2025. aasta parimate veoautode navigaatorite hinnang

Navigaator on asendamatu abiline kõigile autojuhtidele, eriti neile, kes oma tegevuse iseloomu tõttu läbivad pikki vahemaid võõral maastikul. Esiteks kuuluvad selle tunnuse alla veoautojuhid. Nende jaoks pole navigaator lihtsalt kasulik vidin, vaid kõige usaldusväärsem koostööpartner, kes antud liiklusolukorras õiget nõu annab.

Kuidas valida veoautole navigaatorit

Alustuseks märgime, et kõik navigaatorid on jagatud kolme tüüpi:

• klassikaline auto;
• veoautodele;
• turist.

Nagu esmapilgul võib tunduda, on see jaotus pealiskaudne ja valikuline, kuid see on põhimõtteliselt ekslik arvamus.Igal neist tüüpidest on konkreetne eesmärk ja see lahendab teatud hulga probleeme. Veoautodel kasutatavate navigaatorite põhiomaduste hulka kuulub spetsiaalne tarkvara, mis võimaldab valida sõiduki mõõtmeid, telgede arvu, veose ohtlikkuse taset ja muid suure tonnaažiga sõidukite parameetreid. Mõelge kõige kuulsamale tarkvarale:

CoPilot Truck GPS - sisaldab üksikasjalikku Euroopa Liidu kaarti, mida uuendatakse 2 korda päevas toetuse eest tasumisel. Pakub marsruudil 3 varianti, võttes arvesse transpordi- ja kaubaliiki, hoiatab madalate sildade olemasolu eest ja soovitab nende ümbersõidu võimalust. Töötamiseks vajate juurdepääsu Internetile. Androidil põhinevate vidinate jaoks.

iGO primo Nextgen Truck on Venemaal ja SRÜ riikides nõutav tarkvara, mis mitte ainult ei võta arvesse auto mõõtmeid, vaid näitab ka tee seisukorda, liiklusummikuid, on reaalajas marsruutimise funktsioon. . Erineval tarkvaral põhinevatele seadmetele: Android, Windows CE, Windows Mobile, Apple iOS.

Truck GPS Navigation by Aponia on universaalne raskeveokite navigatsioonitarkvara. Sillutab marsruudi, võttes arvesse auto mõõtmeid, kaalu, teljekoormust, veose ohtlikkuse astet. Kaardid salvestatakse otse sisemällu, mis võimaldab teil neid kasutada ilma võrguühenduseta. Värskendus on tasuta. Loodud Androidil põhinevate vidinate jaoks.

Sygic Truck GPS Navigation – navigatsioon suurtele sõidukitele erinevatel eesmärkidel. Sellel on suurepärase kvaliteediga kaardid, mida saab kasutada ilma võrgu püsiühenduseta. Marsruut on kavandatud nii, et oleks välistatud sõitmine tasulistel teedel ja rasketel lõikudel.Sel juhul võetakse arvesse sõiduki tüüpi ja laadimise astet, kuvatakse tanklad, parklad, kaalujaamad. Põhipaketti saate kasutada tasuta. Premium-funktsioonid on saadaval ainult 2 nädalat, pärast mida on vaja tasulist versiooniuuendust. Android-seadmete jaoks.

Waze on rakendus autojuhtide üksteise abistamiseks. Töötleb saadud andmeid kiiresti ja tõhusalt ning annab tegeliku olukorra teel. Vajalik on püsiv võrguühendus. Programmi saab kasutada järgmistel mobiiliplatvormidel: Windows Phone, iOS, Android, Windows Mobile, Symbian ja BlackBerry.

Navitel on navigatsioonitarkvara Venemaale ja SRÜ riikidele. Sellel on üksikasjalikud kaardid, mis näitavad kaameraid, radareid, ohtlikke alasid, aga ka bensiinijaamu, parklaid jne. Sobib pihuarvutitele ja GPS-vastuvõtjaga kommunikaatoritele iPhone OS-i, Windows Mobile, Android, Symbian, Bada, Java platvormidel jne. samuti Windows CE-l põhinevate navigaatorite jaoks.

