Radaridetektorite (radaridetektorite) kõrgeim hinnang hinna ja kvaliteedi järgi 2025. aastal

Parim viis vältida teel naljakatesse olukordadesse sattumist on liiklusreeglite täiuslik tundmine. Kuid mõnikord on juhtumeid, kui sellest ei piisa. Kellegi elu päästmiseks või olulise asjaga õigeks ajaks jõudmiseks tuleb rikkuda liiklusreegleid. Seadus on murdmatu ja ükski rikkumine ei ole õigustatud. Kaameratele või liikluspolitseipostidele mitte sattumise tõenäosuse suurendamiseks oleks parim valik antiradari olemasolu.

Radaridetektorid on tehniline seade, mis võimaldab raadiosageduste töö ja vastava signaali modulatsiooni põhjal määrata ebaloomulikul viisil tekitatud häireid teatud piirkonnas. See toimib, luues oma häireid piirkonnas, mis naasis allika keskpunkti.

Nende seadmete klassifikatsioon

• Töörežiimi järgi.
• Mähkimisnurk. Võib olla vastupidise suunaga, mööduv või kombineeritud
• Manustatud või manustamata.
• Põhineb sagedusvahemikul. Põhimõtteliselt töötavad need mudelid nagu politseinikud.
• Radaridetektorid, mis võimaldavad katta 360 kraadi vahemikku. Nad töötavad ka navigaatori ja satelliidiga suhtlemise baasil.

Radaridetektorid on paljudes riikides keelatud, kuid seda SRÜ territooriumi saab kasutada. Kõik tänu sellele, et sellise tehnika abil on lihtne tagaajamisest eemale pääseda või politseist eemalduda. See tähendab, et suureneb sõidukite varguse oht ehk liikluseeskirju regulaarselt rikkuvate juhtide osakaal.

Soovitatav on soetada endale radaridetektor, lähtudes vaatenurgast ja kasutusulatusest. Kui elukohalinn on väike, siis sobib tavaline, mille vaatenurk on 180-220 kraadi ja töökaugus kuni 1 kilomeeter. Suurtes asulates peaksid need näitajad olema kordades paremad. Sa ei pea üksi monteerima. Laske seda teha professionaalidel, sest ebaõige paigalduse tõttu võib töö kannatada.

Kuidas valida õige radaridetektor - videos:

Maailmas on see suund tehnikas üsna kitsa ringiga, sest seadmed pole kohustuslikud ega ka soovitatavad autosse kinnistamiseks. 2012. aastal otsustati müügi väheseks kasvatamiseks ühendada DVR ja radaridetektor. Kuna esimesed on laialt levinud ja üsna populaarsed, otsustasime teha nn hübriidi, et veidigi väärtust turul tõsta.

Antiradarit või, nagu ka radaridetektorit nimetatakse, kasutatakse sagedamini vahendina politseiga kohtumise vältimiseks. Viidi läbi palju katseid ja katseid, mis näitasid, millised selliste radarite mudelid läbisid katsed adekvaatselt ja petsid politseid.

Täpsemalt vaadates on lihtne märgata, et radaridetektorite teatud osal on veidi rohkem funktsioone kui tavamudelitel.

Radaridetektorite hinnang 2025. aastaks

Digma SafeDrive T-1000 signatuur

Laservastuvõtjaga seade. Töötab vahemikes: K, Ka, Ku, X. Tuvastatud radarite hulgas: Strelka, Avtodoriya, Kordon ja Robot. Seadmel on VCO vastuvõtja, mis aitab tõsta selektiivsust ja vähendada häirete taset, mis tähendab, et radaridetektori valepositiivsus on ebatõenäoline.

