Arvosana pyörän parhaista levyjarruista vuonna 2025

Ilmaus "pelkuri keksi jarrut" viittaa ihmisiin, jotka eivät ole koskaan kohdanneet tarvetta pysähtyä ajoissa. Tämä pätee erityisesti kaksipyöräisiin ajoneuvoihin, koska kuljettajan autossa ajoneuvon runko suojaa, ja tässä sinun on otettava koko isku.

Toimittajamme ovat koonneet asiakasarvostelujen ja mallien suosion perusteella luettelon suosituksista polkupyörän parhaiden levyjarrujen valitsemiseksi ja arvioimiseksi.

Merkintä! Joitakin arvokkaita muutoksia ei sisällytetty luetteloon niiden alhaisen esiintyvyyden tai korkeiden kustannusten vuoksi.

Mitkä ovat jarrut

Levyjarruja on vain kaksi päätyyppiä - mekaaniset ja hydrauliset. Erot teoksissa ovat valtavia, joten on välttämätöntä ymmärtää vivahteet etukäteen, jotta aihetta voidaan ymmärtää tarkemmin.

1. Mekaniikka. Laite on mekanismi, jota käyttää johdon läpi kierretyn kaapelin voima. Tällaiset jarrut ovat yleensä halpoja, helppokäyttöisiä, helppohoitoisia. Voidaan myös sanoa, että tämä vaihtoehto on taloudellinen. Mekanismin suhteellisen yksinkertaisuuden vuoksi hinta on alhainen. Mallin haittoja ovat kaapelin jatkuvan säädön tarve.
2. Hydrauliikka. Kalliimpaa iloa. Kalliit vaihtoehdot ovat kuitenkin todella rahan arvoisia. Hydrauliset jarrusatulat on yleensä suunniteltu suuremmille kuormille, mikä tekee niistä suosittuja amatöörien ja ammattilaisten keskuudessa. Itse asiassa polkupyörän hydrauliikka on pienempi kopio moottoripyörän jarrusta ilman rakenteellisia muutoksia.

Kuinka valita

Kokemattomat käyttäjät huutavat keuhkoihinsa, että pyörän hydrauliikka on melkein ihmelääke kaikkiin ongelmiin. Tässä on kuitenkin useita tärkeitä kohtia, joiden tunteminen auttaa välttämään valintavirheet ja säästämään useita satoja tai tuhansia ruplaa.

Ensimmäinen kysymys on hinta. Jos aiot ostaa tehdasmallin polkupyörästä tai halvat jarrut (jopa 4000 ruplaa sarjaa kohti), sinun on harkittava vakavasti, onko peli kynttilän arvoinen.

Asiantuntijat sanovat, että laadukas mekaaninen järjestelmä antaa parempia tuloksia kuin halpa hydrauliikka. Tämä johtuu käytettyjen materiaalien laadusta. Itse mekaaniset jarrusatulat ovat halvempia valmistaa, joten valmistaja voi käyttää vahvempia materiaaliseoksia ja kiinteää tyynyä.Lisäksi tällaisella järjestelmällä ei ole ongelmia huollon aikana - varaosia on aina saatavilla.

Mitä tulee halvimpaan hydrauliikkaan, tämä on muodikasta, teeskentelevää, mutta tehotonta. Testitulosten mukaan edullisimmilla malleilla on pienempi puristusvoima, joka on verrattavissa mekaniikkaan. Toinen tärkeä tekijä on tällaisten järjestelmien alhainen luotettavuus.

Johtopäätöksenä voidaan sanoa, että kiinteät mekaaniset jarrut ovat paljon tehokkaampi vaihtoehto kuin yksinkertaisin hydrauliikka. Ja lopullinen valinta on suoraan ostajalla.

Arvosana parhaista

Alla on lista parhaista polkupyörän levyjärjestelmistä asiakkaiden arvioiden ja suosion mukaan.

ARTEK ADC-09

Hinta per sarja: noin 2000 ruplaa.

Luokituksen avaa mekaanisten jarrujen budjettirivin edustaja. Malli erottuu yksinkertaisista tehon ja suunnittelun indikaattoreista. Päätarkoituksena on toimia kävelytilassa aikuisen tai teinin pyörällä. Painotoleranssi ei ylitä 75 kg, mikä ei pysty takaamaan nopeaa pysähtymistä hätätilanteessa. Käyttäjät pitävät vaatimattomuudesta, nopean korjauksen mahdollisuudesta perussuunnittelun vuoksi. Toinen suunnittelijoiden virhearviointi on pehmusteiden pieni kosketuskohta, ja siksi tyynyt kuluvat nopeasti.

