Vuoden 2025 parhaat kaivurikuormaajat

Kaivurikuormaajilla (jäljempänä "EP") tarkoitetaan hybridi-erikoislaitteiston tyyppiä, jonka suunnittelu, ulkonäkö ja laajuus määräytyvät aina erityistehtävien mukaan. Useimmissa tapauksissa tämä tekniikka on universaali ratkaisu työskentelyyn ahtaissa tiloissa: kaupunkirakenteessa, pihoilla, joissa on spontaani pysäköinti, ahtaalla puutarhalla ja maaseudulla. Usein ainoa tapa siirtää konetta tällaisten alueiden poikki (etenkin kevätsulan olosuhteissa) on työntää kone irti maasta kauhalla ja kuormaimella (ns. "rapuliike").

Kuitenkin suhteellisen kevyen painonsa, korisarjojen ja lisälaitteiden vaihtomahdollisuuden, alhaisen hinnan (verrattuna kapeaan erikoistuneisiin laitteisiin), laajan mallivalikoiman ja edullisen huollon vuoksi - kaivurikuormaajista on tullut erittäin suosittuja yksityisten omistajien keskuudessa. .

Kaivurikuormaajien tärkeimmät edut

Tämän erikoislaitteen laajuus määrittää sen haitat ja edut. Kaupungissa kaivinkoneita käytetään pääasiassa maisemointiin ja katuinfrastruktuurin ylläpitoon, mikä ei usein ole mahdollista isoille ja tehokkaille teollisuuslaitteille (heillä ei yksinkertaisesti ole paikkaa, missä kääntyä). Pieni kaivinkone pystyy kaivamaan tarvittavan syvyyteen kaivantoa putkiston korjaamiseksi ja samalla toimimaan putkenlaskijana, koska.sen kauhaa voidaan käyttää putkitarraimena. Jos varustat koneen hydraulivasaralla, voit koventaa varovasti pienen osan jalkakäytävästä (koskematta reunakiveyksiin) ja työn suorittamisen jälkeen hautaa se varovasti ja tasoittaa. Talvella kone on välttämätön lumenpoistossa.

Asiantuntijat panevat kuitenkin merkille kolme positiivista etua kaivinkonekuormaajista raskaaseen kalustoon verrattuna - niitä voidaan kutsua ehdollisesti "KOLME" M ":

• Liikkuvuus;
• Monikäyttöisyys;
• Ohjattavuus.

Muun muassa tämäntyyppisten erikoislaitteiden polttoaineenkulutus on paljon pienempi kuin niiden raskaiden kollegoiden. Ja esimerkkinä säästöistä kaivinkoneen palvelujen käytössä voidaan mainita seuraavat luvut: ketterän lumikuormaajan työtunti maksaa pääkaupungissa keskimäärin 1300 ruplaa, kun taas sen raskas sukulainen Komatsu PC 200 maksaa jo 2000-2500 ruplaa.

Laadukkaan kaivinkonekuormaajan kustannusten muodostus

Pääasiallinen tekijä, joka vaikuttaa kyseessä olevan laitteen hinnoitteluun, on sen ominaisuuksien suhde valmistajan laatuominaisuuksiin. Täällä venäläinen ostaja laukaisee usein vanhan stereotypian, joka on juurtunut kiinalaisten valmistajien suhteen.

Tällä hetkellä Kiinan liikkuvia kaivinkonemalleja ei voida kutsua erittäin huonoiksi. Niiden hinnat ovat todellakin jonkin verran alhaisemmat kuin länsimaisten kilpailijoiden hinnat, mutta ennen kuin kiinalaiset laitteet tulevat Venäjän markkinoille, viimeksi mainitut käyvät läpi melko tiukan laadunvalvonnan, varsinkin kun nämä koneet eivät ole vain monimutkainen tekninen tuote, vaan myös lisääntyneen vaaran lähde. .

Yleensä on mahdollista erottaa useita parametreja, jotka vaikuttavat hintaan:

• toiminnallisuuden laajuus;
• Kyky työskennellä äärimmäisissä olosuhteissa (esimerkiksi alhaiset / korkeat ympäristön lämpötilat);
• Suunnittelussa käytettyjen innovatiivisten teknologioiden saatavuus (esim. kauhan puomin hydraulinen tehostin);
• Itse mallin suosio.

Pääsääntöisesti suuret yritykset ostavat uusia näytteitä tällaisista koneista välittömästi erissä, mikä johtaa toisen hinnoittelutekijän - luotettavan kumppanin-myyjän - valintaan. Tällaiset liiketoimet tapahtuvat aina tarjouskilpailuna riippumatta siitä, onko ostaja julkinen yhtiö vai yksityinen yritys. Siten kuka myyjistä tarjoaa parhaan hinta-laatusuhteen - hän saa toimittajan aseman. Yksityisomistajien segmentille tämä ongelma on monimutkaisempi - heidän on seurattava hintoja itse.

