Üheks transpordivahendiks on mootorratas. Viimasel ajal on seda tüüpi transport muutunud väga populaarseks meeste ja isegi naiste seas. Mootorrattad eristuvad kiiruse ja välimuse poolest, võimaldades juhil tunda liikumisvabadust ja saada adrenaliini. Sõidukit saate kasutada iga päev, kui ilmastikutingimused seda võimaldavad. Parimate mootorrataste hinnang annab võimaluse uurida populaarseid mudeleid, nende eeliseid ja puudusi ning valida linna jaoks sobivaim jalgratas.
Sisu
Sobiva sõiduki valimisel peab iga kasutaja otsustama selle tüübi ja edasise töötamise üle. Eristatakse järgmisi tüüpe:
Õigesti valitud seade vähendab võimalike õnnetuste ohtu, muudab linnarütmis sõitmise protsessi mugavamaks.
Linnas liikumiseks mõeldud jalgrattal võivad olla erinevad omadused, mis enamasti sõltuvad kasutaja individuaalsetest nõudmistest. Linnatingimustes sõitmiseks mõeldud mootorrattal peab olema suurem manööverdusvõime. Seadme valimisel on soovitatav pöörata tähelepanu järgmistele omadustele:
Ratta valikul arvestatakse kasutussagedust ja kasutaja vanust ning individuaalseid soove.
Suure jalgrataste nimekirja hulgast on õiget valikut väga raske teha. On vaja esile tõsta järgmised mootorrattamudelid, millel on kasutajatelt positiivne tagasiside.
Hiina mootorratta mudelit saab kasutada nii linnas kui ka pikamaasõiduks. Seade kogub kiiresti kiirust ja sellel on kõrge manööverdusvõime, mis on vajalik linnatingimustes liikumiseks, väliselt on sõidukil sportlik välimus ja see on kasutajate seas nõutud.
Iseloomulik | Tähendus |
Mootori maht | 250 kuup |
RPM | 7500 |
maksimum kiirus | 160 km/h |
mootori tüüp | Neljataktiline, 4 klapiga |
Edasikandumine | Mehaaniline |
Käigukast | 5 režiimi |
Kaal | 104 kg |
Maksumus: 190 000 rubla.
Mootorratas on mõõtmetelt väike, kaalult kerge ja sobib linnasõiduks. Samuti iseloomustab sõidukit kõrge vastupidavus ja vahetatavate osade olemasolu. Sellel mudelil on suur levimus, seda saab kasutada erinevat tüüpi teedel. Mudel võimaldab arendada kuni 125 km/h. Sõidu ajal praktiliselt puudub vibratsioon, mis saavutatakse tänu väikese töömahuga mootorile. Tänu ketaspidurite olemasolule suureneb sõiduohutus ja kiire peatumine, mis on vajalik mugavaks linnateedel liikumiseks. Mudel arendab kiiresti kiirust ja on atraktiivse välimusega.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 124 kuup |
RPM | 6000 |
maksimum kiirus | 140 km/h |
mootori tüüp | 1 silinder, 2 klappi |
Edasikandumine | Mehaaniline |
Käigukast | 5 taset |
Kaal | 122 (vedelikega) |
Maksumus: 80 000 rubla.
Sõiduk kuulub tõukerataste tüüpi. Mudel on varustatud võimsa mootoriga, mis võimaldab liikuda mitte ainult linnas, vaid ka pikki vahemaid. Rolleril on spetsiaalne klaas, mis kaitseb tuule ja tolmu eest. Samuti muutub selline positiivne omadus halva ilmaga liikumisel asendamatuks atribuudiks. Hoolimata asjaolust, et mudelil on väliselt üsna suur ja agressiivne välimus, saavad naised seda autojuhtimiseks kasutada.Seade on ideaalne mitte ainult kogenud mootorratturitele, vaid ka algajatele hõlpsasti kasutatav.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 278 kuup |
RPM | 6500 |
maksimum kiirus | 135 km/h |
mootori tüüp | 4-taktiline, ühe silindriga |
Edasikandumine | Automaatne |
Käigukast | 4 režiimi |
Kaal | 180 (koos vedelikuga) |
Mudeli hind on 350 000 rubla.
Mootorratast on lihtne käsitseda ja seda saab kasutada igapäevasteks linnasõitudeks. Mudelit tootis tuntud Jaapani ettevõte, mis on korduvalt tõestanud oma üksuste kvaliteeti.