Lisaks peavad nad suutma valida parima marsruudi, sealhulgas teatud tüüpi katvuse jaoks ning võttes arvesse veoki mõõtmeid ja kaalu, leidma soovitud objekti mitte ainult aadressi, vaid ka nime järgi ning määrama nende asukoha .

Samuti peate seda tüüpi vidinate valimisel pöörama tähelepanu järgmistele parameetritele:

• ekraani suurus;

Eelistatavam on ekraan, mille diagonaal on 5–8 tolli. Suurema ekraaniga seade võib piirata nähtavust, eriti kui see on paigaldatud tuuleklaasile. Mõned eksperdid soovitavad osta seadme, mille diagonaal on vähemalt 7.

• ekraani resolutsioon;

Mida kõrgem see parameeter, seda parem. Kõrge eraldusvõimega ekraanid annavad selgema pildi ja muudavad selle lugemise lihtsamaks.

• heledus;

Kuvatava teabe lugemise kvaliteeti mõjutab suuresti ekraani heledus.Mida kõrgem see on, seda nähtavam on pilt eredas päikesevalguses. Kuid mitte niivõrd heleduse tase pole olulisem kui selle võime kohaneda sõltuvalt valgustuse tasemest ja on soovitav, et see funktsioon oleks automaatne.

• tarkvara;

Optimaalse marsruudi koostamine on iga navigaatori esmane ülesanne. Kuid isegi iga mudel suudab seda erineva efektiivsusega rakendada. Veokijuhtide jaoks on marsruudi rajamise piirkonna kaartide üksikasjalikkus äärmiselt oluline. Seetõttu peate valima tarkvara, mis annab teile üksikasjalikud kaardid riikidest, kuhu kavatsete reisida. Oluline on, et tarkvaral oleks võimalus kaardiandmeid regulaarselt ja soovitavalt tasuta või mõistliku kuluga uuendada.

• täiendavate andmete esitamine;

Kvaliteetne ja läbimõeldud seade annab juhile teavet parklate, tanklate, veoautode peatumiskohtade, hotellide, kaalumispunktide, autoteeninduste jms kohta. Lisaks peaks funktsionaalne navigaator kasutama ainult värskeid andmeid liiklusolukorda ja tänu sellele rajada marsruut, mis arvestab remonditud lõikude ümbersõite, teavitab ummikutest ja pakub alternatiivset marsruuti, hoiatab liikluspolitsei postide, õnnetuste jms eest.

• lisafunktsioonid;

See hõlmab võimalust vidinat häälega juhtida, nii et juht ei pea sõidu ajal selle seadistamisega ja sihtkoha aadressi sisestamisega segama. Veel üks tore funktsioon, mida kasutada, on aktiivne sõiduraja juhtimine. Ta ütleb juhile, millisel sõidurajal mitmerealisel maanteel liikuda, mis aitab palju eriti võõrastes linnades.GPRS-moodul võimaldab navigaatoril Interneti-ühendust luua. Mõned mudelid on varustatud DVR-ide ja radaridetektoritega. Väga vähesed navigatsioonividinad toetavad GLONASS-i (Vene satelliitnavigatsioonisüsteem), tänu millele määratakse koordinaadid täpsemalt. Kuid side GLONASSi satelliitidega ei ole põhiline ega mõjuta navigeerimise kvaliteeti. Navigatsioonisüsteemid on sageli varustatud FM-vastuvõtjate, video- ja MP3-mängijatega, mis muudavad need vaba aja veetmiseks (videote vaatamine, muusika kuulamine jne).

• PROTSESSOR;

Navigatsioonisüsteemi valikul tuleb tähelepanu pöörata ka protsessorile, sest seadme kiirus ja saadud andmete töötlemise kiirus sõltuvad suuresti selle võimsusest. Protsessori sagedus ei tohi olla väiksem kui 600 MHz.

