Etkö pelkää pitkiä matkoja, maastoa, suuria nopeuksia ja polttavaa tuulta kasvoillesi? Uusi kausi on aivan nurkan takana ja on aika valita pyörä mukavaa ajanvietettä varten. Tämä artikkeli esittelee tieseikkailijat moottoripyörän valinnan ominaisuuksiin matkustamiseen sekä tämän luokan parhaisiin malleihin.
Sisältö
Kysymys sopivan moottoripyörän valitsemisesta matkailuun on erittäin vaikea. On syytä ottaa huomioon, että valmistajan kustannusten ja tuotemerkin lisäksi on useita kriteerejä, joita on noudatettava ennen ostoa. Virheet valinnassa voivat johtaa surullisiin seurauksiin, ja uuden "rauta" hevosen hankintaan käytetyt rahat voidaan kirjaimellisesti "heittää tuuleen". Joten mihin kiinnittää huomiota turistimoottoripyörää valittaessa:
Todennäköisesti yksi tärkeimmistä kysymyksistä, jonka vastaus määrittää moottoripyörän luokan. Jos matka rajoittuu maantieajoon, niin melkein mikä tahansa pyörä käy. Jos on tarpeen ajaa maanteille tai yleensä niiden täydellinen puuttuminen, on järkevämpää valita maasto-olosuhteisiin sovitettu moottoripyörä.
Mitä pienempi varustetun ajoneuvon massa (ja se tulee laskea yhteen itse pyörän, kuljettajan, matkustajan ja matkatavaroiden massojen summasta), sitä parempi ajettavuus, mutta huonompi pito. Raskaimmat mallit on suunniteltu kulkemaan poluilla, maastossa on parempi valita kevyempiä vaihtoehtoja.
Tämä tekijä määrää erillisten matkatavaraosastojen tarpeen. Yleensä ne ovat metalli- tai muovilaukkuja - erikoiskoteloita, joissa on kiinnitys moottoripyörän runkoon.Vaatekaapin tavaratilan tilavuus määrää useimmissa tapauksissa matkan kantaman. Esimerkiksi, kun suunnittelet yli 300 km:n matkaa, tarvitaan 3 tavaratilaa, joiden kokonaistilavuus on jopa 90 litraa. On syytä huomata, että moottoripyörille on myös erilliset yksi- tai kaksiakseliset perävaunut.
Yhdessä matkustaessa tulee kiinnittää erityistä huomiota matkustajan istuimen mukavuuteen - ensinnäkin "toisen numeron" laskeutumiseen. Hiljaisilla matkoilla kannattaa valita raskaita ja tilavia moottoripyöriä, urheilupyörillä usein vain kahdelle.
Erittäin tärkeä tekijä on auton luotettavuus. Pystytkö korjaamaan sen "kenttäolosuhteissa", onko saatavilla varaosia ja huoltokeskuksia, joissa on päteviä asiantuntijoita? On erittäin hyödyllistä saada elektroniset diagnoosijärjestelmät ja oikea-aikainen ilmoitus toimintahäiriöistä sekä erikoislaitteet, kuten ketjuvoitelulaite tai vakionopeussäädin.
Pyörää valittaessa ei saa unohtaa polttoaineen kulutusta ja mahdollisuutta tankata matkan varrella. Syrjäisissä paikoissa matkustamiseen on toivottavaa, että säiliössä on suurempi reservi, ja lisäsäiliö ei tietenkään ole tarpeeton.
Ensinnäkin nämä ovat käteviä mittoja ja laskua, jossa on mahdollisuus säätää istuimia, jalkatukia jne., Hyvä tuulensuoja ja lisälaitteiden, kuten lämmitettävien kahvojen, läsnäolo.
Vastaus kysymykseen - mikä pyörä on parempi - on melko monimutkainen. On tarpeen määritellä selkeästi paitsi sen tarkoitus ja toiminnallisuus, myös joukko lisäkriteerejä. On syytä muistaa, että matkailupyöriä on useita erilaisia.Niistä lisää seuraavassa osiossa.
