2025. aasta parimate autoakude edetabel

Varem või hiljem seisab iga autoomanik silmitsi aku vahetamisega, kuna see seade kestab reeglina umbes 3 aastat. Kui teil on korralik summa, võite pöörduda autoteeninduse poole, kuid statistika kohaselt ei tee tootjad akusid, jättes selle valiku täielikult omaniku otsustada.

Kuidas valida õiget autoakut?

Autoakusid on kolme tüüpi: hooldatud, osaliselt hooldatud ja hooldusvabad.

Esimene liik on praegu väga haruldane. Aku korpus on valmistatud eboniidist, mis on väljastpoolt suletud näiteks mastiksiga. Sellistes patareides on võimalik mis tahes elementi asendada.

Osalise hooldusega akud on kõige levinumad. Selliste akude hoolduse olemus taandub ainult vajaliku elektrolüüdi taseme säilitamisele ja selle tiheduse kontrollimisele.

Osaliselt hooldatud aku on konstruktsioon, millel on pistikud.

Hooldusvaba aku ei vaja kogu eluea jooksul inimese sekkumist. Nad kasutavad spetsiaalset plaadikujundust ja kondensatsioonisüsteemi. Selliseid akusid peetakse tänapäeval kõrgeima kvaliteediga, seega on nende hinnad väga kõrged.

Lisaks erinevad akud nende tootmisel kasutatavate tehnoloogiate poolest:

• Traditsioonilised akud on pliiakud. Nendes on elektrolüüt aku väävelhappe ja destilleeritud vee segu. Seda tüüpi akude eeliste hulgas tasub esile tõsta nende madalat hinda, "mäluefekti" täielikku puudumist, aga ka madalat isetühjenemist.
• Moodsam aku on AGM-tehnoloogiaga aku. Toimeaine kaod plaatidel on seda tüüpi tootmisega minimaalsed, seega on tagatud kõrge võimsusomadused ja pikem kasutusiga.Autole akut valides tuleb silmas pidada, et AGM-akusid soovitatakse kasutada pidurdamisel ja arvukatel elektritarbijatel energiatagastussüsteemidega varustatud autodes.
• Geelakudes pakseneb elektrolüüt silikageeli abil teatud konsistentsini. Sellised akud, nagu ka AGM-akud, on võimelised pakkuma võrgus suurt voolu, sõltumata tühjenemisastmest. Geelakud on reeglina hooldusvabad akud.

Geel- ja happeakude video võrdlus - videos:

Põhireeglid autoaku ostmisel

Kõik akud võib nende mõõtmete põhjal jagada kolmeks põhistandardiks:

1. Euroopa. Need akud on varustatud Euroopa turule tarnitud autodega;
2. Aasia. Peamiselt Jaapani ja Korea kaubamärkide autodele;
3. Ameerika. Kasutatakse Ameerika kaubamärkide autodes, mis ei erine palju Euroopa omadest.

Olulist rolli mängib ka klemmide asukoht akukorpusel.

See võib olla otsene või vastupidine. Enamikul sõidukitel on sirge polaarsus, plussklemm on vasakul ja negatiivne klemm paremal. Aku on asendis "klemmid kasutajale lähemal".

Kui te ei võta klemmide asukohta arvesse, ei pruugi aku klemmile olla piisavalt juhtme pikkust.

Erinevad on ka Euroopa ja Aasia standardite akude klemmide suurused. Euroopa akul on plussklemm läbimõõduga 19,5 millimeetrit, miinusklemm on 17,9 mm. Aasia puhul on need väärtused vastavalt 12,7 millimeetrit ja 11,1 mm.

Olulised funktsioonid, mida tuleb arvestada

Need on autoakude kaks kõige olulisemat omadust.

Aku mahutavus määrab ära selle ajaühikus eraldatava energia koguse. Autoaku loetakse täielikult tühjaks, kui pinge klemmidel on ligikaudu 11 volti. Aku märgistusel näidatud number näitab selle mahtuvust +25 kraadi Celsiuse järgi ja kahekümnetunnist tühjendusvoolu.

