Parimad paadihaagised 2025. aastal

Iga veesõiduki omanik peab läbi mõtlema selle veehoidlasse ja tagasi toimetamise võimalused. Sageli on vaja minna veematkale mööda uusi marsruute, mis on kaugel spetsialiseeritud parklast. Samas on isegi väikese alumiiniumist ja ilma kiiluta kerge veesõiduki paigutamine auto ülemisele pagasiruumile väga problemaatiline. Parim väljapääs on spetsiaalse transpordivaguni - haagise kasutamine. Turg pakub suurt valikut mudeleid, mis erinevad suuruse, kandevõime, telgede arvu, pidurite ja muude omaduste poolest.

Ülevaates käsitletakse kodumaiste ja välismaiste tootjate kõige populaarsemaid tooteid ning parima mudeli valimise kriteeriume. Valiku tegemisel vigade vältimiseks juhitakse tähelepanu toodete põhiomadustele ja parameetritele.

Üldine informatsioon

Paadihaagis - ilma mootorita autoga (traktoriga) veetav seade, mis on ette nähtud väikese veeväljasurvega ujuvvahendi (paadid, jahid jne) transportimiseks.

Seadme kujundused on olenemata toote tüübist ligikaudu ühesugused ja hõlmavad järgmist:

• vastupidavast materjalist raam, mis talub igasugust koormust kauba transportimisel, samuti hoiab kinni kõik needid ja kinnitusdetailid;
• lastimärgistusega rattad;
• valgussignaalid - pidurituled, suunatuled, registreerimisnumbrite valgustus;
• autonoomne pidurisüsteem mudelitel, mis kaaluvad üle 750 kg;
• vints veest välja tõmbamiseks.

Ressursi pikendamiseks ja kasutusea pikendamiseks kantakse reeglina kõigile konstruktsioonielementidele spetsiaalne korrosioonivastane kate.

Nende komponentide puudumisel võib seadme kasutamine olla keeruline ja korpuse kahjustamise oht suureneb oluliselt. Usaldusväärse tootja mudeli ostmine usaldusväärselt müüjalt vähendab madala kvaliteediga disaini ostmist.

Valiku kriteeriumid

Paadi mõõtmed ja haagise mahutavus

Koorma mass ja mõõtmed ei tohi ületada käru kehtestatud kandevõimet ja mõõtmeid. Sel juhul tuleb arvestada mootori ja kütuse massiga, aga ka muu veetava kauba massiga. Ülekoormatud toote kasutamine võib põhjustada tõsiseid kahjustusi.

Veotiisk

Panipaiga vähendamise elemendi konstruktsioon võib olla sissetõmmatav, kokkupandav või kokkupandav. See on oluliselt pikem kui pardaga kaubahaagis, mis ei sobi veesõiduki transportimiseks.

Raam

Tavaliselt on see valmistatud spetsiaalsest profiiltorust. Töö käigus tekkivaid rikkeid hoiab ära õmbluste kvaliteetne keevitamine ning korrosiooni hoiab ära tsinkkate. Venivuse korral suurendatakse suuna stabiilsust. Madala raami puhul on veesõiduki maandumine madalamal, mis muudab veeskamise ja taastumise lihtsamaks. Ka raskuskese väheneb, kui kelk muutub stabiilsemaks. Aasad perimeetril annavad võimaluse markiisi ja lasti kinnitamiseks.

Vints

See asetatakse kronsteinile ja võimaldab veesõidukit tõsta või langetada. Klambri reguleerimine pikkuse järgi toimub pikisuunalise liikumisega. Samal ajal on paljudel mudelitel kõrguse ja kalde reguleerimise võimalus.

Varda pikkus peab olema raamist vähemalt üks meeter pikem.

ninapadi

Tagab paadi kinnipidamise teel spontaanse edasiliikumise või hädapidurduse korral. Tavaliselt viiakse see läbi võnkuvalt, et sobitada erinevaid varsi ja parandada koormuse jaotuse täpsust. Materjaliks on tavaliselt polüuretaan, plastik või kumm. See on paigaldatud vertikaalsele vintsialusele.

