Vuoden 2025 parhaiden laippalevittimien sijoitus

Laippalevittimet ovat melko yksinkertainen järjestelmä, joka on suunniteltu ajamaan kiiloja putkien kahden laipan väliin, ja putket eivät saa merkittäviä mekaanisia vaurioita, ja tähän työhön kuluva energia on minimaalinen. Kyseisiä työkaluja käytetään putkilinjojen laippojen suoristamiseen tiivisteiden vaihdon, venttiililaitteiden vaihdon sekä pää- ja kaasuputkien erilaisten venttiilien vaihdon yhteydessä. Sitä käytetään myös lämmitysjärjestelmiin kuuluvissa päävesiputkissa ja lämpölaitoksissa sekä petrokemian sekä öljy- ja kaasuteollisuuden putkissa.

Tehostimen suunnittelu eliminoi täysin kipinöintiriskin, mikä yhdessä sen kompaktiuden ja autonomian sekä lisääntyneen työvoiman kanssa voi lisätä työprosessin tehokkuutta ja turvallisuutta. Kiihdytin eroaa laadullisesti sellaisista improvisoiduista välineistä kuten laipan laajennin, koska sen käyttö kiihdyttämiseen vaurioittaa todennäköisemmin laippaa. Itse tehostimen suunnitteluominaisuus viittaa siihen, että laajennettavaan laippaliitokseen ei aiheudu vaurioita.

Siten laippakiihdyttimet pystyvät:

• Vaihda laippakokoonpanon kuluneet osat vaivattomasti ja varovasti;
• Yhdistä haluamasi osat taatun tiiviyden ehdoilla;
• Vältä vaurioita putkilinjan välittömien osien käytön aikana;
• Lyhyessä ajassa selviytyä melko suuresta määrästä erikoistyötä.

Nykyaikaiset ylikellotustyökalut

Yhteensä on kolme tyyppiä - mekaaninen, hydraulinen ja autonominen. Mekaaniset mallit otetaan käyttöön kuljettajan lihasvoiman ansiosta räikkäavainta kääntämällä. Heidän työnsä tehdään kuitenkin tietyin rajoituksin. Joten suurin rako laippojen levittämiseksi tällaisella laitteella voi vaihdella 92 - 94 millimetriä, ja vähimmäisrako ei voi olla pienempi kuin 6 millimetriä.

Hydraulisten laitteiden suunnittelua täydentävät hydrauliset pumppausmekanismit. Tämän tyyppisiä laitteita ei useinkaan ole kovin kätevä käyttää ahtaissa tiloissa tai vaikeapääsyisissä paikoissa niiden tilavuuden vuoksi. Näillä näytteillä on kuitenkin sekä parempi suorituskyky että pidempi käyttöikä.

Autonomiksi kutsutaan sellaisia ​​malleja, joissa hydraulinen asennus on sisäänrakennettu suunnitteluun. Tällaisen järjestelmän kanssa on paljon helpompaa työskennellä, koska sinun ei tarvitse kuljettaa ylimääräisiä hydraulimoduuleja mukanasi kaikkialla. Itsenäiset instrumentit ovat tällä hetkellä edistyneimmät saatavilla olevat ja käyttävät täysin uusinta laipan laajennustekniikkaa.

TÄRKEÄ! On huomattava, että nykyaikaiset laippaliitokset on tehty niin korkealla tasolla, että mekaanisten levittimien käyttöalue on erittäin kapea - niiden avulla on mahdollista työntää putkistoissa vain klassisen tyyppisiä liitoksia. Siksi hydraulimalleista on tullut käyttöstandardi.

Suosituimmalla hydraulisella laippalevittimellä on seuraava tavanomainen järjestely:

• Kotelo - se sisältää toimivan männän hydraulisylinterillä;
• Kaksi liukuvaa telinettä - ne suorittavat suoran erottelun;
• Tappi (lohko) - kiinnittää laipan pidennettyyn asentoon;
• Turvatoimet - vastuussa työturvallisuudesta.

Yksinkertaistettuna toimintaprosessi on seuraava: hydraulinestettä (useimmiten öljyä) ruiskutetaan sylinteriin ulkoisen/sisäisen pumpun avulla, jonka jälkeen voima siirtyy liukutelineisiin ja ne irrotetaan. Työn lopussa pumpun paine vapautetaan ohitusruuvin avulla ja liukutelineet palautuvat alkuperäiseen asentoonsa heikentämällä palautusjousta.