Parhaat moottoripyörävalmistajat tarjoavat laajan valikoiman nykyaikaisia ajoneuvoja. Kun valitset moottoripyörän pitkien matkojen ylittämiseen eri pinnanlaadun omaavilla teillä, sinun tulee ensin kiinnittää huomiota seuraaviin suosittuihin malleihin:
Enduroja sijoitetaan yleiskäyttöisiksi moottoripyöriksi - ne ovat yhtä hyviä sekä päällystetyillä teillä että maanteillä, hiekkarannoilla ja kivikkoisilla rinteillä. Totta, sinun ei pidä sekoittaa niitä "maastoautoihin". Kun se heijastetaan autoteemaan, se on enemmän "maastoauto". Maastohiihtomalleihin verrattuna niissä on enemmän tehoa ja dynamiikkaa sekä täysin erilainen mukavuustaso. Avoimuutta koskevien kykyjensä mukaan he erottavat:
Kaiken kaikkiaan enduropyörät ovat loistava valinta matkailijoille. Hyvät ominaisuudet yhdistettynä alhaisiin käyttökustannuksiin ja lentäjätaitovaatimuksiin - kaikki tämä tekee tästä luokasta yhden suosituimmista matkustustavoitteista ja -reiteistä riippumatta.
Tourerit on yksinkertaisesti tehty matkustamista varten. Nämä ovat mukavia "puoliautoja", niin sanotusti. Tällaisia malleja ei ole paljon, mutta ne ansaitsevat positiivisimmat arvostelut. Puutteista on ensinnäkin syytä korostaa niiden erittäin hankalaa käyttöä kaupunkiympäristössä pääasiassa niiden suurten mittojen ja raskaan painon vuoksi. Risteilijöitä voidaan kutsua tourer-luokan sivuhaaraksi. Ne eivät ole niin "täytettyjä", mutta säilyttävät ainutlaatuisen tyylinsä ja yksilöllisyytensä.
Sport touring -luokka on kompromissi urheilupyörän nopeuden ja touring-mallien mukavuuden välillä. Ja tämä ei ole vain kehittynyt teho ja dynamiikka ja tilava tavaratila, vaan myös hyvä tuulensuoja, mukava istuvuus, älykäs jousitus ja muita hyödyllisiä vaihtoehtoja ja laitteita. Vain välttämätön asia nopeille matkoille pitkillä matkoilla. Menetkö Krimille viikonlopuksi? Ei hätää, tärkeintä on pitää itsestäsi huolta matkalla.
Seuraavassa osiossa esitetään tämäntyyppisten touring-moottoripyörien parhaiden edustajien luokitus, joka perustuu todellisten omistajien palautteeseen ja joka sisältää kuvauksen kunkin mallin teknisistä ominaisuuksista sekä eduista ja haitoista.
BMW R1200GS Adventure | KTM 1190 Adventure | Ducati Multistrada 1200S | |
---|---|---|---|
Moottorin iskutilavuus, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Moottorin teho, hv. | 125 | 150 | 160 |
Max. Vääntömomentti, Nm | 125 Nm 7750 rpm:ssä | 125 Nm 7500 rpm:ssä | 136 Nm 7500 rpm:ssä |
Sylinterien lukumäärä/järjestely | 2/Vasti | 2/V-muotoinen | 2/L-muotoinen |
Ajoitus | 4 | 4 | 4 |
Jäähdytys | Nestemäinen | Nestemäinen | Nestemäinen |
Suurin nopeus, km/h | 200+ | 260 | 279 |
Säiliön tilavuus, l | 30 | 23 | 20 |
Istuinkorkeus, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Akseliväli, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Paino (kg | 212 | 217 | 209 |
Alkuperämaa | Saksa | Itävalta | Italia |
Keskihinta, tuhat ruplaa | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Legendaarisen GS-sarjan edustaja, jota kotimaiset autoilijat rakastavasti kutsuvat "hanhiksi". Erittäin vakava yksikkö pitkän matkan matkustamiseen. R1200GS Adventure on verrattavissa edeltäjiinsä monikäyttöisyydessään useiden erillisten ohjaustilojen käytön ansiosta, myös sateisella säällä ja maantiellä ajettaessa. Moottoripyörä on varustettu massiivisella moottorinsuojalla, muovipaneeleilla ja leveillä jalkatuilla.Erikseen on syytä huomata tilava kaasusäiliö, jonka tilavuus on 30 litraa, ja moderni ajotietokone, jolla on kyky navigoida ja seurata "rautahevosen" tilaa. Miinuksista - BMW:lle tavanomaiset korkeat kustannukset sekä itse ajoneuvosta että säännöllisestä huollosta ja lisätarvikkeista.
Moottoripyörän "siviiliversio" on Dakar-rallisarjan säännöllinen osallistuja, BMW-autojen arvoinen kilpailija ainutlaatuisella muotoilullaan. 148 hv moottori ja räjähtävä luonne urheilupyörältä peritty. Mukavan matkustamisen ystävät nauttivat varmasti täydestä tehopaketista ja maastovalmisteluista, mukaan lukien vahvistettu alusta ja lukkiutumattomat jarrut. Tämä malli on yksinkertaisesti luotu tarjoamaan iloa sen omistajalle - mukavin istuvuus pitkien matkojen ajoon, säädettävä jousitus, leveät renkaat ja useita automaattisia ajotiloja.
