Kevytmetallivanteet kaikissa autoissa näyttävät erittäin hyviltä. Mutta tämä ei ole pääasia. Monet suorituskykyominaisuudet riippuvat niiden laadusta. On parempi ostaa nämä tuotteet luotetuilta tuotemerkeiltä, mutta sinun ei pidä jahtaa korkeaa hintaa. Jotta kuluttajien olisi helpompi tehdä valintoja, sivuston "top.desigusxpro.com/fi/" toimittajat listasivat parhaat kevytmetallivanteiden valmistajat "rautahevosille".
Sisältö
Monet ihmiset kutsuvat auton vanteita taotuiksi. Tämä termi kuulostaa väärältä. Kaikki tuotteet on valmistettu kevyistä metalliseoksista, jotka läpikäyvät isotermisen takomisen. Ilmaisusta "taotut pyörät" on kuitenkin tullut osa jokapäiväistä elämää.Tämä lause ei enää yllätä ketään.
Tuotantotekniikka tuli ilmailuteollisuudesta. Tietenkin leimatut teräksiset vastineet ovat paljon halvempia. Ne kestävät suuria muodonmuutoksia. Tämä tuote on korjattavissa.
Taivutettu kiekko voidaan suoristaa ja tasapainottaa. Sen jälkeen tuotetta voidaan käyttää pitkään, mutta tällä tuotteella on paljon painoa. Ilmailussa se hylättiin. Alumiinimallit ovat paljon kevyempiä, mutta voimakkaalla iskulla oli suuri todennäköisyys materiaalin halkeamiseen. Kovat laskut olivat liian vaarallisia, joten tuotantoon alettiin kohdistua paljon painetta kuuman matriisin sisällä. Tällaisen käsittelyn jälkeen metallin kidehila alkoi tulla hyvin tiheäksi. Tekniikka on näyttänyt parhaat puolensa. Sitä alettiin käyttää lentokoneiden yksittäisten osien valmistukseen.
Monet innovaatiot tulivat moottoriurheiluun ilmailusta. Yksi näistä taitotiedoista oli kevytmetallivanteet. Kilpa-autoissa ohuella vanteella varustetut pyörät olivat erittäin hyödyllisiä. Levyjen vahvuus on kasvanut merkittävästi. Tekniikka mahdollisti pyörien inertian vähentämisen. Paljon myöhemmin kevyitä tuotteita alettiin käyttää jokapäiväisessä elämässä ja ne levisivät laajalti kaikkialla maailmassa.
Tällä hetkellä kauppojen hyllyt ovat täynnä eri mallien ja valmistajien kevytmetallivanteita, mutta tuotteiden laatu on tarkistettava huolellisesti. Jotta voit määrittää, kumpi yritys on parempi, sinun tulee olla tekemisissä valmistajien kanssa, jotka toimittavat tuotteitaan markkinoille.
Kevytmetallivanteilla on kaunis ulkonäkö ja korkea lujuus. Ne laitetaan usein johtoryhmän autoihin. Ne eivät ohita urheiluautoja, ja ne erottuvat myös korkeasta hinnasta. Tätä tuotetta pidetään kilpailijoidensa eliittinä.
Plussat:
Taotuilla pyörillä on kuitenkin yksi haittapuoli. Kun pyörä osuu suureen reikään, se siirtää kaiken iskun voiman jousitukseen. Kokoonpano voi tällöin vaurioitua, joten tällaisilla pyörillä varustetussa autossa on oltava iskunkestävä jousitus. On toivottavaa, että kuljettaja ajaa varovasti.
Maassamme valmistetaan suuri määrä kevyistä metalliseoksista koostuvia tuotteita, mutta taloudellisista komponenteista aiheutuu yksi pulma. Tuotteilla ei useinkaan ole normaalia muotoilua. Tällä hetkellä vain tuontiyritykset voivat ylpeillä todella kauniilla tuotteilla.