• mälu;

See hõlmab RAM-i, sisemist ja välist mälu. Operatiiv vastutab kiiruse eest. See peab olema vähemalt 128 MB. Sisseehitatud vastutab salvestatud teabe hulga eest, selle suurendamiseks saate installida välise draivi. Enamasti on need micro SD-kaardid.

USB-pistiku, Bluetoothi, teleri ja / või FM-tuuneri ning Wi-Fi-ühenduse olemasolu ei ole üleliigne.

Navigaatorid Windowsi platvormil

GlobusGPS GL-700ATV

Hoolimata asjaolust, et seda Windows CE 6.0 mudelit on müügil olnud pikka aega ja see võib mõnes mõttes uutest toodetest halvem olla, on see paljude veokijuhtide seas endiselt nõutud. See on varustatud suure ekraaniga (7 tolli), millel on hea laiend, mis võimaldab kaardil hästi navigeerida.Navigaatoriga on kaasas litsentsitud tarkvara Avtosputnik, CityGuide ja Navitel koos aktiveerimisvõtmega, mis, muide, on suur eelis võrreldes paljude mudelitega, millele on installitud tarkvara demoversioonid. Kuigi mitte kõige kiirem SiRFatLas V protsessor sagedusega 533 MHz ei vastuta kogu süsteemi töö eest, teeb see oma tööd hästi. Sisseehitatud antenniga GPS-vastuvõtja kasutab 64 kanalit ja püüab suurepäraselt satelliite ning määrab kiiresti asukoha. Tähelepanuväärne on see, et navigaator saab teavet liiklusummikute kohta ja selle põhjal marsruudi koostada. Seadet saab kasutada mitte ainult konkreetsete navigeerimisülesannete lahendamiseks, vaid see on ka suurepärane viis vaba aja veetmiseks. Sellel saate mitte ainult vaadata fotosid, videoid, kuulata muusikat, vaid kasutada ka telekanalite vaatamiseks sisseehitatud TV-tuunerit. Komplekti kuulub 2 toiteadapterit (üks vooluvõrgust, teine ​​sigaretisüütajast), USB kaabel, auto esiklaasi kinnitus, kõrvaklapid.

Maksumus on alates 8400 rubla.

• on ette nähtud pesa SIM-kaardi jaoks;
• sisseehitatud TV-tuuner;
• paljud installitud lisaprogrammid (kontor, meelelahutus jne);
• saab kasutada telefonina;
• litsentsitud tarkvara.

• aku tühjeneb kiiresti;
• väike kogus sisseehitatud mälu;
• ei ühenda Wi-Fi-ga;
• kiiruselt madalam kui uuematel mudelitel (nõrk protsessor);
• praktiliselt olematu.

XGODY 740

Raskeveokite navigeerimisvidin, mis kasutab tarkvara IGO Primo Truck. Tarkvaraga on kaasas väga üksikasjalikud Venemaa ja Euroopa kaardid. GPS-moodul kasutab 20 kanalit, tänu millele määratakse koordinaadid suure täpsusega.Cortex-A9 protsessori sagedus on 800 MHz, see vastutab kogu süsteemi jõudluse eest. Seade on varustatud 7-tollise suure heleduse ja eraldusvõimega ekraaniga, mis muudab kuvatava teabe hõlpsasti loetavaks. Omamoodi visiir, mis raamib ekraani pealt ja külgedelt, ei lase eredal päikesevalgusel pilti valgustada, mis teeb ka info lugemise mugavamaks. Soovi korral saate vidinasse installida micro SD, mis võimaldab teil seda videote vaatamiseks lõõgastudes kasutada. Töötab Windows CE 6.0 platvormil. Saab toita liitium-ioonaku või laadijaga. Kaasas laadija, mini-USB kaabel, autokinnitus.

Maksumus on alates 6900 rubla.

