Pyöräilijät kutsuvat kahvoja ergonomisiksi kahvoiksi, jotka ovat kuluneet polkupyörän ohjaustangon päissä hänen kämmenensä pitoalueella.
Englantilaisista pinnoista - vastuullinen ohjauspyörän osa, joka pitää kädet siinä ja osallistuu pyöräilyn hallintaan.
Sisältö
Tiellä ravistellessa pyörän ohjauspyörä yrittää "vapauttaa itsensä" käsistä. Ja reunoilla olevien kiinnitysten ansiosta pyöräilijä voi pitää sen jopa hikoilussa. Nämä ohjauslaitteet luovat myös mukavan lämpötilan ja tuntojärjestelmän urheilijan kämmenille. Kahvat lisäävät ohjaustangon halkaisijaa, ja siksi sitä on helpompi pitää käsissäsi.
Tällaisiin vaikeisiin tehtäviin on suunniteltu kahvat, jotka valmistetaan sylinterin tai kartion muodossa erilaisista pehmeistä materiaaleista, kuten vaahtokumista, erikovuuskumista, muovista, pahvista, neopreenistä, silikonista tai erilaisista vaahdoista. Seurauksena on, että ne vaimentavat tärinää ja tärinää, mikä vähentää todennäköisyyttä, että kämmenet hierovat.
Jos pääkuljetusvälineesi on polkupyörä, ohjaustangon valinta on melko tärkeä seikka, joka määrittää mukavuuden matkan aikana.
Polkupyörän ohjauspyörän kahvojen rakenne ja toteutus ovat melko erilaisia. Kaikkien mahdollisten polkupyörän kahvojen toteuttamisvaihtoehtojen kuvaaminen on melko vaikea tehtävä. Mutta voit yrittää rakentaa ohjauspyörän kahvat.
Pääominaisuus on materiaali, josta ne on valmistettu. Mitä tiheämpi, kovempi materiaali, sitä kulutusta kestävämpi se on ja mitä pehmeämpi, sitä helpommin se kuluu. Tiheästä kumista valmistetut laitteet ovat käytännössä kulutusta kestäviä. Mutta heillä on vakava haittapuoli - otteen haitallisuus. Siksi, kun ostat tällaisia kahvoja, ota käsineet välittömästi. Tässä tapauksessa et pyyhi kämmentäsi kovalle pinnalle. Jos haluat ostaa pehmeät ohjaustangon kädensijat, valmistaudu vaihtamaan ne säännöllisesti noin kerran vuodessa tai jopa kauden aikana!
Olemme käsitelleet materiaalia. Mitä pehmeämpi se on, sitä nopeampi kuluminen. Siirrytään nyt kahvojen luokitteluun rakenteen ja ulkoisen muodon mukaan.
Siellä on leveän suunnan peräsinkahvat, mutta on myös erittäin erikoistuneita. Esimerkiksi extreme-BMX-pyörät on varustettu tietyntyyppisillä ohjaustankoilla, koska näillä pyörillä on erityisiä vaatimuksia. Ja maantiepyöräily ei tarvitse tällaisia laitteita ollenkaan. Tässä kohtaa käämitys tulee peliin. Perinteisten maantiepyörien kahvojen valinnassa ei ole erityisiä kriteerejä. Täällä jokainen tekee valinnan itse.
Kahvojen erottamisessa on toinen ominaisuus - nämä ovat kahvat lukoilla ja ilman niitä. Ne tuotteet, joissa lukot ovat, ovat huomattavasti kalliimpia, ja ajattelulogiikan mukaan niiden pitäisi olla parempia. Mutta tässä tapauksessa näin ei aina ole. Sattuu niin, että lukkorenkaat kirjaimellisesti "kiehuvat" ohjauspyörässä ajan myötä, ja niiden vaihtamisesta muilla tulee erittäin aikaa vievä prosessi. Vaikka korkealaatuisissa tuotteissa kaikki lasketaan millimetrin tarkkuudella ja ne istuvat kevyesti ohjauspyörässä, ne eivät rullaa. Jos sinulla on varaa kahvoihin korkealaatuisilla lukoilla, on parempi ostaa ne! Jos tarvitset vain hyvää ja miellyttävää otetusta, ei ole välttämätöntä keskittyä lukkojen olemassaoloon.