Aga millist akut valida, et see vastaks vajalikule mahutavusele? Te ei saa liiga palju mõelda ja võtta seda, mida tootja soovitab. Väiksema mahutavusega akude paigaldamine on äärmiselt ebasoovitav. Mootori käivitamisest pakaselisel talvehommikul ei pruugi piisata ning häiritud on ka kõigi autos olevate elektriseadmete normaalne töö.

Saate valida suurema mahutavuse, kuid mitte eriti meelitada. Peamine on siin tagada, et aku satuks auto kapoti alla talle ettenähtud kohta. Autojuhtide seas on arvamus, et soovitatust suurema mahutavusega aku paigaldamine on vastuvõetamatu, väites, et aku on pidevalt alalaetud. Siiski ei ole. Mootori käivitamiseks kulutatud energia ei sõltu aku mahutavusest ja vastavalt sellele täiendab generaator seda samal ajal hõlpsalt.

Samuti tekitab hirme starteri kiire põlemise võimalus, mis ei vasta tõele. Starteri tarbitav vool sõltub ainult starteri enda omadustest ja mootori käivitamise tingimustest. Nagu näete, ei mängi võimsus siin rolli. Külma kliimaga piirkondades on isegi soovitatav paigaldada suure võimsusega akusid, kuna mahukamatel akudel väheneb mootori pikaajalisel käivitamisel pingehälve ning pikeneb aku töökindlus ja tööiga.

Mida tähendab mõiste "käivitusvool"?

See on maksimaalne vooluhulk, mida aku suudab anda mootori käivitamiseks 3-30 sekundiks temperatuuril -18 kraadi Celsiuse järgi. Käivitusvool on suhteline väärtus. Aku vanusega kaob selle maht, mis tähendab, et käivitusvoolu väärtus väheneb.

Mõeldes, millist akut on parem valida, peaksite eelistama akusid, millel on hea käivitusvool. Näiteks kui starteri väntamiseks on vaja 250 amprit, siis tuleks valida aku, mille käivitusvool on vähemalt 35 amprit.

Väärib märkimist, et diiselmootoriga autode puhul peab aku mahutavus ja ka selle käivitusvool olema suurusjärgu võrra suurem kui bensiinimootoritel.

Millist autoakut on parem valida?

Praegu on patareisid palju sorte ja tüüpe, mistõttu on lihtne segadusse sattuda. Lihtsaim viis on osta kasutatud seadmega samade omadustega aku autole. Internetis on palju saite, mis pakuvad akude valikut automargi järgi.

See tähendab, et kasutaja valib oma auto margi, mudeli ja modifikatsiooni ning seejärel antakse nõutavate omadustega soovitatav akutüüp.

Paljud autojuhid juhinduvad ideest, et kallis imporditud aku sobib autole kõige paremini. Kuid sageli tehakse selliseid akusid Euroopa jaoks, kus kliima on pehmem.

Fakt on see, et klemmide sulamis kasutatakse erinevaid metalle ja lisandeid, mille tagajärjel kaotavad sellised akud oma mahutavuse ja lähevad Venemaa piirkondade karmis kliimas varem rikki.

Autoaku valikul ei mängi viimast rolli tootja ja hind.Venemaa turul on kõige populaarsemad akud Bosch, Varta, Energizer. Vartan Boschi akud on sisuliselt üks Saksa kaubamärk, sest akusid toodetakse samas tehases, ainult erinevatel liinidel. Nende hind on peaaegu sama.

Videosoovitused uue aku valimiseks, samuti näpunäited vana aku "elustamiseks":

Parimad autoakude tootjad

Allpool on toodud kõige populaarsemad autoakude tootjad.

VARTA ja BOSCH

Need on kaks ettevõtet, mis toodavad kuulsaid Saksa akusid. Märkimisväärne osa eelnimetatud kaubamärkide energiaelementidest toodetakse Saksamaal, küll on Venemaa turul enam levinud Tšehhis toodetud tooted, kuid see on üks murekoht, mis pakub autodele suurepärast varustust.

Muidugi, püüdes otsustada, millist akut on parem osta, mäletavad paljud autojuhid täpselt Saksa kvaliteedi laitmatust, kuna märgitud Saksamaa tootjad tagavad järgmised akude eelised, kui nad ostavad originaalseadmeid:

• Seadmete kvaliteetne funktsionaalsus ja vastupidavus erinevates tingimustes;
• Tugevalt külmutatud õliga ohutusjõu olemasolu elektrijaamas;
• Hea jõudlus külmas ja taluvus rasketes ilmastikutingimustes;
• Tõhus ja kiire laadimine vastavalt tööreeglitele;
• Täielik vastavus erinevate sõidukite elektriliste pardasüsteemide parameetrilistele omadustele.