Vedrustus

Koormus masina veokonksu ja haagise rataste vahel jaotub õigesti tänu „mobiilse veoga” vedrustusele. Piirväärtus on märgitud tehniliste seadmete passidesse. Reeglina ei ületa selle väärtus 125 kg ja mitte vähem kui 40 kg.

Võrreldes kummirakmete vedrustusega tagab vedruamortisaatoriga vedrustus parema suunastabiilsuse ja pehmema sõidu. Samal ajal vähendavad liiga jäigad vedrud sujuvust ja liiga pehmed suurendavad libisemist. Plaatide arv vedrudes on erinev, kuid kõige sagedamini kasutatakse kolmelehelisi.

Tugistruktuurid

Ujuvrajatise kinnitamine toimub rull-laagrite või laagrite abil.

1. Rullid - kere toetavad rullid, mis sobivad hästi rasketele paatidele, võimaldades sukeldumist madalast rajast. Need asuvad veotiislil, külgedel ja kiilu all. Suurim arv asub tugevdatud toel tagaosas, kus asub ahtripeel. Parempoolsed külgmised rullid peegelduvad vasakule küljele. Selle tulemusena ei jää korpusele jälgi ega kahjustusi.

2. Majakesed - piklikud alumiiniumist või puidust toed, mis on kaetud vaibaga või plastikvoodriga. Need sobivad hästi väga järskudeks laskumisteks haagise sisseviimise ja osalise vette kastmisega. Reguleeritav kalle, kõrgus ja laius. Ujuvsõiduk ei tohiks ületada laudade pikkust, kui ahtripeegliga asub tagaotste tasemel. Parempoolsed elemendid on vasakpoolsete turvahällidega peegliga reguleeritavad.

Paat peab olema kinnitatud rihmadega.

valgustustehnoloogia

Valgussignaali saab eemaldada enne vette sisenemist või pitseerida, võimaldades sukeldumist ja kaitset juhuslike kahjustuste eest.Traadi rikke vältimiseks asetatakse rakmed tavaliselt raami sisse.

Telgede arv

1. Üheteljeline - levinuim haagise tüüp paatide ja kuni 1500 kg kaaluvate ja kuni 6 meetri pikkuste paatide transportimiseks.

2. Kaheteljeline - suurte ja raskemate paatide ning kuni 2500 kg kaaluvate ja kuni 8 meetri pikkuste paatide transportimiseks.

3. Kolmeteljeline - kõige raskemate ja suurimate kuni 3000 kg kaaluvate ja 8,5 meetri pikkuste veesõidukite transportimiseks.

Sukeldatud laeva täpse tsentreerimise nõue väheneb koos telgede arvu suurenemisega.

Jaoturid

Tulenevalt vajadusest vette sõita peavad rattad olema veekindlad kvaliteetsete laagritega.

rattad

Tavaliselt kasutatakse rattaid R13-R15 velgedega autode puhul. Rasketele mudelitele on kavas paigaldada tugevdatud rehvid ja kettad indeksiga “C”.

Spetsiifilisus PVC-paatide jaoks

1. Erinevalt universaalsetest tavamudelitest on vaja spetsiaalseid kinnitusi ja tõkkeid.
2. Pehmete peatuste paigutamine, mis pole tavamudelitel alati saadaval.
3. Transpordi hõlbustamiseks lisafunktsioonide olemasolu, sh. painduv ninaots.

Tipptootjad

Kuna paadihaagis on raske ja mahukas konstruktsioon, on nende põhitootmine korraldatud Vene Föderatsioonis. Kõige populaarsemad tootjad on:

• Moskva erisõidukite tehas (MZSA);
• taim "Vector" (Peterburi) - kaubamärk "LAV";
• Kurgani masinaehitustehas (KMZ) - kaubamärgid "Vodnik" ja "Volzhanin";
• firma "Trailer" - kaubamärk "Dolphin";
• Vene-Eesti firma RESPO;
• Jaapani bränd Laker, toodetud Hiina tehastes.

