Parhaiden synteettisten moottoriöljyjen luokitus vuodelle 2025

Keskeytymättömän ja kestävän moottorin huoltoajan pidentäminen huolestuttaa kaikkia autonomistajia riippumatta hänen autonsa ajokilometreistä, merkistä tai mallista. Tärkeintä tässä on käytetyn moottoriöljyn oikea-aikainen vaihto. Samanaikaisesti ennen täyttöä on selvitettävä, mikä autoneste on optimaalinen, mikä on erityisesti valittava. Tässä katsauksessa puhumme suoraan synteettisistä tuotteista, jotka öljynjalostuksen uusimpien teknologioiden kehittyessä korvaavat mineraalimateriaaleja ja joita on laaja valikoima kotimarkkinoilla.

Mikä se on

Synteettisille tuotteille on ominaista erinomaiset suojaavat, voitelu- ja pesuominaisuudet, jotka lisäävät resursseja. Se on osoittautunut Venäjän ilmaston vaikeissa olosuhteissa ja osoittanut erinomaisen toimivuuden tehokkuudellaan, luotettavuudellaan, ammattitaitollaan ja kohtuullisilla kustannuksillaan. Virheiden välttämiseksi valinnassa kannattaa kuunnella ammattilaisten suosituksia.

Synteettinen moottoriöljy on erityinen polttomoottoriin (ICE) täytettävä neste, joka on tuotettu orgaanisella synteesillä, johon on lisätty hyödyllisiä ominaisuuksia lisääviä lisäaineita.

Voiteluneste varmistaa moottorin normaalin toiminnan ja estää sen kulumisen. Lisäksi se on tarkoitettu:

• suojaus yksikön konjugoitujen yksiköiden kuivakitkaa vastaan;
• noen, lietteen ja muiden kerrostumien poisto;
• lämmönpoisto lämmitysosista;
• pintojen korroosionestosuojaus;
• vähentää elementtien välisiä rakoja.

Tuotanto ja koostumus

Valmistusprosessi koostuu suunnatusta kemiallisesta synteesistä, jossa raakaöljyn muodossa oleva raakaöljy jalostetaan molekyylitilaan useiden tislausvaiheiden tuloksena. Hiilivetyketjun kohdistamisen jälkeen saadaan homogeeninen koostumus, jolla on kemiallinen ja lämpöstabiilisuus. Tästä pohjasta kehitetään sitten perusmassa, johon lisätään sopivia tehokkaita lisäaineita antamaan lopputuotteelle poikkeukselliset ominaisuudet.

Pääkomponentit, jotka määrittävät synteettisten voiteluaineiden tyypit:

• esterit (orgaanisten happojen ja alkoholien synteesi);
• hiilivedyt (alkyylibentseenit, polyalfaolefiinit).

On pidettävä mielessä, että monille valmistajille synteettisten määritelmien antaminen voitelunesteille on hyvin ehdollista. Syynä olivat veroetuudet tällaisten tavaroiden myynnissä. Lisäksi tähän ryhmään kuuluvat usein vetykrakkaustuotteet sekä seokset, jotka sisältävät lisäaineita 30 % tai jopa 50 %. Lisäksi on suosittua ostaa perusöljyjä ja lisäaineita synteettisiltä valmistajilta ja sitten sekoittaa niitä uusilla tavaramerkeillä myytävien formulaatioiden saamiseksi. Tämän seurauksena synteettisten tuotteiden ja merkkien määrä kasvaa joka vuosi.

Ominaisuudet

1. Korkea viskositeettiindeksi - luonnehtii öljypinnoitteen optimaalista paksuutta sekä plus- että miinuslämpötiloissa. Lisää moottorimekanismien kulumiskestävyyttä erityisesti äärimmäisissä lämpötiloissa.
2. Optimaalinen suorituskyky alhaisessa lämpötilassa - määrittää virtauksen vakauden talviolosuhteissa. Ominaista kulumisasteen väheneminen käynnistyksen yhteydessä sekä nopein mahdollinen voiteluaineen syöttö moottorin pääkomponentteihin.
3. Matala haihtuvuus - määrittää nesteen vähimmäiskulutuksen. Mahdollistaa vaihtoajan pidentyneen lisäyksen säästämisen.
4. Korkea lämpöhapetuskestävyys - luonnehtii hidasta vanhenemisprosessia vuorovaikutuksessa ilmakehän hapen kanssa.
5. Matala kitkakerroin - osoittaa synteettisten materiaalien yhtenäisen molekyylirakenteen ja pienentyneen sisäisen kitkakertoimen. Lisää työtehoa alentamalla lämpötilaa.