Kuid isegi need Varta ja Boschi kaubamärkide tipptasemel autoakud võivad täieliku sügavtühjenemise tõttu ebaõnnestuda.Selle tulemusena läheb enamik energiaelemente lõpuks üles, kuid nende Saksa kaubamärkide pakkumised jäävad tööle ja rõõmustavad jätkuvalt autoomanikke oma kõrge töökindluse, funktsionaalsuse ja maksimaalse efektiivsusega.

Toodete keskmine hind on 9000 rubla.

• Premium Saksa kvaliteet;
• Kiirlaadimise võimalus;
• Akud kohanduvad suurepäraselt raskete ilmastikutingimustega.

• Kõrge hind;
• Akud võivad täielikult tühjaks saades rikki minna;
• Tooted pole igal pool saadaval.

AKTEX

AKTEX on Venemaa ettevõte, millel on Venemaal juhtiv müügipositsioon. Turul ei ole viimasel kohal AKTEXi kaubamärgi energiaelemendid, mis on ühed populaarseimad kodumaised akud.

Kui soovite teada saada, millise ettevõtte akud on Venemaa turul paremad, peaksite teadma, et ülalnimetatud ettevõte pakub suurepärase kvaliteediga akusid ja tagab nende suurepärased omadused koos maksimaalse efektiivsusega töö ajal.

AKTEXi tootja kasutab tehnoloogiaid, mis on sarnased selle segmendi maailma liidritega, seega pakuvad need parimad autoakud tarbijatele järgmisi eeliseid:

• Maksimaalne energiatagastus koos tühjendamise riski puudumisega;
• Suurepärane vastupidavus, tagasihoidlikkus ja töökindlus;
• Vajadusel hoolduse ja korpuses oleva vedeliku lisamise võimalus;
• välismaiste konkurentidega võrreldes väga madalad kulud;
• Sujuv laadimine mis tahes seadmega.

Uurides, millist akut on parem osta, tuleb mõista, et Venemaa AKTEXi aku ostmine on palju tulusam kui muude välismaiste võimaluste eelistamine. Tõsi, paljud autotootjad ei soovita tungivalt kasutada muid akusid, kui kasutusjuhendis märgitud.

Toodete keskmine hind on 5000 rubla.

• Odav;

• Korralik hinna ja kvaliteedi suhe;
• Äärmiselt lihtne hooldus;
• Suurepärased akud.

• Ei tuvastatud.

MEDALIST

Medalisti kaubamärk on Ameerika juurtega Korea kaubamärk. Oma nime sai see osaliselt turu arvutamisega, kuna see sõna julgustab tootmisettevõtet psühholoogilisel tasandil usaldama. Kuid Ameerika investeeringutega Lõuna-Korea korporatsioon ei suutnud oma eesmärke täielikult saavutada ja selle peamisi saavutusi esindavad järgmised positsioonid:

• Keskmine müügipositsioon;
• Suurepäraste akude tootmine üsna lihtsate seadmete abil;
• Kulude ebakõla ostetud akude klassiga;
• Tagasihoidlik garantiiaeg.

Vaatamata paljudele probleemidele koguvad need autoakud populaarsust ja neid müüakse Venemaal üsna enesekindlalt. Kuid hieroglüüfide pealdised ja nime seostamine Hiina toodanguga hirmutavad tarbijaid siiski pisut.

Toodete keskmine hind on 6000 rubla.

• Häid akusid toodetakse üsna lihtsate seadmetega.

• Korea päritolu võib tekitada ostjas umbusaldust;
• Väike garantiiaeg;
• Hinna ja kvaliteedi suhe on mõnevõrra ebaühtlane.

TITAN

See on kodumaine ettevõte, mis toodab keskmise hinnasegmendi tooteid. Bränd TITAN püüab oma tegevuses pakkuda autohuvilistele soodsa hinnaga seadmeid, millel on üsna head omadused ja suurepärane funktsionaalsus, mis on kombineeritud taskukohasusega.

