2025. aasta parimate boksirataste hinnang

Pitbike, kuigi seda tüüpi mootorrattad ilmusid suhteliselt hiljuti, kogub see kasutajate seas üha enam populaarsust. Paljud arvavad, et selline agregaat on mõeldud algajatele, kes alles alustavad mootorratastega tutvust, kuid sellist minimootorratast saab kiirendada suurele kiirusele, mis võimaldab seda võistlustel kasutada. Samuti ärge jätke tähelepanuta pitbike’ide taskukohast hinda ja võimalust sõita nendega ilma juhiloata. Sel põhjusel soetavad paljud inimesed sellist varustust puhkekülades või maastikul sõitmiseks.

Natuke ajalugu

Selline üksus tekkis eelmise sajandi keskel. Neid kasutasid võidusõiduradu teenindavad mehaanikud. Esialgu kasutasid teeninduspersonal selleks jalgrattaid. Kuid kui 60ndatel ilmus Ameerikas esimene minimootorratas, loobusid mehaanikud jalgratastest kiiremate ja võimsamate sõidukite kasuks. Ja kuna joont, mida mööda töötajad liikusid, nimetatakse boksiliiniks, siis siit tuli ka nimi pitbike.

Algselt oli minimootorratastel Briggs & Strattoni mootor ja selle võimsus oli vaid 5 hobujõudu. Kuid mõni aasta hiljem toodi Ameerikasse Jaapani firma Honda pit bike’id. Nendel mudelitel oli neljataktiline mootor, mis asus horisontaalselt. Siin näitasid jaapanlased oma võimsuse üleolekut ja sellest hetkest algas Jaapani mootorrataste levik.

60ndate lõpuks saavutasid boksirattad kasutajate seas laialdase populaarsuse ja mitte ainult täiskasvanute põlvkonna seas, vaid ka lapsed hakkasid nende vastu huvi tundma. Sel põhjusel hakati selliseid üksusi müüma jaekauplustes.

Ostjate huvi kasvades hakkas Honda mõtlema oma minimootorrataste mudelite täiustamisele. Ja 1999. aastal ilmub arenenum pit bike, mis sobib maastikusõiduks.

Tänapäeval kasutavad ameeriklased nädalavahetusel meelelahutuseks pit bike’i ja meil tehakse selliseid mootorrattaid maale. Ka USA-s kuuluvad minimootorrattad American Motorcycle Associationi. Meie riigis pole boksirattad veel nii suurt nõudlust saavutanud, kuid võidusõite peetakse endiselt.

Pit bike seade

Boksiratas on krossiratta väiksem versioon.Kuigi selle mõõtmed ja kaal on väiksemad, on selline seade varustatud võimsa neljataktilise mootoriga ning rataste suurused varieeruvad 10-17 tolli vahel. Mootor asub horisontaalselt. Populaarsemad on mudelid mootori töömahuga 50, 125, 150 ja 190 kuupmeetrit. vaata Tänu sellele on pit bike suurepärane valik algajale. Ja tänu oma kergele kaalule ja lihtsale juhitavusele on minimootorratas kogunud populaarsust kogu maailmas. Väike suurus võimaldab selle minimootorratta paigutada auto pagasiruumi ning väikese kaalu tõttu saab iga täiskasvanud mees seda ilma täiendava pingutuseta tõsta.

Et ratta juhtimine oleks mugav ja ebamugavustunnet mitte tekitada, on boksirattal kõrge juhtraud, tugevdatud raam, tugev vedrustus ja suurendatud teljevahe. Sel põhjusel pakub ratsutamine ainult naudingut. Sellise üksusega saab sõita nii linnas kui maal või võistlustel. Kõik oleneb velgede ja rehvide tüübist. Kui ratast kasutatakse võistlustel, siis on vaja selgelt väljendunud turvisega maastikurehve. Linnas sõitmiseks sobivad osalise turvisega või täiesti ilma rehvid.

Pitiratastel on manuaal- või automaatkäigukast. Veelgi enam, manuaalkäigukastiga mudelitel on neutraalasend kõige all, tavaliste mootorrataste puhul aga 1–2 käigu vahel. Automaatkäigukastiga mudeleid kasutavad enamasti algajad, sest nad ei pea siduriga töötama.

