2025. aasta parimate Venemaa autoõlide hinnang

Ilma mootoriõlita ei tööta ükski sisepõlemismootor (ICE). Suur autopark Venemaa teedel nõuab selle pidevat kasutamist tohututes kogustes. Spetsiifiline vedelik määrib hõõrduvate osade metallpindu, moodustades neile kaitsekile, jaotab soojuse ühtlaselt kogu mootoris ja lahendab ka palju muid olulisi ülesandeid. See erineb koostise, viskoossuse, kasutusala, kasutustemperatuuri ja muude parameetrite poolest.

Selles ülevaates käsitletakse parimate Venemaal toodetud autoõlide peamisi sorte ja klassifikatsioone, mis on end karmides ilmastikutingimustes oma tõhususe, töökindluse, töötluse ja taskukohase hinna tõttu tõestanud. Professionaalide nõuanded aitavad teil õige kaubamärgi valimisel mitte vigu teha.

Üldine informatsioon

Autoõli on spetsiaalne õlipõhine vedelik, mis valatakse sisepõlemismootorisse.

Peamine eesmärk:

• sõlmede, mehhanismide kontaktpindade vahelise hõõrdejõu vähendamine;
• tööüksuse mürataseme vähendamine;
• soojusenergia eemaldamine küttemehhanismidest;
• lihtsam käivitada madalatel temperatuuridel;
• osade puhtuse säilitamine tänu headele puhastusomadustele;
• põlemisproduktide jääkide, niiskuse, õhuhapniku negatiivse agressiivse-söövitava välismõju vältimine.

Jõuallika määrimissüsteem tagab määrdevedeliku ladustamise, jaotamise ja puhastamise. See suunatakse kanalite kaudu koormatud või hõõruvatele osadele.Pindadele moodustub õhuke kile, mis täidab väikseimad ebatasasused ja tühimikud komponentide vahel, vähendades oluliselt hõõrdejõudu.

Ilma selle võtmeta kulumaterjalita (koos kütusega) ei saa kasutada ühtegi jõuallikat!

Ühend

Kõigi kaasaegsete mootoritoodete aluseks on baasõlid ja mitmesugused lisandid ühe või mitme mootori tööparameetri parandamiseks. Kolloidne stabiilsus sõltub tehnoloogia õigsusest ja tingimuste järgimisest segamisel: vajalik režiim, toiterõhk, temperatuur.

Põhikomponendis on reeglina kuni üheksa lisandit, mis kogumassisisalduses on 5-30%.

Põhikomponendid on järgmised:

• sünteetilised elemendid (polüalfaolefiinid, eetrid, alküülbenseenid);
• hapu toornafta jääk- ja destillaatkomponendid või nende segud.

Peamised parameetrid:

1. Viskoossusindeks - määrab viskoossete omaduste säilimise temperatuurikõikumiste ajal, on erinevus kõrgeima ja madalaima temperatuuri väärtuste vahel. Mida kõrgem on näitaja, seda parem toode: tavaliselt vahemikus 100–300.
2. Madala temperatuuri indikaator - määrab voolavuse külmkäivituse ajal, samuti kiire pumpamise kogu süsteemis.
3. Kõrge temperatuuri reiting – kõrgemad reitingud tagavad parema stabiilsuse kõrgetel temperatuuridel.
4. Oksüdatsioonikindlus – iseloomustab oksüdatiivset stabiilsust. Mida madalam väärtus, seda parem.

Lisandid:

• antioksüdant;
• hõõrdumise vastane;
• korrosioonivastane;
• kulumisvastased rõivad;
• paksenemine;
• depressor;
• vahutamisvastane;
• pesuaine-dispergeerija.

Kasutatakse lisandeid:

• diiselmootorites: tsetaanarvu suurendamine, düüside puhastamine, heitgaasisuitsu vähendamine, kütusest niiskuse eemaldamine, diislikütuse hangumispunkti vähendamine, kulumise ja korrosioonivastaste omaduste vältimine;
• bensiiniagregaatides: oktaanarvu suurendamine, karburaatori/pihusti puhastamine, kütusest niiskuse eemaldamine, kütusesüsteemi kaitsmine.

