Arvio parhaasta kampikammion ja vaihteiston suojasta vuonna 2025

Kansi on suora osa kuorma-autojen ja henkilöautojen kampikammiota ja vaihteistoa. Se täyttää tärkeän tehtävän suojata tien kuoppien, kivien tai muiden ei-toivottujen elementtien aiheuttamilta iskuilta, joita saattaa kohdata ajon aikana. Tämä on yleensä suuri pala metallia, lasikuitua tai kuitua, joka on helppo havaita kumartumalla ja katsomalla auton etuosan alle.

Usein ne laiminlyödään, kiinnittäen vähintään huomiota, tämä ei ole ollenkaan oikein. Ilmeisesti tämä elementti ei ole yhtä tärkeä kuin jarrujärjestelmä, pyörät, mutta sen asennus voi säästää auton kalliilta korjauksilta. Varaosa maksaa yleensä 400 - 30 000 ruplaa riippuen ajoneuvotyypistä, auton valmistusvuodesta. Arvostelussamme annamme suosituksia: mitä etsiä, jotta et tee virhettä tuotteen valinnassa, mikä yritysmalli on parempi ostaa. Tutustumme suosittuihin valmistajiin, kuvaukseen heidän laitteistaan, suuntaamme sinut keskimääräiseen hintaan

Suojauksen tyyppi

Nykyään tämä elementti sisältyy melkein kaikkien kotimaisen ja ulkomaisen tuotannon ajoneuvojen vakiovarusteisiin. Näin ei aina ollut, koska halvemmat ja pienemmät automallit pärjäsivät ilman sitä. Kuten nimestä voi päätellä, kampikammion kansi on elementti, joka suojaa tärkeitä moottorin osia. Se sijaitsee koneen pohjassa, minkä seurauksena se on jatkuvasti alttiina iskuille. Jos ajat päällystetyillä teillä, kolarin törmäysriski ei ole yhtä suuri kuin ajettaessa maastossa, erittäin jyrkällä rampilta tai kiipeämällä korkealle reunakiveydelle.

Teillä on paljon kuoppia, jyrkkiä pinnanmuutoksia, joten korin alapuolelle on helppo törmätä. Mitä matalampi auto on, sitä todennäköisemmin tämä auton osa koskettaa maata. Koska kampikammio peittää alhaalta päin lähes koko moottoritilan alueen, siitä voi tulla talvella turvapaikka eläimille (esim. kissoille), mikä voi aiheuttaa ongelmia.Suojuksen asentaminen pitää moottoritilan puhtaana, koska se vähentää pölyn, lian ja veden määrää, joka voi päästä sisään ajettaessa tiellä tai sateisina päivinä.

Muista, että pyörän kulutuspinnan tai pidon menettämisen vuoksi kivet voivat pomppia huomattavalla voimalla. Ilmeisesti ne vaurioittavat kampikammiota ja vaihteistoa, jättävät kolhuja ja voivat muuttaa kiinnityspultteja. Lava estää auton osien vahingoittumisen tai vähentää merkittävästi katastrofin laajuutta. Se suojaa tienpinnan mahdolliselta kitkan varalta, vaikka kansi olisi vääntynyt, moottorin alaosa pysyy ehjänä.

Kampikammion vaurioituminen voi aiheuttaa vakavia seurauksia. Jos törmäys rikkoo tai vaurioittaa moottorin alaosaa, moottori alkaa menettää öljyä muutaman minuutin kuluttua, jolloin maaperään jää pitkä rasvajälki, mikä aiheuttaa ongelmia muille tienkäyttäjille. Jos öljy loppuu, autolle voi aiheutua korjaamatonta vahinkoa, kuten moottorin jumiutuminen.

Kaikkeen yllä olevaan on tärkeää lisätä yksi tärkeä laitteen toiminto. Tosiasia on, että se toimii alasuojana, jonka insinöörit ottavat huomioon kehitysvaiheessa, usein kansi on valmistettu komposiittimateriaaleista. Peittamalla alustan etuosan se parantaa koneen aerodynamiikkaa ja toimii myös akustisena eristeenä vähentäen hieman vierimistä ja melua.

