Moottoripyörän tärkein haittapuoli on se, että huonoissa sääolosuhteissa moottoripyöräilijä kantaa kaikki seuraukset. Sateessa ajamista, varsinkin syksyllä tai keväällä, tuskin voi lukea moottoripyöräilyn nautinnoista.
Samalla älä unohda vastatuulta. Lopulta kirjaimellisesti 5 minuutin kuluttua kaikki kuljettajan vaatteet ovat täysin märät, ja lisäksi flunssa on taattu aamulla.
Näistä syistä useimmat moottoripyörävaateyritykset valmistavat moottoripyöräsadetakkeja, ja tässä artikkelissa esitetään vuoden 2025 parhaiden sijoitus.
Sisältö
Nimen perusteella jopa henkilö, joka ei ymmärrä tätä aihetta, sanoo, että tämäntyyppiset laitteet ovat välttämättömiä moottoripyöräilijän suojaamiseksi sateelta. Mutta kaikki eivät tiedä, että se muodostaa myös lisäsuojan tuulta ja likaa vastaan.
Vedenpitävää sadetakkia käytetään moottoripyörän varusteiden päällä ja se muodostaa ylimääräisen turvaesteen, joka ei ainoastaan suojaa ihmiskehoa mahdolliselta hypotermialta, vaan mahdollistaa myös varusteiden pääkerroksen pysymisen ehjänä.
Moottoripyöräilijöiden sadetakit ovat kalvollisia, tavanomaisia, yksiosaisia ja erillisiä.
Yleensä kalvo on ohut polymeerikerros, jossa on monia pieniä läpimeneviä reikiä.
Reikien lukumäärä antaa niille mahdollisuuden läpäistä höyryn ja ilman molekyylejä, mutta vesipisarat, edes pienet, eivät pääse kulkemaan. Tästä johtuen kalvoa kutsutaan "hengittäväksi", koska se vapauttaa hikihöyryjä ulos ja päästää samalla raitista ilmaa sisään kehoon.
Kalvoisen sadetakin edut käyttömukavuuden kannalta ovat ilmeiset: se on paljon mukavampaa liikkua kuivana, ei sateelta märkänä tai pahimmassa tapauksessa läpimäränä.
Lisäksi moottoripyörän kalvosadetakit ovat kevyitä ja kooltaan pieniä verrattuna kumisiin. Usein ne on tehty siten, että niitä voidaan käyttää tavallisena tuulitakkina tai takkina joka päivä.
Kalvomoottoripyöräsadetakki takaa hyvän suojan nopeuksilla 90-110 km/h.Suuremmilla nopeuksilla vesipisaroita voi päästä sisään. Tosiasia on, että suurella nopeudella sadepisaroiden vedenpaine törmäyksen aikana on korkeampi kuin kalvolle tarkoitetun vesipatsaan normaalipaine.
Ne on tehty niin, että materiaali on melko vahvaa eikä päästä vettä ollenkaan. Moottoripyörän sadetakin sisäpinnan käsittelyyn käytetään lähes jatkuvasti kumimateriaaleja tai muita samanlaatuisia polymeerejä.
Tämä mahdollistaa moottoripyörän sadetakin tekemisen melko ohueksi ja kevyeksi, mutta samalla vedenpitäväksi. Tämän tuotteen haittana on, että tällaiset materiaalit eivät läpäise vain vettä vaan myös ilmaa. Toisin sanoen, älä "hengitä".
Tämä lupaa, että sateessa, positiivisessa lämpötilassa, tuotteen alle ilmestyy jotain "kylvyn" kaltaista. Ensi silmäyksellä erinomainen suoja sateelta, mutta toisesta näkökulmasta kuljettaja hikoilee, mikä tekee hänestä märkä.
Tällaiset tuotteet suojaavat kuljettajaa vedeltä mahdollisimman paljon. Ne eivät puhalla housujen ja takin väliseen rakoon, mutta niitä on vaikeampi pukea ja riisua.
Eroaa parhaalla tiiviydellä. Lisäksi ne ovat paljon mukavammat pukea ja riisua. Tarvittaessa on mahdollista käyttää vain takkia tai vain housuja.
Asiantuntijat suosittelevat erillisten moottoripyöräsadetakkien ostamista, kun ratsastaja ajaa pääasiassa lyhyitä matkoja. Jos kuljettaja on matkustava, kannattaa harkita yksiosaisen sadetakin ostamista.Muutaman tunnin sateessa moottoritiellä liikkuessa pääasia, että suoja tuulelta ja sateelta on laadukkainta, sillä pitkällä matkalla pitää luottaa vain omiin varusteisiin.
Kumpi vaihtoehto on parempi, on tietysti moottoripyöräilijöiden päätettävissä, mutta pyöräilijät ovat yksimielisiä siitä, että erillinen sadetakki on paljon mukavampi kuin kiinteä ja suojaa samalla tavalla vedeltä ja tuulelta.
