Parhaiden jarrusylintereiden valmistajien sijoitus vuodelle 2025

Tärkeä paikka hydrauliikan jarrujärjestelmässä on sylintereillä. Niiden ansiosta voima siirtyy polkimelta levyille tai tyynyille nesteen kautta. Vikojen tai vuotojen sattuessa jarrupoljin epäonnistuu ja turvallisuustaso heikkenee jyrkästi. Epäonnistuneet mekanismit on pikaisesti vaihdettava.

Venäjän markkinoilla on tarjolla laaja valikoima sopivia tuotteita eri valmistajilta ja merkeiltä. Tämä arvostelu auttaa sinua valitsemaan kestävän luotettavan mekanismin, jos sinun on vaihdettava alkuperäinen osa.

Mikä se on

Jarrusylinteri on jarrujärjestelmän osa, joka muuntaa nesteen paineen mekaaniseksi energiaksi, joka painaa levyjä tai tyynyjä pyörän vannetta vasten.

Käyttötarkoituksesta ja suunnittelusta riippuen on:

• pää (GTZ) - jarrujärjestelmän säätimet kaikissa hydraulikäyttöisissä autoissa;
• työ (pyörä, RTC) - laitteet toimilaitteiden käyttämiseen.

Toimiva

1. Pääsylinteri:

• muunnetaan poljinvoima paineeksi, joka riittää käynnistämään jarrun toimilaitteet;
• vaaditun nestetason ylläpitäminen;
• suorituskyvyn ylläpitäminen vuotojen, vuotojen tai muiden toimintahäiriöiden sattuessa.

Autoon on asennettu yksi GTZ.

2. Pyörän sylinteri:

• käynnistää jarrutoimilaitteita;
• osittainen paluu GTZ:n alkutilaan, kun se vapautetaan.

Yleensä RTC:iden lukumäärä vastaa pyörien määrää, mutta se voi olla kaksi tai kolme kertaa enemmän, kun kaksi tai kolme laitetta asetetaan yhdelle pyörälle.

Kytkentäkaaviot riippuvat auton asemasta:

1. Ääriviivat etuvetossa:

• ensimmäinen - edessä oikea, takana vasen;
• toinen - edessä vasen, takana oikea.

2. RWD:n ääriviivat:

• ensimmäinen on etuosa;
• toinen on takaosa.

Jos jokaiseen etupyörään on asennettu kaksi RTC:tä, liitäntä voidaan yhdistää. Yksi on ensimmäisessä piirissä ja toinen - toisessa piirissä ja toimii samanaikaisesti takapiirien kanssa.

Komponentit

Pääsylinteri

Lajikkeet:

1. Piirien lukumäärä:

• yksipiiri - nyt ei esiinny melkein koskaan;
• kaksoispiiri - kahden mekanismin sijoittaminen yhteen koteloon.

2. Vahvistimen läsnäolo:

• puuttuu;
• asennettu.

Yleensä GTZ asennetaan tyhjiövahvistimen kannen päälle. Melko yksinkertainen muotoilu sisältää:

• sylinterimäinen runko;
• männät;
• palautusjouset;
• varastosäiliö;
• tiivistysholkit.

Kaksi peräkkäin onttoon valukoteloon asennettua mäntää luovat tarvittavan paineen ja muodostavat työosat. Niiden palautus ja pysyminen alkuperäisessä asennossaan saadaan aikaan jousilla. Säiliö on suunniteltu varastointiin sekä nesteen lisäämiseen sen laskeessa. Sijaitsee yleensä päällä, kytketty mekanismiin ohitus- ja kompensointikanavilla.

Nestetason säätö suoritetaan läpinäkyvien seinien merkinnöillä. Lisäksi sisällä on anturi, joka tason laskiessa sytyttää kojelaudan valon.

Jarrutettaessa etumäntä liikkuu ja tukkii kompensointikanavan. Tuloksena olevan tiiviyden vuoksi paine kasvaa. Myös takamäntä liikkuu, neste puristuu ja kompensointikanava on tukossa. Mäntien takana oleva tila täytetään nesteellä avoimien ohituskanavien kautta. Paineen nousun seurauksena RTC:t laukeavat, jotka ohjaavat pyörien toimilaitteita.

