Parhaiden ruohonleikkuriöljyjen sijoitus vuodelle 2025

Ruohonleikkuri on erittäin hyödyllinen väline ruohon leikkaamiseen, kun puistoja tai nurmimia pitää huoltaa jatkuvasti. Sen ansiosta kasvipeitteelle on mahdollista saada mahdollisimman lyhyessä ajassa sileä ilme, mikä on melko vaikeaa tehdä manuaalisella viikateellä. Jotta ruohonleikkuri kestäisi pidempään eikä vaadi jatkuvaa korjausta, se on huollettava asianmukaisesti. Yksi pysyvistä toimenpiteistä näihin tarkoituksiin on öljynvaihto. Moottorin rakenteesta riippuen ruohonleikkuri voi toimia puhtaalla polttoaineella tai käyttää öljyseosta. Sopivan öljyn ja polttoaineen valinta kyseiseen puutarhayksikköön on laadullisesti tärkeää, koska moottorin käyttöikä riippuu suoraan tällaisista materiaaleista.

Öljyn rooli ruohonleikkurin moottorissa

Bensiinikäyttöiset ruohonleikkurit voidaan varustaa nelitahtisilla tai kaksitahtisilla moottoreilla (ICE). Leikkuuelementtien pyörimisen/liikkeen saa aikaan moottorista niille välittyvä energia. Energiaa syntyy bensiinin tai polttoaineseoksen räjähdyksessä polttokammiossa syntyvien kaasujen paisumisen seurauksena. Saman syntyneiden kaasujen puristus saadaan aikaan männän liikkeellä. Yleensä yksinkertainen polttomoottorin toimintaperiaate.

Tällaisen järjestelmän moitteettoman toiminnan varmistamiseksi sen liitoselementtien välillä ei pitäisi olla liian suuria rakoja. Jos rakojen mitat kasvavat työyksiköiden kulumisen vuoksi, tämä johtaa koko moottorin toiminnan heikkenemiseen ja ajan mittaan sen käynnistämisen yksinkertaiseen mahdottomuuteen. Ongelma liittyy siihen, että järjestelmä ei pysty saavuttamaan vaadittua painetta ilmakehän ilmaan sekoitetun polttoaineseoksen palamiseksi.

Moottoriöljy on suunniteltu päällystämään moottorin osat ohuella kalvolla niiden kulumisen hidastamiseksi sekä purseiden muodostumisen estämiseksi yhteenliittyvien osien metallipinnoille. Tämä on öljyn päätehtävä kaasuruohonleikkurin moottorin toiminnassa. On kuitenkin ymmärrettävä, että öljy ei estä täysin työyksiköiden tuhoutumista, joka johtuu niiden kitkasta toistensa kanssa, vaan vain hidastaa tätä prosessia merkittävästi.

Sen lisäksi, että öljy vähentää kitkakerrointa moottorin yhteensopivien työosien välillä, se edistää:

• Varmistetaan käyttöyksikön parempi jäähdytys käytön aikana ja samalla lisätään lämmönvaihtoprosessien tasoa ilmakehän ilman ja metallin välillä;
• Moottorin työn suorittaminen sen toiminnan aikana suurimmalla intensiteetillä, mikä lisää toiminnan tehokkuutta ja vähentää aikakustannuksia;
• Käyttölaitteen metallin suojaaminen korroosiolta laitteen seisokkien aikana kylmänä vuodenaikana.

Siten moottoriöljy on erityinen materiaali, joka voi varmistaa moottorin sekä muiden leikkurin järjestelmien häiriöttömän toiminnan. Jos laiminlyödä tämän materiaalin laatua, laite tulee alttiimmaksi erilaisille häiriöille.

Neli- ja kaksitahtimoottoreiden suunnitteluominaisuudet

Heidän työnsä periaatteen mukaan näillä moottoreilla on paljon yhteistä. Eron erikoisuus on vain siinä, että kaksitahtisen moottorin työisku tapahtuu kahdessa jaksossa ja nelitahtisessa - neljässä. Yhden iskun alla tarkoitetaan männän yhtä liikettä alas tai ylös. Tässä tapauksessa suoritetaan kaksi iskua kampiakselin yhtä kierrosta kohden.Männän työiskulla tarkoitetaan sen liikettä, jonka aikana kaasujen energia muuttuu moottorin hyödylliseksi työksi (sen pyörimiseksi) polttoaineen palamisen seurauksena.

