2025. aasta parimate salongisoojendite ülevaade

Paljud inimesed veedavad palju aega oma auto roolis, mistõttu on nii oluline tagada maksimaalne mugavus. Talvehooajal on lisaprobleeme. Näiteks on vajalik salongi täiendav küte. Tootjad püüavad varustada oma autosid standardvarustusega, kuid mõnikord sellest ei piisa. Istmete, salongi, roolipinna ja jäiste akende soojenemisega ei tule tavaline soojendus kohe hakkama. Kütteks võib igale objektile leida oma lahenduse, kuid palju mugavam on paigaldada kõigele korraga lisaküttekeha. Allpool räägime parimatest salongisoojenditest.

Valiku kriteeriumid

Täiendava küttekeha ostmisel on kaks peamist omadust võimsus ja ohutus. See tähendab, et näiteks suure auto puhul ei pruugi õhusoojendi võimsusest korralikuks kütmiseks piisata, samas on sõiduautole vedelat valides suur oht tekitada auto ülekuumenemist. juhtmestiku ja tuleoht. Kütteseadmete endi tüüpide kohta - allpool.

Pärast seda peate tähelepanu pöörama kinnitusele. Näiteks sigaretisüütaja küttekehadel on palju paigaldusvariante. Peate kasutama vähem salongi kahjustamist ja töökindlust. Näiteks ei tohiks te isekeermestava kinnitusega seadet osta, kui olete väga mures auto salongi esteetilise välimuse pärast. Samuti on soovitatav eelnevalt läbi mõelda, kus seadmed asuvad, kuna juhe ei pruugi soovitud asukohta jõuda.

Kolmas ja mitte vähetähtis kriteerium on see, millest juhtum on tehtud. Tootjad toodavad kütteseadmeid erinevatest materjalidest. Keraamika osutus parimaks. Sellel on sama terase ees vaieldamatud eelised:

• isegi pikaajalisel kasutamisel ei korrodeeru;
• hõõgelemendid ei kuivata õhku;
• keraamika ei ima hapnikku;
• vähendab tulekahjuohtu.

Eraldiseisvad mudelid on suur pluss. Need loovad juhile ja reisijatele mugava õhkkonna ilma akut ja mootorit üle koormamata. Tänu sellele pikeneb tööperiood, väheneb ettenägematute olukordade oht (näiteks autoaku tühjenemine) ning tagatakse efektiivne klaasisoojendus.

Erinevus on ka paigaldatud kütteelemendis. Erinevates hinnaklassides võivad olla:

• Infrapunakeraamiline küttekeha on kõige ohutum ja tõhusam küttekeha.Sellest hoolimata kütavad nad ainult teatud piirkondi ja neil on konkurentidega võrreldes kõrge hind.
• Torukujuline elektrisoojendi (TEH) on tänapäevaste autosoojendite populaarne element. See on võimalikult ohutu, soojeneb hästi tänu suurele takistusele ega halvenda õhukvaliteeti. Mõjutab palju suuremat ala kui teised selles loendis olevad.
• Elektrimähis on nikroom- või volframkonstruktsiooniga seade, millest õhk läbib. Seal on palju miinuseid. Näiteks lühike kasutusiga, nad teevad töö ajal palju müra ja suurenenud ohuoht. Seetõttu pole elektrispiraalid populaarsed ja on peaaegu müügist väljas.

Seadme tüübid

Pärast salongi täiendava soojusallika ostmist pole valiku tegemine nii lihtne, kui see kõlab. Kokku müüakse turul kahte tüüpi soojuse tootmiseks mõeldud seadmeid:

• vedelik;
• õhku.

vedel

Vedelikud seadmed on paigaldatud mootoriruumi ja on otse ühendatud jahutussüsteemi, kütuse ja elektriga. Sellised kütteseadmed hakkavad töötama auto mootoriga, alles pärast seda lähevad nad salongi ise. See tagab auto kiire käivitumise talvel ka siis, kui mootoriõli ei ole mõeldud töötama madalatel temperatuuridel, kuid juht peab mõnda aega külmas istuma. Mõnele inimesele selline tööviis ei meeldi. Erinevalt õhust on need ka oluliselt kõrgemad. Vedelküttekehad on aga ülimalt hea valik, kui on vaja sõita kaugele ja pikkade parkimiskohtadega.

