Ohutus ennekõike. Milliste autodega pole hirmus sõita.

Võite pikalt vaielda selle üle, mis kriteeriumi järgi peaksite autot valima, kuid objektiivselt on just töökindlus auto kvaliteedi peamine näitaja. Usaldusväärsus ei tähenda ainult õnnetuses ellujäämise tõenäosust. See kontseptsioon hõlmab ka detailide vastupidavust, värvimise kvaliteeti, teekattega nakkuvuse usaldusväärsust ja reaalsete näitajate vastavust deklareeritule.

On automudeleid, mis on suunatud ostja erinevate vajaduste rahuldamisele: välimus, kiirus, suurus, stiil, prestiiž, arenenud tehnoloogia, mugavus. Kuid ohutuse küsimus mängib kaasaegsete autode mis tahes mudeli loomisel tohutut rolli. Nüüd on iga autotööstuse püha kohustus viia läbi rida kokkupõrketeste, et tuvastada kõik ohutuspuudused. Nende testide videomaterjali saab vaadata igaüks.

Kõige usaldusväärsemad autod Venemaa turul

Nimi	Tüüp	hind, hõõruda.
Hyundai Solaris	Sedaan	625000
Honda HR-V	crossover	1900000
Lada Kalina	Sedaan	400000
Renault Logan	Sedaan	500000
Skoda Yeti	crossover	1100000
Mitsubishi Lancer X	Sedaan	1300000
Toyota Camry	Sedaan	1600000
Kia Sportage	crossover	1500000
Nissan X-Trail	Maastur	1500000
Volkswagen Polo	Sedaan	600000
VAZ "Niva" 4x4	Maastur	500000
Lexus GS F	Sedaan	6500000

Hyundai Solaris

Korea tehas "Hyndai" on pikka aega turul ennast tõestanud kvaliteetsete, mugavate ja töökindlate autode tootjana. See toodab mudelivalikut väikestest sõiduautodest suurte veoautodeni. Solarise mudel on taskukohane, samas kui teiste ettevõtete analoogidega võrreldes uhke kvaliteet. Ettevõte ei kohandanud seda mudelit iga riigi füüsiliste tingimustega, kavatsedes esialgu selle auto oma riigis müüa. Kuid import algas tasapisi ja selgus, et kehtestatud omadused on ostjariikide jaoks üsna sobivad.

Alates selle loomisest on mudelit palju muudetud. Viimane versioon ei erine eelkäijatest mitte ainult välimuse poolest – ettevõte on tugevdanud meetodeid juhi ja reisijate kaitsmiseks õnnetuse korral. Selle tulemusel: auto käitub teedel ideaalselt, on töökorras ja kaitseb õnnetuse korral suurepäraselt sees viibivaid inimesi.

Keskmine hind: 625 000 rubla.

Auto proovisõit - videos:

• elegantne ja stiilne välimus;
• käitub hästi Venemaa teedel: sõidab hästi, lihtne juhtida;
• iga mudeliuuendus tähendab ohutuse parandamist;
• mudelil on maailma autode klassifikaatoris 5 tärni.

• sõiduauto hind ei ole kõige väiksem, kuid see on igati õigustatud.

Honda HR-V

Jaapani kompaktsel maasturil (kuigi paljud peavad seda crossoveriks) on suurepärane maastikuvõime isegi Venemaa tuuletõkkes ja mudavannides, samas kui töökindlus ja ohutus sunnivad autoomanikke üha enam valima just selle mudeli kasuks. Alates 1998. aastast on mudelit tehtud mitmeid muudatusi, kuid jaapanlased leppisid lõpuks sellega: kompaktne, 3-ukseline, võimas, stiilne. Auto sobib suurepäraselt väljasõiduks või väikese pere loodusesse.

Keskmine hind: 1900 000 rubla.

• kõrge läbilaskvus;
• mudeli kompaktsus;
• väga ruumikas salong ja auto väikeste mõõtmetega pagasiruum;
• kõrgeimad töökindluse ja ohutuse näitajad juhi ja kaassõitjate jaoks.

• kõrge hind, kallis hooldus, kallid osad. Peate maksma ülalpidamise eest.

Lada Kalina

Kodumaine autotööstus on välja pakkunud väärilise alternatiivi välismaistele kolleegidele nii ohutuse kui ka tehniliste omaduste osas. Mudelil puuduvad keerulised kellad ja viled nagu pimealade jälgimine või niiskusandur tänaval, kuid see on suurepäraselt kohandatud Venemaa kliimatingimuste ja meie ebatäiuslike teedega. Kasutajate arvustuste kohaselt on mudel korralikult töötades 10 aastat truult teeninud, kuid kuna seadmed on kodumaised, on varuosad ja remont odavad.Rutiinne autohooldus on jõukohane ka keskmise sissetulekuga omanikule.

