Parhaat auton akkulaturit vuonna 2025

Melkein jokainen autoilija kohtasi sellaisen ongelman kuin auton akun purkautuminen. Tämä ilmiö johtaa siihen, että moottoria ei voida käynnistää. Valitettavasti useimmat kuljettajat muistavat akun tilan liian myöhään, kun se on jo täysin tyhjä.

Tilanteen korjaamiseksi on käytettävä erityistä laturia, joka voi palauttaa akun suorituskyvyn. Tällaisen laitteen läsnäolo on erityisen tärkeää talvella, kun akun suorituskyky heikkenee merkittävästi.

Kuinka valita oikea auton akkulaturi?

Tärkeimmät mallit laturin valinnassa akusta riippuen.

Autot voidaan varustaa kahdentyyppisillä akuilla, ja jokainen tyyppi vaatii erilaista lähestymistapaa latauksessa.

1. Suosituimmat henkilöautojen akkumallit ovat happo- (lyijy)laitteet.Nämä virtalähteet vaativat jatkuvaa järjestelmällistä latausta.
2. Vähemmän yleisiä ovat alkaliparistot, jotka on valmistettu nikkeli-metallihydridi (Ni-Mh), litium-ioni (Li-On) ja nikkeli-kadmium (Ni-Cd) levyistä. Uudet alkaliparistot käyttävät täyttä kolmikertaista lataus- ja purkaussykliä lataukseen.

Kaikki laturit toimivat samalla periaatteella: laitteet laskevat verkkojännitteen, joka on 220 volttia, 12 voltin akun tasolle.

Laturityypit akkujen lataamiseen.

Toimivuuden kannalta on syytä erottaa kaksi päätyyppiä akun lataamiseen tarkoitettuja laitteita.

1. Laturi, joka on tarkoitettu vain akun kapasiteetin palauttamiseen. Laite liitetään akkuun pitkillä johtoilla, mikä mahdollistaa lataamisen suoraan autossa.
2. Laturit, jotka voivat toimia useissa tiloissa:
   • akun kapasiteetin palauttaminen laturien tapaan;
   • käynnistää moottori täysin tyhjällä akulla.

Kun kytket laturin akun lataamiseen, sinun on irrotettava virtalähde sisäisestä verkosta.

Tällä hetkellä valmistetaan erilaisia ​​​​muunnoksia autojen akkujen lataamiseen tarkoitetuista laitteista. Tietyn mallin valinta riippuu suoraan autoilijan pätevyydestä.

Aloittelijoille automaattinen laturi sopii paremmin. Tällaisen laitteen toimintaperiaate on automaattisesti ohjata latausjaksoa. Heti kun akun kapasiteetti palautuu 100 %:iin, laite sammuu itsestään. Jatkossa automaatio kytkee laitteen päälle akun täyden latauksen ylläpitämiseksi. Viisivaiheinen laturi suorittaa itsenäisesti seuraavat toiminnot:

Laturit, jotka perustuvat auton akun latauksen viiteen perusvaiheeseen, toimivat seuraavasti:

• latautuu 80 %:n merkkiin asti;
• tuottaa 100 %:n laskutuslatauksen;
• suorittaa varaustason ennaltaehkäisevän ylläpidon 95-100%:n sisällä;
• eliminoi sellaisen akun vian, kuten levyjen sulfatoitumisen pulssitilasta johtuen;
• tekee akun diagnostiikkaa.

Laite, joka toimii kahdeksan vaiheen periaatteella, toimii seuraavasti:

• poistaa sulfatointiprosessin seuraukset lataus-purkausmenetelmällä;
• tarkistaa akun suorituskyvyn;
• lataa akun jopa 80% kapasiteetista;
• myöhempi lataus alenevalla virralla jopa 100%;
• tarkistaa akun kyvyn pitää latausta;
• eliminoi elektrolyytin kerrostumisen akun enimmäislatauksella;
• säilyttää akun kapasiteetin kapasiteetin ylärajassa;
• suorittaa ennaltaehkäisevän latauksen noin 95-100%.