SAE-standardin mukaiset lajikkeet

American Association of Automotive Engineers (SAE) mukaan synteettiset öljyt luokitellaan juoksevuuden ja viskositeetin mukaan tietyissä lämpötiloissa kesä- ja talvityyppeihin. Ne on nimetty seuraavasti:

• ensimmäinen numero edustaa viskositeettiominaisuuksia talvella;
• kirjain W (talvi) ilmoittaa voiteluaineen talvityypistä;
• viimeinen numero ilmaisee toiminnan maksimipositiivisen lämpötilan.

Joka sään nestettä ilmaisevat kesä- ja talviarvot, esimerkiksi laatuluokat SAE 5W-30, 5W-40.

 

Suositukset viskositeetin valintaan

Jos moottorin resurssit loppuvat:

• jopa 25% (uusi moottori) - koko kausi: 10W-30 tai 5W-30.
• 25-75 % - koko kausi: 5W-40; talvi: 10W-30 tai 5W-30; kesä: 15W-40 tai 10W-40;
• yli 75 % - koko kauden: 5W-50; talvi: 10W-40 tai 5W-40; kesä: 20W-50 tai 15W-40.

API-standardin mukaiset lajikkeet

American Petroleum Instituten (API) mukaan tuotteet luokitellaan diesel- ja bensiinimoottoreiden suorituskykystandardien ja laatutasojen mukaan. Ne määritetään käyttämällä lyhenteitä API CE tai API SJ, joissa:

• ensimmäinen kirjain on polttomoottorin tyyppi: C - diesel, S - bensiini, T - kaksitahti;
• toinen kirjain on suoritustaso (mitä korkeampi se on, sitä pienempi kirjaimen sijainti aakkosissa);
• murto-osion kautta tapahtuva tallennus on yleisöljy käytettäväksi diesel- tai bensiinimoottoreissa.

Valintakriteerit

Jotta et tekisi virheitä optimaalisen tuotteen valinnassa, asiantuntijat suosittelevat kiinnittämään huomiota seuraaviin olosuhteisiin:

1. Ajoneuvon huoltokirjassa mainitut valmistajan hyväksynnät. Jos niitä ei ole, selvitys tiedoista tietyn automerkin viralliselta jälleenmyyjältä.
2. Aiemman käytetyn voitelunesteen merkin selvennys.
3. Sertifiointi kansainvälisten standardien ACEA, API, ILSAC mukaan.
4. Vaadittu SEA-standardin mukainen viskositeettiindeksi valmistajan suosittelemalla alueella ja vastaavat käyttöolosuhteet.
5. Budjettilaskenta perustuu siihen, että synteettinen öljy on kalliimpaa kuin mineraali- tai puolisynteettinen.
6. Voit käyttää valitsinta verkossa.

Mistä voisin ostaa

Suosittuja synteettisten öljyjen merkkejä on ostettavissa erikoiskulutustarvike- ja autonnesteosastoilta, autokorjaamoista, huoltoasemilta ja valmistajan jälleenmyyjiltä. Johtajat selittävät kaikki vivahteet, antavat päteviä suosituksia: mikä yritys on parempi, mikä eroaa, toimivuus, tehokkuus, laatu, kuinka paljon se maksaa.

Lisäksi verkkokauppojen sivuilta löytyy runsas valikoima, jotta voit tilata tarvitsemasi tuotteet verkosta. Tuotekortti sisältää kaikki tarvittavat tiedot, kuvaukset, valokuvat pakkauksista, hinnan, käyttäjien arvostelut.

Parhaat synteettiset moottoriöljyt

Laatumerkkien luokitus on koottu arvioiden tai arvioiden jättäneiden ostajien mielipiteiden mukaan. Suosion määrittivät toimintaparametrit, luotettavuus, laatu ja hinta.

Katsaus sisältää johtajia parhaiden tuotteiden joukossa, jotka kaadetaan henkilöautojen, kuorma-autojen ja erikoislaitteiden sekä linja-autojen moottoreihin.

TOP 4 parasta synteettistä öljyä henkilöautoihin

Aral High Tronic F SAE 5W-30

Merkki: Aral.
Alkuperämaa on Saksa.