Pidurdamiseks kasutatakse piduriketastega hüdrosüsteemi. Kuid väikesed mudelid, kus ratta suurus on 10/10, kasutavad trummelpidurisüsteeme.

Boksiratta tankimiseks kasutatav kütus on AI-92 bensiin. Pealegi valatakse see kohe kütusepaaki, enne seda pole vaja segada mootoriõli ega erinevate lisanditega.

Lisaks jagunevad tavapäraselt boksirattad kahte kategooriasse: algajatele ja professionaalsetele sportlastele. Teisel juhul valmistatakse ühikud eritellimusel. Siin võetakse arvesse sportlase nõudmisi. Või saate standardmudelit täiustada.

Samuti väärib märkimist, et pit bike viitab spordivarustusele. Seetõttu ei pea seda liikluspolitseis registreerima, neil pole tiitlit ja numbrimärki. Ja juhil ei pea olema juhiluba.

Kuidas valida õige pitbike

Praeguseks on boksirataste tootmisega tegelenud üsna paljud tootjad. Mudelite erinevus seisneb disainis ja ka komponentides. Kuid siiski peate ostmisel arvestama mõne funktsiooniga.

Esiteks on see juhi kõrgus ja seadme suurus. Kui juhi kõrgus on 120 sentimeetrit või vähem, siis on vaja 10/10 või 12/10 ratastega mudelit. Kui kõrgus varieerub vahemikus 120–150 cm, on 12/10 või 14/12 ratastega mudel optimaalne. 150–180 cm pikkusele inimesele sobivad 14/12 või 17/14 ratastega pit bikes. Üle 180 sentimeetri pikkused inimesed peaksid pöörama tähelepanu ratastele 19/16, 17/14 või 21/18. Sadula optimaalse kõrguse väljaselgitamiseks peate jagama inimese pikkuse kahega. Samuti, kui pit bike ostetakse otseülekandena, mitte veebipoe kaudu, siis on parem proovida enne ostu sooritamist sellesse istuda. Samal ajal ei tohiks põlved puudutada rooli, maandumine peaks olema mugav ja mitte segama manööverdamist.

Nüüd peame pöörama tähelepanu mootori võimsusele ja selle mahule.Kui lapsele ostetakse minimootorratas, siis siin sobib variant mootori töömahuga 50–110 cc. Selline pit bike võib kiirendada kuni 60 km / h. Mugavaks juhtimiseks on neil automaatkäigukast ja elektriline starter. Ka algajatele, suurema turvalisuse huvides saab paigaldada tagumisele rattale väikeste lisade jaoks, nagu lasterattal. Teismelised saavad osta mudeli, mille mootori töömaht on 125–140 cc. Selline seade talub kuni 130 kg kaaluvat inimest. Ja selle maksimaalne kiirus võib ulatuda 90 km / h. Kogenumad autojuhid peaksid pöörama tähelepanu 150- või 160-kuubikulise mootori töömahuga boksiratastele. vaata see valik võimaldab teil teel "lõbutseda". Kui vajate pitbike’i maastikusõiduks või võistlustel osalemiseks, siis on parim valik mudelid mahuga 200-250 kuupmeetrit. cm.

Ärge jätke tähelepanuta seadme rooli. Tavaliselt on pitbike eelarvevalikutel terasest juhtraud. See materjal muudab minimootorratta raskemaks ja vajab ka sagedast remonti. Parem on pöörata tähelepanu mudelitele, kus rool on valmistatud alumiiniumist. Kuigi need mudelid on kallimad, on neid pärast kukkumist lihtne sirgeks ajada ja need ei koorma ratast.

Parimad pit bikes alla 100 000 rubla

Motoland 125 Apex125

See mudel sobib suurepäraselt maastikul ja pinnasega teedel. "Motoland 125 Apex125" on silmatorkava disainiga, kus toote disain rõhutab selle sportlikku iseloomu. Siin ühendab tootja vastupidava plastiku metalliga. Ja ärge kartke sõna plast, see on siin piisavalt tugev ega purune painutamisel.