Tuotteita on valmistettu tällä logolla vuodesta 1992 lähtien. Yritys on rekisteröity Togliattiin. Aikaisemmin hän teki tilauksia moottoriurheilun tarpeisiin, mutta myöhemmin tehdas muutti profiiliaan ja alkoi valmistaa tuotteita eri autoluokkiin. Valmistetuista tuotteista tuli laaja valikoima eri malleja ja kokoja.
Aluksi valmistajalla ei ollut omaa valimoa. Tehdas prosessoi valmiiksi tuodut aihiot.
KraMZ:stä tuli päätoimittaja. Tämä yritys palveli aikoinaan avaruusteollisuutta. Suurten mallien rullaamiseen tarvitaan 10 kilotonnia painava puristin. Yksikkö pienemmällä vaivalla ei pysty työntämään työkappaleen läpi.
Tällä hetkellä Slik on yksi harvoista kotimaisista yrityksistä, joka on kestänyt kilpailun ja seisoo tukevasti jaloillaan.Tässä tapauksessa kevytmetallivanteiden myynti auttaa häntä hyvin. Yritys valmistaa erilaisia muunnelmia tuotteita. Tämä sisältää budjettikokoisia malleja. On huomattava, että monet kotimaiset valmistajat, jotka rakensivat liiketoimintaa taottujen tuotteiden varaan, eivät kestäneet kilpailua. Kohtuullisten hintojen pitäminen, tuotteiden laadun ja tuotannon kannattavuuden ylläpitäminen osoittautui erittäin vaikeaksi.
Tätä yritystä pidetään markkinoilla nuorena toimijana. Valmistaja MK-Design on mukana pyöräramppien kehittämisessä ja suunnittelussa. Jos mainosta uskot, lopullinen hionta tehdään italialaisissa tehtaissa.
Tämän seurauksena valmistaja esittelee laajan valikoiman taottuja tuotteita. Ulkoisesti tuote on houkutteleva, sillä on kaunis muotoilu. Kaikenlaisten kellojen ja pillien esiintyminen viittaa kuitenkin siihen, että tuotteet on tarkoitettu premium-segmentille. Todennäköisesti tämän ansiosta yritys pysyy pystyssä. Halpoja tuotteita ei voi nähdä yrityksen kuvastossa. Hinta alkaen 4000 per yksikkö. Mutta kaikki tulevat yllättymään vientitavaroiden määrästä.
Kaunis muotoilu ei aina voita käytännöllisyyttä. Jos VSMPO-tuotteet voivat vaurioitua yksinomaan suunnatusta räjähdyksestä, niin M&K:n tuotteet soveltuvat vain tasaisella tiellä ajoon.
Tämä tuotemerkki toimitti tuotteensa Marchesinille vuonna 2011. Tämä yritys on erikoistunut urheiluautojen viritykseen.Hän teki tuotteita myös MotoGP-piiloille. Yritys toimitti markkinoille laajan valikoiman erilaisia malleja (pyöriä oli jopa 10x22).
Yritys on ansainnut luottamuksen syystä. Kaikki "raaka" kevytmetallivanteiden tuotantoon valmistetaan KraMZ:ssä, ja tämä yritys käsittelee ilmailuteollisuutta. Useilla lentokoneiden valmistukseen osallistuvilla yrityksillä on sopimuksia KraMZ:n kanssa komponenttien toimittamisesta. Tuotannossa käytetään alumiini-magnesiumkomponenttia, joten tuotteiden erinomaisesta laadusta ei ole epäilystäkään. Levyt ovat kevyitä. Ne neutraloivat kuormia stressaavimmissa paikoissa.
Valitettavasti kevytmetallivanteiden kotimarkkinat alkavat pikkuhiljaa kutistua. Sellaiset jättiläiset kuin VSMPO, SMK Aviation Technologies jättivät sen. Valmistaja Megatekin valikoima on vähentynyt tuntemattomaan. Todennäköisimmin nämä suuntaukset liittyvät suuren määrän kilpailijoiden läsnäoloon.
