Venemaa parimate jalgrattatootjate hinnang 2025. aastaks

Turul on rohkem kui kolmsada Venemaa kaubamärki jalgrattaid. Ainult Forward pakub klientidele 100 rattamudelit. Alates laste rattavõistlustest, kaherattalistest kuni maantee-, mägi-, trikiratasteni. Proovime järjestada 2025. aasta parimad Venemaa jalgrattatootjad.

Kuidas valida

Esimene asi, mida teha, on otsustada, kuhu te tegelikult sõitma hakkate.Sellest sõltuvad ratta disainifunktsioonid ja loomulikult hind.

Jalgratta tüübid

Mudelid erinevad üksteisest disaini tüübi, otstarbe järgi:

1. Linnarattad on mugavad, mitte kiired (isegi kui rattal on mitmekäiguline käigusüsteem), pehme istme, kõrge istumisasendi ja ketti katva korpusega. Neid saab täiendada eemaldatavate tarvikutega, näiteks mahuka pagasiruumi või korviga. Mõeldud sõitmiseks tasasel pinnal. Raam - tahke või kokkupandav. Kui esimese variandiga on kõik selge, siis on parem mitte kokkupandava raamiga jalgrataste ostmisel raha säästa - odavad mudelid on rasked ning neil on tõsiseid probleeme tugevuse ja töökindlusega.
2. Mountain - hardstyle (nagu ka MTB, ATB) maastikusõiduks, vedrustushargiga, mis pehmendab rataste põrutusi ja lööke, massiivne raam ja "hambuline" rehvimuster tagab tiheda haardumise igasuguse maastikuga. Pidurid - velg, ketas. Selliste mudelite hinnad sõltuvad konfiguratsioonist, amortisaatorite tüübist, pidurite konstruktsioonist.
3. Topeltvedrustused - samad mägised, mitmekäigulise ülekandesüsteemiga, kuid juba kahe amortisaatoriga (iga ratta jaoks). Neid on lihtsam juhtida, rattad hoiavad teed olenemata maastikust, olgu selleks kruus, järsk laskumine või metsarada. Ja tänu amortisaatoritele, väikeste põrutuste tasandamiseks ja tugevate löökide oluliselt pehmendamiseks on selliste ratastega sõitmine mugavam.
4. Maantee - sõitmiseks erakordselt tasasel pinnal, mõeldud peamiselt jalgrattasõiduks. Eripäradest - kitsad rehvid, väike kaal, puuduvad pakiruumid ja poritiibad.
5. Lastele - alates kolmerattalisest peaaegu 80% plastikust alla 3-aastastele beebidele kuni kaherattalisteni, varustatud jalgpiduri, pagasiruumi, täiendavate turvaratastega vanematele lastele.

On ka turisti omasid - rasked, töökindlad, stabiilse sõiduga kergesti hooldatavad. Nende manööverdusvõime on teistest mudelitest palju halvem, kuid neil pole seda tegelikult vaja. Nende peamine ülesanne on taluda pikki sõite.

Mida ostes otsida

Disain, värv, üldiselt kõik välimusega seonduv on maitse asi. Kuid asja tehnilisele poolele tuleks läheneda läbimõeldult – ratta eluiga, töökindlus ja juhitavus sõltuvad raami materjalist, komponentide kvaliteedist, komplekteerimisest.

raami suurus

Üks peamisi valikukriteeriume. Suurusega tasub veidi mööda lasta ja peale pooletunnist sõitu hakkavad kõik lihased valutama. Loomulikult saab navigeerida tootja soovitustabelites (need näitavad raami suurust, mis on väga ligilähedaselt sobiv konkreetsele ratturi pikkusele). Kuid parim võimalus kontrollida, kui mugav on teile meeldiva rattaga sõita, on proovida otse poes ratta selga istuda.
Kuna valik on lapse jaoks suurepärane, keskenduvad nad tavaliselt mitte raami suurusele, vaid rataste läbimõõdule. Kuid isegi siin on parem valida esimene ratas koos lapsega - ostke liiga väike, ja beebi põlved toetuvad vastu rooli. Võtke see kasvamiseks - ja laps ei jõua jalgadega pedaalideni ega rooli keerata.
Teine punkt on ehituskvaliteet. Puuduvad väljaulatuvad osad, väljaulatuvad poldid. Kett peab olema kaitstud korpusega, et jalatsipaelad või sääreääred ei satuks liikuvate mehhanismide vahele. Piduri käepide on ümar, ilma teravate servade ja rästideta.