Selle ettevõtte toodete peamised eelised on järgmised aspektid:

• Võimalus kasutada akusid mis tahes tingimustes ja kõrge vastupidavus;
• Korralik ulatus;
• Ei karda erinevaid tööprobleeme, sealhulgas madalaid temperatuure;
• Suur hulk müüjaid ja edasimüüjaid üle kogu riigi.

Võttes arvesse ülalkirjeldatud olulisi eeliseid, võib nõustuda, et kvaliteetsete energiaelementide olemasolu ja nende hinna optimaalsus võimaldas ettevõttel saada palju püsikliente.

Toodete keskmine hind on 7000 rubla.

• Vastupidavus;
• Suurepärane seadme disain;
• Patareid ei purune madalal temperatuuril;
• üldlevinud kättesaadavus.

• Ei tuvastatud.

MUTLU

See on Türgi kaubamärk, mis toodab Euroopa kvaliteediga tooteid. Aku eelarve segmendi üks populaarsemaid kaubamärke on pärit Türgist. Vaevalt suudab see ettevõte maailmakuulsate kaubamärkidega konkureerida, kuid tema toodete populaarsus on viimasel ajal kasvanud. Neid mudeleid iseloomustavad järgmised omadused:

• Saadavus peaaegu kõigis autopoodides;
• Selgelt negatiivsete klientide arvustuste puudumine ja tootja hea maine;
• Koostöö segmendi maailma liidritega ja suurepärane valmistatavus;
• Suur sortiment;
• Suhteliselt madal hind heade tehniliste omadustega.

Tuleb selgitada, et Mutlu kaubamärki on Venemaa turule toodud mitte nii kaua aega tagasi, kuid selle populaarsus kasvab pidevalt. Sellise aku ostmine võib olla hea lahendus iga sõiduki omanikule.

Toodete keskmine hind on 6000 rubla.

• üldlevinud kättesaadavus;
• Lai valik;
• Korralik hinna ja kvaliteedi suhe.

• Seni mitte tuntud kaubamärk;
• Tegelikult pole kompaktseid mudeleid olemas.

Mida ikkagi valida?

Sellele küsimusele pole ühest vastust kusagil. Igal akutüübil on oma plussid ja miinused. Mõned neist on võimelised tootma suuri käivitusvoolusid ja neil on hea võimsus, kuid need võivad täielikult tühjenemisel ebaõnnestuda. Teised on vastupidised.

Seetõttu tuleb autole akut valides arvestada selle kavandatud töötingimustega, oma piirkonna keskmise temperatuuriga ja akule esitatavate nõuetega.

Kvaliteetsete akude hinnang autole

Autole uue aku leidmisel on tohutult palju tegureid. Peamine on vana aku äärmine kulumine või rike. Fakt on see, et aku regulaarne eemaldamine laadimiseks või igal hommikul "süütamiseks" häirib autojuhte.

Sõidukit peale võttes pannakse sageli lisaaku või võimsam aku, et “tehase” oma välja vahetada, et toita maasturi vintsi või mahukat näitusautode helisüsteemi. Allpool on 2025. aasta auto kvaliteetsete akude hinnang, mis aitab teil oma valikut teha.

10. koht: OPTIMA Red Top C 4.2

See akumudel, hoolimata asjaolust, et selle valmistasid mehhiklased, suudab anda koefitsiendi igale Saksamaa või USA akule.Kõigepealt tasub esile tõsta miniatuurseid mõõtmeid ja kergust.

Mudeli eeliseks on ka aku kvaliteetne toimimine madalatel temperatuuridel. Mehhiko aku järgmine eripära on suurenenud käivitusvool, mis on 815 A.

See tähendab, et see aku on suurepärane valik üsna suure mootorimahuga sõidukitele.

Keskmine hind on 16 600 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	AGM
Polaarsus	Universaalne
Käivitusvool	815 A
Mahutavus	50 Ah
Mõõtmed	254x175x200 mm

• Sujuv töö negatiivsetel ja kõrgetel temperatuuridel;
• Talub vibratsiooni;
• Täielik mitteläbilaskvus;
• Ümberlaadimine on kiire.

• Hind;
• Istub kiiresti maha.

