Parhaiden kiinalaisten autojen sijoitus vuodelle 2025

Ajat, jolloin kaikkea kiinalaista, ja vielä enemmän autoja, pidettiin huonona, ovat vähitellen ohimenevät. Ja yhä useammat ihmiset, jotka harkitsevat uuden auton ostamista, etsivät kiinalaisia ​​autoja. Ja tämä huomio on perusteltua, koska Keski-Britannian autoissa muotoilu, "rikas" perusvarustus ja hinta korreloivat onnistuneesti. Millaisia ​​kiinalaisia ​​autoja kuluttajat pitävät, samoin kuin luotettavimpia autoja Keski-Britanniasta, puhumme alla.

Autoteollisuus Kiinassa

Kiinan autoteollisuuden viralliseksi syntyvuodeksi pidetään vuotta 1956, jolloin FAW-tehdas aloitti tuotantonsa. Silloin valmistettiin ensimmäinen auto, se tapahtui Neuvostoliiton asiantuntijoiden suoralla osallistumisella.

Muuten! Lyhenteen FAW takana piilee yksinkertainen mutta tarkka kuvaus yrityksestä - First Automobile Works.

Ensimmäinen auto oli kuorma-auto, mutta "henkilöauto" tuli FAW:n kokoonpanolinjalta kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1958. Se oli Hongqi-niminen limusiini, joka oli tarkoitettu korkeille valtion virkamiehille. Henkilöautojen tuotanto ei kuitenkaan kasvanut massiiviseksi, ja vähitellen hiipumassa se lakkasi vuosikymmenen kuluttua.

Toinen yritys käynnistää henkilöajoneuvojen tuotanto Taivaallisen Imperiumin alueella tapahtui viime vuosisadan 80-luvulla. Tämä johtui Kiinan aktiivisesta kumppanuudesta eurooppalaisten ja japanilaisten autoalan yritysten kanssa. Autoja alettiin valmistaa sekä lisenssisopimusten että yhteisyritysten pohjalta. Näinä vuosina havaittu kehitysvauhti oli nopeaa. Ja juuri tänä aikana luotiin monia Kiinan autoteollisuuden yksityisiä merkkejä.

Monet valmistajat eivät kuitenkaan "paljoa vaivautuneet" sekä laadusta että teknisistä ratkaisuista, suunnittelusta, jälkimmäistä he kopioivat häpeämättömästi eurooppalaisista malleista. Tätä tilannetta on havaittu jo pitkään. Ja jos laatutilanne maan hallituksen väliintulon ansiosta ratkesi, yksittäiset tuotemerkit jatkavat suunnittelun kopioimista tähän päivään asti.

Valmistettujen ajoneuvojen laatua ja luotettavuutta koskevien vaatimusten tiukentamisen jälkeen kiinalaiset autot alkoivat saada jalansijaa markkinoilla.Ja vuonna 2009 Kiina tunnustettiin johtavaksi autonvalmistajaksi, sen alueella valmistettiin enemmän autoja kuin kaikissa Euroopan maissa.

Nykyään maassa toimii yli kymmenen yritystä - autonvalmistajia, jotka valmistavat yli 50 merkkiä osastossa. Kaikki heistä eivät kuitenkaan ole edustettuina Venäjällä.

Kiinalaiset autot eivät ole Venäjän markkinoilla

Suosituimpia ja myydyimpiä autoja ovat merkit:

• Great Wall Motor Companyn tytäryhtiö Haval on toiminut erillisenä brändinä omalla logollaan ja konseptillaan vuodesta 2013 lähtien, vaikka vuosikymmen aiemmin Great Wall -maastoautoja vietiin vientiin, mutta niillä oli Hover-merkki. Haval on erikoistunut SUV-segmenttiin niin sanotuista SUV-autoista täysikokoisiin SUV-autoihin.
• GAC Trumpchi on GAC Groupin autokonsernin tuotemerkki, joka kehittää, valmistaa ja myy henkilöautoja ja maastoautoja sekä tekee yhteistyötä muun muassa FIATin, Hondan ja Toyotan kanssa.
• Exeed on premium-brändi, osa Chery Avtomobilea, jonka alla valmistetaan moitteettoman laadukkaita ja luotettavia ajoneuvoja.
• Geely on yksi kymmenestä suurimmasta kiinalaisesta autonvalmistajasta, joka valmistaa ja myy henkilöautoja ja maastoautoja sekä on erikoistunut voimansiirtojen ja moottoreiden tuotantoon.
• Chery on toinen Kiinan 10 suurimman autonvalmistajan edustaja, joka on toiminut vuodesta 1997 ja myynyt tuotteitaan yli 60 maassa, mukaan lukien Venäjä.
• Changan - jos puhumme yrityksen historiasta, se aloitti toimintansa vuonna 1862, vasta sitten sen toiminnan laajuus oli aseiden tuotanto.Sen jälkeen kun yrityksestä tuli puolustusministeriön osasto ja vuonna 1957 Shanghai Foreign Gun Bureau, joka oli tuolloin tuotemerkin nimi, valmistaa Changjiang-46-autoa, joka kopioi täysin amerikkalaisen Jeep CJ5:n. Viime vuosisadan 80-luvulla kuorma-autot lähtivät tehtaan kokoonpanolinjalta. Ja kun yritys perusti yhteisyrityksen japanilaisen Suzukin kanssa vuonna 1993, henkilöautojen tuotanto alkoi. Nykyään Changan on yksi johtavista autoalan yrityksistä Kiinassa.
• FAW - tämä tuotemerkki on jo mainittu edellä, josta tuli Kiinan autoteollisuuden edelläkävijä, joka julkaisi maan ensimmäisen henkilöauton - Hongqi-limusiinin. Käännekohta ja jopa maamerkki yrityksen kehityksessä on vuosi 1988, jolloin solmittiin kumppanuussopimus Volkswagenin kanssa, silloin FAW alkoi koota muiden autoja ja 2000-luvulla tuotantoa laajennettiin merkittävästi, omat ajoneuvot tuotemerkki on nykyään yksi neljästä Celestial Empire -autojättiläisestä.
• Lifan - yritys aloitti toimintansa vuonna 1992 ja harjoitti alun perin moottoriajoneuvojen korjausta, merkin ensimmäinen henkilöauto julkaistiin vuonna 2005.
• DFM (Dongfeng Motor) - Yritys syntyi hieman myöhemmin kuin FAW:n löytäjä, jopa ensimmäinen tuotemerkki kuulosti "Second State Automobile Plant", ensimmäinen valmistettu ajoneuvo oli sotilasauto, tämä tapahtui vuonna 1975, ja siviiliauto toisesta tehtaasta ilmestyi 4 vuotta myöhemmin. Henkilöautojen massakokoonpano tehtaalla aloitettiin 90-luvun alussa. Nykyään yritys tekee yhteistyötä maailman johtavien automerkkien kanssa ja toimittaa ajoneuvojaan yli 90 maahan.
• Brilliance on toinen edustaja Kiinan autoteollisuuden TOP-10:stä.Yritys ilmestyi vuonna 1991 ja alkoi välittömästi työskennellä yhdessä maailman johtavien valmistajien kanssa. Ensimmäinen valmistettu ajoneuvo oli minibussi, se tapahtui vuonna 1996, ja ensimmäinen henkilöauto vieriytyi kokoonpanolinjalta vuonna 2000. Tärkeä virstanpylväs yhtiön toiminnassa oli vuosi 2003, jolloin BMW AG:n kanssa perustettiin yhteisyritys, joka on toiminut tähän päivään asti.
• Zotye on yksi nuorimmista merkeistä, luomisvuosi on 2005, merkin valmistamat autot ovat kopioita Saksan autoteollisuuden malleista.
• Foton - yrityksen toiminta alkoi vuonna 1996, aluksi kuorma-autot, linja-autot, maatalouskoneet rullasivat kokoonpanolinjalta, ensimmäinen henkilöauto valmistettiin vuonna 2004.

Suosituimmat kiinalaiset autot Venäjän markkinoilla

Valinta tehtiin myyntitilastot ja kuluttajaäänestykset huomioiden.

Autot, joiden arvo on enintään 2 000 000 ruplaa.

