Rehvimontaažiettevõtte avamisest huvitatutel soovitame töövahenditega eelnevalt hakkama saada. Turg pakub rehvidega töötamiseks palju masinakonfiguratsioone, seega tasub mõista selliste toodete üldisi sätteid ja eripära. Olenemata ettevõtte ulatusest (post või täisettevõte), peab omanik tegelema detailide väljatöötamisega.
Sisu
Automaatsed mudelid on pneumaatiliselt käivitatavad. Pneumaatilist mehhanismi juhitakse nupu või pedaaliga, operaatoril tuleb vaid vajutada.Tehnika määrab automaatselt vajaliku vahe ketta ja rehvi vahel. Selline mehaanika on silmapaistev operaatori mugavuse ja tööaja kokkuhoiu poolest. Päevas tehtavate toimingute arv kasvab automaatse mehaanika tõttu kordades, kuid selle kategooria seadmete hind on muljetavaldav.
Poolautomaatse seadme variatsioonides jääb seadme vertikaal fikseeritud olekusse ja töötaja on sunnitud tegema määratud toiminguid oma kätega. Kogenematute kasutajate jaoks võib see tegur saada oluliseks puuduseks, kuna tuleb rakendada rohkem füüsilist jõudu. Seda tüüpi üksused on väikese suurusega. Poolautomaatide maksumus on automaatsete mudelitega võrreldes säästlikum.
Automaattehnika vastu tunnevad huvi juba mitu aastat tegutsenud ja stabiilse kliendivooga töökojad. Sellised üksused erinevad selle poolest, et töötajalt ei nõuta rehvidega töötamisel jõudu ega oskusi. Piisab, kui kinnitada rehv masinas ja määrata vajalik töötlemisalgoritm. Selle kategooria seadmed ei kuulu majandussegmenti, kuid nende masinate tasuvus on muljetavaldav.
See seade on silmapaistev oma laia funktsionaalsuse poolest rehvidega töötamiseks. Sellel eksemplaril on kvaliteedistandardit kinnitav sertifikaat (kummi õrn käsitsemine). Saksamaa ja Itaalia insenerid on seadme varustanud tugevdatud pneumaatilise süsteemiga, mis võimaldab juhtida nii sõiduautot kui ka veoautot. Masina mõõtmed on optimaalsed (1,9 m x 1,6 m x 1,85 m) kaaluga alla poole tonni, mis võimaldab paigutada masina töökotta ergonoomikat rikkumata. Projekti on paigaldatud ka sektsioonid töövahendite hoidmiseks.
Ülevaade:
“Seade on väärt, tõstab kohati efektiivsust, töö käigus rikkeid ei märganud. Kuigi see pole kõige odavam toode turul, tasub see hind kiiresti ära. Soovitan kõigile, kes otsivad kvaliteetset veljeparandusmasinat!”
See mudel sobib väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele. Ei ole soovitatav seda osta töökodadesse, mille päevane töömaht ületab keskmise, kuna see masin ei pea selliste koormustega toime. Tähelepanuväärne on, et see rehvitöötlusseade tuleb toime nii tavarehvide kui ka madala profiiliga rehvidega. Seade on varustatud abitööriistaga, mis lihtsustab oluliselt operaatori tööd.
Ülevaade:
„Olen seda seadet oma garaažitöökojas kasutanud juba üle aasta. See saab kummiga suurepäraselt hakkama ja lisatööriist teeb töö palju lihtsamaks. Soovitan kõigile, kes otsivad kvaliteetset masinat väikesesse töökotta!
See koopia on universaalne ja sobib igas suuruses ettevõtetele. Masin ühildub standardse 220 V toiteallikaga, mis lihtsustab oluliselt tööd. Lubatud on remontida nii sõidu- kui ka veoautode rattaid ning komplektne tööriist võimaldab teha operatsioone madala profiiliga. Juhtimine on lihtsustatud tänu pedaalisüsteemile (4 tk.), Tänu millele ei pea operaator töö ajal tarbetuid liigutusi tegema.Süsteemil on ka sisseehitatud lõhkeaine tüüpi vahetusfunktsioon. Omanikud annavad positiivset tagasisidet masina automaatika töö ja mõõduka võimsusvajaduse ning koostekvaliteedi kohta. Tasub arvestada, et mudel maksab muljetavaldavat raha, kuna tootja ei säästnud arenduse pealt.
