2025. aasta parimate lõbusõidulaevade hinnang

Selleks, et paati saaks pidada meelelahutuslikuks, peab selle pikkus vöörist ahtrini olema 2,5–24 meetrit. Ujuvlaeva kasutatakse puhkamiseks, sportimiseks, jõel reisimiseks. Lõbusõidulaeva saab kasutada äritegevuseks, turistide lõbustamiseks, aluse mahutavus peab olema vähemalt 12 reisijat. Algajad peavad selgelt mõistma, millist tüüpi paati on parem osta, koguma vajalikud load.

Meie ülevaates anname soovitusi: mida otsida, et paadi valimisel mitte eksida; millisel ettevõttel on parem toodet osta”; selgitame välja parimad tootjad, populaarsed mudelid, firmad, lõbusõidulaevade keskmised hinnad.

Lõbusõidulaevade liigid

Sellesse lõbusõidulaevade rühma kuuluvad järgmised mudelid:

• Rannalaevad. Venemaal ei kasutata nii sageli. Mõnede nende kasutamise koolitust pakuvad erinevad merekoolid. See võib hõlmata: kanuud, süstad, pedaalidega või alla 3,5 kW mootoriga paadid, purje- või mootoriga lauad, paatmajad. Sellesse jaotisse kuuluvad ka kummipaadid ja surfamine.
• Wakeboard- ja veesuusapaadid on parim viis suure seltskonnaga lõbutsemiseks. Enne paadi ostmist või rentimist mõelge selle mahutavusele, võib-olla on vaja navigeerimislubasid. Enimmüüdud kaubamärgid: Yamaha, Bombardier, Kawasaki, Polaris ja Honda.
• Suured purjedega paadid on tehtud merele, kasutades tuult, päästavad rannakuumusest. Tänu spordile on katamaraanid moodi tulemas. Disain on mudeli populaarsuse võtmetegur: kaks raamiga ühendatud kere tagavad kõrge stabiilsuse, mis võimaldab mugavalt reisida. On tooteid, mis kasutavad liikumiseks ainult purje, teistel on mootorid (igale kerele üks). Sõltumata valikust on merevetel reisimine tavaliselt luksus, millele vähesed suudavad vastata.
• Allpool kirjeldatud konstruktsioonis on vööri ahtrist laiem. See mudel on varustatud pööramiseks tüüriga, sobib ideaalselt perele või sõbralikule seltskonnale rannikualadel ekskursiooniga ringi sõitmiseks. Tavaliselt on kajutid sees.
• Jahid on luksuslikud paadid, mis pakuvad mitmeid unikaalseid omadusi: pikki vahemaid purjetamine, erinevate saarestike saartel liikumine, marsruudi kõrgem kvaliteet, peen teenuste komplekt. Parimad kiirusvõimalused muudavad need kõigi purjetamishuviliste jaoks ihaldusväärseimaks ning ülikõrged hinnad on tõeline kapriis, mida saavad endale lubada vaid vähesed.

Allpool anname nõu teie vajadustele vastava õige laeva valimisel.

Kuidas valida õiget paati

Tihti võib uut saadet külastades või internetis kasutatud paatide pakkumistesse sukeldudes emotsioonidesse sattumine juhinduda valedest valikukriteeriumidest. Seetõttu on kõige parem kaaluda ostuprotsessi metoodiliselt, tuginedes tervele mõistusele.

Pidage meeles, et võimalik on maakler, kes nõustab teid kogu tehinguprotsessi vältel, mis on oluline, kui kavatsete kulutada märkimisväärse summa raha. Komisjonitasu, mida peate maksma, on täielikult õigustatud, kuna kokkuvõttes säästate aega ja raha.