HAVAL F7

Sisältä tekninen, mukavuus, pienintä yksityiskohtaa myöten harkittu ja ulkoa tyylikäs. Juuri sellainen tästä SUV:sta on tullut. Auton hinta riippuu valitusta kokoonpanosta. Joten "Comfort" -vaihtoehto automaattivaihteistolla, 2 WD:llä ja 150 hv moottorilla. maksaa 1 779 000 ruplasta, kun taas nelivedolla hinta on 2 miljoonasta ruplasta.

5-ovinen farmari on suunniteltu viidelle istuimelle.

Moottorityyppi - bensiini, turboahdettu. Comfort-kokoonpanomalli näyttää seuraavat indikaattorit:

• Suurin nopeus, km/h: 180;
• Kaupunkipyöräily, l / 100 km: 10,7;
• Taajama-ajo, l / 100 km: 6.8.

Ostajan valinnassa on tarjolla 4 väriä klassisesta mustasta kirkkaan siniseen. Sinun tulee olla tietoinen siitä, että metallivärivaihtoehdosta vaaditaan 20 000 ruplan lisämaksu.

• Parktronics toimitetaan jopa peruskokoonpanossa;
• Avustustekniikka tarjotaan peruutettaessa pysäköintialueelta (kallimissa muunnelmissa);
• Laadukkaat materiaalit sisustuksessa;
• Ergonominen sisustussuunnittelu;
• Jalankulkijoiden tunnistustoiminto automaattisella jarrutuksella (kallimissa muunnelmissa);
• Kaistojen varoitustoiminto;
• Sokeiden vyöhykkeiden valvonta (kalliimmilla varustetasoilla);
• Kaukovalojen ohjaustoiminto (kalliimmilla varustetasoilla);
• Valtion hälytys.

• Peruskokoonpanossa sivupeilejä ei lämmitetä.

Koeajo Haval F7:

CHERY TIGGO7 PRO

Auto on etuvetoinen kokoonpanosta riippumatta. Moottori - rivissä, nelisylinterinen hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella, turboahtimella ja välijäähdytyksellä, 147 hv. Kanssa.

Se toimii bensiinillä, kulutus riippuu käyttöolosuhteista ja vaihtelee välillä 6,6-10,8 l / 100 km.

Mallin värivalikoima on paljon laajempi kuin monet. Nämä ovat: syvämusta, hopea, syvänsininen, taivaansininen, kimalteleva valkoinen, harmaa, tulipunainen. On myös vaihtoehtoja, joissa on kontrastinen katto - valkoinen mustalla katolla tai punainen mustalla katolla.

Mallistossa on kolme varustelutasoa:

• Ylellinen - hinta alkaen 1 640 000 ruplaa;
• Elite - alkaen 1 700 000 ruplaa;
• Prestige - alkaen 1 790 000 ruplaa.

Erot ovat suunnittelussa, esimerkiksi budjettiversio (vaikka "budjetti" -ominaisuus ei sovi hyvin nimeen "Luxury") on varustettu halkaisijaltaan pienemmillä kevytmetallivanteilla (17 vs. 18), eikä myöskään sähköisesti taittuvat peilit, kun auto on lukittu. Ja Prestige-versio, ainoa kolmesta, on varustettu panoraamakatolla.

Turvallisuuden osalta kaikki mallit on varustettu peruutuskameralla ja pysäköintitunnistimilla.Prestige-paketti sisältää kuitenkin myös surround-näkymäjärjestelmän.

Toki mukavuudessa on eroja. Esimerkiksi budjettiversio sisältää kuljettajan istuimen manuaalisen säädön, kun taas kaksi muuta ovat sähköisesti säädettäviä. Lisäksi Luxurysta puuttuu kaksivyöhykeilmastointi ja takarivin tuuletusaukot.

• 6 sisäänrakennettua kaiutinta;
• ajotietokone, jossa on 7 tuuman näyttö;
• handsfree-järjestelmä Bluetooth-yhteydellä;
• nahkaverhoilu ohjauspyörä;
• nahkaverhoilu;
• auton kauko-käynnistysjärjestelmä;
• ajovalojen viivetoiminto.

• Ei lämmitettävää ohjauspyörää
• Lämmitettävät takaistuimet, ohjauspyörä, tuulilasi ja pesusuuttimet eivät sisälly budjettiversioon.

Videoarvostelu tästä autosta:

Yli 2 000 000 ruplan arvoiset autot.