Seadme seaded hõlmavad järgmist:

• Allkirjaanalüüs, mis vastutab valepositiivsete arvu minimeerimise eest;
• "Linna" režiim - need parameetrid võimaldavad teil vähendada püüduri tundlikkust, käivitada täiendavaid filtreid ja parandada radaridetektori tööd, võttes arvesse vale raadiokiirguse suurenenud taset;
• "Jälgi" režiim - need sätted, vastupidi, suurendavad seadme tundlikkust, radaridetektor tuvastab kiirusmõõtureid suurema vahemaa tagant, samas kui valehäirete arv ei suurene;
• "Auto" režiim – radar määrab ise sobivate seadistuste valiku, käivitades erinevaid filtreid ja määrates tundlikkuse taseme.

Seade suudab välja lülitada teatud sagedusvahemike või teatud režiimide analüüsi, milles maanteeradarid töötavad, mis vähendab vigase töö tõenäosust ja vähendab läheneva radari signaali tuvastamise aega.

Seadme mõõdud on 74x108x30 mm, see kaalub 124 g, on varustatud puutetundliku ekraaniga, kinnitatakse pinnale kleeplindiga.

Radaridetektorit saab kasutada temperatuuridel -20 kuni +70 kraadi Celsiuse järgi. Voolutarve - 350 mA.

Digma SafeDrive T-1000 Signature maksumus on keskmiselt 8000 rubla.

• Vastuvõtja on häälestatud suurele hulgale sagedustele;
• Valepositiivsete arvu minimeerimiseks on funktsioon;
• Kasulikud seaded olenevalt keskkonnast;
• Lai temperatuuriga töörežiim;
• Kaitse olemasolu VG-2 tuvastamise vastu.

• Ei tuvastatud.

Playme Quick 3

Seadmel on laservastuvõtja ja see töötab sagedusaladel K, Ka, X ning on võimeline tuvastama Strelka, Robot, Avtodoriya, Kordon radareid. Laserdetektoril on 360 kraadine nurk.

Saate sisse lülitada ühe saadaolevatest režiimidest: Linn (2 taset), Maantee (2 taset), Auto. Saate keelata üksikud vahemikud. Saadaval olevad 4 filtrit võimaldavad teil radaridetektorit täpsemalt konfigureerida.

Seadme mõõdud: 69x109x26, kaal 117 grammi, ekraan on sümboolne. Saate selle kinnitada iminapaga või matile.

Voolutarve - 250 mA, detektor suudab sujuvalt töötada temperatuurirežiimis: -20 - +70 kraadi.

Playme QUICK 3 keskmine hind on 7000 rubla.

• Lai töötemperatuuri vahemik;
• Erinevate režiimide olemasolu, mis käivitamisel viga vähendavad;
• Vastuvõtja lai vaatenurk;
• 4 filtri olemasolu valepositiivsete tulemuste vähendamiseks;
• elektroonilise kompassi funktsioonide olemasolu;
• Kaitse olemasolu VG-2 tuvastamise vastu.

• Ei tuvastatud.

Digma SafeDrive T-800 GPS

Laserkiirguse detektoriga seade, mis on võimeline töötama K, Ka, Ku, X sagedusalades ning tuvastama Strelka, Avtodoria, Kordon ja Robot tüüpi radareid.

Režiimide olemasolu võimaldab minimeerida vigaseid toiminguid: linn (3 taset), maantee ja automaat, samuti vahemike osalise välistamise funktsionaalsus.

Kleeplindile saab kinnitada radaridetektori mõõtmetega 74x108x30 ja kaaluga 124 grammi. Teave kuvatakse märginäidikul.

Töörežiim: -20 - +70 kraadi. Tarbitav vool on 350 mA.

Digma SafeDrive T-800 GPS-i antiradari maksumus on 7000 rubla.

• 4 töövahemikku;
• Erirežiimide olemasolu konkreetsete keskkonnatingimuste jaoks;
• Seal on kaitse VG-2 tuvastamise eest;
• Võimalus töötada erinevatel temperatuuridel.

• Ei tuvastatud.