Klassifikatsioon

Seadme tüübi ja võimsuse järgi

1. Bensiin – suure maksimumkiirusega (kuni 8000 p/min), madala väävlisisaldusega kütuses.
2. Diisel – väiksema maksimumkiirusega (kuni 4500 p/min), kõrge väävlisisaldusega, samuti heade pesuomadustega.
3. Universaalne.

Põhikomponendi järgi

1. Mineraal. Seda saadakse õli otsesel destilleerimisel ja pärast teatud õlifraktsioonide (kütteõli) puhastamist. Pakendil on silt Mineral. Tööparameetrid kõrgel temperatuuril on vähem stabiilsed, negatiivsetel temperatuuridel pakseneb kiiresti ja keemisel ummistub seade põlemisproduktide jääkidega. Omadusi parandab lisaainete lisamine (üle 10%). Vahetamine on vajalik pärast 5000-6000 km läbimist. Seda kasutatakse suure läbisõiduga, vananenud või sooja ilmaga seadmetes.
2. Sünteetiline. Seda toodetakse kergetest gaasidest komplekssete reaktsioonide tulemusena, mille käigus "pikendatakse" molekulaarse ahela pikkus teatud arvu süsinikuaatomiteni. Pakendil on silt Fully Synthetic või Synthetic. Lisaks kõrgetele kuludele on neil paremad omadused: pikem tööiga, väiksem kütusekulu, initsialiseerumise ja oksüdatsiooni puudumine, madal hangumispunkt, head määrdeomadused, madal lenduvus. See valatakse uutele väikese läbisõiduga autodele.
3. Poolsünteetiline. 25% sünteetiliste komponentide sisaldusega õlide kombinatsioon. Seda nimetatakse poolsünteetiliseks. Stabiilsusnäitajad on halvemad kui sünteetilised, kuid paremad kui mineraalsed. Ühilduvuse tagamiseks võib sama tootja tooteid segada. Kasutatakse suure läbisõiduga autode jaoks linnapiirkondades ja parasvöötmes.
4. Hüdrokrakkimine. Toodetud õlist katalüütilise hüdrokrakkimise tehnoloogia abil. Rasked süsivesiniku molekulid lõhustatakse ja väävlit-lämmastikku sisaldavad ühendid eemaldatakse reaktsiooni käigus erinevate katalüsaatorite abil kõrgel temperatuuril ja rõhul. Selle tulemusel saavutatakse madala oksüdeeritavusega head viskoossuse väärtused.

Vastavalt GOST 17479.1-2015

Rühmad kasutusomaduste, otstarbe ja viskoossusklassi järgi.

Seda tähistavad kolm märkide rühma:

• täht "M" (mootor), ei sõltu omadustest ja koostisest;
• kineetilist viskoossust iseloomustavad arvud vastavalt GOST 33-2016 või välismaisele klassifikatsioonile;
• suured tähed, mis näitavad ulatust.

Vastavalt temperatuuripiirangutele on jõudluse piirid:

Mootoriõli grupp	GOST 17479.1-2015	SAE J300
Talv	3h	5W
	4h	10W
	5z	15W
	6z	20W
	6	20
	8	20
Suvi	10	30
	12	30
	14	40
	16	40
	20	50
	24	60
Kogu hooaeg	3z/8	5W-20
	4z/6	10W-20
	5g/10	15W-30
	5z/12	15W-30
	5z/14	15W-40
	6z/10	20W-30
	6z/14	20W-40
	6z/16	20W-40

Vastavalt rakendusalale jagunevad need rühmadesse A, B, D, D, E:

Grupp	Rakendus
AGA	sundimata bensiini- ja diiselmootoritega sisepõlemismootorid
B	madala jõuga
AT	keskmise jõuga
G	väga sunnitud
D	väga kiirenenud rasketes töötingimustes
E	tugevalt sunnitud raskemates töötingimustes

Vastavalt rahvusvahelisele viskoossusklassile

Spetsifikatsiooni töötas välja USA Autoinseneride Ühendus (Society of Automotive Engineers, SAE) ja see on jagatud klassidesse:

1. Kogu hooaeg. Seda tähistab täht W ja kaks numbrit - talveklass on vasakul, suveklass on sidekriipsu järel. Mida suurem number, seda paksem on toode, mis on töökindlam ülekuumenemise korral, vana kulunud mootori puhul või kuumas kliimas. Näited: SAE 0W-40, 0W-30, 20W-40.
2. Suvi - SAE20 ... SAE60.
3. Talv - SAE 0W ... 20W.

Vastavalt rahvusvahelisele API kvaliteediklassile

Spetsifikatsiooni töötas välja American Petroleum Institute (API), mis määratleb kategooriad:

1. Teenindus (S) - bensiinimootoriga sõiduautodele, väikebussidele, väikeveoautodele.
2. Kaubandus (C) - diisel tarbesõidukitele.

Täiustatud spetsifikatsioonid on tähistatud ladina tähestiku eraldi tähega S või C järel.

ACEA rahvusvaheline kvaliteediklass

Spetsifikatsiooni töötas välja Euroopa Autotootjate Liit (Euroopa Autotootjate Liit):

1. A / B - diisel- ja bensiinimootoriga sõiduautodele;
2. C - katalüsaatoriga diisel- ja bensiinimootoritele;
3. E - diiselveokitele.

Pärast tähte on märgitud peamisi tööomadusi iseloomustav number.

Parimad Venemaa tootjad

Seoses välismaiste mootoriõlide kaubamärkide pideva hinnatõusuga pakutakse suurt valikut kodumaiseid tooteid. Kaupade kvaliteet paraneb pidevalt, valik kasvab ja seda kasutatakse paljudel tegevusaladel sõiduautode, kaevandus-, põllumajandus- ja ehitustehnika puhul.Samal ajal vastavad Venemaa ettevõtete tooted rahvusvahelistele nõuetele, praktiliselt ei erine imporditud toodetest ja sobivad enamikule sõidukitele. Tänu laiale mootori-, käigukasti- ja hüdroõlide valikule saate valida iga soovi ja eelarve jaoks sobiva variandi. Välismaised tooted võidavad ainult keskkonnasäästlikkuses.

Suurimad Venemaa tootjad on:

• Lukoil - peaaegu igat tüüpi kaasaegsete autovedelike tootmine;
• Rosneft - maailma kvaliteedistandardi tooted, millel on lai pakkumine erinevatele seadmetele;
• Gazpromneft - välismaise või kodumaise tootmise mootoritele, sealhulgas premium-segmendile;
• TNK - kõrgete jõudlusparameetritega tooted;
• Bashneft - mitmesuguste vedelate toodete tootmine;
• Delfin Group – lai valik kõiki mootoriõlisid.

Kuidas valida

Õige tootetüübi valikusse tuleks suhtuda ülima vastutustundega. Et mitte vigu teha, tuleb arvestada järgmiste kriteeriumide ja tingimustega.

1. Mootori tootja tolerantsid ja soovitused. Uute autode puhul, mille läbisõit on kuni 75 tuhat km, on kõige parem kasutada sama marki vedelikku, mille tootja algselt sisestas. Dokumentides on selgelt märgitud tüüp, jõudlusnäitajad, mis annavad parima tulemuse.
2. Seadme tüüp ja omadused.
   Mootori kulumine. Mida vanem see on, seda suurem peaks olema viskoossus. See võimaldab teil paremini töötada osade suuremate vahedega.
3. Sõiduki töötamise kliimatingimused. Soovitatav on järgida GOST või SAE klassifikatsioone ja valida sobiv hinne.
4. Eelnevalt täidetud mootoriõli.

