Mootorratta peamine puudus on see, et halbade ilmastikutingimuste korral võtab mootorrattur enda kanda kõik tagajärjed. Vaevalt võib paduvihmaga sõitmist, eriti sügisel või kevadel, seostada mootorrattaga sõitmise naudingutega.
Samas ärge unustage ka vastutuult. Lõppkokkuvõttes on sõna otseses mõttes 5 minuti pärast kõik juhi riided täiesti märjad ja lisaks on hommikuks külm külm.
Just neil põhjustel toodab enamik mootorrattarõivaste ettevõtteid mootorratta vihmamantleid ja selles artiklis on esitatud 2025. aasta parimate edetabel.
Sisu
Nime põhjal ütleb isegi inimene, kes sellest teemast aru ei saa, et seda tüüpi varustus on vajalik mootorratturi vihma eest kaitsmiseks. Kuid mitte kõik ei tea, et see moodustab ka täiendava kaitse tuule ja mustuse eest.
Mootorrattavarustuse peal kantakse veekindlat vihmamantlit, mis moodustab täiendava turvabarjääri, kaitstes seega mitte ainult inimkeha võimaliku alajahtumise eest, vaid võimaldades hoida ka varustuse põhikihi puutumatuna.
Mootorratturite vihmamantlid on membraaniga, tavalised, ühes tükis ja eraldi.
Üldiselt on membraan õhuke polümeerikiht, millel on palju väikseid läbivaid auke.
Aukude arv annab neile võimaluse läbida auru- ja õhumolekule, kuid veepiisad, isegi pisikesed, ei pääse läbi. Seetõttu nimetatakse membraani "hingavaks", kuna see eraldab higi aurud väljapoole, võimaldades samal ajal värske õhu sisenemist kehasse.
Diafragma vihmamantli eelised mugavuse osas on ilmsed: palju mõnusam on liikuda kuivalt, mitte vihmast märjana või halvemal juhul läbimärjana.
Lisaks on membraaniga mootorratta vihmamantlid kummiga võrreldes kerged ja väikese suurusega. Tihti on need tehtud nii, et neid igapäevaselt tavalise tuulejope või jopetena kanda.
Mootorratta membraaniga vihmamantel tagab hea kaitse kiirustel 90-110 km/h.Suurematel kiirustel võivad veepiisad siseneda. Fakt on see, et suurel kiirusel on vihmapiiskade veesurve kokkupõrke ajal suurem kui membraanile mõeldud veesamba normaalrõhk.
Need on valmistatud nii, et materjal on üsna tugev ja ei lase vett üldse läbi. Peaaegu pidevalt kasutatakse mootorratta vihmamantli sisepinna töötlemiseks kummimaterjale või muid sarnase kvaliteediga polümeere.
See võimaldab teha mootorratta vihmamantli üsna õhukese ja kerge, kuid samal ajal veekindlaks. Selle toote puuduseks on see, et sellised materjalid ei läbi mitte ainult vett, vaid ka õhku. Teisisõnu ärge "hingake".
See lubab, et vihmas, plusstemperatuuril, ilmub toote alla midagi “vanni” taolist. Esmapilgul suurepärane kaitse vihma eest, kuid teisest vaatenurgast on juht higine, mis teeb ta märjaks.
Sellised tooted kaitsevad juhti vee eest nii palju kui võimalik. Need ei puhu pükste ja jope vahesse, küll aga on neid keerulisem jalga panna ja ära võtta.
Erineb parima kompaktsuse poolest. Lisaks on neid palju mugavam selga panna ja ära võtta. Vajadusel on võimalus kasutada ainult jopet või ainult pükse.
Eksperdid soovitavad osta eraldi mootorratta vihmamantlid, kui sõitja sõidab peamiselt lühikesi vahemaid. Kui autojuht on reisija, peaksite kaaluma ühes tükis vihmamantli ostmist.Liikudes paar tundi vihmaga kiirteel, on peaasi, et tuule- ja vihmakaitse oleks kõrgeima kvaliteediga, kuna pikal teekonnal tuleb loota ainult oma varustusele.
Kumb variant on parem, jäägu muidugi mootorratturite otsustada, kuid ratturid on üksmeelel, et eraldi vihmamantel on palju mugavam kui soliidne ning kaitseb vee ja tuule eest samamoodi.
