2025. aasta parimate piduriklotside hinnang

Pärast suure hulga kilomeetrite läbimist on tagatud korrapäraselt kuluvate varuosade pisiremont. Juhtide ja reisijate ohutus sõltub osadest, mis tekitavad ratta pinnaga koostoimel pidurduskiirenduse. Erinevad autoturul müüdavad piduriklotsid ja -klotsid muudavad nii sõidustiili kui ka hinna jaoks sobiva osa leidmise lihtsaks.

Valiku kriteeriumid

Mida otsida ja kuidas pidurisüsteemi vajaliku elemendi valimisel mitte eksida. Igal üksikjuhul tuleks piduriklotside valikul lähtuda mõnest tehnilisest parameetrist.

1. Soojuse hajumine. Vanade koduautode patjade töö optimaalne temperatuurirežiim on +280 - +360 kraadi. Sport-tüüpi sõidukite või moderniseeritud välismaiste autode puhul, millel on hea soojuseraldusvõime, ulatub see näitaja kuni +950 kraadini. Pidurisüsteemi peamist tööelementi, mis on mõeldud sportautode juhtimiseks, ei soovitata paigaldada tavalisi linnasõite tegevatele autodele. Kuna sel juhul ei suuda padjad oma optimaalseid omadusi näidata.
2. Hõõrdumise peamine omadus. Väga oluline kriteerium, kuna piduriklotside ebapiisava kuumenemise korral hõõrdetegur väheneb. Selle funktsiooni tõttu kuluvad piduriklotsid väga kiiresti. Tavaliste "kingade" koefitsient on 0,3 - 0,6. Klotsi suurenenud digitaalne väärtus näitab paremat pidurdamist.

Plaatide tüübid

Enne oma autole parima pidurielemendi ostmist peaksite tutvuma olemasolevate klotside sortidega. Erilist tähelepanu tuleks pöörata varuosa liigitamisele selle tüübi järgi.Vastavalt tootmismaterjalile jagunevad komponendid nelja tüüpi:

Poolmetallist

See pidurisüsteemi kulumaterjal sisaldab kolmkümmend kuni kuuskümmend protsenti metallist. Enamasti kasutab tootja rauapulbrit, grafiiti ja vaske. Täiendavad elemendid on sünteetilised ained. Selliste ülekatete valmistamisel kasutatakse masina töö muutmiseks sageli spetsiaalset seadet. Modifikaator võimaldab edukalt ühendada kõik "kinga" komponendid.

Selliste osade peamine eelis on optimaalne soojusülekanne. Need aga kuluvad kiiremini, täidavad madalatel temperatuuridel oma ülesandeid halvasti ja nende müratase on pidurite rakendamisel kõrgem. Samuti kustutavad sellised osad intensiivselt piduriketta. Selliste toodete keskmine hind on 14–25 dollarit ja selle määrab tootja.

orgaaniline

Need tarbekaubad on valmistatud kiududest ja orgaanilistest materjalidest, mis on omavahel ühendatud vaiguga. Valmistamisel on kasutatud: klaasi, kevlarit, süsinikku ja kvaliteetseid kummimaterjale. Sarnase toote ostmisel võite loota osade pehmele tööle. Lisaks saab sõites vältida suurenenud müra.

Selliste klotside miinuseks on halb pidurdamine niiskuse sattumisel siseelementidesse ja väga kiire kulumine. Lisaks tekitavad orgaanilised "kingad" sageli suurenenud tolmu, mis põhjustab ventileeritavate ketaste halvenemist. Toodete hind on kümme kuni kakskümmend dollarit.

metallist

Selliste kulumaterjalide valmistamisel on võimalik metalli täielik või osaline lisamine. Selle toote maksumus on palju kõrgem kui muudest materjalidest valmistatud padjandite oma.Varuosad on aga täiusliku kvaliteediga ja pika kasutuseaga. Peamine erinevus metallist "kingade" vahel on terasest või vasest alus. Selliste klotside paigaldamine parandab pidurite jõudlust ja soojusvahetust teepinnaga.