Geely Atlas Pro

Autosta on saatavana kolme täydellistä versiota: Luxury, Flagship, Flagship+. Hinta riippuu valitusta vaihtoehdosta ja lisävaihtoehdosta, jolla omistaja haluaa "täyttää" autonsa. Perusvaihtoehto maksaa omistajalle 2 100 000 / 2 200 000 / 2 265 000 ruplaa. vastaavasti Luxury/Flagship/Flagship+.

Valitusta kokoonpanosta riippumatta autossa on moottori - bensiini, 3-sylinterinen turboahdettu ja suora ruiskutus, teho 130 kW, 177 hv. Polttoaineen kulutus: 6,8-8,5 l / 100 km.

Mallia on saatavana kuudessa värissä, mutta kaikkia värejä ei ole saatavana kaikissa kokoonpanoissa.

Merkitty Luxury-muunnelman esimerkkiin.

• Neliveto elektronisesti ohjatulla keskikytkimellä;
• Ajotilat: Eco / Comfort / Sport / Off-road (vain 4WD);
• Ajovalojen automaattinen sytytystoiminto (valotunnistin);
• Takaluukun lukituksen avaustoiminto avaimessa olevalla painikkeella;
• Etu- ja takaovien paneelit on verhoiltu ekologisella nahalla;
• Sisätilojen kehyksetön automaattisesti himmenevä taustapeili;
• Premium-istuimet, joissa on musta eko-nahkaverhoilu ja hiilikuituiset lisäosat etuistuimissa;
• Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin 6 suuntaan;
• Täysi suojaustoiminto;
• Lämmitetty pesukoneen suuttimet;
• Sähkölämmitteiset sivupeilit;
• Lämmitettävä ohjauspyörä.

• Ei merkitty.

Palaute autosta oikealta omistajalta:

GAC GS8

SUV on saatavilla neljässä kokoonpanossa, jotka eroavat toisistaan ​​ajon, polttoaineenkulutuksen ja lisävarusteiden suhteen. Tämän seurauksena myös kustannukset vaihtelevat. Vaihtoehdot:

• GE 2WD - 2 203 000 ruplaa, polttoaineenkulutus 6,5 l / 100 km .;
• GL 2WD - 2 529 000 ruplaa, kulutus on samanlainen kuin GE-kokoonpano;
• GL 4WD - 2 644 000 ruplaa, polttoaineenkulutus - 6,8 l / 100 km .;
• GT 4W - 2 854 000 ruplaa, bensiinin kulutus 6,8 l / 100 km.

Muunnoksesta riippumatta auton sydän on toisen sukupolven 320T GAC-moottori, tyyppi: E-Turbo turbo, on GCCS-polttoaineen ruiskutuksen ohjausjärjestelmä, DCVVT-kaksoissäätöventtiilin ajoitus, maksimiteho on 190 hv. Vaihteisto 6-vaihteinen automaatti.

Mitä tulee valinnaiseen täyttöön, voidaan huomata joitain eroja:

1. Ulkopuolella vain GE-verhoilussa on xenon-linssiset ajovalot, kun taas muissa on pystysuorat matriisi-LED-ajovalot. Pyörien koossa on eroa, edullisimmassa versiossa on 235/60 R18, kun taas muissa 245/55 R19.
2. Ohjaamon sisätiloissa on eroa sivuovien viimeistelyssä, kaikilla varustetasoilla, paitsi ensimmäistä, se on valmistettu mokkasta. Myös kolmessa viimeisessä muunnelmassa on panoraamakatto aurinkosuojalla. Budjettikokoonpanossa istuimissa on kangasverhoilu, muissa - nahka.
3. Turvallisuus. Kaikissa kokoonpanoissa on kaikki tarvittava hätätilanteiden estämiseksi. Kalleimmassa versiossa on erilaisia ​​lisätekniikoita, etutörmäyksenestotoiminto, kaistanpoistotunnistin, mukautuva vakionopeussäädin sekä lisäpolviturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle.

• Toisesta kokoonpanosta alkaen ulkopeilien kallistustoiminto peruutettaessa on varustettu;
• Tuulilasi sähkölämmityksellä;
• Lämmitetty ohjauspyörä;
• 3-vyöhyke ilmastoinnin takapaneelilla;
• Värillinen ajotietokone 10 tuuman kosketusnäytöllä;
• Parktronic edessä ja takana (4 kpl kummassakin);
• Ajonestolaite varkaudenestojärjestelmällä.