Mõelge valiku omadustele:

• Määrake eelarve, hind on vaid lähtepunkt kulu määramisel. Kui see on teie esimene kogemus, rääkige sõprade, tuttavate või maakleriga, et saada aimu paadi omamisest. Kütus, purjed, hooldus, sildumine, kindlustus jne on suured väljaminekud, olenevalt toote vanusest, mudelist, pikkusest. Lisaks hinnale arvesta ka omandikulu.
• Teie vajadustele vastava ehitustüübi valimine on sama oluline kui teie eelarve.Kui see on teie esimene kogemus, peate otsustama oma eelistuste üle: autonoomia ja vaikus; kiirus, navigeerimise lihtsus; üks kere või katamaraan; jõe või mere jaoks; määrata vajalik mootori võimsus; varikatusega või ilma. Pidage meeles, et mõnel tootel on mitu funktsiooni, näiteks on palju kalapaate, mis teenindavad perekruiise. Külastage kasutatud või uute paatide näitusi, lugege varustuse kirjeldust, minge pardale.
• Konsulteerige spetsialiseeritud portaalidega. Tänapäeval on arvuti või mobiiltelefon avatud aken lõbusõidulaevade turule ja teie käsutuses on tohutult palju võimalusi. Igal kaubamärgil, edasimüüjal on veebisait, tutvuge põhjalikult oma lemmikmudelite, nende plusside ja miinustega.
• Koostage oma lemmikmudelite loend, peamised omadused, mis sellel peaksid olema. Lisage soovitavaid, kuid mitte olulisi funktsioone. See aitab kõrvaldada mittevajalikud valikud. Vaadake kuulutusi, lugege kogu saadaolevat teavet. Analüüsige fotosid, paadi üldist seisukorda. Ärge laske end mõjutada ainult esteetikast – ärge jätke head toodet silmist lihtsalt sellepärast, et teile ei meeldi selle padjad.
• Külastage laeva, seda on alati hea teha kellegagi, kes oskab head nõu anda. See võib olla maakler või sõber, kes mõistab kõiki üksikasju. Kontrollige konstruktsiooni sisemuse seisukorda: tisleritööd; elektrik; akud, mootor, vee- ja kütusepaagid, trümm, vannitoad, köök, kajutid. Pöörake tähelepanu kondensatsioonile, kas uksed töötavad hästi. Tehke rikete kohta märkmeid, see aitab läbirääkimiste etapis allahindluse üle läbi rääkida.Püüa olla viisakas, ole rahulik laeva puuduste suhtes. Kõike saab parandada, kokku leppida ning puudused võivad olla kasulikud lõpliku hinna määramisel. Oluline on külastada omanike foorumeid, et saada teavet külastatava paadi tüüpiliste probleemide kohta.
• Läbige navigatsioonitesti. Veenduge, et teil oleks piisavalt aega kõigi vajalike kontrollide tegemiseks. Oluline on, et oleks inimene, kes laeva käitumist seilates paremini hindaks. Tehke märkmeid, et meeles pidada üksikasju, mida peate vajalikuks.
• Lepige hinna üle oma eelarve alusel, pidades silmas osi, mis vajavad väljavahetamist või parandamist. Kõige tähtsam on mitte maksta turuväärtusest rohkem ja sundida omanikku nõustuma müügihinna alandamisega, mis on samaväärne laeva kordategemiseks vajalike kuludega.

Kui läbirääkimised õnnestuvad, tuleb sõlmida leping. Oluline on konsulteerida juristi, merendusagentuuriga, kes tehinguprotsessi eest hoolitseb. Kui palkad maakleri, teeb ta laevale dokumentatsiooni, arvestab maksud.

Kust saaksin osta

Näitust külastades ostetakse odav laev, juhid pakuvad parimat hinda, ütlevad, kui palju laev maksab, mis selle komplekti kuulub. Meeldivat mudelit saad vaadata ka veebipoes.

Kvaliteetsete lõbusõidulaevade hinnang 2025. aastaks

Meie ülevaade põhineb tõelistel arvustustel, see võtab arvesse ostjate arvamust, kellel on selle klassi paatide omamise kogemus.

Odav

Berkut Active HT

"Berkut Active HT"-l on tihendatud kere, mis koos turvasektsioonide (ujuvusplokid), jäigastuste ja pritsmekaitsetega annavad paadile jõhkra ja atraktiivse disaini.

