Sisu

  1. Põhiandmed
  2. Komponendid
  3. Mootorrataste sordid
  4. Kust saaksin osta
  5. Parimad odavamad mootorrattad
  6. Kuidas valida oma esimene mootorratas

Odavaimate mootorrataste hinnang 2025. aastaks

Odavaimate mootorrataste hinnang 2025. aastaks

Kaasaegne mootorratas on aastatepikkuse töö tulemus, mille eesmärk on parandada sõiduomadusi, mille tulemuseks on keerulisem sõiduk. Lõpuks selgub aga ootamatult, et kogu selline keerukas disain on lihtne standardmehhanismide komplekt, mis on omavahel ühendatud ühtseks tervikuks. Samas on palju neid, kes soovivad sellisel kaherattalisel imeseadmel liikumisega kaasa lüüa.

Raja vabadustunne, kiirus ja kuulumine rattakommuuni leiavad praktilist kasutust autode vahel ummikutes manööverdamise või intensiivse maastikusõidu näol, et olla õigel ajal õiges kohas.

See ülevaade tutvustab mitmeid odavaimaid mudeleid hinnasegmendist kuni 100 tuhat rubla, mis sobivad mitte ainult algajatele, vaid ka edasijõudnutele. Lisaks pakuvad asjatundlikud nõuanded praktilist abi õige mudeli valimisel.

Põhiandmed

Mootorratas - kahel (või kolmel) rattal piloodi vertikaalse maandumisega sõiduk, mida juhib mootor, millel on otsene juhtimine esiratta üle, samuti külgmised jalatoed.

Eelised

  • kompaktsus;
  • manööverdusvõime;
  • lihtne parkimine ilma palju ruumi võtmata;
  • stiilne disain;
  • madalad ostu- ja hoolduskulud;
  • liikumisvabadusest tõuke saamine;
  • kõva mehe kuvandi kujunemine ratturite kogukonnas.

Komponendid

Šassii (meeskonna) osa

  1. Raam - sõlmede ja mehhanismide mahutamiseks.
  2. Tagavedrustus sõidumugavuse tagamiseks.
  3. Esivedrustus – löökide tasandamiseks konarustel.
  4. Rool (rool) - esiratta liigutamiseks ja ratta pööramiseks.
  5. Pidurisüsteem – energia neelamiseks mõne sekundiga või peatamiseks.
  6. Rattad - mootorratta toetamiseks, võimaldades sellel mitte libiseda, vaid veereda.

Mootor

Toodab liikumiseks energiat. Reeglina rakendage:

  • sisepõlemismootorid (ICE) bensiinil:
    • 2-taktiline - kaks kolvikäiku väntvõlli ühel pöördel;
    • 4-taktiline - neli kolvi läbib väntvõlli kahe pöördega;
  • ICE diislikütusel (väga harv);
  • pneumaatiline;
  • elektriline.

Sisepõlemismootori põhikomponendid ja osad:

  • silinder(id);
  • silindripea;
  • keps(id);
  • kolb(id);
  • väntvõll;
  • süütesüsteem;
  • sisse-/väljalaskesüsteem;
  • jahutus- ja määrimissüsteem.

Mootorid erinevad kolbide, silindrite arvu ja asukoha poolest.

Edasikandumine

Pöördemoment edastatakse veorattale järgmiste komponentide kaudu:

  1. Edasikäik - väntvõllilt sidurini ja edasi käigukastini.
  2. Sidur - ühendab või lahutab mootori käigukastist, pakkudes tööd seisva mootorratta korral.
  3. Käigukast – maksimaalsete pöördemomendi väärtuste saamine mootori pöörlemiskiiruse piires.
  4. Peamine käik – viib jõu rattale.

Liigid:

  • Mehaanika;
  • automaatne (haruldane, näiteks Honda DN-01).

elektriseadmed

  • akupatarei (ACB);

  • generaator;

  • elektriline starter;

  • elektriahel, juhtmestik, pistikud;

  • releed, kaitsmed.

Lisavarustus

  1. Vargusvastased seadmed - lukud, signalisatsioon;
  2. Peamiste mehhanismide juhtseadmed;
  3. Kaitseseadmed - esituled, gabariidituled, kilbid jne;
  4. Iste määrab reisijate arvu;
  5. Pagasiruum.

Mootorrataste sordid

Maantee (klassikaline)

Mootorrataste klass igapäevaseks kasutamiseks, mida iseloomustab lihtsus ja mugav hooldus. Disaini geomeetria tagab juhile otsese sobivuse ilma juhtrauale toetumata. Töömaht kuni 2000 cm3.