• kõlar;
• FM-moodul, kergesti häälestatav raadio sagedusele;
• tundlik puutetundlik ekraan;
• üksikasjalikud kaardid.

• väike kogus sisseehitatud mälu;
• tänapäevaste kolleegidega võrreldes aegunud.

Garmin Drive 61 RUS LMT

Üsna kallis, kuid õigustab oma kulunavigaatorit. See sobib ainult neile, kes vajavad navigaatorilt ainult kvaliteetseid navigatsiooniteenuseid. Asi on selles, et see vidin ei paku muid multimeediumifunktsioone. Miks see kogenud juhte nii palju köidab? Esiteks märgivad nad kartograafiliste andmete suurt täpsust, mida värskendatakse tasuta kohe, kui värskendus ametlikul veebisaidil avaldatakse. Teiseks selgelt ja õigesti arvutatud marsruut, võttes arvesse auto omadusi. Tänu TMC-vastuvõtjale saab navigaator kõige värskemad andmed liiklusummikute olemasolu kohta ja ehitab marsruudi ümber, võttes arvesse olukorda teedel.Lisaks hoiatab see seade ohtlike pöörete, kiiruskaamerate, parklate eest ning aitab ka mitmerealisel maanteel õiget rada valida. Kahjuks ei leidnud me üheltki saidilt tehnilisi andmeid mälu, aku ja protsessori kohta. Samuti märgime, et vaatamata suurele hulgale eelistele on navigaatoril ka negatiivseid ülevaateid. Neid seostatakse peamiselt multimeediumi puudumise ja analoogidega võrreldes kõrgete kuludega.

Maksumus - alates 16600 rubla.

• kindel kvaliteetne kokkupanek;
• süsteemi kiire reageerimine;
• kvaliteetne hääljuhtimine;
• hea heli;
• täpsed kartograafilised andmed;
• saab raadiosignaali teel andmeid liiklusummikute kohta;
• tasuta kaardiuuendused.

• autonoomse töötamise ajal ei pea aku vastu rohkem kui tund;
• puuduvad täiendavad multimeediumifunktsioonid;
• Peate harjuma seadme seadete ja tööfunktsioonidega.

Navigaatorid Androidi platvormil

Eplutus GR-71

Eplutus GR-71 on multifunktsionaalne seade, mis töötab Androidi platvormil ja sisaldab navigaatorit, DVR-i ja radaridetektorit. OS võimaldab installida Google Play turult lisarakendusi, näiteks videosisu vaatamiseks. Seade kasutab navigeerimiseks Navitel 9 tarkvara. Uusim GPS-süsteem kasutab sõiduki asukoha määramiseks sisseehitatud vastuvõtjat. Koordinaatide täpsus määratakse kõrgel tasemel tänu ühendusele 32 satelliidiga. Protsessor vastutab rakenduste kiiruse eest: MT8127 sagedusega 1300 MHz. Seade on varustatud suure TFT-ekraaniga (7 tolli). Sisseehitatud kaamera (8 MP) tagab 170̊ vaatenurga ja video eraldusvõime 1980x1080/1280x720 AVI formaadis. Navigaator saab töötada nii autonoomselt sisseehitatud akust kui ka komplektiga kaasasolevast autolaadijast. Kinnitatakse iminapa külge.

Maksumus on alates 7100 rubla.

• multifunktsionaalsus;
• lülitub süütamisel automaatselt sisse;
• sisseehitatud kõlar ja mikrofon;
• kvaliteetne salvestus, sealhulgas öösel;
• varustatud G-sensoriga, mis hädaolukorras (või äkilisel kiirendamisel/pidurdamisel) salvestab videolõigu enne ja pärast kohe eraldi kustutamatusse kausta.

• nõrk radar;
• kaamera töötab ainult siis, kui mälukaart on ühendatud;
• tarkvara värskendamiseks peate maksma litsentsivõtme eest (alates 1015 rubla);
• nõrk aku;
• vana androidi versioon.