Esivedrustus "Motoland 125 Apex125" on mittereguleeritav ümberpööratud teleskooptüüp. Tänu sellele saab juht kergesti ületada lohke, takistusi ja tulla toime tee ebatasasusega. Tagavedrustus on monoamortisaatoriga. Juhtraua mõõtmed on 22 mm ning sellel on kõrge kõrgus ja risttala, mis sobib igas suuruses kasutajatele. Esiratta läbimõõt on 17 tolli, tagarattal 14. Need on kodarad, nende valmistamisel kasutas tootja alumiiniumi.

"Motoland 125 Apex125" on varustatud neljataktilise mootoriga, mille võimsus on 9 hobujõudu ja mille maht on 125 kuupmeetrit. vaata Tänu sellele suudab pit bike kergesti kiirendada kuni 90 km/h. Esituled on olemas, et juhil oleks öösel või halva nähtavuse tingimustes mugav sõita.

"Motoland 125 Apex125" kaal on 75 kg, samas kui see talub kuni 150 kg koormust. Sadula kõrgus on 80 cm.

Keskmine maksumus on 60 000 rubla.

• Ületab kergesti takistusi;
• Võimsus;
• Pole teenistuses kapriisne;
• Usaldusväärne pidurisüsteem;
• Taskukohane kulu.

• Ei tuvastatud.

Kayo Mini KMB-E 10/10

See mudel sobib ideaalselt lastele, kes armastavad mootorrattaid. Erinevalt tavamudelitest paigaldas tootja siia elektrimootori. Selle võimsus on 500 W ja see saab voolu akust. Aku maht on 8 Ah. Kuna see kasutab liitiumioonakut, ei võta noorel sõitjal aku laadimine palju aega. Laadija tuleb pitbike’iga kaasa.

Rool "Kayo Mini KMB-E 10/10" on valmistatud alumiiniumist, nii et see ei koorma toote üldist disaini.Rattad on 10-tollise läbimõõduga ning mugavaks sõiduks paigaldas tootja maastikurehvid. Tänu ketaspiduritele võib sõitja igal ajal kiiresti kiirust kaotada. Samuti saab suurema ohutuse huvides sellele mudelile paigaldada lisarattad.

Keskmine maksumus on 50 000 rubla.

• Kiire aku laadimine;
• Võimalus paigaldada lisarattad;
• Hele disain;
• Usaldusväärne pidurisüsteem.

• Lisarattad müüakse eraldi.

BRZ X4

Agressiivse maastikusõidu fännid hindavad seda mudelit. Sellise pitbike'i abil saate hõlpsalt vallutada kõik tipud.

BRZ X4-l on kahetoruline raam ning 17" ja 14" rattad. Sõidu sujuvaks muutmiseks varustas tootja selle mudeliga 400 mm amortisaatorit, millel on vaba lõtku ja jäikuse progresseerumine. Suurel kiirusel saavutab sõitja stabiilsuse tänu suurenenud teljevahele. Väljalasketorus on jõupomm, et suurel kiirusel rohkem jõudu saada.

"BRZ X4" mootori töömaht on 125 cm3 ja võimsus 11 hobujõudu. Kütusepaak võimaldab teil täita 6,5 ​​liitrit bensiini, nii et sõitja ei saa pikka aega muretseda oma sõbra tankimise pärast.

Keskmine maksumus on 73 000 rubla.

• Juhtimise lihtsus;
• Võimas mootor;
• Suurepärane jõudlus maastikul sõitmisel;
• Suurenenud kütusepaak;
• Positiivne tagasiside ostjatelt.

• Ei tuvastatud.

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

See mudel sündis 2025. aastal, kuid on juba võitnud paljude motohuviliste südamed.

"PWR Racing FRZ 125 17/14 E" on tugeva raamiga, tänu millele saab kasutaja jäikust.Nüüd on pöördeid veelgi lihtsam juhtida, kuna ratas annab suurepärase vastupidavuse koormustele. Ärge ignoreerige filtrikasti olemasolu. Sellega on karburaatoril usaldusväärne kaitse niiskuse ja väikeste osakeste eest. Nüüd on sõitjal igal sõidul enesekindlus. Tootja vahetas ka tagumise rummu. Sellel mudelil on sama rummu kui kallitel krossiratastel. Märkimist väärib ka PWR Racing FRZ 125 17/14 E tagavedrustus. Sellel on progressiivne kangisüsteem, mis tagab ratta hea haardumise teepinnaga.