Monitoimiset kiinteät muuntimet mahdollistavat kaikentyyppisten akkujen (happo-, veto-, alkali-) akkujen käytön, ja niitä voidaan käyttää myös keskeytymättömänä virtalähteenä 220 voltin kotiverkossa.

Mitä sinun tulee tietää ostaessasi laturia?

Auton harrastajan, joka haluaa ostaa laturin, on vastattava muutamaan kysymykseen itselleen. Ne rajoittavat sähkölaitteiden valikoimaa ja yksinkertaistavat valintamenettelyä.

1. Ensinnäkin sinun tulee tutustua huollettavan auton akun ominaisuuksiin. Laturin tulee tuottaa virtaa vähintään 10 % akun kapasiteetista 12 voltin lähtöjännitteellä.
2. Seuraavaksi sinun on määritettävä auton omistajalle sopiva hintaluokka.
3. Tärkeä kysymys latauslaitetta valittaessa on auton käyttö talvella. Jos auto lähtee harvoin tallilta kylmällä säällä, riittää yksinkertainen laturi. Jos matkustat päivittäin, kannattaa harkita tehokkaamman laturin hankkimista.
4. Kun herää kysymys tietyn laturin valitsemisesta autolle, sinun tulee tutustua Boost-toimintoon. Kun kytket tämän tilan päälle pakkasella, akku latautuu muutamassa minuutissa. Tämän jälkeen voit käynnistää auton moottorin.
5. Mikä laturin valmistaja kannattaa valita? Yksinkertaiseen akun lataamiseen sopivat edulliset kotimaisen tai kiinalaisen tuotannon mallit. Jos laitetta käytetään aktiivisesti, on parempi ostaa laturi tunnetulta valmistajalta.

Teknisten parametrien merkitys laturia valittaessa.

Kun valitset laturia auton akulle, sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin laitteen teknisiin parametreihin.

• Laturin virran on oltava riittävä palauttamaan akun kapasiteetti kokonaan. Maksimivirta on asetettu 10 %:iin akun täydestä kapasiteetista. Joten akun lataamiseksi, jonka kapasiteetti on 55 ampeeria tunnissa, laitteeseen asetetaan 5,5 ampeerin virta.
• Kokeneille autoilijoille sopii laturi, jolla on kyky säätää jännitettä ja virran voimakkuutta. Kytkimet voivat olla tasaisesti vaihtavia tai diskreettejä. Säädin, joka muuttaa sujuvasti virran parametreja, antaa sinun asettaa tarvittavat parametrit tarkasti. Tämän vaihtoehdon ansiosta on mahdollista tehokkaimmin palauttaa akku lisäämällä tai vähentämällä virran voimakkuutta.
• Laturin lähtöjännitteen tulee vastata akun ja auton sisäverkon parametreja. Useimmissa henkilöautoissa ja pakettiautoissa on 12 voltin verkkojännite. Kuorma-autot vaativat 24 voltin laturin.
• Joissakin laitteissa on useita latausvaiheita. Yhdistettyjen laitteiden ansiosta on mahdollista palauttaa akun kapasiteetti kokonaan. Yksinkertaisessa kolmivaiheisessa tilassa tämä tapahtuu:
  1. DC-lataus;
  2. jatkuva jännite lataus;
  3. akun pitäminen ladattuna.
• Lataustelineen on toimittava laajalla lämpötila-alueella. Tämä on erityisen tärkeää, jos joudut lataamaan akkua lämmittämättömässä tallissa talvella.
• Laitteen automaattinen ohjaus yksinkertaistaa aloittelevien autoilijoiden tehtävää. Riittää, kun kytket laturin positiivisen kaapelin samanlaiseen akun napaan ja liität negatiivisen kaapelin "-"-napaan, ja laturi voidaan kytkeä päälle. Automaatio valitsee itsenäisesti akun palautustilan ja sammuu ajoissa täyden latauksen jälkeen.

Videovinkkejä laturin valintaan:

Mitkä auton akkulaturien valmistajat ovat osoittautuneet markkinoilla?

Autoilijoille tarjotaan nykyään monia laturimalleja. Kuinka valita akkulaturi eri laitteiden koko joukosta?