Kust saaksin osta

Populaarseid Venemaa kaubamärke saab osta spetsialiseeritud autoosade, tarvikute ja kulumaterjalide kauplustes, samuti teenindusjaamades, autoremonditöökodades või tootjate edasimüüjatelt. Konsultandid annavad alati abi väärtuslike nõuannete või soovitustega: mis need on, millist firmat on parem osta, milline on tõhusus, funktsionaalsus, kvaliteet, kui palju see maksab.

Veebipoodide lehtedel pakutakse rikkalikku sortimenti veebist tellimiseks tootjatelt või koondajatelt, näiteks Yandex.Marketilt. See tutvustab toote peamisi parameetreid ja omadusi, hinda, fotot, samuti tegelike ostjate ülevaateid.

Parimad vene autoõlid

Kvaliteetbrändide hinnang töötatakse välja nende kasutajate arvamuste põhjal, kes on jätnud hinnanguid või arvustusi Internetti. Populaarsus on tingitud jõudlusest, tõhususest, töökindlusest ja kuludest.

 

Ülevaade sisaldab hinnanguid parimate Venemaal toodetud mineraalsete, poolsünteetiliste ja sünteetiliste autoõlide hulgas.

TOP 3 parimat mineraalset mootoriõli

Rosneft Maksimaalne 15W-40

Kaubamärk - Rosneft.
Tootja - PJSC "Rosneft".

Iga ilmaga universaalne mineraalipõhine klass, millel on täiustatud kulumisvastased omadused. Seda valatakse kergete veoautode, aga ka sõiduautode diisel- või bensiinimootoritesse. Valmistamisel kasutatakse kvaliteetseid looduslikke komponente ja kaasaegsete lisandite komplekti. Patenteeritud retsept töötati välja Venemaa tingimustes kasutamiseks. Pakendi mahud: 1, 4, 5, 20, 50, 216,5 liitrit.

Hind - alates 546 rubla.

• mootori kaitse korrosiooni ja kulumise eest ressursi pikendamisega;
• hoiuste tekke vältimine;
• ei põle;
• lihtsa käivitamise tagamine madalatel temperatuuridel;
• ühilduvus täitekarpide mis tahes materjalidega;
• kaitse pakkumine lekete eest;
• kvaliteetsed madala väävlisisaldusega toorained;
• merevaik;
• särav konteiner.

• pole mõeldud suure läbisõidu jaoks.

OILRIGHT Classic M-6z 14G 15W40

Kaubamärk - OILRIGHT.
Tootja - AS "Delfin Group".

Klassikaline iga ilmaga toode diisel- ja bensiinimootoritesse valamiseks mõõduka turboülelaadimisega või ilma. Seda kasutatakse laias temperatuurivahemikus traktorites, KAMAZ veoautodes, klassikalistes Zhigulis või Priore'is. Suur pakendivalik: 1, 5, 10, 50, 100, 200 liitrit.

Hind - alates 350 rubla.

• lihtne käivitamine talvistes tingimustes;
• paranenud korrosioonivastased omadused;
• keemiline ja termiline stabiilsus;
• kaitse hoiuste ja tahma eest;
• mootori vaikne töö;
• eelarve maksumus;
• mugav konteiner.

• ei tuvastatud.

Gazprom Neft Super 15W-40

Kaubamärk - Gazpromneft.
Tootja - PJSC "Gazprom Neft".

Universaalne iga ilmaga toode kasutamiseks suure läbisõiduga ja erinevates tingimustes töötavate kodumaiste või välismaiste sõiduautode diisel- või bensiinimootorites. Valmistamisel kasutatakse kvaliteetset baasõli ja tasakaalustatud lisaainete segu, mis võimaldab pikendada kasutusiga, parandada korrosioonivastaseid omadusi ja vähendada vingugaasi kulu. Tagab mootori vaikse töö. Kauba kvaliteedi tagab unikaalset koodi kasutav patenteeritud autentimistehnoloogia. Pakkimisvõimalused: 1, 4, 5, 205 liitrit.

