Vuoden 2025 parhaat peruutuskamerat autoille

Auton pysäköiminen kaupunkiin on äärimmäisen vaikeaa, koska joudut usein perääntymään erilaisten esteiden välillä ohjattaessa. Lisäksi on erilaisia ​​"kuolleita alueita", jotka eivät ole kuljettajan näkyvissä ja joihin ihminen tai eläin voi päästä. Siksi autoilijan elämän yksinkertaistamiseksi on parempi käyttää taustakameraa.

Laitteen lisäksi on mahdollista asentaa useita pysäköintianturit - kosketuksettomien laitteiden järjestelmä, joka ilmoittaa lähestyvistä esteistä.

Kuinka peruutuskamera toimii

Kamera itsessään ei eroa tavallisesta web-kamerasta tai muusta vastaavasta videovalvontalaitteesta. Se asennetaan yleensä auton takaosaan alueelle, jossa rekisterikilpi sijaitsee, ja sen ottama kuva välitetään kuljettajalle auton sisätiloissa asennetulla näytöllä. Tässä tapauksessa voit käyttää sekä erillistä näyttöä että koneeseen integroitua näyttöä (esimerkiksi ajotietokonetta). Mukavuussyistä kuva välittyy kuljettajalle peilatussa heijastuksessa, tätä vaikutusta tarvitaan, jotta kuljettaja ei hämmentyisi sivuilla yrittäessään turvata itseään taustapeilin läpi. Tuloksena oleva kuva voidaan peittää pysäköintitunnistimilla (eräänlainen koordinaattiverkko), jonka avulla voit arvioida tarkemmin tilannetta auton takana.

Laitteen tärkeimmät edut

• Voi toimia virheettömästi intensiivisessä tilassa;
• Pitkä käyttöikä;
• Yksinkertainen ja helppokäyttöinen;
• Useimmat mallit ovat kansainvälisten standardien mukaisia;
• On esteettinen ulkonäkö.

Lisäksi Venäjän kuluttajamarkkinoilla peruutuskamerat ovat teknisesti monimutkaisia ​​laitteita, ja ennen vähittäismarkkinoille tuloa ne käyvät läpi monivaiheisen laadunvalvonnan. Siksi tällaisten laitteiden vähittäismyynti on turvallisempaa kuin niiden tilaaminen useilta Internet-sivustoilta. Tämä koskee jopa aasialaisia ​​valmistajia - heidän tuotteet vahvistetaan myös venäläisillä laatusertifikaateilla.

Lajikkeet

Jokaiselle autoilijalle hänen autonsa ulkonäkö on tärkeä, joten asennetun kameran tulee olla joko vähiten havaittavissa tai sopia harmonisesti auton yleiseen suunnitteluun.

Laitteet on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

• Vakiolaitteet - ne toimitetaan välittömästi uusien autojen kanssa ja valmistaja asentaa ne autokorissa erityisesti määrättyyn paikkaan (esimerkiksi takarekisterikilven valon asennuspaikkaan, kun taas itse taustavalo toteutetaan kameran avulla. Muita vakiopaikkoja ovat automerkin takatunnus tai tavaratilan avauskahva ). Nämä tavalliset vempaimet ovat vähiten havaittavissa kotelossa - se on ymmärrettävää, koska valmistaja tarjoaa kaiken etukäteen. Niiden suurin haittapuoli on äärimmäisen kapea erikoistuminen ja modernisoinnin mahdottomuus, koska ne on tehty tietylle automerkille ja -mallille. Vaikka yrität asentaa tällaisen kameran toiseen autoon, toisen merkin auton ajotietokone ei välttämättä tue sitä niiden yhteensopimattomuuden vuoksi;
• Rekisterikilven runkoon asennetut laitteet - ovat monipuolisimmat laitteet ja ne voidaan helposti asentaa minkä tahansa merkkiseen autoon. Asennusprosessi ei ole monimutkainen, ja se on täysin mahdollista tehdä itse.Tällaisilla kameroilla on kuitenkin merkittävä haittapuoli - ne on erittäin helppo purkaa, joten niistä voi tulla varkaiden sieppauskohteita. Lisäksi, jos auton rungossa takalevyn sijaintialueella on tietty tehtaan mutka (tämä koskee pääasiassa aasialaisia ​​automerkkejä), asennuksessa saattaa ilmetä ongelmia.