Vastupidavad padjad on väga vastupidavad ja tagavad juhile optimaalse sõidutõhususe. Osade väike miinus on ketta kahjustamise oht. Varuosade keskmine maksumus on vahemikus nelikümmend kuni viiskümmend dollarit. Titaanist kulumaterjalidel on veidi kõrgem hind.

Keraamilised

Need tarbekaubad on kvaliteedilt kõige ideaalsemad, kuid neil on märkimisväärne hind. Neid eristab kvaliteetne pidurdamine, vastupidavus kõrgetele temperatuuridele ja esialgsete omaduste säilimine isegi niiskuse sisenemisel konstruktsiooni. See on valmistatud keraamilistest kiududest ja värvilisest metallist. Mõne mudeli puhul lisab tootja väikese protsendi terast või niklit. Need klotsid töötavad hästi koos piduriketastega, ei eralda palju tolmu ega kuumene üle. Keraamiliste varuosade keskmine hind algab sajast dollarist. Täpsed hinnad sõltuvad sõiduki margist ja margist, millele osad paigaldatakse.

Kulumaterjalide materjali valimisel tasub otsustada varuosade valiku üle, võttes arvesse:

• kas mägipiirkondades ratsutatakse;
• elukohapiirkonna kliima;
• sõidustiil;
• taluvus pidurite kriuksumise tekke suhtes;
• haagiste kasutamine;
• süvendite ja sügavate lompide olemasolu teepeenardel külmal aastaajal.

Tipptootjad

Piduriklotside tootmisega tegelevad paljud Jaapani, Saksa, Ameerika, Itaalia ja teised ettevõtted.Venemaa autoturg pakub klientidele vaid väikest osa kogu maailmas toodetud osadest. Kuid isegi esitletud padjandites on kogenematul juhil üsna lihtne segadusse sattuda. Seetõttu tasub teada populaarseid mudeleid ja ostjate hinnangul parimaid tootmisettevõtteid.

Ferodo

Selle ettevõtte tooteid usaldavad paljud autojuhid. Täna tarnib ettevõte kvaliteetseid pidurisüsteemi elemente mitte ainult juhtivatele sõidukitootjatele, vaid ka komponentide järelturule. See tarnib originaalvaruosi kaheksale kõige populaarsemale Euroopas toodetud autole.

• kvaliteet;
• väike protsent kulumist töö ajal;
• lai valik kaupu.

• mõnel juhul ventileeritavate ketaste kiire tolmutamine pidurisadulate paigaldamisel.

Hankook FRIXA

Korea tootja, kes toodab ketas- ja trummelpiduriklotse peamiselt Korea sõidukitele. Kuid need sobivad ka Vene VAZ-i autodele, kui need on varustatud spetsiaalsete piiravate rõngastega. Kõige populaarsem sari Frixa S1 vooderdusi, millel on krigistamist takistavad plaadid. Selle ettevõtte padjad paigaldanud autoomanike arvustuste kohaselt kestavad varuosad üsna kaua ja nende hind on madal.

• väike protsent kuluvaid osi;
• toodete madal hind;
• sujuv pidurdamine osade paigaldamisel.

• kerge vile pärast autost möödumist esimese paari tuhande kilomeetri jooksul.

Bosch

Saksa kaubamärk, mis on väga populaarne kogu maailmas.See toodab ketas- ja trummelpidurite varuosi mitte ainult välismaistele autodele, vaid ka Aasiast pärit Jaapani autodele, kodumaistele autodele. Tootja pidurisüsteemi peamised töökomponendid aeglustavad enesekindlalt, ei krigise, teenivad ustavalt rohkem kui kümneid tuhandeid kilomeetreid.

• kvaliteet;
• usaldusväärsus;
• pikk kasutusiga.

• sagedane võltsingute müük;
• kauba kõrge hind.

