Parhaiden venäläisten autoöljyjen luokitus vuodelle 2025

Ilman moottoriöljyä yksikään polttomoottori (ICE) ei voi toimia. Suuri autokanta Venäjän teillä vaatii sen jatkuvaa käyttöä valtavia määriä. Tietty neste voitelee hankausosien metallipinnat muodostaen niihin suojakalvon, jakaa lämmön tasaisesti koko moottoriin ja ratkaisee myös monia muita tärkeitä tehtäviä. Se eroaa koostumuksesta, viskositeetista, sovelluksesta, käyttölämpötilasta ja muista parametreista.

Tässä katsauksessa käsitellään parhaiden venäläisten autoöljyjen päälajikkeita ja luokituksia, jotka ovat osoittautuneet ankarissa ilmasto-olosuhteissa tehokkuutensa, luotettavuutensa, ammattitaitonsa ja edullisen hinnan ansiosta. Ammattilaisten neuvot auttavat sinua olemaan tekemättä virheitä oikean tuotemerkin valinnassa.

Yleistä tietoa

Autoöljy on erityinen öljypohjainen neste, joka kaadetaan polttomoottoriin.

Päätarkoitus:

• kitkavoiman vähentäminen solmujen, mekanismien kosketuspintojen välillä;
• vähentää käyttöyksikön melutasoa;
• lämpöenergian poistaminen lämmitysmekanismeista;
• helpompi käynnistys matalissa lämpötiloissa;
• osien puhtauden ylläpitäminen hyvien pesuaineominaisuuksien ansiosta;
• palamistuotteiden jäämien, kosteuden, ilman hapen aiheuttaman negatiivisen aggressiivisen syövyttävän ulkoisen vaikutuksen estäminen.

Voimayksikön voitelujärjestelmä mahdollistaa voitelunesteen varastoinnin, jakelun ja puhdistuksen. Se ohjataan kanavien kautta kuormitettuihin tai hankaaviin osiin.Pinnoille muodostuu ohut kalvo, joka täyttää pienimmätkin epätasaisuudet ja raot komponenttien välillä vähentäen merkittävästi kitkavoimaa.

Mitään voimayksikköä ei voi käyttää ilman tätä avainta (polttoaineen kanssa)!

Yhdiste

Kaikkien nykyaikaisten moottorituotteiden perustana ovat perusöljyt ja erilaiset lisäaineet, jotka parantavat yhtä tai useampaa moottorin suorituskykyparametria. Kolloidinen stabiilisuus riippuu tekniikan oikeellisuudesta ja sekoitusolosuhteiden noudattamisesta: vaadittava tila, syöttöpaine, lämpötila.

Peruskomponentissa on pääsääntöisesti jopa yhdeksän lisäainetta, jotka kokonaismassasisällössä ovat 5-30 %.

Peruskomponentit ovat:

• synteettiset alkuaineet (polyalfaolefiinit, eetterit, alkyylibentseenit);
• happaman raakaöljyn jäännös- ja tislekomponentit tai niiden seokset.

Pääparametrit:

1. Viskositeettiindeksi - määrittää viskoosien ominaisuuksien säilymisen lämpötilan vaihteluiden aikana, on korkeimman ja alimman lämpötilan arvojen välinen ero. Mitä korkeampi indikaattori, sitä parempi tuote: yleensä välillä 100 - 300.
2. Matalan lämpötilan ilmaisin - määrittää juoksevuuden kylmäkäynnistyksen aikana sekä nopean pumppauksen koko järjestelmässä.
3. Korkea lämpötilaluokitus - Korkeammat arvot tarjoavat paremman vakauden korkeissa lämpötiloissa.
4. Hapettumisenkestävyys - luonnehtii hapettumisstabiilisuutta. Mitä pienempi arvo, sitä parempi.

Lisäominaisuudet:

• antioksidantti;
• kitkan esto;
• korroosionesto;
• anti-wear;
• paksuuntuminen;
• masennuslääke;
• vaahdonesto;
• pesuaine-dispergointiaine.

Lisäaineita käytetään:

• dieselkoneissa: setaaniluvun lisääminen, suuttimien puhdistus, pakokaasun savun vähentäminen, kosteuden poistaminen polttoaineesta, dieselpolttoaineen jähmettymispisteen alentaminen, kulumisen estäminen ja korroosionestoominaisuudet;
• bensiiniyksiköissä: oktaaniluvun lisääminen, kaasuttimen/suuttimen puhdistus, kosteuden poistaminen polttoaineesta, polttoainejärjestelmän suojaaminen.