• Nahkaistuimista puhuttaessa on ymmärrettävä, että vain kosketuspinta on valmistettu luonnollisesta nahasta, loput ovat keinotekoisia.

Koeajo ja arvostelu tästä autosta:

EXEED TXL

Tämä ajoneuvo on keskikokoinen nelivetoinen maastoauto, jossa on ilmeikäs muotoilu ja korkea mukavuus, teknisesti edistyksellinen ja turvallinen.

Malli on varustettu nelisylinterisellä bensiinimoottorilla, jossa on suora ruiskutus, turboahdin ja välijäähdytin. Teho - 186 hvNelivetoisen ja melko tehokkaan auton kulutus näyttää erittäin houkuttelevalta: 6,4 - 10,2 l / 100 km. Vaihteisto 7DCT, robotti.

Tämän mallin värit ovat valkoinen helmi, musta obsidiaani, violetti charoite, harmaa antrasiitti, sininen akvamariini.

Mallia valmistetaan kahdella varustetasolla: Luksus maksaa 2,5 miljoonasta ruplasta. ja lippulaiva, hinta on 2,7 miljoonasta ruplasta.

Suunnittelueroista puhuttaessa on syytä huomata kevytmetallivanteiden pienempi halkaisija "Luxury"-versiossa ja panoraamakattoluukun läsnäolo kalliimmassa versiossa.

Turvallisuuden kannalta lippulaivavarusteissa on:

• Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC);
• Törmäyksenestojärjestelmät (FCW+AEB);
• Etäetäisyyden ohjaus (FDM);
• Lane Keeping Systems (LKA);
• Liikenneruuhkaa avustavat järjestelmät (TJA+ICA);
• Lane Departure Warning (LDW);
• Automaattiset lähi-/kaukovalojärjestelmät (IHC);
• Character Recognition Systems (TSR).

Myös mukavuudessa on eroja. Joten esimerkiksi ensimmäisessä kokoonpanossa on kaksivärinen sisävalaistus, kun taas toisessa se on monivärinen. Istuimista puhuttaessa huomaamme nahkaverhoilun, kalliimmassa versiossa on käytetty korkealaatuista nahkaa ja lippulaivaversiossa on myös tuuletusjärjestelmä etuistuimille. Äänijärjestelmä vaihtelee myös kokoonpanon mukaan, ensimmäisessä se on Arkamys premium akustiikka, toisessa se on Sony premium. Molemmat vaihtoehdot ovat 8 kaiutinta.

• "Vapaat kädet" -järjestelmä;
• Suuri kosketusnäyttö 12 tuumaa;
• Langaton lataustoiminto;
• Äänenvoimakkuuden automaattinen säätö liikkeen nopeudesta riippuen;
• Kuljettajan väsymyksen hallinta;
• Lämmitetty nahkainen ohjauspyörä;
• Taustapeili automaattisella himmennystoiminnolla;
• Ilmastointi 2 vyöhykkeelle, jossa on toiminto matkustamon ilman puhdistamiseen ja ionisaatiojärjestelmä;
• Kuljettajan istuimen sähkösäätö 6 suuntaan muistiasetuksilla;
• Lämmitetyt etu- ja takaistuimet;
• Moottorin kaukokäynnistysjärjestelmä;
• Ajotilan valinta Normaali/ Eco/ Sport-tila muistitoiminnolla;
• Taka pyyhin;
• Monipuolinen näkyvyysjärjestelmä;
• Pysäköintitunnistimet edessä ja takana;
• Elektroninen varkaudenesto laite;
• Sähkösäätöiset sivupeilit, lämmitys, toistimet;
• Lämmitettävä tuulilasi ja pesusuuttimet;
• Taloudellinen polttoaineenkulutus.

• Ei merkitty.

Vertailutesti Exeed TXL tai Mitsubishi Outlander:

Geely Tugella

Juuri tätä autoa useimmat käyttäjät kutsuivat parhaaksi kiinalaisten joukossa viime vuonna. Tugella coupe-crossover on premium-malli merkin mallistosta. Tämä koskee sekä suunnittelua että sovellettavia teknologioita. Geely asettaa sen mallistonsa lippulaivaksi Venäjän markkinoilla.