Nykyaikaiset automarkkinat tarjoavat autoilijoille sekä kotimaista kehitystä että maailman johtajien tuotteita. Venäläisten autoilijoiden suosituimpien valmistajien joukossa ovat seuraavat yritykset.

• Aiken valmistaa laajan valikoiman sähkölaitteita, mukaan lukien laitteet autojen akkujen lataamiseen. "Aiken" MCB12M:n laturin hinta vaihtelee 1900-2000 ruplaa. Malli MCB18M on arviolta 2500-2600 ruplaa.
• Tunnettu italialainen hitsauskoneiden ja laturien valmistaja "Telwin" tarjoaa korkealaatuisia tuotteita. Yksinkertaisimmat yksiköt (Alpine 18 Boost and Speed ​​​​Start 1212) voidaan ostaa hintaan 2500-2700 ruplaa. Ammattikäyttöön Computer 48/2 ProF- ja DYNAMIC 620 Start -malleja suositellaan hintaan 11-13,5 tuhatta ruplaa.
• Venäläinen yritys Caliber valmistaa useita laitteita akun huoltoon. Autoilijoille tarjotaan ZU-100-laitetta, joka on saatavana hintaan 1700-1800 ruplaa ja on tehokas käytössä. PZU-2.0/12.0C:n muutos kiinnostaa autohuoltotyöntekijöitä. Tämän laturin hinta on 6,5-6,6 tuhatta ruplaa.
• Latvian Resanta-brändin akkulaturit on varustettu akulla, joten voit käynnistää auton moottorin etäällä virtalähteestä. PU-1-mallin hinta on 2300 ruplaa. PU-2-laite, jolla on suuri tulovirta (400 ampeeria), joka on varustettu taskulampulla, USB-liittimellä ja kompressorilla, myydään hintaan 3600-3800 ruplaa.
• Sorokin tarjoaa edullisia latausyksiköitä. Sorokin 12.92 -mallissa on pieni virta (2 ampeeria), joka riittää lataamaan akun, jonka kapasiteetti on 40 ampeeria tunnissa. Voit ostaa tällaisen laitteen vain 970-1000 ruplaa.

Kuinka tehdä tee-se-itse-auton akkulaturi?

Voit tehdä yksinkertaisen laitteen auton akun lataamiseen omin käsin. Tämä vaihtoehto sopii niille autoilijoille, jotka osaavat käyttää juotoskolvia ja ymmärtävät sähköpiirejä. Kannettavan kompaktin laitteen luomiseksi tarvitset seuraavat komponentit:

• alennusmuuntaja, jonka teho on 15-20 wattia;
• diodisilta, joka koostuu 4 elementistä (1 ampeeri, 30 volttia);
• kondensaattorit;
• vastukset;
• katkaisijat;
• volttimittari (0-25 volttia);
• ampeerimittari (0-10 ampeeria);
• kytkimet;
• muovista tai metallista valmistettu kotelo;
• LEDit valaistukseen ja signalointiin.

Ne on kytkettävä yllä olevan kaavion mukaisesti, ja sitten saat kompaktin laturin auton akulle.

Videokokemus ja suositukset laitteen tekemiseen itse:

Laitteen käytön perussäännöt.

Jokainen laturi vaatii vain vähän huoltoa omistajalta sekä peruskäyttösääntöjen noudattamista. Oikealla lähestymistavalla sekä kotimaiset että kiinalaiset laitteet toimivat pitkään. Kuten minkä tahansa työkalun, laturilla tulee olla paikkansa autotallin tai kodin varastossa, jossa pöly, lika ja kosteus eivät pääse tunkeutumaan.
Tärkeimmät laturin käyttöä koskevat suositukset ovat seuraavat:

• ennen kuin käynnistät laitteen, tarkista tuuletusaukot estääksesi laturin ylikuumenemisen;
• autotalliverkon nykyisten parametrien on vastattava laturin teknisiä ominaisuuksia.
• ennen laturin kytkemistä akkuun, on välttämätöntä puhdistaa laitteen akun johdot ja navat;
• kun kytket laturin akkuun, on tärkeää huomioida napaisuus: laitteen positiivinen johto on kytketty akun "+"-napaan ja negatiivinen napa "-"-napaan;
• akun latauksen aikana on kiellettyä irrottaa laturin napoja akun navoista;
• kun laturi on päällä, auton moottoria ei voida käynnistää;
• Kun akun kapasiteetti on palautunut täysin, laturi sammutetaan ensin ja sitten johdot irrotetaan.