1. Klassika.

Iseärasused:

  • juhtraua kõrgus koos maandumise arvutamisega ilma ettepoole kallutamiseta;
  • neljasilindriline reasõhk-õlijahutusega mootor (reeglina);
  • kettajam;
  • (pool) dupleks terasraam mitteeemaldatava alamraamiga;
  • minimaalne plastkate;
  • lihtne kahvel, monoamortisaator;
  • iste kahele koos pakiruumiga;
  • lahtiselt gaasipaak;
  • madal kütusekulu;
  • valuveljed;
  • halb valikute komplekt;
  • madal hind, sh. varuosad või kulumaterjalid.

2. Streetfighter.

Põhineb sportrattal, millel on linnasõitudeks minimaalne kate.

Iseärasused:

  • mootorid vähendatud kuni 25%;
  • disain on lihtsustatud, ilma et see kahjustaks sõiduomadusi.

3. Turist.

Mugavad kallid autod pikkadeks maareisideks.

Iseärasused:

  • valikute komplekt on võrreldav luksusautoga;
  • märkimisväärne hulk pagasikarpe;
  • suured mõõtmed;
  • üüratu kulu.

4. Bobber.

Klassika modifitseeritud mudel koos tiibade eemaldamisega.

Iseärasused:

  • lühike raam;
  • suur mootori maht;
  • ilma esipidurita;
  • üks iste.

Ristleja

Klass kroomitud ratastega diivanid üksikute disainielementidega reisideks.

1. Klassikaline ristleja.

Iseärasused:

  • vedelikjahutusega kahesilindriline V-mootor;
  • uimedega silindrid, mille kalle on 45⁰ nurga all (enamiku mudelite puhul);
  • (pool) dupleksraam;
  • maksimaalne kroomimine;
  • mitmesugune vooder;
  • kodararattad - ees (18") ja laiemad taga (kuni 16");
  • erinevat tüüpi ajam - rihm, kett, kardaan;
  • eraldi istmed piloodile ja reisijale;
  • hargneb tee suhtes nurga all peaaegu nagu maanteeklassika;
  • maandumine kergelt tahapoole kallutades tänu laiale lenksule, samuti jalatugede asukohale, et hoida jalad enda ees;
  • riidekapi kohvrid nagu kotid;
  • mahukas tilgakujuline kütusepaak;
  • tagumised amortisaatorid;
  • esiklaas;
  • "lühter" esituled.

2.Chopper.

Iseärasused:

  • kahesilindriline V-mootor, mille kalle on 45⁰ nurga all (peaaegu alati);
  • kõrgendatud roolisammas kõrge kumera rooliga. Mõnikord on see isegi (dragbar) suurte vartega;
  • minimaalne kattekomplekt;
  • erinevad rattad - kitsad suured ees (21"), laiad väikesed taga (16");
  • kahvli suur kalle;
  • väike piloodiiste ja väike reisijale;
  • väike paak;
  • jäik tagavedrustus;
  • ainult spidomeetriga juhtnupud;
  • valgustuse minimalism.

3. Dregster.

Sportjalgratta mootori ja valatud ratastega chopperi variant 402-meetrise sirgjoonega sõitmiseks (takistus, ¼ miil) kiirendusega.

Iseärasused:

  • pikk alus;
  • suure jõudlusega mootor.

4. Luksuslik reisija.

Mootorrataste sari maksimaalse mugavusega pikamaareisiks.

Iseärasused:

  • tuulekaitse koos esitulega kaitsekattega;
  • jalakatted;
  • tehase kohvrid;
  • rikkalik lisavarustuse komplekt.

5. Jõuristleja.

Suure võimsa mootoriga mudel.

Iseärasused:

  • näeb välja nagu ristleja;
  • võimsus ja kiirus nagu sportrattal.

6. Kohandatud.

Valmistatud eritellimusel kogumiseks, mootorrataste võidusõiduks, igapäevaseks pendelrändeks või reisimiseks, nii levinud komponentidest (rattad jne) kui ka spetsiaalselt disainitud osadest (raam, paak jne).

enduro

Mootorrataste klass maastiku- või asfaldimatkadeks.

Iseärasused:

  • pika käiguga vedrustus;
  • universaalne kaheotstarbeline kumm;
  • kõrge rool;
  • raam on pooldupleks.

1. Rist.

Avalikel teedel sõitmise keeluga ratas maastikusõiduks.

Iseärasused:

  • kerge kaal;
  • tugev raam;
  • kehakomplekti minimaalne komplekt;
  • erinevad kõrvadega rattad - suured ees (21"), väiksemad taga (19");
  • ühesilindriline kahetaktiline mootor kuni 250 cm3 või neljataktiline mootor kuni 450 cm3, mootori vedelikjahutus;
  • pikk iste koos võistluse läbimise arvestusega seistes;
  • väike paak;
  • nõrgad pidurid;
  • ilma valgustuse ja armatuurlauata;
  • valju heitgaas;
  • patareid pole paigaldatud.