Millaiset kahvat sitten valita pyöräsi ohjauspyörään?
Tässä artikkelin osassa tarkastelemme tietoja, jotka varmasti yksinkertaistavat valintaa. Jos pyörää ei ole koottu tyhjästä, vaan vain modernisoitu, se tarkoittaa, että jotkut lisälaitteet on jo asennettu. Ja nyt tärkeintä on ymmärtää itse, mikä ei erityisesti sovi sinulle edellisissä kahvoissa?
On pidettävä mielessä, että pitkien matkojen aikana ranteiden epämukavuus ilmaantuu joka tapauksessa, eikä syy tähän ole vain flunssa. Se vaikuttaa tien pintaan, ohjauspyörän tyyppiin, laskuun, haarukkaan, pyörien renkaisiin. Tästä tilanteesta ei ole ollenkaan vaikea päästä eroon, riittää sarvien asentaminen.
Syynä epämukavuuteen tässä on pyöräilijän käsien pitkä aika samassa asennossa, huono verenkierto koko kehossa, käsien väsymys ja puutuminen. Ja torvien asentaminen ohjauspyörään on tie ulos tilanteesta, koska pitkän matkan aikana voit tarttua niihin ja muuttaa asentoa, mikä viivästyttää väsymyksen alkamista.
Myös sarvien valinta on varsin mielenkiintoinen kysymys. Sarvet ovat pitkiä, lyhyitä, kaarevia ja suoria. Ja siellä on kahvoja, joissa on jo sisäänrakennetut torvet. Päätät itse, mitkä sarvet asennetaan. Niillä kaikilla on sama toiminto.
Nämä ovat polkupyörän ohjaustangon kädensijat, joissa on kämmensyvennykset ja mukava käsituki. Tällaiset tuotteet ovat loistavia pitkille matkoille ja ne on suunniteltu vain turisteille! Tällaisten laitteiden asennus parantaa merkittävästi ajomukavuutta. Niiden kanssa ei kuitenkaan aina ole mahdollista vahvaa pitoa.Siksi tällaisia lisävarusteita ei laita polkupyöriin urheilukilpailuissa.
Anatomiset kahvat on tehty myös sisäänrakennetuilla sarvilla. Sarvet ovat yksiosaisia vuorauksen rungon kanssa, kovakumia, ja niissä on muovia ja jalusta erikseen. Monet pyöräilijät pitävät tästä. Se on myös todella mukava ja tyylikäs. Mutta metallisarvien asentaminen on paljon käytännöllisempää ja paljon luotettavampaa. Muoviset sarvet eivät anna sinun levätä niiden päällä koko kehosi painolla ilman pelkoa luotettavuudesta. Kyllä, ja tapahtuu, että kokematon pyöräilijä rikkoi muovisarvet matkan alussa ymmärtämättä, että he eivät voineet luottaa niihin voimakkaasti.
Jos tarvitaan monipuolisuutta, on parempi ostaa lieriömäinen tai kartiomainen tuote. Kartiomainen muoto on jo hieman vanhentunut. Mutta ne ovat käteviä, koska ne ovat jonkin verran samanlaisia kuin anatomiset. Ne tarjoavat kuitenkin vahvan ja tasaisen otteen. Kartio alkaa vaihdevivusta ja menee ohjauspyörän aivan loppuun. Tämän seurauksena peukalon ja kämmenen kolmen ensimmäisen sormen sijainti on lieriömäinen ja halkaisijaltaan lähes normaali. Ja lähempänä loppua, halkaisija kasvaa, mikä tarjoaa lisää mukavuutta ja tukea kämmenelle.
Pehmeiden laitteiden hinnat ovat melko alhaiset, mutta niitä on vaihdettava paljon useammin. Pehmeistä materiaaleista valmistettujen kahvojen vaahtomuoviosilla on toinenkin vaara, koska ne imevät kosteutta. Jos sadematkalla kovan kumin runko muuttuu hieman pehmeäksi, nämä ovat erittäin, hyvin märkiä.