Hind - alates 488 rubla.

• kiire söötmine hõõrdumispindadele;
• osade tõhus määrimine;
• kõrge termiline ja antioksüdantne stabiilsus;
• minimaalsed setted ja tahm;
• külma mootori stabiilne käivitamine talvel;
• usaldusväärne kaitse ladestumise ja kulumise eest;
• kvaliteedi tagamine;
• mugav pakend.

• ei leitud.

võrdlustabel

	Rosneft Maksimaalne 15W-40	OILRIGHT M-6z 14G 15W-40	Gazprom Neft Super 15W-40
Viskoossusklass SAE	15W-40	15W-40	15W-40
Viskoossusindeks	135	120	135
Rakenduse intervall, ⁰С	-25…+40	-25…+40	-25…+40
Kinemaatiline viskoossus (100 C juures)	15.3	12,5 - 16,3	14.3
API klass	SG, CD	SF	SG, CD
Mootor	bensiin, diisel	bensiin, diisel	bensiin, diisel
Eesmärk	sõiduautod	sõiduautod	sõiduautod
Turboülelaaduriga mootoritele	Jah	Jah	Jah
Tolerantsid	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ", OJSC "ZMZ", AAI sertifitseeritud
Säilivusaeg, aastad	1	5	5

TOP 3 parimat poolsünteetilist õli

C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40 SL/CF

Kaubamärk: C.N.R.G.
Tootja - OÜ "TD Synergy".

Universaalne poolsünteetiline iga ilmaga kasutamiseks kodumaistes või välismaistes autodes või bensiini- või diiselmootoritega kergetes veoautodes. Tootmiseks kasutatakse kvaliteetseid sünteetilisi ja mineraalseid komponente, mis on saadud ainulaadsete tehnoloogiate abil, tasakaalustatud lisaainete pakendiga komplektis. Kõrged pesuomadused võimaldavad teil säilitada mootori kõrge puhtuse ja tagavad ka hea käivitusvõime madalatel temperatuuridel. Pakendatud anumatesse mahuga 1, 5, 20 ja 205 liitrit.

Hind - alates 656 rubla.

• stabiilsed viskoossus-temperatuuri omadused kogu töö ajal;
• pindade kriimustuste ja muda tekke vältimine;
• stabiilne õlikile suurepäraste määrdeomadustega;
• usaldusväärne kaitse rasketes töötingimustes;
• tagab hea alguse külma ilmaga.

• ei tuvastatud.

Gazprom Neft Premium L 5W-30

Kaubamärk - Gazpromneft.
Tootja - PJSC "Gazprom Neft".

Universaalne iga ilmaga poolsünteetiline toode kasutamiseks sõiduautode, maasturite, väikebusside või väikeveokite Venemaa ja välismaiste kaubamärkide diisel- ja bensiinimootorites. Pakub maksimaalset kaitset erinevates tingimustes töötavale jõuallikale. Võimaldab hoida mootori puhtana ja takistab selle kulumist vastavalt tootjate nõuetele. Pakendatud konteineritesse mahuga 1, 4 ja 5 liitrit.

Hind - alates 420 rubla.

• omab kõrgeid puhastusomadusi;
• ei võimalda hoiuste teket;
• hoiab puhtana;
• on kõrge pumbatavusega madalatel temperatuuridel;
• tagab külma mootori usaldusväärse käivitamise;
• kasutatakse laias temperatuurivahemikus;
• kvaliteetne tootmine;
• ainulaadne võltsimiskaitse.

• ei tuvastatud.

Gazpromneft Premium L 5W-30 kontrollimine:

SINTEC Moto 2T

Kaubamärk - SINTEC.
Tootja: Sintec Lubricants.