2. Kõva enduro.

Kuni 650 cm3 mootoriga mudel tõsisel maastikul, kividel, kitsastel metsaradadel sõitmiseks.

Iseärasused:

  • minimaalne valgustusvarustus;
  • armatuurlaud;
  • elektriline starter;
  • madal maandumine.

3. Pehme enduro.

Kaheotstarbeline masin asfaldil või maastikul sõitmiseks, metsasõitudeks, kalapüügiks.

Iseärasused:

  • pehme vedrustus;
  • universaalne kumm;
  • tavaline summuti;
  • suur paak;
  • valgustusseadmed, aku, elektriline starter;
  • kroonlehtede ketaste pidurid;
  • iste kahele;
  • pagasiruumi.

4. Turistide enduro.

Mugava juhiistmega motoratas rasketel radadel liikumiseks.

Iseärasused:

  • lai kerekomplekt koos tuuleklaasiga;
  • võimas ühesilindriline mootor kuni 800 cm3 või kahesilindriline V-kujuline kuni 1000 cm3;
  • hea valgustusvarustus;
  • erinevad rattad - suured ees (21"), väiksemad taga (17");
  • puistepaak;
  • kaitsesüsteem.

5. Parkettenduro.

Motoratas headel radadel sõitmiseks aeg-ajalt maastikusõitudega.

Iseärasused:

  • kubatuur kuni 1200 cm3;
  • suurenenud kaal (200 kg);
  • kett-, rihm- või kardaanajam;
  • lühikese käiguga vedrustus madala kliirensiga;
  • võimas pidurisüsteem;
  • valuveljed;
  • esiklaas;
  • ulatuslik kehakomplekt;
  • iste kahele
  • pagasiruumi;
  • kõrge hind.

6. Motard.

Ameerika endurokombinatsioon sportratta pidurite ja ratastega nii Supermoto võidusõiduks kui ka linnasõiduks.

Iseärasused:

  • võimsad pidurid;
  • vedrustus asfaldil sõitmiseks;
  • standardsed rehvid.

sportratas

Sõidukite klass tava- või spetsialiseeritud mootorrataste võidusõiduks. Need on valmistatud kahetaktilise mootoriga kuni 250 kuupmeetrit või neljataktilise mootoriga üle 1000 cm3.

Iseärasused:

  • õhutakistuse vähendamine täieliku plastkattega konteerimisega;
  • maksimaalsed kergsulamist osad kaalu vähendamiseks, parandades samal ajal juhitavust;
  • võimsad pidurid;
  • valju heitgaas;
  • maandumine õhutakistuse minimeerimisega.

Pitbike

Universaalse minijalgratta klass algajatele mootorratturitele või mootorrataste võidusõidule, millega saab vastavalt varustusele liikuda nii linnas kui ka maastikul. Populaarne külas, suvilas või maamajas suusatamiseks.

Iseärasused:

  • Horisontaalse silindriga Honda Cub mootor, õhk-õli (õhk) jahutus;
  • rattad läbimõõduga 10″, 12″, 14″, 17″;
  • võib olla (pool)automaatkäigukastiga;
  • riiklik registreerimisnumber ja ametinimetus pole nõutavad, ei ole liikluspolitseis registreeritud liiklustunnistuse puudumise tõttu;
  • juhiloata sõitmine, nagu spordivarustus.

Elektriline mootorratas

Kaadrisisese ruumi hõivab plokiakuga elektrimootor. Tööulatus sõltub akust. Mootor-rattaveo asemel integreeritud harjadeta elektrimootoriga, mille omadused määravad dünaamika ja kiiruse.

Kust saaksin osta

Populaarseid odavate mootorrataste mudeleid leiate spetsialiseeritud mootorrataste müügiesindustest või tootmisettevõtete kontoritest. Saate mitte ainult näha parimaid eelarveseadmeid, vaid ka neid puudutada ning kvalifitseeritud konsultandid annavad soovitusi ja nõuandeid - mis need on, millist ettevõtet on parem osta, kuidas valida, mida otsida, kui palju see maksab.

Lisaks võib parimate tootjate poolt esitletud odavaid uudiseid leida populaarsetelt platvormidelt nagu auto.ru või Yandex.Market, aga ka edasimüüja veebipoest, kus on tootekaardid, mis sisaldavad funktsioone, kirjeldusi ja müüdavate näidiste fotosid. esitatakse.