Selleks, et vihmamantel ei segaks sõitmist ega segaks liikumist ega tekitaks samas ebamugavust, tasub ostmisel järgida järgmisi kriteeriume:
See on soovituslik loetelu soovitustest, kuidas valida kvaliteetne toode, mis säilitab laitmatu välimuse paar hooaega. Kui eelarve on liiga piiratud, on hea valik ka tavaline OZK. See on loodud ka karmimate ja ohtlikumate keskkondade jaoks, kuid sellega on ebamugav sõita.
Tundmatute mudelite ostmine Hiinast pole samuti soovitatav. Fakt on see, et nende toodete kangad on liiga kerged, mistõttu kiirusel 80–100 km/h rebib tuul need laiali umbes poole tunniga.
Sellised ülikonnad on nüüd peaaegu kõigi juhtivate mootorrattavarustuse tootjate kataloogides. Valik on uskumatult suur, nii et selles segadusse sattumine pole keeruline. Just sel põhjusel on allpool toodud Venemaal kõige levinumad mootorratta vihmamantlite mudelid.
100% valmistatud naistele, võttes arvesse nende figuuri eripärasid ja vastavalt kõikidele veekindlate rõivaste standarditele. Lisaks visuaalsele efektile ja nähtavusele rohkem kui poole kilomeetri kauguselt kaitseb see komplekt rattaventilaatorit tugeva vihmasaju korral.
Velcro struktuur ja pingutusnöör vöökohal võimaldavad vihmamantli kõige täpsemini figuurile sobitada ning garanteerivad absoluutse kaitse tuule ja vihma eest.
Keskmine hind - 4500 ₽
Šveitsi ettevõte IXS on mootorrattavarustust arendanud ja tootnud kolm aastakümmet. IXS-i sarjas on mitmeid vihmamantlilahendusi ja enamik neist on ühes tükis mudelid. Üks eelarvelisemaid on ORCA EVO.
Selline ülikond näeb lihtne välja, eriti must. Kuid kollaste ja punaste sisestustega on positiivsemaid lahendusi.
ORCA EVO vihmamantel on valmistatud 190T nailonkiududest, mis on kaetud polüuretaaniga. Selja ja rinna piirkonnas on helkurid. Vihmamantli ülemine osa on varustatud voodriga. Suurused vahemikus XS-5XL.
Keskmine hind - 3 400 ₽
HYPERLOOK TITAN on kerge, vastupidav, mugav ja poolitatud vihmamantel, mis on asendamatu kaaslane matkamisel või linnareisidel.Toode on valmistatud vastupidavatest materjalidest nagu PVC, kõik õmblused on teibitud soojusisolatsiooniteibiga. Lisaks on vihmamantlil tuulutusavad õhu liikumiseks labade piirkonnas.
HYPERLOOK TITAN vihmamantel on peensusteni läbimõeldud: must materjal, tugevdatud kiud, reguleeritavad aasad õlgadel ja kätel, kummipaela reguleerimine kogu saapa pikkuses, helkurid ja HYPERLOOK kaubamärk seljal.
Kõik see kokku suurendab juhi passiivset turvalisust öösel sõites. HYPERLOOK TITAN vihmamantli peamine eristav omadus on aga see, et sellel on võimalus jope pükste külge kinnitada.
Vihmakate HYPERLOOK TITAN hoiab ratturi soojas ja mugavalt ning ülikond jääb puhtaks ka pärast vihma.
Keskmine hind - 5000 ₽
Üheosaline HURRICANE RAIN vihmamantel sarnaneb funktsionaalsuse poolest HURRICANE ühes tükis ülikonnaga ja on valmistatud ka ülipeentest nailonkiududest, millel on polüuretaankate, mis ei kleepu põhiülikonna külge olenemata materjalist, millest see on valmistatud.
Mugavuse huvides on vastutustundlikuks muutunud võrgukujuline vooder, mis tagab õhu liikumise. Vaid üks puudus, mis mõningaid mootorrattureid segadusse ajab, on vihmamantli selga panemise raskus.Teisest küljest peavad ühes tükis mudelid paremini vastu vihmasajuga ja pakuvad eraldi komplektidega võrreldes paremat kaitset puhanguliste tuulte eest.
Keskmine hind - 8 600 ₽
Eraldi tüüpi ülikond (jope, püksid, kindad ja kingakatted) on ilmastikuolude järsu halvenemise korral asendamatu. Vihmamantel on valmistatud kergetest ja veekindlatest materjalidest. Kokkupanduna on see väga kompaktne, mistõttu on seda lihtne transportida.