Luokitus

Laitteen tyypin ja tehon mukaan

1. Bensiini - korkealla maksiminopeudella (jopa 8000 rpm), alhainen rikkipitoisuus polttoaineessa.
2. Diesel - pienemmällä enimmäisnopeudella (jopa 4500 rpm), korkealla rikkipitoisuudella ja hyvällä pesuominaisuuksilla.
3. Universaali.

Peruskomponentin mukaan

1. Mineraali. Sitä saadaan suoraan tislaamalla öljyä ja tiettyjen öljyfraktioiden (polttoöljy) puhdistuksen jälkeen. Pakkauksessa on merkintä Mineral. Toimintaparametrit korkeissa lämpötiloissa ovat vähemmän vakaita, negatiivisissa lämpötiloissa se paksuuntuu nopeasti, ja kiehuessaan yksikkö tukkeutuu palamistuotteiden jäämistä. Ominaisuuksia parannetaan lisäämällä lisäaineita (yli 10 %). Vaihto on tarpeen 5000-6000 km ajon jälkeen. Sitä käytetään laitteissa, joilla on suuri kilometrimäärä, vanhentuneita tai lämpimällä säällä.
2. Synteettinen. Sitä tuotetaan kevyistä kaasuista monimutkaisten reaktioiden tuloksena, jolloin molekyyliketjun pituus "lisätään" tiettyyn määrään hiiliatomeja. Pakkauksessa on merkintä Fully Synthetic tai Synthetic. Korkeiden kustannusten lisäksi niillä on parannetut ominaisuudet: pidempi käyttöikä, pienempi polttoaineenkulutus, ei alustusta ja hapettumista, alhainen jähmettymispiste, hyvät voiteluominaisuudet, alhainen haihtuvuus. Se kaadetaan uusiin autoihin, joilla on pieni kilometrimäärä.
3. Semisynteettinen. Öljyyhdistelmä, jonka synteettisten komponenttien pitoisuus on 25%. Kutsutaan puolisynteettiseksi. Vakausindikaattorit ovat huonompia kuin synteettiset, mutta parempia kuin mineraali. Yhteensopivuuden varmistamiseksi saman valmistajan tuotteita voidaan sekoittaa keskenään. Käytetään autoissa, joilla on suuri kilometrimäärä kaupunkialueilla ja lauhkeassa ilmastossa.
4. Hydrokrakkaus. Valmistettu öljystä katalyyttisellä hydrokrakkaustekniikalla. Raskaat hiilivetymolekyylit halkeavat ja rikkityppeä sisältävät yhdisteet poistetaan reaktion aikana käyttämällä erilaisia ​​katalyyttejä korkeassa lämpötilassa ja paineessa. Tämän seurauksena alhaisella hapettuvuudella saavutetaan hyvät viskositeettiarvot.

GOST 17479.1-2015 mukaan

Ryhmittele käyttöominaisuuksien, käyttötarkoituksen sekä viskositeettiluokan mukaan.

Se on merkitty kolmella merkkiryhmällä:

• kirjain "M" (moottori), ei riipu ominaisuuksista ja koostumuksesta;
• luvut, jotka kuvaavat kineettistä viskositeettia standardin GOST 33-2016 tai ulkomaisen luokituksen mukaan;
• isot kirjaimet osoittavat laajuuden.

Lämpötilarajojen mukaan suorituskyvyn rajat ovat:

Moottoriöljyryhmä	GOST 17479.1-2015	SAE J300
Talvi	3h	5W
	4h	10W
	5z	15W
	6z	20W
	6	20
	8	20
Kesä	10	30
	12	30
	14	40
	16	40
	20	50
	24	60
Koko kauden	3z/8	5W-20
	4z/6	10W-20
	5g/10	15W-30
	5z/12	15W-30
	5z/14	15W-40
	6z/10	20W-30
	6z/14	20W-40
	6z/16	20W-40

Soveltamisalan mukaan ne jaetaan ryhmiin A, B, D, D, E:

Ryhmä	Sovellus
MUTTA	pakottomat bensiini- ja dieselpolttomoottorit
B	matalavoimainen
AT	keskivoimainen
G	erittäin pakotettu
D	erittäin kiihtyvä vaikeissa käyttöolosuhteissa
E	erittäin pakotettu ankarammissa käyttöolosuhteissa

Kansainvälisen viskositeettiluokan mukaan

Eritelmän on kehittänyt Yhdysvaltain autoinsinöörien yhdistys (Society of Automotive Engineers, SAE), ja se on jaettu luokkiin:

1. Koko kauden. Se osoitetaan kirjaimella W ja kahdella numerolla - talviluokka on vasemmalla, kesäluokka on väliviivan jälkeen. Mitä suurempi luku, sitä paksumpi tuote, joka on luotettavampi ylikuumenemisen, vanhan kuluneen moottorin tai kuumissa ilmastoissa. Esimerkkejä: SAE 0W-40, 0W-30, 20W-40.
2. Kesä - SAE20 ... SAE60.
3. Talvi - SAE 0W ... 20W.

Kansainvälisen API-laatuluokan mukaan

American Petroleum Instituten (API) kehittämä eritelmä määrittelee luokat:

1. Palvelu (S) - bensiinikäyttöisille henkilöautoille, minibusseille, kevyille kuorma-autoille.
2. Kaupallinen (C) - dieselkäyttöisiin hyötyajoneuvoihin.

Parannetut tekniset tiedot on merkitty erillisellä latinalaisten aakkosten kirjaimella S:n tai C:n jälkeen.

ACEA kansainvälinen laatuluokka

Eritelmän on kehittänyt Euroopan autonvalmistajien liitto (European Automobile Manufacturers Association):

1. A / B - diesel- ja bensiinikäyttöisille henkilöautoille;
2. C - katalysaattorilla varustetuille diesel- ja bensiinimoottoreille;
3. E - dieselautoille.

Kirjaimen jälkeen näkyy numero, joka kuvaa tärkeimpiä toimintaominaisuuksia.

Parhaat venäläiset valmistajat

Ulkomaisten moottoriöljymerkkien jatkuvan hintojen nousun yhteydessä tarjotaan laaja valikoima kotimaisia ​​tuotteita. Tavaroiden laatua parannetaan jatkuvasti, valikoima kasvaa ja sitä käytetään monilla toimialoilla henkilöautoissa, kaivos-, maatalous- ja rakennuskoneissa.Samaan aikaan venäläisten yritysten tuotteet täyttävät kansainväliset vaatimukset, eivät käytännössä eroa tuontituotteista ja sopivat useimpiin ajoneuvoihin. Laajan moottori-, vaihteisto- ja hydrauliöljyvalikoiman ansiosta voit valita oikean vaihtoehdon mihin tahansa tarpeeseen ja budjettiin. Ulkomaiset tuotteet voittaa vain ympäristönsuojelun.

Suurimmat venäläiset valmistajat ovat:

• Lukoil - lähes kaikentyyppisten nykyaikaisten autonesteiden tuotanto;
• Rosneft - maailman laatustandardin tuotteet, joilla on laaja valikoima erilaisia ​​laitteita;
• Gazpromneft - ulkomaisen tai kotimaisen tuotannon moottoreille, mukaan lukien premium-segmentti;
• TNK - tuotteet, joilla on korkeat suorituskykyparametrit;
• Bashneft - erilaisten nestemäisten tuotteiden tuotanto;
• Delfin Group - laaja valikoima kaikkia moottoriöljyjä.

Kuinka valita

Oikean tuotteen valintaan tulee suhtautua äärimmäisen vastuullisesti. Jotta virheitä ei tehdä, seuraavat kriteerit ja ehdot on otettava huomioon.

1. Moottorin valmistajan toleranssit ja suositukset. Uusille autoille, joiden ajokilometrimäärä on pieni, jopa 75 tuhatta km, on parasta käyttää samaa merkkiä nestettä, jonka valmistaja alun perin täytti. Asiakirjoissa mainitaan selkeästi tyyppi ja suorituskykyominaisuudet, jotka tarjoavat parhaan tuloksen.
2. Laitteen tyyppi ja ominaisuudet.
   Moottorin kuluminen. Mitä vanhempi se on, sitä korkeampi viskositeetin tulee olla. Näin voit työskennellä paremmin, kun osien välit ovat kasvaneet.
3. Ajoneuvon käytön ilmasto-olosuhteet. On suositeltavaa noudattaa GOST- tai SAE-luokituksia ja valita sopiva luokka.
4. Aikaisemmin täytetty moottoriöljy.