Vapautettaessa männät palaavat alkuperäiseen asentoonsa jousien vaikutuksesta. Jarrujen vapautus tapahtuu sujuvasti, koska neste jää mäntien takana olevaan onteloon ja poistuu sieltä vähitellen. Alkutilassa, avoimella kompensointikanavalla, painetta verrataan ilmakehän paineeseen.

Toimiva sylinteri

Lajikkeet:

• rumpujärjestelmä - itsenäinen laite lohkojen työntämiseen erilleen. Se koostuu ontosta rungosta ja männistä, joiden välissä on nesteellä täytetty tila.Kytkentä järjestelmään jarruputken liitännällä (M10x1 tai M10x1,25);
• levymekanismit - laite osana jarrusatulaa tyynyjen puristamiseen. Se koostuu sylinterimäisestä ontelosta ja sisään työnnetystä männästä. Kytkentä jarrujärjestelmään männän takana olevan liittimen kautta.

Jarrutuksen alkaessa paine kasvaa, tuleva neste liikuttaa mäntää. Rumpujärjestelmässä männät siirtyvät erilleen ja painavat tyynyjä. Levymekanismissa ne vedetään ulos onteloista tyynyt painettuna.

Kun jarru vapautetaan, paine laskee, männät palaavat alkuperäiseen asentoonsa.

Valintakriteerit

Virheiden välttämiseksi valinnassa on kiinnitettävä huomiota ajoneuvojen valmistajien suosituksiin ja neuvoihin. Itse asiassa, kun asennetaan muun tyyppisiä tai malleja, jarrujärjestelmän heikkeneminen ei ole poissuljettua, mikä vaikuttaa suoraan liikenneturvallisuuteen. Lisäksi on otettava huomioon seuraavat seikat:

• liitäntämitat - mitattuna silmällä vanhan mallin mukaan tai käyttämällä jarrusatulaa;
• tiivisteelementit - hihansuiden materiaalin on oltava joustava kaikissa ilmasto-olosuhteissa - kovassa pakkasessa tai kuumuudessa;
• kosteus-pölysuoja - kumiponnet eivät päästä pölyä ja kosteutta sisään, estävät korroosion kehittymisen ja koko kokoonpanon epäonnistumisen;
• ilmausventtiili - asennettu RTC:hen ilman poistamiseksi järjestelmästä. Helposti irrotettava ja tarkastettava ostohetkellä.

Mistä voisin ostaa

Suosittuja malleja ja uutuuksia voi ostaa autojen tarvikkeita ja varaosia myyvistä liikkeistä. Konsultit kertovat sinulle, mitkä laitteet ovat, kuinka valita, mikä yritys on parempi ostaa, kuinka paljon ne maksavat, miten ne eroavat toisistaan.

Jos tarvittavia osia ei ole mahdollista ostaa asuinpaikalta, parhaat edulliset budjettimallit voit tilata verkossa valmistajan tai autonosien jälleenmyyjän verkkokaupasta. Tämä on saatavilla käyttämällä Yandex.Market-aggregaattoria tai kauppapaikkoja, jotka tarjoavat tavaroita ajoneuvotyypin, auton merkin tai mallin mukaan. Siellä on myös kuvaukset, tekniset tiedot, valokuvat sekä asiakkaiden arvostelut. Lisäksi on mahdollista poimia alkuperäisten osien analogeja.

Moskovassa voit ostaa:

• GTZ hintaan 300 ruplaa (taka BELMAG 2105 (Bi-B)) 21 992 ruplaan (VAG 2E0611917E (Autoperts777.ru));
• RTC - 279 ruplasta (TTIALLI CF 701 (CARDONE)) 6 597 ruplaan (DT VARAOSAT 461850 (Autoperts777.ru)).

Parhaat jarrusylinterit

Laadukkaiden mallien ja parhaiden valmistajien luokitus kehitettiin asiakkaiden arvostelujen ja mielipiteiden sekä Yandex.Market-aggregaattorin sivujen suosion perusteella. Mallien suosio määräytyi niiden luotettavuuden, toimivuuden, kestävyyden ja kustannusten perusteella.

Katsauksessa esitetään luokitukset parhaista valmistajista, jotka valmistavat laajan valikoiman GTZ- ja RTC-laitteita.