Tämä on kaikki mitä sinun tulee luottaa valitessasi uusia lisävarusteita pyörällesi. Turistille anatominen muoto on paras vaihtoehto.Mutta kaikki on yksilöllistä, ja kun valitset polkupyörän ohjaustankoja, kuuntele vain tunteitasi!
Tämän tyypin kanssa luultavasti, ja niin kaikki on selvää. Todennäköisesti melkein kaikki ajoivat tällaisilla kahvoilla. Ja monet niistä on varustettu polkupyörän ohjaustangoilla ja nyt parannetun iskunvaimennuksen ansiosta kiharaisiin pehmusteisiin verrattuna. Lisäksi, jos asennus on hyvä, ei vieritystä ensimmäisten kuukausien aikana täydessä käytössä. Sanalla sanoen normaali toimiva vaihtoehto.
Nämä kahvat on helppo löytää ostettavaksi, ne tarjoavat kohtuullisen mukavuuden ja vaimentavat hellävaraisesti pyörän tärinää. Jos ajat rauhallisesti, ilman mutkia ja sinulla on pieni budjetti, tämä on sinun valintasi.
"Rhombic" -ohjauspyörän kahvat, joiden halkaisija on 120 mm, on valmistettu pehmeästä kumista. Tuotteen sisähalkaisija on 20 mm. Mukavat, suhteellisen luistamattomat polkupyörän ohjaustangon tarvikkeet. Se on hyväksyttävä valinta päivittäiseen käyttöön ilman extreme-urheilua.
Nämä pehmustetut ohjaustangon kahvat on valmistettu neopreenista. Ohjaustankoa puettaessa suositellaan saippuaveden käyttöä. Kuivumisen jälkeen kahvan vieritys puuttuu käytännössä.
Neopreeni tai vaahtokumi on pehmeä huokoinen materiaali, joka perustuu synteettiseen kumiin. Solurakenteensa ansiosta se imee hyvin kosteutta hikisistä käsistä, mutta myös lian.Se ei ole helppo puhdistaa, joten neopreenikahvat vaihdetaan usein. Mutta ne ovat erittäin miellyttäviä kosketukseen ja melkein painottomia. Tiheästä neopreenistä valmistetut kärjet ovat kalliimpaa hintaluokkaa ja imevät täydellisesti tärinää ajettaessa.
Hinta on 399 ruplaa.
Lukitus - ohjauspyörän suuttimien kiinnitystyyppi. Kahvan molemmissa päissä on metalliset puristimet, jotka asetetaan pehmusteen päälle. Ja itse kahva on liimattu muoviputkeen, jossa on uria, jotka menevät suoraan puristimiin. Kun puristimia kiristetään, tuote on jäykästi kiinnitetty eikä luista pinnalla. Mutta joudut maksamaan kiinnityksen jäykkyydestä: muovista valmistettu putki syö kumisuuttimen hyödyllisen paksuuden. Seurauksena on, että vakiopaksuudella kahva pitää iskunvaimennusta huonompana ravistettaessa. Tämä tyyppi on suunniteltu kaikenlaiseen hiihtoon.
Amerikkalaisen valmistajan Lizard Skinsin kahvat perustuvat ammattimaisen maastopyörälegendan Darren Bereklotin malliin. Suunniteltu Darrenin erityisten suositusten mukaan, ne ovat ohuimmat lukittavat kahvat, joten ne ovat paras valinta pienemmille pyöräilijöille. Ne tarjoavat hyvän hallinnan ja hyvän iskunvaimennuksen. Yhteensopiva useimpien ohjaustankojen kanssa.
Polkupyörän tarvikkeet Lizard Skins LOCK-ON BEARCLAW kaksiosainen. Ne on valmistettu kahdesta kumista.Kovan kumin sisäkerros, joka säilyttää muotonsa, ei salli tuotteiden venymistä ja vääntymistä. Pehmeä kuminen ulkokerros tarjoaa mukavuuden ja erinomaisen pidon. Hinta on 3800 ruplaa.
