Vuoden 2025 parhaiden autojen heijastimien luokitus

Auton ohjaimien (ne ovat myös visiirejä tai heijastimia tai katkaisuja) päätarkoituksena on suojata auton sisätilaa ja muita osia lialta, sadevedeltä sekä myös puuskilta vastatuulelta. Useimmiten nämä laitteet on valmistettu akryylilasista (jolle on ominaista pitkä käyttöikä) tai korkealaatuisesta muovista, joka kestää alhaisia ​​lämpötiloja ja suoraa altistumista ultraviolettisäteilylle. Näillä elementeillä voi olla eri värejä, niitä voi olla sävytetty / läpinäkyvä, rakenteiden muoto voi vaihdella. Lisäksi tuulilasit voidaan asentaa tiettyyn automalliin. Yleensä niillä on kaksinkertainen rooli - ne parantavat esteettistä ulkonäköä ja suojaavat autoa negatiivisilta ympäristövaikutuksilta.

Suunnitteluominaisuudet ja toiminnallisuus

Itse laite on erikoismateriaalista valmistettu kaareva levy. Se voidaan kiinnittää haluttuun auton osaan ja suojata sitä vastatuulelta ja saasteilta. Kaikilla deflektoreilla on tietyt aerodynaamiset muodot, joiden läpi ilma leikataan, eivätkä siksi vahingoita auton maalipintaa. Samaan aikaan useimmat autoilijat ajavat mieluummin avoimilla ikkunoilla ohjaamoon, joten matkan aikana autoon voi päästä pölyä ja likaa, jos ikkuna-aukot eivät ole suojassa ohjaamilla. Tässä tapauksessa ne ovat erittäin hyödyllisiä toiminnallisena suojana.

Tuotantomateriaalit

Yleensä kyseiset laitteet on valmistettu kevyistä polymeerisistä aineista, jotka erottuvat paitsi näyttävästä ulkonäöstään myös lisääntyneestä turvamarginaalista. Kaikesta huolimatta deflektorien suojaustoiminnon tulee vallita, joten niiden valmistusmateriaalin on kestettävä lisääntyneet dynaamiset kuormitukset. Esimerkkinä voidaan mainita seuraava vaatimus: deflektorin on kestettävä edessä olevan auton pyörien alta lentävien pienten kivien isku. Siten kaikenlaiset polymeerit ovat edullisia tuulilasien perusmateriaaleja.

Nykyaikainen kemianteollisuus tuottaa laajan valikoiman laadukkaita polymeerejä, mutta kaikki eivät sovellu deflektorien valmistukseen. Periaatteessa hiili on tunnustettu heille parhaaksi polymeerimateriaaliksi, mutta sen hinta on melko korkea, eikä jokaisella auton omistajalla ole siihen varaa. Samaan aikaan ihanteellisen deflektorin tulisi olla paitsi vahva, myös kevyt, ts. kun se on asennettu autoon, sen ei pitäisi lisätä siihen lisääntynyttä kuormaa sanan varsinaisessa merkityksessä (tämä pätee erityisesti pieniin autoihin). Siksi materiaalin toisen pääominaisuuden tulisi olla alhainen paino. Polymeeripohja tarvitsee muun muassa erityisen kulutuskestävyyden. Juuri tämä ominaisuus varmistaa, että ei tarvitse käsitellä toistuvia deflektoreiden vaihtoja. Paras vaihtoehto olisi valita haluamasi visiirin malli ja sen luotettava toiminta useiden vuosien ajan.

Aina kannattaa kuitenkin muistaa, että heijastimet ovat ennen kaikkea mekaanisia iskuja kestämään suunniteltuja suojalaitteita, joiden seurauksena esteettinen ulkonäkö muuttuu joka tapauksessa negatiivisesti oman vetovoimansa suhteen.Niiden kunnon asianmukainen hoito auttaa tässä - esimerkiksi oikea-aikainen injektointi ja pienten vaurioiden maalaus, jotta ne eivät muutu visuaalisesti havaittaviksi virheiksi, jotka voivat pakottaa heijastimen vaihtamiseen. Vaikka käytäntö osoittaa, että heijastimien vaihto johtuu useimmiten auton omistajan henkilökohtaisten mieltymysten muutoksesta.

