Vuoden 2025 parhaiden taksiautojen luokitus

Optimaalisimman auton valitseminen säännölliseen ohjaamossa tehtävään työhön ei ole helppo tehtävä, vaikka siltä näyttää. Sopivassa autossa tulisi yhdistää: houkutteleva ulkonäkö, mukava sisustus, alhainen polttoaineenkulutus, vaatimattomuus säännöllisessä huollossa, helppokäyttöisyys. Tulevan taksinkuljettajan tulee punnita useita tekijöitä etukäteen ennen tietyn auton hankintaa.

Kustannussuunnittelu

Polttoaineen kulutus riippuu moottorin tilavuudesta, hevosvoiman määrästä, kantavuudesta, valmistajasta. Oikean laskennan saamiseksi riittää, että otetaan huomioon vain ensimmäinen tekijä.

Jos autoa käytetään keskimääräistä useammin, kannattaa katsoa muunnelmia, kuten kaasulla käyviä malleja. Jos polttoaineen säästäminen on sallittua, niin öljyssä - ei missään tapauksessa. Öljyt on vaihdettava tiukasti 10 000 km:n välein. - ainoa tapa, jolla omistaja voi pysyä rauhallisena moottorin kunnon suhteen.

Turvallisuus on yksi tärkeimmistä kuljetusauton vaatimuksista. Vain korkealaatuiset varaosat ja säännöllinen huolto takaavat turvallisuuden.

Kustannuserään sisältyy myös kaikki asianmukaisen ajokortin hankkimiseen liittyvät kulut siltä varalta, että kuljettaja aikoo harjoittaa itsenäistä ajoa. Jos toimilupa evätään, yrittäjä on vastuussa. Jos kuljettaja työskentelee yrityksessä, ajokortti myönnetään maksutta.

Pienet hätätilanteet eivät ole harvinaisia ​​Venäjän teillä. Kuljettajan tulee ottaa tämä huomioon ja valmistautua säännölliseen kulutusosien vaihtoon. Myös vakuutusta varten (sakkot, pienet tapaturmat) kannattaa aina varata rahaa.

Suosittuja taksiajoneuvoja

VAZ 2107 - edullinen klassikko

Yksi markkinoiden edullisimmista vaihtoehdoista, tulevan kuljettajan ei kuitenkaan pitäisi vakavasti luottaa "seitsemään", paitsi viimeisenä keinona tai pääauton tilapäisen vaihdon yhteydessä. Tosiasia on, että tämä malli on moraalisesti ja fyysisesti vanhentunut: se ei voi taata asianmukaista turvallisuutta kuljettajalle ja matkustajille, ja lisäksi VAZ 2107:n mukavuus jättää paljon toivomisen varaa. On syytä harkita, että yritykset, jotka palkkaavat kuljettajia omilla ajoneuvoillaan, kohtelevat 2107:n omistajaa skeptisesti ja pitävät todennäköisesti parempana ehdokasta, jolla on vaikuttavampi malli.

• Yksi edullisimmista vaihtoehdoista;
• Suhteellisen alhainen kulutus;
• Halpa MOT.

• Ei takaa asianmukaista turvallisuutta;
• Ei takaa asianmukaista mukavuutta;
• Ei takaa vakaata toimintaa.

Ravon Matiz - vanha mutta luotettava malli

Tämä malli on jo vakiinnuttanut asemansa toimivana kuljetusautona, koska ei niin kauan sitten Ravon Matiz oli yksi taksinkuljettajien suosituimmista autoista. Tähän päivään asti tätä autoa käytetään taksiteollisuudessa, vaikka sen teho jättää paljon toivomisen varaa. Ravon Matizia voidaan suositella aloittelevalle taksinkuljettajalle välivaihtoehtona, koska jos hän päättää ottaa kuljetuksen vakavasti, hänen on hankittava tehokkaampi auto.

• Luotettavuus;
• Saatavuus;
• Riittävä kulu.

• Vähän tehoa.

Gentra Ravon on loistava ratkaisu aloittelijoille

Gentra Ravon on monella tapaa identtinen edellisen auton kanssa, koska se on sen seuraaja. Tiedetään, että Chevrolet Lacettistä vastaavat mestarit työskentelivät myös Gentra-mallin parissa, jonka laatu ja helppokäyttöisyys eivät jätä epäilyksiä.Gentra-malli ei ole mennyt kauas Matizista, mutta tehon kasvu on kuitenkin ilmeistä, ja lisäksi Gentra-moottori toimii paljon vakaammin.