Kust saaksin osta

Populaarsed paadihaagiste mudelid ja uudised on müügil kauplustes ja müügisalongides, mis pakuvad mootorsõidukeid ja tarvikuid välitegevuseks. Tootega saab tutvuda ja testida seal. Samal ajal annavad konsultandid pädevaid soovitusi ja kasulikke nõuandeid - mis on olemas, millist ettevõtet on parem osta, kuidas valida, kui palju see maksab.

Elukoha puudumisel saab sobiva mudeli tellida internetist tootja e-poest või edasimüüjalt, kus on välja toodud põhiteave haagiste kohta, tehnilised näitajad, fotod, klientide ülevaated. Tähelepanuväärne on see, et seda toodet Venemaa juhtivate Interneti-agregaatorite lehtedel praktiliselt ei esitata.

Parimad paadihaagised

Kvaliteetsete toodete hinnang koostatakse Internetis arvustusi jätnud kasutajate arvamuste põhjal. Mudelite populaarsuse taga on funktsionaalsus, tehnilised parameetrid, kasutusiga ja hind.

Ülevaates esitletakse parimaid paatide haagiseid, mille eelarvehind on kuni 50 000 rubla, keskmises hinnasegmendis, mis maksab kuni 100 000 rubla, aga ka esmaklassilisi haagiseid hinnaga üle 100 000 rubla.

TOP 3 parimat haagist paatide jaoks hinnaga kuni 50 000 rubla

MZSA 81771C.012 "Kompaktne"

Kaubamärk - MZSA (Venemaa).
Tootja - Moskva erisõidukite tehas (Venemaa).

Universaalne eelarvemudel PVC-paatide, plastist ja alumiiniumist lamedapõhjaliste veesõidukite transportimiseks kuni 4,3 meetrit. Seadme täielik lahtivõtmine toimub tänu modulaarsele disainile, mis säästab hoiuruumi. Tsingitud suletud profiilraam tagab suurema ohutusvaru. Liigutatavale reguleeritavale ninapiirikule on paigaldatud käsivints, mis hõlbustab peale- / mahalaadimist.Sujuva kulgemise tagavad vedruvedrustus ja hüdraulilised amortisaatorid. Rattarummudele on paigaldatud kaitsekatted. AL-KO Koberi toodetud Saksa laagrite reguleerimine ja täiendav määrimine ei ole kogu kasutusaja jooksul vajalik.

Tootja väidab, et kasutusiga on viis aastat alates valmistamiskuupäevast. Garantiiaeg - 12 kuud. Põhivarustus ei sisalda tugiratast.

Hind - alates 46 200 rubla.

• lihtne operatsioon ühe inimese poolt;
• kvaliteetne kokkupanek;
• modulaarne disain;
• mugav ladustamine;
• materjalide tugevus;
• universaalne funktsionaalsus.

• ei.

Paadihaagis MZSA "Compact":

Dolphin 3.9 res

Kaubamärk - Dolphin (Venemaa).
Tootja - "Trailer" (Venemaa).

Universaalne üheteljeline ilma pidurisüsteemita mudel veesõidukite ja jettide transportimiseks. Korpust kaitseb korrosioonikindel kate, mis kantakse peale kuumtsinkimisega. Sujuv sõit saavutatakse hüdrauliliste amortisaatoritega varustatud vedrustuse abil. Transporditava varustuse tuge pakuvad kaks vaibaga polsterdatud ja selle kontuuride järgi reguleeritavad pesa. Laadimine on lihtne käsitõstukiga. Standardvarustuses on reguleeritava kõrgusega ja piki veotiislit liigutatav ninapea. Koos standardsete R13 rataste paigaldamisega on lubatud kasutada ka suuri R16 velgi.
Lisaks on vaja varustada kummirattaga tugijalg; rullrull laadimise hõlbustamiseks; veotiisli vaherõngas haakemehhanismi kõrguse muutmiseks; jalalauad; vintsi kate ja muud tarvikud.

Keskmine hind on 45 720 rubla.