Multistrada-sarjan myydyin malli superpyörältä lainatulla 160 hv:n moottorilla. Hienostunut elektroninen ohjausjärjestelmä, jossa on useita ajotiloja ja jousituksen säätöjä, erikoiset Pirelli-renkaat ja upea muotoilu ainutlaatuisella punaisella värillä - kaikki tämä on Ducatti Multistrada 1200 S. Lisäksi malli on varustettu erityisellä luistonestojärjestelmällä ja ABS:llä . Tämä vaihtoehto yhdistää kaupunki-, urheilu- ja touring-moottoripyörän ominaisuudet ja on todella monipuolinen.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
---|---|---|---|
Moottorin iskutilavuus, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Moottorin teho, hv. | 160 | 126 | 87 |
Max. Vääntömomentti, Nm | 175 Nm nopeudella 5250 rpm | 170 Nm nopeudella 4500 rpm | 138 Nm nopeudella 3750 rpm |
Sylinterien lukumäärä/järjestely | 6/Inline | 6/Vasti | 2/V-muotoinen |
Ajoitus | 4 | 4 | 4 |
Jäähdytys | Nestemäinen | Nestemäinen | ilmaa |
Suurin nopeus, km/h | 200+ | 225 | 223 |
Säiliön tilavuus, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Istuinkorkeus, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Akseliväli, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Paino (kg | 334 | 365 | 394 |
Alkuperämaa | Saksa | Japani | USA |
Keskihinta, tuhat ruplaa | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Yksi luokkansa lippulaivoista, omistaa 6-sylinterisen nelitahtisen moottorin, jonka teho on 160 hv, joka tarjoaa mahdollisuuden saavuttaa yli 200 km/h nopeuksia. Saksalaisten insinöörien aivolapsen tärkeimpiä etuja ovat korkea teknologinen taso, keveys ja ohjattavuus. Mallille on ominaista lisääntynyt mukavuus ja paremmat ajo-ominaisuudet. Harkituin ergonomia, elektronisten järjestelmien ohjaus ajotietokoneen avulla, monet muut näennäisesti yksinkertaiset komponentit, mutta samalla välttämättömät, kuten kahvojen ja istuinten lisälämmitys, laadukas optiikka ja tilavat tavaratilat - kaikki tämä tekee matka BMW K1600 GTL:ään on unohtumaton.
Todellinen "klassikko" touring-moottoripyörien joukossa. Malli, joka on ollut hurjan suosittu vuosikymmeniä. Uskomaton mukavuus ja helppo hallinta, voimakas ja vääntömomentti 6-sylinterinen moottori, valtava matkustajan istuin, matalat jalkatuet, valtava valikoima lisävaihtoehtoja, kuten ABS ja vakionopeussäädin - tämä moottoripyörä rakastuu tuhansiin pyöräilijöihin ympäri maailmaa .GoldWing ei ehkä ole nopein ja edistynein, mutta luotettavuutensa ja kunnioituksensa ansiosta se on varmasti parhaiden luksusmatkojen joukossa.
Mikään luokitus ei tule toimeen ilman Harley-linjan arvokasta edustajaa. Tässä tapauksessa se on Electra Glide Ultra Limited -versio. Valtava ja ylellinen pyörä kiiltävillä kromirenkailla, vaikuttavilla sivuvaloilla ja laadukkailla osilla. Siinä on kaikki tarvittavat perusasiat, mukaan lukien musiikkijärjestelmä ja ajotietokone. Huolimatta vaikuttavista mitoistaan tämän mallin teho on 87 hv. ja pystyy valloittamaan minkä tahansa vaikeusasteen polkuja. Samanaikaisesti on muistettava, että tämän merkin valinnassa sinun on oltava valmis jatkuvaan tärinään liikkeen aikana ja "allekirjoitus" Harley-ruminaan. No, on sanomattakin selvää, että hinta on melko yhdenmukainen sen "legendaarisen" kanssa - tämä on luokkansa kallein moottoripyörä.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
---|---|---|---|
Moottorin iskutilavuus, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Moottorin teho, hv. | 146.2 | 160 | 172 |
Max. Vääntömomentti, Nm | 138 Nm 7000 rpm | 112 Nm nopeudella 9250 rpm | 129 Nm nopeudella 8750 rpm |
Sylinterien lukumäärä/järjestely | 4/Inline | 4/Inline | 4/Inline |
Ajoitus | 4 | 4 | 4 |
Jäähdytys | Nestemäinen | Nestemäinen | Nestemäinen |
Suurin nopeus, km/h | 250 | 200+ | 270 |
Säiliön tilavuus, l | 25 | 20 | 18 |
Istuinkorkeus, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Akseliväli, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Paino (kg | 289 | 228 | 267 |
Alkuperämaa | Japani | Saksa | Japani |
Keskihinta, tuhat ruplaa | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Epäilemättä yksi johtajista urheilumatkailijoiden luokassa. Yhdistää täydellisesti kaikki turisti- ja urheilumoottoripyörien parhaat ominaisuudet. Siinä on yksi segmentin alhaisimmista hinnoista sekä melko korkealaatuinen tekninen "täyte". Upea 142 hevosvoiman moottori, jonka enimmäisnopeus on yli 200 km / h, mahdollistaa matkustamisen sekä moottoriteillä että maanteillä. Erinomainen pito koko alueella, erinomaiset jarrut, kuljettajan mukavuus ajon aikana, luistonesto ja mahdollisuus säätää istuinta, tuulilasia ja ohjauspyörää - lista on kaukana kaikista Yamahan eduista kilpailijoihin verrattuna.