Autoseadmete turul on palju mudeleid. Vedelkütteseadmete parimaid esindajaid on mitu.

Webasto

Tootja: Saksamaa.

Keskmine hind: 40 tuhat rubla.

• Eelsoojendi, mida iseloomustab töökindlus ja mugav kasutamine.
• Mugavuse tagab juhtimine nutitelefoni rakenduse või taimeriga. Kaugjuhtimispult võimaldab auto ja soojenduse mõnda aega enne väljasõitu käivitada, nii et te ei pea külmetama ja ootama, kuni salong soojeneb.
• Niiskus ei jää akendele, mis ei tekita vajadust uuesti pühkida ning triipude ja tilkadega tegeleda.
• Soovitatav on kõigepealt käivitada kütteseade, alles seejärel mootor. See kaitseb külmkäivituse eest ja pikendab auto põhiseadmete eluiga.

• kõrge hinnaga mudelid.

Eberspacher

Tootja: Saksamaa.

Keskmine maksumus: 30 tuhat rubla.

Universaalne seade igat tüüpi transpordiks: sõiduautod, veoautod ja erisõidukid.

• küttekeha intensiivsust saab igal ajal reguleerida;
• madal müratase võrreldes analoogidega;
• seadmel on selline disain, et pesemisel on see niiskuse eest kaitstud;
• soojusvoog on optimaalselt häälestatud, et puhastada aknad lumest ja jääst võimalikult kiiresti ja puhtalt;
• Küttekeha disain on vastupidav.

• Ainus märkimisväärne puudus on mudelite kõrge hind.

Õhk

Tööpõhimõte on vedelikule vastupidine. Need seadmed on mõeldud esmalt salongi, seejärel mootori ja muude auto sisemiste osade soojendamiseks. Õhukütteseadmeid peetakse iseseisvateks elektriseadmeteks. Need töötavad autoakudel. Nende eelisteks on sõidukite kiire soojenemine keskelt, kus on juht ja reisijad. Lisaks on õhk konkurentidest palju odavam.

Selliste seadmete hulgas on sigaretisüütajalt töötavaid kujundusi.

Auto sigaretisüütaja küttekehad

Seadmed ise koosnevad plastikust korpusest, mille sisse on kinnitatud ventilaator, mis suunab kuuma õhu kütteseadmesse. Need on ühendatud sigaretisüütajaga ja täielikuks tööks vajavad 12 V elektrit. Sõltumatu võimsus on aga ligikaudu 130-150 vatti. Selliseid kütteseadmeid vastavalt tööpõhimõttele saab võrrelda tavapärase majapidamises kasutatava fööniga. Hõõgniidi läbiv vool soojendatakse ja läheb juba autosse.

Mudeleid saate paigaldada ja kinnitada erinevate seadmete abil: spetsiaalsed vibratsioonikindlad jalad, lihtsad iminapad või pesulõksud.

Tarnitava elektri ja küttekeha võimsuse erinevuse tõttu võib probleeme tekkida, kuid tootjad on paigaldanud automaatse süsteemi. See hoiatab läbipõlemise ja ülekuumenemise eest.

• vooluallika suhtes tagasihoidlik, sigaretisüütaja või aku on üsna sobiv;
• õhuvool on tugev ja püsiv;
• saab paigaldada salongi mis tahes mugavasse ja vabasse kohta;
• Soovitud suunas saab seadistada rohke sooja õhu voolu;
• klaasile osutades sulatab see kiiresti ja ilma jälgi autoklaasid;
• salongi soojendamine on peamine ülesanne, mis tähendab, et juhil ja reisijatel on alati soe;
• õhusoojenditel on erinevad hinnatasemed ja hea mudelivalik, mida saate vastavalt oma vajadustele ja rahalistele võimalustele individuaalselt valida.

