Autojen parhaat alkupalat 2025

Miksi laukaisulaitteita tarvitaan?

Jossain määrin auton omistajat ovat erillinen kansalaisryhmä.Auto vie melko merkittävän osan heidän elämästään, ei vain tuo tiettyä mukavuutta, vaan vaatii myös erityistä huoltoa, rahasijoitusta ja suuren määrän monimutkaisia ​​päätöksiä. Ero autonomistajien ja jalankulkijoiden välillä on suunnilleen sama kuin perheen ja yksinäisten välillä.

Auto on omituinen laite. Ja mikä tärkeintä, se voi olla arvaamattoman oikukas juuri silloin, kun vähiten odotat siltä yllätyksiä.

Esimerkiksi pakkas talviaamu. Auton omistaja lämmittää käsiään kylmältä ja ryntää autoon kaikilla nopeuksilla lyhentääkseen epämiellyttävää jäätynyttä polkua lämpimästä talosta lämpimään hyttiin. Ja sitten... auto päättää olla käynnistymättä. Eli siinä ei ole vikoja, kaikki on kunnossa. Mutta kylmällä moottori ei suostu käynnistymään. Samaan aikaan aika kuluu, työpäivän alkua ei lykätä, eikä auton omistaja halua päästä ulos kylmään ja korjata ongelmaa kiireessä.

Tänä päivänä sankarimme menee todennäköisesti julkisen liikenteen pysäkille, jotta se ei myöhästyisi. Entä kuorma-auton tai linja-auton kuljettajat, joille ajoneuvo on tehtävä ja auto on käynnistettävä? Lisäksi kokeneet auton omistajat tietävät, että moottorin käynnistäminen ilman esilämmitystä kuluttaa sitä paljon. Tällaisen epämiellyttävän tilanteen estämiseksi kuljettajat tarvitsevat yksinkertaisen laitteen, jota kutsutaan auton esilämmittimeksi.

Joissakin pohjoisille alueille toimitetuissa nykyaikaisissa automalleissa tällainen laite on jo asennettu. Ja jos sitä ei ole, sillä ei ole väliä: yksikön ostaminen on erittäin helppoa. Sinun tarvitsee vain tietää, mitä ne ovat, niiden edut ja haitat, tyypit ja hinnat.

Miten esilämmittimet toimivat?

Itse asiassa tämä on auton konepellin alle asennettu liesi, joka toimii joko paikallisesti tai etänä. Ensimmäisessä tapauksessa kuljettajan on asetettava käynnistysajastin (esimerkiksi illasta aamuun, tunti ennen lähtöä). Toisessa tapauksessa voit ohjata liesi kaukosäätimellä tai matkapuhelimella.

Käynnistyssignaali annetaan laitteelle, polttoainetta alkaa virrata polttokammioon auton polttoainesäiliöstä. Siellä se sekoitetaan käytettävissä olevaan ilmaan ja sytytetään sytytystulpalla tai keraamisilla tappeilla. Tuloksena oleva lämpö ohjataan pitkin putkilinjojen ääriviivaa ja lämmittää moottorin, matkustamon ja tuulilasin. Kun haluttu lämpötila koneessa on saavutettu, järjestelmä pysäyttää lämmönsyötön ja jatkaa sitä, jos lämpötila laskee vaaditun alle. Bottom line: kun kuljettaja saapui autoon, sisätila, moottori oli lämmennyt ja tuulilasi pyyhkijöiden kanssa oli sulanut. Auto on täysin valmis matkaan.

Lämmitysaineen tyypin mukaan esikäynnistyslaitteet ovat sähköisiä, ilma- ja nestemäisiä. Lentokoneet asennetaan suurikokoisiin kuljetuksiin (alukset merellä, linja-autot, rahtikuljetukset jne.) ja ovat itsessään tilavuudeltaan nestemäisiä.

Sähköiset sopivat kaikille, paitsi että ne vaativat ulkoisen virtalähteen välittömässä läheisyydessä.

Neste voi toimia kaasu-, bensiini- tai dieselmoottoreiden kanssa, ja ne jaetaan koon mukaan:

A - pienille autoille;

B - farmari;

B - suurille ajoneuvoille (risteykset, maastoautot, minibussit).