Disain on külgedel selgelt piiritletud servadega, põhi ja kaar näevad välja üsna standardsed. Oluline on märkida toote suurepärast ujuvust, selle stabiilsust. Berkut Active HT on võimeline pardale võtma 1,5 tonni kaupa. Navigatsioonikontrollidel saavutas Berkut 150 hj mootoriga kiiruseks umbes 70 km/h. ja pardal 2 reisijat.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Kehapikkus	6,9 m
Laius	2,45 m
Põhja/külgede paksus	4/3 mm
surnud nurk ahtripeegli juures	18°
Lauda kõrgus laeva keskel	1,26 m
Ahtripeegli kõrgus	0,51 m
Soovitatav mootor	115-225 hj
Kaal	1100 kg
Ujumisplokkide maht	970 l
Kütusepaagi maht	180 l
kandevõime	900 kg
Reisijate mahutavus	7 inimest

• usaldusväärne disain;
• suurepärane stabiilsus;
• Parim hinna ja kvaliteedi suhe.

• ei tuvastatud.

Volzhanka Voyager 960

Venemaa laevatehases toodetud "Volzhanka Voyager 960" on valmistatud alumiiniumist. Uudne kajutikujundus koos suletud tekimajaga on kogunud teatavat populaarsust Euroopa näitusel Saksamaal ja Soomes.

"Volzhanka Voyager 960" on suur (peaaegu 10 meetrit) võrreldes eelkäijatega reas "Voyager" (kajut). Oluline on märkida, et klassikalist valikute komplekti on täiendatud komplektiga, mis ei olnud varasematel mudelitel saadaval.

Suuruse suurenemine laiendas funktsionaalselt ruumi laeva sees, mis võimaldas korraldada mugava dušiga tualettruumi. Uuel mudelil on kambüüsiseade, mis tuleb kasuks pikkadel sõitudel.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Pikkus	9,58 m / 31'6"
Laius	2,99 m / 9' 10"
Mustand	0,80 m / 2' 8"
Kütusevaru, l	700
Maksimaalne reisijate arv	10
Kajutite arv	1
Voodikohtade arv külalistele	2
Vannitubade arv	1
Mootori valikud	päramootor 2 x Yamaha - 350 hj
surnud ahtripeeglil, kraadid	'18'
Merekõlblikkusklass CE	C – rannikuveed
Kesta tüüp	Traalerikabiiniga maastikusõiduk
Korpuse materjal	Alumiiniumist
Disain	kaasaegne/peavool
Rakenduse eesmärk	Sõit, kalapüük
Laevatehas	Volžanka
Riik	Venemaa
seeria	Voyager
Mudel	Voyager 960 kabiin

• tõukur ees;
• hüdrauliline roolikonstruktsioon;
• ahtripeegli plaatide, spoilerite kinnitamise võimalus;
• valmistatud alumiiniumist 5083;
• materjali paksus põhjas ja külgedel ulatub 0,5 cm-ni;
• Power-V-Frame komplekt;
• topeltkeevitustehnoloogia "DSW";
• usaldusväärne vars;
• lööki neelav varras "Draakoni nahk";
• alumiiniumist siinid;
• kütusepaak 500 l;
• ahtripeegli 2 mootorile, mille pikkus on X (6,35 cm) või UX (7,62 cm);
• keevitatud kinnitusklambrid;
• silm ees.

• ei tuvastatud.

Corvette 600WA

Kõndiv "Corvette 600WA" on valmistatud alumiiniumist. Selle eripäraks on V-kujuline kerekujundus. Toodet iseloomustab suurepärane jooksuvõime. Oluline on märkida, et Corvette 600WA-l on avar kabiin, mugavad käigud mööda külgi. Toas on diivanvoodi, mis on koht lõõgastumiseks või magamiseks.

"Corvette 600WA" on suurepärase ujuvusega, nii et tormilained ei ole sellele takistuseks, alumiiniumkorpus peab vastu igale katsele. Disainerid on valmistanud usaldusväärse toote, mis suudab pakkuda omanikule maksimaalset mugavust. Kabiinis on läbipaistev luuk, mis toimib ventilatsioonišahtina ja aken, mis laseb päikesevalgust sisse.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Mudel	Corvette
Mootor	Vedrustus
Kütuse tüüp	Bensiin
aasta	2020
Pikkus	6,60 m
Võimsus	150,00 hj
Laius:	2,2 m
Kõrgus:	1,9 m
Ahtripeegli kõrgus:	0,52 m
Kiili süvis:	0,4 m
Deadrise laeva keskel:	21 kraadi
surm ahtripeegli juures:	16 kraadi
Korpuse materjal	AMG + klaaskiud
Kütusevarustus:	180 l
Reisijate mahutavus	6
PM võimsus	90-150 hj
Uppumatuse plokkide maht	1,3 cu. m
Kaal	834 kg