Heijastimien esteettinen vetovoima

Pääsuojatoiminnon lisäksi heijastimella on myös koristeellinen. Deflektorin avulla voit korostaa suotuisasti auton siluettia, keskittyä oikein sen visuaaliseen esitykseen ja antaa sille myös enemmän yksilöllisyyttä. Näin ollen tämä on melko vaikeaa tehdä paremmin kuin kauniin heijastimen kautta. Nämä laitteet on erittäin helppo asentaa ja ne voivat muuttaa auton koko ulkonäköä muutamassa sekunnissa. Konepellit ja ikkunanohjaimet sopivat näihin tarkoituksiin erittäin hyvin, vaikka niiden asennuksessa on sekä käytännöllinen että esteettinen komponentti. Lasin ohjaimet voidaan asentaa koko auton runkoon, mikä riippuu auton omistajan toiveesta. On syytä huomata, että lasiheijastimilla on omaperäisin muotoilu ja ne muuttavat kaikki autot täysin lyhyessä ajassa.

Hupun heijastimet näyttävät hieman vähemmän alkuperäisiltä ja erottuvat visuaalisesti vähemmän. Samalla ne voivat välittömästi antaa koko vartalolle aggressiivisemman siluetin.

Yleensä tuulilasit, missä ne on asennettu, valmistetaan eri väreissä, jotka eivät usein välttämättä vastaa itse auton väriä. Niiden väri vaihtelee tumman mustasta lähes läpinäkyvään.Samanaikaisesti kukaan ei kiellä omistajaa vaihtelemasta värejä poikkeuksellisen värimaailman luomiseksi, joka korostaa suotuisasti auton yksilöllisyyttä. Erityisesti on syytä huomata, että kauniin koristeellisen ilmeen antaminen autolle deflektorien avulla ei maksa omistajalle liikaa tähtitieteellistä summaa, toisin kuin sama airbrush.

Toimintaperiaate ja olemassa olevat tyypit

Termi "deflector" on käännetty englannista "katkaisu". Visuaalisesti se näyttää suojakilvältä, jolla on tietty (useimmiten kaareva) muoto. Sen päätehtävänä on katkaista vastaantulevat ilmamassat ja estää lian tai pölyn pääsy auton sisätiloihin. Lisäksi laite on suunniteltu suojaamaan auton pinnoitetta kohti lentävältä pieneltä soralta ja kiviltä, ​​jotka voivat jättää pintaan naarmuja tai kolhuja tai vahingoittaa maalikerrosta. Historiallisesti ensimmäisillä leikkurimalleilla oli vain suojatoiminto. Mutta autoteollisuuden kehityksen aikana he saivat tyylikkäämpiä ja eleganttimpia geometrisia muotoja, jotka mahdollistivat niiden käytön jo ajoneuvojen koristeena (tämä seikka johtui "tyylin" käsitteiden kehittämisestä. ja "viritys" alkoi).

Nykyiset leikkurityypit

Riippuen siitä, mihin kyseiset komponentit on asennettu, niiden toiminnallinen tarkoitus muuttuu. Ja ne voivat erota integrointipaikoissa (mikä tarkoittaa niiden jakautumista tyypin mukaan):

• tavaratila;
• Salon ikkunat;
• Kattoluukun reikä;
• Ajovalot (takana/edessä);
• Huppu.

Lisäksi heijastimet voidaan jakaa:

• Overhead - ne on liimattu oven karmiin, ja niiden asennus vaatii hieman enemmän aikaa ja vaivaa.Yleensä niiden integrointi on hieman vaikeaa, mutta oikein asennettuna ne voivat kestää hyvin pitkään;
• Plug-in - tällaiset näytteet ovat yksinkertaisempia asennusprosessin aikana, mutta ne toimivat jonkin verran huonommin toiminnallisesti. Ne asetetaan tiivistekumin ja lasin väliin ja voivat siksi aiheuttaa epämukavuutta (vieraat äänet) tietyissä ajoneuvomalleissa lasia suljettaessa/avaamalla.