On myös kameramalleja, joiden monipuolisuus piilee visuaalisessa asennuksessa:

• Kiinnityslaitteet - on asennettu erityiseen reikään, joka on porattu auton takapuskuriin ja kiinnitetty salpoilla / lukkomuttereilla. Erityisen reiän poraaminen on tällaisen kameran asennuksen suurin haitta, koska jos sitä ei enää tarvita tulevaisuudessa, puskuriin jää jälkiä vaurioista. Mutta plussista voidaan todeta, että tämä laite on huomaamaton;
• Overhead laitteet - ne asennetaan yksinkertaisesti takapuskurin kannakkeisiin (jälleen tarvitaan poraus). Ne on mahdollista kiinnittää jopa kaksipuoleiselle teipille, mutta tässä tapauksessa ne voivat helposti kadota ajan myötä, kun teipin liimapohja menettää toimintakykynsä.

Videon lähtöolosuhteet

Videosignaalin vastaanottolaitteet voivat vaihdella useilla tavoilla. Niiden yhdistelmästä riippuen kuljettaja voi valita itselleen sopivimman järjestelmän.

Näyttölaitteet:

• Ulkoinen näyttö - voidaan asentaa auton kojelautaan tai asentaa taustapeiliin, ikään kuin korvaamaan osan heijastuneesta kuvasta;
• Integroidun autoradion tai -navigaattorin näyttö (sopiva resoluutio vaaditaan) tai tavallisen DVR-moduulin näyttö.

Langallinen ja langaton siirto:

• Kaapeliliitäntä - kameran prosessori digitoi ensin videosignaalin, sitten sama prosessori muunnetaan analogiseksi ja lähetetään näyttölaitteeseen auton sisälle asetettujen johtojen kautta. Pääasia, että näyttölaite tukee joko amerikkalaista (NTSC) tai eurooppalaista (PAL) väristandardia;
• Langaton yhteys - tällä vaihtoehdolla on edullinen etu, koska se ei vaadi kaapelin asentamista auton sisään. Sillä on kuitenkin rajoituksia signaalin vastaanottoetäisyydelle (enintään 15 metriä), ja tällaisella lähetyksellä kuvassa voi esiintyä häiriöitä.

Langaton yhteys voi vaihdella myös signaalimodulaation tyypistä:

• Yhteys FM-aaltojen kautta - sekä näytössä että kamerassa on vastaavasti ulkoinen vastaanotin ja lähetin, joiden kautta niiden viesti tapahtuu;
• Wi-Fi-yhteys - Kamera luo oman salasanalla suojatun tukiaseman, jonka kautta voit lähettää tietoja mille tahansa ulkoiselle näyttölaitteelle, joka tukee Wi-Fi-tekniikkaa. Signaali lähetetään reaaliajassa.

Kuvan tulostusvaihtoehdot

Kuten edellä mainittiin, useimmat kamerat näyttävät kuvat peilimuodossa, jotta kuljettajaa ei hämmennetä taustapeilissä näkyvästä kuvasta. Ammattilaiset uskovat kuitenkin, että on parempi valita vaihtoehto, jossa tämä ominaisuus poistetaan käytöstä. Tässä on tilanne, jota voidaan verrata vasenkätisten pakottamista kirjoittamaan oikealla kädellä - joidenkin ihmisten on parempi havaita kuvat suorassa muodossa.