Keskmine hind: 400 000 rubla.

Proovisõidu auto:

• see tehti kohe, kohandati Venemaa kliimale ja teedele;
• ajaproovitud kvaliteet: kliendid on rahul;
• hooldus-, remondi- ja kindlustuskulud on väga madalad;
• taskukohane hind tänu kodumaisele toodangule. Kasutatud mudel on väga odav.

• puuduvad lahedad kaasaegsed funktsioonid, mis on juba välismaistesse kolleegidesse installitud.

Renault Logan

Pole asjata, et Renault Logani mudelit võib tänavatel näha sagedamini kui teisi: ostjad valivad selle prantslase taskukohase hinna, täieliku kohanemise Venemaa kliima ja teedega, odava hoolduse ja kompaktsuse eest. Renault on prantsuse, vene ja Jaapani spetsialistide ühistegevuse tandem. Seetõttu töötab Logani mudel suurepäraselt Venemaa tingimustes, sellel on usaldusväärne Nissan-B platvorm ja selle hooldamine on odav.

Auto on varustatud pimeala jälgimisanduriga, kuid ka ilma selleta võivad juht ja salongis viibijad õnnetuse korral oma ohutuses kindlad olla.

Keskmine hind: 500 000 rubla.

Auto ülevaatus ja proovisõit:

• koostöö kolme riigi spetsialistide vahel võimaldab tuua erinevaid teadmisi autode ehitusse;
• kohandatud Venemaa kliima ja meie teedega;
• on mõned lisafunktsioonid, mis muudavad töö mugavamaks;
• odav hooldada;
• üsna taskukohane hind ning erinevate programmide ja boonuste kättesaadavus.

• väike mahutavus, väike sisemus.

Skoda Yeti

Suurepärane crossover linna ja hea maastikumaastur. Mudeli nimi, mis tõlkes tähendab "lumememm", viitab sellele, et auto läheb lumega hästi.Tšehhi tootjad on püüdnud varustada autosid täiustatud süsteemidega seisundi jälgimiseks ja diagnoosimiseks.

Maanteerõõmu fännid hindavad tahvelarvutite, nutitelefonide ja muude vidinate ühendamiseks mõeldud seadmete hulka ning nende ühilduvust autosüsteemiga. Need. Saate kuvada vidinatel teatud andurite juhtelemente või indikaatoreid. Ettevõte täiustab mudelit pidevalt. Üks viimaseid uuendusi on soojendusega esiklaas. Ettevõte püüab väga kõvasti autot Venemaa tingimustega sobitada ja see õnnestub suurepäraselt.

Keskmine hind: 1 100 000 rubla.

Auto proovisõit:

• suurepärane kohanemisvõime Venemaa kliima ja teedega;
• sellise kvaliteedi jaoks väga taskukohane hind;
• kõrge ruumikas pagasiruum;
• väga kõrge ohutusnäitaja. Sellel autol on teiste kaubamärkide autodega võrreldes üks madalamaid õnnetusi.

• Omanikud märgivad vedrustuse märkimisväärset kahjustust kiirustõkete või kiirusega väikeste takistuste läbimise tõttu. See lahendatakse aga teise kummi paigaldamisega.

Mitsubishi Lancer X

Jaapani populaarseim mudel sai väga kiiresti kodumaiste autojuhtide lemmikuks. Stiilne disain, lame voolujooneline kuju, vastavus kõikidele ohutusmeetmetele. Lanser koges Venemaa nõudluse tohutut tõusu 2009. aastal - siis hakkas see mudel Venemaa linnu aktiivselt täitma. Lisaks elegantsele välimusele on autol suurepärased sõiduomadused, kõigi osade ja mehhanismide kõrge töökindlus ja vastupidavus. Kuid isegi nii noor jaapanlane leidis vea.

Kasutajad märgivad, et pärast auto 5–7-aastast töötamist hakkab selle kere ootamatult ja pöördumatult roostetama ning protsessi võib peatada ainult kere kapitaalremont või väljavahetamine. Mudel on kallis hooldada, kuid seda pole praktiliselt vaja, arvestades hoolikat uurimist ja auto iga kruvi kõrgeimat kvaliteeti.

Keskmine hind: 1300000 rubla.

Auto ülevaade - videos:

• kodumaiste autojuhtide seas väga populaarne mudel: kogenud kasutajad ütlevad teile alati, kuidas autot kõige paremini hooldada;
• ei karda äärmuslikke temperatuure ja kõrget niiskust;
• detailide ja mehhanismide väga kõrge Jaapani kvaliteet;
• salongis viibivate inimeste kõrge ohutuse tase.