Parhaat automaattiset laturit

Tämä on parannettu muunnos autolaturiin, joka eroaa muista latureista korkealla automaatiotasolla. Tällaisten laitteiden toiminnallisuus mahdollistaa niiden käytön erityyppisille akuille, liittämisen generaattoreihin, toteuttaa erikoistiloja ja asettaa sopivimmat toimintaparametrit. Automaattisten laturien negatiivinen puoli on niiden korkea hinta, minkä vuoksi auton omistajat eivät aina halua maksaa liikaa edellä mainituista toiminnoista.

Automaattisia latureita tarvitaan usein käytettäessä epäperinteisiä akkuja, joihin perinteiset laturit eivät sovi. Useimmat auton omistajat suosivat automaattista muistia, joka ei vaadi manuaalista säätöä.

Tällaiset ratkaisut ovat erinomainen vaihtoehto aloittelijoille, jotka eivät vielä ole tarpeeksi perehtyneet laitteisiin ja siksi pelkäävät vahingoittaa akkua väärin asetettujen nykyisten parametrien vuoksi.

GYS GYSflash 50.12HF

 

Tämän älykkään laturin avulla voit ladata ja ladata autosi akkuja ja varmistaa niiden oikean käytön. Tämän laitteen huippulatausvirta on 50 A ja se on yhteensopiva 12 voltin akkujen kanssa, joiden kapasiteetti vaihtelee 10-600 Ah.

Laitteessa on 5 toimintatilaa:

1. Akun lataaminen pidennetyllä latauskäyrällä.
2. 12 voltin auton akun lataus (pohjainen neste- tai geelielektrolyytti) diagnosoinnin aikana.
3. Säilytä koneen akun normaali kunto esittelytilassa.
4. Sähkön tarpeen täydentäminen koneen parametrien ylläpitämiseksi akun vaihdon aikana.
5. Laturi toimii stabilaattorina, jonka jännitettä ja huippuvirtaa voidaan säätää.

• Helppo oppia käyttöliittymä (8 kieltä saatavilla).
• Hyväksyttävä korkeus laturin sijoittamiseksi auton alle.
• Uudelleenkäynnistys tapahtuu automaattisesti.
• Estäminen "showroom"-tilassa.
• Mahdollisuus yksinkertaistettuun latauksen palautukseen valotilassa.
• Ota latauskäyrä käyttöön ja säädä sitä asiantuntijatilassa.
• Suorita sulfatoituneiden akkujen SOS-palautus automaattitilassa.
• Se on täydennetty langoilla 2x2,5 m, joiden poikkileikkaus on 10mm2.

• Ei havaittu.

Keskihinta: 49750 ruplaa.

Optimate 7 Select (TM250)

Tätä laturia voidaan perustellusti pitää yhtenä tämän yrityksen laturisarjan parhaista. Sen maksimilatausvirta on 10A verrattuna kaikkiin muihin yrityksen laitteisiin sekä monipuolisin käyttötapa.

Laite mahdollistaa minkä tahansa tyyppisten lyijyakkujen latauksen palauttamisen. Samalla prosessi suoritetaan täysin automaattisesti. Laturi diagnosoi akun automaattisesti, valitsee sopivimman lataustilan ja seuraa sitten latauksen palautumisen tehokkuutta. Tämän laturin ainutlaatuinen ominaisuus on lopullisen latausjännitteen automaattinen säätö ympäristön lämpötilan mukaan.

• Latauksen valinta on automaattinen.
• Monipuolisuus.
• On virtalähdetila.
• desulfaatiotila.
• Täydellinen akun regenerointisykli (mukaan lukien Ca/Ca).

• Autoilijoiden mukaan korkea hinta.