Lisää pysäköintitunnistimista

Peruutuskamera voi asettaa näytettävän kuvan päälle virtuaalisen koordinaattiruudukon, jossa on tietoa etäisyydestä lähimpään kohteeseen.Kuitenkin, jotta tämä toiminto toimisi täysin, kamera on kalibroitava mahdollisimman tarkasti asennuksen aikana. Yleensä tähän tarvittavat parametrit (katselukulma, asennuskorkeus) on ilmoitettu käyttöohjeessa. Jos näitä suositeltuja ominaisuuksia ei noudateta, kameraruudukko tuottaa vääriä tietoja. Olisi myös mukavaa, jos tällainen toiminto olisi valinnaisesti pois käytöstä.

Lisää katselukulmista

Mitä suurempi kameramallin katselukulma on, sitä enemmän se pystyy kuvaamaan auton takana olevia esineitä. Mutta on aina syytä muistaa, että erittäin laaja katselukulma vaikuttaa kuvan vääristymiseen ("kalansilmä" -efekti). Lisäksi tämän kulman liiallinen kasvu saattaa näyttää "sumeelta". Kulmia 120-170 astetta pidetään optimaalisina. Vähimmäisrajan alapuolella kamerat katsotaan suuntaviivoiksi ja ylärajan yläpuolella laajasuuntaisiksi.

Kameroissa käytettävät anturit

Tällä hetkellä taustakamerat eivät käytännössä eroa nykyaikaisista videolaitteista, ja jopa niiden suunnittelussa voit löytää ammattimaisten elementtien käytön (esimerkiksi Carl Zeissin objektiivit). Seuraavia matriiseja käytetään vakiona nykyaikaisissa näytteissä:

• CCD - erinomainen kuva, erinomainen valoherkkyys, mutta ei tulostuskuvan suurinta käsittelynopeutta melko korkealla hinnalla;
• HCCD - sama kuin edellinen, mutta ulostulokuvan resoluutiota on lisätty;
• CMOS on yleisin järjestelmä ja suhteellisen halpa. Sille on ominaista suuri kuvankäsittelyn nopeus, mutta valoherkkyys on jonkin verran alentunut. Vaikka tämä haitta, kun kamera toimii yöllä, voidaan helposti kompensoida takavaloilla.Lisäksi takavalot voidaan asettaa syttymään automaattisesti, kun auto alkaa liikkua peruutettaessa.

Pienin vaadittu valo

Jotta kamera toimisi luotettavasti minimaalisen valaistuksen olosuhteissa, sen valoherkkyyden tulee olla välillä 0,01 - 3 Lx. CCD-matriisille riittää indikaattori 0,01 Luxia, mutta CMOS-järjestelmässä vaaditaan jo korkeampia parametreja - 0,1 Lux.

Peruutuskameroissa käytetty resoluutio

Se on yleensä erittäin pieni - vain 628 x 582 pikseliä. Normaaliarvoiksi muutettuna tämä on vain 0,3 megapikseliä. Ensi silmäyksellä saattaa tuntua, että resoluutio on erittäin pieni, mutta enempää ei tarvita. Tuskin kukaan haluaa pysäköidä 24 tuuman laajakuvanäytölle, joka tukee 1900 x 1600 resoluutiota.

Käyttölämpötila

Silti peruutuskamerat ovat erittäin herkkiä laitteita, joten ne ovat melko oikeita ympäristöolosuhteille. Kalliimmat mallit on varustettu erityisillä koteloilla, jotka suojaavat laitteen työelementtejä maksimaalisesti ulkoisilta vaikutuksilta käyttämällä erityisiä tekniikoita pölyn ja kosteuden suojaamiseksi. Vakiolaitteet pystyvät toimimaan lämpötila-alueella +25 - -65 celsiusastetta.