Supersportin ja retkipyörän mukavuuden yhdistetty tunne. 4-sylinterinen moottori 160 hv - Radalla hän ei todennäköisesti löydä tasavertaista. Samaan aikaan S1000XR ei pelkää teitä, joilla on minkäänlainen pinta - ei liukas, vuoristoinen tai hiekkainen. Moottoripyörässä on erittäin kirkas ja harkittu muotoilu - siinä on erinomainen ergonomia, korkealaatuinen aerodynamiikka ja korkea maavara. Virheetön juoksupyörä - erityinen elektronisen jousituksen säätöjärjestelmä vastaa mukavuudesta ja luottamuksesta liikeprosessiin. Jarrutuksen osalta lisävarusteena saa ABS Pro, joka estää pyörien lukkiutumisen paitsi suorassa myös mutkissa. Todellinen unelma matkustamisen ja nopean ajon ystäville.
Toinen dynaaminen pyörä, jossa on pääasiassa urheilullinen komponentti. Riittävän suuri V4-moottori vaikuttavalla 170 hv:n teholla, huippunopeus jopa 250 km/h, erinomainen ohjattavuus ja liikkeen tasaisuus - kaikki tämä koskee VFR1200:aa. Lisää tähän erinomainen tuulensuoja, mukava istuvuus ja ergonomia ja tilavat tavaratilat - saat lähes ihanteellisen urheiluturistiluokan edustajan. Malli soveltuu erinomaisesti off-road-matkoille – laadukas jousitus ja suojaelementit takaavat mukavan liikkumisen kaikentyyppisillä pinnoilla.Älä unohda moottoripyörän ulkonäköä - sileä ja tiukka muotoilu antaa lisävarmuutta ajon aikana.
Epätavallinen kolmipyörä on tärkein vaihtoehto melkein kaikille edellä mainituille moottoripyörille. Ensinnäkin se on paljon turvallisempi - on olemassa useita erikoisjärjestelmiä kerralla: kurssin vakaus, lukkiutumattomuus ja luistonesto sekä dynaaminen ohjaustehostin. "Spider" on paljon ohjattavampi ja hallittavampi - jopa jyrkät käännökset ovat sen voimissaan. Samaan aikaan häneltä ei ole riistetty tarvittavaa dynamiikan ja vapauden tunnetta, joka on vieras autoilijoille. Mukavuuden kannalta tämä malli ei todennäköisesti anna periksi "hienoimmille" avoautoille. Laskeutuminen tänne ei ole vain mukavaa, vaan erittäin mukavaa. Roadster on varustettu modernilla musiikkijärjestelmällä, erinomaisella tuulensuojalla ja joukolla muita hyödyllisiä vempaimia. No, tämän kolmipyörän muotoilu ei jätä välinpitämättömäksi ketään tienkäyttäjää. Jos haluat erottua joukosta, ei ole muuta vaihtoehtoa.
Touring-moottoripyörien markkinat ovat niin monipuoliset, että jokainen löytää mieleisekseen. Se voi olla joko maasto-enduro tai luksusmatkailija tai nopea urheiluretki. Parhaat luokituksessa esitetyt mallit ovat vakiintuneet jo pitkään ja ovat suosittuja useamman kuin yhden autoilijasukupolven keskuudessa. Kun olet tehnyt valinnan heidän hyväkseen, et varmasti jää kaipaamaan ja unelmistasi matkustamisesta omalla luotettavalla "rautahevosellasi" tulee totta. Tärkeintä on säilyttää halu matkustaa ja tutkia maailmaa.