Valinnan kannalta merkitykselliset tekniset tiedot

kantavuus

Tällä parametrilla on merkittävä rooli, jos kone ostetaan rakennusalan työhön. Ja tässä tapauksessa on otettava huomioon paitsi suurin mahdollinen kuormitus, jonka laite voi kestää, myös aika ja kesto, jolloin sitä voidaan käyttää intensiivisessä tilassa. Samalla herää kysymys mahdollisesta kulumisasteesta tällaisen työn toteutuksessa.

Periaatteessa kaivinkoneet voidaan jakaa käyttöalueiden mukaan seuraavasti:

• Pienimmän kuorman vastaanottaa tienrakennusalalla työskentelevä kaivinkone (EP) - sellaiseen työhön sopii kevyt kone, joka itse painaa enintään kaksi tonnia;
• Suurien maa-ainemäärien siirtäminen avoimilla rakennustyömailla vaatii keskitehoisten laitteiden käyttöä (jopa 4 tonnia);
• Laitteissa, joiden paino on 10 tonnia, on suurin toimivuus ja käyttöalueet. Tämä johtuu siitä, että tällaisissa malleissa on kyky käyttää erilaisia ​​vaihdettavia työkaluja työhön (kauhasta bajonettikuormaajaan ja hydraulivasaroihin).

Tehoyksiköt

Lähes kaikissa kaivurikuormaajien malleissa käytetään tehokkaita moottoreita, jotka kestävät teollista kulumista. Kummallista kyllä, tämä koskee jopa kiinalaisia ​​valmistajia, jotka asentavat laitteisiinsa yksinomaan amerikkalaisia ​​moottoreita (omien teknologioidensa puutteen vuoksi).

Kauhat kaivurikuormaajaan

Kauhan valinnalla on myös suuri merkitys erikoislaitteiden tulevan käytön kannalta. Muun muassa nopean työkalun vaihdon vuoksi kaivurikuormaajat rakastuivat venäläiseen kuluttajaan. Tämä prosessi ei ole jotain yliluonnollista, ja voit muuttaa ämpäriä yhden, enintään kahden ihmisen ponnisteluilla. Tärkeintä on, että kauhan materiaali on kestävää eikä rikkoudu, kun se vaihdetaan välittömästi pitkittyneen ylikuormituksen jälkeen. Suurin osa malleista on kuitenkin nyt valmistettu seosteräksestä, mikä yleensä eliminoi tällaiset riskit. Lisäksi on kauhamalleja, jotka voidaan yleensä purkaa yksittäisiin osiin, esimerkiksi muunnelmia, joissa on irrotettavat hampaat. Kauhan hampaiden vaihtaminen voi olla tarpeen, kun käsiteltävä materiaali muuttuu dramaattisesti: esimerkiksi hiekan kanssa työskentelyn jälkeen on välittömästi vaihdettava kovaan maahan tai jopa kiviin.

Nostokorkeus

Toinen tärkeä parametri on, että jos kuormaajaa käytetään tienrakennustöissä, korkeus ei saa ylittää kuorma-auton kylkeä. Muissa yleisissä rakennustöissä on parempi valita malli, jossa on korkeampi purkuaste.

Asiakaspalvelu

Pääsääntöisesti useimmilla venäläisillä jälleenmyyjillä on omat huoltokeskukset kaikissa Venäjän suurimmissa kaupungeissa, mikä tekee varaosien löytämisestä erittäin helppoa. Viime aikoina suuret toimittajat ovat järjestäneet myös ympärivuorokautista puhelintukea, josta saat neuvoja laitteiden pieniin korjauksiin ilman asiantuntijoita. Korjaussarjojen mukana tulee myös uusia koneita.

Käytettyjen mallien osto

Jos kaikki on melko yksinkertaista uusien laitteiden hankinnassa, tärkeintä on huolehtia luotettavan toimittajan löytämisestä, niin käytössä olleet laitteet vaativat perusteellisempaa tutkimusta asiasta.

Perusperiaatteet uusien kaivurikuormaajien ostamiseen:

• Toimittajan luotettavuus ja läheisyys;
• Kulutustarvikkeiden ja varaosien saatavuus sen varastoissa;
• Hyvän korjausinfrastruktuurin saatavuus toimittajalla.