Keskihinta: 14400 ruplaa.

GYS CA 360

Tämä perinteinen laturi mahdollistaa 12 ja 24 voltin autojen akkujen palauttamisen sekä lyijyllä että nestemäisellä elektrolyytillä.

• Lataus voidaan suorittaa ilman ihmisen väliintuloa automaattisilla tauoilla ja jatkuvilla.
• Akun lataaminen sammuttamatta.
• Stop/Start-painike on varustettu miellyttävällä taustavalolla.
• Muuntajan lämpösuojaus.
• Sisäänrakennetun elektroniikan suojaus.
• Käänteisen napaisuuden suojaus - auton sulakkeen edessä on 50 ampeerin sulake.

• Ei löydetty.

Keskihinta: 23150 ruplaa.

Energiakäynnistys 15 RT

Tämä laturi on varustettu latausvirran ilmaisimella. Tämä laite soveltuu lyijyakkujen lataamiseen. Laite toimii kahdessa lataustilassa:

1. Nopea.
2. Normaali.

Laitteen runko on pienikokoinen ja kevyt.

• Mahdollisuus vaihtaa ladattavien akkujen jännite (12/24V) manuaalisesti;
• 12V ja 24V akkujen normaali ja nopea lataus.
• Suoja ylikuumenemiselta, käänteisnapaisuutta ja oikosulkua vastaan.
• Korkea rakennusluotettavuus.
• Pitkä käyttöikä.
• Siinä on lokero johtojen kätevää säilytystä varten.

• Ei löydetty.

Keskihinta: 3400 ruplaa.

Aurora Sprint-10D.

Valmistaja on sijoittanut Aurora SPRINT-10D:n laitteeksi, joka pystyy elvyttämään syväpurkautuneita akkuja, joiden jännite on vähintään 1,5 volttia. Kuljettajan tarvitsee vain asettaa akun jännite ja kytkeä navat akun napoihin.

Laturissa on mikroprosessori, joka ohjaa latausta, valvoo pääparametreja ja suojaa ylivirtaa vastaan. Lähtöjännite voidaan asettaa 12 tai 24 volttiin. Latausvirta saa arvon 2 - 6 ampeeria. Laitteen massa on noin 1,5 kiloa.

• monitoimilaite;
• kyky säätää latausasetuksia;
• mikroprosessorin läsnäolo.

• ei ollenkaan pieni.

Keskihinta: 5000 ruplaa.

Parhaat manuaaliset laturit

Tällaisten laitteiden päätarkoitus on palauttaa asteittain tyhjän akun lataus maksimivirran avulla, jonka ilmaisin ei ylitä 8A. Yritys kääntää moottoria käynnistimellä, kun laturi on kytketty akkuun, päättyy toimintahäiriöön tai suojauksen aktivoitumiseen. Tämä johtuu siitä, että käynnistysvirta käynnistyksen aikana voi ylittää 100 A.

Parametrien mukaan tällaiset laturit eroavat toisistaan ​​ja on suunniteltu täysin tyhjentyneen akun pitkäaikaiseen lataamiseen tai hätätapauksiin, kun on tarpeen taata vähintään pienin akun suorituskyky.

Tässä kategoriassa tarkastelemme parhaita manuaalisia muistilaitteita, joilla on sopivimmat parametrit hinta-laatusuhteeltaan. Kuvaamme myös lyhyesti, tutkimme kunkin laitteen ominaisuuksia, etuja ja haittoja autoilijoiden palautteen perusteella. Tällaiset yksiköt ovat erinomainen ratkaisu kokeneille kuljettajille, jotka ymmärtävät akun latauksen periaatteen.

Lentoyhtiö ACH-20A-15

Tämä on pulssityyppinen laturi, joka soveltuu lyijyakkujen lataamiseen, joiden nimellisjännite on 12-16V ja jolla on mahdollisuus säätää latausvirtaa. Tämä laite takaa latauksen 14,8, 16 ja 19 V jännitteisiin asti. Tällä mallilla voidaan ladata akkuja, joiden kapasiteetti vaihtelee välillä 1,2-200 Ah. Prosessi suoritetaan automaattisesti. Kun se on valmis, laite voi ylläpitää akun lataustasoa pitkään.