Joidenkin kiihdytintyyppien suunnitteluominaisuudet

Yleensä kaikkien laippaliitäntöjen liukulaitteiden on täytettävä seuraavat kriteerit:

• Laitteen porrastetut tuki- ja turvaosat on valmistettava korkealaatuisesta metallista;
• Laitteen kotelo on käsiteltävä sähkökemiallisella menetelmällä sen kulutuskestävyyden laadun parantamiseksi;
• Kiilan työosat on päällystettävä erikoismateriaaleilla korroosiojälkien ja "purseiden" muodostumisen estämiseksi sekä kitkan vähentämiseksi.

Sovellusalueesta ja suunnittelun yleisestä suunnittelusta riippuen kyseiset laitteet voidaan jakaa kiilanmuotoisiin tai porrastettuihin kiihdyttimiin.

Kiilamallit

Tällaisilla laitteilla työnnetään irti liitoksia, joissa nastojen koko on enintään 41 mm ja laipan kokonaispituus enintään 92 mm.Kokoonpanon erityisen huolellinen purkaminen mahdollistaa kahden samanlaisen laitteen samanaikaisen käytön, jotka sijaitsevat käsiteltävän putkilinjan vastakkaisilla puolilla. Tällöin kaasupolkimen sormi on työnnettävä reikään tapin tilalle ja vasta sitten laitteen molemmat "tassut" asetetaan symmetriseen suuntaan toisiaan vastapäätä. Tällä tavalla ei synny ylikuormitusta, joka voisi aiheuttaa luvattoman koko liitännän siirtymisen. Lisäksi öljyä syötetään väkisin hydraulijärjestelmään (tai sylinteriin, jos puhumme autonomisesta mallista), joka pidentää vartta ja tuloksena oleva paine laajentaa putkiliitosta sen leikkauksessa. Öljynsyötön päätyttyä kara palaa alkuperäiseen asentoonsa ja laippaliitos sulkeutuu.

Askelmallit

Näillä kyseessä olevien laitteiden näytteillä irrotetaan isommat laippaliitokset, joissa minimiraon tulee olla vähintään 6 millimetriä. Erikoissuuttimien avulla on mahdollista erottaa liitosta 81 millimetriä, mikä riittää kuluneiden tiivisteiden vaihtoon ja muihin putken huoltotoimenpiteisiin. Työn alkuvaiheessa porrastettu malli tulee asettaa laippojen väliseen rakoon kohtisuorassa tasossa, kun taas pienintäkään vääristymistä ei pitäisi sallia. Liitos puretaan syöttämällä öljyä hydraulisylinteriin tai kiertämällä sisäänrakennettua ruuvia kaasupolkimen mekaanisen tyypin rakenteen sisällä.Reunojen reitityksen lopussa liitoksen sisään asennetaan vahvat turvaelementit, jotka pystyvät pitämään putken reunat luotettavasti vaaditulla etäisyydellä, jotta korjaus- tai huoltotöihin jää tarvittava tila.

Menettely hydraulisen tehostimen kanssa työskentelemiseksi

1. Työpaikka on puhdistettava perusteellisesti ja täysin vapaa vieraista esineistä.
2. Työmaalla saa olla vain henkilöstö, joka suorittaa nämä työt suoraan. Henkilöstöä, jolla ei ole pääsyä (joita ei ole ohjeistettu työn suorittamisen menetelmiin ja turvatoimiin) ja jota ei ole koulutettu laitteen käyttöä koskeviin sääntöihin, ei voida antaa työskennellä.
3. Seuraavaksi sinun on asennettava laite käyttöpisteeseen. Tätä varten levittimen kiilan muotoiset päät asetetaan laippojen väliseen rakoon 180 asteen sisääntulokulmassa toisiinsa nähden, kunnes pystypuoli tulee kosketukseen laipan ulkopohjan kanssa.
4. Painetta kohdistamalla liitos erotetaan vaadittuun syvyyteen tai levitettävän vaiheen enimmäisetäisyyteen, jonka jälkeen on työnnettävä turvakappale (tappi) tuloksena olevaan rakoon ja ohjattava kuorma siihen.
5. Sitten sinun on syötettävä kiilanmuotoiset päät rakoon ja käytettävä kiilanmuotoisten päiden seuraava vaihe nivelen erottamiseksi edelleen. Jälleen, jos vaaditaan maksimi avioero, kannattaa asentaa turvalohko.
6. Tehostimeen syötettävän paineen määrää sekä molemmilla puolilla olevien laippojen laajenemisen tasaisuutta on säädettävä kaksivirtausjakotukkiin asennettujen venttiilien avulla.
7. Toimituspaineen säätöä tulee seurata manometrin avulla.
8. Työn päätyttyä irrota hydraulilaitteen letku ja kaksivirtausputkisto ja asenna suojatulpat pikaliittimien puoliliittimiin;
9. Viimeinen työvaihe on laitteiston puhdistus lialta, täydellinen purkaminen ja pakkaaminen säilytyslaukkuun.