Toiminta- ja suunnitteluominaisuuksien mukaan kaksitahti- ja nelitahtimoottoreiden mallit eroavat toisistaan ​​seuraavien kriteerien mukaan:

• Kaksitahtimoottoreissa ominaistehon arvo / litra on noin 1,5-1,8 kertaa suurempi.
• Ne eroavat toisistaan ​​voitelutavassa.
• Nelitahtimoottoreille on ominaista lisääntynyt polttoainetehokkuus (sen kulutus vähenee 20-30%), ja lisäksi pakokaasut sisältävät vähemmän myrkyllisiä aineita.
• Menetelmät, joilla polttoainetta syötetään ilmaan sekoitettuna sylinteriin ja pakokaasuihin, ovat myös erilaisia. Nelitahtimoottoreissa tätä palvelee kaasunjakomekanismi, joka avaa / sulkee erikoisventtiilit oikeaan aikaan, kun taas kaksitahtisissa malleissa sitä ei ole - "harjoittelu" lähtee yksinkertaisesti paikallaan olevien reikien läpi.
• Nelitahtisille malleille on ominaista vähemmän melua.
• Kaksitahtisten mallien yleinen rakenne on yksinkertaisempi.
• Nelitahtisten mallien parannettu voitelujärjestelmä pidentää merkittävästi niiden käyttöikää. Lisäksi tätä ajanjaksoa pidennetään heille, koska kampiakseli pyörii alhaisemmilla taajuuksilla.
• Kaksitahtimoottorit pyörivät nopeammin ja kiihtyvät helpommin.
• Säännöllinen huolto on helpompaa kaksitahtisille malleille, ja se on täysin mahdollista tehdä itse.
• Nelitahtiset moottorit ovat raskaampia ja maksavat enemmän.

TÄRKEÄ! Venttiileillä varustetun kaasunjakelumekanismin puuttuminen tekee kaksitahtimoottoreista rakenteellisesti yksinkertaisempia ja kevyempiä.Sylinterin täyttäminen ilma-polttoaineseoksella sekä puhdistaminen kaasusta suoritetaan puristamalla/laajentamalla seos ja vapauttamalla/syöttämällä se erityisten aukkojen kautta.

Voitelumenetelmät erityyppisissä moottoreissa

Öljyn käyttö erityyppisissä moottoreissa sisäosien voiteluun on olennainen kohta huoltoprosessissa, ja se koostuu siitä, että kaksitahtimalleissa ei täytetä puhdasta bensiiniä, vaan sitä sekoitetaan moottoriöljyn kanssa sopivissa suhteissa. . Tällainen seos, yhdistettynä ilman kanssa, kääntyy mäntäkokoonpanossa voitelemalla sylinterin seinämiä yhdessä kiertokangen ja kampiakselin laakereiden sekä itse mäntien kanssa. Polttoaineseoksen sytytyksen aikana syttyy myös öljy, joka on osa sen koostumusta pieninä pisaroina. Palamistuotteet muunnetaan pakokaasuksi ja heitetään ulos avoimista reikistä.

TÄRKEÄ! On olemassa malleja kaksitahtimoottoreista, joissa polttoaineseoksen elementit (öljy ja bensiini) toimitetaan erikseen, mutta tällaisia ​​polttomoottoreita ei asenneta ruohonleikkureihin.

Nelitahtisessa polttomoottorissa öljy syötetään erikseen, sekoittamatta lainkaan bensiiniin. Voiteluprosessi tapahtuu erityisten putkien, venttiilien ja suodattimen sekä öljypumpun kautta. Suodatin on suunniteltu puhdistamaan öljy pienimmistä metallisirpaleista, joita muodostuu metalliosien kitkan aikana.