Jotta sadetakki ei olisi esteenä ajon aikana, ei häiritse liikkumista, eikä siitä kuitenkaan tule epämukavuuden lähdettä, kannattaa oston yhteydessä noudattaa seuraavia kriteerejä:
Tämä on ohjeellinen luettelo suosituksista, joiden avulla voit valita laadukkaan tuotteen, joka säilyttää moitteettoman ulkonäön muutaman vuodenajan. Jos budjetti on liian rajallinen, tavallinen OZK on myös hyvä vaihtoehto. Se on tehty myös kovempiin ja vaarallisempiin ympäristöihin, mutta siinä on epämukavaa ajaa.
Tuntemattomien mallien ostamista Kiinasta ei myöskään suositella. Tosiasia on, että heidän tuotteidensa kankaat ovat liian kevyitä, minkä vuoksi 80-100 km/h nopeudella tuuli repeilee ne noin puolessa tunnissa.
Tällaiset puvut ovat nyt melkein kaikkien johtavien moottoripyörävarusteiden valmistajien luetteloissa. Valikoima on uskomattoman suuri, joten hämmentyminen siihen ei ole vaikeaa. Tästä syystä alla on esitetty yleisimmät Venäjällä olevat moottoripyöräsadetakkien mallit.
100% valmistettu naisille, ottaen huomioon heidän vartalonsa erityispiirteet ja kaikkien vedenpitävien vaatteiden standardien mukaisesti. Visuaalisen tehosteen ja näkyvyyden lisäksi yli puolen kilometrin etäisyydeltä tämä sarja suojaa pyörän tuuletinta rankkasateessa.
Velcro-rakenne ja kiristysnyöri vyötäröllä mahdollistavat sadetakin mahdollisimman tarkan istuvuuden figuuriin ja takaavat ehdottoman suojan tuulelta ja sateelta.
Keskihinta - 4 500 ₽
Sveitsiläinen yritys IXS on kehittänyt ja valmistanut moottoripyörävarusteita kolmen vuosikymmenen ajan. IXS-sarjassa on useita sadetakkiratkaisuja, joista suurin osa on yksiosaisia malleja. Yksi budjetelisimmista on ORCA EVO.
Tällainen puku näyttää yksinkertaiselta, erityisesti mustalta. Mutta on positiivisempia ratkaisuja keltaisilla ja punaisilla lisäkkeillä.
ORCA EVO -sadetakki on valmistettu 190T nylonkuiduista, jotka on päällystetty polyuretaanilla. Heijastimet selässä ja rinnassa. Sadetakin yläosa on varustettu vuorauksella. Koot XS-5XL.
Keskihinta - 3 400 ₽
HYPERLOOK TITAN on kevyt, kestävä, mukava ja halkaistu sadetakki, joka on korvaamaton kumppani vaelluksille tai kaupunkimatkoille.Tuote on valmistettu kestävistä materiaaleista, kuten PVC:stä, kaikki saumat on teipattu lämpöä eristävällä teipillä. Lisäksi sadetakissa on tuuletusaukot ilman liikkumista varten terien alueella.
HYPERLOOK TITAN -sadetakki on harkittu pienimpiä yksityiskohtia myöten: musta materiaali, vahvistetut kuidut, säädettävät lenkit olkapäissä ja käsissä, kuminauhan säätö saappaan pituudella, heijastimet ja HYPERLOOK-tavaramerkki selässä.
Kaikki tämä yhdessä lisää kuljettajan passiivista turvallisuutta yöajon aikana. HYPERLOOK TITAN -sadetakin tärkein erottuva piirre on kuitenkin se, että siinä on kyky kiinnittää takki housuihin.
HYPERLOOK TITAN sadesuoja pitää ratsastajan lämpimänä ja mukavana, ja puku pysyy puhtaana sateen jälkeen.
Keskihinta - 5 000 ₽
HURRICANE RAIN -yksiosainen sadetakki on toiminnaltaan samanlainen kuin HURRICANE One-piece -puku, ja se on myös valmistettu erittäin hienoista nailonkuiduista polyuretaanipinnoitteella, joka ei tartu pääpukuun riippumatta siitä, mistä materiaalista se on valmistettu.
Mukavuussyistä on tullut vastuullinen verkon muodossa oleva vuori, joka tarjoaa ilman liikkumista. Vain yksi haittapuoli, joka hämmentää joitakin moottoripyöräilijöitä, on sadetakin pukemisen vaikeus.Toisaalta yksiosaiset mallit kestävät paremmin sadekuuroja ja tarjoavat paremman suojan puuskailta kuin erilliset sarjat.