Erikoistoiminto

Laitteet voidaan varustaa lisätoiminnoilla:

• Infrapunavalaistus - laitteita täydennetään erityisillä LEDeillä, jotka lähettävät valoa näkymättömällä infrapuna-alueella. Tämän vaihtoehdon avulla voit paremmin koordinoida pysäköintianturien toimintaa.
• Auto Exposure - nykyisestä valaistuksesta riippuen lähetettävä kuva muuttuu automaattisesti vaaleammaksi/tummemmaksi.
• Valkoisen värin automaattinen korjaus - jos lähellä on voimakkaita valonlähteitä (katuvalot, kirkas aurinko jne.), kuva tummenee.
• Kaukosäädin - löytyy kalliista videokameroista, ja se näyttää mahdollisuuden ottaa käyttöön / poistaa käytöstä erilaisia ​​vaihtoehtoja (takanäkymän "peilaus, katselukulman muuttaminen jne.).

Vuoden 2025 parhaiden peruutuskameroiden luokitus

Kiinnityslaitteet

3. sija: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Tämä malli on klassinen budjettivaihtoehto. Siinä on suhteellisen suuri toiminnallisuus, mutta samalla sen hinta on paljon alhaisempi kuin lippulaivanäytteet, joilla on samat ominaisuudet. Käyttäjät puhuvat hyvästä kuvanlaadusta lähettäessään signaalia analogisessa muodossa. Kuvakohinan ja värinlaadun suhde on varsin tyydyttävä.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	648x488
Katselukulma, astetta	170
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -70
Valaistus, Lux	0.6
Syöttöjännite, V	19
Halkaisija, mm	19
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	1700

• Budjettihinta;
• Monikäyttöisyys;
• Erinomainen analoginen signaali.

• Vähentynyt valoherkkyys.

2. sija: INCAR VDC-002 (408002)

Pystyy tarjoamaan erinomaisen näkyvyyden käytännössä laadukkaan ja suuren CMOS-tekniikkaan perustuvan matriisin ansiosta. Näkyvyys säilyy yhtä hyvänä päivällä ja yöllä. Siinä on parannettu kuvan selkeyttä.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	628x582
Katselukulma, astetta	170
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -60
Valaistus, Lux	0.1
Syöttöjännite, V	18
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	2200

• Suuri matriisi;
• Korkea kuvan kontrasti;
• Laajennettu anturi.

• Täysin ilman lisätarvikkeita;
• On ei-vaihdettava "peilaus"-tila.

1. sija: AVIS 311CPR (433954)

Tämä näyte on todella johtava uppokameroiden joukossa. Siinä on vahvistettu CCD-matriisi, se ylläpitää korkeaa valoherkkyyttä, vaatii vähintään valaistuksen normaaliin toimintaan. Suora- ja peilinäyttötilaa voidaan valinnaisesti muuttaa käyttäjän pyynnöstä. Tähän malliin on mahdollista ostaa monia erilaisia ​​lisävarusteita (esimerkiksi kaukosäädin).

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	512x492
Katselukulma, astetta	170
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -55
Valaistus, Lux	0.1
Syöttöjännite, V	18
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	4700

• Päivitetty korkean resoluution matriisi;
• Suoran/peilin näyttötoiminnon saatavuus;
• Mahdollisuus käyttää lisätarvikkeita.

• Epätyypillinen ruuvirakenne.

Päällekkäiset kamerat

3. sija: BLACKVIEW UC-27

Tämän näytteen tehtävänä on asettaa kuvaan koordinaattiruudukko pysäköintiprosessin yksinkertaistamiseksi. Hyvä valoherkkyys mahdollistaa monimutkaisten liikkeiden suorittamisen taaksepäin, jopa yöllä. Rakenteellisesti kameran työelementit on suojattu täydellisesti pöly- ja kosteustiiviillä kotelolla.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	628x582
Katselukulma, astetta	130
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -65
Valaistus, Lux	0.2
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	1000

• Erittäin edullinen hinta;
• Siinä on pysäköintianturijärjestelmä;
• Vedenpitävä pölykotelo.