TÄRKEÄ! Heijastimia asennettaessa on aina suositeltavaa valita mallit, jotka vastaavat täysin sen auton rakenneosia, joissa niitä on tarkoitus käyttää. Tästä voidaan nähdä, että on parempi valita laitteet tietylle automerkille. Tämä auttaa välttämään lisätarvikkeiden (esimerkiksi tiivistyskumi) ostamisen.

Heijastimen merkitys ikkunoissa

Sen lisäksi, että nämä ohjaimet kiinnittävät välittömästi huomion ajoneuvoa visuaalisesti "lukittaessa", niillä on myös tärkeä rooli kaikkien matkustajien ja kuljettajan suojelemisessa roskilta, lialta ja pölyltä sekä luonnolliselta sateelta matkustamoon. . Tässä tapauksessa useimmissa tapauksissa sinun ei tarvitse edes nostaa ikkunoita kokonaan ylös. Ikkunaleikkurit erottuvat siitä, että niiden alaosa on hieman taipunut, mikä on tarpeen pillin sammuttamiseksi, kun auto ajetaan suurilla nopeuksilla. Nämä tuotteet eivät sinänsä ole vaikeita asentaa, niiden poistaminen (purkaminen) voidaan myös suorittaa ilman suuria vaikeuksia (lisäksi poiston jälkeen ei jää edes näkyviä jälkiä).

Hupun heijastimen merkitys

Sen tarkoituksena on suojata konepellin etuosaa erilaisten pienten lentävien esineiden mekaanisilta iskuilta, estää naarmuja ja siruja sekä luoda nousevan ilmavirran virtauksia etulasin ja pyyhkimen saastumisen vähentämiseksi. terät. Virtaviivaisen aerodynaamisen rakenteensa ansiosta se ohjaa erinomaisesti vastaantulevia ilmamassoja, jotka ohjataan ylöspäin. Samalla tuulilasi pysyy puhtaana ja erilaiset vaikeasti pestävät tahrat, joita lasia vasten törmänneet kääpiöt jättävät unohduksiin.

Suurin osa olemassa olevista konepellin ohjaimista selviää onnistuneesti määrätystä tehtävästä, mutta sinun tulee aina muistaa, että niiden käytön tehokkuus tulee havaittavissa nopeuksilla 70 km / h ja yli !!! Asiantuntijoiden mukaan konepellin luoma laminaarivirtaus pystyy käsittelemään tehokkaasti ei vain kääpiöitä, vaan myös edessä olevan kuorma-auton pyörien alta lentäviä hiekkaa ja pieniä kiviä. Samalla konepellin heijastin voi tarttua myös riittävän suuriin kiviin, jotka osuessaan siihen yksinkertaisesti lentävät auton katon yli vahingoittamatta sitä.

Useimmiten konepellin ohjaimia kutsutaan "kärpässwatteriksi", koska ne keksittiin ja käytettiin ensimmäisen kerran Yhdysvaltojen eteläosissa, joissa on erittäin akuutti ongelma kuolleiden hyönteisten nukahtamisesta tuulilasille ajettaessa suurilla nopeuksilla. Tämä tilanne vaikuttaa erittäin huonosti kuljettajan näkymään, mikä ei ole hyväksyttävää moottoritiellä ajettaessa.