raami materjal

Raamid võivad olla terasest, alumiiniumist, süsinikust, titaanist, plastist või magneesiumisulamist. Esimesed on töökindlad, vastupidavad, kuid rasked. Tavaliselt pannakse need laste- ja linnaratastele. Alumiinium - kerge, töökindel, mis paigaldatakse mis tahes disainiga jalgratastele. Süsinikku leidub tavaliselt võidusõiduratastel ja titaani trialratastel.
Ei ole ühest vastust, kumb on parem. Esiteks korraliku hinnavahe pärast ja teiseks, mis kasu on näiteks süsinikraamiga rattast, kui sellel on kõige odavamad komponendid.

Amortisaatoriga või ilma

Kui võtate kiire maanteeratta, siis valikuga probleeme ei teki. Sellistele asetage jäigad kahvlid ilma amortisatsioonita. Kuid kui vajate turisti, maastikuratast, peaksite pöörama tähelepanu amortisaatorite tüübile. Neid on ainult kolm:

• vedru-elastomeerikahvel on kõige eelarvelisem ja üldiselt kasutu, kuna see ei suuda kustutada käegakatsutavaid vibratsioone ja lööke, see tuleb toime ainult väikeste pinna ebatasasustega ning enamiku lööke neelavad omadused võtab üle kummi rehvid;
• õhk-õli - kaalub veidi, kohandub kergesti jalgratturi kaaluga, ühtlustab tõhusalt põrutusi igasugusel pinnal sõitmisel, kuid maksab korralikult;
• vedruõli - kaalu järgi veidi raskem kui eelmine versioon, kuid odavam, lisaks pole hooldust nii nõudlik.

Kui on valida täisvedrustuse ja tavalise hardtaili vahel, siis tuleb arvestada sellega, et esimesed maksavad kolmkümmend protsenti rohkem, nendel on raskem kiirendada ja korralik kaal raskendab ratta tõstmist. trepist üles korterisse.

See-eest on täisvedrustusega maastikul sõitmine kindlasti mugavam kui hardtail.Üldiselt, kui vajad kinkimiseks ratast - võta esimene, kui sulle meeldib ekstreemsport, ei viitsi läbi metsa sõita, siis teine.

Kodumaiste jalgrataste plussid ja miinused

Alustame positiivsetest. Kõige olulisem on ilmselt vastavus Venemaa standarditele, madal hind, hea disain ja saadavus. Vene kaubamärkide jalgrattaid saab vabalt osta igast sporditarvete poest või turult.

Teine pluss on lai mudelivalik. Kokku on turul umbes 300 erinevat valikut lastele, teismelistele ja täiskasvanutele. On mägi-, linna-, tahke või kokkupandava raamiga terasest, alumiiniumist.

Kolmandaks – garantiiteeninduse ja varuosadega probleeme pole. Muide, enamiku tootjate garantiiajad on korralikud - raami puhul kuni 3 aastat, kinnituste puhul kuni kuus kuud.

Miinustest - komponentide väga keskmine kvaliteet, kokkupanek. Ja see on vajadus korrapärase hoolduse järele ja kui teil pole väga õnne, siis disaini iseseisev (sõna otseses mõttes) viimistlemine. Mõned kasutajad märgivad, et väikesed osad peavad välja vahetama kas kohe pärast ostmist või paari kuu pärast, et mitte öelda aktiivset sõitu. Teine probleem on kinnituskruvid. Eelarvemudelite kokkupanemisel need lihtsalt murenevad, tasub pingutada veidi tugevamalt.

Lisaks on enamik mudeleid mõeldud amatööridele, professionaalsed jalgrattad, kui neid on, on vääritult kallid ja madalama kvaliteediga kui imporditud kolleegid.

Venemaa parimate tootjate ja jalgrataste mudelite hinnang 2025. aastaks

Tippbrändid

 

EDASI

Kahekümneaastase ajalooga taim. Ettevõte ise arendab projekteerimist ja ehitust, kasutab kaasaegseid seadmeid ja uusimat tehnoloogiat. Kõik jalgrattad on toodetud Venemaal, Permi linnas.Sarjas on üle 100 mudeli lastele ja täiskasvanutele. Linnaratastest mägi- ja ekstreemratturiteni.