• lihtne operatsioon ühe inimese poolt;
• mugav kasutamine;
• käsitsi vintsi olemasolu;
• veevarustuse tihe fikseerimine;
• pikk kasutusiga;
• konstruktsiooni tugevus;
• sujuv jooks;
• kompaktsed mõõtmed;
• poritiibadega plastikust porilauad;
• usaldusväärne kokkupanek.

• tuvastamata.

Dolphin 3.9 ülevaade:

KMZ L3 "Vodnik"

Kaubamärk - "Vodnik" (Venemaa).
Tootja - Kurgani masinaehitustehas (Venemaa).

Kodumaise tootmise kompaktne mudel kuni 345 kg kaaluvate ja kuni 4 meetri pikkuste PVC paatide transportimiseks. Konstruktsioonielementide valmistamiseks kasutatakse profiiltorusid 60x40 (raam) ja 80x60 (tiisel). Paigaldatud reguleeritavad toed ja hällid. Laadimiseks / mahalaadimiseks kasutatakse reguleeritava kronsteiniga käsivintsi. Valikuline veerev ratas ja veotiisli pikendus

Hind - 45 000 rubla.

• tugev raam;
• koormuse tihe fikseerimine;
• kompaktsed mõõtmed;
• kvaliteetne kokkupanek;
• mugav ladustamine;
• lihtne operatsioon.

• ei tuvastatud.

"Vodniku" ülevaade:

võrdlustabel

	MZSA 81771C.012 "Kompaktne"	"Delfiin" 3,9 res	KMZ L3 "Vodnik"
Brutokaal, kg	500	600	500
Kandevõime, kg	366	460	345
Kevad	3 lehte	3 lehte	3 lehte
Ratas	R13	R13 (R16)	R13
Telgede arv	1	1	1
Mõõdud, cm	446x155x108	429 x 162,5 (172) x 89 (94,5)	445x150x110
Paadi maksimaalne pikkus, m	4.3	3.9	4

TOP 3 parimat paadihaagist hinnaga kuni 100 000 rubla

Respo V46T

Kaubamärk - Respo (Eesti).
Tootja - LLC "RESPO" (Venemaa).

Vene toodangu Eesti kaubamärgi kompaktmudel kuni 4,6 meetri pikkuste paatide transportimiseks ja langetamiseks/tõstmiseks.Üheteljelist seadet saab kasutada mitte ainult varustatud reservuaaride osades, vaid ka tingimustes, mis pole selleks varustatud. Autonoomset pidurisüsteemi ei pakuta. Kasutatakse standardseid auto velgi 155R13. Lisavõimalustena saab tuled asendada LED vastu, samuti saab paigaldada vargusvastase seadme.

Hind - alates 94 000 rubla.

• kompaktsed mõõtmed;
• lihtne operatsioon ühe inimese poolt;
• rakenduse mitmekülgsus;
• vintsi reguleerimine;
• kiilurullide olemasolu;
• kvaliteetne kokkupanek.

• ülehinnatud.

ARMASTUS 81014A

Kaubamärk - LAV (Venemaa).
Tootja - "Vector" (Venemaa).

Usaldusväärne üheteljeline Venemaal toodetud mudel PVC paatide ja kuni 5,4 meetri pikkuste paatide transportimiseks kõikidel autodele ligipääsetavatel teedel. Konstruktsiooni metallelemendid on korrosioonikindluse suurendamiseks töödeldud kuumtsinkimisega. Paigaldatud tsingitud terasest poritiivad. Pidurisüsteem on puudu. Poolelliptilised vedrud koos hüdrauliliste amortisaatoritega tagavad sujuva sõidu. Laadimist hõlbustab spetsiaalse kiiktooliga varustus. Valgustusseadmete kokkupuude veega on eemaldatava tagumise põlle abil välistatud. Tegelik kandevõime on 700 kg, mis on 1,5 korda suurem kui andmelehe järgi deklareeritud 465 kg. Standardvarustuses on käsivints, tugiratas ja varuratta kronstein.

Hind - alates 92 000 rubla.

• laadimiskäru olemasolu;
• suur kandevõime;
• muutmise võimalus;
• hea hooldatavus.

• tagatulede ebapiisav niiskuskaitse;
• videote jaoks pole piisavalt positsioone;
• ülehinnatud.

