Maastikuratta eesmärk on võimaldada teil minna sinna, kus tavalise linnamudeliga pole võimalik läbida. Seetõttu on sellistes tingimustes mugavaks töötamiseks vajalik kvaliteetne amortisatsioon, mille tagab tugev kahvel.
Tõeliselt hea amortisaatori valimine pole aga lihtne ülesanne. Mõned mudelid ei paku korralikku mugavust, teised sageli ebaõnnestuvad, kuluvad kiiresti.
Valiku hõlbustamiseks on allpool nimekiri populaarseimatest jalgratta vedrustuskahvlitest.
Sisu
Hind: 3000 rubla
Reiting avaneb maastikurataste vedrustushargi lihtsaima modifikatsiooniga.
Disain on mõeldud lihtsate jalgrattamudelite jaoks. Minimaalne 100 mm käik tagab optimaalse jõudluse igapäevastel väljasõitudel ja mõõdukal sõitmisel. Vedru-elastomeerne amortisaator tagab piisava pehmenemise löökaukudel, konarustel.
Interjöör põhineb plastikpuksidel, mis mõjutab negatiivselt vastupidavust, kuid vähendab hoolduskulusid.
Tükk saab tänu magneesiumpükstele ja alumiiniumkroonile moodsa välimuse.
Paljud kasutajad kiidavad disaini lihtsust, minimaalset maksumust, mis oli toote tohutu leviku põhjuseks turul.
Hind: 3500 rubla
Järgmine on konkureeriva kaubamärgi sarnane seade. Kahvel esitletakse avalikkusele lihtsa kujundusega, põhieesmärk on eelarvesegmendi maastikurattad.
Disaini aluseks on terassäärtega ühendatud magneesiumpüksid. Sisemus on varustatud suletud tüüpi õlisiibriga, millel on täiendav tagasilöögi reguleerimine.
Teine osa toetub reguleeritava eelkoormusega terasvedrule.
Samuti kasutatakse plastist juhikutehnoloogiat, mis võimaldab lihtsat remonti, kuid on paigalduse usaldusväärsuse seisukohalt negatiivne tegur.
Eraldi tasub mainida sundlukustustehnoloogiat, mis võimaldab efektiivsemaks ronimiseks amortisaatori välja lülitada.
Püksid on mõeldud standardsele 9 mm teljele ja ketaspiduritele. V-br kinnitusi pole.
Hind: 4700 rubla
Eelmise mudeli kõrgem modifikatsioon. 130 mm reisikahvel on mõeldud ekstreemsete alade algajatele. Kuiv amortisaator on mõeldud sõitjale, kes kaalub kuni 85 kg.
Toote sisemus põhineb reguleeritava eelkoormusega mehaanilisel vedrul. Toote teine pool põhineb positiivse lukuga õlikambril.
Kuid jalgade paksus 30 mm näitab äärmuslike koormuste võimatust. Vastasel juhul on võimalik vedru istumise või kasseti deformatsiooni mõju, mis toob kaasa pöördumatuid tagajärgi kuni täieliku rikkeni.
Toote ergonoomika on loodud kasutaja jaoks. Olemas täiskomplektid koos ketaskinnitusega, veljepidurid.
Ühildub 9 mm teljega.
Tühimass on 2,5 kilogrammi.
Hind: 5700 rubla
Järgmine parima mudeli tiitli kandidaat on mõeldud algajatele porihüppes.
Seadmel on tugevdatud struktuur ja lühendatud püksid, mis võimaldab taluda põrutusi ja suuri koormusi.
Vedru/õli hübriidsiibri eelkoormus on reguleeritav. Tagasilöögi kiirus sõltub siibrisse valatud õli viskoossusest ja ülemise korgi täiendavast reguleerimisest.
Üldiselt on süsteem äärmiselt populaarne tänu oma minimaalsetele kuludele ja heale vastupidavusele. Siiski jätab amortisatsiooni efektiivsus soovida – löögi täielikku summutamist ei toimu. Selle tulemusena suureneb koormus raamile ja sõitja kätele.
Hind: 6500 rubla
Tootja enimmüüdud kahvli modifikatsiooni esindaja.