9. koht: ALPHALINE EFB

Hooldusvaba täiustatud tüüpi aku, mida kasutatakse uutes start-stopp režiimiga autodes Korea tootjalt. See köidab hinna ja kvaliteedi vastavuse poolest, töötab stabiilselt läbimõeldud elektroonikaga autodes.

Keskmine hind on 6200 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	EFB
Polaarsus	Tagurpidi
Käivitusvool	460 A
Mahutavus	45 a/h
Mõõtmed	238x129x227mm

• Kvaliteetne;
• kõrge käivitusvool;
• Seal on laadimise indikaator;
• Praktilisus;
• Kandesanga olemasolu.

• Kõrguse tõttu ei sobi see igale sõidukile;
• Enne ostmist soovitavad autoomanikud kontrollida istme omadusi.

8. koht: TYUMEN Battery Premium

Suurepärane aku, mis sai reitingu vääriliselt.See on üks soodsaimaid mudeleid turul, kuid samal ajal kõrge kvaliteediga. Juhtide arvustuste järgi on aku hea, kuid jaemüügist on seda raske leida – tuleb see otse tootjalt tellida.

Mõõtmed on väikesed ja seetõttu on see mudel šikk lahendus paljudele sõiduautodele. See paistab silma oma kindla kaalu poolest – üle 17 kg. Kandesang on olemas, aga tundub nõrk, pealegi lõikab sõrmi.

Ülemisel paneelil on keeratavad korgid, kuhu valatakse puhastatud vesi, lisaks soovitavad eksperdid need avada, kui aku on liiga tühi. Akule kehtib 2-aastane tootjagarantii. Väärib märkimist, et garantiiaeg kehtib valmistamise, mitte müügi hetkest ja seetõttu peate ideaalis leidma "värske" mudeli.

Keskmine hind on 3600 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	kaltsium
Polaarsus	Tagurpidi
Käivitusvool	590 A
Mahutavus	64 a/h
Mõõtmed	242x175x190 mm

• Kvaliteetne jõudlus;
• Vajadusel saate serveerida kodus;
• Kättesaadavus;
• Vene toodang.

• Raske leida, sageli kohtab võltsinguid.

7. koht: TUDOR AGM

Mahtuvusliku mootoriga masinatel on üks oluline puudus. Nende kapoti all pole sageli piisavalt ruumi suure aku jaoks. Õnneks tehnika paraneb, aku mõõtmed vähenevad tasapisi. Selle selge näide on Exide Techi TUDOR AGM.

See on start-stopp režiimiga autodes end tõestanud aku. Sellele tendentsile aitab kaasa lühike reaktsioon koormusel 680 A.

Aku sobib mahtuvusliku mootoriga sõidukitele.Autol, mille kapoti all on 1,5–1,6-liitrine mootor, ei suuda omanik sõna otseses mõttes hinnata mudeli eeliseid.

Aku raiskab kiiresti oma võimsust, mistõttu ei soovita seda osta autojuhtidel, kes lülitavad autosse integreeritud akustikat pidevalt maksimaalsel helitugevusel sisse, kui mootor ei tööta. Lihtsamalt öeldes on see "iseloomuga" mudel, mida tuleb meeles pidada.

Keskmine hind on 9000 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	AGM
Polaarsus	Tagurpidi R+
Käivitusvool	680 A
Mahutavus	60 a/h
Mõõtmed	175x190x242 mm

• Võimeline genereerima lühikest aega suurt voolu;
• võtab kiiresti juhtimise;
• Praktilised mõõtmed;
• Montaaži usaldusväärsus;
• See on hea ost start-stopp režiimiga autodele.

• See ei ole "alakompaktses" kasutamiseks parim valik;
• Ei ole soovitatav liigselt istutada;
• Mahtuvus väheneb koormuse all kiiresti.

6. koht: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

See akude seeria loodi sihikindlalt sõidukitele, kus lisaks niigi rikkalikule elektroonikale pardal on tootja seadistanud ka Start-Stop režiimi. Kas see on mugav või mitte, vähendab kütusekulu või mitte - see pole selles olukorras nii oluline, kuid sellest tulenev aku suurenenud koormus moodustub 100%.