• tekivarustus;
• kaitsetelk,
• katusereelingud;
• käsipuud;
• luuk 40*40 cm;
• poritiib;
• esiklaas;
• mugav diivan;
• jooksu- ja parkimisprožektorid;
• elektriseadmed;
• massivõti;
• mugav rool;
• kütusepaak 190 liitrit;
• ujumisredel;
• automaatne pump.

• ei tuvastatud.

Keskmine

Centurion Ri237

Centurion Ri237 on mõeldud wakeboardimiseks ja wakesurfiks, mis on oluline, kuna tegemist on kahe erineva spordialaga, mis nõuavad paadilt kõrgendatud kiirusomadusi. Lisaks füüsilisele tegevusele saad Centurion Ri237 peal aega veeta mõnusat jalutuskäiku veepinnal nautides. Centurioni uus Ri237 on kolme otstarbega toode:

• veesport;
• "Centurion Ri237" on kiire lõbusõidulaev, mis sai võimalikuks kere "Opti-V" 20 ° kaldenurga tõttu, laeval on sujuv sõit;
• sikutama.

Centurion väidab 50% kütusesäästu võrreldes võrreldavate konkurentide toodetega. Ri237 on ainuke maailmatasemel wakesurfi puksiiri, millel on samasugune wakeboarding.

Ballast koosneb kahest põrandasse ehitatud tankist. Tankid ulatuvad ahtripeeglist juhiistme seljatoele. RamFill süsteem täidab paagid vaid 90 sekundiga.Ballast saab maha visata vastavalt vajadusele, isegi kui rattur on pukseeritav.

Koos uue kerekujundusega on Centurion Ri237-l piisavalt jõudu, et viia wakesurfer igas suunas. "Ri237" on uue disainiga spetsiaalse torniga, mis on volditud elektriliste lineaarajamite abil.

Laeva sisemuses on polsterdus valmistatud kaasaegsetest materjalidest, mis tõstavad kvaliteedilatti mitte ainult Centurioni, vaid kogu pukseeriva veetranspordi tööstuse jaoks. Seade näeb välja ja tundub luksuslik. Stiilne kolmeasendiline liugiste võimaldab vaadata taha ja näha, mis paadi taga toimub.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Üldpikkus	7,19 m
Kere pikkus (sh ujumisplatvorm)	7,70 m
Laius (põhiosas)	2,59 m
Süvis (kaasa arvatud propellerid täiskoormusel)	0,91 m
Kuivkaal	2,43t
Mootorid	PCM 409-550 hj
Kütusevarustus	238l
Reisijate mahutavus	16

• universaalne mudel, mida hinnatakse pukseerimis- ja kruiisiturgudel;
• korpus "Opti-V";
• 20° surm.

• kõrge hind.

Wellcraft 402 Fisherman

Fisherman 402 on luksuslik ja mugav keskkonsooliga lõbusõidulaev, millel on mitmeid funktsioone. Vööris olev suur, lai lahtine heitetekk muutub ühe nupuvajutusega kõrgendatud kokteililauaks ja sellel on mugav istekoht.

Wellcraft 402 Fisherman on 12 meetri pikkune nelja mootoriga keskkonsooliga veesõiduk, mis suudab pikki päevi süvamere kala püüda, kuid samas piisavalt mugav pere väljasõiduks.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Pikkus	12,3 m
Laius	3,8 m
Mustand	0,71 m
Mustandi maksimum	1,1 m
Silla kliirens	2,9 m
Mootor	1268
Kütusepaak	1840 l
Veepaak	72 l
Kaal	8845 kg
surnud nurk	22°
Laevatehas	wellcraft
Kaubamärk	wellcraft
Joonlaud	Keskkonsool

• suur valuala rooli taga, mitme erineva paigutusvõimalusega, mugavad istmed;
• standardvarustuses on palju varustuse hoiuruumi, sisseehitatud T-kujuline ridvahoidja;
• kokpit keskkonsooliga, mis on sellise suurusega laevade jaoks haruldane nauding;
• kokkupandav laud, mille saab ümber ehitada kahekordseks nariks.