Jos puhumme tuotetyypeistä, tunnetuimpia on kaksi: muovi ja metalli. Nykyaikaiset ajoneuvot toimitetaan pääsääntöisesti muovilavalla, joissakin automerkeissä (esimerkiksi Dacia Sandero) on alumiinimalleja:

1. Syyt, miksi muovia käytetään paljon useammin, ovat yksinkertaisia, selkeitä ja johdonmukaisia.Se on kevyempi, helpompi käsitellä korjauksen tai huollon aikana ja vähentää ajoneuvon kokonaispainoa. Muovi on tietysti paljon halvempaa kuin teräs, minkä ansiosta valmistaja voi säästää kustannuksissa ja tarjota loppukäyttäjälle halvemman hinnan.

2. Metallilava - yleensä alumiinista, sen ominaislujuus on lisääntynyt, iskukuormituksen jakautuminen on tehokkaampaa. Käytetään katumaasturissa, joita käytetään asfaltin ulkopuolella, esim. Mercedes-Benz GLC ei juuri koskaan poistu kaupungin teiltä, ​​"Jeep Wrangler" ajaa usein kuoppien yli.

Tässä mielessä valmistajat "välittävät" enemmän koneista, joita voidaan mahdollisesti käyttää vaikeapääsyisissä paikoissa, vuoristoserpentiinissä, urassa, vaikeissa nousuissa ja laskuissa, epätasaisessa maastossa. Näissä ajoneuvoissa nähdään usein paksummat ruostumattomasta teräksestä valmistetut kannet.

Kampikammion kannen ja vaihteiston toimintahäiriöt

Käsitellään nyt yleisimpiä toimintahäiriöitä ja vikoja tässä tekniikan osassa. Ajasta, lämpötilasta ja ajoneuvon käytöstä johtuen liukulevy voi taipua. Kiinnitysruuvi voi kadota moottorin iskun tai tärinän vuoksi.

Yleensä, jos yksi pultti katoaa, mitään ei tapahdu, mutta jos niitä on useita, lava voi vetää maassa, mikä aiheuttaa huomattavaa haittaa liikkeen aikana. Jos se putoaa tai roikkuu, se on korjattava nopeasti, koska se voi tarttua asfalttiin ja osua voimakkaasti johonkin pohjan osaan, mikä johtaa rikkoutumiseen. Muutamalla yksinkertaisella laipalla voit ruuvata sen kiinni rakenteeseen kiinnityspisteissä vaaran välttämiseksi.

Jos lava putoaa ja päätyy tielle, syntyy hätätilanne ja kaikki siitä johtuvat seuraukset. Toisaalta, jos öljyvuoto ja malli on valmistettu muovista, se muotoutuu vähitellen. Moottorirasvaa kertyy, hiekkaa ja muita epäpuhtauksia kerääntyy, kansi painaa yhä enemmän, mikä huonontaa laitteiden aerodynamiikkaa.

Kuinka irrottaa suojakotelo

Laitteen purkaminen on helppoa, se täytyy tehdä hissillä. Tyypillisesti levy kiinnitetään suhteellisen pienillä ruuveilla apurunkoon tai moottorin kiinnitykseen, ja joissain tapauksissa se voidaan pultata etupuskuriin kolmella tai neljällä pultilla. Kun kone on maassa tai nostettuna useilla tunkeilla, tehtävästä tulee vaikeampi ja hankalampi työtilan rajallisuuden vuoksi.

Helppoa ja turvallista purkamista varten on parasta löysää (irrottamatta niitä kokonaan) kaikki ruuvit räikkäällä. Tämän toimenpiteen jälkeen lopetamme niiden irtiruuvaa yhdellä kädellä ja toisella painamme pohjalevyä, jotta se ei painu. Jos et pidä siitä kiinni, se putoaa, minkä seurauksena muovi voi rikkoutua ja vahingoittaa sinua.

Mistä voisin ostaa

Budjettiuutuudet ostetaan autoliikkeistä, supermarketeista. Esimiehet kertovat sinua kiinnostavista kohdista: kuinka paljon pidät malli maksaa, mitä ne ovat. Laitetta voi huoltaa verkkokaupassa tilaamalla verkosta.

Korkealaatuisen kampikammion ja vaihteiston suojauksen luokitus vuodelle 2025

Luettelomme perustuu todellisiin arvosteluihin, se ottaa huomioon tuotteen, sen toimintojen tuntevien ostajien mielipiteet. Täältä löydät kuvia ja vertailutaulukoita.