Mallia on saatavana viidessä värissä: metallisininen, metallisen hopea, musta helmiäinen, punainen ja valkoinen.

Bensiinimoottori, 4-sylinterinen, riviturboahdettu, automaattivaihteisto, 8-vaihteinen (BAT), 138 hv Ajo on valmis.

Saatavana kahdessa varustetasossa - Luxury ja Flagship.

Lippulaivaversio erottuu ensimmäisestä suurten kevytmetallivanteiden (R20 vs. R19) läsnäololla, älykkäällä lähi- ja kaukovalojen välisellä kytkentäjärjestelmällä, kahvoissa olevalla valaistuksella ensimmäisen rivin ovien avaamiseksi, älykkäällä ilmastointi, taustapeili automaattisesti himmenevällä toiminnolla.

Luxury-varusteiden istuimet on verhoiltu nahalla, lippulaivaversiossa on käytetty Nappan nahkaa ja mokkanahkaa sekä istuintuuletusjärjestelmä.

Auton hinta on 2,77 miljoonaa ruplaa. ja alkaen 2,87 miljoonaa ruplaa. vastaavasti Luxury ja lippulaiva

• Hyvä äänieristys;
• kaiutinjärjestelmä 8 kaiuttimella;
• ohjauspyörän lämmitys;
• sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin 6 tai 8 suuntaan kokoonpanosta riippuen;
• panoraama kattoluukku;
• moottorin kaukokäynnistys
• 6 turvatyynyä;
• aktiivinen turvajärjestelmä;
• kuljettajan väsymyksen hallinta;
• lämmitettävä tuulilasi ja tuulilasin pesusuuttimet;
• lämmitetty takaikkuna;
• ulkopuolisten sivupeilien sähkölämmitys;
• varkaudenestojärjestelmä, ajonestojärjestelmä.

• ei merkitty.

Koeajo auto:

Autot hintaan 3 000 000 ruplaa.

HAVAL H9

Tästä nelivetoisesta maastoautosta on saatavana kolme valinnaista kokoonpanovaihtoehtoa, jotka puolestaan ​​​​on varustettu bensiini- tai dieselmoottoreilla:

1. COMFORT - auto, jossa on bensiinimoottori (218 hv) ja automaattivaihteisto, maksaa 3 090 000 ruplaa, diesel (190 hv) automaattivaihteisto - 3 200 000 ruplasta.
2. ELITE - moottorin parametrit ovat samanlaiset kuin Comfort, bensiinimallin hinta on 3 289 000 ruplaa, dieselmallin hinta 3 400 000 ruplaa.
   PREMIUM - vain bensiiniversio valmistetaan, hinta on 3 489 000 ruplaa.

Bensiinimallit on varustettu turboahdetulla moottorilla ja suoraruiskutuksella. Diesel - Common Rail -polttoaineen syöttöjärjestelmällä, kaksivaiheisella turboahtimella. Vaihteisto, automaatti, 8-vaihteinen. Polttoaineen kulutus: 10,7-15,7 l/100 km.

Mitä tulee eroihin:

"Mukavuus" tarkoittaa 5 matkustajan sijoittamista sisälle, kun taas kaksi muuta - 7.

Ulkopuolelta puhuttaessa voimme huomata sähköisen panoraamakaton olemassaolon premium-kokoonpanossa. Nahkaiset istuinverhoilut ovat Elite-paketissa, premium-paketissa se on ylellistä Nappa-nahkaa. Lisämukavuus antaa mahdollisuuden säätää kuljettajan istuinta, "Comfortissa" se on manuaalinen, kahdessa muussa - sähkökäyttöinen säätö 8 suuntaan muistiasetuksella. Kaikissa varustelutasoissa Comfortia lukuun ottamatta on kuolleen kulman valvontajärjestelmä.