Korkeimman luokan matalaviskositeettinen tuote jokasään käyttöön lähes kaikissa nykyaikaisten Chrysler-, Jaguar-, LandRover-, Volvo-, Ford-mallien diesel- ja bensiinimoottoreissa. Patentoitu tuotantotekniikka mahdollistaa korkean lämpöstabiilisuuden saavuttamisen, kun sitä käytetään laajalla lämpötila-alueella. Koostumus sisältää erinomaisen sarjan puhdistuslisäaineita, jotka torjuvat tehokkaasti saostumia moottorissa. Vaihdettu kerran vuodessa 10 000 km:n jälkeen.

Hinta - alkaen 1 350 ruplaa.

• optimaaliset viskositeettiominaisuudet;
• hyvä juoksevuus;
• pienempi polttoaineenkulutus;
• vähentynyt pakokaasun myrkyllisyys;
• laaja käyttölämpötila-alue;
• korkea lämpöstabiilisuus;
• pitkä huoltoväli;
• merkkisiä puhdistusaineita.

• ei.

Erot alkuperäisen Aral High Tronicin ja väärennöksen välillä:

Bardahl XTEC 5W-30 C2

Merkki: Bardahl.
Alkuperämaa - Belgia.

Joka sään merkki henkilöautojen moottoreille, jotka on varustettu Euro-5- ja Euro-4-standardien mukaisilla hiukkassuodattimilla. On suositeltavaa täyttää bensiini- tai dieselyksiköt turboahtimella tai ilman. Patentoitu koostumus sisältää keskimääräisen tason fosforia, rikkiä, sulfaattituhkaa. Matalaviskositeetti auttavat vähentämään haitallisia päästöjä ilmakehään ja vähentämään polttoaineen kulutusta.

Hinta - alkaen 1 317 ruplaa.

• hyvä lämpöhapetuskestävyys;
• alhainen jätteen kulutus;
• nesteytysvarasto;
• erinomainen pakkaus;
• muutama väärennös.

• ylihinta.

Videoarvostelu Bardahl XTEC 5W-30 C2:

AVENO FS 5W-40

Merkki - AVENO.
Alkuperämaa on Saksa.

Täyssynteettinen jokasään tuote kaasuttimella tai turboahtimella varustettujen henkilöautojen diesel- ja bensiinimoottoreihin. Osoittaa hyviä ominaisuuksia käynnistettäessä kylmällä säällä. Auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Osien välisen kitkan vähentäminen auttaa suojaamaan polttomoottoria kulumiselta. Voit pidentää autonvalmistajien suosittelemia vaihtovälejä.

Hinta - alkaen 646 ruplaa.

• hyvät ominaisuudet käynnistettäessä kovissa pakkasissa;
• viskositeettiominaisuuksien stabiilisuus ja leikkausstabiilisuus;
• polttoainetalous;
• erinomaiset dispergointi- ja pesuaineominaisuudet;
• neutraalisuus tiivistysmateriaaleille;
• luotettava suoja korroosiota, kulumista, vaahtoamista vastaan;
• pidennetty vaihtoaika;
• katalyyttien puhdistus;
• kuuluisa merkki;
• laadukas pakkaus;
• edullinen hinta.

• ei havaittu.

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Tuotemerkki - Rosneft.
Alkuperämaa - Venäjä.

Kotimaisen suunnittelun jokasään voitelutuote venäläisten henkilöautojen diesel- tai bensiinimoottoreiden täyttöön, sis. turboahdettu. Uusimpien lisäaineiden ja synteettisten peruskomponenttien monimutkainen käyttö takaa alkuperäisten ominaisuuksien huomattavan säilymisen huoltojakson lopussa. Tarjoaa luotettavan suojan moottorille 16 tuhannen km:n ajon jälkeen.

Hinta - alkaen 570 ruplaa.

• ainutlaatuinen koostumus;
• toimintaominaisuuksien vakaus;
• pidennetty vaihtoaika;
• pienemmät ylläpitokustannukset;
• moottorin suojauksen varmistaminen 16 tuhannen km:n ajon jälkeen;
• saostumien muodostumisen estäminen;
• hyväksyttävä hinta.

• ei havaittu.