SilverStone F1 Sochi Z

Veel üks laservastuvõtjaga antiradar. Selle jaoks on saadaval vahemikud: Ka, Ku, X, Ultra-K, K ja kõige populaarsemate radarite tüüpide tuvastamine: Avtodoria, Cordon, Strelka ja Robot. Radarit on võimalik tuvastada lühiajalise tööga (ROP). Laserdetektoril on vaatenurk 360 kraadi, on laserkiirguse detektor (800-1100 nm) Signaalitöötlus - digitaalne.

Kasulikud režiimid hõlmavad allkirjade analüüsi, 3 taset linnarežiimis, kiirtee sätteid ja automaatset. Teatud vahemike funktsionaalsus on olemas.

Radaridetektori saab kinnitada iminapa või kleeplindiga, andmed kuvatakse tähenäidikul. Töötab samas režiimis nagu ülalkirjeldatud seadmed.

SilverStone F1 Sochi Z keskmine maksumus on 7800 rubla.

• Lai jälgimisulatus, sealhulgas lühiajalise tööga radarid;
• Spetsiifiliste keskkonnatingimuste seadistused;
• Lai detektori vaatenurk;
• Võimalus töötada erinevatel temperatuuridel.

• Ei tuvastatud.

Playme KIIRE

Playme QUICK on šikk mudel, milles on iga radaridetektori põhiomadused. Arenduse omadused võimaldavad teil reageerida kõigile endise NSV Liidu territooriumidele. Playme QUICK aitab inimesel hõlpsalt ja hõlpsalt tuvastada erinevaid soovimatuid takistusi ja muid ebaloomulikke objekte. Detektori vaatenurk on 360°.

Laservastuvõtja töötab kolmes ribas, K, Ka ja X. Toetab POP-režiimi. Võimeline tuvastama kahte tüüpi radareid: Strelka ja Robot. Saate seadistada linna-, maantee- või autoprofiile. Saadaval on ka võimalus üksikuid vahemikke ignoreerida.

• Ilus OLED-ekraan, mis võimaldab hõlpsalt näha eeldatavaid tegevusprotsesse.
• Vaatering on üsna mahukas. See võimaldab teil hõlpsasti tuvastada soovimatud objektid korraliku vahemaa tagant.
• Nutikas GSM-mudel tugeva signaaliga. See töötab kiiresti ja analüüsib maastikku, mis võimaldab näha erinevaid ebaloomulikke objekte väljakujunenud territooriumil.

• Protsessor, mis on pikaajalise töö korral kergesti välja lülitatav.
• Üsna primitiivne kasutus, funktsionaalsust piirav, mis on üsna mitmekesine.

Keskmine maksumus on 6900 rubla.

Street Storm STR-9900EX GL

Selle antiradari detektori jõudlus on kõrge ja muudab selle kasutamise lihtsaks. Seal on suur ja võimas Extreme Sensitivity valik. Tänu sellele ainulaadsele omadusele ületab radaridetektori kiirus kõik rekordid. Seal on GPS suure hulga politseikaamerate loendiga, mis hõlbustab "ohtlikest" piirkondadest möödasõitu. 360-kraadine laserhoiatussüsteem muudab tarbetute koosolekute vältimise lihtsaks ja lihtsaks.

Seade tuvastab hõlpsasti populaarsed radaritüübid: Strelka ja Robot ning teeb seda sagedusalades K, Ka ja X. See saab hakkama järgmiste režiimidega: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant -Peal.

Töö optimeerimiseks on radaridetektorisse sisseehitatud 4 filtrit ning peaaegu kõikjal kasutatavad profiilid: City, Highway ja Auto.

Kompaktset seadet (mõõtmed mm: 70x115x31) saate kinnitada iminappaga, voolutarve on 250 mAh. Olemas on energiasäästu funktsioon.

• Unikaalne äärmise tundlikkuse valik. Hea võimalus, mida enamikes radaridetektorites ei ole.
• Kiire reageerimine ja lihtne töö koordineerimine.
• Kompaktsus. Väike suurus võimaldab paigaldada radaridetektori mis tahes mugavasse kohta.