Tooteid esindavad turul järgmised kaubamärgid:

• APACHE, BIZON, DAKOTA, EVEREST, FLASH - hardtails;
• FLARE, RAPTOR - kaks vedrustust vastavalt 9 või 6 kiirusele;
• BARCELONA, DORTMUND, GRACE - linna-, terasraamiga, jala-, veljepiduriga;
• ARSENAL - kokkupandav, kompaktne, kahekümnetolliste ratastega;
• IMPULSE ja selle aasta uudsus ZIGZAG on reisimine;
• FUNKY, NITRO, UNIT, RISE - lastele.

Kvaliteet pole halb, vähemalt pole kasutajatelt tõsiseid kaebusi. Hinnad on demokraatlikud, välja arvatud lastemudelid - sama Nitro maksab 8000 - 9000 rubla.

Sait on https://forwardvelo.ru/, IM-i pole, kuid seal on ametlike võrguühenduseta kaupluste kontaktid.

• kolmeaastane garantii raamile, kuuekuuline garantii kinnitustele kõikidele mudelitele;
• rohkem kui 450 teeninduskeskust;
• hea kokkupanek;
• vastuvõetavad hinnad.

• ei.

VELOBALT

Nüüd on Baltic Star Venemaa suurim tootmisüksus, mis asub Kaliningradis. Toodab jalgrattaid kaubamärkide Stinger, Novatrack all. Rohkem kui 200 mudelit lastele ja täiskasvanutele, soodsad hinnad on kaubamärgi peamised eelised.

Negatiivne külg on see, et kvaliteet, isegi ühe mudeli puhul, kõnnib palju. Lisad, kruvid, puksid - väga keskmine kvaliteet. Tõsi, enamik negatiivseid hinnanguid on kasutajatelt, kes tellisid rattaid veebipoodidest. Seetõttu ei ole tõsiasi, et purunenud raami geomeetria (üks sagedasemaid pretensioone) on tootmisdefekt, mitte kohaletoimetamisteenuse viga.

Ettevõttel on oma veebisait, kuid see on üheleheküljeline - kasulikku teavet sealt ei leia. Mudelite üksikasjalikke kirjeldusi saab vaadata lehe ülaosas nupule Novatrak klõpsates.

• hinnad - lastemudelite maksumus on eriti meeldiv;
• vastuvõetav kvaliteet;
• Neid jalgrattaid saate osta igal turul ja heade allahindlustega.

• kvaliteet sõltub suuresti partiist;
• noh, sait tuleks lõplikult vormistada - see oleks potentsiaalsetele ostjatele palju mugavam.

VELOMOOTORID

Tootmisühendus, mis toodab STELS ja DESNA kaubamärkide (legendaarne kaubamärk, mis on tuntud aastast 1961) all jalgrattaid. Valikus on mägirattad, maanteerattad, kaubarattad ja matkarattad. Terasest, alumiiniumist, kroom-molübdeeni sulamitest valmistatud raamidega.
Olenevalt hinnast on jalgrattad varustatud ketasmehaaniliste, hüdrauliliste pidurite, planetaarrummuga. On mudeleid, millel on kahvli lukustusfunktsioon - need on peaaegu universaalsed.

Veebisait: https://stelsbicycle.ru/

• lai valik - saate valida mudeleid igale maitsele ja eelarvele;
• ISO sertifikaat;
• kolmeastmeline kvaliteedikontroll;
• hea sait mudelite, kataloogide ülevaatega.

• jälle kvaliteet, mis on peoti erinev.

TRITON

Siin otseses mõttes ehitavad nad kliendile jalgrattaid. Titaanraamid, kvaliteetsed komponendid ja uskumatu disain – omamoodi rattaluks. Põhikonfiguratsiooni hind on alates 250 000 rubla. Korralikult, kuid pärast valminud tööde galerii vaatamist tundub selline kulu igati õigustatud. Funktsioonidest:

• disaini väljatöötamine - iga kliendi jaoks, võttes arvesse pikkust, kaalu;
• värvigarantii - 20 aastat (tootja lubab, et isegi selle aja möödudes ei jää raamile kriimustusi ega kiipe);
• USA-s valmistatud kaubamärgiga komponendid - muide, saate neid veebisaidilt osta.

Veebipoodi ei ole, kõik soovid tuleb saata posti teel.Saidil ei saa komponentide hindu vaadata - neid pole värskendatud alates 2019. aastast.

