2025. aasta parimate hammasrihmade hinnang

Kaasaegsetes autodes toimub pöördemomendi ülekanne ühelt seadmelt, koostult ja osalt teisele erinevate ajamite abil. Ilma nendeta ei saaks ükski masin oma funktsioone täita. Üks olulisemaid selliseid mehhanisme rihma kujul tagab sõidukile paigaldatud mootori gaasijaotusmehhanismi (ajastuse) töö. Selle abiga edastatakse pöördemoment väntvõllilt nukkvõllile, mis võimaldab sünkroniseerida kolbide ja ventiilide tööd.

Korrapärase hoolduse käigus, pärast teatud läbisõitu, tuleb toode välja vahetada. Vastasel juhul võivad ventiilid, kolvid või muud mootori olulised komponendid purunemisel rikki minna. Õige mudeli valimisel on oluline järgida ekspertide nõuandeid, et vältida vigu ja osta originaalne kvaliteettoode usaldusväärselt ja usaldusväärselt tootjalt.

Mis see on

Hammasrihm - mootoriosa, mis edastab pöördemomenti väntvõllilt nukkvõllile, mis on valmistatud velje kujul, mille sisepinnal on sälgud.

Rihmülekande peamised funktsioonid on ka:

• ventiilide ja kolbide sünkroniseerimine;
• jõu ülekandmine veepumbale ja teistele abiseadmetele.

Tavaliselt asuvad need jõuallika ees silindriploki ja radiaatori vahel. Nendeni jõudmine pole eriti keeruline. Mõnel mudelil on need kohe pärast kapoti tõstmist näha, teistel on need peidetud korpuse alla.

Disain

Veorihmasid on mitut tüüpi:

• polikliinik;

• kiil;

• sakiline (kõige tavalisem).

Visuaalselt näeb disain välja nagu kummirõngas. Materjal peab taluma raskeid töötingimusi koos tugevate temperatuuride erinevustega. Seetõttu kasutatakse välise kulumiskindla kihi valmistamiseks sünteetilisi kummiühendeid:

• kloropreen;
• butadieen-nitriil (kallim, kuid kestab kauem).

Sees on nöör – tugevatest klaaskiudniitidest koe, mis tagab rebenemiskindluse.

Nailonhambad asuvad piki kogu pinna sisekülje perimeetrit. Jõudluse kasv saavutatakse välise kangast punutise pealekandmisega.

Need erinevad üksteisest:

• lindi laius;
• sisemine läbimõõt;
• hambad - arv, kaugus, kuju, laius.

Hambad võivad olla:

• trapetsikujuline;
• ümardatud;
• keeruline.

Ümarate või keerukate hammaste korral parandab ühtlasem koormuse jaotus piki profiili jõudlust, vähendab hüppeohtu ja vähendab ka müra töötamise ajal.

Eelised ja miinused

Võrreldes teist tüüpi ajamiga - käigu või ketiga, on rihmal järgmised eelised:

• ei vaja määrimist;
• asub asendamiseks mugavas kohas väljaspool silindriplokki;
• töötab vaikselt tänu kummist alusele;
• edastab pöördemomendi nii ajastusele kui ka teistele seadmetele.

Peamine puudus on negatiivsete tagajärgedega lõhe oht.

Millal vahetada

Vahetamine toimub autotootja poolt määratud ajal, olenevalt läbisõidust. Tavaliselt on see vahemikus 60 kuni 200 tuhat kilomeetrit. Reeglina tehakse seda plaanilise hoolduse käigus.

Soovitatav on regulaarselt kontrollida rihma seisukorda ja see kohe välja vahetada, kui:

• pragude ilmumine igal küljel;
• külgmiste servade kulumine;
• hammaste delamineerimine, kustutamine või lõikamine;
• põletuste või marrastuste jälgede ilmumine;
• kummitolmu jälgede tuvastamine külgnevatel osadel või kaitsekattel.