• vähimmäiskustannukset;
• mukava muotoilu;
• mahdollisuus itse korjata.

• alhainen tehokkuus;
• pehmusteet kuluvat nopeasti.

Tektro M500 F

Hintalappu alkaa 3000 ruplasta per sarja.

Seuraavaksi jonossa on Tektron budjettiedustaja. Suunnittelun pääeduna valmistaja kutsuu teräskoteloa, joka sulkee pois mekaaniset vauriot iskujen jälkeen.Tämä on kuitenkin myös miinus - teräsosat aiheuttavat paljon painoa, noin 500 g.

Tehokkuus on keskinkertainen. Malli riittää jokapäiväisiin kävelyihin, harvoin suuriin nopeuksiin epätasaisessa maastossa. Täällä käytetään jo riittävän alaltaan neliömäisiä tyynyjä, mikä mahdollistaa hyvän tehokkuuden.

• demokraattinen hinta;
• kestävä kotelo;
• hyvä tehokkuus.

• valtava paino;
• palautusjousen kestävyydestä on valituksia.

SHIMANO M375

Hintalappu alkaa 3000 ruplasta per sarja.

Hyvä mekaniikka tunnetulta valmistajalta. Melko korkea hintalappu korvataan täysin erinomaisella luotettavuudella ja suorituskyvyllä. Jotkut käyttäjät asettavat nämä jarrut tarkoituksella hydraulisten jarrujen tilalle vedoten erinomaiseen suorituskykyyn.

Aluksi mallia käytettiin kilpailutiloissa Cross Country. Myöhemmin sitä alettiin käyttää vain mukautetuissa pyörissä, koska budjettisegmentissä syntyi tehokkaampi hydrauliikka.

Ominaisuuksien osalta voidaan huomata suunnittelun poikkeuksellinen tehokkuus ja yksinkertaisuus (verrattuna muihin mekaanisen tyyppisiin malleihin). Myös käyttäjät ovat tyytyväisiä kotelon laatutekijään - materiaali ei halkeile ja ylikuumene pitkien laskujen seurauksena. Siksi jarrut löytyvät usein turistien tai tavallisten fanien keskuudessa ajamaan "tuulen mukana".

Asiantuntijat puolestaan ​​ylistävät laajaa pehmusteiden ja varaosien valikoimaa.

Vanhenemisesta huolimatta tuotetta pidetään edelleen luokkansa standardina.

• erinomainen tehokkuus;
• luotettavuus;
• korjattu "polvessa";
• kohtuullinen hinta.

• ei havaittu.

SHIMANO M315

Lähtöhinta: alkaen 3500 ruplaa per sarja.

Shimanon arvoinen edustaja avaa budjettihydrauliikan luettelon. Alhaiset kustannukset keskinkertaisen tehokkuuden vuoksi. Modifiointia käytetään usein keskitason tuotantopyörissä.

Jarrutusvoima on verrattavissa mekaanisen tyypin hyviin edustajiin. Siksi valmistaja asettaa tuotteen erinomaiseksi vaihtoehdoksi aloittelevien pyöräilijöiden budjettiluokkaan.

Asiantuntijat ylistävät yksinkertaista huoltoa – valmistautumatonkin käyttäjä voi ilmata jarrut kivennäisvedellä. Myös hyvä huollettavuus erottuu - on laaja valikoima jarrusatulat, zhimkov ja sisäosat.

Erityisesti käyttäjälle miellyttävä tosiasia on mukavan kahvan olemassaolo. Voit painaa yhdellä tai kolmella sormella.

• riittävä hintalappu;
• hyvä tehokkuus;
• mukava muotoilu;
• universaali puristus.

• ei sovellu raskaille kuormille.

Tektro M206

Keskimääräinen hinta vaihtelee noin 5000 ruplaa per sarja.

Seuraavaksi jonossa on budjettiratkaisu aloitteleville pyöräilijöille. Hyvä hydrauliikka pysäyttää ajajan nopeasti tarvittaessa. Maksimikuorma on 95 kiloa, mikä riittää useimmille käyttäjille.