Kiinnityslukkojen (lock-ons) ansiosta tämän taiwanilaisen valmistajan merkissä ei ole rullausta edes täysin märällä pyöräsi ohjauspyörän pinnalla. Niissä on kaksi eri tiheydellä olevaa kumikerrosta. Kovempi kerros mahdollistaa ohjauspyörän paremman hallinnan, kun taas pehmeämpi kerros vaimentaa tärinää ajon aikana, jolloin kädet väsyvät huomattavasti vähemmän.
Hinta - 1059 ruplaa.
Tämä on suhteellisen uusi suuntaus ohjausvaihdemarkkinoilla. Mikään ei ole verrattavissa näihin tuotteisiin pienten tärinöiden vaimentamisen ja painon suhteen. Mutta materiaalin ominaisuuksien vuoksi kahvojen pinta likaantuu helposti, ne itse heikkenevät helposti ja saavat kosteutta rankan sateen aikana. Lisäksi itse ohjauspyörän suutin ei korjaa mitään. Tämän seurauksena se voi rullata, kun sen alle joutuu kosteutta tai hiekkaa. Tämän tyyppisiä kahvoja pidetään vakiona maastohiihdossa.Niillä on merkittävä etu kumituotteisiin verrattuna, jotka eivät anna samaa pehmeyttä hallinnassa, identtisiä vaahtomuovin kanssa.
Tuotteen hinta on 300 ruplaa.
Tuote on valmistettu sisältä muovista ja ulkopuolelta vaahtomuovista. Hinta - 870 ruplaa.
Silikonilaitteet Venäjän markkinoille ilmestyivät suhteellisen äskettäin. Eikä niin monet maailmanlaajuiset polkupyörätarvikkeiden valmistajat ole aloittaneet tuotantoaan. Mallivalikoima on siis melko pieni. Monet ratsastajat eri pyöräilylajeista pitävät kuitenkin parempana näistä kahvoista. Ilmiömäisen mukavuuden lisäksi ne antavat erinomaisen ohjaustuntuman.
Silikoni on joustavaa ja pehmeää materiaalia, joka pystyy ottamaan kämmenen muodon. Sitä käytetään usein paremman ergonomian parantamiseksi kahvojen lisäosissa. Tavallisen silikonin lisäksi, joka pelkää korkeita lämpötiloja ja ultraviolettisäteitä, on myös vaahdotettua silikonia.Tämä monipuolinen materiaali kestää ainutlaatuisen valmistusteknologian ja kalliimmista raaka-aineista valmistuksen ansiosta jopa 200 asteen lämpötilakuormituksen ja kestää hyvin UV-säteitä! Vaahdotetun silikonin huokoset sisältävät lisääntyneen ilmamäärän. Tämän seurauksena siitä tehdyt kahvat vaimentavat paremmin iskuja ja tärinää ajon aikana. Materiaali on erittäin kevyttä, mutta valitettavasti pelkää mekaanisia vaurioita. Mutta tämä silikoni ei ole herkkä aggressiivisille ympäristöille, kuten alkoholille, hapoille, alkaleille ja mineraaliöljyille.
Silikonipyörän ohjaustanko, halkaisija 130 mm. Dream Bike - ultrakevyt ja mukava, suunniteltu täydentämään maastopyörää. Ne on valmistettu pehmeästä silikonista, joka vaimentaa täydellisesti iskuja ja tärinää ajon aikana.
Hinta -797 ruplaa.
Suosituimmat ohjauskahvat Venäjällä ja maailmassa. Heillä ratsastaa polkupyöriä ja maailmanmestareita ja tavallisia mukavan ajon rakastajia. Käytetään kaikkialla: XC, Enduro, DH jne. Kosteina ne eivät rullaa ollenkaan. Vaimentaa huomattavasti tärinää eikä voimakkaita iskuja. Älä haalistu auringossa. Amerikkalaisen valmistajan ESI:n kalusteissa ei ole kumia tai lateksia. Paksut kädensijat ovat 100% silikonia. Ne sopivat erinomaisesti pyöräilyyn hanskoilla tai ilman.
Hinta - 2150 ruplaa.
Valittuaan sopivimmat kahvat aloittelijat keksivät ideoita kuinka asentaa ne pyöränsä ohjaustankoon. Pitkässä käytössä ne tarttuvat pintaan niin voimakkaasti, että niitä on usein vaikea poistaa.