• Haavatav keha. Plastik, millest radaridetektor on valmistatud, on üsna kerge ja õhuke.
• Tänu sellele, et see on kompaktses suuruses täis palju funktsioone, mis mõnikord sunnib teid selle taaskäivitama.
• Suhteliselt kõrge hind.

Maksumus on alates 5900 rubla.

Neoline X-COP 7500

Korea tootja tõi turule Neoline X-COP 7500, millel on suur hulk kaarte ja loendeid. Selle antiradaridetektori lihtsaid ja multifunktsionaalseid valikuid saab inimene hõlpsasti juhtida. Intuitiivne süsteem 360° ohutuvastusega tunneb kergesti ära ebatavalised ja ebatüüpilised muutused selles, millele kaamera suunab.

Neoline X-COP 7500-l on lahe alus, mida pidevalt uuendatakse. Signaalid näitavad potentsiaalsetele juhtidele ette ohtlikke olukordi. Kuid Euroopas saate seda kasutada ainult navigaatorina.

Selle abil saab tuvastada kahte tüüpi radaridetektoreid – Strelka ja Robot. Vahemikud on juba tuttavad: K, Ka ja Kh.

Seal on linna-, maantee- ja automaatse seadistusrežiimid. X-COP režiim võimaldab teil muuta seadeid ilma inimese sekkumiseta, lähtudes sõiduki kiirusest. Nii et kiiruseni 40 km/h ei tule häälteatisi, vaid kuvatakse ainult, üle 40, aga kuni 70 km/h aktiveeritakse linnarežiim ja 71 km/h ületamisel töötab seade vastavalt marsruudi seadetele.

• Suur ekraan 170-kraadise vaatega;
• Kiire reageerimine võimalikele ohualadele;
• "Noole" funktsioon;
• Ohtlike tsoonide süsteemi pidev uuendused linnade ja riikide kaardil.

• Seadme parandamiseks autos tuleb paluda abi spetsialistidelt;
• Mõnikord toimub SRÜ riikide piiride lähedal radari automaatne väljalülitamine;
• Nõrk keha.

Maksumus on 7900 rubla.

Prestige RD-301

Lihtsustatud juhtimissüsteem võimaldab mõnel inimesel juhtimisest kiiresti aru saada ilma juhiseid kasutamata. Prestige RD-301 ei näita ühtegi vigast näitu.Kõigi juhtide analüüsitud vastuste kohaselt ei eksinud radaridetektor kordagi. Seal on märguannete reguleerimine, mida on lihtne kohandada inimese enda järgi. Uskumatu vaatenurk on kõik 360 kraadi, see tähendab, et pimedasse tsooni sõitmine ei toimi.

Vahemikud, milles seade on kasulik: K, Ka, X. Lisaks toetab Ultra-K, Ultra-X (impulsssignaalidega radar). Seal on seadete komplekt Linn ja Highway. Määratlemiseks on saadaval ainult ühte tüüpi seade - Strelka.

Vidin kinnitatakse paneeli külge iminapaga.

• Radari töökaugus on umbes 800 meetrit. See võimaldab ka kõige tulihingelisematel kiirussõpradel ette teada, et ees on võimalikud kaamerad või politseipostid;
• Vaatenurk on 360 kraadi, mis võimaldab analüüsida suurt ala läbimõõduga 1600 meetrit mis tahes seadmete olemasolu suhtes;
• Helisignaalil on võime mitte ainult muuta "madalamaks-kõrgemaks", vaid ka muuta heli tämbrit;
• Seal on kaitse VG-2 tuvastamise eest.

• Nupud on üsna tugevalt kerega ühte sulanud, mida on kohati ebamugav kasutada;
• Väike ekraan. Päevasel ajal on üsna raske näha, mida see näitab. Õhtuhämaruses ja öösel on see puudus märkamatu;
• Ainult kaks seadete rühma;
• Üks määratud radaritüüp.

Maksumus: 3300 rubla.