Tästä on selvää, että kaksitahtimoottoreissa öljy palaa käytön aikana, mutta ei nelitahtimoottoreissa, vaikka se pysyy järjestelmässä pitkään. Siksi erityyppisten polttomoottoreiden öljyn suorituskykyvaatimukset ovat erilaiset.Näitä ominaisuuksia ovat muun muassa se, että kaksitahtisten laitteiden öljyn tulee jättää mahdollisimman vähän hiilikerrostumia, ja nelitahtilaitteissa on välttämätöntä, että öljyaine säilyttää hyödylliset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuutensa mahdollisimman pitkään.

Öljy (ja bensiini) kaksitahtimoottoreille

Kuten edellä mainittiin, kaksitahtiset mallit toimivat vain polttoaineseoksella. Voiteluaineen vaihtoa tällaisessa ruohonleikkurissa ei suoriteta erikseen - se sekoitetaan sopivissa suhteissa bensiinin kanssa. Samaan aikaan propulsiojärjestelmä voi toimia vain oikeantyyppisellä seoksella.

On mahdotonta käyttää öljyä periaatteen mukaisesti - "mitä enemmän se maksaa, sitä parempi se on." Kaksitahtisissa laitteissa käytettävät öljyainetyypit niiden valmistusmenetelmän mukaan voidaan jakaa:

• Mineraali;
• Synteettinen;
• Semisynteettinen.

Aineen voiteluominaisuudet riippuvat niiden peruskomponentista, sen kyvystä pysyä nestemäisessä tilassa käyttölämpötilan (ympäristön) alenemisen kanssa lisäämättä sen viskositeettia. Tyypillisesti voiteluainekoostumus sisältää 5-15% erikokoisia lisäaineita, jotka on suunniteltu lisäämään käytetyn aineen tehokkuutta. Lisäaineet mahdollistavat:

• "Vennä" korroosiojäämien täydellisen muodostumisen ajanjaksoa metallipinnoille, joilla voi tapahtua redox-reaktioita;
• Nosta työelementtien lämpöstabiilisuutta;
• Aineen viskositeetti-indeksin tekemiseksi stabiiliksi jättämällä se alkutasolle, kun lämpötila muuttuu (tietyllä asteikolla).

Ruohonleikkurien valmistajat suosittelevat yleensä etukäteen optimaalista voiteluainetta koneeseensa käytettäväksi käsikirjoissaan.Tapauksissa, joissa suositeltua lajiketta on vaikea saada, on mahdollista käyttää sen parhaita analogeja (jopa epätäydellisiä). Joka tapauksessa on kuitenkin kiinnitettävä huomiota viskositeettiasteeseen - sen tulisi olla mahdollisimman lähellä suositeltua. Polttoaineseoksessa bensiiniä pidetään pääkomponenttina, joten sen laadun on oltava täysin valmistajan asettaman vaihtoehdon mukainen. Sen palamisaika riippuu suoraan oktaaniluvun arvosta, ja mitä suurempi tämä luku, sitä kauemmin polttoaine palaa. Siten, jos käytät suositeltua korkeampaa laatuluokkaa olevaa bensiiniä, perinteinen kaksitahtinen polttomoottori epäonnistuu nopeasti.

Polttoaineseoksen valmistus

Tämän kaksikomponenttisen nesteen saamiseksi moottoriöljy on sekoitettava bensiiniin määrätyissä suhteissa. Jokaisen kaksitahtisen laitteen osalta nämä tiedot on annettu ohjeissa. Esimerkiksi mineraalivoiteluaineet ja bensiini häiritsevät suhteessa 1:35 ja synteettiset suhteessa 1:50.

Käytännössä sekoitusprosessi koostuu seuraavista vaiheista:

• Tarvittava määrä bensiiniä kaadetaan erityiseen säiliöön;
• Lisäksi samaan astiaan lisää annostelijalla tarvittava määrä voiteluainetta;
• Säiliö on tiiviisti peitetty kannella;
• Koko ainetta ravistellaan 1-2 minuuttia (tilavuudesta riippuen).

Tämän seurauksena sekoitettu aine kaadetaan ruohonleikkurin säiliöön käyttämällä kastelukannua mukavuuden vuoksi.