Kvaliteetsete odavate piduriklotside kirjeldus ja omadused

Kõige soodsamad tihendid on kolmanda maailma riikide jaoks valmistatud osad. Kuna nendes riikides on tootmine oluliselt lihtsustatud, ei ole toodetud toodete kvaliteet kõrge. Selliste kaupade hulgast leiab aga üsna sageli väärt varuosi. Lisaks on sellisel nihikul eelarve hind.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Suurendatud ressursi- ja piduriketta säilitustehnoloogiaga ketastüüpi padjad Euroopa ja Jaapani autodele. Talub kergesti räbalat tsüklit, pakkudes juhile suurepäraseid pidurdusvõimalusi kõikides töötingimustes. Osasid kuumtöödeldakse spetsiaalsel seadmel. Tänu sellele on hõõrdvoodri ketasäästvate omaduste kujunemine tagatud. Keskmine hind: alates 450 rubla komplekti kohta.

• ketta salvestamise omadused;
• taskukohane hind;
• suurepärane pidurite jõudlus kõigis tingimustes.

• sagedane võltsingute müük.

VaTI piduriklotsid mudelitele 2108, 2109, 21099

Vene kaubamärk, mis toodab kodumaistele autodele keskkonnasõbralikke piduriklotse: Lada Granta, Kalina, Samara jt.Tootja padjamudelite populaarsust kinnitavad Venemaa ja Ukraina autojuhid. Kasutajad märgivad osade vaikset tööd, head kulumiskindlust. Neid eristab enesekindel pidurdamine mis tahes temperatuurikoormusel. Keskmine hind: alates 700 rubla komplekti kohta.

• kriuksumise puudumine;
• vaikne töö;
• pikk nihiku töö.

• padjade valik pole suur.

Piduriklotsid fr ilma andurita MARKON esiküljelt

Tööriist, mis loob pidurduskiirenduse nii välismaistele kui kodumaistele sõidukitele. Sellel on hea soojusvõimsus, mis on suureks plussiks autovelgede töös. Suurepärane turvaliseks linnasõiduks, kus pidureid kasutatakse palju. Nad tulevad hästi toime ülekuumenemisega, neil on hea hõõrdetegur. Nende hõõrdkatted on aga ebapiisava kõvadusega, tekitades suure hulga tolmu. Keskmine hind: alates 750 rubla.

• kvaliteetne soojuse eemaldamine hõõrdealadel;
• madal hind;
• suur valik.

• mõnel juhul kriuksub isegi pärast lihvimist;
• mitte pikk kasutusiga.

ROSDOT-i padjad GAZ-i taha

Parimatest kodu- ja välismaistest materjalidest valmistatud osad. Vastab täielikult UNECE standarditele. Sobib sõitmiseks linnapiirkondades ja mägipiirkondades liikumiseks. Stuupor töötab peaaegu vaikselt tänu hõõrdeelemendis olevale spetsiaalsele mastiksikihile. Erineb: töökindlus pidurdamisel, hõõrdeteguri stabiilsus, pikem kasutusiga ja austus piduriketaste vastu.Keskmine hind: alates 880 rubla.

• pikk kasutusiga;
• akustiline mugavus;
• kvaliteet.

• mõne autojuhi sõnul liiga sagedane elementide vahetamine.

Kõige populaarsemate piduriklotside ülevaade ja hinnang

Parimad ja töökindlamad pidurielemendid on Saksa, Itaalia ja Ameerika tootjate töötavad komponendid. Varuosi eristavad: korralik kvaliteet, sujuv enesekindel pidurdamine, pikk kasutusiga, kriuksuvate helide puudumine. Kui palju maksab kvaliteetne ja töökindel nihik? Sellise toote hind ulatub mõnel juhul üle saja dollari komplekti kohta. Seetõttu on võimalus võltsingut omandada. Võltsimist saate originaalist eristada spetsiaalse vöötkoodi abil, mida saab vaadata tootja ametlikul veebisaidil.

FERODO TARGET piduriklotsid Nissan Almera jaoks

Briti tootja osad, sobivad välismaistele sõiduautodele, mida juhitakse pingevaba sõidustiiliga. Parimad padjad rajarežiimi jaoks. Neil on kõrge hõõrdetegur, need on vastupidavad ja peaaegu ei sõltu temperatuurist. Neid eristavad piduriketaste säästlikud omadused, need eraldavad vähe tolmu ja kriuksuvad harva. Keskmine hind: alates 1100 rubla komplekti kohta.