Jos päätetään ostaa laitteita kertyneellä resurssilla, sen työn laajuuden lisäksi, jota varten se ostetaan, on päätettävä seuraavista kysymyksistä:

• Kaivurikuormaajaa ei ole tarkoitus kuormata jatkuvasti intensiivisellä työllä - tässä tapauksessa alkuperäisen valmistelun kustannuksia ei tarvita, mutta takaisinmaksuaika saattaa lyhentyä;
• Kaivurikuormaajaa odotetaan käytettävän säännöllisesti ja intensiivisesti - tässä tapauksessa vaaditaan koneen esivalmistelut oston jälkeen.

Jälkimmäisestä tapauksesta puhuttaessa voidaan antaa seuraava esimerkki: keskimääräinen Komatsun yksikkö käytetyssä kunnossa voi maksaa noin 3 000 000 ruplaa. Sen alkuvalmistelu voi viedä jopa puolet tästä määrästä, mutta jatkossa se saattaa vaatia vähemmän huomiota huoltoon kuin uusi malli, jolloin se voi maksaa itsensä takaisin jopa aikaisemmin.

Jälkimarkkinoilta ostamista koskevat säännöt

Myyjän tarkastus ja laitteen asiakirjat:

• Jos myyjä on oikeushenkilö tai yksittäinen yrittäjä, sinun tulee kiinnittää huomiota hänen työnsä aikaan tällä markkinasegmentillä, tarkistaa saatavilla olevat todistukset ja luvat, tutustua hänen toimittajakumppaneihinsa (yhteisen työn ehtojen kesto);
• Tarkista itsekulkevan ajoneuvon (PSM) passi - myyjän on toimitettava se alkuperäisenä. Erityisen huolestuttavia olisi oltava ehdotukset, joissa ehdotettu laite on julistettu lähes uutena (pienellä käyttöajalla), mutta PSM on saatavilla vain kopiona (vaikka se olisi virallisesti sertifioitu);
• PSM:ssä ilmoitettujen yksiköiden ja kokoonpanojen lukumäärän on vastattava täysin itse laitteeseen asennettuja yksiköitä ja kokoonpanoja.
• Muista sisällyttää kauppasopimukseen lauseke tappioiden korvaamisesta, jos kaivurikuormaaja on rasittunut (esimerkiksi pantti).

Teknisen kunnon tarkistaminen:

• Keskimäärin luotettavaan toimintaan kykenevän kuormaajan kokemus ei saisi olla yli 1500 tuntia vuodessa. Vuotta 2010 vanhemmissa malleissa pitäisi siis olla noin 15 000 - 20 000 käyttötuntia. Jos laskuri näyttää vähemmän tietoja, tämä on syy epäillä ehdotetun koneen luotettavuutta;
• Normaalisti moottorin tulee säilyttää osa tehtaan maalista, samoin kuin pulttien päät ja korkeapaineinen polttoainepumppu. Jos maali on vanhentunut tai puuttuu kokonaan, tämä voi viitata yksiköiden vakavaan korjaukseen. Itse moottorin tulisi käynnistyä ilman ongelmia ja toimia "tyhjäkäynnillä" ilman savua ja ylimääräistä melua;
• Kuormain-kaivinkoneen hydrauliikka ei myöskään saa aiheuttaa valituksia ja toimia ilman ylimääräistä melua, teräviä nykäyksiä ja voitelunesteen vapautumista. Tämä koskee sekä käyttötapaa kuormitettuna että ilman sitä.Ei ole tarpeetonta mitata myös hydraulijärjestelmän painetta, jota varten sinun tulee käyttää hydraulista testaajaa;
• Lopuksi on tarpeen tarkistaa itse koneen runko - siinä ei saa olla jälkiä äärimmäisestä korroosiosta, suurista halkeamista ja muista virheistä, jotka voivat johtaa toimintaongelmiin.

Vuoden 2025 parhaiden kaivurikuormaajien luokitus

Kevyt kantavuus (jopa 2t)

2. sija: SDLG B877

Erittäin yleinen malli Venäjän markkinoilla kiinalaiselta valmistajalta. Pienen kokonsa, yleisen keveytensä ja ohjattavuuden ansiosta se sopii täydellisesti yksinkertaisiin maisemointi- tai tienrakennustöihin. Koneen varustelu ei kuitenkaan ole kaukana budjetista, mikä tekee siitä sopivan talvikäyttöön.

Nimi	Indeksi
Moottorin teho	Weichai, 70 kW ja 98 l/s
tarkistuspiste	mekaniikka, 4 askelmaa
Kauhan tilavuus, m3	1.03
Rapun läsnäolo	Joo
Suurin kantavuus, tonnia	1.8
Hydraulijohdon läsnäolo	Joo
Hinta, ruplaa	4 600 000 ruplaa

• Mahdollisuus käyttää äärimmäisissä lämpötiloissa;
• Lisääntynyt ohjattavuus;
• "Rapuliikkeen" mahdollisuus.