Poolsünteetiline toode mootorratastesse, tõukeratastesse, tõukeratastesse, mootorsaanidesse valamiseks. Mõeldud spetsiaalselt karburaatori või otsesissepritsega kahetaktiliste seadmete jaoks. Võib kasutada eraldi või segamäärimissüsteemidega süsteemides, samuti pliivaba kütusega.

Hind - alates 357 rubla.

• süüteküünalde ja mootori puhtuse tagamine;
• ressursi laiendamine;
• õlikatte loomine silindri seintele ja kolvi pinnale;
• heitgaasi suitsu vähendamine;
• täiustatud kulumis- ja korrosioonivastased omadused;
• mootori kaitse tahma eest;
• mugav pakend;
• suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

• pole alati müügil saadaval.

võrdlustabel

	C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40	Gazprom Neft Premium L 5W-30	SINTEC Moto 2T
Viskoossusklass SAE	5W-40	5W-30	30
Viskoossusindeks	157	160	150
Kinemaatiline viskoossus (100 C juures)	14.05	11.7	11.53
Rakenduse intervall, rahe	-35…+40	-35…+35	-5…+30
API klass	SL/CF	SL	TA, TV
Mootor	bensiin, diisel	bensiin, diisel	bensiin
Eesmärk	sõiduautodele, kergveoautodele	autodele	mootorrattad, tõukerattad, mootorsaanid
Turboülelaaduriga mootoritele	Jah	Jah	Ei
Tolerantsid	MB 229.1, VW 502 00/505 00, AvtoVAZ PJSC	PJSC "AvtoVAZ", sertifitseeritud AAI poolt	JASO FC, ISO EGC, TISI 1040
Säilivusaeg, aastad	5	2	5

TOP 3 parimat sünteetilist mootoriõli

Tatneft LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN

Kaubamärk - Tatneft.
Tootja - PJSC "Tatneft".

Iga ilmaga toode, mis on valmistatud kõrgete tööomadustega madala viskoossusega sünteetilistest komponentidest. Seda kasutatakse sõiduautode suure võimsusega bensiini- või diiselmootoritesse valamiseks, samuti tahkete osakeste filtriteta tarbesõidukite ja väikebusside jaoks.

Hind - alates 3500 rubla.

• suurepärane jõudlus madalal temperatuuril;
• head antioksüdantsed, kulumisvastased ja pesuvahendid;
• suurepärased vahutamisvastased ja määrdeomadused;
• pika kasutusea tagamine;
• lihtne käivitamine madalatel temperatuuridel;
• kiire pumbatavus;
• kõrge oksüdatsioonikindlus;
• väike jäätmete tarbimine.

• ülemaks.

LUXE PAO 0W-40 videoülevaade ja võrdlev voolutest:

LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30

Kaubamärk - Lukoil.
Tootja - NK Lukoil.

Iga ilmaga sünteetiline toode General Motorsi toodetud uue põlvkonna bensiinimootoritele, kolmetoimeliste katalüsaatorite ja turboülelaaduriga. Lisaks saab seda valada teiste autotootjate üksustesse, millele sobivad API SN, SN PLUS, SP, ILSAC GF-5, GF6A klassi mootoriõlid. Pakend: 1, 4, 60 ja 216,5 liitrit.

Hind - alates 1102 rubla.

• kvaliteetsed komponendid;
• on API klassi omaduste kõrgeima tasemega;
• pakub kaitset põleva segu enneaegse süttimise eest;
• aitab kaasa lihtsale käivitamisele külmades tingimustes;
• hea ühilduvus erinevate järeltöötlussüsteemidega;
• katalüütiliste puhastussüsteemide kasutusea pikendamine.

• hind tõuseb kiiresti.

Videoülevaade Genesis Armortech DX1 5W-30:

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Kaubamärk - Rosneft.
Tootja - PJSC "Rosneft".