Edullinen

ALFeco ALF2019.2st Skodalle, Volkswagenille

ALFecon alustan suojateräslevyt ovat taloudellinen ja luotettava vaihtoehto iskusuojaukseen. Suojat valmistetaan entisessä puolustustehtaassa Nizhny Tagilissa. Ne eivät vaikuta moottorin lämpötilaan, koska moottoria jäähdyttävä ilma pääsee sisään jäähdyttimen, ei ajoneuvon pohjan kautta. Ja koska metallilla on korkea lämmönjohtavuus, se estää ylikuumenemisen.

Suojan valmistuksessa käytetään ajoneuvon pinnan 3D-skannausta, jonka tuloksena saavutetaan tuotteen korkea mittatarkkuus. Kaikissa malleissa ei ole öljyn tyhjennysreikiä, niiden läsnäolo riippuu auton merkistä ja suodattimen sijainnista suhteessa auton suunnitteluun. "ALFeco" on valmistettu leimaustekniikalla. Suojassa on jäykistävät rivat, jotka lisäävät luotettavuutta ja vaurioiden kestävyyttä.

"ALFecon" tuotteiden käytön ansiosta pohjan ja tien välisen välyksen menetys on minimaalinen. Lisäksi kaikissa ajoneuvoissa ei ole apurunkoa alimmassa kohdassa, joten joissakin merkeissä kulutuspinta ei vaikuta ajokorkeuteen. Suurin osa ALFecon tuotteista on varustettu kumitulpilla (iskunvaimentimilla), jotka vaimentavat tärinää, melua ja takaavat suojuksen tiukimman kiinnittymisen ajoneuvon pohjaan. Sarjasta löydät ruuvit, asennusohjeet.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
Suojauksen tyyppi	Carter, vaihteisto
Materiaali	Teräs
Auton malli (yksityiskohta)	Skoda Roomster (2010-2015); Skoda Rapid (2015-); Volkswagen Polo IV (2005-2009); Volkswagen Polo Sedan/Polo V (2010-2015); Volkswagen Polo Sedan (2015-).
Jäykistävä kylkiluu	+
Mukana kiinnikkeet	+
Paksuus	2 mm

• "ALFeco" on valmistettu kylmävalssatusta metallista, joka on erittäin sitkeää;
• pinta on maalattu korroosionestojauheella;
• metallin paksuus 2-2,5 mm;
• käyttöikä on 5 vuotta.

• ei havaittu.

Lada 2170 Priora/2110 07 Avtoarmor 1060181

Huomioi moottorin, kampikammion ja vaihteiston suojus venäläiseltä Motodorilta. Se luotiin erityisesti Lada Priora -merkin ajoneuvoille. Kiinnitysruuvit myydään sarjana. Metallin paksuus on 1,5 mm, mikä on enemmän kuin tarpeeksi sekä kaupunkiasfaltille että maaseudulle. Motodor-tuotemerkin mallien suosio on erittäin korkea Venäjän markkinoilla.

Yhtiö on johtava kuumavalssatun metallin käytössä tuotteidensa tuotantoteknologiassa. Tällä materiaalilla on lisääntynyt tehoreservi, 1,5 kertaa suurempi kuin kylmävalssatulla teräksellä. Suojalevyt valmistetaan erikseen jokaiselle laitemerkille, valintakriteerien tulee vastata moottorin tilavuutta ja laitteen valmistusvuotta. Yrityksen insinöörit tarkastavat kaikki suojat tarkasti. Ne on suunniteltu siten, että ne säilyttävät optimaalisen lämmönsiirron eivätkä lisää moottoritilan ylikuumenemista.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
Materiaali	Teräs
Maa	Venäjä
Suojaus	Moottori, vaihteisto
Paksuus	2 mm
kiinnikkeet	+
Arkkien lukumäärä	1
Moottori	1.6
Takuu	24 kuukautta

• valmistettu kuumavalssatusta metallista;
• lisääntynyt vahvuus;
• paksuus 2-8 mm;
• jäykistävä ripa.

• ei havaittu.