Ülevaade:
“Minu töökojas töötab see masin ideaalselt! Töö ajal rikkeid ega haakesid ei esinenud, hooldust ei olnud vaja. Automaatika masinas töötab kõvasti ning tänu lisatööriistale ja pedaalisüsteemile jõuab operaator teha suurusjärgu võrra rohkem tööd. Soovitan kõigile, kes otsivad korralikku seadet!”
Selle kategooria masinad nõuavad operaatorilt käsitsi pingutust, kuid nende maksumus on suurusjärgu võrra tagasihoidlikum kui ülaltoodud konstruktsioonidel. Ka igapäevane tootlikkus langeb pneumaatikaga võrreldes suurusjärgu võrra, kuigi on arvamus, et kogenud meistrimees saavutab pneumaatilised tulemused isegi poolautomaatse seadmega. Enne konkreetse mudeli ostmise jätkamist on soovitatav tutvuda selle kategooria kõige populaarsemate positsioonidega.
Mudel on silmapaistev täiustatud funktsionaalsuse ja kvaliteetse itaalia kokkupanemise poolest. Masin on Itaalias väikseima detailini kokku pandud vastavalt Itaalia ja Euroopa kvaliteedistandarditele. Ettevõtte insenerid lähenesid arendusele ideega muuta disain originaalseks ja ergonoomiliseks, mille nad ka täielikult ellu viisid.Näiteks on tööpindu kaitstud polsterdusega, mis hoiab ära kogenematute töötajate tehtud defektid, võimaldades isegi algajal ratast täpselt käsitseda. See mudel on selliste seadmete segmendis üks populaarsemaid, kuid tuleb meeles pidada, et hind on muljetavaldav. Euroopas tootmine koos seadme läbimõeldud arhitektuuriga tähendab vaikimisi suuri kulusid.
Ülevaade:
“Itaalia masin näitab suurepäraseid tulemusi, isegi kui usaldate selle algajale! Tänu tööosade tihenditele on abielu viidud miinimumini. Soovitan kõigile, kes otsivad kvaliteetset masinat ja on nõus selle eest muljetavaldava summa maksma!
Sarnaselt eelmisele juhtumile on Sl11 mudel Itaalia päritolu. Mõeldud sõiduautode rehvidele: toetatud on suurused kuni 24”. Seadme seadistus on paindlik, olemas on pedaalisüsteem, alusel on pneumaatilised klambrid, tänu millele püsib rehv kindlalt. Omanikud märgivad mehhanismi aktiivsete osade töökindlust, nii et seade ei tõrju pikka aega. Kodumaised omanikud annavad häid hinnanguid koostu tugevuse ja tehnika usaldusväärse mehhanismi kohta.
Ülevaade:
“Usaldusväärne seade, tõrkeid ei esine enam kui 1,5 aasta jooksul. Operaator kiidab seadet mehhanismide sujuvuse ja pedaalisüsteemi mugavuse eest.Soovitan kõigile, kes otsivad kvaliteetset poolautomaatset varustust!”
Märkimisväärne ühilduvus paljude metallisulamitega. Toetatakse täiendavaid tööriistu operaatori osaliseks koormamiseks. Ettevõtte insenerid on vähendanud tekkivate vibratsioonide taset, mis samuti lihtsustab tööd suurusjärgu võrra. Konstruktsiooni on integreeritud hoob ajami vertikaalasendi reguleerimiseks. Juhtnupud asuvad kõige mugavamal viisil (masina arhitektuur on kasutusmugavuse huvides läbi mõeldud). Oluline on märkida, et kasutajad annavad negatiivset tagasisidet valuvelgede töötlemise kohta, kuid positiivset tagasisidet masina võimaluste kohta stantsimistöödel.
Ülevaade:
“Selle masina ostsin väikesesse töökotta, sest mind köitis hind ja vastuvõetavad mõõtmed. Üldiselt on seade töökindel, kuigi annab teatud metallidega segaseid tulemusi. Soovitan kõigile, kes otsivad väikesele ettevõttele odavat tehnikat!”