Vanhojen, ohjauspyörän pintaan tarttuneiden kahvojen poistaminen on kiittämätöntä työtä. Mutta tämä on vain, jos et tiedä niiden poistamisen oikeaa periaatetta. Joku ajaa pyörällä näillä tarvikkeilla vain vuoden, ja ne on silti melko helppo ottaa pois. Mutta jollain on kyniä kymmenen vuotta, ja niistä on erittäin vaikea päästä eroon. Jos olet poistanut tuotteen rungon kiristämällä ilman ongelmia, eikä tämä vaadi paljon vaivaa, ei ole tarpeen lukea lisää. On parempi valita heti verkkokauppa ja tilata sinulle sopivien ohjauspyörän kiinnikkeiden toimitus. Jos ei, katso, miten jätemateriaali poistetaan? Kaikki on paljon yksinkertaisempaa kuin miltä aluksi näyttää.
Pyöräilijän ote ohjauspyörästä tulee asennettujen kahvojen ansiosta luotettavammaksi ja varmemmaksi. Pyörällä ajettaessa käsien väsyminen tuntuu vähemmän, kämmenille luodaan miellyttävämpi lämpötila. Maksimaalisen mukavuuden saavuttamiseksi on kuitenkin määritettävä pyörän käyttöolosuhteet ja ajaako ratsastaja sitä käsineillä.
Jos ilman niitä, on parempi ostaa pehmeästä kumista, vaahtokumista tai silikonista valmistettuja laitteita. Kämmenten iho ei hankautu niin paljon. Mutta on huomattava, että niiden käyttöikä on lyhyempi. Ja kun asennat kovia kahvoja, on parempi ostaa käsineet.
Lisäksi sinun tulee ehdottomasti tutkia sylinterimäisten ja ergonomisten kahvojen etuja ja haittoja. Esimerkiksi lieriömäisten tuotteiden hinnat ovat alhaisemmat valmistuksen helppouden vuoksi. Anatomisia (ergonomisia) on useita eri kokoja, joten voit valita ne suoraan kämmenen ja sormen koon mukaan.
Jos ratsastaja ajaa maastopyörällä, käsien kuormitus on suurempi kuin millään muulla pyörällä. Tässä tapauksessa kämmenet kokevat lisääntynyttä tärinää, joten on parempi asentaa vaahtomuovikahvat tärinän ja iskujen täydellisen iskunvaimennuksen varmistamiseksi.Jopa käsien tasaisen kuormituksen vuoksi suositellaan halkaisijaltaan suurempien kahvojen käyttöä.
Halvat mallit eivät yleensä kestä kemiallisesti aggressiivisia hyttyssuihkeiden ympäristöjä. Kahvojen kumi kirjaimellisesti "liukenee". Sekä kalliit että halvat mallit voivat rullata ja liukua pois ohjauspyörästä. Liukumisen poistamiseksi kokonaan on parempi asentaa kahvat tai ostaa välittömästi niillä varustettu lisävaruste.
Tämän seurauksena käy selväksi, että yksinkertaiset kumikynät häviävät melkein kaikissa asennoissa, paitsi ehkä hinta. Ne ovat melko raskaita ja niillä on vaikeuksia poistojen kanssa. Enemmän tai vähemmän tärinää vaimentavilla laitteilla on vain yksi merkittävä plus - tämä on kulutuskestävyys. Asennettaessa alamäkituulettimet ohjaustankoon, on kuitenkin suositeltavaa sitoa ne siimalla, minkä seurauksena ne ovat edelleen mahdollisia vahingoittua.
Maastohiihdon kannattajille markkinat tarjoavat vaahtokumia, enduro- / alamäkeen - kiinteät kahvat. Totta, molemmissa tapauksissa silikonikahvat ovat vahva kilpailija. On jotain mietittävää. Pääsääntöisesti päätös on jokaisen käyttäjän tehtävä erikseen. Joku haluaa laittaa laitteita, jotka kestävät minkä tahansa putoamisen, ja jonkun on parannettava kätensä mukavuutta heidän kustannuksellaan.
Hyvä valinta ja mukavaa ratsastusta!