Sheriff for VAZ (LADA) Vesta 1 sukupolvi (SHRF272984V1)

Kampikammion, vaihteiston ja muiden komponenttien suojus on tärkeä ominaisuus kaikissa VAZ (LADA) -merkeissä, mukaan lukien Venäjällä toimiva 1. sukupolven Vesta. Kun ostat laitteita ja haluat tutustua laajan maamme avaruuteen, sinun ei tarvitse huolehtia vain moottorin ja sen osien turvallisuudesta. Sheriff on hyvä valinta, mistä on osoituksena tuotemerkin suosio Venäjällä.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
myyjän koodi	101445
Valmistaja	Sheriffi (Venäjä)
Valmistajan koodi	SHRF272984V1
Tyyppi	kampikammion suojaus
Materiaali	Teräs
Väritys	Jauhe
kiinnikkeet	Täydellinen, galvanoitu
Merkintä	Teräs 1,8 mm

• Sheriff-lava kiinnittää luotettavasti auton moottoritilan eliminoimalla turhat korjaukset, jotka johtuvat törmäyksistä ja reunakiveistä, vedestä, lian sisäänpääsystä (rakenne sisältää terässiivet, jotka suorittavat ponnen toiminnon).
• Sheriffissä on reiät moottorin tyhjennystä varten, mikä varmistaa lämpötilan vakauden;
• erikoisteknologialla levitetty jauhemaalaus kestää erittäin hyvin vaurioita ja estää korroosiota;
• kumiset iskunvaimentimet on varustettu kiinnityspisteissä rungon kanssa, mikä minimoi melun ja tärinän liikkeen aikana;
• levyssä on aukot voiteluaineen tyhjentämiseksi, öljynsuodattimen vaihtamiseksi, mikä vähentää ajoneuvon ylläpitoon tarvittavan rahoituksen määrää;
• laite parantaa 1. sukupolven VAZ LADA Vestan aerodynamiikkaa, mikä tekee sen rungosta virtaviivaisemman ja lisää pitoa;
• insinöörit suunnittelevat tuotteen ottaen huomioon koneen henkilökohtaiset ominaisuudet, asennus suoritetaan vain tavallisiin reikiin luotettavien pulttien avulla;
• Suoja on valmistettu leimaamalla, mikä parantaa merkittävästi sen teknisiä parametreja ja rakenteellista lujuutta.

• ei havaittu.

NLZ.99.02.030 UUSI Haval H6

"NLZ.99.02.030" suojaa kampikammiota ja voimansiirtoelementtejä vaurioilta. Levyssä on luotettavat jäykistysrivat, jotka takaavat laitteelle lisälujuutta. Polyesterijauheemali estää ennenaikaista ruostumista. On tärkeää huomata tarkkuuslaserhitsauslaitteiden, tehopuristimien ja uusimman maalauslinjan läsnäolo teknologisessa prosessissa tuotteiden valmistuksen aikana.

Lavojen valmistukseen käytetään vain kylmävalssattua metallia. Asennus "NLZ.99.02.030" ei edellytä tarpeetonta puuttumista ajoneuvon rakenteeseen, käytetään standardeja teknisiä reikiä. Sarja sisältää teräksiset kiinnikkeet katodisinkkipinnoitteella, jolla on positiivinen vaikutus langan laatuun myös pitkäaikaisessa käytössä. On syytä lisätä, että levyssä on reikiä moottorin voiteluaineen tyhjennystä varten.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
myyjän koodi	135985
Valmistaja	NLZ (Venäjä)
Valmistajan koodi	NLZ.99.02.030 UUSI
Tyyppi	kampikammion suojaus
Materiaali	Teräs
Väritys	Jauhe
Öljynvaihtoreiät	+
kiinnikkeet	Täydellinen, galvanoitu

• kylmävalssattu teräs;
• öljyn tyhjennysreiät;
• jauhemaalaus.

• ei havaittu.

Keskikokoinen

Autopanssari Ford Tourneo Custom 2017-, V-2.2D

Teräspanssari "Ford Tourneo Custom" suojaa kampikammiota ja vaihteistoa vaurioilta. Tuotteen lisäksi mukana on kiinnikkeet, asennusohjeet.Laite sopii Fordin "Tourneo Custom", "Transit" -malleihin vuosien 2012 - 2018 tuotannossa.

Jos sinusta tulee näiden suojusten omistaja, sinun ei tarvitse huolehtia moottoritilan vaurioista ajaessasi maastossa tai kaupunkien esteitä, kuten reunakiveyksiä tai luukkuja.