Tyyppi "A" sijoitetaan autoihin, joiden moottorin tilavuus on enintään 2 litraa. Ne vievät vähän tilaa ja kuluttavat vähän energiaa. Tyyppi "B" on yleiskäyttöinen henkilöautoille ja suurille maastoautoille ja tila-autoille.Se voidaan ostaa, jos ostajalla on useita eri ajoneuvoja. Se on keskikokoinen.

Tyyppi "B" on kooltaan suurempi kuin toverinsa ja kuluttaa enemmän polttoainetta.

Onko kantoraketeissa huonoja puolia?

Suurin haittapuoli on korkea hinta - kaikilla kuljettajilla ei ole siihen varaa. Muiden haittojen joukossa - lisääntynyt polttoaineenkulutus kaasusäiliöstä, nyt sinun on tankkaattava lämmityslaitteen toiminnan odotuksella. Jokainen päättää itse hyödyn ja hankintatarpeen, mutta voidaan todeta, että pohjoisen alueen kuljettajat ammatissaan tarvitsevat kiukaan.

Yleinen luettelo lämmittimien ominaisuuksista, jotka on esitetty luokituksessa

Nimi	Tyyppi	Eräänlainen kuljetus	Keskihinta, hiero.
Severs +	Sähköinen	Minkä tahansa	4200
longfei	Sähköinen	Minkä tahansa	4300
Teplostar 14TC-10	nestettä	iso, rahti	25500
Binaari 5S	nestettä	Autot	24000
Webasto	nestettä	Autot, tila-autot, maastoautot	38000
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V	nestettä	Suuret autot, maastoautot, crossoverit	45000
Tasomainen 2D-12/24GP	ilmaa	Minkä tahansa	19000
Webasto Air Top Evo 3900	ilmaa	iso, rahti	60900
Nomacon PP-201	polttoaineen lämmitin	Minkä tahansa	8200
Ydinvoimalaitos Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)	polttoaineen lämmitin	Minkä tahansa	750

Sähkölämmityslaitteiden luokitus

Severs +

Venäläinen kotoisin CJSC "Leader" -yhtiöstä, joka on yksi lämmittimien mallivalikoimasta. Sen teho on 2 kW ja se on varustettu pumpulla, joka lämmittää nopeasti ja tasaisesti sekä pienten että suurten ajoneuvojen jäähdytysnesteen. Siellä on lämpötilansäädin ja sammutus ylikuumenemisen varalta - omistaja ei voi huolehtia ongelmista.Laitteen ohjaus on mekaanista, ajastimella (asetettu etukäteen). Helppo asentaa. Yleisesti ottaen hyvä laite hintaansa nähden.

Tyyppi: sähköinen.

Mitat: kaikentyyppisille autoille.

Keskihinta: 4200 ruplaa.

Lisää laitteesta - videolla:

• edulliseen hintaan;
• kompakti;
• selviytyy nopeasti lämmityksestä;
• universaali kaikentyyppisille autoille;
• siellä on suojat.

• tarvitset virtalähteen auton välittömään läheisyyteen;
• jos ilmaa pääsee järjestelmään, ylikuumenemissuoja lakkaa toimimasta.

longfei

Lämmittimen kiinalainen versio, vastoin stereotypioita "taivaallisen" laadusta, on ostetuin sähkölämmitin sen luotettavuuden ja kestävyyden vuoksi. Teho: 3 kW. Auton jäähdytysnestettä lämmittää lämmityselementti, ja pakkasnestepiiriä käyttää keskipakopumppu. Se toimii tavanomaisesta 220 V verkkovirrasta sen haittapuolena, että tämän mallin johto on suoraan sanottuna lyhyt ja verkon tai jatkojohdon läsnäolo vaaditaan auton välittömässä läheisyydessä.

Tyyppi: sähköinen.

Mitat: kaikkiin autoihin.

Keskihinta: 4300 ruplaa.

Yleiskatsaus kiinalaiseen lämmittimeen:

• luotettavuus, nopea lämmitys;
• korkeajännite;
• yleisyys - kaikille autoille;
• erittäin kompakti.

• lyhyt virtajohto.