Ettevalmistus suviseks kalapüügiks LAV 81014A-ga:

Ekspeditsioon Rechnik 113300

Kaubamärk - "Rechnik"
Tootja - Krasnokamski mehaanilise remonditehas (Venemaa).

Kodumaise tootmise universaalne mudel kuni 4,8 meetri pikkuste ujumisrajatiste transportimiseks. Sellel on hea hooldatavus koos võimalusega muuta üksikuid elemente poltühenduste tõttu. Veotiislil on pistikuhoidjaga lukk ja tross kindlustuseks. Pikk kasutusiga ja kõrge töökindlus saavutatakse seadme kuumtsinkimisega, mis tagab korrosioonivastased omadused. Raskuskeskme õige jaotuse tagab vedru-amortisaatori vedrustuse muutuv asend. Rummu hooldus pole vajalik. Kaherealine kuullaager on veekindel. Koorma raskuse ühtlaseks jaotamiseks on ruumid liikuvate klambritega reguleeritava nurga all. Pidurisüsteem on puudu. Teljena kasutatakse robotkeevitusega töödeldud paksuseinalist toru. Juhtmestik on varustatud seitsme kontaktiga pistikupesaga.

Hind - alates 79 300 rubla.

• lihtne kasutada ja hooldada ühe inimese poolt;
• universaalne rakendus;
• ohutu töö;
• kvaliteetne kokkupanek;
• pikk kasutusiga;
• hea hooldatavus;
• suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

• ei tuvastatud.

Paadihaagis Expedition Rechnik 113300:

võrdlustabel

	Respo V46T	ARMASTUS 81014A	Ekspeditsioon Rechnik 113300
Brutokaal, kg	700	745	750
Kandevõime, kg	560	465	500
Ratas	R13	R13	R13
Telgede arv	1	1	1
Mõõdud, cm	460x160x54	570,8x210x125,5	540x200x121
Paadi maksimaalne pikkus, m	4.6	5.4	4.8

TOP 3 parimat paatide haagist hinnaga üle 100 000 rubla

MZSA 823111.102

Kaubamärk - MZSA (Venemaa).
Tootja - Moskva erisõidukite tehas (Venemaa).

Vene tootja läbimõeldud kolmeteljeline mudel suurte kuni 8,2 meetriste paatide transportimiseks. Tugevdatud tsingitud raam ja suletud profiiliga veotiisl tagavad piisava ohutusvaru. Liigutaval vööripeatusel olev käsivints hõlbustab ja kindlustab paatide või jahtide peale-/ mahalaadimist. Raami risttaladel on kahetasandilised reguleeritava kaldenurgaga mobiilsed öömajad. Autonoomsed süsteemid pakuvad pidurdamist teel (töötavad), parkimisel (parkimisel) fikseerimist ja hädapidurdust traktoriga haakeseadise katkemise korral (hädapidurdus). Tsingitud tugiratas hõlbustab liikumist ilma traktorita ja horisontaalset asendit parkimisel. Valgustusseadmete ohutus tagatakse tänu eemaldatavatele markertuledega kronsteinidele, välistades selle vette sukeldumise.

Hind - 488 400 rubla.

• suur kandevõime;
• autonoomsed pidurisüsteemid;
• kõrge tugevusega raam ja veotiisl;
• suur komplekt reguleeritavaid ööbimiskohti;
• lihtne peale- / mahalaadimine käsitsi vintsiga;
• pikk kasutusiga;
• korrosioonivastane kate;
• tagasilöögivastaste peatuste olemasolu.

• kõrge hind.

MZSA 823111.102 ülevaade:

Dolphin 6.5++

Kaubamärk - Dolphin (Venemaa).
Tootja - "Trailer" (Venemaa).