Kriteerit pätevälle tuulenohjaimen valinnalle

Ennen kuin ostat heijastimen, sinun on selvitettävä, täyttääkö se seuraavat kriteerit:

• Auton korin geometristen tietojen kanssa on asianmukainen suhde - väärin valittu deflektori voi aiheuttaa negatiivisen vaikutuksen, joka huonontaa ajoneuvon aerodynamiikkaa kokonaisuutena törmääessään vastaan ​​tuleviin ilmamassoihin. Tämän seurauksena nopeus laskee, mikä puolestaan ​​​​lisää bensiinin kulutusta.
• Sopivat kiinnikkeet - heijastimen malli riippuu sen asennustavasta jokaiselle automerkille. Markkinat ovat täynnä Aasiassa valmistettuja näytteitä, jotka voidaan liimata mihin tahansa malliin, mutta tällainen leikkuri ei kestä kauan.
• Siiven geometrian erityispiirteet - edes kovin kallis heijastin ei sovi jokaiseen autoon. Kalliit mallit valmistetaan yleensä materiaaleista, jotka ovat erityisen iskunkestäviä ja joilla on erityinen elastisuus ja monimutkainen aerodynaaminen muoto. Tällaisia ​​ratkaisuja käytetään useimmiten kilpa-/urheiluautoissa.
• Rakenteellinen lujuus ja koristeratkaisut - yleensä ohjaimet on valmistettu kestävistä muovimateriaaleista, ja mitä kevyempi ja vahvempi se on, sitä tehokkaampi itse valaisin on. Koristeellisissa ratkaisuissa omistajan maulla on suuri rooli, mutta tämä koskee vähemmän värimaailmaa kuin geometrista muotoa.

Valintakysymykset: hyödyllistä tietoa tuulilasien tuotannosta ja tuotannosta

Heijastimia voivat valmistaa sekä usean merkin yritykset että kehittäjät, jotka keskittyvät tiettyyn automerkkiin. Sivuikkunoiden mallit ovat yleensä erittäin monipuolisia. On myös modulaarisia sarjoja, jotka voivat peittää koko auton rungon.Asenna ilmanohjaimet luukkuun, tavaratilaan, peileihin, ajovaloihin, ikkunoihin ja konepelliin. Joka tapauksessa vastaantulevat ilmamassat ohjataan oikeaan suuntaan, mikä ei salli luvatonta nopeuden alentamista ja antaa myös yleisen vakauden koneen ohjaukselle. Jos tuulilasit valitaan autolle, jota käytetään yksinomaan kaupunkiliikenteessä, ei ole mitään järkeä maksaa liikaa kalliista näytteistä. Halvat aasialaiset mallit sopivat myös sellaisiin tarkoituksiin, jotka eivät sellaisissa olosuhteissa ole huonompia kuin eurooppalaisen ja amerikkalaisen teollisuuden kalliit tuotteet. Kaupungille visiiri on enemmän sisustuselementti kuin todellinen suoja.

Tilanne on toinen erikoisvarusteiden, urheiluautojen, pitkän matkan raskaiden ajoneuvojen tuulenohjainten osalta. Täällä on jo syytä tarkastella lähemmin korkealaatuisia vaihtoehtoja, joissa on parannettu suojausaste, mikä tietysti voi olla erittäin kallista.

Asennustiedot

Asennustavan mukaan autoheijastimet jaetaan kahteen tyyppiin: liimalla ja mekaanisella kiinnitysmenetelmällä. On huomionarvoista, että jälkimmäinen menetelmä koostuu siitä, että tuotteet kiinnitetään erityisillä pidikkeillä, jotka toimivat pyykkinappien periaatteella. Tässä tapauksessa on kuitenkin suositeltavaa käyttää lisänä kiinnityspultteja, jotka kiinnittävät laitteen tiukemmin.

Asennus liimalle suoritetaan käyttämällä erityistä polymeeriä - kaksipuolista teippiä tai suljettua seosta.

Mekaanisesti integroitujen deflektorien purkaminen ei ole vaikeaa - sinun tarvitsee vain irrottaa kiinnityspultit ja irrottaa heijastimet.Ja nykyiset kumityynyt varmistavat tämän prosessin auton koriin.