Lisaks peaksite kaaluma asendamist, kui ilmnevad järgmised sümptomid:

• süütesüsteem hakkab üles ütlema, mootor ei käivitu esimest korda või ei käivitu - rihmaratta hammaste libisemise tõttu ja kütuse põlemine toimub hiljem või varem kui vaja;
• väljalasketorust ilmub must suits - madala pinge tõttu põleb kütus väljalaskesüsteemis läbi, põhjustades temperatuuri tõusu, sulamist ja katalüsaatori hävimist;
• mootorist kostuvad klõpsatavad ja tiksuvad helid, mis suurenevad kiiruse suurenemisega - generaatori või veepumba laagri tugeva kulumise või purunemise tõttu;
• korpusele ilmuvad õli jäljed või antifriisi plekid;
• kui starter töötab, siis mootor ei käivitu – võimaliku purunemise tõttu.

Paljud eksperdid soovitavad vahetada iga 40–45 tuhande km järel, see tähendab iga kolme aasta tagant, aastase läbisõiduga 15 tuhat km. See on tingitud asjaolust, et äkilise katkestuse korral tuleb mootoril teha kapitaalremont, mille maksumus on palju suurem. Lisaks on väikese läbisõidu korral soovitatav rihm vahetada seitsme kuni kaheksa aasta pärast. Tõepoolest, selle aja jooksul tekivad sellele praod ja elastsus väheneb, mis lõppkokkuvõttes viib katkemiseni koos järgneva kuluka mootori remondiga.

Kalju tagajärjed

Toode võib ebaõnnestuda järk-järgult või ootamatult.

1. Hammaste venitamise, purunemise või nihkumise korral nihutatakse klapi ajastust. Seetõttu on mootori käivitamine raskendatud, heitgaaside suitsusisaldus suureneb, vibratsioon ja töötamisel ilmnevad kõrvalised helid.
2. Klapi purunemise korral need peatuvad, väntvõll pöörleb inertsist ja liigutab kolvid üles. Mingil hetkel puutuvad klapid ja kolvid kokku, mis parimal juhul põhjustab kahjustusi klappidele ja kolbidele, halvemal juhul väntvõllile, silindripeale või plokile endale. Selle tulemusena ootab jõuallikat kapitaalremont, mis läheb maksma ümmarguse summa.

Kuidas valida

Et valikul mitte vigu teha, soovitavad kogenud automehaanikud õige mudeli valimisel pöörata tähelepanu järgmistele meetoditele:

1. VIN-kood on parim valik.
2. Mudel, mark, auto tootmisaasta ja mootori tüüp - kui pole saadaval, valige VIN-koodi järgi.
3. Spetsifikatsioonid (ümbermõõt, arv, kuju, hammaste suurus) ei ole kõige usaldusväärsem viis, kui eelnevad valikud puuduvad.

Ostmisel on peamised valikukriteeriumid järgmised:

• hologrammi ja muude eristavate märkide olemasolu pakendil;
• muljutiste ja kriimustuste puudumine pakendil;
• mitte vana tootmiskuupäev;
• vastavussertifikaat;
• kriimustuste ja pragude puudumine pinnal, kõigi hammaste olemasolu.

Kust saaksin osta

Peaksite ostma parimaid mudeleid ja uusi esemeid usaldusväärsetest usaldusväärsetest kauplustest või tootjate kaubamärkide esindajate ametlikest edasimüüjatest. See on ainus viis kaitsta end madala kvaliteediga võltsitud kaupade ostmise eest. Samal ajal annavad juhid väärtuslikku nõu: mis need on, millist ettevõtet on parem osta, kuidas paigaldada, kui palju see maksab.

Lisaks on veebipoes alati saadaval head tooted internetist tellimiseks. Samuti on seal esitatud kirjeldused, spetsifikatsioonid, fotod ja tegelikud kasutajate ülevaated.

Parimad hammasrihmad

Kvaliteetsete toodete hinnang põhineb klientide arvamustel, kes on need ostnud ja oma autodesse paigaldanud. Mudelite populaarsuse taga on funktsionaalsus, töökindlus, paigaldamise ja hooldamise lihtsus, aga ka hind.

Ülevaade sisaldab hinnanguid parimate siseturul pakutavate sõiduautode ja veoautode ning busside tootjate seas.

TOP 5 parimat hammasrihma eelarvesegmendis

DONGIL

Kaubamärk - DONGIL.
Tootja - Dongil Rubber Belt Co. Ltd (Korea Vabariik).

Lai valik tooteid autotööstusele ja komponentide järelturule nii Korea Vabariigis kui ka mujal maailmas. Mudelid tarnitakse Daewoo, SSang Yuongi, KIA, HYUNDAI, Chevrolet montaažitöökodadesse. Toodete kvaliteeti kinnitavad rahvusvahelised, Ameerika ja Kanada sertifikaadid. Garantii kehtib kõikidele toodetele 70 tuhande km läbisõidu korral.