• Kapea linssi (120-130 astetta).

2. sija: XIAOMI 70MAI HD REVERSE VIDEO CAMERA

Tätä laitetta pidetään yleismaailmallisena eri automerkkien vakiotietokoneiden tunnistaessa sen. Kuva lähetetään korkealla resoluutiolla. Kotelossa on eurooppalainen pöly- ja kosteussuojausaste. Malli on varustettu erittäin herkällä anturilla.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	1280x720
Katselukulma, astetta	138
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -70
Valaistus, Lux	0.1
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	1800

• Korkea resoluutio;
• Laaja katselukulma;
• Monipuolisuus.

• Kameran asentaminen ja liittäminen auton järjestelmiin on ei-ammattilaisen vaikea tehdä yksin.

1. sija: ALPINE HCE-C1100

Tämä malli on lippulaiva, mistä todistaa sen huomattava hinta. Teräväpiirtokuva voidaan lähettää sekä digitaalisessa että analogisessa muodossa. Tällaisille ominaisuuksille sillä on melko alhainen vaadittu valoherkkyys - vain 1,5 Lx. Kaukosäädin mukana. Kamera voi säätää automaattisesti valkotasapainoa ja valotusta.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Japani
Resoluutio, pikselit	1280x960
Katselukulma, astetta	180
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -70
Valaistus, Lux	1.5
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	8000

• Vahvistetut laitteet;
• Kompakti runko;
• Valinnainen kuvan tulostustila.

• Ei havaittu.

Kehys kamerat

3. sija: AUTOEXPERT VC-204

Se voidaan asentaa rekisterikilven runkoon ja sitä voidaan säätää vapaasti pystysuunnassa paremman kuvanlaadun saavuttamiseksi. Itse laitteen runko kestää erilaisia ​​käyttövärähtelyjä, saumat sopivat täydellisesti ja runko kestää myös suoraa altistumista ultraviolettisäteille. 170 asteen katselukulma ei yksinkertaisesti jätä kuolleita kulmia.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	648x488
Katselukulma, astetta	170
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -70
Valaistus, Lux	0.6
Syöttöjännite, V	15
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	2800

• Kuvan selkeys;
• Lisääntynyt katselukulma;
• Pysäköintianturien läsnäolo;
• Se voidaan asentaa myös eturekisterikilpeen.

• Ei langatonta liitäntää;
• Kuva välitetään vain peilimuodossa.

2. sija: SHO-ME CA-6184LED

Siinä on infrapuna-LED-taustavalo, joka ei vaadi takavalojen ylimääräistä kytkemistä päälle. Pysäköintianturien koordinaattiristikko on asetettu lähetettävän kuvan päälle. Jopa ilman laajakulmaobjektiivia kamera kaappaa luotettavasti kaikki häiriöt metrin etäisyydellä sijainnistaan, mikä riittää turvallisen liikkeen suorittamiseen.Vaatii erityisen asennuskorkeuden - vähintään 50 cm tiestä (sopii siis täydellisesti maastoautoihin ja crossovereihin).

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	545x420
Katselukulma, astetta	170
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -60
Valaistus, Lux	0.6
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	2000

• Asennuksen helppous;
• Pysäköintitunnistimien ruudukon läsnäolo;
• Mahdollisten häiriöiden varma korjaus.

• Lähettää vain analogisen signaalin;
• Soveltuu isompiin ajoneuvoihin.

