta tuuli puhaltaa;
  • pitkä käyttöaika;
  • helppo asentaa;
  • toimii hyvin jopa suurilla miinuksilla kadulla;
  • toimiakseen tarvitaan lisäenergiaa.
Vikoja:
  • hinta on korkea.

Katonohjain/TD-150

Turbodeflektorin TD-150 valmistaja on Venäjä, mallia käytetään asuintilojen katoilla, teollisuudessa, autotalleissa, kellareissa, wc-tiloissa, asennettujen korkkien määrä riippuu kohteen pinta-alasta. Laite on ihanteellinen savusuuttimeksi savupiippujärjestelmiin. Valmistuksessa käytetty materiaali on galvanoitua tai ruostumatonta terästä. Turbodeflektorin asennuksen ansiosta ilmanvaihtojärjestelmien veto kasvaa jopa 20 %, laitteen paremman toiminnan saavuttamiseksi on suositeltavaa asentaa putkiin hieman vinossa olevat tuuletuskanavat.

Katonohjain/TD-150
Edut:
  • laitteen ulkonäkö on melko mukava;
  • toimii hiljaa mutta tehokkaasti;
  • metalli, josta ne on valmistettu;
  • vetovoiman kasvu 20 %;
  • hyvä miinojen suojaus erilaisilta roskilta ja sateilta.
Vikoja:
  • pienet mitat;
  • korkea hinta.

Turbodeflektori, pyörivä ilmanvaihtoturbiini, D160, hopea, muovi

Ilmanvaihdon turbokauha D160 valmistaa Venäjällä valmistaja Nanoturbo deflector.

Valmistusmateriaali on ABS-muovia. Sen ensisijaiset ominaisuudet ovat kestävyys ilmakehän olosuhteille, lämpötilan muutoksille, kyky asentaa jopa äärimmäisille sääolosuhteille, UV-stabilointi. Materiaali on myös iskunkestävää.

Muotoilu on melko kevyt, painaa hieman yli 1 kg, samalla kun se on melko tasapainoinen ja kestävä. Erikoiskiinnikkeet ja lukuisat jäykistysrivat ovat vastuussa jälkimmäisestä.

Laite on suunniteltu siten, että kosteus ei missään olosuhteissa pääse laitteen laakereihin.

Säädettävä deflektorin halkaisija – 160 mm.

Hinta: 2550 ruplaa.

Turbodeflektori, pyörivä ilmanvaihtoturbiini, D160, hopea, muovi
Edut:
  • Korkea suorituskyky;
  • Turbiini pyörii tasaisesti;
  • Laitetta voidaan käyttää myös ankarissa ilmasto-olosuhteissa;
  • Ei pelkää putoamista, mekaanista iskua;
  • Laadukkaat laakerit takaavat hiljaisen pyörimisen.
Vikoja:
  • Ei, jos et vertaa muovin ja metallin/teräksen lujuusominaisuuksia.

Turbodeflektori, galvanoitu metalli, ERA TD-250 8017

Pyöreään kanavaan kytketty pakokaasurakenteen elementti, asennushalkaisija on erilainen, mitä suurempi se on, sitä korkeampi hinta. Valmistaja on ERA.

Tämä malli voidaan ostaa hintaan 4400 ruplaa.

Turbodeflektori, galvanoitu metalli, ERA TD-250 8017
Edut:
  • Tyylikäs ulkonäkö epätyypillisen värin vuoksi;
  • Mahdollisuus asentaa sekä asuinrakennuksiin, ravitsemuslaitoksiin että teollisuusyrityksiin, työpajoihin, varastoihin;
  • Sulkee akselin luotettavasti vieraiden esineiden ja pölyn sisäänpääsyltä ulkopuolelta.
Vikoja:
  • Ei merkitty.

Laitteen ohjaimet, joita ei pidä laiminlyödä, koska niiden ansiosta toimitettu ilmanvaihto selviytyy tehtävistä tehokkaammin. Pääsääntöisesti laitteiden asennus on yksinkertainen asia, voit tehdä sen itse tai asiantuntijan avulla.

0%
0%
ääniä 0

Työkalut

Gadgetit

Urheilu