Sagedased laadimis-tühjenemise tsüklid suurendavad aku kulumist ning sellistes tingimustes tuleb aku laetust ülikiiresti täiendada, et linnapiirkondades fooride vahel taastuda.

Kuid tavalise auto jaoks on see aku õige valik: see mitte ainult ei anna kindlat käivitusvoolu 680 A, vaid suudab seda teha ka pikka aega ja sageli.Külma ilmaga tõenäoliste käivitamiskatsete arvu poolest on see aku üks parimaid ja ainult veidi ülehinnatud maksumus võib autoomaniku otsust mõjutada.

Keskmine hind on 9200 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	AGM
Polaarsus	Tagurpidi
Käivitusvool	680 A
Mahutavus	60 Ah
Mõõtmed	242x175x190 mm

• Suurepärased algparameetrid;
• Kiire laadija.

• Hind.

5. koht: DELTA GX 12-60 Ah

Sellel akul on mõningaid sarnasusi selle tipu liidritega, kuid jõudluses on see neile kuidagi kehvem.

Paljude Ali Expressist aku ostnud autoomanike arvustuste kohaselt on mudelil madala kvaliteediga koost. Muidu pole Hiinast pärit aku sugugi halvem kui USA akud. On isegi funktsioone, mis toimivad paremini kui Ameerika mudelid.

Kui mõnel USA-st pärit akul on pakase ajal tekkinud rike, siis suudab see mudel ka Venemaa talve tingimustes kõrgel tasemel tööga toime tulla.

Keskmine hind on 16 500 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	GEEL
Polaarsus	täpsustamata
Käivitusvool	täpsustamata
Mahutavus	60 Ah
Mõõtmed	258x166x205 mm

• Madal iselaadimise tase;
• pikk kasutusiga;
• Oskus toimida Vene talve tingimustes;
• Sujuv töö.

• Hind;
• Seadme Ali Expressist tellinud ostjate arvustuste kohaselt on koostu töökindlus madalal tasemel.

4. koht: VARTA Blue Dynamic D24

Hooldusvaba pliiaku. Madalatel temperatuuridel üsna stabiilne.Autoomanikud väidavad, et viimasel ajal on turul palju VARTA kaubamärgi mitteoriginaalseid tooteid. Sellega seoses soovitavad eksperdid akusid osta ainult ametlikelt tarnijatelt ja vahendajatelt.

Keskmine hind on 5100 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	kaltsium
Polaarsus	Tagurpidi või euroopalik
Käivitusvool	540 A
Mahutavus	60 Ah
Mõõtmed	242x190x175 mm

• Kättesaadavus;
• suur käivitusvool;
• läbimatus;
• Kvaliteet;
• Kandesanga olemasolu.

• Keskmine kasutusaeg on ligikaudu 3 aastat;
• Võltsimised on väga levinud.

3. koht: BOSCH S5 Silver Plus

Tegemist on starter-tüüpi akuga, mille energiaparameetrid on enamasti paranenud, tänu sellele sai aku reitingus 3. koha. See seade on suurepärane valik automarkidele, mis on varustatud tõhusate mootoritega ja millel on tohutul hulgal elektroonikat.

Selle akuga saab autoomanik saavutada mootori kiire ja täieliku käivitamise isegi negatiivse temperatuuri korral. Sellised akud on suurepärane ost diiselmootoritele.

Akul on suurepärane ohutusvaru sõiduki varustusele esitatavate liigsete nõuete korral. Akul on täiustatud mustrigeomeetriaga võre, mis vähendab elektritakistust.

Need võred on usaldusväärselt kaitstud korrosiooni eest ja on ka kulumiskindlamad võrreldes teiste akudega. Kest on kvaliteetne, suurepäraselt kaitstud elektrolüütide tilkade ilmnemise eest, ei vaja vee lisamist. Mudel on töötamise ajal täiesti ohutu.

Keskmine hind on 6500 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	-
Polaarsus	Tagurpidi
Käivitusvool	-
Mahutavus	63 ah
Mõõtmed	-

• Suur käivitusvõimsus;
• Ei vaja hooldust üsna pika kasutuseaga;
• Kest ilma pistikuteta;
• Kaanel on tõhusad leegikustutid ja kvaliteetne filtreerimissüsteem, mis lisaks avaldab positiivset mõju tööohutusele;
• Madal isetühjenemise määr.