• kogu auto töö sõltub akust, nii et kütteseade võib sellele saada märkimisväärse koormuse;
• häiriv müra töö ajal;
• väga madalatel temperatuuridel võtab soojenemine kaua aega;
• võimsus ja efektiivsus on väiksemad kui vedelad;
• suurendab tulekahju ohtu;
• müüakse mudeleid, mis nõuavad kinnitamiseks isekeermestavate kruvide kasutamist, mis rikub salongi välimust.

Termoventilaator "3 in 1" Alca

Tootja: Saksamaa.

Ligikaudne maksumus: 1400 rubla.

Hiina mudeli AutoVirazh AV-161007 analoog. Need on mõlemad peaaegu identsed, välja arvatud mõned omadused.

• korpus on väga kuum, nii et lühist ega tulekahju pole, kaitsme on paigaldatud;
• sellel on 3 režiimi: küttekeha, ventilaator ja kui eemaldate kokkupandava käepideme, sobib see tavalise fööniga;
• Komplekti kuulub pööratav alus, tänu millele saate hõlpsalt voolu suunda muuta.

• voolu ei soovitata paigaldada otse juhile või reisijatele, seega on võimalik paigaldada ainult tagaakna lähedale.

Koto 12V-901

Tootja: Hiina.

Keskmine maksumus: kuni 1 tuhat rubla.

Väike küttekeha, mis töötab sigaretisüütajaga.

• korpus on valmistatud keraamikast;
• on kaitse ülekuumenemise ja läbipõlemise eest;
• kaks õhu suuna režiimi: horisontaalne (kuni 90) ja vertikaalne (kuni 45);
• saab kasutada nii tavalise ventilaatorina kui ka küttekehana;
• miniatuurne välimus ja kaal (500 gr.).

• maksimaalne võimsus 140 vatti.

TE1-0182

Tootja: Hiina
.
Keskmine maksumus: kuni 2 tuhat rubla.

Mudel vähima energiahulgaga maksimumi saamiseks.

• on universaalne kinnitus;
• võib pika juhtme (1,5 m) tõttu asuda toiteallikast eemal.

• maksimaalne võimsus kuni 150 vatti.

Automaatne küttekeha ventilaator

Tootja: Hiina.

Keskmine maksumus: kuni 1,5 tuhat rubla.

Tagasihoidlik auto föön autodele.

• töötab sigaretisüütajast 12 W;
• on kaks režiimi: küte ja tavaline föön;
• ühendamiseks mõeldud juhtme pikkus on 1,8 m.

• valmistatud plastikust ja metallist, mis suurendab tuleohtu;
• võimsus kuni 150 W;
• talub maksimaalset temperatuuri ainult kuni 35 kraadi.

Termolux-200 Comfort

Tootja: Venemaa.

Keskmine maksumus: kuni 3 tuhat rubla.

Kodumaine mudel täiendavate kasulike funktsioonidega.

• on isiklik iseseisev aku, mis tähendab, et see võib mõnda aega töötada autonoomselt ilma võrku ühendamata;
• juhtimiseks on mugav LCD-ekraan;
• välja- ja sisselülitamise taimer on seatud;
• ei kuivata õhku.

• puudub võimalus sooja voolu vertikaalasendis suunata;
• võimsus 220W.

SITITEK Thermolux 150

Tootja: Venemaa.

Keskmine maksumus: kuni 2 tuhat rubla.

Teine kodumaine esindaja, mis erineb oluliselt analoogidest.

• seadme korpus on lisaks kummeeritud, seetõttu on see üsna põrutuskindel ja niiskuse eest kaitstud;
• ei tee palju müra nagu tema konkurendid;
• varustatud LED-taskulambiga;
• mugavuse huvides on kokkupandav käepide, mis hõlbustab transporti ja võimaldab seda kasutada käeshoitava varustusena.
• on pöörlev alus, mis võimaldab teil seadme paigaldada mis tahes horisontaalsele pinnale;
• Õhuvoolu saab reguleerida 360 igas suunas.
• toiteallikaks tavaline auto sigaretisüütaja.