Mistä voisin ostaa

Suosittuja venäläisiä merkkejä voi ostaa erikoistuneista autonosien, tarvikkeiden ja tarvikkeiden liikkeistä sekä huoltoasemilta, autokorjaamoista tai valmistajien jälleenmyyjiltä. Konsultit antavat aina apua arvokkaiden neuvojen tai suositusten kanssa: mitä ne ovat, mikä yritys on parempi ostaa, mikä tehokkuus, toimivuus, laatu, kuinka paljon se maksaa.

Verkkokauppojen sivuilla tarjotaan runsas valikoima online-tilauksia varten valmistajilta tai kerääjiltä, ​​kuten Yandex.Market. Se esittelee tuotteen tärkeimmät parametrit ja ominaisuudet, hinta, valokuva sekä todellisten ostajien arvostelut.

Parhaat venäläiset autoöljyt

Laatumerkkien luokitus on kehitetty Internetissä arvioita tai arvosteluja jättäneiden käyttäjien mielipiteiden perusteella. Suosio johtuu suorituskyvystä, tehokkuudesta, luotettavuudesta ja kustannuksista.

 

Arvostelu sisältää arviot parhaiden venäläisten mineraali-, puolisynteettisten ja synteettisten autoöljyjen joukossa.

TOP 3 parasta mineraalimoottoriöljyä

Rosneft Maksimi 15W-40

Tuotemerkki - Rosneft.
Tuottaja - PJSC "Rosneft".

Joka sään universaali mineraalipohjainen laatu, jossa on parannetut kulumisenestoominaisuudet. Se kaadetaan kevyiden kuorma-autojen diesel- tai bensiiniyksiköihin sekä henkilöautoihin. Valmistuksessa käytetään korkealaatuisia luonnonkomponentteja ja sarja nykyaikaisia ​​lisäaineita. Oma resepti on kehitetty käytettäväksi Venäjän olosuhteissa. Pakkaustilavuudet: 1, 4, 5, 20, 50, 216,5 litraa.

Hinta - alkaen 546 ruplaa.

• moottorin suojaus korroosiolta ja kulumiselta resurssin laajentamisella;
• saostumien muodostumisen estäminen;
• ei pala;
• varmistaa helpon käynnistyksen matalissa lämpötiloissa;
• yhteensopivuus kaikkien tiivisteholkkien materiaalien kanssa;
• suojan tarjoaminen vuotoja vastaan;
• korkealaatuiset vähärikkiset raaka-aineet;
• keltainen;
• kirkas säiliö.

• ei ole suunniteltu suurille kilometreille.

OILRIGHT Classic M-6z 14G 15W40

Merkki - OILRIGHT.
Tuottaja - JSC "Delfin Group".

Klassinen jokasään tuote kaadetaan diesel- ja bensiinimoottoreihin kohtuullisella turboahtimella tai ilman. Sitä käytetään laajalla lämpötila-alueella traktoreissa, KAMAZ-kuorma-autoissa, klassisissa Zhigulissa tai Prioressa. Laaja pakkausvalikoima: 1, 5, 10, 50, 100, 200 litraa.

Hinta - alkaen 350 ruplaa.

• helppo käynnistys talviolosuhteissa;
• parannetut korroosionesto-ominaisuudet;
• kemiallinen ja lämpöstabiilisuus;
• suoja saostumia ja nokea vastaan;
• moottorin hiljainen toiminta;
• budjettikustannukset;
• kätevä säiliö.

• ei havaittu.

Gazprom Neft Super 15W-40

Tuotemerkki - Gazpromneft.
Tuottaja - PJSC "Gazprom Neft".