1. sija: AVS303CPR (CMOS)

Tämä näyte on integroinnin kannalta helpoin - sinun tarvitsee vain lisätä numero runkoon ja kiinnittää se autoon, kaikki muut vaiheet on jo suoritettu tehtaalla kokoonpanon aikana. Kamera tukee analogisia värikuvia ja sen videotulo on universaali lähes mihin tahansa vastaanottimeen. Infrapunavalaistuksella varustettu ei vaadi takavalojen lisäkäyttöä. Runko on täysin tiivis ja katselukulmaa voidaan säätää vaakasuunnassa.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	648x488
Katselukulma, astetta	165
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -30
Valaistus, Lux	0.2
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	2100

• Liitäntöjen yleisyys vastaanottimiin;
• Vaakasäätö;
• Infrapuna-LED-valojen läsnäolo suunnittelussa.

• Pelkää alhaisia ​​lämpötiloja (jopa -30).

Laitteet ulkoisissa kiinnikkeissä (kannattimet)

3. sija: INCAR VDC-412

Kiinalaisesta alkuperästään huolimatta tämä malli on keskittynyt asennukseen eurooppalaisten merkkien autoihin ja korkealuokkaisiin autoihin. Laitteen asennus tehdään tehtaalla erittäin helposti eikä vie paljon aikaa. Gadgetin tekniset ominaisuudet antavat sinun käyttää sitä täysillä. Laitteessa käytetty infrapunatekniikka mahdollistaa peruutuksen riittävän turvallisesti, vaikka takavalot eivät toimi.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	648x488
Katselukulma, astetta	170
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+25 - -50
Valaistus, Lux	0.5
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	7500

• Runko on yhdistetty jarruvaloon;
• infrapunavalaistuksen läsnäolo;
• Universaali eurooppalaisille automerkeille.

• Vähän toimintoja suhteellisen korkealla hinnalla.

2. sija: AVS325CPR

Universaali malli, joka keskittyy jälleen eurooppalaisten autojen valmistajaan. Tarjoaa hyvän kuvan nollavalossa infrapunavalaistuksensa ansiosta. Itse runko on valmistettu kestävästä ABS-muovista ja se voi kopioida jarruvaloa. Kestää ympäristön lämpötilan muutoksia ja UV-säteilyä. Käyttäjät huomaavat mallin lisääntyneen toimintaresurssin.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	Kiina
Resoluutio, pikselit	762x504
Katselukulma, astetta	170
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+30 - -70
Valaistus, Lux	0
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	8000

• Mahdollisuus työskennellä nollavalaistuksessa;
• Lisääntynyt resoluutio;
• Laajennettu lämpötila-alue.

• Ei havaittu

1. sija: GARMIN BC 30

Segmenttinsä toimivin laite. Pystyy lähettämään signaalia sekä digitaalisessa että analogisessa muodossa, siinä on infrapunavalaistus. Keskimääräisestä kuvauskulmasta (140 astetta) huolimatta se selviytyy rauhallisesti mahdollisten häiriöiden havaitsemisesta peruutettaessa. Kotelo on varustettu nykypäivän parhaalla pöly- ja kosteussuojalla eurooppalaisen IP7-standardin mukaan.

Nimi	Indeksi
Valmistajamaa.	USA
Resoluutio, pikselit	1280x960
Katselukulma, astetta	140
Käyttölämpötila, Celsius-alue	+30 - -50
Valaistus, Lux	0.1
Syöttöjännite, V	12
Takuu, kuukautta	12
Hinta, ruplaa	16000

• Langaton viestintätapa vastaanottimen kanssa;
• Muuttuva kiinnitystapa kiinnikkeen avulla;
• Lisääntynyt resoluutio.

• Korkea hinta.

Epilogin sijaan

Peruutuskameramarkkinoiden analyysi osoittaa, että tänään on melko helppoa valita tarvittava laite - on olemassa malleja, jotka voivat tyydyttää jokaisen maun ja budjetin. Yritykset säästää rahaa tässä turvalaitteessa voivat kuitenkin muuttua ongelmiksi, joten ostettaessa kameraa missä tahansa (sekä verkkokaupasta että vähittäiskaupassa), on parempi kysyä myyjältä valitun todistusasiakirjat. malli.