• kõrge hind.

Telg A22

"Axis A22" sisaldab funktsioone, tehnoloogilisi edusamme, mis on omane kallimatele mudelitele. Peamiselt vee peal lõbutsemiseks loodud A22-l on automaatselt reguleeritav kiil, mis on tiiburlaeva disain.

Axis A22-l on ballasttangid, GPS-kiiruse kontroller, torn ja haagis, mis on wakeboardimiseks hädavajalikud. Sees ergonoomiline rool, tuuleklaas ja mahukas kast. Disainerid uuendasid liidese tarkvara, kujundasid ümber torni ja lisasid kerele mitu värvivalikut.

Valgustuse osas on heledamad, võrreldes 2015. aasta vanade mudelitega, veealused LED-id, torni valgustus. Kui soovite muusikat kuulata, on teie teenistuses Bluetooth-ühendusega stereosüsteem Kicker. Kõik olulised detailid: hallitus; sobivad; viimistlus; polsterdus ja kokkupanek on tipptasemel.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Pikkus	6,68 m
Maksimaalne võimsus	410
Mahutavus	15 inimest
Kütusevarustus	181 l.
Ballast (max)	2048 l.
Laius	2,59 m
Süvis, max	0,69 m
Kaal	2041 kg
Kiirus	49,7 sõlme

• läbimõeldud disain puhkuseks ja sportimiseks;
• luksuslik viimistlus;
• võimas mootor.

• kõrge hind.

Jeanneau Sun Odyssey 410

Jeanneau on Sun Odyssey 410 kasutuselevõtuga oma purjekate tekipaigutust täielikult muutnud. Lisaks uudsele tekile on ümber kujundatud ka 410 kere. Vööri on ahtri poole kallutatud, mis mitte ainult ei muuda paati nagu võidusõidupaat, vaid vähendab ka takistust nõrga tuulega loorimisel. Komposiitpukspriit lisab funktsionaalsust, lükates sõrestikurulli ridvast kaugemale ja luues gennakerile kinnituskoha. See on esteetilisest vaatepunktist hea lisand.

Tavaline taglas sisaldab Z-spar masti kahe jaoturiga, traditsioonilist tõstukiga suurpurje ja 115% genoat kokku 865 ruutjalga purjepinnaga. Tekil puuduvad roomikud, mille vastu jääpurje saaks toetuda, kuna esipurje raamidel on kasutatud hõõrdrõngaid.

Mudelil 410 on topeltrattad ja kaldus tekk, mis tähendab, et külgtekkide juurde pääsemiseks ei pea kunagi astuma üle kokpiti koomingust. Piisab, kui minna ühelt rattalt ninale ja vabalt teisele poole tagasi pöörduda. Interior 410 on olenevalt konfiguratsioonist varustatud kahe või kolme kabiiniga.

Kambüüs hõivab osa salongist. Sees 2 valamut, Eno pliit kahe põleti ja ahjuga, külmik Vitrifrigo. Tagumisse kabiini saab lisada täiendava sügavkülmutuskasti, mis on oluline, kui seda kasutatakse 2 kabiiniga versioonis majapidamisruumina.Kokkuvõttes ei ole uus Sun Odyssey 410 lihtsalt järjekordne purjekas, vaid paneb sind sellele mitmekordselt tähelepanu pöörama.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Kütusevaru, l	195
Värske veevarustus, l	530
Maksimaalne reisijate arv	8
Kajutite arv	3
Vannitubade arv	2
Seadme tüüp	Ühemastiline (sloop)
Kiil	Parandatud
Merekõlblikkusklass CE	A - ookean
Kesta tüüp	Monohull
Korpuse materjal	klaaskiud
Disain	Standard kaasaegne / mainstream
Tüüp kasutuse järgi	Kruiis
Ülemise teki seade	Vahemere kokpitiga
Laevatehas	Jeanneau
Riik	Prantsusmaa
seeria	Päikese odüsseia
Mudel	Päikese odüsseia 410
Pikkus	12,35 m / 40' 7"
Laius	3,99 m / 13'2"
Mustand	2,14 m / 7' 1"

• "Jeanneau Sun Odyssey 410" on varustatud kahe või kolme kajutiga;
• 40-45 hj Yanmari mootor;
• paarisrattad, kaldus tekk.