• Mahdollisuus säätää huippulatausvirtaa.
• Voit valita ladattavan akun tyypin ja desulfatointitilan.
• Automaattinen latausprosessi.
• Kun lataus on valmis, laite säilyttää akun lataustason.

• Ei havaittu.

Keskihinta: 3300 ruplaa.

Vympel 57

Tämän laturin takuuaika on 1 vuosi. Suojausluokka on IP20-standardin mukainen. Miniatyyrimitat ja suhteellinen keveys (malli painaa 1 kg) mahdollistavat laturin ottamisen mukaan. Käyttölämpötila-alue vaihtelee -10 - +40 celsiusastetta.

Koska mallissa on virran ja latauksen ilmaisin, voit seurata mainittuja ilmaisimia. Latauskaapelin pituus on 1,5 metriä. Valmistaja on toimittanut aktiivisen jäähdytysjärjestelmän, joka käynnistyy raskaan kuormituksen aikana, mikä mahdollistaa laitteen käyttöiän pidentämisen. Kytketyn akun kapasiteetti voi olla 8 - 250 Ah. Tämä malli sopii happo-, antimoni-, kalsium- ja hopeaakkujen lataamiseen ja on yhteensopiva myös alkali- ja litiumparistojen kanssa.

• Voit säätää sekä virran että jännitteen jännitettä.
• Pienet mitat.
• Keveys.
• Soveltuu erityyppisten akkujen lataamiseen.
• Näytössä hyvä taustavalo.

• Kiinteät ja lyhyet johdot liitetään akkuun.

Keskihinta: 3300 ruplaa.

NIKA ANTAS ZU-6/12

Tämä on kätevä laturi laajalla toiminnallisuudella, jolla voit ladata käynnistysakkuja, joiden kapasiteetti on 0,2-120 Ah. Laitetta voidaan käyttää myös virtalähteenä, joka soveltuu erilaisille apulaitteille. Tämän mallin avulla voit ladata akun nopeasti ja samalla taata täydellisen turvallisuuden omistajalle ja liitettyille akuille.

Se estää täysin pienimmänkin ylijännitteen todennäköisyyden ja sitä seuraavan elektrolyytin kiehumisen. Lisäksi toiminnan turvallisuuden takaavat:

• Integroitu suojaus väärää liitäntää vastaan.
• Oikosulkusuojaus.
• Suoja ylikuormitukselta ja ylikuumenemiselta.

Laitteen helppokäyttöisyyttä lisää myös kaikkien nykyisten prosessien intuitiivinen näyttö ilmaisimen avulla, joka eroaa analogeista helpon luettavuuden ja yksinkertaisuuden suhteen.

Lämpötila-alue, jossa toimintaa pidetään normaalina, vaihtelee -25 - + 35 astetta sekä ympäristön suhteellisessa kosteudessa, joka ei ylitä 85%.

• Kompakti.
• Kotelossa on kahva, jonka avulla omistaja voi kätevästi kantaa laitetta yhdellä kädellä.
• Latausvirran tasainen säätö.

• Ei tunnistettu.

Keskihinta: 2850 ruplaa.

Autosähköasentaja T-1021.

Tämä on pulssilaturi. Toimii täysin automaattisessa tilassa. Sopii niille autoilijoille, jotka eivät halua sotkea asetuksia. Autosähköasentaja T-1021:llä on jännitteen ja virran stabilointitoiminto. Latausvirran arvo saa arvon jopa 7,5 ampeeria.

• automaattinen tila;
• stabilointitoiminto;
• sinun ei tarvitse määrittää mitään.

• Boost-tilan puute;
• ei ollenkaan kompakti.

Keskihinta: 5000 ruplaa.

Luotain UZ 201.

Tämä on 12 voltin auton akkulaturi. Akun latausvirtaa säädellään automaattisesti. Lisäksi yläraja on 5 ampeeria.

• tiiviys;
• kevyt paino.

• Boost-tilan puute;
• pieni virranvoimakkuuden arvo;
• kyvyttömyys säätää virran voimakkuutta.