Keskihinta - 8 600 ₽
Erillinen puku (takki, housut, hanskat ja kengänpäälliset) on välttämätön, jos sääolosuhteet heikkenevät jyrkästi. Sadetakki on valmistettu kevyistä ja vettä hylkivistä materiaaleista. Taitettuna se on erittäin kompakti, mikä helpottaa kuljettamista.
Keskihinta - 4 200 ₽
Tunnetun italialaisen ALPINESTARS-brändin faneilla on myös ostettavaa. Käytännöllisin vaihtoehto on HURRICANE split-type setti, joka sisältää takin ja housut, ostettavissa erikseen.
Takki on valmistettu erittäin ohuista, vettä hylkivistä kuiduista, jotka on päällystetty polynylonilla. Siinä on suljetut saumat, jotka muodostavat lyömättömän vesisulun, säädettävä vyötärö ja vedenpitävät taskut.
Sadesuoja on yksivärinen musta ja kaksisävyinen keltainen/musta. Housut valmistetaan yksinomaan mustina heijastimilla. Jokaisen vaatekappaleen mukana tulee merkkilaukku kuljetusta ja säilytystä varten.
Keskihinta - 5 500 ₽
Osittain kalvo sadesuoja takaa parhaan näkyvyyden vaikeissa sääolosuhteissa. Malli tehtiin kompromissina hinnan ja laadun välillä.
Keskihinta - 5 500 ₽
Split-tyyppinen sadetakki erikoisleikkauksella, joka on suunniteltu mukavaan istumiseen pyörässä ja pitkäkestoiseen ajoon.
Sarja tulee keltaisena. Yleensä on olemassa myös musta versio, mutta tarttuvat sävyt ovat parempia tämän tyyppisille tuotteille, koska ne toimivat lisäsuojauksena.
Päällyskerroksen (nailonkuidut, joissa on teflonipohjainen hydrofobinen kyllästys) toimivuuden ja rakenteen suhteen FLY EVO on samanlainen kuin tämän luokituksen johtaja. Hyödyllisistä erottamisominaisuuksista kannattaa ensinnäkin korostaa keveyttä - vain 1 kg.
Sadetakissa on sisätasku, johon pääsee nopeasti käsiksi, ja ylimääräinen "tavaralokero" housuissa vettä hylkivällä läpällä. Lisäksi tekijät ovat tarjonneet mukavan konseptin takin kiristämiseksi niin, että se ei pullistu ja muuttuu "purjeeksi" ajon aikana.
Keskihinta - 7 900 ₽
Yksiosainen INFLAME RAINT JOINT sadetakki on valmistettu OXFORD-tyyppisistä polymeerikuiduista, ja siinä on PVC-apupinnoite, joka takaa erinomaisen suojan sateelta ja tuulelta.
Tämän sarjan rakenne mahdollistaa PVC-kerroksen sijainnin vuorauksen ja ulkomateriaalin välissä, mikä mahdollistaa sen suojaamisen mekaanisilta vaurioilta parhaalla mahdollisella tavalla.
Lisäksi tämän ulkonäön avulla voit vähentää kankaan istutustasoa kastumisen aikana ja lisää sadetakin kestävyyttä. Puvun onnistunut asettelu mahdollistaa sen nopean ja kätevän pukemisen päävarusteiden päälle.
Etuosa on varustettu kaksinkertaisella vedenpitävällä venttiilillä. Takin vyö, kaulus ja hihansuut on tehty tarranauhalla (tarranauhalla) tarranauhalla.
Tämä ulkoasu mahdollistaa setin täydellisen istuvuuden figuuriin ja takaa maksimaalisen suojan tuulelta ja sateelta. Siinä on heijastavat lisäkkeet.
Keskihinta - 3 300 ₽
Venäläinen moottoripyörävarusteiden valmistaja DRAGON FLY tarjoaa puvun, joka koostuu kalvotakista ja QUAD-housuista, jotka on ostettavissa erikseen.
Päällinen on musta-oranssi ja musta-vihreä, ja se on valmistettu nailonkankaista, joissa on teflonpohjainen hydrofobinen kyllästys. Sarjassa on hermeettiset saumat ja kosteutta hylkivät kiinnikkeet.
Selässä ja kainaloissa on tuuletus ja yleensä tehokas lämmönpoisto. Mukavuuden puolelta kaikki on myös hyvin: takissa on 2 sisätaskua ja 4 ulkotaskua.
Housuissa QUAD on samat parametrit ja ne on säädetty figuuriin säätämällä henkselit ja vyötärö. Lisäksi niissä on jatke kenkien pukemista varten.
Keskihinta - 5 500 ₽
Lopuksi on syytä huomata, että sadetakkeja ei käytetä vain huonoissa sääolosuhteissa, vaan myös off-road-matkoilla. Jos moottoripyöräilijällä on tie vesiesteiden läpi, tällaiset laitteet yksinkertaistavat kuljettajan kohtaloa ja suojaavat pääpukua vedeltä.