Kahvel on mõeldud maastikusõiduks ja igapäevaseks sõitmiseks. Koost põhineb alumiiniumpükstel, mida täiendavad kroom-molübdeenjalad magneesiumkroonil.
Sisemine osa koosneb suletud tüüpi õlisiibrist ja terasvedrust. Värske 2018. aasta versioon, mis on varustatud tagasilöögi kalibreerimisega, eellaadimisega. Olemas ka amortisaatori lukk.
Sageli võib mudelit leida keskmise eelarvega jalgratastel või odavatel konstruktsioonidel. Lihtne paigaldus on ettenähtud otstarbel kasutamisel piisava vastupidavusega, mis meelitab palju ostjaid.
Lubatud on 160 mm läbimõõduga rootoritega ketaspidurite paigaldamine.
Tehase poolt toodetud konfiguratsioonid 100/120 mm käigu jaoks.
Hind: 10 000 rubla
Kogu maailmas tuntud ettevõtte esindaja.Eelarveversioon eeldab töötamist agressiivses murdmaa- või intensiivses sõidurežiimis.
Õlikambri kõrge kvaliteet, keraamiliste pukside kasutamine võimaldab teil toote eluiga maksimeerida.
Amortisaatori pehme ja sujuv töö meelitab ligi tohutult palju ostjaid. Siiber on loodud blokeerima ja võtmed võtmes tehnoloogia tagab vibratsiooni summutamise isegi siis, kui klapp on suletud.
Versiooni ainsaks puuduseks on terasvedru kasutamine, mis suurendab oluliselt konstruktsiooni kaalu ja vähendab sõidu sujuvust.
Sageli kasutavad mudelit selle tugevuse ja vastupidavuse tõttu amatöörid. Eksperdid kiidavad hooldatavust ja suurt osade valikut. Mudeli ainus puudus on kõrge hind.
Hind: 11 000 rubla
Populaarse tootja keskmise segmendi esindaja. Seade pakub 120 mm käigupikkust, mis on piisav, et tõhusalt summutada põrutuskoormusi murdmaasõidul või aktiivsel maastikul sõitmisel.
Nimekirja esimene kahvel õhkvedru ja õlisiibriga.
Vahetuse olemasolu võimaldab täpselt kalibreerida jäikust, lähtudes sõitja kaalust ja maastiku keerukusest.
Õlikassett on kokkupandav, tagasilöögi võimalik ümber ehitada ja reguleerida.
Eraldi äramärkimist väärib 15mm teljele mõeldud modifikatsioon, mis suurendab oluliselt väljalangemiste tugevust ja minimeerib löökide mõju kahvlipükstele.
Kuid kasutajad on selle mudeli suhtes ettevaatlikud - tihendite haprus ja remondiosade leidmise raskus mõjutab.
Hind: 13 000 rubla
Järgmine modifikatsioon, mis on mõeldud murdmaasõiduks või agressiivseks metsaradadel sõitmiseks, krundid.
Kerge disain mahutab standardse 9 mm telje.
Magneesiumist pükse ja terasest istmetugesid täiendavad keraamilised puksid, mis võimaldavad taluda rasket sõitu ilma võnkumiseta. Disain võimaldab minimeerida lõtku tekkimist, mis tagab õlitihendite ja tihendite eluea pikenemise.
Parem pool on varustatud lukustatava õhkvedruga. Kaamera võimaldab määrata igale sõitjale vajaliku jäikuse, teekatte tüübi.
Vasak jalg sisaldab hooldatavat tüüpi õlikambrit. Tehniline täiustus võimaldas kasutada vähem õli, mis vähendas konstruktsiooni kogumassi 1,7 kg-ni.
Kasutajate puudused hõlmavad raskusi kulumaterjalide leidmisel, raskusi hooldamisel.
Hind: 14 000 rubla
Maamudel, mõeldud aktiivseks kasutamiseks murdmaavõistluste fännidele. Kerge kahvel on varustatud õhkvedru ja õlisummutiga, mis võimaldab kokkuvõttes tõhusalt summutada olulisi lööke.Tugevad jalad läbimõõduga 32 mm, tagavad vastupidavuse tugevatele löökidele.
Saadaval on mitu kahvli versiooni. Modifikatsioonid on kaug- või statsionaarse lukustusega, väljalangemised 9 või 15 mm.