• võimsus 150 vatti.

Autolux NVA-18

Tootja: Taiwan.

Ligikaudne hind 3900 rubla.

Lõplik mudel pingereas suure arvu negatiivsete arvustuste tõttu.

• võimsus on suurem kui konkurentidel - 300 W;
• akutoitega, ei vaja välist toiteallikat;
• on aksiaalse pöörlemisega tugi.

• tarbib kuni 26 A;
• mõõtmed on suured, mis tekitab probleeme paigalduskoha valimisel salongis;
• ainuke sobiv koht on auto tagaakna all olev paneel, aga lüliti varustuse sisselülitamiseks on taga ja see on väga ebamugav.

Arvustused ja soovitused

Reiting põhineb tavaliselt klientide arvustustel. Seetõttu on oluline pöörata tähelepanu ka sellele aspektile. Üks arvustusi sigaretisüütaja küttekeha kohta:

«Auto mootori ja sõitjateruumi soojendamiseks kulub sageli hommikuti märkimisväärselt palju aega. Mulle tundus, et see muudab selle protsessi mugavaks ja võimalikult kiiresti ebareaalseks! Masendavam on see, et hommikul hinnatakse üks minut viiega ja sellest tulenevalt kulub auto külmutamiseks palju vaeva.

Algul proovisin talveõli mootorisse valada. Auto läks küll kiiresti käima, kuid külmas ja jäätunud akendega sõitmine oli väga ebamugav. Soovitatav on osta sigaretisüütaja kütteseade. Tegemist on väikese korpusega, mille alla on peidetud küttekeha ja föön.

Mul oli hea meel, et seade loob optimaalse temperatuuri võimalikult lühikese ajaga, ilma hapnikku läbi põlemata. Saate paigaldada "pliidi" ükskõik kuhu salongi ja suunata ühtlase sooja õhuvoolu sobivas suunas.

Mõned panevad võimu pahaks. Autoga piisas mulle maksimaalsest võimsusest 300 vatti.Samas ei tunne auto aku elektriga ülekoormust, sest küttekeha tarbib sigaretisüütajalt vaid 12 vatti.

Kuid kahjuks ei suuda selline küte üksi ülesandega toime tulla. Seetõttu sulatavad nad hommikul tehaseseadme ja täiendava. Siis jätan päeva jooksul ühe asja mugava mikrokliima säilitamiseks.

Olen ostuga igati rahul ja soovitan teistelegi!”

Lisaks tarbijate arvamusele on ka parimate tootjate lihtsaid soovitusi. Kui on vaja osta täiendav soojendusseade:

• kui auto jääb sageli ööbima kortermaja territooriumil asuvas parklas;
• kui aasta külmade aastaaegade keskmine temperatuur langeb sageli alla null kraadi;
• kui hommikul on iga minut arvel;
• kui peate töö- või isiklikel põhjustel sageli reisima pikki vahemaid;
• kui juhid ei sõida tavaliselt üksi, vaid tagaistmel reisijatega, kuna tehasesoojendus ei soojenda seda salongi piisavalt;
• kui autot pidevalt uste ja muude osade pragudest läbi puhutakse.

Millal saate ilma kütteta hakkama:

• kui masinat kasutatakse lõunapoolsetes piirkondades, kus temperatuur ei lange alla 0 kraadi või äärmiselt harva;
• kui talvel pole vajadust reisida või ainult aeg-ajalt;
• kui juht sõidab üksi ja tal on palju vaba aega;
• kui on köetav garaaž ja auto jäetakse sinna ööseks.

Pole vaja jahtida populaarseid ega kalleimaid mudeleid lootuses, et tootja suutis saavutada ideaalse kvaliteedi ja hinna suhte. Prioriteediks peaksid olema ainult teie enda auto omadused, küttekeha võimalused ja isiklikud soovid.Arvestades kõike ülaltoodut, võite julgelt valida autosoojendi.