Parimad odavamad mootorrattad

Kuni 100 tuhande rubla väärtuses segmendi kvaliteetsete odavmudelite hinnang koostati platvormile auto.ru arvustuste jätnud ostjate arvamuste põhjal. Mudelite populaarsuse taga on tehnilised või kiirusomadused, manööverdusvõime, kompaktsus, lihtsus, töökindlus.

Ülevaade esitab edetabelid parima hinna ja kvaliteedi suhtega maanteerataste, pitbike ja enduro jalgrataste hulgas.

TOP 5 odavaimat maanteeratast

Minsk D4 125

Kaubamärk - "Minsk" ("MotoVelo", Valgevene).
Päritoluriik - Valgevene.

Nõukogude ajast tuntud kaubamärk esitleb Valgevenest pärit Euroopa toodangu uuendatud mudelivalikut. Hiina arendajate osalemine on toonud kaasa stiilse minimalistliku disaini, aga ka madalad kulud regulaarsete maa- või linnareiside jaoks. Mugav juhitavus, kerge kaal ja vähe hooldust teevad sellest hea valiku algajatele sõitjatele.

Ratta pilt ei sisalda kõike üleliigset koos kõige vajalikuga ning kroomitud osad annavad välimuse atraktiivsusele ja nähtavusele. 18-tollised rattad hoiavad ratta stabiilsena ja tasakaalus kurvides, manööverdamisel või sõidurada vahetades.

Saate osta alates 75500 rubla.

Minsk D4 125
Eelised:
  • mahukas gaasipaak;
  • ökonoomne kütusekulu;
  • kiire pöörete komplekt;
  • Juhtimise lihtsus;
  • hea manööverdusvõime;
  • informatiivne paneel spidomeetriga laial roolil;
  • kõrge kliirens võimaldab ebakorrapärasusi hõlpsalt ületada;
  • kerge kaal;
  • kvaliteetne värvimine;
  • hea esipidurisüsteem;
  • suurepärane hooldatavus;
  • madal hind.
Puudused:
  • ehituskvaliteet jätab soovida;
  • keskpärane kettülekanne;
  • vibratsioon suurel kiirusel;
  • üsna nõrk vedrustus, longus raske bikeri all;
  • rabe plastik;
  • Kütuse taseme andur mõnikord ebaõnnestub.

Mootorratta videoülevaade:

Bajaj Boxer 125X

Kaubamärk - Bajaj (India).
Päritolumaa on India.

Uuendatud vastupidav mudel Indias toodetud viiekäigulise käigukastiga, mis on mõeldud spetsiaalselt rasketele koormustele ja sobib algajatele. Head võimsusomadused on kombineeritud säästliku kütusekuluga. Mootorratas sõidab suurepäraselt nii maanteedel kui ka maapinnal. Mootori pöördemoment keskmistel pööretel suureneb tänu ExhausTEC tehnoloogia kasutamisele.

Tänu kaasaegsetele materjalidele on pidurisüsteem vastupidav ja pika kasutuseaga. Tagumised ja eesmised piduriklotsid on samad, mis teeb nende vahetamise palju lihtsamaks.

Pakutakse hinnaga 74 900 rubla.

Bajaj Boxer 125X
Eelised:
  • madal bensiini tarbimine;
  • usaldusväärne õhkjahutussüsteem ilma sagedase hoolduse vajaduseta;
  • kalibreeritud käigukast;
  • resonaator väljalaskesüsteemis;
  • agressiivne turvis laiadel 17-tollistel valatud ratastel
  • stabiilne läbilaskvus;
  • hea manööverdusvõime;
  • juhtimise lihtsus;
  • keti kaitse;
  • mugav istumine suurele istmele.
Puudused:
  • esitulede reguleerimise ebamugavus;
  • mittestandardne käiguvahetus "kõik alla".

Mootorratta videoülevaade:

Stels Flex 250

Kaubamärk - Stels ("Velomotors", Venemaa).
Päritoluriik - Hiina, Venemaa.

Stiilne odav mudel soliidsest linnarattast, millel on originaalne esi- ja tagaoptika, samuti “kosmose” plastikust kerekomplekt, mis annab veidi dünaamilisust ja agressiivsust. Varustatud ühesilindrilise neljataktilise mootoriga 225 cm3, lukustatud viiekäigulise käigukastiga, jõuallikaks karburaator, õhkjahutussüsteem. Moodne kontaktivaba süütega elektristarter on elektrooniliselt juhitav, kickstarter puudub.

Leiad alates 72 000 rubla.

Stels Flex 250
Eelised:
  • stiilne disain;
  • vähenõudlik kütuse suhtes;
  • mahukas gaasipaak;
  • kütusekulu, kulumaterjalide ja varuosade säästlikkus;
  • hea manööverdusvõime;
  • suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.
Puudused:
  • peatulede nõrk valgus;
  • käigukasti hägune töö;
  • liikvel olles on raskusi neutraalse leidmisega;
  • väikesed montaažidefektid;
  • kuumeneb pika sõidu ajal üle;
  • kitsas kahele.