Liimattujen elementtien poistaminen on paljon vaikeampaa, ja sinun on käytettävä rakennushiustenkuivaajaa. Sen avulla liima kuumennetaan, muuttuu kiinteästä aineesta viskoosiksi aineeksi, jonka jälkeen heijastin voidaan poistaa. Tämän toimenpiteen jälkeen koneeseen jää kuitenkin liimapolymeerihiukkasia, jotka on puhdistettava erikseen.

Heijastimien asennus ikkunoihin - vaiheittaiset ohjeet

Itseliimautuville laitteille tarjotaan seuraavat vaiheet:

1. Ohjaimet on kiinnitettävä taka- / etusivuikkunoiden yläpuolelle asennusteipillä;
2. Valaise ohjaamon asento matkustamon sivulta taskulampun avulla sen tulevaa oikeaa kiinnitystä silmällä pitäen;
3. Merkitse rakennusnauhan reuna;
4. Irrota deflektori, poista rasva aiotusta pinnasta erityisellä pohjamaalilla tai alkoholilla (tätä varten suunnitellut erikoispyyhkeet voidaan toimittaa visiirin mukana);
5. Taivuta suojakalvoa kaikista reunoista 2-3 senttimetriä ja kiinnitä visiiri oveen aiemmin ilmoitettujen rajojen mukaisesti (katso kohta 3);
6. Pidä deflektoria toisella kädellä ennalta määritetyssä asennossa ja vedä toisella kädellä koko suojateippi ulos loppuun saakka, samalla kun painat visiiriä laakeripintaa vasten;
7. Sulje tuotteen viereiset reunat kävelemällä niiden yli kuivalla liinalla;
8. Lämmitä sauma rakennuskuivaimella ja tasoita uudelleen.

Laajennettaville malleille tarjotaan seuraavat vaiheet:

• laske lasi;
• Aseta deflektorin yläreuna ylempään uraan, johon lasi tulee;
• Kiinnitä tuloksena oleva kuvio kaksipuoliselle teipille.

Koska puskuri on kiinnitetty etuoveen elastisuusominaisuuden avulla, siinä tapauksessa, että ura ei ole sama kuin reunan ääriviiva, on tarpeen taivuttaa sitä hieman.

TÄRKEÄ! Älä osta halpoja tuotteita, joiden reunat ovat huonosti hiotut. Ne estävät lasia pääsemästä sen uraan, mikä vahingoittaa sen kalvosuojaa.

Vaikeudet asennuksen aikana - säännöt virheiden välttämiseksi

Jotta vältytään vaikeilta tilanteilta, kun asennat tuulilasit mihin tahansa auton osaan, sinun tulee noudattaa seuraavia yksinkertaisia ​​sääntöjä:

• Sarjaa ostaessasi sinun tulee valita useita erityyppisiä katkaisuja, joista jokainen yrittää autoa. Valinta tulee pysähtyä niihin, jotka istuvat tiukasti laakeripintaa vasten ja joiden etuosat eivät estä kuljettajan näkyvyyttä.
• Itse asennusprosessi tulee suorittaa kuivassa paikassa ja kylmänä vuodenaikana lämpimässä autotallilaatikossa.
• Joka tapauksessa on suositeltavaa tehdä asennus kahden ihmisen kanssa - tämä lisää toimintojen oikeellisuuden hallintaa, ja toinen käsipari suojaa elementtejä tarpeettomilta siirtymiltä suojakalvon poistamisen yhteydessä.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää asennusvaiheisiin lämpötilajärjestelmän noudattamisen suhteen. Jos asennuksen aikana ympäristön lämpötila on +18 - +20 celsiusastetta, on parempi lämmittää levityspaikka rakennushiustenkuivaajalla:

• Jos lämmitetään +60 asteeseen, liimakerroksen tarttuminen tapahtuu 120 minuutin kuluessa;
• Kuumennettaessa +20 asteeseen liimakerros saavuttaa tarvittavan lujuuden 48 tunnin kuluessa;
• Ympäristön lämpötilassa +10 astetta ja sen alle ei tapahdu lainkaan liimatartuntaa pintaan.