Keskihinta: 1500 ruplaa.

Parhaat laturit

Näille latureille on ominaista se, että suuritehoinen pulssi ei riitä moottorin pyörittämiseen.Tällaiset asetukset ovat yleensä tarpeen, jos sinun on käynnistettävä auto kiireellisesti ja ladattava akku halutulle tasolle.

Tällaiset laitteet ovat erinomainen ratkaisu erityyppisille akuille, joiden jännite vaihtelee välillä 12-24 V. Käynnistimet ja laturit yhdistävät käynnistimien ja laturien positiiviset puolet, ja siksi niiden suosio kasvaa joka vuosi.

Vympel 95

Tämä malli auttaa käynnistämään auton moottorin, jonka jännite vaihtelee välillä 12-24V, ja palauttaa myös lataustason automaattisesti. Tämä laturi on varustettu digitaalisella LED-näytöllä ja integroidulla mikrotuulettimella. Mallissa on oikosulkusuojaus ja käytännöllinen kahva takaa mukavan kantamisen.

• Korkea käynnistysvirta - jopa 600 A.
• Automaattinen latausalgoritmi.
• Voit asettaa virran välille 8 - 75 A.
• Siinä on kytkin kahdentyyppisten akkujen lataamiseen.
• Ylikuumenemissuoja elektroninen tyyppi.

• Ei löydetty.

Keskihinta: 11650 ruplaa.

UTRAI Jstar One

Tämä malli on moderni parannettu muunnos tunnetusta Jstar Zero -laitteesta. Pienestä koostaan ​​ja kevyydestään huolimatta tämä malli on varustettu akulla, jonka kapasiteetti on 22 tuhatta mAh ja jonka enimmäisvirta on 2000 A, jonka avulla omistaja voi käynnistää nykyaikaisimman kaasu- (jopa 8 hevosvoimaa) ja dieselmoottorit (jopa 6,5 hevosvoimaa).

Täyteen ladattuna malli käynnistää auton noin 30 kertaa. Yksikkö käynnistää ajoneuvon jopa äärimmäisissä ympäristöolosuhteissa, esimerkiksi jos ilman lämpötila on -20 - +75 astetta.Lisäksi laite ei pelkää sadetta, ja se on myös suojattu pölyltä ja eroaa analogeista suurella lujuudella. Kaikkien näiden ominaisuuksien ansiosta tämä laite auttaa auton omistajaa jopa äärimmäisissä olosuhteissa.

Akun puristimissa on useita suojakomponentteja, mukaan lukien suoja napaisuuden vaihtoa, ylivirtaa, oikosulkua vastaan ​​jne. Kaikki tämä tekee moottorin käynnistämisestä mahdollisimman turvallisen. Koska mallin rungossa on 2 USB-porttia, joista toinen on versio 2.0 ja toinen 3.0 Quick Charge -vaihtoehdolla, sitä voidaan käyttää useimpien nykyaikaisten laitteiden, kuten älypuhelimien, tablettien, energian palauttamiseen. PC:t, videot ja kamerat.

• Pienet mitat.
• Korkeajännite.
• Soveltuu käytettäväksi äärimmäisissä sääolosuhteissa.
• Älykäs akkuklipsi.
• Power bank vaihtoehto.

• Ei havaittu.

Keskihinta: 6600 ruplaa.

PATRIOT BCT-620T Käynnistys

Tämä malli on erittäin suosittu ammattiautopalveluissa, huoltoasemilla sekä suurten yritysten pysäköintialueilla. Tämä käynnistyslaturi mahdollistaa lyijyakkujen, joiden kapasiteetti ei ylitä 12 ja 24 V, latauksen palauttamisen.

Käynnistysvirta 12 voltin akuilla on 410A ja 24 voltin akuilla 550A. Laitteen runko on varustettu kahdella suurella pyörällä liikkumisen helpottamiseksi sekä yleisellä tukijalalla lisäämään vakautta.

• Suojattu ylikuormitukselta ja oikosululta.
• Käänteisen napaisuuden suojaus.
• On sammutusajastin.
• Mukavat kantokahvat.
• Suuret pyörät liikkumiseen.