Hind - alates 310 rubla.

• sobib erinevate markide sõidukitele;
• suur sortiment;
• Lõuna-Korea kvaliteet;
• imeline väärtus.

• palju võltsinguid.

DONGILi videoülevaade:

BRT

Kaubamärk - BRT.
Tootja - JSC "Balakovorezinotekhnika" (Venemaa).

Kodumaise kummitehniliste toodete tootja mudelivalik, mis on mõeldud kasutamiseks Venemaa VAZ-ide (Priora, Grant, Kalina) või Renault-Nissani kontserni erinevate sõidukite jõuallikates. Toodete kvaliteet praktiliselt ei erine välismaistest analoogidest. Tavakasutusel kulub etteantud läbisõidu piires.

Hind - alates 308 rubla.

• rakenduse mitmekülgsus;
• lai valik tooteid kõigile Venemaa automudelitele ja kaubamärkidele;
• keskmine pinge;
• ilma täiendava mürata;
• suhteliselt kõrge efektiivsusega;
• head ülevaated testitulemuste kohta;
• võrreldav kvaliteet välismaiste analoogidega;
• eelarve hind.

• ei leitud.

VAZ-i BRT ülevaade:

Bosch

Kaubamärk: Bosch.
Tootja - Robert Bosch GmbH (Saksamaa).

Maailma ühe tootmisliidri tooted erinevates valdkondades: kodu- ja ehitusseadmetest komponentide ja autoosadeni. Paljud kasutajad räägivad selle ettevõtte Saksa mudelitest rahulikult ja kaalutletult: korralik kvaliteet normaalse töö ajal, vastuvõetavad kulud. Tooted ei talu ekstreemseid ülekoormusi, kuid standardolukordades näitavad need häid omadusi. Töö ajal ei kuumene need rihmarataste vastu hõõrudes, ei veni palju, ei tekita kõrvalist müra. Suurepärane võimalus väikese ja keskmise koormusega sõiduautodele.

Hind - alates 655 rubla.

• universaalsus paljude erinevate automarkide jaoks;
• kvaliteetne tootmine;
• kulumiskindlus;
• pikk kasutusiga;
• harva võltsitud;
• eelarve hind.

• optimaalse jõudluse tagamiseks on vaja rihmarataste külge lappida.

Boschi rihma vahetamine:

BANDO

Kaubamärk: BANDO.
Tootja - Bando Chemical Industries (Jaapan).

Lai valik tooteid autokonveieritele ja komponentidele järelturule. Suurimad ettevõtted asuvad Jaapanis, USA-s, Hiinas ja Türgis. Hammasrihmad on valmistatud kvaliteetsest materjalist, mis tagab pika kasutusea. Eksperdid soovitavad valida Jaapanis toodetud tooted, mis on Lõuna-Korea autode originaalvarustus.

Hind - alates 281 rubla.

• Jaapani kvaliteet;
• usaldusväärsus;
• materjali tugevus;
• madal müratase;
• vastupidavus;
• atraktiivne hind.

• ei tuvastatud.

BANDO tooted:

PÄIKE

Kaubamärk - Sun.
Tootja – Ushio Industries, UNITTA CO. LTD (Jaapan).

Jaapani tootja Unitta arvukas tootevalik, pakendatud Suni poolt. Tooted tarnitakse juhtivate autotehaste konveieritele, samuti varuosade ja komponentidena. Tooted erinevad vastupidavuse poolest agressiivsetele välismõjudele ja kõrge kulumiskindluse poolest. Tänu patenteeritud disainielementidele on eemaldamine ja vibratsioon mootori töötamise ajal välistatud. Paindlik ja jäik materjal ei võimalda venitada sõiduki pikaajalisel aktiivsel kasutamisel.Võltsingute vastu võitlemiseks kasutatakse spetsiaalset termotrükiga märgistust siseküljel, mida ei saa ilma erivarustuseta paljundada.

Hind - alates 1571 rubla.

• kvaliteetne materjal;
• kulumiskindlus;
• madal müratase;
• usaldusväärsus;
• pikk kasutusiga;
• patenteeritud võltsimisvastane kaitse.