TÄRKEÄ! Asennuksen päätyttyä älä missään tapauksessa altista tuulilaseja kosteudelle ja käytä autoa yleensä vähintään seuraavat 24 tuntia.

Vuoden 2025 parhaiden autojen heijastimien luokitus

Ikkunanohjaimet

3. sija: "REIN NISSAN ALMERA CLASSIC / ALMERA II 2006-2013 sedan"

Hyvä esimerkki asennuksesta klassiseen Almera-sedaniin 2011-13. Siinä on hyvälaatuista muovia, joka pysyy täydellisesti kaksipuolisella teipillä. Sarja sisältää 4 leikkuria, yksi jokaiseen ikkunaan. Valmistaja suosittelee 3M teipin käyttöä asennuksessa - se toimitetaan sarjassa laajennettuna versiona. Kokonaispaino on 400 grammaa, mitat - 30x1500x500 millimetriä. Alkuperämaa - Venäjä. Suositeltu vähittäismyyntihinta on 830 ruplaa.

• Korkealaatuinen valmistusmateriaali;
• Kevyt paino;
• Asennuksen helppous.

• Suositeltu teippi sisältyy vain premium-pakettiin.

2. sija: "Vinguru Nissan Almera 2012, istuin. yläpuolella, teippi, sarja 4 kpl. AFV55912"

Nämä heijastimet ovat erittäin erikoistuneita ja ne on tarkoitettu tietylle automallille. Kiinnitysmuoto on peitto, kiinnitys tapahtuu kaksipuoleisella teipillä, mukana tulee 4 kpl heijastinta. Sille on ominaista nopea ja helppo kiinnitys, koska tuotteelle on levitetty valmiiksi kiinnityskerros 3M-teippiä, mikä tarkoittaa parempaa kiinnitysastetta. Valmistusmateriaalina on valettu polykarbonaatti, jolla on parantuneet kiinnitysominaisuudet, ja se kestää hyvin äärimmäisiä lämpötiloja ja ultraviolettisäteilyä. Kokonaispaino - 500 grammaa, mitat - 1200x150x50 millimetriä. Valmistusmaa - Venäjä.Suositeltu vähittäismyyntihinta on 1550 ruplaa.

• Desinfiointipyyhkeen läsnäolo sarjassa;
• Luotettava suoja vedeltä ja pölyltä;
• Hyvä kiinnitys.

• Ei havaittu.

1. sija: "Vinguru MAN TGA LX 2002-2016 yläpuolella, teippi, 2 kpl, AFV80002"

Nämä ohjaimet ovat ammattikäyttöön tarkoitettuja suojavarusteita, ja ne asennetaan pitkän matkan kylmäkuorma-autojen ikkunoihin. Pitkän matkan kuljetuksissa ne ovat osoittaneet toimivuutensa maantieolosuhteissa - ne suojaavat luotettavasti rankkasateelta ja tiepölyltä. Kokonaispaino on 300 grammaa. Mitat - 50x300x70 millimetriä. Alkuperämaa - Venäjä. Suositeltu vähittäismyyntihinta on 2000 ruplaa.

• Luotettava suoja sateelta ja pölyltä reitin olosuhteissa;
• Helppo asennus;
• Laadukas valmistusmateriaali.

• Ei havaittu.

Konepellin ohjaimet

3. sija: "REIN VAZ 2107 1982-2013 REINHD051"

Toinen venäläisen valmistajan näyte on sarjansa edullisin vaihtoehto. Tällä hetkellä se on erityisen kysytty vain harvinaisten autojen fanien keskuudessa. Samalla se pystyy näyttämään täydellisesti toiminnallisuutensa ajettaessa kaupungin ulkopuolella, huolimatta siitä, että sen aerodynaamiset muodot jättävät paljon toivomisen varaa. Kokonaispaino - 400 grammaa, mitat - 30x1000x100 millimetriä, alkuperämaa - Venäjä. Suositeltu vähittäismyyntihinta on 500 ruplaa.

• Erinomainen suorituskyky maalla ajettaessa;
• Helppo asentaa ja purkaa;
• Riittävän kestävä materiaali.