• ei tuvastatud.

Kallis

SeaRay SLX400

Sea Ray on meisterlikult disaininud paadi, mis ei toimi mitte ainult sõidukina, vaid ka platvormina vee peal lõbutsemiseks, paat sobib ideaalselt pruutpaarile pulmas jalutuskäigu või kooli lõpetamise ajal. Osakorruseline, ristleja või jaht, SLX 400 on suurepärane pidutsemiseks.

Avar tekk on laeva kõige kutsuvam koht, seal on ka kambüüsi, kus asuvad kaks grillresti, et kokk saaks süüa tehes oma külalistega suhelda. Kambüüsis on kraanikauss, külmkapp toidu ja teine ​​veinide jaoks. Kõik seadmed on paigutatud selliselt, et neid on lihtne puhastada ja sa ei pea magama toidu järele lõhnavas kohas.

Istekohti on sees ohtralt, kogu kokpit on kaetud kõvakattega ja ahtripingini ulatuva kokkutõmmatava riidest päikesesirmiga. Ülaosas on lükatav katuseluuk. Tüüri kõrval asuv reisijaiste on topeltlai, pjedestaalil pöörlev, laeva ankrus olles saab seda kasutada lehtlana.

SLX 400-l on allaklapitav suplusplatvorm. Tüürpoordi tagumine ots käib elektriliselt alla, et luua teine ​​platvorm ja parandada juurdepääsu veele. "SLX 400" sisaldab luksuslikke materjale ja hoolikat tähelepanu detailidele. Kahe 30 cm Raymarine'i ekraaniga klaasist rooliratast on lihtne kasutada. Lisaks on olemas Axiuse juhtkang, mis teostab dokkimist ilma vööritõukurita. Teki all on kaks kajutit, mis on piisavalt suured, et pardal saaks magada neli inimest. On lihtne mõista, et SLX 400 on ainulaadne toode.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Täispikk	12,04 m
Kehapikkus	12,04 m
Laius	3,7 m
Mustand	0,84 m
Nihestus	7722 kg
Kütusepaagi maht	946 l
Veepaagi maht	189 l
surnud nurk	21 °

• avarad kajutid;
• mugav kambüüs;
• kvaliteetne elektrooniline täitmine;
• palju mugavaid istekohti.

• kõrge hind.

Sabre 38 Salong Express

Sabre on ookeanipurjekaid ehitanud pikka aega ja püüab demonstreerida oma meisterlikkust, segades hoolikalt vana ja uusima tehnoloogia. V-kujulise disainiga mootorlaevad on suunatud tipptasemel turule. 38 SE hööveldatava kere kaldenurk on 24°, mis kitseneb ahtripeegli juures 17°-ni.

Tekil on ahtripeeglisse ehitatud sirge diivan, mis on ühendatud kirsipuust lauaga, libistades selle üle ujumisplatvormi, et avada kokpiti. Kabiin on kompaktne, kuid ergonoomiline, sees U-kujuline diivan, pjedestaalil madal laud, sissetõmmatava LED-teleriga riidekapp.

Paati juhitakse puidust ääristatud Stazo ratta, Volvo Penta IPS elektrooniliselt juhitava armatuurlaua, juhtkangi, ühe VHF-i, Garmin 5215 multifunktsionaalse ekraani ja Volvo Penta värvilise ekraaniga, mis muudavad paadi navigeerimise ajal hõlpsasti juhitavaks.

Kolm trepiastet alla minnes jõuame kambüüsi. Olemas Kenyoni elektripliit, mikrolaineahi, kahe sahtliga külmkapp ja palju hoiuruumi. Kambüüsi taga on avatud L-kujuline salong, mis muutub kaheinimesevoodiks lastele või sõpradele. Peakabiin asub ees, stereosüsteemi sees, suured sahtlid asjade jaoks.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Täispikk	12,74 m
Kehapikkus	11,7 m
Laius	4,06 m
Mustand	1,01 m
Mootor	2x300 hj
Nihestus	9752 kg
Kütusepaagi maht	1125 l
Veepaagi maht	380 l

• modernse täidisega purjelaev antiikaja austajatele;
• mugav salong;
• seadmete läbimõeldud paigutus;
• reisikiirus kuni 25 sõlme (46 km/h)

• ei tuvastatud.