Universaali jokasään tuote käytettäväksi kotimaisten tai ulkomaisten henkilöautojen diesel- tai bensiinimoottoreissa, joilla on suuri kilometrimäärä ja jotka toimivat eri olosuhteissa. Valmistuksessa käytetään korkealaatuista perusöljyä ja tasapainoista lisäaineseosta, mikä mahdollistaa käyttöiän pidentämisen, korroosionesto-ominaisuuksien parantamisen ja häkänkulutuksen vähentämisen. Takaa moottorin hiljaisen toiminnan. Tavaroiden laatu on taattu patentoidulla todennustekniikalla, joka käyttää ainutlaatuista koodia. Pakkausvaihtoehdot: 1, 4, 5, 205 litraa.

Hinta - alkaen 488 ruplaa.

• nopea syöttö hankauspinnoille;
• osien tehokas voitelu;
• korkea lämpö- ja antioksidanttistabiilisuus;
• minimaalinen lietekertymä ja noki;
• kylmän moottorin vakaa käynnistys talvella;
• luotettava suoja saostumia ja kulumista vastaan;
• laatuvakuutus;
• kätevä pakkaus.

• ei löydetty.

vertailu Taulukko

	Rosneft Maksimi 15W-40	OILRIGHT M-6z 14G 15W-40	Gazprom Neft Super 15W-40
Viskositeettiluokka SAE	15W-40	15W-40	15W-40
Viskositeetti-indeksi	135	120	135
Käyttöväli, ⁰С	-25…+40	-25…+40	-25…+40
Kinemaattinen viskositeetti (100 C:ssa)	15.3	12,5 - 16,3	14.3
API-luokka	SG, CD	SF	SG, CD
Moottori	bensa, diesel	bensa, diesel	bensa, diesel
Tarkoitus	matkustajavaunut	matkustajavaunut	matkustajavaunut
Turboahdettuihin moottoreihin	Joo	Joo	Joo
Toleranssit	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ", OJSC "ZMZ", AAI:n sertifioima
Säilyvyys, vuotta	1	5	5

TOP 3 parasta puolisynteettistä öljyä

C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40 SL/CF

Tuotemerkki: C.N.R.G.
Tuottaja - LLC "TD Synergy".

Universaali jokasään puolisynteettinen käytettäväksi kotimaisissa tai ulkomaisissa autoissa tai kevyissä bensiini- tai dieselmoottoreissa. Tuotannossa käytetään korkealaatuisia synteettisiä ja mineraalikomponentteja, jotka on saatu ainutlaatuisilla tekniikoilla, sarjassa, jossa on tasapainoinen lisäainepaketti. Korkeat pesuominaisuudet mahdollistavat moottorin korkean puhtauden ja tarjoavat myös hyvän käynnistyssuorituskyvyn matalissa lämpötiloissa. Pakattu 1, 5, 20 ja 205 litran astioihin.

Hinta - alkaen 656 ruplaa.

• vakaat viskositeetti-lämpötila-ominaisuudet koko toiminnan ajan;
• estetään naarmujen ja lietteen muodostuminen pinnoille;
• vakaa öljykalvo, jolla on erinomaiset voiteluominaisuudet;
• luotettava suoja vaikeissa työolosuhteissa;
• varmistaa hyvän alun kylmällä säällä.

• ei havaittu.

Gazprom Neft Premium L 5W-30

Tuotemerkki - Gazpromneft.
Tuottaja - PJSC "Gazprom Neft".

Universaali jokasään puolisynteettinen tuote käytettäväksi venäläisten ja ulkomaisten merkkien henkilöautojen, maastoautojen, minibussien tai kevyiden kuorma-autojen diesel- ja bensiinimoottoreissa. Tarjoaa maksimaalisen suojan eri olosuhteissa toimivalle voimayksikölle. Mahdollistaa moottorin pitämisen puhtaana ja estää sen kulumisen valmistajien vaatimusten mukaisesti. Pakattu 1, 4 ja 5 litran astioihin.

Hinta - alkaen 420 ruplaa.

• sillä on korkeat pesuaineominaisuudet;
• ei salli talletusten muodostumista;
• pitää puhtaana;
• on korkea pumpattavuus matalissa lämpötiloissa;
• varmistaa kylmän moottorin luotettavan käynnistyksen;
• käytetään laajalla lämpötila-alueella;
• laadukas valmistus;
• ainutlaatuinen väärennössuoja.

• ei havaittu.

Gazpromneft Premium L 5W-30:n tarkistaminen:

SINTEC Moto 2T

Merkki - SINTEC.
Valmistaja: Sintec Lubricants.

