Hea pump igale jalgratturile on üks autopumpade sortidest, mis on mõeldud spetsiaalselt jalgrataste rehvide pumpamiseks. Jalgratastes õhu pumpamiseks on palju sarnaseid seadmeid. Et välja selgitada, milline neist on parem, oleme koostanud 2025. aasta parimate jalgrattapumpade pingerea.
Sisu
Selline jalgrattavarustus peab kindlasti sobima igat tüüpi nibudega ning olema praktiline ja hõlpsasti kasutatav. Samuti peab see olema varustatud manomeetriga. Tänu kaasaegsete polümeermaterjalide ja metallisulamite kasutamisele muudavad tootjad ratastes õhu pumpamiseks mõeldud seadme vastupidavamaks. Jalgrattapumbal on enamasti lihaste juhitav mehhanism. Valikuvigade vältimiseks on vaja hoolikalt uurida igat tüüpi jalgrattapumba mehhanismi omadusi.
Jalgrattapumpade jaoks on kolme tüüpi nibusid. Näiteks autode jaoks - ainult 1. Igal niplitüübil on oma nimi:
Seda tüüpi nibu on kõige levinum Hollandis, Austrias ja Saksamaal. See on mõeldud linna- ja turismiratastele. Kuni 1980. aastani kasutati neid kõikides jalgratastes.
Adapterid Dunlopi nibu jaoks. Jalgrattatoru on seda tüüpi niplitega mõnevõrra keeruline täis pumbata, kuna seda tüüpi niplite adapterid sobivad paremini autorehvide jaoks. Absoluutselt iga jalgratta rehvi saab pumbata läbi kompressorist manomeetriga vooliku. Aga kui teil on vaja Dunpole tüüpi nipliga kaamerat täis pumbata, peate ühendama spetsiaalse adapteri, mida nimetatakse Schraderi pumbaks.
Viitab universaalsetele nibutüüpidele. Saab kasutada nii auto- kui jalgratturid. Seda nimetatakse Schroederi nibuks või Ameerikaks.See on niiskuse ja tolmu suhtes tagasihoidlik. Igat tüüpi nibu pea on kaitstud korgiga, kuid auto oma on siiski töökindlam. Selliste niplite maksumus kõigub keskmises hinnavahemikus. Need on usaldusväärsed ja vastupidavad.
See tüüp on kohandatud sportratastele. See ülikerge nippel sobib tubeless rehvidele. Presta viitab kallitele nibudele. 6 mm - augu läbimõõt. Sellise nipli pumpamiseks peate ühendama jalgrattapumba või panema autole adapteri. Ratast on vaja ettevaatlikult täis pumbata, kuna niplil on habras disain. Perstil on ka üsna habras pool.
Näiteks kui kasutate maastikuratast, siis sobib iga jalgrattapump, peaasi, et see suudab ratta soovitud kõvaduseni üles pumbata. Torke korral aitab see koju jõuda. Rõhumõõtur oleks ka tore, aga seda pole maastikurataste puhul vaja. Kaasaskantava pumba teine nimi on manuaalne pump.
Käsipumbad jagunevad kahte tüüpi:
Integreeritavates pumpades on spetsiaalne sakk, tänu millele on võimalik nibu ringikujuliselt uputada. Tänu kummist sisetükile pumbatakse õhku palju tõhusamalt. Sellise pumba läbimõõt on 8 tolli ja voolikuga pumbal koguni 18. Tõsi, ebamugavus seisneb selles, et integreeritud peaga pumpa tuleb hoida vaba käega, sest on oht välja tõmmata. nibu.
Seda on lihtne mahutada jalgratturi portfelli või panna rattakorvi, kui see on saadaval.
Seda tüüpi pumbad on väga kerged ja kompaktsed. Tõsi, ratta ülespumpamine nõuab palju vaeva.
Need kuuluvad autode universaalpumpade kategooriasse.Selle seadme töötamise ajal rõhuasetus on suunatud põrandale. Pumba tööle panemiseks on vaja vajutada jalgadega spetsiaalsele alusele. Voolik kruvitakse kambri külge ühesuunalise ventiili kaudu. See tüüp on kõige levinum. Selliseid seadmeid peetakse jalgratta jaoks mõeldud eelarvetarvikuteks. See on mugav ja kompaktne. Mugavuse huvides saate seadmest hõlpsasti kahe käega haarata. Seda tüüpi pump on valmistatud plastmaterjalidest või alumiiniumist.
Omadused:
500 kuni 680 millimeetrit - põrandapumba kõrgus. See kaalub 1–2 kg ja läbimõõt on 30–50 millimeetrit. See tüüp võib tekitada kuni 12 baari rõhku. Kehakaal ja käte lihasjõud muudavad pumpamise lihtsamaks. 1-2 minutiga saate rehvi täis pumbata.