• kere hakkab roostetama pärast 5-7 aastat töötamist;
• hooldus, remont ja osade vahetamine on üsna kulukas;
• kitsas interjöör. Pikkadel juhtidel on ausalt öeldes ebamugav autot juhtida.

Toyota Camry

Veel üks kvaliteetne ja usaldusväärne tõusva päikese maa põliselanik: väljast stiilne, seest töökindel. Sellisel autol, nagu öeldakse: "Ja pidudele ja maailmale ja headele inimestele." Jaapani spetsialistid suutsid välja töötada tõeliselt ilusa ja kaasaegse disaini, mis paljudele autojuhtidele meeldis, koos kõigi osade suure töökindlusega.

Ettevõte töötas välja ka mehhanismid juhtide ja reisijate kaitsmiseks õnnetuse korral ning on selle saavutuse üle väga uhke: Euro NCAPi ja J.D. Poweri organisatsioonide poolt on mudel saanud kõrgeima turvalisuse taseme. Kui mudel Venemaa turule tuli, hakkas see tasapisi meie tingimustega kohanema ja uusim versioon sobib juba suurepäraselt Venemaa kliimasse.

Keskmine hind: 1600 000 rubla.

• palju andureid, loendureid, nutiseadmeid;
• kõrgeim töökindlus;
• atraktiivne välimus.

• kõrge hoolduskulu.

Kia Sportage

Asfaldil sõitmiseks mõeldud keskklassi crossoverite seas on see mudel kõige töökindlam. Tähelepanuväärne on see, et KIA Sportage esimestel versioonidel oli juba suur turvavaru ja kõrge töökindlus, kuid väliselt nägid nad välja väga kohmakad. Seejärel otsustas ettevõte siiski teha jõupingutusi, et autot väliselt õilistada – ja siin näeme ilusat disaini koos töökindluse ja vastupidavusega. Mudel ilmus Venemaa turule suhteliselt hiljuti, kuid on juba suutnud võita asjatundjate südamed ja siseneb õigustatult parimate sõidukite reitingutesse.

Keskmine hind: 150 000 rubla.

Proovisõidu auto:

• Korea tootjate tunnustatud kvaliteet;
• väga stiilne ja soliidne välimus;
• suurepärane mehaanika ja elektroonika varustus;
• osade kõrgeim töökindlus isegi pärast pikka kasutusiga;
• kõrge ohutusskoor maailma juhtivate ekspertide (Euro NCAP ja J. D. Power) hinnangul.

• kasutajad märgivad, et uks paugutab sulgemisel liiga valjult.

Nissan X-Trail

Maasturite seas on Nissan X-Trail murdmaasõiduvõimekuse ja vastupidavuse poolest üks juhtivaid positsioone. Maasturid töötavad raskemates ja karmimates tingimustes kui sõiduautod ja krossoverid ning seetõttu on nende jaoks eriti aktuaalsed ohutuse ja töökindluse küsimused.

X-Traili esimene versioon ei pääsenud Venemaa turule, kuid kuna Jaapan on Venemaaga naaber, hakkas autosid meie riiki siiski tükikaupa sisenema.Juba teise põlvkonna X-Trailil olid maastiku- ja rasked olud palju paremad (hägune muda, märg liiv, lumi) ning just see jõudis Venemaal ametlikult müügile. Kasutajate arvustuste kohaselt töötab auto korralikult kuni 10 aastat ilma oluliste remonditöödeta korraliku tööga.

Keskmine hind: 150 000 rubla.

• suurepärane Venemaa oludesse;
• väga töökindel, väga ohutu kasutada.

• varuosade ja remondi kõrge hind;
• sellise maasturi jaoks võiks mootori võimsamaks teha.

Volkswagen Polo

Kõik on kuulnud mis tahes mehaanika kõrgeimast Saksa kvaliteedist, olgu selleks kodumasinad, insenerikonstruktsioonid või autod. Sakslased on äärmiselt hoolikad ja iga detaili suhtes tähelepanelikud. Kui me räägime Volkswagenist, siis absoluutselt kõik mudelid on kõrgeima kvaliteediga ja suurepärase turvalisusega. Peame Polo mudelit kõige levinumaks ja taskukohasemaks mudeliks.

Sedaan teenib korralikku ja hoolivat omanikku kuni 20 aastat ilma kapitaalremondi või osade vahetamiseta, see praktiliselt ei allu mädanemisele ja roostele. Polo on ka ökonoomne mudel, kuna selle kütusekulu on kolleegidega võrreldes suhteliselt madal. Võib-olla on see parim kombinatsioon kõrgeimast töökindluse ja turvalisuse tasemest taskukohase hinnaga.