Rosneft Magnum Runtec -testi:

vertailu Taulukko

	Aral High Tronic F SAE 5W-30	Bardahl XTEC 5W-30 C2	AVENO FS 5W-40	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
SAE-viskositeettiluokka	5W-30	5W-30	5W-40	10W-40
API-luokka	SL	SN	SN	SN, CF
ACEA luokka	A1/B1	C2	A3/B4	-
moottorin tyyppi	bensa, diesel	bensa, diesel	bensa, diesel	bensa, diesel
Säilyvyys, vuotta	5	4	5	5
Pakkaus, l	1; 4; 60; 208	1; 4; 5; 20	1;4; 5; 20	1; 4; 5; 20; 216,5
Tiheys, kg / cu. m	850	853	856	850
Viskositeetti 40⁰С, sq. mm/s	55	61.7	86.6	?
Viskositeetti 100⁰С, sq. mm/s	9.7	10.5	14.1	14.1
Viskositeetti-indeksi	162	160	169	160
Jähmepiste, ⁰С	-42	-45	-42	-38

TOP 4 parasta synteettistä öljyä kuorma-autoille

Mobil Delvac 1LE 5W-30

Merkki: Mobil.
Alkuperämaa on USA.

Joka sään tuote raskaasti kuormitettuihin dieselmoottoreihin kaatamiseen. Korkea suorituskyky takaa polttoainetalouden ja luotettavan moottorin suojan. Uusimpien patentoitujen teknologioiden käyttö edistää tavaraliikenteen hyvää suorituskykyä ja laadukasta työtä. Tarjoaa tehokkaan kulumissuojan ja merkittäviä polttoaineensäästömahdollisuuksia. Estää pakojärjestelmän saastumisen. Osoittaa hyvää suorituskykyä kovissa pakkasissa.

Hinta - alkaen 5 489 ruplaa.

• moottorin pitkä käyttöikä;
• pienempi polttoaineenkulutus;
• vähentynyt valutetun nesteen määrä;
• pidennetty vaihtoväli;
• pakokaasujärjestelmän tehokas toiminta;
• helppo käynnistys kylmissä olosuhteissa;
• patentoitu väärennössuoja.

• ei.

Videotesti Mobil Delvac 1 LE 5W-30:

SHELL Rimula R6 LM 10W-40

Merkki - SHELL.
Tuottajamaat - Venäjä, Iso-Britannia, Saksa, Kiina.

Monikäyttöinen voiteluaine nykyaikaisimpien raskaiden ja tehokkaiden dieselmoottoreiden täyttämiseen katalysaattorilla tai hiukkassuodattimella. Lisäksi se soveltuu aikaisempien sukupolvien amerikkalaisiin, eurooppalaisiin, japanilaisiin dieselmoottoreihin sekä MANin, Mercedes-Benzin, Volvon painekaasumoottoreihin. Syntetisoidulla koostumuksella on halutut ominaisuudet ja se sisältää ainutlaatuisen joukon lisäaineita. Mahdollistaa polttomoottorin hyvän suojan kulumiselta, kerrostumilta ja ylikuumenemiselta. Pakokaasujen myrkyllisyys on alhainen.

Hinta - alkaen 5 705 ruplaa.

• toimintaominaisuuksien vakaus;
• luotettava suoja matalissa lämpötiloissa;
• alhaiset päästöt;
• hiukkassuodattimien tukkeutumisen estäminen;
• vaihtovälin pidentäminen;
• pienemmät ylläpitokustannukset;
• korkean kulutuskestävyyden varmistaminen;
• erinomaiset puhdistusominaisuudet;
• alennettu rikki-, tuhka-, fosforaanipitoisuus;
• pitkä käyttöikä.

• ei havaittu.

Petro-Canada Duron UHP 5W-40

Merkki: Petro-Canada.
Alkuperämaa - Kanada.

Joka sään merkki premium-tuote diesel- ja bensiinimoottoreille. Kulutuskestävyys lisää tuottavuutta ja vähentää polttoaineen kulutusta. Suorituskyky täyttää korkeimmat suorituskykystandardit ja pidennetyt valumisajat kaikissa ilmastoissa. Tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn matalissa käynnistyslämpötiloissa. Voit suojata moottoria luotettavasti haitallisilta lietteiltä ja muodostelmilta. Vahva öljykalvo takaa kulumissuojan.

Hinta - alkaen 1 528 ruplaa.

• luotettava kulumissuoja;
• oksidatiivisen paksuuntumisen estäminen;
• pienempi polttoaineenkulutus;
• lietteen ja kerrostumien vähentäminen;
• parantunut pumpattavuus kovissa pakkasissa;
• kylmäkäynnistyksen tehokkuus
• leikkausvakaus;
• alhainen volatiliteetti;
• vähentynyt kulutus;
• erinomaiset korroosionesto-ominaisuudet;
• tyylikäs pakkaussuunnittelu.