Keskmine hind - 4 200 ₽
Mida osta on ka Itaaliast pärit tuntud kaubamärgi ALPINESTARS fännidel. Kõige praktilisem variant on HURRICANE split-type komplekt, mis sisaldab jope ja pükse, mida saab eraldi osta.
Jope on valmistatud ülipeentest veekindlatest kiududest, mis on kaetud polünülooniga. Sellel on tihendatud õmblused, mis moodustavad ületamatu veetõkke, reguleeritav vöökoht ja veekindlad taskud.
Vihmakate on ühevärvilise musta ja kahetoonilise kollase/musta disainiga. Püksid on valmistatud eranditult mustana ja helkuritega. Iga riideesemega on kaasas kaubamärgiga kott transportimiseks ja hoiustamiseks.
Keskmine hind - 5500 ₽
Osaliselt membraaniga vihmakate tagab parima nähtavuse ebasoodsates ilmastikutingimustes. Mudel tehti kompromissina kulude ja kvaliteedi vahel.
Keskmine hind - 5500 ₽
Spetsiaalse lõikega split-tüüpi vihmamantel, mis on mõeldud mugavaks istumiseks ratta seljas ja pikaajaliseks sõitmiseks.
Komplekt on kollane. Üldiselt on olemas ka must versioon, kuid seda tüüpi toote puhul on eelistatavad meeldejäävad toonid, kuna need täidavad lisaturbe rolli.
Pealmise kihi (teflonil põhineva hüdrofoobse immutusega nailonkiud) funktsionaalsuse ja struktuuri poolest sarnaneb FLY EVO selle reitingu liidriga. Kasulikest eristavatest omadustest tasub kõigepealt esile tõsta kergust - ainult 1 kg.
Vihmamantlil on kiire ligipääsuga sisetasku ja vetthülgava klapiga pükstes lisa"kraami sahtel". Lisaks on loojad välja pakkunud mugava kontseptsiooni jope pingutamiseks nii, et see ei kummutaks ega muutuks sõidu ajal "purjeks".
Keskmine hind - 7 900 ₽
Ühes tükis INFLAME RAINT JOINT vihmamantel on valmistatud OXFORD-tüüpi polümeerkiududest koos PVC lisakattega, mis garanteerib suurepärase kaitseastme vihma ja tuule eest.
Selle komplekti struktuur näeb ette PVC kihi asukoha voodri ja välismaterjali vahel, mis võimaldab seda maksimaalselt kaitsta mehaaniliste kahjustuste eest.
Lisaks võimaldab see välimus vähendada kanga istutamise taset märjakssaamise protsessis ja suurendab vihmamantli vastupidavust. Ülikonna õnnestunud paigutus võimaldab selle kiiresti ja mugavalt põhivarustuse peale panna.
Eesmine klapp on varustatud kahekordse veekindla ventiiliga. Jope vöö, krae ja varrukamansetid on valmistatud takjakinnitusega tõmblukkudega (takjapaelaga) pahvide-klambrite kujul.
Selline välimus võimaldab komplekti ideaalselt figuurile sobitada ning tagab maksimaalse kaitse tuule ja vihma eest. Seal on helkurid.
Keskmine hind - 3 300 ₽
Venemaa mootorrattavarustuse tootja DRAGON FLY pakub ülikonda, mis koosneb diafragma jakist ja QUAD pükstest, mida saab eraldi osta.
Pealispind on musta-oranži ja must-rohelise värviga ning on valmistatud nailonkangast, millel on teflonil põhinev hüdrofoobne immutamine. Komplektil on hermeetilised õmblused ja niiskuskindlad kinnitused.
Seal on selja ja kaenlaaluste ventilatsioon ning üldiselt tõhus soojuse hajutamine. Mugavuse poolelt on samuti kõik hästi: jopel on 2 sisetaskut ja 4 välistaskut.
Püksid QUAD on samade parameetritega ja kohandatud figuuri järgi trakse ja talje reguleerimisega. Lisaks on neil pikendus kingade riietamiseks.
Keskmine hind - 5500 ₽
Kokkuvõtteks väärib märkimist, et vihmamantleid ei kasutata mitte ainult halbades ilmastikutingimustes, vaid ka maastikureisidel. Kui mootorratturil on tee läbi veetõkete, siis selline varustus lihtsustab juhi saatust ja kaitseb põhiülikonda vee eest.