Keskmine hind: 600 000 rubla.

Suuremahuline proovisõit - videos:

• väga esinduslik ja soliidne välimus;
• üsna suur mootori võimsus väikese kütusekuluga;
• õige kasutamise korral väga vastupidav.

• vähe kallis iga-aastane hooldus: maks, ülevaatus, kindlustus.

VAZ "Niva" 4×4

Niva on auto, mida imetlevad isegi kuulsad välismaised sõidukitootjad. See on haruldane juhtum, kui kodumaisel autotööstusel õnnestus luua tõeline meistriteos. Klassikalise Niva ainulaadsus seisneb suurepärases maastikusuutlikkuses, väikeses kaalus ja samal ajal ka kõrgeimas töökindluses. Teised "Niva" töötavad 20 aastat ja peaaegu ei vanane. Pole ime, et Chevrolet'i ettevõte võttis aluseks Niva platvormi, ehitades oma Chevrolet Niva.

Alates nõukogude ajast pole Niva disain peaaegu muutunud: praktiline minimalism. Muutub ainult salongi täituvus ja mugavus. Auto miinustest - selle mõõtmete kohta üsna suur kütusekulu, pluss maasturi jaoks liiga väike maksimaalne kiirus. Autot on lihtne parandada, selle varuosad on üsna odavad ja isegi pensionär saab remonti endale lubada.

Keskmine hind: 500 000 rubla.

• lihtsalt suurepärane murdmaavõime, eriti Venemaa maastikul;
• kokkupaneku lihtsus ja usaldusväärsus. Nõukogude praktiline minimalism;
• väga soodne hind, odavad osad ja remont;
• väga pikk kasutusiga. 20 aastat saab Niva teenida ilma kvaliteeti kaotamata;
• autode levimuse tõttu on lihtne osta kasutatud mudelit.

• madal minimaalne kiirus;
• suur kütusekulu auto suuruse kohta.

Lexus GS F

Esmaklassiline auto, taskukohane mitte kõigile autojuhtidele. On loogiline, et sellise hinna eest peaks omanik saama absoluutse ohutuse ning osade, mehhanismide ja koostu kõrgeima kvaliteedi garantii. Lexus GSF vastab kõigile neile nõuetele, kinnitades taas, et Jaapani kvaliteet on alati tipptasemel.Ettevõte hoolitses ka eridisaini eest: auto näeb väga esinduslik välja. Kohe on näha, et see kuulub kõrge hinna segmenti.

Ettevõte ei lakka välja töötamast üha uusi ja uusi vahendeid salongis viibivate inimeste ohutuse suurendamiseks. Kuid juba selles mudelis on selle hinna eest loodud seadmete arv hämmastav. Vaata ise:

• kümme turvapatja;
• erinevate liiklusmärkide äratundmise süsteem;
• automaatsed pimeala jälgimisandurid;
• adaptiivne püsikiiruse hoidja, mida täiendab takistuste tuvastamise süsteem ja häire nende lähenemise kohta;
• auto piiksub, kui omanik otsustab rida vahetada.

Kõik süsteemid töötavad korralikult ja täpselt. Süsteemi rikkeid pole seni tuvastatud.

Keskmine hind: 6500000 rubla.

Mudeli proovisõit - videos:

• suur hulk andureid ja jälgimissüsteeme, mis tagavad maksimaalse ohutuse sõidu ajal;
• kõrgeim ehituskvaliteet ja kõik osad, sealhulgas väikseimad hammasrattad. Vastupidav töö;
• esinduslik, "kallis" stiil;
• suhteliselt madal kütusekulu.

• kõrge hind. Auto kuulub premium klassi.

Mida ikkagi valida?

Usaldusväärse auto valimine peaks olema rohkem nende autoomanike arvustuste järgi, kes on teatud marki autosid kasutanud rohkem kui aasta. Ettevõtete põrketestid, ükskõik kui lähedased tegelikele tingimustele, on siiski simuleeritud olukorrad ega saa anda 100% tulemust. Internetis pole keeruline leida arvukalt autojuhtidele mõeldud foorumeid, kus mõttekaaslased räägivad teatud autodega seotud probleemidest ja nende lahendamisest.

Usaldusväärse auto valimisel tuleks lähtuda järgmistest kriteeriumidest;

• uute ja kasutatud autode autoomanike, autoremondispetsialistide tõelised ülevaated;
• Kui palju maksab auto iga-aastane hooldus?
• osade kvaliteet, montaaž, töökindlus;
• hinna, teenuse maksumuse ja tööomaduste suhe.

Autot ei osteta üheks aastaks, seega tuleks valik teha läbimõeldult ja targalt.