TOP-5 työsylintereiden valmistajaa

Fenox

Tuotemerkki - Fenox (Valko-Venäjän tasavalta).
Tuottajamaat - Valko-Venäjän tasavalta, Venäjä.

Valmistaa laajan valikoiman autonosia kuorma-autojen ja henkilöautojen jarrujärjestelmiin. Tuotteet valmistetaan automaattisilla osien käsittely- ja kokoonpanolinjoilla. Laadunvalvontaan käytetään nykyaikaisia ​​Braun-Sharp 3D -laitteita, joilla voidaan mitata jopa 0,5 mikronin mittojen tarkkuus. Yrityksen tavarat toimitetaan autonvalmistajille VW, AUDI, Skoda, SEAT, MAZ, UAZ.

Laaja valikoima malleja tarjotaan hintaan 287 (K1724, taka-asennussilta) 11 870 ruplaan (URAL (kiilamekanismi) 12739074).

• laaja valikoima tuotteita;
• hyvä pakkaus;
• pieni hinta.

• auton omistajilla on kysymyksiä laadusta.

Mega tehoa

Tuotemerkki - MegaPower (Venäjä).
Tuottajamaat - Kiina, Saksa.

Venäläinen tavaramerkki edustaa laajaa valikoimaa korkealaatuisia varaosia ulkomaisiin ja kotimaisiin autoihin. Niiden joukossa on jarrumekanismeja, joita voidaan käyttää vaikeimmissa tie- ja sääolosuhteissa. Tuotteet kehitetään ottaen huomioon ilmasto Pohjois-Euroopan ja Venäjän alueilla.

Tuotantotilat on varustettu korkealuokkaisilla uusimmalla tekniikalla varustettuilla laitteilla, joiden avulla voimme tuottaa korkealaatuisia tuotteita. Tekniset tiedot vastaavat täsmälleen alkuperäisiä osia.

RTC:n hinnat alkaen 410 (etuakselin asennuksen oikea puoli UAZ 469-350140-01) 1 426 ruplaan (vasemmalle Hyundai HD78 58320-45201).

• laadukas valmistus;
• laaja valikoima tuotteita;
• täsmällinen vastaavuus alkuperäisiin;
• pitkä käyttöikä;
• edulliseen hintaan.

• ei havaittu.

TRIALLI

Tuotemerkki - Trialli (Venäjä).
Tuottajamaat - Kiina, Intia, Liettua, Venäjä, Turkki.

Venäläisen rahastoyhtiö Carvillen vuodesta 2012 omistaman tavaramerkin alla tarjotaan jälkimarkkinoiden varaosia sekä henkilö- että kuorma-autoihin. Jakelijaverkosto on jaettu lähes kaikilla Venäjän ja IVY-maiden alueilla.Valmistetut tuotteet sisältyvät TecDoc-luetteloihin hyvin toimivalla automaattisella tiedonlatauksella. Asiakkaita ovat Euroopan johtavia autonvalmistajia - GM Group, FIAT, Volkswagen

Päävalikoima on kehittynyt vaiheittain vuodesta 2009 lähtien kotimaisten autojen - GAZ, VAZ, UAZ - autokomponenttien täydellisellä kehittämisellä. Tavaroiden luovutus tapahtuu kolmen vaihtoehdon mukaan: keskiluokka (Linea Qualita), standardi (Linea Perfezione), premium-luokka (Linea Superiore).

Auton harrastajat pitävät tuotteiden laatua keskinkertaisena, mutta edullinen hinta houkuttelee monia kuluttajia. RTC:t tarjotaan hinnoilla, jotka vaihtelevat 306:sta (malli CF 701 VAZ:lle) 2010 ruplaan (CF311 VAZ:lle).

• tyylikäs ja laadukas pakkaus;
• kaunis valmistajan verkkosivusto;
• edullinen keskihinta.

• on viallisia osia.

Ferodo

Tuotemerkki - Ferodo (Iso-Britannia).
Alkuperämaa - Iso-Britannia.

Päätoimialana on eri merkkisten autojen jarrujärjestelmien komponenttien valmistus. Tuotteet ovat laajasti edustettuina monien maiden autonosien markkinoilla sekä Venäjällä. Toimitukset tehdään valmistajille paitsi Euroopassa myös Aasiassa. Useimmat asiakasarvostelut mainitsevat tuotteiden korkean laadun.