Jotkut levyt on varustettu teknisillä aukoilla (ajoneuvon merkistä riippuen) voiteluaineiden vaihtamista varten, ne on peitetty erityisillä kumitulpilla (pellit). Panssarin asentaminen vaikuttaa hieman kehon välykseen.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
Paksuus, mm	2
Materiaali	Teräs
Valmistaja	AutoArmor
Korkeus, mm	110
Leveys, mm	685
Pituus, mm	960
Paino (kg	12.5
Automalli	Tourneo Custom

• edullinen hinta/laatusuhde;
• tuote on suunniteltu ottaen huomioon koneen ominaisuudet, mikä tekee sen asennuksesta helppoa;
• kampikammion ja voimansiirtoelementtien turvallisuus taattu pitkään;
• syvä leimaus antaa sinun vahvistaa rakennetta lisäksi, myös kiinnityspisteissä;
• levyssä on reikiä kumivaimentimilla, jotka ovat välttämättömiä voiteluaineen vaihtamiseen, nesteen tyhjentämiseen;
• metallin paksuus 2 mm.

• ei havaittu.

Kilpaileva Kia Optima IV artikla 333.2837.1

"Rival" estää koneen alapinnan vaurioitumisen esimerkiksi ajettaessa reunakivien yli. Se suorittaa esteettisen toiminnon, korkeaan alustaan ​​asennuksen aikana ajoneuvo saa houkuttelevan ulkonäön. Tuote on valmistettu 2 eri materiaalista. Alumiinilavat ovat 2 kertaa paksumpia kuin teräslavat ja painavat 30 % vähemmän.Se poistaa täydellisesti lämmön moottorista koko pinnalta, mikä suojaa moottoria ylikuumenemiselta kesällä tai suurilla kuormituksilla.

Toisin kuin teräs, alumiinisuojat eivät ole alttiina korroosiolle, mikä takaa tuotteen käyttöiän yli 5 vuotta. "Kilpailijalla" on jauheemalipinnoite, joka säilyttää kulutuspinnan alkuperäisen ulkonäön pitkään, suojaa galvaaniselta korroosiolta. On huomioitava syvä leimaus, joka lisäksi vahvistaa suojarakennetta. Öljynvaihtoon ja veden tyhjennykseen tarvittavat tekniset aukot on varustettu tulpilla, jotka on kiinnitetty kunnolla pannuun.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
Paino	5,8 kg
Moottori	V - 2,0 (150/245 hv); 2,4 (188 hv) (16-18) / 2,4 (188 hv) (18-) / 2,0 (150 hv) automaattivaihteisto (18-)
Laitteet	Suojaus - 1 kpl, pakkaus, kiinnikkeet, ohjeet
Kiinnitys	+
Runko	Kaikki
Arkkia	1
Materiaali	Alumiini
Muut	Leima on. Öljyn tyhjennysreikä - ei. Suodattimen vaihtoreikä - ei. Korkki luukulle - ei.
Koko	755x810x30 mm
Vaihteiston tyyppi	Kaikki/Automaattivaihteisto
Paksuus	3 mm
Väri	Harmaa
Mikä suojaa	Carter, tarkistuspiste
myyjän koodi	333.2837.1

• Rivalilla on erinomainen vastine rahalle;
• Suunniteltu koneiden tarpeiden mukaan, helppo asennus;
• tarjoaa luotettavan suojan tärkeille elementeille monien vuosien ajan;
• sarja sisältää asennusohjeet;
• meiston puuttuminen kiinnityskohdista suojaa salpaa siirtymiseltä;

• ei havaittu.

Kilpailija 333.2736.1 Jeepille

Kilpailevat alumiinilavat varmistavat, että ajoneuvosi alapuoli on suojattu vaurioilta. Tämä on erityisen tärkeää ajettaessa maastossa, epätasaisessa maastossa, törmääessä vahingossa reunakiveyksiin.Suojat suorittavat esteettisen toiminnon, niiden asennus tarjoaa houkuttelevan ulkonäön laitteille.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
Brändi	Kilpailija
myyjän koodi	333.2736.1
Tyyppi	Kampikammion/vaihteiston suojaus
Valmistajamaa	Venäjä
Paketti	tyhjiö
Materiaali	Alumiini
Laitteen tyyppi	Autot
Merkki TS	Jeeppi
Väri	Harmaa
Pakkauksen paino, g	3700

