Suvel suurendab enamik autoomanikke reiside arvu. Mõne jaoks on need iganädalased suvilakülastused, teisele kauged puhkusereisid. Ja ühel ja teisel juhul on sageli vaja sõita teedel, mille puhtus võiks olla parem.
Sõiduki poole liikuvate rehvide alt lendab palju liivaterasid ja isegi kive, mis jätavad autole jäljed. Kõik need jäljed näivad olevat tähtsusetud, kuid mõne aja pärast muudavad need kõik auto igavaks ja omanikul tekib soov auto nullist üle värvida. Ka kõrvetav ere päike “teab, kuidas pärida” – värv põleb läbi.
Masina kaitsmiseks väliskeskkonna negatiivsete mõjude eest kasutatakse mitmeid tõestatud meetodeid - odavatest ja lühiajalistest kuni kallite ja kulumiskindlateni. Selles artiklis käsitleme 2025. aasta parimaid autokere kaitsekatteid.
Sisu
Kaitsekatted jagunevad järgmisteks osadeks:
Kaitsva toimega poleerimine seisneb selles, et autokere värvipinnale kantakse polümeersete materjalide mikrokiht, mis annab pinnale läike ja garanteerib värvkatte kaitse negatiivsete keskkonnategurite ja mikrokahjustuste eest.
Kaitsvat tüüpi poleerimisvahendid erinevad nii erineva kasutusraskusastme kui ka kasutusea poolest. See määrab ka maksumuse, ulatudes kahesajast rublast pudeli eest isetegemiseks kuni mitme tuhandeni professionaalsete tööriistade abil käsitööliste poolt töötlemiseks.
Professionaalset tüüpi poleerimisvahendid on valmistatud tefloni, nanoosakeste ja epoksüvaigu baasil. Teflon-tüüpi lakk kestab umbes kolm kuud ning selle koostises sisalduvad komponendid kaitsevad autot aktiivsete keemiliste komponentide mõju eest ning omavad vett ja mustust hülgavat toimet.
Töötlemine epoksüvaigu koostisega kestab umbes aasta. Pärast töötlemist hakkab kate molekulaarsel tasemel interakteeruma värviga, moodustades nii õhukese “klaaskesta”, mis kaitseb liiva ja teetolmu eest ning kaitseb ka orgaaniliste plekkide eest.
Auto kere nanopoleerimist iseloomustab maksimaalne kasutusiga (umbes 36 kuud) ning vastupidavus keemilistele ja mehaanilistele keskkonnamõjudele. Lõppkokkuvõttes muudetakse kere tänu sellele töötlusele sedavõrd siledaks, et märkimisväärne osa mustusest lendab sõna otseses mõttes autolt maha.
Auto katmine professionaalsete segudega on vastupidavam. Seda protsessi saab läbi viia iseseisvalt, vajate ainult spetsiaalset tööriista.
See on vedelat tüüpi poleerimisvahend, mis moodustab auto värvipinnale läikiva kihi ja tõrjub vett. Pärast töötlemist loob usaldusväärse parafiinikihi. Sobib töötlemiseks:
Kuidas kasutada:
Kandke puhtale märjale või kuivale kattekihile ja pühkige rätikuga. Tööd on kõige parem teha varjus plussmärgiga temperatuuril, kuid masin ei tohiks olla kuum. Auto värv ei oma tähtsust.
Keskmine hind on 800 rubla.
Kõrge kontsentratsiooniga vaha, mis on mõeldud tõhusaks ja kiireks kuivamiseks, samuti mis tahes sõiduki kere kaitsmiseks. Seda kasutatakse koos pehme ja kareda veega.
Seda kasutatakse AVD-ga töötamisel ja automaatvalamutel.
Parima tulemuse saab, kui kasutate vaha koos sama kaubamärgi kaubamärgiga šampooniga.
Keskmine hind on 800 rubla.