Yritys valmistaa useita tuotelinjoja käyttöön:

• autonvalmistajat kokoonpanolinjoilla - Premier-sarja;
• nopeissa autoissa - DS Performance;
• budjettivaihtoehdoissa - Target, SL;
• autokilpailuissa - kilpa-ajo.

Työsylintereiden hinnat 440 (FHW222 Peugeotille, Citroenille, Renault) 1 906 ruplaan (FHW4205).

• laadukas valmistus;
• laaja valikoima tuotteita;
• tiukka noudattaminen alkuperäisten kanssa;
• korkean tarkkuuden käsittely;
• pitkä käyttöikä;
• Edulliset hinnat.

• usein ei ole myynnissä;
• monia väärennöksiä.

TRW

Merkki - TRW (Saksa).
Tuottajamaat - Kiina, Saksa, USA.

Yksi johtavista autojen ja kuorma-autojen osien valmistajista. Suurin osa tuotteista valmistetaan tuotantolaitoksissa Euroopassa, mikä vaikuttaa suoraan tuotteiden laatuun ja johtaa hintojen nousuun.

Mallit ovat valurautaa, mutta alumiiniosia on mahdollista tilata. Kestävyys ja lujuus lisääntyvät anodisoitujen mäntien käytön ansiosta. Kumisaappaat täyttävät OE-vaatimukset ja kestävät hyvin ikääntymistä. Integroidun PCRVi-venttiilin asennus vähentää jarrun toimilaitteen painetta.

Kotimarkkinoilla on tarjolla laaja valikoima malleja hinnoilla, jotka vaihtelevat 630:sta (vasen / oikea BWD323 (4) Honda Civic 01:lle) 2 276 ruplaan (BWF291 Toyotan asennuksen vasemmalle puolelle).

• laadukas valmistus;
• suuri valikoima;
• korkea hyötysuhde;
• vastaavuuden tarkkuus alkuperäisiin;
• luotettava sinetti;
• kulutuskestävyys;
• asennuksen helppous;
• pitkä käyttöikä;
• erinomainen vastine rahalle.

• tuotteet ovat usein väärennettyjä.

TOP 4 parasta pääsylinterien valmistajaa

Bosch

Tuotemerkki - Bosch (Saksa).
Tuottajamaat - Kiina, Turkki, Saksa.

Saksalaisen tuotemerkin tuotteet ovat saavuttaneet suosiota kaikkialla maailmassa paitsi kodinkoneiden, myös autojen varaosissa. Euroopassa yhtiön tuotteiden osuus jälkimarkkinoista on lähes 25 %.Mallivalikoimaan kuuluu erilaisia ​​kuorma-autojen ja henkilöautojen osia, ohjelmistoja, huipputeknisiä järjestelmiä.

Väärennösten torjumiseksi on laajalle levinnyt tekijän suojajärjestelmä älypuhelimen erityisellä sovelluksella.

Voit ostaa hintaan 720 (0986475802 Fiat Ducatolle, Citroen Jumperille, Peugeot Boxerille) 24 055 ruplaan (0204123705 Toyota Avensisille) ja paljon muuta.

• maailmankuulu tuotemerkki;
• laaja mallivalikoima;
• tiukka laadunvalvonta omilla testipaikoillamme;
• joiden tehtävänä on pystyä todentamaan;
• hinnan saatavuus.

• monia väärennöksiä.

Bosch GTZ:n asennus:

DELFOI

Tuotemerkki - Delphi (USA)
Tuottajamaat - Kiina, USA.

Amerikkalaisen tuotemerkin varaosien tuotantoa on järjestetty yli 30 yrityksessä eri maissa. Valikoima sisältää lähes 15 tuhatta tuotetta eri osista, joiden joukossa tärkeä paikka on jarrujärjestelmän elementeillä. Laadukkaan työn takaa lähes vuosisadan brändihistoria. Tuotteet toimitetaan pääasiassa Euroopan markkinoille.