Ylikellotuksen perustiedot

Yleensä tällaisia ​​laitteita tulee käsitellä erittäin huolellisesti, kuten kaikkia muitakin. On kuitenkin muutamia sääntöjä, joita sinun on noudatettava jatkuvasti, jotta laite pysyy hyvässä kunnossa:

• Tuotetta ei saa koskaan säilyttää likaisessa muodossa - jokaisen työprosessin jälkeen se on puhdistettava kokonaan;
• Traumaattisten tilanteiden riskin välttämiseksi laitteen kanssa työskenneltäessä on tarpeen seurata huolellisesti sen nivelten laatua;
• Kaikki laitteen pinnat, jotka ovat mukana kitkaprosessissa käytön aikana, on voideltava jatkuvasti erityisellä rasvalla.

Vuoden 2025 parhaiden laippalevittimien sijoitus

Budjettisegmentti

3. sija: "Mekaaninen kiilamainen POLIDEK RFMK-16"

Tätä yksinkertaista ja suhteellisen edullista mallia käytetään laippaliitosten hajottamiseen tiivisteiden vaihdon yhteydessä, erilaisten tulppien asennossa, venttiilien ja muiden venttiilien vaihdossa. Käsiteltävän putken suurin sallittu nimellishalkaisija on enintään 100 millimetriä, suurimmat ulostulovoimat ovat 2,5 megapascalia. Alkuperämaa on Venäjä, kauppaketjujen kustannukset ovat 8200 ruplaa.

• riittävät kustannukset;
• Rakenneosien toteutuksen luotettavuus;
• Helppokäyttöisyys.

• Pieni lähtövoima.

2. sija: "Hydraulinen MK RFG8-11-51N"

Hyvä malli laipallisesta työkalusta kuitenkin minimaalisin kokoonpanolla. Lisäksi sen on ostettava hydraulinen asennus sekä kaikki letkut ja holkit. Samanaikaisesti itse liukuliittimet on valmistettu korkealaatuisesta työkaluteräksestä ja päällystetty kromilla, mikä osoittaa pidennetyn käyttöiän. Alkuperämaa on Kiina, suositushinta on 10 100 ruplaa.

• Laadukas teräs työosa;
• Siinä on kromiviimeistely;
• Pidentynyt käyttöikä.

• Suoraan sanottuna huono varustelu.

1. sija: "Mekaaninen kiilamainen POLIDEK RFMK-30"

Klassinen malli laippojen pidentämiseen. Se pystyy luotettavasti kiinnittämään putkilinjan leikatun tilan venttiilien ja tulppien vaihtoa varten. Se voi toimia suurilla putkilla, joiden halkaisija on 350 - 450 millimetriä. Lähtövoima on 2,5 megapascalia. Alkuperämaa on Kiina, vahvistettu vähittäismyyntihinta on 11 280 ruplaa.

• Kiila on valmistettu erittäin lujasta työkaluteräksestä;
• Kyky työskennellä halkaisijaltaan leveiden putkien kanssa;
• Kohtuullinen hinta.

• Ei havaittu.

Keskihintainen segmentti

3. sija: "Hydraulinen RFG9-56 (ROT)"

Tälle laitteelle on ominaista sen pieni koko ja se pystyy toimimaan ahtaissa tiloissa. Se kuuluu autonomisiin laitteisiin.Sopii erinomaisesti venttiilien, tiivisteiden ja venttiilien vaihtamiseen tavanomaisten putkistojen lisäksi myös aggressiivisia aineita käyttäviin putkiin (bensiiniputket, kaasuputket ja öljyputket). Työmännän palautus tapahtuu vastaavan jousen avulla. Itse työkiilat liikkuvat ilman kitkaa laajennettavissa alustoissa, mikä eliminoi laipoista luisumisen ja kipinöintiriskin. Alkuperämaa on Kiina, vahvistettu vähittäismyyntihinta on 15 650 ruplaa.

• Kyky työskennellä eri moottoriteillä;
• Kitkan puute työskentelyhuulten liikkeen aikana;
• Paluujousen läsnäolo.

• Ei havaittu.

2. sija: "Hydraulinen RFG-5-0-N (konsuli)"

Tämä näyte on erittäin erikoistunut ja sitä käytetään useammin vain kaasuputkien ja öljyputkien töihin. Sen avulla on kätevää suorittaa ennaltaehkäiseviä ja korjaustoimenpiteitä. Käyttöhydrauliikkajärjestelmä mahdollistaa ulkoisen hydraulimoduulin liittämisen. Alkuperämaa on Venäjä, kauppaketjujen hinta on 16 500 ruplaa.