Nestelämmityslaitteiden luokitus

Teplostar 14TC-10

Tehokas kotimaisen tuotannon lämmitin suuriin ajoneuvoihin: linja-autot, kuorma-autot. Teho: 4-15,5 kW. Ohjaus on mahdollista sekä manuaalisesti että automaattisesti. Siellä on lämpötilansäädin, joka pitää lämpötilan asetetulla alueella.

Tyyppi: neste, diesel.

Mitat: suuret ajoneuvot: kuorma-autot, linja-autot jne.

Keskihinta: 25 500 ruplaa.

• erittäin suuri teho;
• lämpötilan ylläpito;
• tällaiselle mallille erittäin edullinen hinta;
• erilaisia ​​toimintatapoja.

• raskas paino (pumpulla - jopa 20 kg).

Binaari 5S

Kotimaisen Teplostar-yrityksen tuote, joka valmistaa erilaisia ​​nestemäisten polttoaineiden lämmittimiä. Yksiköt toimivat sekä esilämmitykseen että ohjaamon tai moottorin lämpötilan ylläpitämiseen jonkin aikaa. On mahdollista kauko-ohjata GPS-moduulin kautta: kaukosäätimellä tai matkapuhelimella. Binar-sarjan lämmittimet sopivat moottoreihin, joiden tilavuus on enintään 4 litraa.

Laitteessa on kompaktit mitat, helppo asennus ja erittäin kätevä käyttö. Siinä on itsediagnoositoiminto, yleensä erittäin laadukas lämmitin.

Tyyppi: neste, erityyppiset polttoaineet.

Mitat: henkilöautossa.

Keskihinta: 24 000 ruplaa ilman asennusta.

Videokatsaus laitteesta:

• kompaktit mitat;
• kaukosäädin toiminto;
• ei vain esilämmityksen, vaan myös lämpötilan ylläpitämisen toiminnot;
• työskennellä erilaisten polttoaineiden kanssa.

• lämpötila-anturi ei toimi täysin tarkasti, et voi lämmittää moottoria haluttuun lämpötilaan, jos kiirehdit, ts. on parempi lämmittää hieman marginaalilla.

Webasto

Saksalainen laite, joka teki yrityksensä nimestä tutun nimen: monet autoilijat sanovat "lämmityslaitteen" sijaan Webastoa samalla tavalla kuin mitä tahansa kertakäyttövaippoja kutsutaan vaipoiksi.Tämän yrityksen mallit on suunniteltu paitsi automoottoreiden koon ja tilavuuden huomioon ottamiseksi, myös joissain tapauksissa niiden tietyille merkeille, esimerkiksi Land Rover Freelander, Land Rover Discovery jne. Tunnetuin malli on Webasto Evoque.

Webasto-kiukaat erottuvat luotettavuudestaan ​​ja kestävyydestään, yritys huolehti myös venäläisistä kuluttajista rakentamalla riittävän määrän Webasto-palvelukeskuksia Venäjän federaatioon. Bensiinille ja dieselille suunnitellut mallit.

Tyyppi: neste: bensiini, diesel.

Mitat: autot, maastoautot, crossoverit.

Keskihinta: 38 000 ruplaa ilman asennusta.

• korkea luotettavuus, työn kestävyys;
• mallien yleisyys, kätevä huolto;
• on malleja tietyille automerkeille (useimmiten saksalaiset).

Lisää laitteen etuja - videossa:

• akku on heikko - on suositeltavaa asentaa tehokkaampi tai seurata olemassa olevan akun varausta.

EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V

Toinen mallisarja toiselta saksalaiselta yritykseltä, jolle on ominaista korkea luotettavuus yhdistettynä yksinkertaiseen suunnitteluun ja ohjaukseen. Se asennetaan autoihin, joiden moottorin tilavuus on yli 2 litraa. On malli dieselille ja bensiinille. Venäjän federaation alueelle on rakennettu tarpeeksi keskuksia tämän yrityksen lämmittimien huoltoon ja korjaukseen. Koneen teho: 1,5-4,3 kW.

Tyyppi: nestemäinen bensiinille tai dieselille.

Mitat: suuret autot, joiden moottorin tilavuus on 4 litraa.

Keskihinta: 45 000 ruplaa.

• korkea luotettavuus;
• suuri teho, nopea lämmitysnopeus.

• korkea hinta.