Mootorratta kohta videos:

Regulmoto RM 125

Kaubamärk - Regulmoto ("Senke", Hiina).
Päritolumaa on Hiina.

Klassikaline Hiinas valmistatud ökonoomse väikese töömahuga mootoriga maanteeratas tavasõitudeks nii algajale kui ka edasijõudnule. Varustatud 125 kuupmeetrise neljataktilise ühesilindrilise mootoriga, mis arendab võimsust ligi 11 hj. karterigaaside järelpõlemise funktsiooniga.
Vedrustus koosneb kahest tagumisest amortisaatorist ja eesmisest teleskoophargist.Mugavuse tagab analoog-digitaalse näidikupaneeli, mugava istme, tugeva pakiruumi ning laiade poritiibade kasutamine.

Eesmistest ketas- ja tagumistest trummelpiduritest koosnev pidurisüsteem vastutab ohutuse eest sõidu ajal. Paigaldatud on tavalistel teedel sõitmiseks vajalike seadmete komplekt - pidurituli, suunatuled, peatuled, tahavaatepeeglid.

Pakutakse 66 800 rubla eest.

Regulmoto RM 125
Eelised:
  • 18-tollised valuveljed;
  • kroomitud tahavaatepeeglid;
  • universaalne kumm;
  • keti kaitse;
  • kroomitud pagasiruum;
  • kõrge kasumlikkus;
  • elektrilise starteriga;
  • kerge kaal;
  • madal hind;
Puudused:
  • ei tuvastatud.

Mootorratta video:

Wels Gold Classic 200cc

Kaubamärk - Wels (Hiina).
Päritolumaa on Hiina.

Hiina tootjate klassikaline tee-ehitaja mudel. Pärast käivitamist töötab mootor sujuvalt ilma vibratsioonita. Käiguvahetus on terav ja vaevatu. Otsese maandumise tagab ühes tükis kahekordne iste, samuti kõrge rool. Vedrustus on pehme ja töötab suurepäraselt välja maateede või linnateede asfaltkatte augud.

Tugevale pagasiruumile saab hõlpsasti kinnitada garderoobi pagasiruumi, et maareisidel kõik vajalik kaasa võtta.

Tootja pakub minimaalset hinda 64 030 rubla.

Wels Gold Classic 200cc
Eelised:
  • tagasihoidlik mootor madala kütusekuluga;
  • kõrge manööverdusvõime;
  • mugav ladustamine;
  • suur iste kahele;
  • pagasiruum garderoobi pagasiruumi paigaldamise võimalusega;
  • valuveljed;
  • tõhus pidurisüsteem;
  • visiir;
  • hoolduse kuluefektiivsus, kulumaterjalid;
  • kick starter;
  • suur väärtus.
Puudused:
  • tuvastamata.

Mudeli videoülevaade:

võrdlustabel

 Minsk D4 125Bajaj Boxer 125XStels Flex 250Regulmoto RM 125Wels Gold Classic 200cc
Mootor:
maht, kuup cm125125225125200
võimsus, hj 11101610.814,4
silindrite arv11111
taktitunne44444
Käikude arv55555
Jahutusõhkuõhkuõhkuõhkuõhku
Ajamiüksuskettkettkettkettkett
Tühimass, kg140123184109138
Maksimaalne kiirus, km/h1009013090120
Kütusepaagi maht, l1214.5181010
Kulu, l / 100 km2.5252.43
Istmete arv22222
Garantiiaeg, kuud2424121212

TOP 4 odavaim pit bikes

Racer Pitbike RC160-PM

Kaubamärk - Racer (Venemaa, Hiina).
Päritoluriik - Venemaa, Hiina.

Usaldusväärne Aasias toodetud pit bike mudel ekstreemspordi austajatele. Raam on valmistatud terasest. Paigaldatud on neljataktiline YUANXING YX160 mootor mahuga 160 cm3 koos horisontaalse silindriga õhk-õli jahutussüsteemiga. Teleskoop esivedrustus reguleeritava jäikusega 16 cm Tagumine monoamortisaator tagasilöögi reguleerimisega 8 cm käiguga.

Terasest veljega tugevdatud rattarummu on paigaldatud Taiwanis valmistatud laagrid. Kaalu vähendamiseks kasutatakse palju alumiiniumosi.