• Ohjaamon lämmityksen keskeytykset ovat mahdollisia.

1. sija: LiuGong CLG777A

Tämä kevyen kantavuuden malli on suunniteltu yksinkertaiseen työhön kaupungin ahtaissa olosuhteissa tai esikaupunkialueilla. Rapuliikkeen ansiosta voit tehdä U-käännöksen melkein missä tahansa. Koneen hydraulijohto on vahvistettu, kauhan hampaat voidaan vaihtaa erikseen. Sähkömoottori on varustettu kiinalaisvalmisteisella Weichey-moottorilla, mutta se käyttää eurooppalaista Tier 2 -tekniikkaa.

Nimi	Indeksi
Moottorin teho	Weichai, 68 kW ja 95 l/s
tarkistuspiste	mekaniikka, 4 askelmaa
Kauhan tilavuus, m3	1.2
Rapun läsnäolo	Joo
Suurin kantavuus, tonnia	2
Hydraulijohdon läsnäolo	Joo
Hinta, ruplaa	4 000 000 ruplaa

• Vahvistettu moottori;
• Hyvää vastinetta rahalle;
• Mahdollisuus täydelliseen vesivasaraan.

• Varaosien löytämisessä voi olla ongelmia (valmistajalla ei ole teknisiä edustajia Venäjän federaation alueella).

Keskimääräinen nostokapasiteetti (2-4 tonnia)

2. sija: MST M542 Plus

Länsimaisen valmistajan paranneltu malli erottuu tehokkaammasta Tier 3 -moottorista suunnittelussa, ja se on lisännyt ohjaamon mukavuutta. Kaikki lisälaitteet (kauhat, kuormaajat) vaihdetaan pikatilassa, mikä ei vaadi erityisiä taitoja. Aseita ohjataan joystickeillä.

Nimi	Indeksi
Moottorin teho	Perkins, 74,5 kW ja 101 hv
tarkistuspiste	Automaattinen, 4 askelta
Kauhan tilavuus, m3	1.2
Rapun läsnäolo	Ei
Suurin kantavuus, tonnia	3.1
Hydraulijohdon läsnäolo	Joo
Hinta, ruplaa	5 000 000 ruplaa

• Mukava ohjaamo lisävarusteilla (radio ja CD-soitin);
• Sarjan mukana tulee sekä kauha että kuormaaja;
• Asennettu paranneltu moottori.

• Ei ole mahdollista "rapuliikettä", EP ei ole kovin sopiva viskoosissa maaperässä työskentelemiseen.

1. sija: MTZ 92 P

Tätä tekniikkaa on tuottanut valkovenäläinen yritys (Minskin traktoritehdas) yli 20 vuoden ajan ja se on osoittautunut hyväksi kaivu- ja lastausoperaatioissa. Koneelle on ominaista kompaktit mitat, ja sillä on lisääntynyt kantavuus. Mallia päivitetään jatkuvasti ja uusimmissa näytteissä on vahvistettu hydraulilinja.Hinta jättää myös hyvän vaikutelman.

Nimi	Indeksi
Moottorin teho	MMZ D-245, 62 kW ja 93 l/s
tarkistuspiste	mekaniikka, 4 askelmaa
Kauhan tilavuus, m3	1.3
Rapun läsnäolo	Ei
Suurin kantavuus, tonnia	3.7
Hydraulijohdon läsnäolo	Joo
Hinta, ruplaa	2 700 000 ruplaa

• Erittäin edullinen hinta sen parannetun suorituskyvyn vuoksi;
• Korkea luotettavuus;
• Teknisten tukikeskusten suuri esiintyvyys Venäjän federaation alueella.

• Mahdollisuus viedä kaukaisiin maihin erottuu lisääntyneestä matkustamon mukavuudesta, tällaisia ​​​​malleja ei toimiteta Venäjän markkinoille.

Raskas nostokapasiteetti (4-10 tonnia)

2. sija: Tarsus-880

Tätä mallia ovat valmistaneet turkkilaiset yritykset Cukurova Makina Imalat ve Ticaret A.S vuodesta 2004 ja se on tarkoitettu yleisiin rakennustöihin. Tähän mennessä tätä EP:tä on muokattu neljä kertaa: kauhan kantokykyä ja tilavuutta, sen nostokorkeutta on lisätty, konetta on täydennetty kuormaustyökalulla.