Bostoni vaalapüügi 405 vallutamine

Whaler on pööranud suurt tähelepanu avara ja mugava kokpiti ja rooliteki loomisele. See tähendab, et kabiinis on vähem ruumi, mida õngitsejad hindavad.Söögitoa ja rooli vahele jäävad puhkekohad, kus saab mõnusalt aega veeta, nautides konditsioneeri, lisaks on olemas baarilett koos veinikapiga, külmkapp, kraanikauss.

Tekimaja on avar, tekil on viis ridvahoidjat, kokpiti jalalauad koos vormitud allakäigupallide kinnitustega ja 70-liitrine kaev elusate kalade jaoks ahtripeeglil. Boston Whaler 405 Conquesti omanikud saavad hõlpsasti muuta siseruumi oma vajadustele vastavaks, valides kalapüügi või vaba aja veetmise võimaluse.

Kalapüügihuvilised eelistavad pikendatud kaevu, mis on ahtripeegli keskele paigutatud moodulseade, mida saab pikendada kuni 150 liitrini. Selles on kraanikauss, koht varustuse ja väikeste asjade hoidmiseks. Kui kalapüük mängib teisejärgulist rolli, muudetakse ruum suveköögiks. Sel juhul paigaldatakse kaevu asemel elektrigrill.

405. Conquestiga on kaasas neljaistmelised Mercury Verado 300 V-8 päramootorid. Soovi korral asendatakse need "Quad 350" või "Quad 400" vastu, siis kiirendate kiiruseni 80 km / h, kiirusel 4500 p / min. Olgu see siis ringreisil või kalal, 405. vallutus on valmis igaks väljakutseks. Rooli lähedal on alati käepärast induktiivne laadija, meresõiduki telefonikinnitus, mitu USB-porti ja 12-voldine pistikupesa.

Armatuurlaual ei ole palju lüliteid, sest paadile on sisse ehitatud digitaalne lülitussüsteem. Kriitiliste olukordade jaoks on mõned lülitid, kuid saate seda juhtida roolil asuvate puuteekraanide abil."Boston Whalerit" on võimatu varastada tänu integreeritud vargusvastasele kaitsele koos kaugseiskamisfunktsiooniga. Ostes saate geotara alarmi ja mobiil-/satelliitseire mootorile, paakidele, akule, kliimaseadme kaugjuhtimispuldi, tuled, külmkapp.

Disaini usaldusväärsuse kohta on oluline öelda paar sõna, kahekihiline korpus asetatakse massiivse terasvormi sisse, mis on suletud surve all pumbatava vedela vahuga. Kõvenedes kuumeneb keha temperatuurini 400 ° C, täites seeläbi usaldusväärselt kõik praod. Pärast seda protseduuri saate saadud võileiva (vahtklaas) lõigata 1000 osaks ja igaüks neist ujub.

Uppumatus ei ole lihtsalt turundustermin, vaid reaalsus. Peale selle on tekkiv konstruktsioon isoleeriv, vähendades läbi mere- või jõepinna liikuva vee heli, see välistab nüri vibratsiooniheli. "Boston Whaler 405 Conquest" kuulub kindlasti harrastuskalapüügilaevade kategooriasse, pealegi on see üks parimaid.

Tehnilised näitajad:

Valikud	Omadused
Kehapikkus	12,60 m
Laius	4,11 m
Mustand	0,79 m
Mootor	1200-1881
Mahutavus	20 inimest
Nihestus	10160 kg
Kütusepaagi maht	2347 l
Veepaagi maht	340 l

• uppumatus;
• rakenduse mitmekülgsus;
• võimsad mootorid;
• luksuslik interjöör ja elektroonika.

• kõrge hind.

Loodame, et meie ülevaade aitab teil valida sobiva lõbusõidulaeva, mis teenib teid usaldusväärselt pikka aega.