• Kestävä kotelo;
• Kevyt paino;
• Suuret työhalkaisijat (putket jopa 800 mm).

• Kapea erikoistuminen.

1. sija: "Hydraulinen kiilamainen POLIDEK RFGK-05800"

Erinomainen esimerkki, valmistettu korkealaatuisesta teräksestä. Toimii hydraulisessa ulkoisessa moduulissa. Laippaliitoksen laajentaminen suoritetaan työntämällä kiila valmistettuun rakoon. Se pystyy tuottamaan 5,6 tonnin voiman sekä työskentelemään suurilla putkien halkaisijalla - jopa 1600 millimetriä. Alkuperämaa on Venäjä, vähittäismyyntiverkoston vahvistetut kustannukset ovat 23 000 ruplaa.

• Pieni massa;
• Luotettava valmistusmateriaali;
• Käsiteltyjen putkien suuri halkaisija.

• Melko kova hinta.

Premium-luokka

3. sija: "Mekaaninen RFV-8-6-80 (konsuli)"

Tämä näyte koostuu kiinteästä ruuvimekanismilla varustetusta rungosta, varrella varustetusta kiilasta, parista liukuvaa porrastettua kiilaa, kahdesta vaihdettavasta porrastyynystä, joita käytetään, kun on tarpeen muuttaa kiihtyvyyskulmaa, turvapysäyttimestä ja räikkäästä . Kiilan liike tapahtuu pyörivällä ruuvimeisselillä ja räikkää käyttämällä. Malli pystyy työskentelemään missä tahansa tila-asennossa ja sen porrastetut kiilat liikkuvat rinnakkain ilman kitkaa liukupintojen kanssa. Tämä eliminoi laippojen irtoamisen riskin. Valmistusmaa on Venäjä, vähittäismyyntiverkoston vahvistetut kustannukset ovat 32 400 ruplaa.

• Mahdollisuus toimia vaikeapääsyisissä paikoissa;
• Pieni massa;
• Hyvät varusteet.

• Mekaaninen toimintaperiaate.

2. sija: "Hydraulinen ENERPRED RF101600"

Tämän innovatiivisen laitteen avulla voit kokonaan luopua vanhentuneista laippaliitäntöjen laajentamismenetelmistä tiivisteiden vaihtamiseksi, tulppien asentamiseksi, muiden öljy- ja kaasuputkien osien vaihtamiseksi sekä vesijohtoverkkoon. Erityisesti tämä malli voidaan varustaa sekä ulkoisella että sisäisellä hydrauliikkamoduulilla. Valmistusmaa on Venäjä, vähittäiskauppaketjujen vakiintuneet kustannukset ovat 34 200 ruplaa.

• Vaihtelu hydraulimoduulin käytössä;
• Uusi sana laippaliitosten työmenetelmissä;
• Laadukas valmistus.

• Ei havaittu.

1. sija: Autonominen RFG-10-6-80

Erittäin tehokas työkalu itsenäisellä toimintaperiaatteella. Se koostuu rungosta, jossa on hydraulisylinteri ja työmäntä, integroitu hydraulipumppu, pari liukuvat kiilaportaat, sarja sisältää 2 vaihdettavaa tyynyä, joita käytetään riippuen vaaditusta kiihtyvyydestä. Hydraulisylinteri paineistetaan integroidulla pumpulla ja paine vapautetaan ylivuotoruuvilla. Mäntä palautetaan alkuperäiseen asentoonsa palautusjousella. Alkuperämaa on Venäjä, suositushinta on 37 000 ruplaa.

• Erittäin tehokkaat laitteet;
• Integroitu hydraulinen moduuli;
• Mukana vaihdettavat pehmusteet.

• Erittäin korkea hinta.

Epilogin sijaan

Tarkasteltujen laitteiden markkinoiden analyysi osoitti, että suurin osa sen asemista on venäläisen valmistajan hallussa. Samaan aikaan länsimainen valmistaja, ja erityisesti eurooppalainen, ei ole juuri edustettuna. Tämä johtuu siitä, että ylikellotuslaitteiden tuotantoa säätelevät tiukasti asiaankuuluvat GOST:t ja muut Venäjän federaation teknologiset asiakirjat. Siten ulkomaisten laitteiden venäläisten standardien noudattamista koskevan menettelyn läpäiseminen osoittautuu taloudellisesti kannattamattomaksi. Samaan aikaan venäläisten laitteiden laatu ei aiheuta valittamista ja se selviytyy tehtävistä melko hyvin. Mitä tulee pienikokoisiin teoksiin, budjettisegmentin kiinalaiset mallit sopivat heille varsin.