Sellel mudelil on kõrgendatud manööverdusvõime, see on väikese suurusega ja võimaldab teil linnatänavatel liikudes eesmärgiga hästi toime tulla, mootorratta komponendid on taskukohase hinnaga. Tänu elektrilisele kütuse sissepritsele liigub ratas kiiresti.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 600 kuup |
RPM | 6250 |
maksimum kiirus | 195 km/h |
mootori tüüp | 4-taktiline, kahe silindriga |
Edasikandumine | Käsiraamat |
Käigukast | 6 režiimi |
Kaal | 228 kg |
Mudeli maksumus on 320 000 rubla.
Seda tüüpi sõiduk on väike.Jalgratas loodi erineva konfiguratsiooniga inimestele. Mudelil on lai juhtraud ja mugav iste, mis teeb rattaga liikumise lihtsaks ka pikkadel vahemaadel. Seadme mootor võimaldab kiirelt hoogu sisse saada ja mistahes teel edasi liikuda. Seadme maksimaalne kiirus on 145 km / kasutajad märgivad, et mudel arendab vaid 130 km / h. Mootorratta mootor on kergelt tahapoole kallutatud, mis nihutab raskuskeset ja suurendab mudeli manööverdusvõimet. Tootjad kasutasid ratta loomisel olemasolevaid materjale, mida saab vajadusel ilma suurte finantskuludeta välja vahetada.
Mudel on varustatud 11-liitrise paagiga, millest piisab 350 km läbimiseks.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 313 cu. |
RPM | 6000 |
maksimum kiirus | 145 km/h |
mootori tüüp | 4-taktiline, 1 silinder |
Edasikandumine | mehaaniline tüüp |
Käigukast | 6 taset |
Kaal | 158 kg |
Mudeli hind: 365 000 rubla.
Universaalset seadet saab kasutada linnas ja kaugemalgi sõitmiseks. Väliselt on rattal suur hulk eeliseid, mis sobivad stiilsetele inimestele, kes soovivad silma paista. Sõidu ajal saab juht tänu mehaanilisele jõuülekandele iseseisvalt valida sõidutaseme.
Bensiinipaak on mahukas ja mahutab kuni 16 liitrit, mis võimaldab läbida pikki vahemaid. Suurt istet saab kasutada kahe reisija jaoks. Seadme rool on mugavalt paigutatud, mis vähendab käte koormust seadme pikaajalisel kasutamisel.
Mootorrattal on pakiruum. Samuti on mudel varustatud spetsiaalset tüüpi vedrustusega, mis silub sõidu ajal kõikvõimalikud vibratsioonid. Mudelil on ees paiknev ere esituli, mis võimaldab mugavalt mootorrattaga pimedal ajal sõita.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 839 cu. |
RPM | 8000 pööret minutis |
maksimum kiirus | 200 km |
mootori tüüp | neljataktiline |
Edasikandumine | Mehaaniline - automaatne |
Käigukast | 7 taset |
Kaal | 230 kg |
Mudeli maksumus on 800 000 rubla.
Ratas on klassikalise välimusega, kasutatav nii linnas kui ka kaugemal liikumiseks. Mudelil on muljetavaldav võimsus ja see suudab arendada kuni 190 km / h. Rattaga saab linnatänavatel julgelt liigelda, regulaarsed peatused ebamugavust ei tekita.
Mootorrattal ei ole tuulekaitset ja see on valmistatud ilma plastdetailideta. Seda tüüpi omadused on väga atraktiivsed kasutajatele, kes soovivad osta jalgratast ilma tarbetute kaunistusteta.
Jalgrattal on väikesed mõõtmed ja kaal, mis võimaldab sõiduteel autode vahel manööverdada. Mudeli eeliseks on võimas pidurisüsteem, mis kuulub ketastüüpi.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 399 cu. |
RPM | 9.5 |
maksimum kiirus | 190 km/h |
mootori tüüp | 4 taktiline, 4 silindrit |
Edasikandumine | |
Käigukast | 6 lülitusastet |
Kaal | 197 kg |
Maksumus: 150 000 rubla.
Hoolimata asjaolust, et mootorratas ilmus turule pikka aega, on see endiselt väga populaarne. Selle põhjuseks on ennekõike mudeli eelarve maksumus ja remondivõimalused. Jalgratta disain sisaldab klassikalisi jooni. Mudelil on eesmised ja tagumised hüdraulilised ketaspidurid. See võimaldab rattal vajadusel kiiresti peatuda.
Mudelil on mugav istuvus, nii et kasutaja saab minna pikale teekonnale ilma väsimust tundmata.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 197 kuup |
RPM | 7500 |
maksimum kiirus | 120 km/h |
mootori tüüp | 4-taktiline, 1 silinder |
Edasikandumine | Mehaaniline |
Käigukast | 5 taset |
Kaal | 126 kg |
Maksumus on 85 000 rubla.