Kaheteljeline mudel kuni 1,5 tonni kaaluvate ja kuni 6,6 meetri pikkuste veesõidukite transportimiseks. Inertsiaalset tüüpi pidurisüsteemis on kaks pidurdustelge. Tsinkkate tagab pikaajalise kaitse.Imporditud kummist rakmete vedrustuse puhul ei ole töö ajal hooldust praktiliselt vaja. Veesõidukid on kindlalt kinnitatud ja fikseeritud spetsiaalsete aasade abil. Eemaldatavaid valgustusklambreid saab pikendada 40 cm.Kiilirullid annavad põhitoe ja liiguvad hõlpsalt mööda keskmist tala, et koormus ühtlaselt jaotada, olenevalt konkreetsest paadi mudelist. Lisatoeks on kaks reguleeritavat vaibaga polsterdatud öömaja. Standardvarustuses on imporditud automaatne tugijalg koos tugevdatud kinnitustega raami külge. Transpordi ajal pole seda vaja eemaldada.

Hind - alates 195 120 rubla.

• lihtne operatsioon ühe inimese poolt;
• kompaktsed mõõtmed;
• kerge kaal;
• pikk kasutusiga;
• korrosioonivastane kate;
• tugev raam;
• autonoomne pidurisüsteem;
• kvaliteetne tootmine.

• tuvastamata.

Kerge treiler Dolphin 6.5:

Respo V75T2

Kaubamärk - Respo (Eesti).
Tootja - LLC "RESPO" (Venemaa).

Võimas kaheteljeline mudel paatide ja kuni kahe meetri laiuste ja kuni 7,4 meetri pikkuste paatide transportimiseks. Lubatud on vedada kuni 1,5 tonni kaaluvaid kaupu. Paigaldatud autonoomne pidurisüsteem. Töö hõlbustamiseks on see varustatud vahetatavate ja muundavate elementide süsteemiga. Spetsiaalsed kinnitusmehhanismid tagavad veesõidukite usaldusväärse fikseerimise. Raami vastupidavus saavutatakse keevitatud torude katmisel Magnelis korrosioonivastase seguga.

Lisavarustusse kuuluvad päramootori toega varustus, LED-tuled, vargusvastane seade, kaitseraua kaitse, kokkuklapitavate valgustusseadmete kronsteinide komplekt, käiguteed ja haagise rööpad.

Hind - alates 370 000 rubla.

• pikk kasutusiga;
• kasutusmugavus;
• autonoomne hüdrauliline pidurisüsteem;
• biaksiaalne disain
• lai funktsionaalsus;
• suur kandevõime;
• kvaliteetne kokkupanek;
• vastupidav kaitsekate.

• ei tuvastatud.

võrdlustabel

	MZSA 823111.102	Dolphin 6.5++	Respo V75T2
Brutokaal, kg	3500	2000	2000
Kandevõime, kg	2600	1500	1540
Ratas	R14C	R13	R13
Telgede arv	3	2	2
Mõõdud, cm	905x250x145,5	634x223x76,5	747x209x49
Paadi maksimaalne pikkus, m	8.2	6.5	7.4

Registreerimise kord

10 päeva jooksul pärast ostmist tuleb haagis registreerida Vene Föderatsiooni siseministeeriumi riikliku liiklusohutuse inspektsiooni (MREO GIBDD) mis tahes registreerimisüksuses. Taotleda saab nii viibimiskohas (olenemata registreerimisest) kui ka elukohas.

Esitatud dokumendid:

• omaniku pass;
• omandiõiguse dokumendid - annetus-, ostu-müügileping jne;
• vastuvõtmise ja üleandmise akt;
• sõiduki pass või e-pass;
• registreerimistaotlus;
• numbrid (sh transiidinumbrid), kui need on olemas;
• riigilõivu tasumise kviitung, mis on riiginumbri eest - 1500 rubla; plastist STS-i jaoks - 1500 rubla või paberil - 500 rubla; TCP-s muudatuste tegemine - 350 rubla.

Üle 3,5 tonni kergemate haagiste puhul ei pea üksikisikud ülevaatust läbima.

Kui õiguskaitseorganid tuvastavad registreerimata toote toimimise fakti, karistatakse rikkujat rahatrahviga kuni 800 rubla, korduva rikkumise korral - kuni 5000 rubla.

Head reisid. Hoolitse enda ja oma lähedaste eest!