"PWR Racing FRZ 125 17/14 E" on neljataktiline õhkjahutussüsteemiga mootor. Mootori töömaht on 125 cm3 ja võimsus 8 hobujõudu. Kütusepaak mahutab 6 liitrit bensiini.

Keskmine maksumus on 83 000 rubla.

• Filtri kasti olemasolu;
• talub igasugust koormust;
• Kütusepaagi maht;
• Kogub kiiresti kiirust.

• Suur kaal.

Parimad pit bikes alates 100 000 rubla

Apollo RXF Freeride 190E

Apollo mudelid tunneb ära V-kujulise raami järgi. Tootja kujundas raami täielikult ümber, et see sobiks kasutatud rataste suurusega. Samuti väärib märkimist, et kaugus jalatugedest sadulani on üsna suur, tänu sellele on ratturil mugav nagis sõita.

Apollo RXF Freeride 190E vedrustusel on kahvlid ja amortisaatorid, mida saab tagasilöögi jaoks reguleerida. Selle mudeli mootori töömaht on 190 cm3 ja võimsus 17 hobujõudu. Ka Apollo RXF Freeride 190E mudelil on tootja suurendanud kütusepaaki, nüüd mahutab see 6,5 liitrit bensiini. Ja suurema töökindluse huvides on pit bike varustatud filtrikastiga.Nüüd ei karda karburaator niiskust ega mustust. Piduriketastel on ka plastikkaitse, tagarattal porilaud.

Keskmine maksumus on 115 000 rubla.

• Suur jõud;
• Usaldusväärne pidurisüsteem;
• Stiilne disain;
• Tõestatud tootja.

• Väikesed inimesed tunnevad end ebamugavalt.

Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ

See Kayo mudel sündis 2025. aastal. Erinevalt eelkäijatest on sellel pit bike'il ergonoomiline raam. Sellise "seltsimehega" saab end hästi võistlustel näidata või lihtsalt maastikul sõita.

"Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ" on reguleeritava vedrustusega, mis on esindatud ees teleskoophargi kujul ja taga monoamortisaatoriga alumiiniumist õõtshoova kujul. Rattad on läbimõõduga 17 ja 14 tolli, mugavamaks sõiduks on tootja paigaldanud veokonksud ja -klotsid. Neljataktilise mootori töömaht on 190 cm3 ja võimsus 20 hobujõudu. Tänu sellele saab ratas hõlpsasti suure kiiruse juurde.

Keskmine maksumus on 170 000 rubla.

• Haldamise lihtsus;
• Suur jõud;
• Filtri kasti olemasolu;
• Ergonoomiline raami kuju;
• Disain.

• Kõrge hind.

YCF Factory SP2 F150

Selle mudeli järele on suur nõudlus nii professionaalsete sportlaste kui ka motohuviliste seas.

Neljataktilisel mootoril on õhkjahutus ja elektriline starter. Selle maht on 150 cm3 ja võimsus 16 hobujõudu. Tänu sellele suudab "YCF Factory SP2 F150" kergesti saavutada suure kiiruse. Selle mudeli rataste läbimõõt on 14 ja 12 tolli ning parema sõidu tagamiseks on need varustatud võimsate ristrehvidega.Siin on ka puksiirid. Lisaks on YCF Factory SP2 F150-l võimalus reguleerida rooli kõrgust.

Keskmine maksumus on 150 000 rubla.

• Sobib võistlemiseks;
• Võimas mootor;
• võimsad rehvid;
• Täiustatud pidurihoob.

• Kõrge hind.

Järeldus

Reiting sisaldab boksirataste mudeleid, mis sobivad nii algajatele motosportlastele kui ka professionaalidele. Samuti on mudeleid, mida saavad kasutada teismelised ja kõige nooremad motohuvilised. Kõik mudelid on suure võimsusega, saavutavad hõlpsalt soovitud kiiruse ja neil on samal ajal usaldusväärne pidurisüsteem.