Puolisynteettinen tuote moottoripyöriin, skoottereihin, skoottereihin ja moottorikelkoihin. Suunniteltu erityisesti kaksitahtisille yksiköille, joissa on kaasutin tai suoraruiskutus. Voidaan käyttää järjestelmissä, joissa on erillinen tai sekoitettu voitelujärjestelmä, sekä lyijytöntä polttoainetta.

Hinta - alkaen 357 ruplaa.

• sytytystulppien ja moottorin puhtauden varmistaminen;
• resurssien laajentaminen;
• öljypinnoitteen luominen sylinterin seinille ja männän pinnalle;
• pakokaasun vähentäminen;
• parannetut kulumisen ja korroosionestoominaisuudet;
• moottorin suojaaminen noelta;
• kätevä pakkaus;
• erinomainen vastine rahalle.

• ei ole aina myynnissä.

vertailu Taulukko

	C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40	Gazprom Neft Premium L 5W-30	SINTEC Moto 2T
Viskositeettiluokka SAE	5W-40	5W-30	30
Viskositeetti-indeksi	157	160	150
Kinemaattinen viskositeetti (100 C:ssa)	14.05	11.7	11.53
Levitysväli, rakeita	-35…+40	-35…+35	-5…+30
API-luokka	SL/CF	SL	TA, TV
Moottori	bensa, diesel	bensa, diesel	bensiini
Tarkoitus	henkilöautoille, kevyille kuorma-autoille	autoja varten	moottoripyörät, skootterit, moottorikelkat
Turboahdettuihin moottoreihin	Joo	Joo	Ei
Toleranssit	MB 229.1, VW 502 00/505 00, AvtoVAZ PJSC	PJSC "AvtoVAZ", AAI:n sertifioima	JASO FC, ISO EGC, TISI 1040
Säilyvyys, vuotta	5	2	5

TOP 3 parasta synteettistä moottoriöljyä

Tatneft LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN

Tuotemerkki - Tatneft.
Tuottaja - PJSC "Tatneft".

Joka sään tuote synteettisistä alhaisen viskositeetin komponenteista, joilla on korkeat käyttöominaisuudet. Sitä käytetään kaatamaan henkilöautojen suuritehoisiin bensiini- tai dieselmoottoreihin sekä hyötyajoneuvoihin ja minibusseihin, joissa ei ole hiukkassuodatinta.

Hinta - alkaen 3500 ruplaa.

• erinomainen suorituskyky alhaisessa lämpötilassa;
• hyvät antioksidantti-, kulumisenesto- ja pesuaineet;
• erinomaiset vaahtoamisenesto- ja voiteluominaisuudet;
• pitkän käyttöiän varmistaminen;
• helppo käynnistys matalissa lämpötiloissa;
• nopea pumpattavuus;
• korkea hapettumiskestävyys;
• pieni jätteen kulutus.

• ylihinta.

Videokatsaus LUXE PAO 0W-40:stä ja vertaileva virtaustesti:

LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30

Merkki - Lukoil.
Tuottaja - NK Lukoil.

Joka sään synteettinen tuote General Motorsin valmistamiin uuden sukupolven bensiinimoottoreihin, kolmitoimisilla katalysaattoreilla ja turboahtimella. Lisäksi sitä voidaan kaataa muiden autonvalmistajien yksiköihin, joihin API SN, SN PLUS, SP, ILSAC GF-5, GF6A luokan moottoriöljyt sopivat. Pakkaus: 1, 4, 60 ja 216,5 litraa.

Hinta - alkaen 1 102 ruplaa.

• korkealaatuiset komponentit;
• sillä on korkein API-luokan ominaisuudet;
• tarjoaa suojan palavan seoksen ennenaikaista syttymistä vastaan;
• helpottaa käynnistystä kylmissä olosuhteissa;
• hyvä yhteensopivuus erilaisten jälkikäsittelyjärjestelmien kanssa;
• katalyyttisten puhdistusjärjestelmien käyttöiän pidentäminen.

• hinnat nousevat nopeasti.

Videoarvostelu Genesis Armortech DX1 5W-30:

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Tuotemerkki - Rosneft.
Tuottaja - PJSC "Rosneft".