Asiantuntijat kutsuvat riittävää modulaatiota positiiviseksi ominaisuudeksi, mikä helpottaa paljon aloittelijoiden elämää. Tasainen voimansiirto varmistaa, että kokematon pyöräilijä on suojattu pyörän lukkiutumiselta, mikä voi johtaa putoamiseen.

Suunnittelu on myös kehitetty, metallikahvoilla voit käyttää yhtä tai kolmea sormea ​​jarruttamiseen.

Haittoja pidetään järjestelmän alhaisena luotettavuutena - verkossa on monia arvosteluja mallin rikkoutumisesta tai epäonnistumisesta ylikuumenemisen yhteydessä.

• hyvä vaihtoehto aloittelijoille;
• hyväksyttävä hintalappu;
• hyvä rakenne.

• voi ylikuumentua;
• ei ole suunniteltu aggressiiviseen ajoon.

Avid Elixir 1

Hintalappu alkaa 5000 ruplasta.

Sram Corporationin tytäryhtiö. Amerikkalainen tekniikka tarjoaa kunnollisen jarrutusvoiman, joka takaa ajoneuvojen oikea-aikaisen pysähtymisen.

Ensimmäinen sukupolvi on suunniteltu aloittelijoille ja pyöräilijöille. Jarrut voi joskus nähdä Cross Country -radoilla.

Ergonomiset paininpuristimet on varustettu lisäsäädöllä, jonka avulla voit säätää paininjalan korkeutta tarkasti jokaisen käyttäjän mieltymysten mukaan.

• houkutteleva ulkonäkö;
• hyvä tehokkuus;
• hyvä valikoima tyynyjä.

• ei riitä aggressiiviseen hyväksikäyttöön;
• jotkut käyttäjät valittavat vuodoista.

HAYES DYNO COMP

Hinta: 5000 ruplaa / sarja.

Hayesin budjettihintasegmentin kirkas edustaja. Riittävän tehokkuuden takaa pääkammion ainutlaatuinen muotoilu. Mallilla on vähimmäisominaisuudet käytettäväksi Cross Country racing -tiloissa tai aktiivisissa metsäpoluilla ajettaessa.

Suhteellisen korkea sijoitus huipulla saavutetaan erinomaisella luotettavuudella. Valmistaja antaa elinikäisen takuun vuotoja vastaan, mikä merkitsee paljon.

Kahvan asennon säädöt tehdään 2,5 mm:n kuusioruuvilla laajalla alueella. Voit laskea puristuksen melkein kahvaan asti.

Käyttäjät ovat myös tyytyväisiä kohtuulliseen painoon - 400 grammaa toisella puolella.

• elinikäinen takuu vuotojen varalta;
• riittävä teho;
• laaja valikoima kahvan säätöjä.

• kiistanalainen suunnittelu;
• vaikea asetus.

TEKTRO HD-M330

Hintalappu alkaa 8000 ruplasta

Tektron kilpajarrujen keskimmäinen markkinarako. Parannetussa mallissa on vähemmän modulaatiota, mikä viittaa taitavaan käyttöön. Kokemattomat aloittelijat voivat kuitenkin lentää ohjaustangon yli kovan käsittelyn vuoksi.

Tehdas on viimeistellyt hydrauliletkut, nyt öljy ei repeä linjoja kovan paineen aikana. Myös päämäntä on parannettu. Se oli vanha tiiviste, joka poistettiin, jonka kautta ilmaa imettiin järjestelmään.

Valmistaja pitää idean parhaaksi vaihtoehdoksi maastohiihtoon tai polkuun.

Joitakin puutteita jäi kuitenkin edeltäjiinsä. Ongelmana on myös ylikuumeneminen. Äärimmäisillä kuormituksilla ilma voi päästä järjestelmään tai vuotaa öljyä, mikä on täynnä täydellistä vuotoa.

• houkutteleva muotoilu;
• riittävä teho;
• linjan vahvuus.

• on taipumus ylikuumentua.

Avid Juicy 3

Hinta: alkaen 9000 ruplaa / sarja.

Vanha mutta erittäin toimiva järjestelmä. Huolimatta tuotannon alkamisesta vuonna 2005, jarrut ovat ajanmukaisia ​​jopa 14 vuoden jälkeen uusien ja käytettyjen järjestelmien kysynnän vuoksi.