Nimi	Indeksi
Moottorin teho	Perkins, 56 kW ja 87 l/s
tarkistuspiste	automaattinen, 4 askelta
Kauhan tilavuus, m3	1.5
Rapun läsnäolo	Ei
Suurin kantavuus, tonnia	4.8
Hydraulijohdon läsnäolo	Joo
Hinta, ruplaa	3 500 000 ruplaa

• Suuri kaivusyvyys;
• Luotettavuus ja kestävyys;
• Mukava ohjaamo.

• Pienitehoinen moottori mallistolleen.

1. sija: Xiamen XGMA Machinery XG765I

Toinen kiinalainen valmistaja, joka valmistaa tehokkaita laitteita yleisiin rakennustöihin. Mallissa on vahvistettu momentinmuunnin, joka tarjoaa suuren kantavuuden jopa 9,5 tonniin.Koneessa on hydraulikäyttöiset märkäjarrut, joiden ansiosta kone on lisännyt vakautta lähes kaikilla pinnoilla.

Nimi	Indeksi
Moottorin teho	Kirloskar, 75 kW ja 102 l/s
tarkistuspiste	automaattinen, 4 askelta
Kauhan tilavuus, m3	1.3
Rapun läsnäolo	Joo
Suurin kantavuus, tonnia	9.5
Hydraulijohdon läsnäolo	Joo
Hinta, ruplaa	5 500 000 ruplaa

• Taloudellinen moottori;
• Pääsy korjaustukikohtaan Venäjän federaation alueella;
• Parannetut varusteet.

• Kapea erikoistuminen ja suuret mitat.

Suuri kantavuus (yli 10 tonnia)

Koska nosto-EP:itä alettiin valmistaa suhteellisen äskettäin, tällaisten erikoislaitteiden mallivalikoima on melko niukka - useimmat käyttäjät käyttävät mieluummin joko teollisia kaivinkoneita tai haarukkatrukkeja, jotka ovat yleistymässä massiivisten kuormien nostamiseen. Kaikki nämä koneet eivät kuitenkaan ole kaivurikuormaajia sanan suorassa merkityksessä. Siitä huolimatta venäläiset ja valkovenäläiset valmistajat ovat jo panneet merkille tällä alalla, jotka ovat aloittaneet italialaisen Mecalac-yrityksen tehostetulla hydrauliikalla varustettujen mallien rajoitetun tuotannon.

1. sija: PEF-1BM kourakuormaaja-kaivinkone vahvistettu

Monikäyttöinen ja yleiskäyttöinen venäläis-italialaisen tuotannon EP, jossa on parannettu suorituskyky ja kantavuus. Sitä voidaan soveltaa käytännössä kaikkiin töihin lisätyökappaleiden ansiosta. MTZ:n tehostettu moottori lisää merkittävästi yleistä suorituskykyä. Samaan aikaan EP ei käytä erityisiä kestävyyttä tukena, ja suurilla kuormilla työskenneltäessä se voi luottaa kauhoihin tai puskutraktorin terään.

Nimi	Indeksi
Moottorin teho	MTZ, 90 kW ja 120 l/s
tarkistuspiste	Automaattinen/mekaaninen, 4 porrasta
Kauhan tilavuus, m3	2
Rapun läsnäolo	Joo
Suurin kantavuus, tonnia	2015-10-01 00:00:00
Hydraulijohdon läsnäolo	Joo
Hinta, ruplaa	9 500 000 ruplaa

• Vahvistettu rakenne;
• Monikäyttöisyys;
• Italialainen hydrauliikka.

• Ei löydy (mallin suhteellisen uutuuden vuoksi - julkaisu 2019).

Epilogin sijaan

On parempi ostaa uusia kaivurikuormaajia luotettavilta jälleenmyyjiltä ja käytettyjä laitteita myyjiltä, ​​joilla on erinomaiset suositukset jälkimarkkinoilla. Samanaikaisesti on parempi käyttää Internet-sivustoja ostamiseen, kun on tarkoitus ostaa erä kuormaajia, ja tässä tapauksessa on parempi ottaa yhteyttä suoraan valmistajaan. Käytettyä konetta ostettaessa on parempi näyttää se riippumattomille asiantuntijoille huoltoasemalla ennen rekisteröintiä, jossa he voivat laatia vikaluettelon (joka osoittaa pienimmänkin naarmun lasissa), mikä alentaa kustannuksia kaivurikuormaajasta. Samalla kannattaa huomioida, että useimmat nettisivut eivät tarjoa heti ostajan vaatimaa EP:n todellista hintaa, vaan ensin tarjotaan hakemus koneen tarvittavista varusteista.