Valmistettua voiteluaineen ja bensiinin seosta suositellaan säilytettäväksi metalli- tai polypropeenisäiliöissä, mutta enintään 14 päivää. Tällaista seosta ei ole suunniteltu pitkäaikaiseen varastointiin, koska bensiini alkaa reagoida säiliömateriaalin kanssa ja tämän kemiallisen reaktion tuotteet tulevat seokseen, mikä voi heikentää sen laatua nollaan.Käytettäessä ruohonleikkurin ylivalottunutta seosta sen palamisen aikana muodostuu uskomaton määrä nokea. On syytä muistaa, että tankkaus vastikään valmistetulla seoksella on mahdollista vain laitteessa, jonka moottori on jo täysin jäähtynyt. Lisäksi säiliön täyttämistä ääriään myöten ei myöskään suositella, koska polttoaineen lämpölaajenemiselle on jätettävä tilaa.

TÄRKEÄ! Polttoaineseoksen valmistuksen aikana on aina noudatettava paloturvallisuussääntöjä ja suoritettava kaikki toiminnot poissa avoimista tulilähteistä!

Öljy nelitahtimoottoreille

Nelitahtisella moottorilla varustetuissa ruohonleikkureissa voiteluaine on kaadettava kampikammion erityiseen reikään ja bensiini sopivaan säiliöön. Jokaisen kaasuruohonleikkurin käyttöohjeessa on suosituksia voiteluaineen vaihtovälistä. On kuitenkin muistettava, että voitelun tehokkuus laskee noin 50 tunnin koneen kokonaiskäytön jälkeen. Tapauksissa, joissa on leikattava pieniä alueita, niin monta työtuntia ei ehkä kerry edes yhden kauden aikana. Tämä tarkoittaa, että voiteluainetta on vaihdettava vain laitteen säilyttämiseksi kylmää vuodenaikaa varten.

Voiteluaineen vaihto vaihe vaiheelta on seuraava:

• Ensinnäkin yksikön moottori käynnistetään 15 minuutin joutokäynnillä sen lämmittämiseksi (tässä tapauksessa vanhan aineen viskositeetti laskee ja sen juoksevuus päinvastoin kasvaa);
• Seuraavaksi öljyreiän tulppa ruuvataan irti kampikammiosta;
• Itse ruohonleikkuri on kallistettu tätä viemäriä kohti sen jälkeen, kun se on korvannut säiliön käytetyn voiteluaineen keräämiseksi;
• Jätemateriaalin tyhjentämisen jälkeen korkki kierretään;
• Laite on asennettu tasaiselle alustalle;
• Kampikammion ylempi aukko avautuu ja siihen kaadetaan uutta voiteluainetta, kun taas sen taso tarkistetaan säännöllisesti mittatikulla;
• Kun taso saavuttaa halutun merkin, täyttöaukko ruuvataan tiukasti korkilla (voiteluaineen vakiomäärä voi vaihdella 500 - 600 millilitraa).

Ammattilaiset uskovat, että on mahdollista (ja tämä on käytännössä perusteltua) käyttää nelitahtisissa polttomoottoreissa paitsi ruohonleikkurin valmistajan suosittelemia merkkinäytteitä öljyaineesta, myös niiden läheisiä analogeja. Esimerkiksi merkki "10W40" voi hyvin korvata "SAE-30". Useimpiin nykyaikaisiin ruohonleikkurimalleihin sopii melkein mikä tahansa voiteluaine kategoriasta "SF" tai sitä korkeammalle. Kylmällä säällä ja suojelutarkoituksiin tulee käyttää erityisiä pakkasenkestäviä laatuja.

Mestarit neuvovat olemaan tyhjentämättä jätenestettä suoraan maaperään - tämä aiheuttaa suurta haittaa ympäristölle. On parempi käyttää erityisiä säiliöitä kerätäkseen "työskentelyä" ja viedä ne erityisille kaatopaikoille.