SUPRA DRS-iG77VST

Mudeli SUPRA DRS-iG77VST tootmine asub Lõuna-Koreas. Radari töö hakkab avalduma kaugel võimalikest potentsiaalsetest ohtudest, kaameratest, politseipostidest. Vahemaa on muljetavaldav 2,2 km. Kompaktne ja lihtne hallata. ja täielik 360° vaateväli annab teavet võimaliku ohu kohta, olenemata suunast.

Seade suudab fikseerida Robot ja Strelka radarite töö kolmes vahemikus: K, Ka, X. Fikseerimise optimeerimiseks on paigaldatud järgmised režiimid: Linn (kolm taset), Highway, Automatic.

See radaridetektor on VG-2 kaitstud.

Tarbib 200 mA, võib töötada energiasäästurežiimis.

Töötab temperatuuridel -20 kuni +50 kraadi.

Kinnitub iminapaga pinnale.

• Enamiku politseisüsteemide impulsside lugemine;
• Eredalt väljaulatuvad nupud, mida on lihtne vajutada ka kehval teel;
• Hele ekraan, mis on nähtav ka tugevas päikesevalguses.

• nõrk helisignaal;
• haavatav kere;
• Seda on üsna raske kinnitada. Soovitatav on kasutada meistrite teenuseid.

Keskmine maksumus on 6000 rubla.

Whistler 119ST+

Täielikult SRÜ riikide kaasaegsetele teedele kohandatud Whistler 119ST + näitab suurepäraseid ja kvaliteetseid tulemusi. Hoiatustöö tehtud mõne nupu valguse vilkumisega. See tähendab, et helid ei sega maanteel sõitmist. Kasutuslihtsus seisneb selles, et enamik lisafunktsioone on puudu. Antiradar suudab territooriumi skaneerida 360 kraadi ulatuses.

Laservastuvõtt suudab tuvastada Strelka tüüpi radari, samas kui see peidab VG-2 kaitse. Saadaolevad režiimid aitavad teil tõhusalt töötada sagedusalades K, KA, Ku ja X: linn ja maantee.

Seadmesse on eelinstallitud radarite ja videofiksaatorite andmebaas, sealhulgas Avtodoria.

Radaridetektor tarbib 200 mA, soovi korral saab ühendada energiasäästu. Töötemperatuuri piirid: -10 +70 kraadi.

Kinnitus - iminapp.

• Matt korpus lihtsaks kasutamiseks kuuma ilmaga ja pilvitu ilmaga;
• Helisignaalide ühendamiseks on reaalne võimalus, mis koos värvivälgutustega välistab juhi hooletuse võimaluse;
• Juhtimine on koondunud kolmele nupule. See tähendab, et igaüks saab juhtimisega hõlpsalt hakkama.

• Liiga lihtne. Enamikku ainulaadsetest sagedustest ta tõenäoliselt ei suuda tabada;
• Puudub täpne töövahemik;
• Tuvastamiseks on saadaval väike arv radaritüüpe.

Maksumus on 5200 rubla.

KARKAM STEALTH 3+

Tänu sellele, et arendus käis mitmel mudelil, osutus parimaks KARKAM STEALTH 3+. Sellel on peaaegu täiuslik juhtimine (vaatenurga arvutamisel 360 °). Helisignaalide ja ekraanil kuvatava teabe kombinatsioon muudab lihtsaks ja lihtsaks ebameeldivate kohtumiste kõrvaldamise teedel ning võimaluse vältida enamikku ohtudest.

Seade tuvastab Strelka ja Roboti radarid, sealhulgas need, mis töötavad lühiajaliste signaalide režiimis. Töövahemikud: K, Ka, X. Kasulikud režiimid on: linn ja maantee, samuti 4 eelseadistatud filtrit ja võimalus valitud vahemikke välistada.

Iminapale kinnitatud seade võib töötada temperatuuril -20 kuni +60 kraadi, tarbides samal ajal voolu 200 mA.