Jalgratast eristab võimsus ja atraktiivne välimus. Mudelil on terasraam, mis talub suuri koormusi. Väike suurus võimaldab kiiresti toime tulla linnakäraga teedel. Spetsiaalselt disainitud geomeetria parandab juhitavust ja manööverdusvõimet teel.
Mudel ei sobi pikkadel vahemaadel liikumiseks, eelistatud kasutus on linna piires.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 649 cu. |
RPM | 8000 |
maksimum kiirus | 210 km/h |
mootori tüüp | 4 taktiline, 4 silindrit |
Edasikandumine | Mehaaniline |
Käigukast | 6 taset |
Kaal | 200 kg |
Maksumus on 400 000 rubla.
Mootorratas kuulub universaalsete mudelite hulka, millel on klassikalised omadused. Rool on mugava asukohaga ja ei tekita liikumisel väsimust. Jalgrattal on kerge disain ja seda saab hõlpsasti segada teedel teiste transpordiliikidega.
Mudel on varustatud terasraami ja kahe amortisaatoriga, mis pehmendavad liikumist konarlikul teel. Päevakava võimaldab teil hõlpsalt navigeerida igat tüüpi teedel. Selle põhjuseks on kahvli pehme käik ja kvaliteetsed amortisaatorid.
Iste on mõeldud ühele reisijale, mis asub põlvede tasemest kõrgemal, nii et paljud kasutajad kogevad sõites ebamugavust.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 499 kuup |
RPM | 4000 |
maksimum kiirus | 195 km/h |
mootori tüüp | 4 taktiline |
Edasikandumine | mehaanilised |
Käigukast | 5 taset |
Kaal | 184 kg |
Maksumus on 400 000 rubla.
Hiinas toodetud ratas on soodsa hinnaga ja sobib linnasõiduks. Ratas on võimas, sobib pikemaks sõiduks. Tugevat istet saab kasutada kahele inimesele. Rattaga saab hõlpsasti liikuda madalal kiirusel, mis on eriti oluline ummikute ajal linnas liikumisel.
Ketaspidurisüsteemi olemasolu suurendab liikumisohutust. Juhtraual on andurid nagu tahhomeeter ja spidomeeter, mis annavad rattale tuttava klassikalise välimuse. Mudel on lihtsa disainiga ja vajadusel kergesti parandatav.
Valikud | tähenduses |
Mootori maht | 197 cu. |
RPM | 7500 |
maksimum kiirus | 110 km/h |
mootori tüüp | 4-taktiline, 1 silinder |
Edasikandumine | Mehaaniline |
Käigukast | 5 taset |
Kaal | 126 kg |
Maksumus on 53 000 rubla.
Ratas on mõeldud universaalseks kasutamiseks ja sobib igale vanusekategooriale. Seadet on lihtne kasutada ja kaal on kerge. Enamasti kasutatakse peamise transpordivahendina linnareisidel. Sõiduk suudab arendada kuni 215 km / h, kuid paljud kasutajad märgivad sellises tempos sõites ebamugavust.
Sõidu ajal saab kasutaja valida soovitud kiirusrežiimi. Seadmel on 6 režiimi, mis lülituvad sõidu ajal sujuvalt.
Erilist tähelepanu tuleb pöörata monoamortisaatoritest ja jäigast hargist koosneva seadme vedrustusele, isegi konarlikul teel sõites puuduvad amordid.
Valikud | Tähendus |
Mootori maht | 600 cu. |
RPM | 8000 |
maksimum kiirus | 214 km/h |
mootori tüüp | 4 taktiline, 4 silindrit |
Edasikandumine | Mehaaniline |
Käigukast | 6 taset |
Kaal | 205 kg |
Maksumus on 56 000 rubla.
Paljud inimesed suhtuvad skeptiliselt sellisesse transpordivahendisse nagu mootorratas. On mõned teooriad, mis vähendavad rattakasutajate arvu. Nende müütide hulka kuuluvad:
Õigesti valitud ratas ei tekita liikumisel ebamugavust. Juht peab tunnetama oma sõidukit igal teel.
Jalgratas on paljude kasutajate lemmikliiklusvahend. Ratas tuleb valida vastavalt isiklikele eelistustele ja sõitja vanusele. Jalgratta kasutamine peamise transpordivahendina linnas võimaldab mitte ainult säästa isiklikku aega, vaid ka teiste seas silma paista. Mootorratta abil saate regulaarselt käia tööl ja linnast väljas jalutamas, puhkamas.