• alumiinilevyjen paksuus on kaksi kertaa teräksen paksuus;
• poistaa täydellisesti lämmön moottorista, mikä estää moottoria ylikuumenemasta kesällä tai suurilla kuormituksilla;
• toisin kuin teräs, alumiinisuojat eivät ole alttiina korroosiolle, mikä takaa niiden käyttöiän yli 5 vuotta;
• jauhemaalaus säilyttää tuotteen alkuperäisen ulkonäön ja suojaa galvaaniselta korroosiolta;
• syvä lävistys vahvistaa levyrakennetta;
• "Alileimaus" kiinnityspisteissä suojaa suutinta siirtymiseltä;
• tekniset aukot öljyn vaihtoa ja veden tyhjentämistä varten on varustettu tulpilla, jotka on kiinnitetty kunnolla pannuun;
• päätoiminnallisuuden - iskuilta suojaamisen - lisäksi muotoilu vähentää merkittävästi kosteuden ja lian pääsyä moottoritilaan;
• Pakkaus sisältää asennusohjeet.

• ei havaittu.

Kallis

Volkswagen Golf V, VI, 3T43T5, SEAT Leon, 12-Altea Free track, 07-, AL 5

Levy "Sheriff" suojaa pohjaa, on tärkeä laitteen turvaelementti. Se suojaa tärkeimpiä mekaanisia osia vaurioilta, iskujen aiheuttamilta rikkoutumisilta. Erikoistuneet insinöörit suunnittelevat kullekin merkille yksilöllisesti kuormalavan, jonka jälkeen ne räätälöidään käyttämällä uusimpia leikkaus-, hitsaus- tai meistotekniikoita.

Osa on käsitelty korroosionestopinnoitteella, siinä on tuuletusaukot ja reikä nesteiden, lian poistamista ja suodattimien vaihtoa varten (mallista riippuen). Sheriff-tuotteissa on taitettu tai leimattu (vahvistettu) malli. Teräslevyt on valmistettu erikoisteknologialla ja pinnoitettu korkealaatuisella sähköstaattisella maalilla. Rakenne sisältää pysäyttimet, jotka estävät levyn kosketuksen alustaan. Tuote on helppo asentaa ilman porauslaitteita.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
myyjän koodi	26.1989
Brändi	Sheriffi
Alkuperämaa	Venäjä
Materiaali	Alumiini
Pakkauksen mitat ja paino	87x95x8 cm, 12 kg
Sopiva:	SEAT Altea FreeTrack 2004-2009; SEAT Altea FreeTrack 2009-2015; SEAT Leon 2012-2016; SKODA Superb 2008-2013; SKODA Superb 2013-2015; VOLKSWAGEN Golf V 2003-2009; VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2013.

• reiät, joiden läpi öljy ja lika valuvat;
• sähköstaattinen maali;
• helppo asennus.

• ei havaittu.

ABC-Design 14.23k Mitsubishille

AVS-Design tuotteet valmistetaan komposiittimateriaalista, jonka perustana on polymeerirakenne, joka sisältää lujittavia komponentteja (kuituja, hajapuristettuja elementtejä, monoliittista muovia). Kiinnitysliima on epoksivinyyliesterihartsi. Puristus tapahtuu kuuden ilmakehän paineessa ilmattomassa ympäristössä. Vahvistuksen aikana luodaan komposiittielementtejä, jotka kestävät hyvin iskuja, joille on ominaista lisääntynyt kimmokerroin (jäykkyys, puristuslujuus).

Komposiitin lujuus ylittää teräksen puolitoista kertaa.Polymeerin etuna on sen elastisuus, tuotteen valmistuksen aikana on mahdollista säätää sen muoto täydellisesti ajoneuvon pohjan konfiguraatioon. "AVS-Design" takaa moottoriosaston turvallisuuden maastoajon aikana ja voimansiirtoelementtejä veden ja lian tunkeutumiselta. On huomattava, että kulutuspinta ohjaa ilmavirtausta korin alaosassa parantaen aerodynamiikkaa ja maavaraa. Komposiittilevyllä on vähemmän massaa verrattuna teräsvastineeseen, se ei ruostu, se on neutraali reagensseille, joita kastellaan talvella ajoradalle.