• ei.

Videokatsaus Petro-Canadasta:

NEO Neo Revolution A 5W-40

Merkki - NEO.
Alkuperämaa - Venäjä.

Universaalituote nykyaikaisiin kuorma-autojen diesel- ja bensiinimoottorien moniventtiilimoottoreihin ja erikoislaitteisiin, täysin mukautettu Venäjän käyttöolosuhteisiin. Patentoidun Neo Stream Atlantic -teknologian käyttö varmistaa moottorin hyvän puhdistuksen keräämällä huolellisesti kaikki säännöllisten matkojen aikana muodostuneet kerrostumat. Mahdollistaa polttoaineenkulutuksen pienentämisen ja pidentää vaihtoväliä. Jäähdytysominaisuudet pitävät voimayksikön viileänä maksimikuormituksella.

Hinta - alkaen 704 ruplaa.

• laadukas valmistus;
• lisääntyneet voiteluominaisuudet;
• korkea kulutuskestävyys;
• moottoriresurssien lisääminen;
• viskositeettiominaisuuksien stabiilius;
• lämpötilajärjestelmän ylläpitäminen.;
• pitkä käyttöikä.

• ruma kapselin muotoilu.

NEO Magic Liquid:

vertailu Taulukko

	Mobil Delvac 1LE 5W-30	SHELL Rimula R6 LM 10W-40	Petro-Canada Duron UHP 5W-40	NEO Neo Revolution A 5W-40
SAE-viskositeettiluokka	5W-30	10W-40	5W-40	5W-40
API-luokka	CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, CK-4	СJ-4, CI-4, CH-4	SN, CJ-4, CI-4, CH-4, CK-4	SN, CF
ACEA luokka	E4, E6, E7, E9	E6, E9	-	A3/B4
moottorin tyyppi	diesel	diesel	diesel	bensa, diesel
Säilyvyys, vuotta	5	5	5	5
Pakkaus, l	4; 20	4; 5; 20; 209	1; 4; 20; 205	1; 4; 20
Viskositeetti 40⁰С, sq. mm/s	72.8	96.8	88.6	82.9
Viskositeetti 100⁰С, sq. mm/s	12.1	14.5	14.3	14
Viskositeetti-indeksi	163	?	168	173
Jähmepiste, ⁰С	-51	-36	-45	-47

TOP 3 parasta synteettistä öljyä busseihin

SINTEC Platinum 5W-30

Merkki - SINTEC.
Alkuperämaa - Venäjä.

Universaali jokasään tuote, joka perustuu syntetisoituihin peruskomponentteihin ja monitoimiseen lisäainesarjaan käytettäväksi ilmakehän tai turboahdetuissa bensiinimoottoreissa. Sillä on erinomaiset lämpöhapettavat ja alhaisen lämpötilan ominaisuudet pidennettyjen vaihtovälien ja helpon käynnistyksen vuoksi matalissa lämpötiloissa. Uusimmat pesuaine-dispergointiaineet ja kulumista estävät lisäaineet pitävät moottorin puhtaana ja suojattuna koko sen käyttöiän ajan.

Hinta - alkaen 605 ruplaa.

• sovelluksen monipuolisuus;
• lämpöhapettava stabiilisuus;
• alhainen jätteen kulutus;
• suoja haitallisilta kerrostumilta;
• korkea kulutuskestävyys;
• helppo käynnistys pakkasella;
• yhteensopivuus tiivistemateriaalien kanssa;
• erinomainen vastine rahalle.

• ei.

Mitä SINTEC Platinum 5W-30 sisältää:

Kixx G1 SP 5W-50

Merkki: Kixx.
Alkuperämaa on Korean tasavalta.

Joka sään merkki bensiinimoottoreille, joka täyttää nykyaikaiset API SP -standardit. Patentoidulla VHVI-tekniikalla saaduilla peruskomponenteilla on erittäin korkea viskositeettiindeksi. Tehokkaiden lisäaineiden koostumus sisältää uusimman sukupolven polymeerejä. Tarjoaa pienemmät kitkahäviöt, merkittävät polttoainesäästöt ja pidennetyn moottorin käyttöiän. Vähentää merkittävästi osien vaurioitumisriskiä sylinterissä olevan polttoaineseoksen spontaanin syttymisen seurauksena.