Parhaiden ruohonleikkuriöljyjen sijoitus vuodelle 2025

Öljyt nelitahtimoottoreille

4. sija: "G-Energy G-Motion 4T"

Tällä voiteluaineella on useita suojausasteita kerralla, joten ostamalla sen melkein mistä tahansa kaupasta voit olla varma laadusta. Vastauksista päätellen tämä neste on korkealaatuista ja sitä voidaan käyttää menestyksekkäästi vastaavissa moottoreissa. Se sisältää tasapainoisen joukon lisäaineita, jotka lisäävät tehokkuutta, ja keskikonsistenssi laajentaa merkittävästi käyttölämpötilaa.Vähittäiskauppaketjujen vahvistetut kustannukset ovat 340 ruplaa.

• Yhteensopiva dieselmoottoreiden kanssa;
• Erinomainen lisäaineiden tasapaino;
• Hyvä konsistenssi.

• Ei sovellu SJ-luokan ICE:lle.

3. sija: Gazpromneft Moto 4 T 30

Tällä näytteellä on alhaisin paksunemisindeksi, mikä tarkoittaa, että sitä voidaan käyttää jopa pakkasessa. Koostumus sisältää ulkomaisten valmistajien innovatiivisia lisäaineita, mikä vaikuttaa merkittävästi hiilikerrostumien muodostumisen ja korroosion ilmenemismuotojen torjuntaan. Yleensä sitä luonnehditaan aineeksi, joka voi toisinaan pidentää niittoyksikön käyttöikää. Vähittäiskauppaketjujen suositushinta on 360 ruplaa.

Video arvostelu:

• riittävät kustannukset;
• Laaja käyttölämpötila-alue;
• Normaali konsistenssi.

• Ei havaittu.

2. sija: "LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil"

Erinomainen vaihtoehto saksalaiselta valmistajalta, jolle on ominaista yleinen monipuolisuus. Ihanteellinen sekä bensiini- että dieselmalleille. Koostumus perustuu mineraaliaineeseen ja se sisältää suurimman joukon lisäaineita, jotka voivat toimia minkä tahansa tyyppisten polttoaineiden kanssa. Suosionsa vuoksi tämä tuotemerkki kärsii kuitenkin usein väärennöksistä. Suositeltu hinta vähittäiskauppaketjuille on 700 ruplaa.

Tästä ja muista puutarhalaitteiden merkkituotteista - videossa:

• Suuri määrä sopivaan hintaan;
• Monipuolisuus;
• Sopii kaikille ICE:ille.

• Leima on usein väärennetty.

1. sija: BRIGGS & STRATTON 4-tahti

Vaikka tämä tuote ei ole tunnetun tuotemerkin tuote, useimmat asiantuntijat pitävät sitä luotettavana vaihtoehdona, joka sopii kaikkiin moottoreihin. Aine itsessään on erittäin korkealaatuista, lisäaineiden joukko on täysin tasapainossa. Vaikka käyttäisit ruohonleikkuria intensiivisessä tilassa pitkään, tämä voiteluaine ei aiheuta kriittisiä kerrostumia ja nokea. Vähittäismyyntiketjujen vahvistetut kustannukset ovat 580 ruplaa.

Hyödyllisiä vinkkejä öljyn vaihtoon, tässä tapauksessa BRIGGS & STRATTON 4-tahtiöljyihin:

• Korkealaatuinen;
• Käytännön yleismaailmallisuus ja vaihdettavuus;
• Kyky ylläpitää intensiivistä työohjelmaa.

• Ei havaittu.

Öljyt kaksitahtimoottoreille

4. sija: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil"

Tämä näyte on erittäin suosittu kaksitahtimoottoreissa käytettävien voiteluaineiden keskuudessa. Sen pääominaisuus on se, että se voidaan kaataa mihin tahansa polttomoottoriin, jonka tilavuus on jopa 100 "kuutiota". Siten se sopii ruohonleikkurin lisäksi myös moottorisahaan, mopoon ja moottoripyörään. Toimitetaan erittäin kätevässä astiassa, jonka tilavuus alkaa 0,5 litrasta (maksimi - 5 litraa). Laajan levinneisyytensä vuoksi tämä lajike on kuitenkin useimmiten väärennetty. Kauppaketjujen suositushinta on 430 ruplaa.