• Peruutuskamera dynaamisilla merkinnöillä;
• Takaosan pysäköintianturit;
• Kuljettajan väsymyksen valvontajärjestelmä;
• Kuolleen kulman valvontajärjestelmä (paitsi "Comfort" -vaihtoehto);
• ABS:n ja avun saatavuus hätäjarrutuksessa;
• Ajotavan valintajärjestelmä - Auto, Sport, Lumi, Muta, Hiekka, ECO;
• Täysimääräisen varkaudenestojärjestelmän läsnäolo (ajonestolaitteella);
• Multimediajärjestelmä 9 tuuman näytöllä;
• Huurtumisenestojärjestelmä tuulilasiin ja sivuikkunoihin;
• Lämmitetty takaikkuna;
• Sivupeilit sähkölämmityksellä ja automaattisella taittotoiminnolla.

• Kaikkien versioiden peruskokoonpanossa ei ole edessä pysäköintiantureita.

HAVAL H9:n analyysi:

EXEED VX

Seitsemälle täysistuimelle suunniteltu täysikokoinen SUV pystyy kiihtymään 100 kilometriin 8,5 minuutissa. Tällaisen ketteryyden tarjoaa nelisylinterinen rivimoottori, jossa on hajautettu polttoaineen ruiskutus turboahtimella ja välijäähdytys, jonka teho on 249 hv. Auto "syöttää" bensiiniä, joka on vähintään 95 markkaa. Vaihteisto robotti 7DCT. Ajo on valmis.

Ostajalle tarjotaan viisi värivaihtoehtoa, nämä ovat musta, valkoinen, harmaa, violetti ja sininen. Täydelliset sarjat - kaksi.

1. LUXURY, hinta alkaen 3 069 900 ₽, erityispiirteet - digitaalinen ohjaamo kahdella näytöllä (12,3 tuuman diagonaali, HD-laatu); vakionopeussäädin, sähkötoiminen takaluukku, ilmanpuhdistus- ja suodatusjärjestelmä.
2. PRESIDENTTI, hinta - alkaen 3 369 900 ₽, luksuspaketin lisäksi tämä versio sai 20 tuuman kevytmetallivanteet, mukautuvan vakionopeudensäätimen ja rei'itetyn nahkaistuimen verhoilun.

• Täydellinen talvipaketti: moottorin kaukokäynnistys, lämmitettävä tuulilasi, suuttimet, sivupeilit ja viidennen oven lasi;
• Lämmitetty ohjauspyörä;
• Ensimmäisen ja toisen rivin lämmitetyt istuimet;
• Deflektorien läsnäolo kolmannella istuinrivillä;
• Dynaamiset suuntavilkut;
• Täyspitkä kattoluukku;
• Varkaudenestojärjestelmä;
• Monipuolinen näkyvyysjärjestelmä;
• Takaosan pysäköintianturit;
• Kuolleen kulman valvontajärjestelmä;
• Törmäyksenestojärjestelmä.

• Parkkitunnistimet edessä vain President-versiossa.

Vertaileva koeajo Exeed VX vs Hyundai Palisade:

Lopulta

Parhaat ja myydyimmät kiinalaiset autot Venäjän markkinoilla ovat maastoautot, joiden kustannukset suhteessa varusteluun tekevät niistä houkuttelevia verrattuna kuuluisiin eurooppalaisiin tai japanilaisiin merkkeihin. Kuitenkin, kun valitset kiinalaista autoa, sinun tulee kiinnittää huomiota paitsi ilmoitettuihin ominaisuuksiin ja käyttäjien arvosteluihin. On tärkeää tutkia turvallisuuskysymystä. Loppujen lopuksi, jos et löydä eurooppalaisen auton törmäystestin tuloksia, vieraile vain Euroopan uusien autojen arviointiohjelman virallisella verkkosivustolla, niin on paljon vaikeampaa löytää tietoa auton turvallisuustasosta keskiosasta. Kuningaskunta.Sinun pitäisi tietää, että Kiinan autoteollisuuden teknologia- ja tutkimuskeskus (CATARC) on tehnyt tällaisia ​​testejä vuodesta 2006 lähtien.

Ja lopuksi, sivuston top.desigusxpro.com/fi/ toimittajien neuvo on ostaa kiinalaisia ​​autoja vain virallisista jälleenmyyjistä, vaikka haluat säästää rahaa ja ostaa käytetyn auton, tällaisia ​​​​tilanteita varten on vaihtokauppa ohjelma, jonka avulla voit hankkia auton ilman piilotettuja vikoja.