• Ei suosittu mallin vanhenemisen vuoksi.

2. sija: "REIN HYUNDAI SOLARIS 2010-2015 sd, hb, ei logoa REINHD663wl"

Hyvä, lähes universaali versio konepellin heijastimesta, suhteellisen laajalle Solaris-sukupolvelle. Kiinnitys suoritetaan puristimella, joka sisältyy pakkaukseen. Vahvuusaste ei aiheuta vastalauseita. Se on osoittautunut hyvin maalla ajo-olosuhteissa - aerodynaamisten muotojensa ansiosta se pystyy siirtämään onnistuneesti matkalla vastaan ​​tulevaa hienoa soraa. Kokonaispaino - 400 grammaa, mitat - 30x100x100 millimetriä. Valmistusmaa - Venäjä. Suositeltu vähittäismyyntihinta on 1200 ruplaa.

• Erinomaiset aerodynaamiset ominaisuudet;
• Kevyt paino;
• Hyvä suoritus maamatkoille.

• Ei löydetty.

1. sija: "SIM Toyota Camry, 2014-2017, tumma NLD.STOCAM1412"

Luotettava näyte japanilaiselta valmistajalta. Se on sijoitettu kapeasti keskittyväksi tuotteeksi rajoitetulle mallivalikoimalle. Itse suojus on voimakas, valmistettu hiilipohjaisesta, tästä johtuen lisääntyneet lujuusominaisuudet ja korkeat kustannukset. Kiinnitetty yksinomaan mekaanisella kiinnityksellä, lisäksi vahvistettu puristimilla. Kokonaispaino on 780 grammaa (!!!), mitat - 30x1000x1000 millimetriä. Valmistusmaa - Japani. Suositeltu vähittäismyyntihinta on 2200 ruplaa.

• Kestävä pohjamateriaali;
• Pidentynyt käyttöikä;
• Laadukas japanilainen merkki.

• Ei löydetty.

Deflektorit peileille

2. sija: "Universal YIJINSHENG"

Nämä ohjaimet on suunniteltu suojaamaan sivupeilejä sään sateelta.Estää täydellisesti kosteuden sisäänpääsyn äläkä häiritse kuljettajan näkyvyyttä. Kiinnitetty kaksipuolisella teipillä. Sitä on kaksi muunnelmaa - täysin musta ja läpinäkyvä. Kokonaispaino - 40 grammaa, mitat - 215x1x100, alkuperämaa - Kiina. Suositeltu hinta on 90 ruplaa.

• Alhainen hinta;
• Asennuksen helppous;
• Monipuolisuus.

• Ei löydetty.

1. sija: "Lentoyhtiö AV-SM-01 - farmari"

Yleisheijastimet kaikentyyppisille henkilöautojen peileille, tarjoavat erinomaisen suojan huonolta säältä häiritsemättä ajoa. Helppo asentaa. Kokonaispaino - 40 grammaa, mitat - 215x1x100, valmistusmaa - Venäjä. Suositeltu hinta on 150 ruplaa.

• Käytännöllisyys;
• Vapautuksen vaihtelu;
• Helppo asennus.

• Ei mitään.

Epilogin sijaan

Deflektorit ovat todellakin erittäin hyödyllinen laite autoilijalle. Ne tarjoavat asianmukaisen suojan pölyltä, lialta ja sateelta sekä antavat autolle esteettisen kauneuden. Niiden asennus ei ole liian monimutkaista, ja suunnittelun yksinkertaisuus ja suhteellinen halpa mahdollistavat niiden muuttamisen milloin tahansa omistajan pyynnöstä. Samanaikaisesti on syytä huomata, että suurin osa kotimarkkinoiden katkaisumalleista on venäläisen valmistajan edustamia. Ne erottuvat hyvästä laadusta kohtuulliseen hintaan. Ulkomaiset tuotemerkit puolestaan ​​ovat erikoistuneet ammattimaisiin näytteisiin.