• Ei löydetty.

Keskihinta: 14190 ruplaa.

Kraton JSC-250

Tämä malli soveltuu akkujen latauksen palauttamiseen, joiden kapasiteetti on 100-600 Ah.Laite käynnistää helposti auton moottorit ja käynnistysvirta on 250A. Eristetyt pidikkeet takaavat turvallisen vuorovaikutuksen laitteen kanssa.

• Siellä on ampeerimittari.
• 2 akun palautustilaa.
• Ylikuormitussuoja.
• Luotettavat ja joustavat kuparista valmistetut johdot.
• Siinä on käytännöllinen säilytyslokero johtoille ja puristimille.

• Ei tunnistettu.

Keskihinta: 13350 ruplaa.

Lentoyhtiö AJS-400-02

Tätä mallia voidaan käyttää autojen, moottorikelkkojen ja veneiden moottoreiden käynnistämiseen. Se on erinomainen vaihtoehto talvikäyttöön, kun akut tyhjenevät nopeasti pakkasessa. Lisäksi tämä käynnistyslaturi soveltuu akkujen lataamiseen, joiden jännite vaihtelee välillä 12-24V.

12 voltin tilassa käynnistysvirta on 400A ja 24 voltin tilassa 250A. Siksi laitteen käyttöalue ei rajoitu autoihin, vaan se sisältää myös kuorma-autot sekä erikoislaitteet.

Jos omistajalla on SUV, jossa on 2 akkua, tämä malli sopii myös tässä tapauksessa. Se voi ladata 2 akkua, joiden kokonaisjännite ei ylitä 24V. Laite on onnistuneesti toteuttanut ainutlaatuisen lataustekniikan. Tyhjä akku tarvitsee kytkeä käynnistyslaturiin vain 5-10 minuutiksi, jotta moottori voidaan käynnistää.

Kotelossa on intuitiivinen osoitus latausasteesta, joten ei ole pelottavaa, jos käyttäjä esimerkiksi unohtaa irrottaa akun ROM:sta. 1-3 tunnin ajan latauksen päättymisen jälkeen elektrolyytin kiehumismahdollisuus on suljettu pois. Toinen tämän laitteen plus on sen korkea lujuus. Käynnistyslaturi on puettu luotettavaan metallikoteloon, ja se on myös varustettu sarjalla hyviä johtoja.

Kompaktin, keveyden ja intuitiivisen toiminnan ansiosta tämä laturi erottuu taustasta mukavalla käytöllä, mikä tekee siitä suositun auton omistajien keskuudessa.

• Erinomainen polttomoottoreiden (autot, veneet, veneet, moottorikelkat, moottorikelkat jne.) käynnistämiseen täysin tyhjällä akulla.
• Lataa sekä akun että käynnistää auton moottorin.
• Integroitu ampeerimittari.
• Luotettava rakenne.
• Kompakti.

• Ei havaittu.

Keskihinta: 17100 ruplaa.

Mitä sitten valita?

Markkinoilla on valtava määrä latureita, sekä maahantuotuja että kotimaisia. Kuinka valita laturi auton akulle, jotta se on kätevä käsitellä ja kestää pitkään? Tämä kysymys huolestuttaa monia autoilijoita. Tästä voidaan sanoa seuraavaa.

Jos laturia ajoittain tarvitaan, kannattaa ottaa yksinkertainen laite ilman tarpeettomia toimintoja. Tarvitset sitä esimerkiksi akun lataamiseen sen jälkeen, kun auto on ollut tyhjäkäynnillä lomalla tai ennen kylmää säätä. Tässä tapauksessa on tarpeen ottaa automaattinen laite ilman asetuksia ja kytkimiä.

Jos tarvitset laturia useisiin tehtäviin, sinun kannattaa ottaa monitoimilaite. Täällä vaihtoehtojen valintaa rajoittavat vain autoilijan taloudelliset mahdollisuudet. Niiden, joilla on AGM- ja GEL-akut, kannattaa valita erityiset laturit tämän tyyppisille akuille.