Dunobil Consul 7.0 parkimismonitor

Multifunktsionaalne vidin, mis ühendab endas navigatsioonisüsteemi, tahvelarvuti ja tahavaatekaamera. Seade töötab Androidi platvormil, mis võimaldab installida erinevaid programme, sealhulgas navigeerimist. Süsteemi kiiruse eest vastutab 4-tuumaline protsessor MTK8127 sagedusega 1300 MHz. Tänu oma võimsusele tuleb seade suurepäraselt toime mitmesuguse eelinstallitud tarkvaraga. Esialgu installiti rakenduste prooviversioonid: Yandex Navigator, 2GIS, Maps.me, Progorod, Antiradar, millest tulevikus saate jätta kõige sobivamad. Lisab suure puuteekraani kasutamise mugavust. Lisafunktsionaalsusest väärib erilist tähelepanu komplektiga kaasas olev 120̊ vaatenurgaga tahavaatekaamera. Lisaks on seade varustatud Wi-Fi ja Bluetooth moodulitega, millega saab ühendada muid vidinaid või laadida alla rakendusi internetist.

Maksumus on alates 8790 rubla.

• multifunktsionaalne;
• suur valik navigeerimisprogramme;
• kiire;
• tahavaatekaamera;
• hääljuhtimine on võimalik.

• mõnede kasutajate arvustuste kohaselt on ekraani ebapiisav heledus - eredas päikesevalguses on seda raske näha;
• madal aku mahutavus;
• operatsioonisüsteemi vana versioon.

NAVITEL T700 3G

Autojuhtide seas üsna populaarne ja nõutud mudel, milleks on tahvelarvuti Androidi platvormi versioonil 7.0. Eelistest hakkab ennekõike silma suur ja ere ekraan koos kvaliteetse pildiedastusega.Tähelepanu juhib suur 1 GB muutmälu, mis koos 4-tuumalise MTK8321 Cortex-A7 protsessoriga peaks tagama kogu süsteemi kiiruse ja funktsionaalsuse. Sisemälu maht on 16 GB, soovi korral saab seda microSD abil suurendada kuni 128 GB-ni. Navigeerimiseks on paigaldatud Naviteli tarkvara, mis sisaldab ligi 50 riigi kaarte, mis on saadaval ka siis, kui internet on välja lülitatud. Kasutaja mugavuse huvides on tahvelarvutis 2 pesa SIM-kaartide jaoks, seega saab seda kasutada telefonina. Üldiselt peaks seade rahuldama peaaegu kõik kasutajate vajadused, kuid tegelikult osutus kõik teisiti. Enamasti täheldati halba koostekvaliteeti ja tugevalt kriimustatud ekraani. Paljud draiverid on nördinud süsteemi kiiruse ja nõrga riistvara pärast, mis lakkab pidevalt uuendatavat tarkvara tõmbamast. Selle tulemusena on plusside ja miinuste suhe 50/50, seega on valik üsna keeruline.

Maksumus on alates 6300 rubla.

• kõrge ekraani eraldusvõime;
• WiFi ja Bluetooth moodulid;
• 2 pesa SIM-kaartide jaoks;
• koostab auto omadusi arvestades marsruudi;
• tasuta tarkvarauuendus.

• päikesepaistelise ilmaga ekraani peegeldus;
• vaikne heli;
• halb ehituskvaliteet;
• nõrgad kaamerad;
• FM moodul puudub.

Kokkuvõtteks tahaksin veel kord rõhutada, et navigaatori valik sõltub suuresti juhi isiklikest eelistustest. Keegi vajab multifunktsionaalset multimeediumividinat ja keegi otsib usaldusväärset navigatsioonisüsteemi. Aga kuna navigaatori töös hinnatakse ennekõike kiirust ja täpsust, valige uusima operatsioonisüsteemiga seadmed, mis tagavad kiire reageerimise, ja kaasaegse täiustatud tarkvaraga, eelistatavalt tasuta värskendusega.