Tuote luotiin periaatteella "kaikki nerokas on yksinkertaista". Satulan primitiivistä muotoilua täydentää jarruvipujen perusmekanismi, joka antaa odottamatonta tehoa.

Näiden ominaisuuksien ansiosta mallia käyttävät säännöllisesti aloittelevat urheilijat ja äärimmäisten lajien ystävät.Ja kirjoittaja itse on toistuvasti kokenut yksikön luotettavuuden - 5 vuoden aktiivisen toiminnan aikana ei vaadittu korjauksia, paitsi kuluneiden tyynyjen vaihtaminen.

• erinomainen tehokkuus;
• erinomainen suunnittelun luotettavuus;
• suloinen ulkonäkö.

• ovat vanhentuneita kirjoitushetkellä.

SHIMANO DEORE M 6000

Hintalappu vaihtelee noin 10 000 ruplaa.

Yksi yrityksen huippuversioista. Vuonna 2017 päivitetyssä mallissa on kapeammat kiinnikkeet ja päivitetty muotoilu.

Parannettu männän rakenne parantaa modulaatiota ja jarrutustehoa. Uusi jarrusatula toimii Ice Tech -tyynyjen kanssa, jotka poistavat tehokkaasti lämpöä työskentelyalueelta minimoidakseen jarrusatulan ylikuumenemisen.

Toteutettujen ratkaisujen avulla voit käyttää jarruja aggressiiviseen käyttöön pelkäämättä lentää kalliolta.

• erinomainen tehokkuus;
• houkutteleva muotoilu;
• satulan luotettavuus.

• hinta.

Formula CURA POLISH'17

Hinta: alkaen 15 000 ruplaa.

Formula-brändin huippuedustaja. Jarrut ovat yhdistelmä suhteellisen edullisia kustannuksia ja erinomaista suorituskykyä. Usein muutos löytyy amatöörien enduro- tai Cross Country -mestaruuskilpailuista.

Mäntäjärjestelmän pätevä suunnittelu mahdollistaa hyvän tehon ja modulaation suhteen. Tämä takaa erinomaisen jarrutehon annostelutarkkuuden ja välittömän pysähtymisen tarvittaessa.

IVY:n ainoana haittana voidaan pitää lähes täydellistä korjausosien puutetta.

• erinomainen tehokkuus;
• laadukas kokoonpano.

• kiistanalainen suunnittelu;
• ei korjausosia.

Shimano Zee M640

Hinta: alkaen 20 000 ruplaa / sarja.

Suosittu muunnos budjettiluokkaan Downhill. Nelimäntäinen jarrusatula tarjoaa tarpeeksi tehoa tehokkaaseen jarrutukseen, mikä varmistaa ajoneuvojen oikea-aikaisen pysähtymisen.

Erinomaisessa ergonomiassa yhdistyvät maanläheiset ja painovoimatyylit. Mukava uurrettu kahva tarjoaa runsaasti sormipitoa, kun taas jäykkä satulan muotoilu lisää tehoa.

Useimmat käyttäjät ylistävät järjestelmää vaatimattomuudesta, asennuksen helppoudesta ja luotettavuudesta.

• kohtuullinen hinta;
• ilmiömäinen elinvoimaisuus;
• erinomainen ergonomia.

• saattaa ylikuumentua.

Avid Code R GS Grafiitinharmaa

Hinta: alkaen 15 000 ruplaa

Avid-yhtiön ylimmän linjan edustaja. Alamäkijarrut on varustettu 4 männällä maksimaalisen jarrutustehon saavuttamiseksi. Kaikki organisaation teknologiat ovat keskittyneet yhteen tapaukseen. Tämä mahdollistaa modulaation suorituskyvyn ja luotettavuuden ennennäkemättömän optimoinnin. Taottu satulan runko takaa ilmiömäisen luotettavuuden iskuissa ja mekaanisessa rasituksessa. Ja muotoilua täydentää keraamisten mäntien läsnäolo, jotka eivät ole alttiina ylikuumenemiselle.

Käyttäjät pitävät luotettavuudesta ja edullisista kustannuksista. Asiantuntijat ylistävät huollon ja asennuksen helppoutta.

• erinomainen teho;
• helppo asennus;
• rakentamisen laatu.

• ei havaittu.

Jokainen jarru on omalla tavallaan hyvä. Lopullinen valinta riippuu täysin ostajan henkilökohtaisista tarpeista.