Muovi voi törmättyään jalkakäytävään ja vaurioitua saada alkuperäisen muotonsa polymeeripohjan ansiosta. Jos joudut onnettomuuteen, tapahtuu etutörmäys, komposiittipinta halkeilee eikä mikään estä moottoria liikkumasta alas, jolloin kuljettajalla on enemmän mahdollisuuksia välttää korjaamattomat seuraukset. Tuote toimii +120 C - -60 C, mikä kattaa koko kesän ja talven lämpötila-alueen. On tärkeää huomata, että laite ei päästä haitallisia kemikaaleja, kun taas matkustajien keuhkot pysyvät ehjinä. Tuotannossa käytetyllä muovilla on Venäjän federaation valtion sääntelyviranomaisten terveys- ja epidemiologiset todistukset.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
Valmistajan artikkeli	14,23k
Alkuperämaa	Venäjä
Malli	Alustan suojasarja 14.23k Mitsubishi L-200, V-all; (2015-) paitsi Invite/Pajero Sport, V-kaikki 2016
Brändi	ABC-suunnittelu
automalli	Mitsubishi
Automalli	l200
moottorin tyyppi	Diesel; bensiini
Vaihteiston tyyppi	automaattinen lähetys; manuaalivaihteisto
Elementtien määrä	2
Suojaus	+
Asennussarja	+
Laitteet	Pultti m8x35; pultti m8x50; pultti m10x40; pesukone kasvanut m8; jousi aluslevy m8; jousialuslevy m10; mutteri m10; Sulkumerkki; vahvistettu aluslevy m8; vahvistettu aluslevy m10
Väri	Musta
Materiaali	Komposiitti

• kerrosrakenne ja kumityynyjen läsnäolo vähentävät melutasoa, eri koneyksiköiden tärinää ajon aikana;
• vahva, luotettava muotoilu.

• ei havaittu.

Kilpailija K333.3601.1 Maseratille

RIVAL-tuotemerkillä valmistetaan suosittuja ajoneuvotarvikkeita. Yritys valmistaa valtavan valikoiman laitteita, jotka sopivat moniin automalleihin. Kaikki tuotteet ovat saatavilla varastoista, mikä takaa toimituksen Moskovaan asiakkaille parissa päivässä ja tavarat saapuvat Venäjän reunoille ja alueille viikossa.

RIVALin alumiinista K333.3601.1 valmistetut suojat ovat markkinoiden parhaita. Niiden asennus takaa omistajalle suuren määrän etuja verrattuna kilpailijoiden vastaaviin laitteisiin.

Näiden levyjen haittana on korkea hinta verrattuna terässuojiin. Mutta tämä miinus enemmän kuin maksaa itsensä takaisin käytön aikana, ajoneuvosi ei pelkää lian vaikutusta moottorin teknisiin ominaisuuksiin. K333.3601.1 ei menetä luotettavuuttaan pitkään aikaan ja palvelee sinua uskollisesti muutaman kerran.

Tekniset indikaattorit:

Vaihtoehdot	Ominaisuudet
automalli	Maserati Levante
Julkaisuvuosi	2016-2020
Materiaali	Alumiini
Valmistaja	Kilpailija
Mitat, mm	920x685x75
Toimituksen sisältö	Suojaus, pakkaus, kiinnikkeet, ohjeet.
Paino (kg	12
Tuottajamaa	Venäjä
Väri	Harmaa
Paksuus	4 mm
Mikä suojaa	Kampikammion suojaus, tarkastuspiste, RK

• 4 mm alumiinilevy ei ruostu, se toimii paljon pidempään kuin teräs;
• kulutuspinnan paksuus on 2–3 kertaa suurempi kuin rautapinnan ja paino on pienempi;
• tuote on maalattu galvaanisella emalilla, mikä pidentää merkittävästi käyttöikää;
• suunnittelussa on luotettavat tulpat, joiden avulla voit vaihtaa välittömästi teknisen voiteluaineen;
• syväleimausmenetelmä lisää lisäksi tuotteen luotettavuutta.

• korkea hinta.

Toivomme, että arvostelu vastasi kysymykseen: "Kuinka valita oikea suoja kampikammiolle ja vaihteistolle?" Suoja on yksinkertainen ja halpa osa. Voit välttää vakavia ongelmia ja vikoja, neuvomme on kiinnittää asiaan huomiota. Jos suojus on huonossa kunnossa, se on erittäin tärkeää korjata tai vaihtaa.