Racer Pitbike RC160-PM
Eelised:
  • usaldusväärne terasraam;
  • neljataktiline mootor võimsusega 15 hj;
  • paksuseinaline alumiiniumist rool;
  • kokkuklapitavad siduri- ja pidurihoovad;
  • roostevabast terasest summuti;
  • kettpüünis;
  • pagasiruumi;
  • kõrge manööverdusvõime;
  • hea hinna ja kvaliteedi suhe.
Puudused:
  • Käivitusjalg kukub sageli ära

Video ülevaade:

BSE SSSR Atom 125

Kaubamärk - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Hiina).
Päritolumaa on Hiina.

Lihtne tagasihoidlik mudel Hiina tootjalt algajatele ristmeestele või enduristidele. Terasraam PH10 on tugevdatud valatud sisestustega.Start on tehtud tavapärasest stardist. Erinevad rattad terasvelgedel - ees 17-tollised, taga 14-tollised.

Pakutakse 53900 rubla eest.

BSE SSSR Atom 125
Eelised:
  • atraktiivne disain;
  • lihtne juhtimine ja hooldus;
  • lihtne neljataktiline mootor ilma tarbetute üleulatusteta võimsusega 9 hj;
  • kokkuklapitavad käepidemed;
  • usaldusväärne raam;
  • hea vedrustus;
  • ökonoomne kütusekulu;
  • tugevdatud rattad;
  • suurepärane rist;
  • madal hind.
Puudused:
  • madal heliisolatsioon.

Mootorratta videoülevaade:

MotoLand TCX125 17/14

Kaubamärk - MotoLand (Venemaa, Hiina).
Päritolumaa on Hiina.

Stiilne ja kompaktne uus täiendus maastiku- ja maastikurattasarja algajatele või krossihuvilistele. Kergesti manööverdatav ratas on värvitud oranžiks, heleroheliseks, siniseks. Erineb juhtimise lihtsuse ja ka erilise lahkumise puudumise poolest. Disain peegeldab mootorratta sportlikku vaimu, mis ei peatu ühegi takistuse ees.

Jäik raam tagab tänu paremale väändekindlusele hea juhitavuse kurvides. Filtrikasti kasutamine takistab niiskuse või väikeste osakeste sattumist Mikuni karburaatorisse, pikendades kolbide eluiga. Suudab kiirendada kuni 80 km/h, käitub hästi pehmel pinnasel. Kaalu vähendamiseks kasutatakse alumiiniumvelgi. Kui kokkuklapitavad tallalauad on alla volditud, saate reisija pardale võtta. Tugev kombineeritud plastik painutamisel ei purune.

Võib leida 59500 rubla eest.

MotoLand TCX125 17/14
Eelised:
  • stiilne disain;
  • tugevdatud mootorikinnitus raami külge;
  • ökonoomne bensiini tarbimine;
  • kerged alumiiniumveljed;
  • kokkuklapitavad hoovad;
  • tagumine amortisaator ilma progresseerumiseta;
  • erinevad rattad - 17-tollised ees, 14-tollised taga;
  • haarduv kumm;
  • tagumine poritiib;
  • libisemisvastane iste;
  • kompaktsus;
  • lihtne hooldus;
  • hea rist;
  • kurvides stabiilne.
Puudused:
  • selgelt väljendatud ei leitud.

Mootorratta kohta - videos:

KAYO Basic YX125

Kaubamärk - Kayo (Hiina).
Päritolumaa on Hiina.

Populaarne uuendatud disainiga Hiina pitbike mudel murdmaavarustuse juhtimise ja ebatasasel maastikul sõitmise algoskuste harjutamiseks. Seadme aluseks on töökindel "linnupuuri" tüüpi terasraam, mille külge on kinnitatud 125 cm3 neljataktiline YX153FMI mootor, mis arendab 11 hj. Ees tagab vedrustuse traditsiooniline reguleerimata teleskoophark käiguga 73,5 cm, taga 36 cm monoamort on ilma reguleerimiseta.

Pidurisüsteemi esindavad eesmised ja tagumised hüdraulilised ketaspidurid. Terasvelgedel olevad rattad on erineva suurusega - esiosa on 17-tolline ja taga 14-tolline.

Pakutakse hinnaga 54990 rubla.

KAYO Basic YX125
Eelised:
  • hea manööverdusvõime;
  • kompaktsus;
  • kõrge töökindlus;
  • kvaliteetne kokkupanek;
  • kõrge rool;
  • tugevdatud stardihoob;
  • piduripedaali alumine asend;
  • vastupidavast materjalist istmekate;
  • veekindlad lülitid;
  • suurepärane rist;
  • lihtne hooldus;
  • madal keskmine hind.
Puudused:
  • kett mõnikord venib;
  • kõva iste.