Eksperdid kiidavad õhukasti töökindlust. Tihendid on valitud maksimaalse tõhususe ja vastupidavuse tagamiseks. Õlikamber jääb omakorda töökorras ka pärast 1 - 1,5 hoolduseta hooaega.
Hooldusremondiga viivitamisega mängimine aga ei tasu end ära. Disain on loodud üldkaalu minimeerimiseks, mis hõlmab väikese koguse määrdeaine valamist – ilma vaheseina ja puhastamiseta. Abrasiiv võib hävitada jalakatte või põhjustada õhu peakambrist välja voolamist, mistõttu on vaja põhjalikku remonti.
Täieliku tihendite komplekti maksumus ulatub 30 dollarist.
Hind: 15 000 rubla
Esimene Itaalia kaubamärgi esindaja nimekirjas, kelle tooted on kuulsad oma hävimatuse ja vastupidavuse poolest. Samuti eristuvad kõik kahvlivalikud isikupärase ja ainulaadse disainiga.
Kahvel on konstrueeritud kasutades avatud õlivanni tehnoloogiat, mis tagab sisepindade rikkaliku määrimise. Pardal on ka õhupumpamine, mis mõjutab sõidu sujuvust ning iga pinnatüübi ja sõitja kaalu täpse kalibreerimise võimalust.
Täielikult alumiiniumist konstruktsioon võimaldas vanemate modifikatsioonidega võrreldes vähendada kaalu ja suurendada töökindlust.
Lühike käik 100 - 120 mm annab vajaliku väändejäikuse, mis on agressiivsete sõitude puhul äärmiselt kasulik.
Seda osa kasutavad ekstreemsportlased üle kogu maailma.
Hind: 20 000 rubla
Järgmine loendis on populaarne mustuse kahvel, millel on täielik kimp seadistusi ja kalibreerimisi.
Seadme käik on piiratud 100 mm-ga, kuid see on põhisõidusuuna jaoks enam kui piisav. Suurepärane väändejäikus tagab täpse kurvide läbimise ja stabiilse juhitavuse tehnilistes piirkondades.
Suurepärane vastupidavus mehaanilisele pingele, võime sepistatud krooni olemasolu tõttu taluda kriitilisi lööke. Jalad läbimõõduga 32 mm, mida täiendavad standardse 20 mm telje püksid, mis suurendab veelgi töökindlust.
Õli summutit on muudetud võrreldes vanemate modifikatsioonidega, mis võimaldas kahvli kaalu vähendada 1946 grammi.
Samuti on täielik komplekt seadistusi ja eelseadistusi, mis tagavad rajal maksimaalse haardumise ja kõigi kukkumiste väljatöötamise.
Eksperdid nimetavad ümberpööratud gorilla tehnoloogiat ainsaks disainiveaks – see piirab raami valimise vajaduse tõttu mitmekülgsust.
Hind: 50 000 rubla.
Kuulsa tootja enduro professionaalse haru esindaja.Mudel on mõeldud võistlemiseks väga erinevates ilmastikutingimustes.
Seadme põhiomaduseks on umbes 1350-grammine minimaalne kaal, mis on enamikule konkurentidest kättesaamatu.
Selline olukord on tingitud süsiniku varre ja võra kasutamisest, mis on väga ebatavaline.
Seal on piisav arv reguleerimisi, kalibreerimisi, et igale sõitjale individuaalselt kõige mugavamad asendid seada.
Saadaval 9 ja 15 mm rataste kinnitusvõimalustega.
Hind: 55 000 rubla.
Avab allamäge varustuse reitingu, mudeli, mis on kuulus oma tagasihoidlikkuse poolest.
Üsna muljetavaldav kaal, umbes 3,3 kg, on sarnaste kujunduste seas norm.
Saadaval on kaks versiooni – õhk- või terasvedru. Ainus erinevus on rakenduses. Kõige jäigema sõidu jaoks on soovitatav valida vedru / õli ja valguse armastajad võivad julgelt õhu eest hoolitseda.
Lihtsad seadistused (õhu inflatsioon ja tagasilöök) rahuldavad täielikult spordialgajate vajadused. Jalad läbimõõduga 35 mm, annavad häid väände jäikuse ja põrutuskindluse näitajaid.