Sellised fondid erinevad täiesti erineva toimemehhanismi poolest, kuid töötlemismeetodi tõttu on need rühmitatud ühte kategooriasse. "Vedelklaas" on suurepärane valik juhtidele, kes hoolivad auto välimusest, sest see koostis jätab lisaks kaitsvale efektile (aktiivne kate on mitu korda paksem võrreldes ülalnimetatud poleerimisvahendiga) mulje. et auto oli korralikult lakitud.
Seda uuenduslikku arendust eristab eksklusiivne koostis, mis põhineb naatriumsilikaatide leeliselistel lahustel, mis interakteeruvad keemiliselt auto värvipinnaga, moodustades kerele klaaskile, mis kaitseb autot umbes 3 aastat.
Ettevalmistatud autokerele kantakse ühtlase kihina tööriist (reeglina tehakse protseduur käsnaga), misjärel poleeritakse kere käsitsi pehme lapiga.
Kui katate auto hooldusteenuses "vedelklaasiga", maksab protseduur autoomanikule umbes 6 tuhat rubla.
"Vedel kate" on mõneks ajaks suurepärane võimalus pealekandmiseks. Reeglina on see tööriist, mis kuivab kiiresti ja millel on mõningaid sarnasusi õhupalli kilega. Kompositsioon kantakse lihtsalt tavalise harjaga puhtale autokerele.
Eksperdid soovitavad protseduuri mitu korda korrata, et saada kõige vastupidavam kate, mis on vastupidav ja kergesti eemaldatav.
Jaapani tootja toode, millel on turul juhtiv positsioon. Sellel on suurepärased jõudlusomadused. Ühest selle koostisega pakendist piisab auto töötlemiseks 2-4 korda.
Selle koostise rakendamisel ei pea autoomanik midagi segama. Kõik, mida vajate, on juba tootja poolt pakutud.
Ilmsetest eelistest märgivad ostjad selle 1-komponendilise tööriista kasutusmugavust. Töötlemine toimub järgmiselt:
Üldiselt on see suurepärane kompositsioon, mida paljud autoomanikud kodus kasutavad. See annab kerele intensiivse värvi ja kaitseb autot väikeste kriimustuste eest.
Keskmine hind on 850 rubla.
Koostis on valmistatud ränidioksiidi baasil, mida kasutatakse autokere tugevuse suurendamiseks ja kaitseomaduste värskendamiseks koos "vedelklaasiga".
Toode parandab kaitsekihi vetthülgavat toimet ja pikendab kasutusiga. Võib kasutada ka iseseisva kaitsekihina. Pakendis on lisaks tootele endale ka lapp töötlemiseks.
Kuidas kasutada:
- Enne "vedelklaasi" pealekandmist tuleb autot pesta.
- Kompositsioon kantakse kehale ja pühitakse lapiga.
Keskmine hind on 1300 rubla.
Tänapäeval on kaitsekile üks kallimaid, aga ka tõhusamaid meetodeid auto värvkatte kaitsmiseks keemiliste ja mehaaniliste kahjustuste, aga ka UV-kiirte mõju eest.
Filme on 2 peamist tüüpi:
Vinüül-tüüpi kile ei erine suurenenud vastupidavuse poolest kahjustustele ja toimib rohkem dekoratsioonina ning maksab seetõttu vähem kui kruusavastane kile.
Kruusavastane kile talub nii võimsat lööki, et kaitseb auto värvkatet ka väiksemate avariide mõjude eest. Filmide eristamine üksteisest on tõeline. Selleks peate proovima kiletüki maha rebida või auku teha - vinüüliga saab seda teha ilma suuremate raskusteta, kuid kruusavastasega on see peaaegu võimatu.
Töötlemine toimub keha üksikutel osadel, nii et kilet on võimalik kanda ainult mehaanilistele mõjudele kõige enam kalduvatele osadele - esituled, kaitseraua, tugipostid, kapott, poritiibad ja välispeegli kate. Kile kantakse detailile, mida on eelnevalt töödeldud spetsiaalse ainega, misjärel reguleeritakse see kuuma õhuvoolu all tihedalt kattekihiga.