Hinta - alkaen 1000 ruplaa.

• erinomaiset suorituskykyominaisuudet;
• korkea viskositeetti-indeksi;
• sisäisten mekaanisten häviöiden minimointi;
• polttoainetalous;
• hapettumiskestävyys;
• lämpötilan vakaus;
• helppo käynnistys kovassa pakkasessa;
• venttiilimekanismin suoja;
• kulutuskestävyys;
• pienet kustannukset;
• parannettu lisäaineiden sarja;
• hyväksyttävä hinta.

• ei havaittu.

KIXX moottoriöljyt:

Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W 30

Merkki: Repsol.
Alkuperämaa - Espanja.

Universaali merkki Ford-ajoneuvojen ja eurooppalaisten autonvalmistajien diesel- ja bensiinimoottoreiden täyttämiseen vaaditulla laatutasolla A5 / I5. Käytön aikana se vähentää merkittävästi haitallisia päästöjä ja vähentää polttoaineen kulutusta normaaleissa olosuhteissa. Tarjoaa polttomoottorin nopean käynnistyksen kovassa pakkasessa. Tiheä kalvo osien pinnoilla minimoi niiden kulumisen. Sillä on hyvät pesuominaisuudet, jotka pidentävät tehoyksikön käyttöikää.

Hinta - alkaen 973 ruplaa.

• pienempi polttoaineenkulutus;
• lisääntynyt kulutuskestävyys;
• nopea käynnistys kylmällä säällä;
• pitkä käyttöikä;
• CO2-päästöjen vähentäminen;
• erinomainen viskositeetti;
• eurooppalainen laatu;
• helppo pumpata käynnistyksen yhteydessä.

• ei.

Video arvostelu:

vertailu Taulukko

	SINTEC Platinum 5W-30	Kixx G1 SP 5W-50	Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W-30
SAE-viskositeettiluokka	5W-30	5W-50	5W-30
API-luokka	SL, CF	SN, SP	SN+RC
ACEA luokka	A3/B4	-	A5/B5
moottorin tyyppi	bensiini	bensiini	bensa, diesel
Säilyvyys, vuotta	5	5	5
Pakkaus, l	1; 4; 5; 20; 60	yksi; 4T; 200	1; 4
Tiheys, kg / cu. m	853	850	852
Viskositeetti 40⁰С, sq. mm/s	67.4	118	53
Viskositeetti 100⁰С, sq. mm/s	11.75	18.6	9.8
Viskositeetti-indeksi	168	176	170
Jähmepiste, ⁰С	-44	-39	-36

Itsekorvaus

Öljynvaihto autossa on jopa aloittelijan voimissa. Voit vaihtaa jätenesteen omin käsin noudattamalla yksinkertaista vaiheittaista ohjetta.

1. Lämmitä ja sammuta moottori.
2. Odota, että moottori jäähtyy, ota säiliö pois jätemateriaalin tyhjentämiseksi.
3. Irrota kampikammion öljypohjan pohjassa oleva tulppa avaimella ja manuaalisesti.
4. Tyhjennä jätenestettä, kunnes suihku lakkaa virtaamasta.
5. Kiristä tulppa ja lisää uutta öljyä ottaen huomioon, että jonkin verran vanhaa nestettä jää moottorin sisään.
6. Vaihda öljynsuodatin.

Vaihtoprosessin aikana on välttämätöntä käyttää mittatikkua oikean nestetason ylläpitämiseksi. Prosessia voidaan nopeuttaa täyttämällä ensin 80 % voiteluainetta ja lisäämällä sen jälkeen asteittain halutulle tasolle.

Eri valmistajien nesteiden sekoittamista ei suositella!

Eri lisäaineet voivat kemiallisesti vaikuttaa arvaamattomilla tuloksilla. Vain saman valmistajan tuotteet ovat yhteensopivia keskenään.

Moottorin huuhtelu suoritetaan, kun:

• valmistajan tai tuotemerkin vaihtaminen;
• tarve muuttaa ominaisuuksia (tyyppi, viskositeetti);
• vieraiden nesteiden sisäänpääsy - polttoaine, pakkasneste;
• huonolaatuisen tuotteen käyttö;
• sylinterinkannen avaaminen korjauksen jälkeen;
• epäilyksiä viimeisen korvaavan lääkemääräyksen määrittämisestä.

Onnea valinnasta. Pitäkää huolta itsestänne ja läheisistänne!