2025. aasta parimate muruniidukiõlide edetabel

Muruniiduk on väga kasulik seade muru niitmiseks, kui on vaja pidevalt parke või muru hooldada. Tänu sellele on võimalik võimalikult lühikese ajaga anda taimkattele silutud ilme, mida on käsitsi vikatiga üsna keeruline teha. Selleks, et muruniiduk kestaks kauem ja ei vajaks pidevat remonti, on vaja seda korralikult hooldada. Üks alalisi protseduure nendel eesmärkidel on õlivahetus. Olenevalt mootori konstruktsioonist võib muruniiduk töötada puhta kütusega või kasutada õlisegu. Kõnealusele aiaüksusele sobiva õli ja kütuse valik on kvalitatiivse tähtsusega, sest mootori eluiga sõltub otseselt sellistest materjalidest.

Õli roll muruniiduki mootoris

Bensiinimootoriga niidukeid saab varustada neljataktiliste või kahetaktiliste mootoritega (ICE). Lõikeelementide pöörlemise/liikumise tagab neile mootorist edastatav energia. Energia tekib bensiini või kütusesegu plahvatamisel põlemiskambris tekkivate gaaside paisumise tulemusena. Tekkivate gaaside samasuguse kokkusurumise tagab kolvi liikumine. Üldiselt lihtne sisepõlemismootori tööpõhimõte.

Sellise süsteemi kui terviku nõuetekohaseks toimimiseks ei tohiks selle paarituselementide vahel olla liiga suuri lünki. Kui tühimike mõõtmed suurenevad töösõlmede kulumise tõttu, põhjustab see kogu mootori töö halvenemist ja aja jooksul selle käivitamise lihtsat võimatust. Probleem on seotud asjaoluga, et süsteem ei suuda saavutada atmosfääriõhuga segatud kütusesegu põlemiseks vajalikku rõhku.

Mootoriõli on ette nähtud mootori komponentide õhukese kilega katmiseks, et aeglustada nende kulumisprotsessi ja vältida katiste tekkimist ühenduvate osade metallpindadele. See on õli põhifunktsioon gaasimuruniiduki mootori töös. Siiski tuleb mõista, et õli ei peata täielikult töötavate üksuste hävimist, mis on põhjustatud nende omavahelisest hõõrdumisest, vaid ainult aeglustab seda protsessi oluliselt.

Lisaks hõõrdeteguri vähendamisele mootori tööosade vahel aitab õli kaasa:

• Ajami parema jahutamise tagamine töö ajal, suurendades samal ajal atmosfääriõhu ja metalli vaheliste soojusvahetusprotsesside taset;
• Mootori töö teostamine selle töö ajal maksimaalse intensiivsusega, mis suurendab tegevuse efektiivsust ja vähendab ajakulusid;
• Ajami metalli kaitsmine korrosiooni eest seadme seisaku ajal külmal aastaajal.

Seega on mootoriõli spetsiaalne materjal, mis suudab tagada nii mootori kui ka muude niiduki süsteemide tõrgeteta töö. Kui jätate selle materjali kvaliteedi tähelepanuta, muutub seade erinevatele riketele vastuvõtlikumaks.

Nelja- ja kahetaktiliste mootorite disainifunktsioonid

Nende tööpõhimõtte kohaselt on neil mootoritel palju ühist. Erinevuse eripära seisneb ainult selles, et kahetaktilise mootori töötakt toimub kahe tsükliga ja neljataktilise mootori töökäik neljas tsüklis. Ühe käigu all mõeldakse kolvi ühekordset liikumist alla või üles. Sel juhul tehakse väntvõlli ühe pöörde kohta kaks lööki.Kolvi töötakti all mõeldakse selle liikumist, mille käigus kütuse põlemise tulemusena muudetakse gaaside energia mootori kasulikuks tööks (selle pöörlemiseks).