Veebisait: http://tritonbikes.com/en/

• kvaliteet ei ole massstantsimine;
• usaldusväärsus;
• disain;
• mugavus.

• ei ole, kuigi mitte igaüks ei saa endale sellist ratast lubada.

Parimad täiskasvanute jalgrataste mudelid

STELS Pilot-710

Ühekiiruseline kokkuklapitav mudel 24" rataste, 16" terasraami ja jalgpiduriga. Mugav iste, lisaks pakiruum ja täiskomplekt helkureid.
Mudel on universaalne, sobib peaaegu igale kõrgusele, nii et võite seda ohutult võtta ka teismelistele. Kõrguse reguleerimine - mutrivõtit pole vaja. Talub kuni 100 kg raskust (võimalik on ka rohkem, kuid see mõjutab kiirust). Tarnitakse lahtivõetuna - kokkupanek, isegi ilma tööriistadeta, võtab paar tundi.

Hind - 16 000 rubla.

• kokkupaneku lihtsus;
• 6 kuud garantiid;
• töökindlus ja hea kvaliteet.

• ei – kasutaja hinnang on kindlad 5 tärni.

STELS Navigator 325 Lady

Siin on kõik suurepärane – retrodisain ja alumiiniumraam ning suured, 28-tollised rattad ja pikad roostevabast terasest poritiivad, mida täiendavad porilauad. Komplektis korv ja pakiruum. Tehtud korralikult, kiiresti kokku pandud - selle kohta pole kaebusi.

Hind - 22 000 rubla.

• kerge kaal;
• mahukas korv;
• kahe klambriga pagasiruum, peab rahulikult vastu paigaldatud lapseistmele;
• disain ja muidugi värv.

• ei.

Desna 2910 V 29 F010

Mägi, terasraami, 29-tolliste rataste ja laiade kahetolliste rehvide, veljepidurisüsteemi ja vedrustushargiga (vedru-elastomeer).Tõenäoliselt ei sobi see ekstreemseteks maastikumatkadeks, kuid väikeste takistustega saab hakkama.

Hind - 22 000 rubla

• laiad rattad;
• Hi-Ten terasest raam, mille tõttu osutus ratta kogukaal analoogidest veidi väiksemaks;
• mitmekülgsus.

• erilisi pole.

Edasi Apache

Soodne 21 kiirusega maastikuratas, alumiiniumsulamist raam, kulumiskindlad rehvid. Hardtail amortisaator (esirattal). Mudel on kokku pandud kassetile, mis suurendab töökindlust, pidurid on veljed.

Hind - 32 000 rubla.

• ehituskvaliteet;
• kerge kaal;
• lihtne kokkupanek.

• ei.

Beebi

Edasi Cosmo

Ühekäiguline, 5-9 aastastele lastele, täispuhutavate ratastega, vastupidav magneesiumisulamist raam. Usaldusväärne, särav, kaitseümbrisega, et kaitsta lapse jalanõudest riiete või paelte liikumismehhanismidesse kukkumise eest. Lisaks sujuv sõit ja suurepärane juhitavus.

Hind - 8000 rubla.

• kaasas eemaldatavad turvarattad;
• disain;
• hinna ja kvaliteedi suhe.

• ei.

RAKETT

Eelarve valik alla 5-aastastele lastele. Kerge, kaalub vaid 6kg, tugeva raami ja kaitsvate poritiibadega, reguleeritava kõrgusega juhtraud koos libisemisvastaste patjadega. Kaasas kerge plastikust korv ja eemaldatav kell.

Hind - allahindlustega saate osta 6000 rubla eest.

• ere värv;
• terasraam;
• sügava turvisega täispuhutavad rattad;
• esi- ja tagapidurid - juhitakse roolil olevale käepidemele vajutades.

• tugev keemiline lõhn.

Nitro edasi

Raami ja kahvli materjal on Hi-Ten teras, rehvid kaubamärgiga Wanda P102, lisaks kaitsekate, plastikust porilauad ja korv lemmikmänguasjade jaoks.Sarjas on 3 suurust lastele vanuses 3-5, 4-6 ja 5-7 aastat.

Hind - 10 400 rubla.

• tugev raam;
• lisaseadmete garantii;
• usaldusväärsus.

• ei.

Hinnang põhineb reaalsete kasutajate tagasisidel, hinnates funktsionaalsuse - hinna - komponentide kvaliteedi, komplekteerimise suhet.