• ülemaks.

Uus SUN töötab:

TOP 5 parimat esmaklassilist hammasrihma

Mitsubishi

Kaubamärk: Mitsubishi.
Tootja – Mitsuboshi Overseas Headquarters Pte Ltd (Jaapan).

Lai valik kaubamärgiga tooteid enam kui sajandi pikkuse ajalooga Jaapani tootjalt. Ettevõte on spetsialiseerunud erinevate sõidukite ja muude masinate rihmade tootmisele. Tooted tarnitakse Jaapani ja Korea juhtivate autotootjate konveieritele, samuti jaemüügiks varuosade ja tarvikutena. Toode on kvaliteetne ja pikk kasutusiga tänu hoolikale kontrollile tootmisprotsessi ajal.

Hind - alates 1151 rubla.

• kvaliteetsed materjalid;
• pikk kasutusiga;
• madal mootori müratase;
• pehme töö;
• tugevus;
• suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

• müügiks raske leida.

Kuidas eristada võltsitud Mitsuboshit:

SEES

Kaubamärk: INA.
Tootja - Schaeffler Group (Saksamaa).

Toodete mudelivalik, mida tarnitakse paljude Euroopa ja Jaapani tehaste, nagu Audi, VW, Mercedes, Peugeot, Toyota ja paljude teiste konveieritele. Tooted on toodetud vastavalt rangetele rahvusvahelistele standarditele ja eeskirjadele. Vastupidavuse suurendamiseks tugevdatakse materjali täiendavalt tugevdusega.Komplekti kuuluvatel rullidel on ka hea ohutusvaru ja pikk kasutusiga, mis võimaldab neil kogu kasutusaja jooksul erinevate koormuste all mitte lahti tulla ega mureneda. Tootmisprotsessis kasutatakse kõige kaasaegsemaid seadmeid, mis põhinevad uuenduslikel tehnoloogiatel, mis ei lase rihmadel puruneda. Kulumise käigus hambad kustutatakse, andes autoomanikule aega selle komponendi vahetamiseks.

Hind - alates 3693 rubla.

• kvaliteetne materjal;
• rebenemiskindlus;
• pikk kasutusiga;
• paigaldamise mitmekülgsus erinevatele automudelitele;
• vastavus rangetele rahvusvahelistele standarditele.

• ülehinnatud.

INA komplekt Ford Focusele:

DAYCO

Kaubamärk: DAYCO.
Tootja – Dayco IP Holdings, LLC (USA).

Lai valik mudeleid kasutamiseks autode, mootorrataste, tarbesõidukite, põllumajandus- ja tööstussõidukite mootoritel. Rohkem kui sajandi ajaloo jooksul on Ameerika ettevõte tootnud palju tooteid, mis on populaarsed nii suurimate autotootjate kui ka tavakasutajate seas. Need vastavad täielikult rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele ja keskkonnastandarditele. Tootekataloog sisaldab enam kui 200 mudelit paigaldamiseks Euroopa autodele. Mootori vaikne töö saavutatakse kasutades kvaliteetset kulumiskindlat materjali klaaskiust nööripõhjaga, millel on minimaalne venitus kogu kasutusea jooksul. Täiendavad tekstiilikihid vöö sees pakuvad täiendavat kaitset väliste kahjustuste eest.Vastupidavust kõrgetele temperatuuridele suurendab polükloropreenisegu kasutamine pinna pealmises kihis.

Hind - alates 600 rubla.

• tugevus mis tahes koormusele;
• hammaste hea haardumine rihmaratastega;
• suurepärane elastsus;
• pikk kasutusiga kuni 110 tuhande km läbisõiduga;
• profiili teflonkatte patenteeritud tehnoloogia;
• madal müratase;
• kvaliteetne materjal.

• palju võltsinguid;
• klaaskiu liigne haprus, mis võib toote pööramisel või painutamisel kahjustada saada.

Kuidas kiiresti tuvastada originaal DAYCO:

Contitech

Kaubamärk: Contech.
Tootja - Continental Teves AG (Saksamaa).

Tuntud Saksa ettevõtte Continental filiaali toodetud kaubamärgiga komponentide valik kasutamiseks nii autodes kui ka muudes tööstusliku tootmise valdkondades. Kvaliteetsed tooted on kõrge efektiivsusega kuni 98%, tagades usaldusväärse nakkumise komponentidega. Tänu sellele on müra ja vibratsiooni tase viidud miinimumini. Tehniliste nõuete järgimine ja uuenduslike tehnoloogiate kasutamine võimaldab tooteid kasutada mis tahes kliimatingimustes - kuuma või külma ilmaga.