Vastavalt töö- ja konstruktsiooniomadustele erinevad kahe- ja neljataktiliste mootorite mudelid üksteisest järgmiste kriteeriumide alusel:

• Kahetaktiliste mootorite puhul on erivõimsuse väärtus liitri kohta ligikaudu 1,5–1,8 korda suurem.
• Need erinevad määrimisviisi poolest.
• Neljataktilisi mootoreid iseloomustab suurenenud kütusesäästlikkus (selle kulu väheneb 20-30%) ja lisaks sisaldavad heitgaasid vähem mürgiseid aineid.
• Erinevad on ka õhuga segatud kütuse silindrisse ja heitgaaside suunamise meetodid. Neljataktiliste mootorite jaoks on selleks gaasijaotusmehhanism, mis avab / sulgeb spetsiaalsed ventiilid õigel ajal, samas kui kahetaktilistel mudelitel seda pole - “treening” väljub lihtsalt statsionaarsetest aukudest.
• Neljataktilistele mudelitele on iseloomulik väiksem müra.
• Kahetaktiliste mudelite üldine disain on lihtsam.
• Neljataktiliste mudelite täiustatud määrimissüsteem pikendab oluliselt nende kasutusiga. Samuti pikeneb see periood nende jaoks, kuna väntvõll pöörleb madalamatel sagedustel.
• Kahetaktilised mootorid tõusevad kiiremini ja kiirendavad kergemini.
• Kahetaktiliste mudelite korral on hoolduse perioodiline sagedus lihtsam ja seda on täiesti võimalik ise teha.
• Neljataktilised mootorid on raskemad ja maksavad rohkem.

TÄHTIS! Just ventiilidega varustatud gaasijaotusmehhanismi puudumine muudab kahetaktilised mootorid konstruktsioonilisest seisukohast lihtsamaks ja kergemaks.Ballooni täitmine õhu-kütuse seguga, samuti gaasist puhastamine toimub segu kokkupressimise/paisutamise ja spetsiaalsete avade kaudu vabastamise/sisselaskmise teel.

Määrimismeetodid erinevat tüüpi mootorites

Õli kasutamine erinevat tüüpi mootorites sisemiste osade määrimiseks on hooldusprotsessi oluline punkt ja seisneb selles, et kahetaktilisi mudeleid ei täideta puhta bensiiniga, vaid selle seguga sobivas vahekorras mootoriõliga. . Selline segu pöörleb õhuga kombineerituna kolvisõlmes ringi, määrides samal ajal silindri seinu koos ühendusvarda ja väntvõlli laagritega, aga ka kolbidega. Kütusesegu süttimisel süttib ka õli, mis kuulub selle koostisse tillukeste tilkadena. Põlemissaadused muudetakse heitgaasiks ja visatakse läbi avatud aukude välja.

TÄHTIS! On olemas kahetaktiliste mootorite mudeleid, milles kütusesegu elemente (õli ja bensiin) tarnitakse eraldi, kuid selliseid sisepõlemismootoreid muruniidukitele ei paigaldata.

Neljataktilises sisepõlemismootoris tarnitakse õli eraldi, bensiiniga üldse segamata. Määrimisprotsess toimub spetsiaalsete torustike, ventiilide ja filtri ning õlipumba kaudu. Filter on mõeldud õli puhastamiseks kõige väiksematest metallikildudest, mis tekivad metallosade hõõrdumise käigus.

Sellest on selge, et kahetaktilistes mootorites põleb õli töötamise ajal läbi, kuid mitte neljataktilistes mootorites, samal ajal kui see püsib süsteemis pikka aega. Seetõttu on eri tüüpi sisepõlemismootorite õli jõudluse nõuded erinevad.Nende omaduste hulka kuulub asjaolu, et kahetaktiliste seadmete õli peaks jätma võimalikult vähe süsiniku ladestusi ning neljataktiliste seadmete puhul on vajalik, et õliaine säilitaks oma kasulikud füüsikalised ja keemilised omadused võimalikult kaua.

Õli (ja bensiin) kahetaktiliste mootorite jaoks

Nagu eespool mainitud, töötavad kahetaktilised mudelid ainult kütuseseguga. Sellise muruniiduki määrdeainet ei vahetata eraldi - see segatakse sobivas vahekorras bensiiniga. Samal ajal saab tõukejõusüsteem töötada ainult õiget tüüpi seguga.

Õli on võimatu kasutada põhimõtte järgi - "mida rohkem maksab, seda parem." Kahetaktilistes seadmetes kasutatavad õliainete tüübid vastavalt nende tootmismeetodile võib jagada järgmisteks osadeks:

• Mineraal;
• Sünteetiline;
• Poolsünteetiline.