Kokenut ja historiallinen italialainen valmistaja, joka teki jälkensä moottoriurheilussa vuonna 1971, jolloin hänet tunnustettiin osallistumisestaan F-1-kilpailuihin ja hänen tuotteitaan käytettiin WRC-autoissa. Tämä kokemus voi toimia hyvänä referenssinä tuotteille, joissa on OZ-tuotemerkki koristeellisessa korkissa.
OZ Racing -tuotteiden valmistusprosessi tapahtuu useissa vaiheissa: ensimmäinen vaihe on aihioiden valu matalapaineella. Materiaali on alumiinin ja magnesiumin seos.Matala paine poistaa epätasaisuudet ja mikroskooppiset huokoset. Aallon jälkeen suoritetaan isoterminen leimaus ja sitten lämpövahvistus. Mielenkiintoinen tosiasia on osien ostaminen Krasnodar "KRAMZista". Niiden laadun arvioivat italialaiset asiantuntijat, jotka panivat niihin jälkensä.
Brändin etujen joukossa ovat edulliset kustannukset: tämän yrityksen tuotteita on toimitettu johtaville urheilujoukkueille yli 3 vuosikymmenen ajan ja ne ovat budjettivaihtoehto segmentissään. Hyvä esimerkki on sarja Superleggera III -levyjä, joiden ostaminen pääomasta maksaa 60 000 ruplaa kappaleelta 1 levyltä. Merkin ensimmäisiä pyöriä muistuttavan "juhlapäiväkopion" hinta on 19 tuhatta ruplaa. Tällainen summa ei ole kohtuuton, jos otetaan huomioon "tuotemerkin lisämaksu".
Yritys on yksi edelläkävijistä kevytmetallivanteiden valmistuksessa. Hänen nimensä on Enshu Keigokin, ja hänen tuotteet tunnetaan tuotenimellä Enkei. Tärkein etu on hyväksyttävät kustannukset, varsinkin jos otetaan huomioon tavaroiden laadunvalvonta sekä Japanissa että valmistuksessa muissa Aasian maissa.
Niille, jotka periaatteessa tarvitsevat tuotteita, jotka ovat läsnä Formula 1 -kilpailuissa, brändillä on sarja, joka on valmistettu vain Japanissa moderneilla teknologisilla innovaatioilla ja laitteilla. Tämän linjan hinta on kalliimpi verrattuna muihin merkin tuotteisiin.
Jos otamme huomioon taotut pyörät (yritys valmistaa myös valutuotteita), Racing-linja on mielenkiintoinen. Tämän sarjan tuotteiden valmistuksessa käytetään MAT-tekniikkaa (ensin aihio kaadetaan, sitten vanne rullataan). Tuotteiden valmistamiseksi tällä tavalla ei tarvita suuritehoisia puristimia. Näin voit pitää kustannusarvon hyväksyttävissä rajoissa ja säilyttää samalla tuotteen hyvät ominaisuudet.
Autolevyjen valmistaja Japanista. Nämä tuotteet on mukautettu käytettäväksi maamme autoissa. Tämä koskee erityisesti viritysautoja ja urheiluautoja.
Näiden tuotteiden laadusta todistavat niiden omistajien lukuisat positiiviset arvostelut. Arvosteluissa sanotaan, että 1 vuoden käytön aikana levyihin jää maalia, väriä eikä naarmuja. Voimakkaasta iskusta muut levyt olisivat voineet hajota, mutta japanilaisella laadulla oli sanansa - siinä oli vain vanteen muodonmuutos.