Pit bike video ülevaade:

võrdlustabel

 Racer Pitbike RC160-PMBSE SSSR Atom 125Motoland TCX125 17/14KAYO Basic YX125EM 17/14
Mootor:
maht, kuup cm160125125125
võimsus, hj 159811
silindrite arv1111
taktitunne4444
Käikude arv4444
Jahutusõhk-õliõhkuõhkuõhku
Ajamiüksuskettkettkettkett
Tühimass, kg74757571
Maksimaalne kiirus, km/h85808085
Kütusepaagi maht, l55.255.5
Kulu, l / 100 km2.62.52.52.5

TOP 4 odavaimat enduro mootorratast

ZiD YX250GY-C5C

Kaubamärk - ZiD (Venemaa).
Päritoluriik - Venemaa.

Nõukogude tuntud tootja Kovrovtsevi kaasaegsete jalgrataste sarja lipulaev. Võimas üksus, millel on agressiivse sõidustiili võimalused mitte ainult maastikul, vaid ka tasasel rajal koos dokumentide komplektiga liikluspolitseis registreerimiseks. Selge käiguvahetus koos hea ülekandearvu valikuga.

Hüdrauliliselt käivitatavad ketaspidurid töötavad tõhusalt nii kergel maastikul kui ka asfaldil. Metsarajalt, teepervelt või linna väljudes tõuseb kütusekulu kolme-nelja liitrini. Kogu optika on LED.

Jaotusvõrgust leiab uue ratta 75 000 rubla eest.

ZiD YX250GY-C5C
Eelised:
  • särav stiilne disain;
  • võimas mootor;
  • pika käiguga vedrustus, mis võimaldab sõita hea kiirusega läbi metsade või põldude;
  • suurepärane tasakaal;
  • vastupidavad ketaspidurid;
  • täielik elektrooniline armatuurlaud;
  • hea juhitavus ja manööverdusvõime;
  • kerge kaal;
  • suur väärtus.
Puudused:
  • mittestandardsete niitide tõttu sobivad ainult Kovrovi tehase "natiivsed" küünlad;
  • juhtraud liiga lai.

Mudeli videoülevaade:

Wels MX250

Kaubamärk - Wels (Hiina).
Päritolumaa on Hiina.

Hiinas toodetud kaheotstarbeline mudel, ühtviisi hea maastikul ja asfaldil. Tänu kõrgetele vedrustustele on sellel hea murdmaavõime isegi väga halbades sõidusuundades.Maanteel vajalikke asju transporditakse mugavalt suurel tugeval pagasiruumil.

Suure pöördemomendiga 250cc õhkjahutusega mootor võimaldab arendada võimsust üle 16 hj. kartmata ülekuumenemist klappide suurte lõtkude tõttu. Vaikne summuti on peidetud sabakoonuse taha, ei saa kukkumisel viga ega kõrveta ka jalgu. Käivitamine toimub elektrikäivitist või kickstardist. Terasraamil on suur jäikusvaru.

Tootja pakub hinnaga 85603 rubla.

Wels MX250
Eelised:
  • head jooksuomadused;
  • suurepärane rist;
  • hea löögikindluse ja hooldatavusega kodararattad
  • kvaliteetne kokkupanek;
  • kõrge kliirensiga vedrustus;
  • mugav iste;
  • tugevdatud pidurivoolikud;
  • suured peeglid;
  • pakiraam;
  • odav.
Puudused:
  • halb kaitse mustuse eest.

Mootorratta videoülevaade:

MotoLand Enduro 250LT

Kaubamärk - MotoLand (Venemaa, Hiina).
Päritolumaa on Hiina.

Soodne täismõõdus ratta mudel sõitudeks kergetel maastiku- ja asfaltradadel. Seadusliku liikumise linnas või ühistel teedel tagab PTS olemasolu ja maastikust ületamine sõiduki enda maastikuomaduste tõttu. 165FMM mootor töömahuga 250 cm3 võimsusega 16 hj. Tasakaalustaja võlli kasutamine vähendab vibratsiooni sõidu ajal. Kiirenduskiirust suurendatakse PZ30 karburaatori varustamisel kiirenduspumbaga.

Kick start või elektriline käivitus. Vaikne summuti tagab mugava sõidu tänavatel. LED-idele paigaldatud suunatuled, samuti pidurituled.

Pakutakse 85900 rubla eest.

MotoLand Enduro 250LT
Eelised:
  • suurepärane manööverdusvõime;
  • enesekindel veojõud;
  • stiilne disain;
  • pehme iste kahele inimesele koos jalatugedega reisijale;
  • tagasihoidlik bensiini tarbimine;
  • lihtne juhtimine;
  • mootori ja hoobade kaitse;
  • kettpüünis;
  • teenistuses tagasihoidlik;
  • kerge maastikuturvis.
Puudused:
  • selgelt väljendatud ei leitud.