Aine määrdeomadused sõltuvad nende põhikomponendist, selle võimest püsida vedelas olekus koos töötemperatuuri (ümbritseva) temperatuuri langusega, suurendamata samal ajal selle viskoossust. Tavaliselt sisaldab määrdeaine koostis 5–15% erineva suurusega lisandeid, mis on mõeldud kasutatava aine efektiivsuse suurendamiseks. Lisandid võimaldavad:

• "venitada" korrosioonijälgede täieliku moodustumise perioodi metallpindadel, kus võivad toimuda redoksreaktsioonid;
• Tõsta tööelementide termilist stabiilsust;
• Aine viskoossusindeksi stabiilseks muutmiseks, jättes selle temperatuurirežiimi muutumisel (teatud skaalal) algtasemele.

Tavaliselt soovitavad muruniidukite tootjad oma käsiraamatutes eelnevalt oma masinas kasutamiseks kõige optimaalsemat sorti määrdeainet.Juhtudel, kui soovitatud sorti on raske hankida, on võimalik kasutada selle parimaid analooge (ka mittetäielikke). Siiski tuleb igal juhul pöörata tähelepanu viskoossuse astmele - see peaks olema soovitatule võimalikult lähedane. Kütusesegus peetakse peamiseks komponendiks bensiini, nii et selle klass peab täielikult vastama tootja kehtestatud valikule. Selle põlemisaeg sõltub otseselt oktaanarvu väärtusest ja mida suurem see arv, seda kauem kütus põleb. Seega, kui kasutate soovitatust kõrgema kvaliteediga bensiini, läheb tavaline kahetaktiline sisepõlemismootor kiiresti üles.

Kütusesegude valmistamine

Selle kahekomponendilise vedeliku saamiseks tuleb mootoriõli segada ettenähtud vahekorras bensiiniga. Iga kahetaktilise seadme kohta on need andmed toodud juhistes. Näiteks mineraalsed määrdeained ja bensiin segavad vahekorras 1 kuni 35 ja sünteetilised vahekorras 1 kuni 50.

Praktikas koosneb segamisprotsess järgmistest etappidest:

• Vajalik kogus bensiini valatakse spetsiaalsesse mahutisse;
• Lisaks lisage samasse konteinerisse dosaatori abil vajalik kogus määrdeainet;
• Mahuti on tihedalt kaanega kaetud;
• Kogu ainet loksutatakse 1-2 minutit (olenevalt mahust).

Selle tulemusena valatakse segatud aine muruniiduki paaki, kasutades mugavuse huvides kastekannu.

Valmistatud määrdeaine ja bensiini segu on soovitatav hoida metallist või polüpropüleenist mahutites, kuid mitte kauem kui 14 päeva. Selline segu ei ole mõeldud pikaajaliseks säilitamiseks, kuna bensiin hakkab reageerima mahuti materjaliga ja selle keemilise reaktsiooni saadused satuvad segusse, mis võib selle kvaliteedi langeda nullini.Kasutades niidukis ülevalgustatud segu, tekib selle põlemisel uskumatult palju tahma. Tasub meeles pidada, et äsja valmistatud seguga tankimine on võimalik ainult seadmes, mille mootor on juba täielikult maha jahtunud. Lisaks ei ole soovitatav ka paaki ääreni täita, sest kütuse soojuspaisumiseks on vaja ruumi jätta.

TÄHTIS! Kütusesegu valmistamisel tuleb alati järgida tuleohutuseeskirju, tehes kõik toimingud lahtistest tuleallikatest eemal!

Õli neljataktiliste mootorite jaoks

Neljataktilise mootoriga muruniidukite puhul tuleb määrdeaine valada karteris olevasse spetsiaalsesse auku ja bensiin vastavasse paaki. Iga konkreetse gaasiga muruniiduki kasutusjuhend sisaldab soovitusi määrdeaine vahetamise sageduse kohta. Siiski tuleb meeles pidada, et määrimise efektiivsus väheneb pärast umbes 50 masina töötundi. Juhtudel, kui on vaja niita väikseid alasid, ei pruugi isegi ühe hooaja jooksul nii palju töötunde koguneda. See tähendab, et määrdeainet tuleb vahetada ainult selleks, et seade säiliks külmal aastaajal.