• Ei kallein vaihtoehto;
• Polttoaineen kulutus on riittävä;
• Vakaa moottorin suorituskyky.

• Moottori voisi olla tehokkaampi.

Renault Logan on ranskalainen merkki, joka on osoittanut itsensä Venäjän teillä

Yksi Loganin harvoista puutteista taksinkuljettajien keskuudessa on keltaisten mallien puute, jotka soveltuvat parhaiten ohjaamotöihin. Muuten Logan on vankka sedan, joka oikein käsiteltynä takaa vakaan ja turvallisen ajon. Renaultin huolto on suhteellisen edullista, ainakin halvempaa kuin saksalaisten mallien. Polttoaineen kulutus on taloudellisissa rajoissa, tärkeintä on tarjota autolle korkealaatuista bensiiniä, ei käsittämättömän koostumuksen omaavaa dieselpolttoainetta (Logan on tässä nirso, toisin kuin venäläiset autot).

• Yksi optimaalisimmista malleista taksissa työskentelemiseen;
• Mukava salonki;
• Ohjattavuus.

• Ei löydetty.

Kia Rio on hitti autojen harrastajien keskuudessa

• Auto on osoittautunut hyvin Venäjän teillä;
• Ohjattavuus ja ohjattavuus;
• Kiva ulkonäkö.

• Ei löydetty.

Hyundai Solaris on premium-malli kohtuulliseen hintaan

Korealaiset autot ovat luotettavia, ja erityisesti Hyundai on ehdoton. Tämän yrityksen insinöörit ymmärtävät, että heidän autonsa ovat suosituimpia Venäjällä, maassa, jossa tiet ovat ongelmallisia. Tältä osin jokainen Hyundai-malli kehitetään ja testataan edelleen, jotta venäläisillä kuljettajilla ei ole vakavia ongelmia auton käytössä. Solariksella on muiden etujen ohella vankka ulkonäkö, joka toimii valttikorttina sen omistajalle, joka haluaa vuokrata kärrypalvelun.

• Korean luotettavuus;
• sopiva hinta;
• vankka ulkonäkö;
• Ei suuri kulu;
• Suhteellisen halpa huolto ja varaosat.

• Ei löydetty.

Volkswagen Polo - Saksan mukavuusstandardit

Monet kuljettajat myöntävät epäilyksensä tämän auton suunnittelusta. Siitä huolimatta merkki on saksalainen, mikä tarkoittaa, että laatu ei saa sinua epäilemään. Taksimaailman jättiläinen Gett valitsi tämän mallin kuljettajiensa tavalliseksi malliksi hyvästä syystä, valmistaja takaa pehmeän ajon, kätevän käytön ja mukavuuden matkustamossa. Lisäksi saksalainen valmistaja tarjoaa venäläisille yrittäjille houkuttelevia vakuutusehtoja (taksiautoja ei ole niin helppo vakuuttaa, joten Volkswagen tarjoaa oman vakuutusohjelmansa, joka ei ole millään tavalla huonompi kuin CASCO).

• Luotettavuus käytössä;
• Mukava salonki;
• Kätevä hallinta.

• Ei halvin auto;
• Kallis huolto ja osat.

Lada Vesta - uusi laatustandardi kotimaiselta valmistajalta

Vesta-malli todella nosti venäläisten autojen laadun rimaa uudelle tasolle.Hän tarjosi asiakkaille mukavan sisustuksen, turvallisen ajon, tehokkaan moottorin halvemmalla kuin ulkomaiset kollegansa. Toinen asia on, että monet insinöörien työn yksityiskohdat jäävät kyseenalaiseksi, esimerkiksi edellisen sukupolven näytteisiin perustuva istuinten suunnittelu tai korirunko, jonka kokoonpanon aikana jotkut osat sallivat leikkiä. Nämä yksityiskohdat ovat ensimmäisiä, jotka tarttuvat silmään, niiden lisäksi on monia pieniä puutteita ja kyseenalaisia ​​päätöksiä.