Kvaliteetne alus vastab kõrgetele nõuetele disaini usaldusväärsuse, kasutusmugavuse, eelarve maksumuse (võrreldes ostja võimalustega). Peamine nõue on rehviparandustööde valiku täielik järgimine. Selle kategooria seadmed pakuvad kõiki ettevõtte pakutavaid teenuseid. Stend tuleks valida sõltuvalt töökoja suunast: kui ettevõtte prioriteediks on suurte rehvide hooldus, siis on soovitatav valida sobiv stend ja vastupidi.
See on väiketööstustele mõeldud mudel, millel on selle kategooria standardfunktsioonid. Mõeldud sõiduauto rehvidele, töödelda saab kuni 24” rehve. Soovitatav väikese kliendiliiklusega ettevõtetele.
Ülevaade:
“Hea tööriist algajale. Funktsionaalsus vajaliku raames, ilma lisafunktsioonideta. Soovitatav väikeettevõtetele!”
Sarnaselt eelmisele eksemplarile on masin mõeldud algajale meistrile. Märkimisväärne on masina odavus ja ühilduvus 220 V toiteallikaga.Komplektis saab ostja lisatööriista.
Ülevaade:
“Suurepärane masin väikesele ettevõttele, kus pole palju kliente. Arvestades komplektis olevat lisatööriista ja madalat hinda, on see koopia algajatele kõige atraktiivsem. Soovitan kõigile, kes otsivad soodsat rehvivahetajat!”
Oluline on mõista, et seadmed, mille võimsus ei ületa 1 kW, on mõeldud ainult sõiduautode kategooriasse. Nende seadmete eelis seisneb ühilduvuses koduvõrguga (220 V) ja säästlikus elektritarbimises.
Veoautorehvide töötlemiseks vajate seadet, mille võimsus ületab 1 kW. Selliste masinate võimsusnäitajad algavad 3 kW-st, kõige arenenumatel mudelitel on omadused, mis on ülaltoodud arvust suurusjärgus kõrgemad.Lisaks vajavad selle kategooria masinad 3-faasilist toiteallikat, majapidamispinge ei tööta. Turul on automaatsed hübriidomaduste mudelid: suhteliselt tagasihoidlike võimsusnäitajate ja majapidamisvõrgust toiteallika võimalusega on suurte rehvide töötlemine saadaval. Kaubarehvide töötlemiseks on vaja maantee kaudu sellistele mudelitele ühendada lisamoodul, mille tõttu masin kompenseerib võimsuse puudumise. Oluline on meeles pidada, et kogu töökoja pneumaatilisest võrgust kõrgema rõhutaseme eelseadistamine toob kaasa soovimatud tulemused.
Ostja käsutuses on ka täisväärtuslikud hübriidid, mille toide on võimalik nii majapidamisvõrgust (220 V) kui ka 380 V. Selliseid seadmeid tasub osta siis, kui peatöökojas on 3-faasiline toiteallikas ja a. 1-faasiline reserv. Sellisel juhul lülituvad seadmed toite katkemisel generaatori toitele.
Loomulikult ei nõua rehviremonditöökoja vajadused muljetavaldavat ruumi. Olemasolevate ettevõtete hulgas on mikrotöökojad, mis asuvad tagasihoidlikus garaažis, mille pind ei ületa 8 m2. Peamine on töökoha ergonoomika, sest operaator peab piiratud ruumis tegema mitmeid keerulisi toiminguid. Huvitatud taotlejal soovitatakse enne ostmist tõsiselt kaaluda seadme mõõtmeid. Kitsaste tingimustega kauplustel soovitatakse valikut kitsendada masinatele, mille kõrgus ja laius mahuvad 1 m või alla selle.
Ergonoomilised piirangud kehtivad ka keskmise kaadriga ruumide puhul.Kompaktsed seadmed säästavad ruumi juhuks, kui töökoda läheb ülesmäge ja omanikul tekib vajadus osta lisavarustust.
Kompaktsed masinad on kaasaegsete tootjate prioriteet. Kuulsad brändiinsenerid võistlevad selle nimel, et saavutada iga uue mudeli kompaktsuse ja funktsionaalsuse parimad proportsioonid. See konstruktsioonipõhimõte ei kehti ainult masinate puhul, mille spetsialiseerumiseks on suurte rehvide ja eriseadmetest pärit rehvide hooldus. Sellised masinad ulatuvad kuni 2 meetri kõrgusele.