Määrdeaine samm-sammult vahetamise protsess on järgmine:

• Esiteks käivitatakse seadme mootor 15 minutiks tühikäigul, et see soojendada (sel juhul vana aine viskoossus väheneb ja selle voolavus, vastupidi, suureneb);
• Järgmisena keeratakse karterilt välja õliaugu kork;
• Muruniiduk ise on kallutatud selle äravoolu poole pärast konteineri asendamist kasutatud määrdeaine kogumiseks;
• Pärast jäätmematerjali tühjendamist keeratakse kork kokku;
• Seade on paigaldatud tasasele alusele;
• Karteri ülemine ava avaneb ja sellesse valatakse uus määrdeaine, kusjuures selle taset kontrollitakse perioodiliselt õlimõõtevardaga;
• Kui tase jõuab soovitud märgini, keeratakse täiteava korgiga tihedalt kinni (standardne määrdeaine kogus võib varieeruda vahemikus 500 kuni 600 milliliitrit).

Spetsialistid usuvad, et neljataktilistes sisepõlemismootorites on võimalik (ja see on praktikaga põhjendatud) kasutada mitte ainult niidukitootja soovitatud õliaine kaubamärgiga näidiseid, vaid ka nende lähedasi analooge. Näiteks kaubamärk "10W40" võib hästi asendada "SAE-30". Enamiku moodsate niidukimudelite jaoks sobib peaaegu igasugune määrdeaine kategooriast “SF” ja üle selle. Külma ilmaga ja säilitamise eesmärgil tuleks kasutada spetsiaalseid külmakindlaid sorte.

Meistrid soovitavad mitte tühjendada jäätmevedelikku otse pinnasesse - see põhjustab keskkonnale suurt kahju. Parem on kasutada "töötamise" kogumiseks spetsiaalseid konteinereid ja viia need spetsiaalsetesse prügilatesse.

2025. aasta parimate muruniidukiõlide edetabel

Õlid neljataktiliste mootorite jaoks

4. koht: "G-Energy G-Motion 4T"

Sellel määrdeainel on korraga mitu kaitseastet, nii et ostes seda peaaegu igast poest, võite kvaliteedis kindel olla. Vastuste põhjal otsustades on see vedelik kvaliteetne ja seda saab edukalt kasutada vastavatel mootoritel. See sisaldab tasakaalustatud lisaainete komplekti, mis tagavad suurema efektiivsuse ja keskmine konsistents laiendab oluliselt kasutustemperatuuri.Jaemüügikettide kehtestatud maksumus on 340 rubla.

• Ühildub diiselmootoritega;
• Suurepärane lisandite tasakaal;
• Hea konsistents.

• Ei sobi SJ klassi ICE jaoks.

3. koht: Gazpromneft Moto 4 T 30

Sellel proovil on madalaim paksenemisindeks, mis tähendab, et seda saab kasutada isegi miinustemperatuuridel. Kompositsioon sisaldab välismaiste tootjate uuenduslikke lisandeid, mis mõjutavad oluliselt süsiniku ladestumise ja korrosiooni ilmingute vastu võitlemise omadusi. Üldiselt iseloomustatakse seda ainena, mis võib mõnikord pikendada niiduüksuse eluiga. Jaekettide soovitatav maksumus on 360 rubla.

Video ülevaade:

• Piisav kulu;
• Lai töötemperatuuri vahemik;
• Normaalne konsistents.

• Ei tuvastatud.

2. koht: "LIQUI MOLY Universaalne 4-Takt Gartengerate-Oil"

Suurepärane võimalus Saksa tootjalt, mida iseloomustab üldine mitmekülgsus. Ideaalne nii bensiini- kui diiselmootoriga mudelitele. Koostis põhineb mineraalainel ja sisaldab maksimaalset lisandite komplekti, mis võib töötada mis tahes tüüpi kütusega. Kuid oma populaarsuse tõttu kannatab see kaubamärk sageli võltsingute all. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 700 rubla.

Selle ja teiste aiatehnika bränditoodete kohta - videos:

• Suur maht piisava hinnaga;
• Mitmekülgsus;
• Sobib kõikidele ICE-dele.

• Sageli on tempel võltsitud.

1. koht: BRIGGS & STRATTON 4-taktiline

Kuigi see toode ei ole tuntud kaubamärgi toode, peab enamik eksperte seda usaldusväärseks alternatiiviks, mis sobib igale mootorile. Aine ise on väga kvaliteetne, lisaainete komplekt on täielikult tasakaalustatud. Isegi kui kasutate muruniidukit pikemat aega intensiivsel režiimil, ei tekita see määrdeaine kriitilisi ladestusi ja tahma. Jaemüügikettide kehtestatud maksumus on 580 rubla.

Kasulikud näpunäited õli vahetamiseks, antud juhul BRIGGS & STRATTON 4-taktiõlid:

• Kõrge kvaliteet;
• Praktiline universaalsus ja vahetatavus;
• Oskus hoida intensiivset töörežiimi.