Valmistaja päätti vastata polttoainehintoihin tyytymättömien ihmisten tarpeisiin ja asensi Vestan muunnelmaan metaanisylinterit. Ensi silmäyksellä päätös on looginen, mutta monet tämän muunnelman ostaneet eivät voi yksiselitteisesti sanoa, kuinka mukavia he ovat ajaessaan metaanilla. Ensinnäkin sylinterit sijoitetaan tavaratilaan, mikä vaikuttaa yleiseen ergonomiaan, ja toiseksi kaikki kaupungin huoltoasemat eivät pysty toimittamaan metaanikaasua. Omistajan on mentävä erityisille huoltoasemille toimittaakseen autolle polttoainetta.

• Suhteellinen saavutettavuus;
• Metaanin työntövoiman muutokset (tietyissä olosuhteissa viittaa puutteisiin);
• Kiva muotoilu.

• Kyseenalainen rakennuslaatu.

Liiketoimintasegmentin työajoneuvot

Ensimmäinen asia, joka tulevan bisnesluokan taksinkuljettajan tulee ottaa huomioon, on se, että autoa on valvottava paitsi teknisestä, myös kosmeettisesta näkökulmasta. Säännöllinen pesu (sekä rungon että sisäpuolen), maalaus, mekaanisten vaurioiden ulkoisten osien vaihtaminen - kaikki tämä on pidettävä omistajan mielessä. Kulutustarvikkeiden hinnat nousevat suhteessa saman segmentin palveluiden maksuun.

Toyota Camry - vahva japanilainen, joka tuntee asiansa

Perusvaihtoehto liiketoimintasegmentissä työskentelemiseen.Malli on saavuttanut kadehdittavan maineen venäläisten liikemiesten keskuudessa, koska vankan ulkonäön ansiosta se on valmis antamaan useita takuita turvallisuudesta, mukavuudesta ja hallittavuudesta. Vaikka Camrya pidetään perusvaihtoehdona ja bisnesluokan alempana arvosanana, riittää silti ohjaamossa työskentelyyn. Kuljettaja saa vakaan ajon, tehokkaan moottorin, laadukkaan kokoonpanon hintaan alle miljoona ruplaa.

• tuotemerkin maine;
• Luotettavuus;
• moottorin teho;

• Ei halvimmat osat ja huolto.

Hyundai Genesis - edistynyt versio korealaiselta valmistajalta

Genesis on saamassa vauhtia kärryihin erikoistuneiden yritysten keskuudessa. Korealaiset ovat toteuttaneet täydellisesti matkustamon mukavuuksiin liittyvät asiat. Istuimet ovat erinomaisia, multimediatoiminnallisuus on laaja, ja sitä on helppo ja miellyttävä hallita erikoispaneelien avulla, mukaan lukien käsinojassa. Nykyisen sukupolven mallit maksavat ostajalle yli miljoona ruplaa. Jos valitset menneiden sukupolvien edustajista, voit luottaa summaan, joka on 500-1 miljoonaa ruplaa. Genesis on erinomainen auto, ja jopa edellisen sukupolven mallin ostamisen jälkeen kuljettajalla on oikeus luottaa paikkaan liiketoimintasegmentissä.

• Runsaat multimediatoiminnot;
• Tehokas moottori;
• Miellyttävä matka taattu.

• Hintava.

Mercedes E-sarja - saksalainen legenda

Keskimmäinen veli Mercedesin sedanien joukossa. Alun perin malli kuului premium-segmenttiin, mutta vuosien mittaan sen hinta on laskenut, ja nyt se voidaan ostaa riittävällä hinnalla jopa miljoonalla ruplalla. On suositeltavaa varmistaa ennen sarjan mallien myyntiä, koska linjan ensimmäiset kopiot kärsivät moottorivirheistä.Muuten E-luokka ei jätä epäilystäkään: auto antaa vankan ilmeen, kaikki on kunnossa tehoilmaisimien kanssa, mukavuus Mercedesissä on oletuksena. Maineensa ansiosta E-luokka yhdistetään ihmisiin, joilla on erittäin kallis auto, joka sopii hakijalle, joka etsii paikkaa taksiyrityksen liiketoimintasegmentistä. Malli sopii täydellisesti bisnesluokan laivastoon.

• tuotemerkin maine;
• Lisääntynyt mukavuus;
• Tehokas moottori;
• Valmistajan takuut.