Kui protseduur on õigesti tehtud, kestab kile paar aastat ja seejärel on see kergesti puhastatav.
Lisaks kaitseefektile muudab kile auto välimuse paremaks (on mati, läikiva ja peegliefektiga ning isikupärase mustriga marke, mis tuleb aerograafist odavam).
Arvestades tehnoloogilisi tingimusi ja spetsiifilise kogemuse vajadust, soovitavad eksperdid katta auto selliste kiledega tehnohooldussalongides.
Protseduuri maksumuse määrab kile tase, masina mõõtmed ja töödeldavate pindade arv. Ainult auto esiosa kleepimise kõige soodsam hinnasilt algab 5 tuhandest rublast.
Kui soovite oma kätega autot sarnase kilega katta, siis soovitavad eksperdid osta nn. "Avtoskol". Professionaalsetest kiledest erineb see suurenenud elastsusomaduste poolest, mis võimaldab vältida kortsude teket, aga ka pealekandmise ja sõidukist eemaldamise lihtsust.
Sellise kile rull maksab keskmiselt 1000 rubla.
Värvitu kruusavastane isekleepuv vinüülkile on valmistatud autode täielikuks mähkimiseks ja värvkatte kaitsmiseks kriimustuste ja laastude eest. Tööriist paistab konkurentidest silma suurepärase vastupidavusega mehaanilisele pingele ja kaitseb auto kere UV-kiirte eest.
Selle kaubamärgi toodete Saksa kvaliteet ja klientide positiivsed kommentaarid kinnitavad ainult suurepärast kasutustulemust.
Keskmine hind on 950 rubla.
See on esmaklassiline segatüüpi kruusavastane kile, mis on tulnud asendama PVC kaitsekilesid ja ületab neid igas mõttes.
Solarnexi arendajatel õnnestus saavutada suurepärased kvaliteedinäitajad ja toote stabiilsus, mistõttu on see kile välimuselt väga sarnane polüuretaan-tüüpi kiledega, kuid see tuleb omahinnaga palju odavam.
Kruusavastane kile erineb konkurentidest iseparaneva vetthülgava kihi poolest, mis on kahjustustele vastupidav. Kui aga autoomanikul õnnestus see siiski ära kriimustada, saab selle kuuma õhu või vee abil kergesti kõrvaldada.
Kuuma õhu/vee mõjul algab iseparanemise protseduur, mille tulemusena kaovad kriimud.
Keskmine hind on 1950 rubla.
Polümeeridel põhinevad tooted on tegelikult hea kaitse oluliste agressiivsete keskkonnamõjude ja mehaaniliste kahjustuste eest.See tagab veekindluse, tuleb toime vastutulevate autode alt lendlevate liiva- ja kruusateradega ning kaitseb autot talvehooajal ka reaktiivide ja soola eest.
Polümeerseid kaitsekatteid lihtsalt jumaldavad pikapiomanikud. Nad kannavad kompositsiooni oma autode kerele ega muretse laastude ja kriimustuste pärast.
Selle tööriista tulekuga saavad juhid oma autole kiiresti mitte ainult sära lisada, vaid ka tänu polümeeride kihile kinnitada.
Toodet ei ole vaja poleerida, kuna One TIME tehnoloogia ja kiudlapp muudavad auto katmise seguga hõlpsaks, et moodustada kvaliteetne kehakaitse.
Valgustundlike ainete olemasolu tõttu kompositsioonis viiakse polümerisatsiooniprotsess läbi nii kunstliku kui ka päikesevalguse käes. Pakendis on kiudlapp, mida pestakse peale igat kasutuskorda.
Kuidas kasutada:
Eksperdid ei soovita korraga kasutada palju rahalisi vahendeid!