• Ei tuvastatud.

Õlid kahetaktiliste mootorite jaoks

4. koht: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil"

See proov on väga populaarne kahetaktilistes mootorites kasutatavate määrdeainete hulgas. Selle peamine omadus on asjaolu, et seda saab valada igasse sisepõlemismootorisse, mille maht on kuni 100 "kuubikut". Seega sobib see mitte ainult muruniidukile, vaid ka mootorsaele ja mopeedile ja mootorrattale. Tarnitakse äärmiselt mugavas anumas, mille maht algab 0,5 liitrist (maksimaalselt - 5 liitrit). Kuid selle laia leviku tõttu on see sort kõige sagedamini võltsitud. Poekettide soovituslik hind on 430 rubla.

Video selle õli kohta:

• Võimalus kasutada sisepõlemismootoris kuni 100 "kuubikut";
• Mahuti on varustatud mugava dosaatoriga;
• Piisav kulu.

• Suur võltsimise tõenäosus.

3. koht: "Huter 2T"

See määrdeaine on tuntud kaubamärgi toode, kuid vaatamata oma kvaliteedile ei ole sellel ülehinnatud hinda. Ettevõte "Huter" on Euroopas tihedalt seotud kontseptsiooniga "kvaliteetne aiatehnika ja selle tarvikud". See materjal on näide suurepärasest hinna ja kvaliteedi kombinatsioonist. Kompositsioon sisaldab oma originaalset lahustite komplekti, mis vastutavad materjali täieliku segamise eest kütusega. Tööd iseloomustab segu peaaegu täielik läbipõlemine, praktiliselt ilma jääkideta, mis tähendab, et mootori tööosadele ei saa koguneda süsiniku ladestusi. Seda saab suurepäraselt kasutada enamiku õlitüüpide täieliku analoogina. Jaemüügivõrgu kehtestatud maksumus on 220 rubla.

• Parim hinna ja kvaliteedi suhe;
• Vahetatavus;
• Peaaegu täielik läbipõlemine töö ajal.

• Ei sobi enam kui 50 "kuubikuga" mootoritele.

2. koht: Husqvarna HP

See toode kuulub eriti kallite kategooriasse, mis on igati õigustatud. See koostis sisaldab maksimaalses koguses maailmakuulsa tootja originaallisandeid, mis võimaldab ainet ideaalselt kütusega segada. Kogu segu põleb peaaegu ilma tahma tekketa, mis tagab seadme kõigi töötavate osade pika tööea. Täiesti vahetatav. Tasakaalu osas piiranguid ei ole. Jaemüügikettide soovitatav maksumus on 800 rubla.

Kuidas eristada originaaltoodet võltsist - videos:

• Parem kaitse võltsimise eest;
• Lisandite originaalkomplekt;
• Mitmekülgsus.

• Kõrge hind.

1. koht: Motul Garden 2T Hi-Tech

Määrdeaine on universaalset tüüpi ja sobib peaaegu igale kahetaktilist sisepõlemismootorit kasutavale aiaseadmele. Aine sisaldab uuenduslikku tüüpi lisandit, mis võimaldab võimalikult tõhusalt kütusega seguneda, muutes saadud segu peaaegu ühtseks massiks. Iseloomustab suur populaarsus. Jaemüügikettide kehtestatud maksumus on 860 rubla.

• Mitmekülgsus;
• Suurepärane segamisvõime;
• Uuenduslik lisand.

• Suur võltsimise oht.

Epiloogi asemel

Vaadeldavate materjalide turu analüüs näitas, et üle kolmandiku neist võivad olla võltsitud näidised ja otsevõltsingud (ilma kasulikke omadusi säilitamata) tuntud kaubamärkide all. Seetõttu on eelistatav osta muruniidukite õlisid spetsialiseeritud jaemüügipunktidest, mis äratavad usaldust. Samal ajal märgivad eksperdid, et määrdeainete ostmine veebipoodide kaudu on peaaegu garanteeritud ebaõnnestunud ostu tagatis.

Turul olevate kaubamärkide osas võib märkida, et Venemaa tootja on seal kaugeltki viimasel kohal, kuigi sellelt pärit toodete mitmekesisus jätab soovida. Ja veel, suuremal määral on Venemaa proovidel parim hinna- ja kvaliteedinäitajate kombinatsioon.