• Korkea polttoaineenkulutus.

Korkean kapasiteetin pallo

Lisäkapasiteetin taksi on Venäjän markkinoiden ainoa suhteellisen vapaa segmentti. Sopiutuaksesi tähän kategoriaan sinun on ostettava pieni pakettiauto, joka pystyy tarjoamaan enemmän kapasiteettia kuin tavallinen 5-paikkainen auto.

Lännessä lisäkapasiteetin kategoria on ollut olemassa jo pitkään, Venäjällä vain harvat organisaatiot ovat valmiita tarjoamaan taksipalveluita minibussilla. Kummallista kyllä, kuljetusyrityksillä ei tähän päivään mennessä ole kiire hankkia minibussikalustoa, vaikka kysyntätilastot takaavat voitot tällä alueella.

Optimaalisin ratkaisu olisi ostaa tilava auto jälkimarkkinoilta, koska tämän luokan vaatimuksia ei ole vielä muodostettu ja sen kysyntä on vakaa. Tietysti myös ostaminen kokoonpanolinjalta on sallittua, mutta jos käytettyjen ajoneuvojen markkinat ovat valmiita tarjoamaan arvokkaita kopioita kohtuulliseen hintaan, sinun ei pidä missata tilaisuutta.

Gazelle - minibussi, aika-testattu

Kannattaako Gazellista puhua, kun se on todellakin osoittanut tehokkuutensa vuosien varrella? Ehkä kotimaisen minibussin mukavuus on kyseenalainen, mutta et löydä tämän luokan vaatimattomampaa autoa niin alhaisella hinnalla. Käytettyjen kuljetusten markkinoilla on täysin mahdollista löytää kopioita, jotka ovat halvempia kuin 100 000 ruplaa, mikä näyttää houkuttelevalta aloittelevalle yrittäjälle. On syytä harkita, että ostaessaan gasellin alle 100 tuhannen hintaan, kuljettajan on oltava valmis säännöllisiin korjauksiin ja muihin halpojen ja vanhojen ajoneuvojen käyttöön liittyviin ongelmiin.

• Halpaus:
• Suhteellinen vakaus työssä;
• Tehokkuus taattu.

• Vanhojen gasellien suunnittelu vaatii huolellisuutta ja huomiota;
• Korkea polttoaineenkulutus.

Ford Tourneo - amerikkalainen esimerkki luotettavuudesta

Yksi suosituimmista kopioista harvojen kuljetuspalveluita tarjoavien yritysten joukossa lisääntyneellä kapasiteetilla. Torneon suosio johtuu sen vaatimattomuudesta toiminnassa, kokoonpanon luotettavuudesta ja mukavasta sisustuksesta, jossa on 9 istuinta. Tämän mallin varaosien hinta on hyväksyttävä, joka tapauksessa halvempi kuin analogien. Koska Torneo on uusi tulokas Venäjän markkinoilla, on ongelmallista löytää se käytetyiltä markkinoilta halvalla, joten joudut maksamaan vähintään 1 miljoona ruplaa.

• Suhteellinen saavutettavuus;
• Mukavuus;
• Suuri määrä istuimia.

• Ei löydetty.

Hyundai H-1 - toinen vahva edustaja Koreasta

Hyundai ei menetä tasoaan edes minibusseissa.Huolimatta siitä, että H-1-malli on kaikin puolin selvästi huonompi kuin edellinen Ford, se seisoo tiukasti laadukkaan minibussin asemassa. Lisäksi käytetyssä versiossa se voidaan ostaa alle 500 000 ruplan hintaan.

• Halpaus;
• Hyundain laadunvarmistus;
• Tilavuus.

• Auto ei ole uusin.

Tulokset

Jos kuljettaja itse palkataan taksiyritykseltä, työnantaja esittää hakijalle useita tiukkoja vaatimuksia, mukaan lukien auto. Käytettävä segmentti ja maksu tulevan kuljettajan palveluista riippuvat merkistä ja mallista. Jos hakija odottaa korkeaa palkkaa, hänen tulee hankkia sopiva automalli.

Yksityisten taksinkuljettajien vaatimukset eivät ole yhtä tiukat, koska palvelun maksaminen riippuu myös ajon ja auton laadusta. Lisäksi ihmiset suosivat joka tapauksessa korkealaatuisia malleja.