Keskmine hind on 1300 rubla.
Segatehnoloogia polümeeril põhinev toode, mis sobib igat tüüpi värvimiseks. Kaitseb auto kere värvkatet tänu vastupidavale orgaanilise ja anorgaanilise päritoluga elementide võrestikule, mis tagab pinna hermeetilise kaitse umbes kuueks kuuks.
Koostis on kiirelt pealekantav ja lihtne kasutada, uuendab rikkalikult värvi ja garanteerib täiustatud vetthülgava efekti. Vähendab mustuse, tolmu ja putukate nakkumist ning hõlbustab katte puhastamist ettenähtud kehtivusaja jooksul.
Keskmine hind on 1200 rubla.
Nii oleme jõudnud kõige usaldusväärsema meetodini auto kere kaitsmiseks mitte ainult laastude, vaid kõige eest. Kahekomponendilist polüuretaansegu kasutati algselt veokite töötlemiseks, et kaitsta neid kahjustuste eest.
Mõne aja pärast hakkasid pikapiomanikud seda kasutama, et kaitsta lastiruume laastude eest, aga ka džiibiomanikke, kes vajavad maastikul sõitmiseks kvaliteetset kaitset.
Tööriist tagab usaldusväärse kaitse, kuna see erineb konkurentidest vastupidavuse poolest mehaanilisele pingele.
Kuidas kasutada:
Toode segatakse kõvendiga ja kantakse peale nagu tavalist värvi mitme kihina, kuid korpuse eelneva ettevalmistamisega.
Selliste toodete eeliste hulgas tasub esile tõsta kvaliteetset kaitset kõige vastu: niiskus, kivid, oksad, mehaaniline pinge, rooste jne. Toode interakteerub kattekihiga võimsalt ega vaja töötlemiseks spetsiaalset ruumi.
Raptor autovärv on hea kahekomponentne uretaan-tüüpi toode, mis on mõeldud kaitsma auto värvkatteid vee, saaste ja muude negatiivsete keskkonnamõjude eest.
Koostis kaitseb hallituse, rooste tekkimise ja äkiliste temperatuurimuutuste mõju eest. Pärast kompositsiooni kehale kandmist suureneb katte vastupidavuse tase UV-kiirte ja mehaaniliste kahjustuste mõjule.
Samuti taastab kompositsioon maksimaalselt juba hävinud pinnad. Samal ajal on värv saadaval erinevates värvides - erkkollasest tumesiniseni, nii et iga juht valib endale sobiva variandi.
Keskmine hind on 5200 rubla.
Kaitsetüüpi kate "BRONIATOR" on vastupidav autovärv, mis sisaldab palju polüuretaani. Pärast komponentide koostoimet ja täielikku polümerisatsiooni moodustab see 95% polüuretaanist.
Valem ei erine suurenenud tiheduse poolest, seetõttu moodustub pärast töötlemist auto kerele ühtlane tekstuur.Tööriista kantakse pinnale kergesti püstoliga (2-2,5 mm), mis võimaldab saada sileda šagreeni ilma tugevust kaotamata. Pärast kuivamist moodustub matt vastupidav kiht, mis talub tohutut mehaanilist pinget.
Keskmine hind on 1250 rubla.
Pärast foorumite kommentaaride ja erinevat tüüpi toodete arvustuste hoolikat analüüsimist jõudsime järeldusele, et juhtide seas puudub ühtne seisukoht konkreetse kaubamärgi või kaitsekatte tüübi kohta. Igal tööriistal on oma fännid ja vastased.
Sellega seoses on tõenäoliselt ainult üks tõeliselt tõhus meetod madala kvaliteediga toote kasutamise tõenäosuse minimeerimiseks. See seisneb selles, et enne selle või teise koostise kehale kandmist on parem mõni pisidetail eelnevalt läbi töödelda ja vaadata, mis sellest tuleb.