• krigisevate helide harva esinemine;
• minimaalne mõju ketta kulumisele;
• taskukohane hind.

• ei tuvastatud.

Esipadjad HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Pidurisüsteemi varuosad, mõeldud aktiivseteks ja dünaamilisteks autosõitudeks.Neid eristab kõrge kulumistegur, mis ideaaljuhul töötavad koos piduriketastega. Eeldatav kasutusiga, olenevalt sõidustiilist, on 35 000–52 000 km. Klotsil on uuenduslik silikoonkate, mis parandab kontakti piduriketta ja pidurisüsteemi töötava komponendi vahel. See funktsioon võimaldab praktiliselt mitte "lihvida" patju pärast asendamist. Keskmine hind: alates 1650 rubla.

• kvaliteet ja töökindlus Saksa tootjalt;
• suur mudelivalik;
• silikoonkattega nihik.

• sagedane võltsingute müük.

Sangsin Brake HP1399 Premium Kevlar

Hyundai Solarise, Toyota, Honda autodel kasutatud esmaklassilised padjad. Tooted sobivad igas sõiduki töötingimustes. Seda kasutatakse üldotstarbelistel teedel ilma ekstreemsete sõidutingimusteta. Klotside iseloomulikud omadused on töö ajal vähendatud müra, mis tagab pehme ja enesekindla pidurdamise ning kõrge esteetilise ja keskkonnasõbraliku kvaliteedi. Ärge jätke piduriketta pinnale musta laiku, ärge moodustage tolmu. Padjatootja teatab, et linnatsüklis masinal kuluvad osad 38 000-48 000 kilomeetri läbimisel ilma ketast kulumata. Keskmine hind: alates 2600 rubla komplekti kohta.

• vaikne töö;
• kvaliteet ja töökindlus;
• pehme ja enesekindel pidurdamine;
• pikk kasutusiga.

• suhteliselt kõrge hind.

Tagumised kettaklotsid Opel Astra, Chevrolet Cruze 1,4-1,8/1,3

Premium-klassi pidurisadul, mis tagab kvaliteetse pidurdamise igal kiirusel ja ka töö kõrgel temperatuuril.Elementide tööpinna segu uuenduslik koostis tagab parima hõõrdeteguri. Tänu spetsiaalsele kattele eristab seda vaikne töö ja krõmpsude puudumine. Saksa tootja poolt deklareeritud arvestuslik läbisõit on 52 000-72 000 kilomeetrit. Materjali koostis, millest pidurisüsteemi töökomponendid on valmistatud, sisaldab titaani ja kroomi sulameid. Unikaalseid keraamilisi detaile toodetakse ainult ajaproovitud meetodite ja tehnoloogiate järgi. Keskmine hind: alates 2700 rubla.

• Saksa kvaliteet ja töökindlus;
• tootmine uuenduslike tehnoloogiate abil;
• titaanisulamite kasutamine.

• kõrge hind;
• sagedane võltsingute müük.

Esipiduriklotsid HANKOOK FRIXA S1 autodele FORD, MAZDA, VOLVO

Premium-klassi piduriklotsid paljudele populaarsetele välismaistele autodele Lõuna-Korea ettevõttelt, mis on selliste elementide tootmise liider. Neid eristab parem pidurduskvaliteet, vähenenud müratase ja stabiilne töö igal temperatuuril. Nende põhikoostises ei ole kahjulikke metalle, seetõttu on need keskkonnasõbralikud. Tootja lisas hõõrdkatetele Kevlari kiud. See parandas pidurielementide kulumiskindlust ja vastupidavust. Keskmine hind: alates 5300 rubla.

• kvaliteet;
• vastupidavus;
• kulumiskindlus.

• kõrge hind.

Õigete töökorras pidurisüsteemi komponentide valimiseks peate selgelt teadma, millise sõidustiili jaoks neid kasutatakse ja millisele isikupärasele autole need paigaldatakse. Ja piduriklotse ostes pidage meeles, et teid ei tohiks odav hind eksitada. Alandatud hinnad võivad viidata sellele, et toode on võlts.