Video ülevaade:

Lifan LF200GY-3B

Kaubamärk – Lifan (Hiina)
Päritolumaa on Hiina.

Hiina väikese mahutavusega sõiduki kompaktne mudel, mis on mõeldud kergeks maastikul kasutamiseks koos täieliku peeglite, valgustusseadmetega, samuti sõiduki registreerimistunnistusega liikluspolitseis registreerimiseks ja võimalusega sõita avalikel teedel. Sobib nii algajale, kes alles rattakommuuniga liitub, kui ka kogenud mootorratturile.

Tänu katuste kohal asuvale kõrgele maandumisele on eessõitev auto hästi näha. Suurte rataste abil on lihtne üle äärekivide hüpata.

Müüakse hinnaga 84900 rubla.

Lifan LF200GY-3B
Eelised:
  • kvaliteetne kokkupanek;
  • usaldusväärne raam;
  • hea rist;
  • tagasihoidlik mootor;
  • hea haarduvus madalatel pööretel, ei võimalda algajal seiskuda;
  • lihtne kasutamine ja hooldus;
  • madal kütusekulu;
  • saadaolevad tarbekaubad;
  • pehmed ripatsid;
  • suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.
Puudused:
  • nõrk mootor;
  • kett tõmmatakse kiiresti välja;
  • poltide spontaanne lahtikeeramine vibratsioonist.

Mootorratta videoülevaade:

võrdlustabel

 ZiD YX250GY-C5CWels MX250Motoland Enduro 250LTLifan LF200GY-3B
Mootor:
maht, kuup cm223250250197
võimsus, hj 1416.31613.9
silindrite arv1111
taktitunne4444
Käikude arv5555
Jahutusõhkuantennõhkuõhku
Ajamiüksuskettkettkettkett
Tühimass, kg134140120146
Maksimaalne kiirus, km/h10010011095
Kütusepaagi maht, l1012129.5
Kulu, l / 100 km2.53.33.42.3

Kuidas valida oma esimene mootorratas

Valiku kriteeriumid:

  • Hind - on ebamõistlik visata ära märkimisväärne summa esimese "raudhobuse" ostmiseks, millel on plaanis ainult sõidukogemust saada. Lisaks ei ole vaja osta mudelit, mis nõuab märkimisväärseid kulusid osade või hoolduse jaoks.
  • Mootori suurus - ekspertide nõuandel on parem valida kubatuuriga kuni 400 cm3;
  • Käsitsemine - ilma kogemuseta on soovitatav võtta mudel, millel on lihtne manööverdamine;
  • Raskuskese – kurvides on ratast selle madalama asendiga kergem hoida;
  • Sadul – kõrgus peaks vastama piloodi kõrgusele;
  • Maandumine - maksimaalselt mugav.

Kasutatud ostu puhul, et valikul vigu vältida, vaata ja kuula kindlasti:

  • sama valmistamisaasta pidurivoolikul, ketastel, samuti dokumentides;
  • puuduvad mõlgid, kriimud ega keevitusjäljed;
  • kahjustamata ketirattad ja ketid;
  • pärast istmele vajutamist ei ole pinnal rasvajälgi;
  • gaasipaagis pole roostet;
  • kvaliteetne kumm;
  • käivitada mitte rohkem kui teisel katsel;
  • pärast käivitamist sujuv ja pidev heli.

Enne esimese ratta ostmist tuleks muretseda vastava kategooriaga juhiluba, mis annab õiguse mootorrattaga juhtida, osta OSAGO poliis ning tasuda ka transpordimaks. Lisaks võib seadmete ostmine olla üsna suur kulu:

  • hea kiiver on saadaval hinnaga 10 000 rubla;
  • kaitsejope - alates 10 000 rubla;
  • püksid - rohkem kui kaheksa tuhat rubla;
  • kindad - alates kolmest tuhandest rublast;
  • saapad - üle kaheksa tuhande rubla.

Tõestatud "kiibid" kogenud mootorratturitelt:

  • võtke erksavärviline jalgratas;
  • ostke tähelepanuväärse disainiga silmatorkav kiiver;
  • parandada väljalaskesüsteemi.

Nautige ostlemist! Hoolitse enda ja oma lähedaste eest!

71%
29%
hääli 14
77%
23%
hääli 22
39%
61%
hääli 23
30%
70%
hääli 64
67%
33%
hääli 6
71%
29%
hääli 7
78%
22%
hääli 23
75%
25%
hääli 40
80%
20%
hääli 5
60%
40%
hääli 5
86%
14%
hääli 7
50%
50%
hääli 8
33%
67%
hääli 6
0%
0%
hääli 0

Tööriistad

Vidinad

Sport