• Pidevad uuendused;
• Tundlik vastuvõtja, mis tuvastab täpselt võimalikud ohud teel;
• Signaali filtreerimissüsteemi olemasolu.

• Põhifunktsioonide puudumine. Nende asemel on muud võimalused, mille tõttu peab inimene kõigepealt juhiseid lugema ja uurima;
• Liiga väike. Sõidumõõtmed põhjustavad mõnikord lisaaja kulutamist, kui signaal on välja lülitatud;
• Nuppude paigutus.Kõige sagedamini kasutatav nupp “menüü” asub kaugemal, mis tekitab juhtimises ebamugavust.

Maksumus on 5000 rubla.

ShoMe G-700STR

Võimas seade, mis saab Venemaal hakkama politseipostide, autode kõigi lubatud sageduste püüdmisega. Tööd on ainult kahte tüüpi – maanteel ja linnas. Olenevalt valitud režiimist kasutatakse intuitiivset 360° signaalimisfunktsiooni. Kui Linnas politseiauto signaal tabatakse, siis algul analüüsib aparaat selle liikumist, kui organite auto lihtsalt mööda sõidab, siis radar signaali ei anna.

Veelgi suurem tõhusus võimaldab teil saavutada võimaluse keelata üksikud vahemikud, samuti VG-2 kaitsefunktsioonid.

Kompaktset seadet on lihtne paigaldada iminapa või kleeplindiga. See on võimeline edukalt analüüsima ümbritsevat ruumi temperatuuril -20 kuni +70 kraadi.

• Intuitiivne meel. Võimalus teavitada juhti ainult reaalse ohu korral;
• Nutikas juhtimine, koondunud kolmele nupule;
• Mitmekülgne ekraan, mis kuvab juhile hõlpsalt kogu teabe isegi ereda valgustusega.

• Piiratud funktsionaalsus valikute osas.
• 1200-meetrine distants suurlinna jaoks on hea, kuid väljaspool seda jääb see pisut väikeseks.
• Seadeid pole võimalik kohandada.

Maksumus on umbes 6000 rubla.

Neoline X-COP 4000

Usaldusväärsel esindajal on kõigi võimaluste standardkomplekt, sealhulgas "linn" ja "kiirtee". Neoline X-COP 4000 mudel töötab laitmatult ja suudab ennustada politseiautode võimalikke marsruute kõikides võimalikes suundades. 360° vaatenurk on selle tõestuseks.

Kolm reaktsioonivahemikku – K, Ka ja X, Ultra-K, Ultra-X tugi ja tuvastuskaitse olemasolu on täiendavad tegurid antiradari tõhususes.

Ta on võimeline tuvastama kiireid suunaotsijaid, nagu Strelka ja Robot.

• Pikk töökaugus. Raadiuses töötab radar 1,5 km kaugusel, mis tähendab, et 3-kilomeetrise läbimõõduga ring näitab potentsiaalseid ohualasid. Linnas on see üsna korralik näitaja.
• Andmebaasi uuendatakse regulaarselt, kahenädalase intervalliga. See tähendab, et seda on lihtne ennustada, millal seda värskendatakse. See minimeerib seadme kasutamisel ebaõiget tööd.
• Võimalus värskendusi automaatselt ja iseseisvalt alla laadida.

• Nupud on liiga libedad, mistõttu harva suudab seade esimest korda valikut lülitada või keelata.

Maksumus on 5900 rubla.

Järeldus

Ei saa öelda, et radaridetektor on maanteel juhile kohustuslik, kuid selle eelised on vaieldamatud. Selle põhiülesanne on hoiatada inimest ohtlikest kohtadest ning soovitada reeglitest ja kiiruspiirangutest kinni pidada.

Tänu sellele, et radaridetektor tunneb ära suurel alal kaamerad ja postid, on juhil ette teada kõik ohtlikud kohad, mis vähendab mitte ainult reeglite rikkumise riski, vaid ka õnnetusse sattumise võimalust. Ettehoiatatud on forearmed.