Käivitatud on universaalsete mudelite tootmine erinevate mudelite, sealhulgas Venemaa Granti või muude VAZ-ide autodele paigaldamiseks. Bränditooted tarnitakse domineeriva kollase värviga pakendites. Muudel juhtudel on võltsimise tõenäosus suur.

Hind - alates 845 rubla.

• kvaliteetne jõudlus;
• kulumiskindlus;
• pikk kasutusiga;
• madal mootori müratase;
• vibratsiooni puudumine;
• mitmekülgsus erinevate automudelite jaoks;
• tuntud brändi tooteid.

• ülekoormus;
• on võltsinguid;
• mõned proovid nõuavad piki soone profiili lappimist.

Kuidas eristada võltsitud Contechi:

Väravad

Kaubamärk: Gates.
Tootja - Gates Corporation (USA).

Lai valik mudeleid, mis on välja töötatud koostöös paljude juhtivate autode originaalvarustuse tootjatega. Neid paigaldatakse erinevate autoettevõtete autodele Korea Vabariigis, Jaapanis ja USA-s ning neid müüakse edukalt ka jaekaubanduses autoosade turul. Komplekt sobib suurepäraselt välismaistele autodele nagu Renault (Logan, Clio, Symbol, Megan jne) ja kodumaistele LADA autodele.

Kvaliteetsete toodete väljalaskmine toimub peaaegu viiekümnes ettevõttes üle maailma, kasutades patenteeritud uuenduslikke PowerGrip, Roadmax tehnoloogiaid, mis on valmistatud eriti vastupidavatest materjalidest, mis põhinevad tugevdatud ja vastupidavatel kummisegudel. Vastupidavus kulumisele ja temperatuurimuutustele, samuti kaitse õli, rasva, niiskuse eest tagab küllastunud nitriili kasutamise. Müra vähendamine ja haardumine ketiratta sälkudega saavutatakse täpselt vormitud hammaste abil. Olenevalt rakendusest paigaldatakse kumerad, trapetsikujulised või modifitseeritud hambad. Kõrge pikenemiskindlus ja suurem paindlikkus tagavad spiraalselt keritud klaaskiust nöörid.

Originaaltoodete kasutusiga on näidatud 60-70 tuhande kilomeetri raadiuses. Autojuhid märgivad aga pikemat tööaega.

Hind - alates 594 rubla.

• ülemaailmselt tunnustatud kaubamärk;
• suurepärane kaitse võltsimise eest;
• tugevus;
• pikk kasutusiga;
• usaldusväärsus;
• konstruktsiooni stabiilsuse säilitamine kogu kasutusaja jooksul;
• kasutusvõimaluste mitmekülgsus, sh. rasketes ilmastikutingimustes;
• kvaliteetne jõudlus;
• töötava mootori madal müratase;
• otsene koostöö autotootjatega.

• ülemaks.

Videoülevaade Gates PowerGripi rihmadest:

Kogenud näpunäited

Hammasrihma vahetamiseks on vaja mootor ja lisaseadmed osaliselt lahti võtta, rihmarataste märgid täpselt joondada ja ka pinguti õigesti reguleerida. Sellised tööd nõuavad teatud kvalifikatsiooni, seega on parem neid teha autoteeninduses. Veelgi enam, see on ette nähtud auto tavapärase hoolduse ajal tehtavate tööde loendis, kuludeks kulub olenevalt margist ja ajast mitu tundi.

Kui autoomanikul on head oskused, saab vahetuse teha iseseisvalt. Oluline on rangelt järgida tootja juhiste järgi tehtud toimingute jada. Kvalifitseerimata asendamise korral võivad tagajärjed mootorile olla väga kurvad.

Samaaegselt rihma vahetamisega vahetatakse tingimata parasiit- ja juhtrullikud, mille ressurss on sama.

Erilist tähelepanu pööratakse ka veepumba seisukorrale - kui kahtlustate kinnikiilumise võimalust, on parem ka see välja vahetada.

Edu valimisel. Hoolitse enda ja oma lähedaste eest!