• Raske leida;
• Kui temperatuur on liiga madal, võib elektrolüüt külmuda.

2. koht: OPTIMA Yellow Top 55 Ah

Geel-tüüpi akusid toodab minimaalne arv ettevõtteid. USA-st pärit OPTIMA tooted on nõutud. Kõik sellepärast, et see ettevõte on loonud uskumatu plaatide spiraalselt virnastamise tehnoloogia ja selle registreerinud. Selle ettevõtte tooteid ei levitata mitte niivõrd värvides, vaid konkreetses ümmarguses vormis.

Aku käivitusvool ulatub 765 A. Teist tüüpi akud võivad sellisest karakteristikust vaid unistada. Just sel põhjusel valivad autojuhid, kes paigaldavad produktiivse helisüsteemi, selle aku kasuks.

Isegi maksimaalse helitugevuse korral pole pingelangust tunda. Lisaks on aku kõrgelt hinnatud vibratsiooni- ja ülekoormuskindluse poolest. Ja lõppude lõpuks on see aku kompaktne ja kerge, mis tekitab ka äärmiselt positiivseid emotsioone.

Keskmine hind on 19 000 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	AGM
Polaarsus	Otse
Käivitusvool	765 A
Mahutavus	55 Ah
Mõõtmed	254x175x200 mm

• Väikesed mõõtmed;
• kerge;
• Toimib igas asendis;
• ei karda ülekoormust;
• Annab väga suure voolutugevusega elektrit.

• Hind;
• Laadimistingimuste erireeglid.

1. koht: MUTLU Calcium Silver 60

Viimastel aastatel on reitingut juhtinud see mudel ja seda õigustatult. Aku võimsusega 60 A / h annab väga soliidse 540 A ja on juba suutnud end Vene reaalsuses suurepäraselt näidata.

Seni on eelmine Silver Evolutioni sari olnud juba laialt levinud kulude ja kvaliteedi vastavuse tõttu ning praegused kaltsiumsilveri mudelid on muutunud juba töötavate ideede täiustatud versioonideks.

Kaltsium-tüüpi akud ei üllata tänapäeval autoomanikke, kuid hõbeda lisasulamine muudab need palju vastupidavamaks: tegelikult on peamiseks ressursiks saanud piiratud hulk endisi kaltsiumitüüpi akusid.

Lisaks tagab plaatide püsivalu kasutamine tootja sõnul suurepärase ühtluse. Lisaks saavutab MUTLU võrgusilma struktuuri täiustamisega tõeliselt muljetavaldava omatoodete kvaliteedi. Ja veel üks tootja "esiletõstmine" on see, et eemaldatakse pealmine kate, mis annab juurdepääsu pistikutele ja purkidele.

Lihtsamalt öeldes, võrreldes enamiku kaltsiumitüüpi akudega, mis konstruktsiooni järgi ei vaja hooldust "tehasest", antakse autoomanikule võimalus ohutult vett valada, mõõta elektrolüüdi tihedust mis tahes pangas ilma juhendamiseta. "sümboolse" hinnangu järgi. Muidugi pole seda kõigil autoomanikel vaja, kuid tõenäolist aku kasutusaega saab oluliselt pikendada.

Keskmine hind on 4200 rubla.

Omadused:

Parameeter	Tähendus
Tüüp	kaltsium
Polaarsus	Tagurpidi
Käivitusvool	540 A
Mahutavus	60 Ah
Mõõtmed	242x175x190 mm

• Suurepärane väljundvool;
• Juurdepääs pankadele;
• Plii tahke kaal.

• Võrreldes isegi VARTA Blue Dynamicuga, pole just kõige suurem jõuvaru.

Kokkuvõttes tasub märkida, et autoaku on ese, mida ostetakse rohkem kui üheks aastaks. Ostmisel tuleb lähtuda mitte ainult enda vajadustest ja eelarvest, vaid ka klientide arvustustest: pole tõsiasi, et kleebisele positiivsete numbritega märgitud aku peab tõesti kaua vastu. Just sel põhjusel võeti selle tippu koostamisel arvesse maksimaalselt olulisi omadusi, kirjeldati parimaid tootjaid, olulisi kontseptsioone ja tegelikult ka populaarsemaid mudeleid.