Iga ilmaga toode, mis koosneb sünteetilistest baasvarudest ja uusima põlvkonna lisandite komplektist. Seda kasutatakse autode ja väikeveokite kaasaegsetes diisel- või bensiinimootorites turboülelaaduriga või ilma ja pikema vahetusperioodiga. Ainulaadne koostis võimaldab teil töötada kogu autotootja deklareeritud perioodi jooksul ja säilitab ka hooldusintervalli lõpus märkimisväärset omaduste reservi. Pakendamine konteineritesse mahuga 1, 4, 5, 20 ja 216,5 liitrit.

Hind - alates 930 rubla.

• kõrge efektiivsusega;
• pikendatud asendusperiood;
• vähendab hoolduskulusid;
• tööomaduste stabiilne säilimine;
• mootori kaitse pärast 16 tuhat kmjooksu km;
• vastuvõetav kulu.

• ei tuvastatud.

võrdlustabel

	Tatneft LUXE PAO 0W-40	LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Viskoossusklass SAE	0W-40	5W-30	10W-40
Viskoossusindeks	170	174	158
Kinemaatiline viskoossus (100 C juures)	13.9	10.4	13.8
Rakenduse intervall, rahe	-40…+40	-35…+35	-30…+40
API klass	SN	SP, PS-RC, SN Plus	SN, CF
Mootor	bensiin, diisel	bensiin	bensiin, diisel
Eesmärk	sõiduautodele, väikebussidele, kergveoautodele	autodele	autodele
Turboülelaaduriga mootoritele	Jah	Jah	Jah
Tolerantsid		ILSAC GF-6A, GF-5, GM dexos1™ Gen 2	PJSC "AvtoVAZ"
Säilivusaeg, aastad	5	5	5

Kogenud näpunäited

Iga mootori tervise võti on autoõli õigeaegne asendamine. Asenduse korrektseks läbiviimiseks piisab lihtsate juhiste järgimisest.

1. Mugava asukoha valimine. Otsige üles sobiv auk (tee servas, põllul, sõitke üle telliste või puitklotside) või tooge paar tungrauda esiplatvormide alla. Ärge unustage paigaldada käsipidurit ja asetada tõkiskingad või kivid tagarataste alla. Mahukaks sobib madal kraanikauss.
2. Tühjendusaeg. See valitakse pärast mootori head soojenemist, kuna õli muutub vedelamaks ja tühjeneb süsteemist kiiremini. Vastasel juhul jääb sisse palju setet (tahm, tuhk, metalliosakesed), mis seejärel seguneb äsja täidetud vedelikuga. Tõhusus suureneb, kui täiteava kork avatakse enne tühjenduskorgi lahti keeramist.
3. Õlifiltri eemaldamine. Spetsiaalse võtmeotsiku puudumisel saab filtrit käsitsi lahti keerata. Muudel juhtudel kasutatakse mis tahes rihma, mis ümbritseb keha.Filtri ja rihma vahele asetatud pulga (kruvikeeraja, mutrivõti) abil toimub lahtikeeramine. Äärmuslikel juhtudel torgatakse korpus läbi viili või kruvikeerajaga, misjärel keeratakse hapendatud osa soonest välja.
4. Jääkide eemaldamine. Täiendavaks puhastamiseks kasutatakse professionaalset või suurt meditsiinilist süstalt, samuti tilgutit. Pumpamine toimub läbi toru, mis on sisestatud sondi auku. Seda saab puhastada ka kompressori ja puhumispüstoliga. Selleks sisestatakse õhu pumpamiseks täiteava korki püstolitoru, mis rõhu all eemaldab kaevandamise jäänused läbi äravooluava.
5. Pesemine "viis minutit". Esiteks valatakse süsteemi loputusaine - "viis minutit" ja 10-15 minutit töötab masin tühikäigul. See aeg on piisav laki ja muda lademete lahustumiseks. Seejärel saate jätkata tavapärase õlivahetusega.

Edu valimisel. Hoolitse enda ja oma lähedaste eest!