Video tästä öljystä:

• Mahdollisuus käyttää polttomoottorissa jopa 100 "kuutiota";
• Säiliö on varustettu kätevällä annostelijalla;
• Riittävä hinta.

• Suuri väärennösten todennäköisyys.

3. sija: "Huter 2T"

Tämä voiteluaine on tunnetun tuotemerkin tuote, mutta kaikesta laadustaan ​​huolimatta sillä ei ole ylihinnoiteltua hintaa. Yritys "Huter" liittyy läheisesti Euroopassa käsitteeseen "laadukkaat puutarhalaitteet ja niiden kulutustarvikkeet". Tämä materiaali on esimerkki erinomaisesta hinnan ja laadun yhdistelmästä. Koostumus sisältää omat alkuperäiset liuottimet, jotka vastaavat materiaalin täydellisestä sekoittumisesta polttoaineeseen. Työlle on ominaista seoksen lähes täydellinen palaminen, käytännössä ilman jäännöstä, mikä tarkoittaa, että hiilikertymiä ei voi kerääntyä moottorin työosiin. Sitä voidaan käyttää täydellisesti useimpien öljytyyppien täydellisenä analogina. Vähittäismyyntiverkoston kustannukset ovat 220 ruplaa.

• Paras vastine rahalle;
• vaihdettavuus;
• Lähes täydellinen loppuunpalaminen käytön aikana.

• Ei sovellu moottoreihin, joissa on yli 50 "kuutiota".

2. sija: Husqvarna HP

Tämä tuote kuuluu erityisen kalliiden luokkaan, mikä on täysin perusteltua. Tämä koostumus sisältää suurimman määrän alkuperäisiä lisäaineita maailmankuululta valmistajalta, mikä mahdollistaa aineen täydellisen sekoittumisen polttoaineeseen. Koko seos palaa melkein ilman noen muodostumista, mikä varmistaa yksikön kaikkien työosien pitkän käyttöiän. Täysin vaihdettavissa. Tasapainolle ei ole rajoituksia. Vähittäiskauppaketjujen suositushinta on 800 ruplaa.

Kuinka erottaa alkuperäinen tuote väärennöksestä - videossa:

• Parempi suoja väärennöksiä vastaan;
• Alkuperäinen sarja lisäaineita;
• Monipuolisuus.

• Korkea hinta.

1. sija: Motul Garden 2T Hi-Tech

Voiteluaine on universaalityyppinen ja sopii lähes kaikkiin puutarhalaitteisiin, joissa on kaksitahtinen polttomoottori. Aine sisältää innovatiivisen lisäaineen, jonka avulla se sekoittuu polttoaineeseen mahdollisimman tehokkaasti, jolloin tuloksena oleva seos on lähes yksi massa. Jolle on ominaista suuri suosio. Vähittäiskauppaketjujen vahvistetut kustannukset ovat 860 ruplaa.

• Monipuolisuus;
• Erinomainen sekoituskyky;
• Innovatiivinen lisäaine.

• Suuri väärennösriski.

Epilogin sijaan

Tarkasteltavana olevien materiaalien markkina-analyysi on osoittanut, että yli kolmannes niistä voi olla väärennettyjä näytteitä ja suoria väärennöksiä (hyödyllisiä ominaisuuksia säilyttämättä) tunnettujen tuotemerkkien alla. Siksi ruohonleikkureiden öljyt kannattaa ostaa erikoisliikkeistä, jotka herättävät luottamusta. Samanaikaisesti asiantuntijat huomauttavat, että voiteluaineiden ostaminen verkkokaupoista takaa melkein taatun epäonnistuneen oston.

Markkinoilla olevista tuotemerkeistä voidaan todeta, että venäläinen valmistaja on ottanut siellä kaukana viimeisestä paikasta, vaikka sen tuotteiden valikoima jättää paljon toivomisen varaa. Ja kuitenkin venäläisillä näytteillä on suurimmassa määrin paras hinta- ja laatuindikaattorien yhdistelmä.