Puuduste hulka kuuluvad tihendite kapriissus ja vaheseina keerukus.
Hind: 75 000 rubla.
Ettevõtte kõrgeim käiguvahetaja. Fork on korduvalt võitnud maailmameistritiitleid aladel Down Hill ja Free Ride.
Kogukaal on veidi alla 3 kilogrammi ja käik ulatub 203 mm-ni.
Mudeli põhiomaduseks on suurendatud õhukamber, mis võimaldab saavutada standardvedru lineaarsuse. Samuti saab tänu sellele funktsioonile kahvli üsna plüüsiks muuta.
Paigaldust täiendab täielik komplekt vajalikke seadistusi ja seadistusi, mis tagavad suurepärase haarduvuse ja optimaalse konaruste väljatöötamise, alates väikesest "vorstist" kuni tohutute vahede ja kukkumisteni.
Hind: 130 000 rubla
Bokserite lipulaev. Suurepärane töökindlus, mida täiendab minimaalne kaal. Kahvlit peetakse allamäge või freeride'i üheks maailma parimaks, mida tõendavad kõigi võistluste meistrivõistluste medalid.
Pika käiguga disain annab välja 200 mm, mis on piisav suurimate hüpete tõhusaks summutamiseks. Õlisiibri spetsiaalne disain võimaldab edukalt välja töötada pisiasju ja tohutuid hüppeid. Need omadused on professionaalidele väga meeldivad. Täpne kalibreerimine võimaldab teil reguleerida džemprid nii, et ratas sõna otseses mõttes kleepuks raja külge, tagades maksimaalse haardumise.
Algajale mudel aga vaevalt sobib – 35 mm jalad tehnilisi vigu ei andesta. Ebaõiglane sõit võib kahvli lihtsalt ära rikkuda.
Hind: 150 000 rubla.
Iga äärmuse ülim unistus.Professionaalne pistik on kasutajate sõnul parim valik kõige agressiivsemate töötingimuste jaoks. See mudel on liider kõiges, mis puudutab kvaliteeti, vastupidavust ja täpsust.
Ainulaadne siibrite disain ning omavahel suhtlevad negatiivsed ja positiivsed õhukambrid tagavad kvaliteetse käsitsemise mis tahes takistustega. 40 mm jalad tagavad suurepärase väände jäikuse ja vastupidavuse mehaanilisele pingele.
Positiivsete omaduste kombinatsioon muudab mudeli maailmatasemel professionaalide valikuks.
Mudel | liigutada | amortisaator | eesmärk |
---|---|---|---|
SR Suntour XCM | 100 mm | vedru / elastomeer | vaba aeg |
RST GILA ML | 100 mm | vedru/õli | vaba aeg |
RST Biaze ML | 130 mm | vedru/õli | vaba aeg |
RST Dirt T | 100 mm | vedru/õli | Mustuse hüpe |
SR Suntour XCR LOR | 120 mm | vedru/õli | Murdmaa |
Rock Shox XC 30 TK | 100 mm | vedru/õli | Murdmaa |
SR Suntour Raidon LOR 15mm | 120 mm | vedru/õli | Murdmaa |
SR Suntour Epixon LOR | 120 mm | vedru/õli | Murdmaa |
Rock Shox XC 32 TK Solo Air | 120 mm | õhk/õli | Murdmaa |
Marzocchi DJ 3 | 120 mm | õhk/õli | Murdmaa |
Manitou tsirkuseekspert 26 | 100 mm | õhk/õli | Mustuse hüpe |
Rock Shox SID XX WC | 120 mm | õhk/õli | enduro |
DNM USD-8 Õhk | 203 mm | õhk/õli | mäest alla |
Manitou Dorado PRO | 203 mm | õhk/õli | mäest alla |
Rock Shox poksijate maailmameistrivõistlused 2018 | 203 mm | õhk/õli | mäest alla |
FOX 40 RC2 ujuk | 203 mm | õhk/õli | mäest alla |
Kahjuks kõik väärilised mudelid reitingusse ei pääsenud. Nimekiri põhineb kindlate panuste populaarsusel.Mõned modifikatsioonid väärivad tunnustamist, kuid nende maksumus või ligipääsmatus mängib tippu kujundamisel otsustavat rolli.