Need kompressorid ei ole ette nähtud masina akuga töötamiseks ega võrgutoiteks. Neid on asjakohane kasutada, kui on tungiv vajadus korraga paljude jalgrataste rattaid üles pumbata. Aga kui teil on vaja üles pumbata mitte rohkem kui viis jalgratast, saate käsipumbaga hakkama. Kuid pikkadel reisidel on see hädavajalik. Hea variant oleks Berkuti pump.
Rehvide pumpamiseks kulub 5 minutit. See ülikerge pump kaalub vaid 182 grammi. Võib tekitada kuni 10 baari rõhku. Pikkus on 256 millimeetrit.Mugav püstoli käepide tagab kindla haarde. Silindrite teleskooppaigutus muudab töö teistest tüüpidest tõhusamaks. Selline mugav pump maksab 1000 rubla.
Selle pumba peamine omadus on kolvimehhanism, mis on võimeline tegema topelttoimet. Kolb liigub edasi-tagasi. Sellised lihtsad liigutused aitavad rehvi täitmist tõhusamaks muuta. On olemas sellised spetsiaalsed seadmed:
Sellise seadme kaal on 200 grammi ja pikkus 220 mm. Vooliku olemasolu tõttu on nibu lahti rebimine võimatu. Samuti muudab vooliku olemasolu õhu pumpamise mugavamaks. See maksab 1600 rubla.
See jalgratta inventar on valmistatud plastikust. Väga populaarsed on Cyclotechi kaubamärgi ülikerged plastikpumbad. Need kuuluvad universaalide rühma. Kaaluge mitte rohkem kui 100 grammi. Tänu komposiitmaterjalidele ei jää need tugevuselt kuidagi alla metallpumpadele. Need on palju odavamad kui teiste ettevõtete pumbad - keskmiselt 700 rubla.
Suurepärane põrandapump, mis on varustatud kvaliteetse manomeetriga. Siin on vaja rattaid käsitsi täis pumbata. Valmistatud kvaliteetsest terasest. Mugava ümbermõõduga käepide teeb töötamise võimalikult mugavaks.
Omadused:
Samuti saab soovi ja vajaduse korral õhkmadratseid ja palle täis puhuda. Hind on 1700 rubla.
Selle mudeli jalgrattapumbad toodab Velotromix. Olemas mõõteskaala ja manomeeter. 11 baari - maksimaalne rõhk. Valmistatud tugevast alumiiniumisulamist. See maksab 1500 rubla.
Omadused:
Rehvide pumpamise alustamiseks peate lihtsalt vajutama spetsiaalset käivitusnuppu. Seda saab kindlalt raami külge kinnitada. Ere LED-tuli võimaldab teil öösel rehve täis pumbata. See nakatub nagu tavaline mobiiltelefon. Kõrge täpsusega manomeetri abil saate eksimatult kindlaks teha, milline koormus on vajalik jalgratta rehvi täielikuks ja ohutuks täitmiseks. See maksab 4000 rubla.
Omadused:
Selline kompaktne seade maksab 2800 rubla. Võimsus 8 baari. Kaalub 248 grammi. T-kujuline käepide ja sisseehitatud manomeeter aitavad kaasa mugavale ja mugavale jalgrattarehvide pumpamisega seotud tööle. Kaasas ka raami kinnitus. Valmistatud alumiiniumist.
See mudel on valmistatud ülitugevast alumiiniumist. Tänu seadme kõrgele rõhule saate tagumised amortisaatorid üles pumbata. Siin on kamber väike, sest jalgratta rehvid pumbatakse kauem kui tavalise jalgrattapumbaga. Selline seade maksab 1500 rubla.
See gaasipump on seda tüüpi pumpade seas kõige funktsionaalsem seade. Rehve saab täis pumbata ülikerge gaasikanistriga. T-kujuline käepide võimaldab pumba võimalikult kindlalt ratta külge kinnitada.Sisseehitatud manomeetri abil saate määrata, millise rõhuni rehvid on pumbatud. Selle pumba ostmine on kallis rõõm, kuna peate ostma ka gaasiballooni. Ainult 1-2 rataste pumpamiseks piisab sellisest pumbast. See tüüp kuulub pneumaatiliste pumpade kategooriasse. Maksab umbes 20 dollarit.
Tehnilised andmed ja seadme parameetrid:
See on kerge pump, mis on tolmu eest kaitstud. Viitab jalgratta teleskooppumpadele. See maksab 500 rubla.
Omadused:
Paljud jalgratturid tahavad head kaasaskantavat pumpa. Nüüd on maailmas lai valik erinevaid mudeleid, nii odavaid kui ka kalleid. See artikkel on koostanud 2025. aasta parimate jalgrattapumpade edetabeli.