Osien valmistus tapahtuu tiukasti alkuperäisten tuotteiden ominaisuuksien mukaisesti, mikä takaa luotettavan ja pitkäaikaisen toiminnan. Rungon materiaalina käytetään korkealaatuista alumiinia tai valurautaa. Luotettava korroosiosuoja tarjoaa anodisoidun pinnoitteen. Männät valmistetaan ja sylinterit porataan korkean tarkkuuden laitteilla, mikä varmistaa tarkkuusparin muodostumisen tasaisen iskun ja korkean kulutuskestävyyden takaamiseksi.

Tarjotaan hintaan 839 (LW62073 Cherylle, Daewoolle) 7 000 ruplaan (LM41804 Volvolle) ja enemmän.

• täsmällinen vastaavuus alkuperäisiin;
• anodisoiva ulkopinnan pinnoite
• erikoiskumi O-renkaita varten;
• tiukka laadunvalvonta;
• korkea luotettavuus;
• pitkä käyttöikä.

• ei havaittu.

ATE

Tuotemerkki - ATE (Saksa).
Alkuperämaa on Saksa.

Laaja mallivalikoima ulkomaiselta valmistajalta varaosia jarrujärjestelmään. Yrityksen tuotteita käyttävät monet autonvalmistajat, mukaan lukien VW, BMW, GM Group ja muut. Jopa 80 % valmistetuista osista lähetetään kokoonpanolinjoille. Mallien suosio ostajien keskuudessa johtuu innovaatioiden säännöllisestä tuomisesta tuotantoon, mikä lisää auton ohjattavuutta ja parantaa käyttöturvallisuutta. Korkealaatuisten materiaalien käyttö mahdollistaa moitteettoman laadun. Liitosten reikien väli ja kierrekoko vastaavat täsmälleen OE-sertifikaatteja.

Mallin hinnat vaihtelevat 1 570 (malli 24211908313 FIAT, LADA, SEAT) 21 915 ruplaan (malli 03212505313).

• laadukas valmistus;
• laaja mallivalikoima;
• korkea luotettavuus;
• pitkä käyttöikä;
• herkkyys kulumiselle ja saastumiselle;
• lyhyt sulkemisetäisyys;
• korkea hyötysuhde;
• pieni työtilavuus;
• tiiviys;
• kevyt paino;
• modulaarinen järjestelmä;
• tiukka vastaavuus alkuperäisten kanssa.

• ovat usein väärennettyjä.

LPR

Tuotemerkki - LPR (Italia).
Alkuperämaa - Italia.

Italialainen tuotemerkki on erikoistunut autojen jarrujärjestelmien kehittämiseen ja tuotantoon. Tuotteet toimitetaan monien tunnettujen autonvalmistajien - GM Groupin, Mazdan, Renaultin - kuljettimille.Valikoima sisältää laajan valikoiman osien malleja kuorma-autoihin ja henkilöautoihin, joita monet tunnetut pakkaajat tilaavat.

Tuotantokustannukset eivät eroa paljon Kiinan analogeista, mutta tuotteiden laatu on paljon korkeampi. Osat erottuvat vakaasta jarrutusmomentista ja alhaisesta kulumisasteesta.

Myydään hintaan 248 (4405 FIAT, LADA) 10 957 ruplaan (1437 Suzuki Vitara).

• laadukas valmistus;
• ainutlaatuinen tekijän kehitys;
• laaja valikoima malleja;
• moderni tuotanto.

• kohonnut hinta;
• usein loppu varastosta.

GTZ LPR:n vaihto:

Jarrusylinterien huolto ja vaihto

Nykyaikaiset mekanismit eivät vaadi erikoishuoltoa käytön aikana. Pitkän aikaa he voivat suorittaa tehtävänsä ilman ongelmia.

Merkkejä, jotka vaativat GTZ:n vian diagnosointia, ovat:

• nestetason lasku vuodon vuoksi;
• lisääntynyt tyynyn kuluminen;
• jarrutustehon heikkeneminen jarrujen pehmeyden vuoksi;
• lisääntynyt polkimen liike;
• epätasainen jarrutus.

Jos jarrujärjestelmä heikkenee ja sylintereissä havaitaan toimintahäiriöitä, ne on vaihdettava. Lisäksi nestetasoa tulee tarkkailla säännöllisesti, jotta se täyttyy ajoissa.

Nauti ostoksista. Pitäkää huolta itsestänne ja läheisistänne!