Ilmanlämmittimien luokitus

Tasomainen 2D-12/24GP

Kotimainen laite, joka lämmittää moottoria kuumalla ilmalla, joka syntyy kaasusäiliöstä otetusta dieselpolttoaineesta. Teho: 1,8 kW. Sopii kaikkiin autoihin.

Tyypit: ilma.

Mitat: kaikille autoille.

Keskihinta: 19 000 ruplaa.

• nopea ja hyvä lämmitys;
• lämmityspiiriä ei tarvita;
• luotettava ja kompakti.

• raskas paino (10 kg);
• ei lämmitä sisätilaa ja tuulilasia.

Webasto Air Top Evo 3900

Tehokkain ilmanlämmitin pystyy lämmittämään kuorma-autojen, huvijahtien sisätilat, minibussien makuutilat lyhyessä ajassa. Ei vain lämmitä, vaan myös ylläpitää asetettua lämpötilaa. Lämpiminä vuodenaikoina sitä voidaan käyttää tuulettimena. Lämmitysteho: 3,5 kW, tunnissa laite tuottaa jopa 132 kuutiometriä kuumaa ilmaa. Toimii moottorin toiminnasta riippumatta. Keraamisten komponenttien ansiosta se on kevyempi verrattuna täysmetallimalleihin: laitteen paino polttoainepumpulla on vain 5,9 kg. Sisäänrakennettu ylikuumenemissuoja, lisääntynyt kulutuskestävyys.

Tyyppi: ilma. Polttoaine: diesel, bensa.

Mitat: suurille kuorma-autoille, linja-autoille, huviveneille.

Keskihinta: 60 900 ruplaa.

• erittäin tehokas, lämpenee nopeasti, ylläpitää lämpötilaa;
• lämmityspiiriä ei tarvita;
• kevyt paino;
• voidaan käyttää lämmittimenä.

• korkea hinta;
• kuluttaa paljon polttoainetta.

Autojen polttoainelämmittimien luokitus

Nomacon PP-201

Tämä laite on asennettu polttoaineletkuun ennen puhdistussuodattimia.Varustettu automaattisella lämmönsäätölaitteella. Työ alkaa, kun moottori käynnistetään, ja jos moottoriin tulevan polttoaineen lämpötila on alle +5 °C, laite alkaa lämmittää sitä. Heti kun polttoaine saavuttaa +5 asteen lämpötilamerkin, laite sammuu.

Tyyppi: polttoainelämmitin.

Keskihinta: 8200 ruplaa.

Videokatsaus lämmittimestä:

• automaattinen toiminta;
• nopea lämpeneminen;
• keveys ja kompakti;
• sopii useimpiin liikennemuotoihin.

• itseasennus on mahdollista erikoistiedolla ja oikeilla työkaluilla. Muissa tapauksissa asiantuntijan soitto vaaditaan maksua vastaan.

Ydinvoimalaitos Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)

Venäläinen yksinkertainen laite, joka lämmittää polttoainesuodattimen estääkseen polttoaineen sakeutumisen alhaisissa lämpötiloissa.

Lämmitin asennetaan suoraan polttoainesuodattimeen ja se saa dieselmoottorin erittäin nopeasti haluttuun lämpötilaan ja kuntoon. Vaikka polttoaine olisi jäätynyt ja jähmettynyt, lämmitin palauttaa sen nestemäiseen tilaan 5-10 minuutissa. Tarvittaessa laite voi toimia myös auton liikkuessa, jos ulkolämpötila on kriittisesti alhainen.

Tyyppi: polttoainelämmitin.

Keskihinta: 750 ruplaa.

• nopea lämpeneminen;
• kätevä asennus;
• erittäin edullinen hinta.

• vain dieselpolttoaineelle.

Pohjoisilla alueilla asuvat autonomistajat ostavat yhä useammin autonlämmittimiä, jotka ovat vakuuttuneita niiden tuomista valtavista eduista.Melko paljon lämmittimiin käytettyä rahaa maksaa itsensä takaisin sekä suoraan (pidennetty moottorin käyttöikä) että epäsuorasti (mukavuus kovallakin pakkasella tulee autoon, jossa on jo lämmin moottori, lämmin sisätila ja sulatettu tuulilasi).