Joka sään tuote, joka koostuu synteettisistä perusaineista ja sarjasta uusimman sukupolven lisäaineita. Sitä käytetään nykyaikaisissa autojen ja kevyiden kuorma-autojen diesel- tai bensiinimoottoreissa turboahtimella tai ilman ja pidennetyllä vaihtojaksolla. Ainutlaatuisen koostumuksen ansiosta voit työskennellä koko autonvalmistajan ilmoittaman ajan ja säilyttää myös merkittävän ominaisuusvarannon huoltovälin lopussa. Pakkaus säiliöihin, joiden tilavuus on 1, 4, 5, 20 ja 216,5 litraa.

Hinta - alkaen 930 ruplaa.

• korkea hyötysuhde;
• pidennetty vaihtoaika;
• vähentää ylläpitokustannuksia;
• käyttöominaisuuksien vakaa säilyminen;
• moottorin suojaus 16 tuhannen km:n jälkeenkm juoksua;
• hyväksyttävä hinta.

• ei havaittu.

vertailu Taulukko

	Tatneft LUXE PAO 0W-40	LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Viskositeettiluokka SAE	0W-40	5W-30	10W-40
Viskositeetti-indeksi	170	174	158
Kinemaattinen viskositeetti (100 C:ssa)	13.9	10.4	13.8
Levitysväli, rakeita	-40…+40	-35…+35	-30…+40
API-luokka	SN	SP, PS-RC, SN Plus	SN, CF
Moottori	bensa, diesel	bensiini	bensa, diesel
Tarkoitus	henkilöautoihin, minibusseihin, kevyisiin kuorma-autoihin	autoja varten	autoja varten
Turboahdettuihin moottoreihin	Joo	Joo	Joo
Toleranssit		ILSAC GF-6A, GF-5, GM dexos1™ Gen 2	PJSC "AvtoVAZ"
Säilyvyys, vuotta	5	5	5

Kokeneiden vinkkejä

Avain minkä tahansa moottorin terveyteen on autoöljyn oikea-aikainen vaihto. Korvauksen suorittamiseksi oikein riittää yksinkertaisten ohjeiden noudattaminen.

1. Kätevän sijainnin valinta. Etsi sopiva reikä (tien varresta, pellolta, aja tiilen tai puupalojen yli) tai tuo pari tunkkia etulavan alle. Älä unohda asentaa käsijarrua ja asettaa kiiloja tai kiviä takapyörien alle. Säiliöksi sopii matala allas.
2. Tyhjennysaika. Se valitaan moottorin hyvän lämpenemisen jälkeen, koska öljy muuttuu nestemäisemmäksi ja valuu nopeammin järjestelmästä. Muutoin sisälle jää paljon sedimenttiä (nokea, tuhkaa, metallihiukkasia), jotka myöhemmin sekoittuvat vasta täytettyyn nesteeseen. Tehokkuus paranee, jos täyttöaukon korkki avataan ennen tyhjennystulpan avaamista.
3. Öljynsuodattimen irrotus. Jos erityistä avainsuutinta ei ole, suodatin voidaan ruuvata irti manuaalisesti. Muissa tapauksissa käytetään mitä tahansa vartalon ympärille kietoutuvaa hihnaa.Suodattimen ja hihnan väliin työnnetyn tikun (ruuvimeisseli, jakoavain) avulla tapahtuu irrotus. Äärimmäisissä tapauksissa runko lävistetään viilalla tai ruuvimeisselillä, minkä jälkeen hapan osa käännetään ulos urasta.
4. Jäämien poisto. Lisäpuhdistukseen käytetään ammattimaista tai suurta lääketieteellistä ruiskua sekä tippaa. Pumppaus suoritetaan anturin reikään työnnetyn putken kautta. Se voidaan myös puhdistaa kompressorilla ja puhalluspistoolilla. Tätä varten täyttöaukon korkkiin työnnetään aseen piippu ilman pumppaamiseksi, joka paineen alaisena poistaa kaivosjäännökset tyhjennysreiän kautta.
5. Pesu "viisi minuuttia". Ensin järjestelmään kaadetaan huuhteluainetta - "viisi minuuttia" ja 10-15 minuuttia kone on joutokäynnillä. Tämä aika on riittävä lakka- ja lietekerrostumien liukenemiseen. Sitten voit jatkaa normaaliin öljynvaihtoon.

Onnea valinnasta. Pitäkää huolta itsestänne ja läheisistänne!