Tämä saksalainen valmistaja ei esittelyjä kaipaa.Yli puoli vuosisataa historiaa pienestä tehtaasta, joka on kasvanut maailman tasolle ja on monien yritysten, kuten Ferrarin, Maseratin ja kuuluisan Rolls Roycen, virallinen tuotteiden valmistaja. Tämän yrityksen insinöörit ovat kehittäneet sekatyyppisiä tuotteita, joissa kiekkojen keskiosa on valmistettu valamalla ja vanne takomalla. Tämän ratkaisun soveltamisen jälkeen muut valmistajat alkoivat kopioida sitä.
Parhaat levyt ovat epäilemättä BBS Forged Series, joiden valmistuksessa käytettiin teknisiä innovaatioita. Valmistusprosessissa työkappaleisiin vaikuttava paine saavuttaa 8 kilotonnia. Tästä johtuen tuotteet ovat kevyitä, niillä on korkeat lujuusominaisuudet ja pieni hitausmomentti. Nämä ominaisuudet tekevät takomalla valmistettuja houkuttelevia tuotteita. Esimerkkinä on FI-D-vanteen paino, joka on 12x20 tuumaa. Se saavuttaa 9,2 kg, mikä vastaa pienemmän valulevyn (18 tuuman tuotteet) vaatimatonta painoa.
Hyvät ominaisuudet ja pitkä historiallinen brändi ovat vaikuttaneet myös tuotteiden hintaan. BBS-yhtiön alkuperäiset tuotteet sarjan hintaan (4 pyörää) pysyvät muistissa pitkään, koska tällaisen sarjan hinta on melkein sama kuin auton hinta.
Mainosten mukaan amerikkalainen tavaramerkki on vain Premium-luokan autolevyjen valmistajien markkinarako.Valikoimasta ei ole vaikeaa valita tuotteita Lexus-autoon. Toinen asia on Impreza STi. Tässä saattaa ilmetä vaikeuksia. Tämä hintasegmentti ei tarkoita tuotteiden tarkastelua pelkästään käytännön näkökulmasta. Riippumatta näiden vanteiden ansioista, premium-luokka vaatii sopivaa suunnittelua ja vasta sitten kestää auton pitkiä hyppyjä.
Vissol Forged -tuotevalikoima on korkealaatuinen, siitä ei ole epäilystäkään. Mutta suunnitteluratkaisut ja tuotemerkki muistuttavat etevämpää amerikkalaista naapuria - valmistajaa tunnetulla nimellä Vossen. Brändin jäljitelmän kustannukset vaikuttavat myös premium-hintaluokkaan. Monet tämän materiaalin lukevista pitävät tietoja uteliaana artikkelin käytännön käytön sijaan: Vissol-tuotteiden sarja (4 levyä) maksaa ostajalle yli 100 tuhatta ruplaa.
Tästä huolimatta voidaan sarkastisesti todeta, että Vissol-tavaramerkki on kansainvälisen YTG Groupin, aiemmin YarShinTorg -nimisen yritysryhmän idea.
Kun kerättiin tietoa suosituimmista kaupallisesti saatavilla olevista takomalla valmistetuista tuotteista, oli mahdotonta jättää huomiotta sitä vivahdetta, että kotimaiset mallit maksavat vähemmän kuin tuontituotteet. Kustannusten lisäksi on huomattava niiden laatu, joka ei ole ollenkaan alhaisempi.
Maassamme valmistetut tuotteet valmistetaan samoilla teknologisilla prosesseilla kuin ulkomailla sijaitsevissa yrityksissä. Tästä on osoituksena kiinnostus ulkomaisten valmistajien tuotteita kohtaan.
Venäjän markkinoilla on omat olonsa, joten tiettyjen tuotteiden selviytyminen on täällä vaikeaa. Tällaisia esimerkkejä ovat VSMPO, joka lopetti tuotannon 5 vuotta sitten. He lähtivät QMS-markkinoilta, Magaltekia ei juuri ollut jäljellä. Uuden markkinaraon valtaavat ulkomaiset brändit, joiden juuret ovat aasialaisia. Tuotteet pystyvät täyttämään aukon, mutta niiden laatu ei ole niin korkea.