2025. aasta parimate manomeetrite ülevaade

Iga autojuht teab, et manomeeter on lahutamatu ja oluline seade autorehvide rõhu mõõtmiseks. Materjalis räägime teile, millised seadmed on, kus ja kuidas valida, mis hinnaga ja millist ettevõtet on parem osta. Püüdsime teha ülevaate populaarsematest mudelitest ja nende parimatest tootjatest, koguda hinnanguid suurepäraste omaduste ja funktsionaalsusega kvaliteetsetele toodetele. Loodame, et selles artiklis esitatud teave, mis põhineb autojuhtide arvustustel ja tootjate soovitustel, aitab teil valikul vigu vältida ja teie vajadusi täielikult rahuldada.

Miks me vajame autodes manomeetrit

Manomeeter on seade, mis mõõdab õhu, gaaside ja vedelike rõhku.

Iga juht teab, et isegi väike erinevus rehvide õhurõhus võib mõjutada kütusekulu, sõiduki stabiilsust teel, juhitavust, rehvi turvise kulumist ja vastavalt mõjutada sõiduohutust.

Suurenenud õhurõhk aitab kaasa:

• juhi ja reisijate mugavuse vähenemine, kuna kõik löökidest tulenevad löögid kanduvad vibratsiooni kaudu üle auto kõikidele elementidele;
• suurendada kummikahjustuste, "songide" ja pragude tekke tõenäosust;
• ratta keskosa turvise suurenenud kulumine ja suurenenud koormuse tõttu vedrustuste kahjustused ning vastavalt ka amortisaatorite ja vedrude kiirenenud kulumine.

Madal rehvirõhk aitab kaasa:

• rehvikatte ülekuumenemine, mis põhjustab deformatsiooni ja kiiret kulumist;
• kummi külgmiste osade koormuse suurenemine, mis aitab kaasa selle edasisele hävitamisele;
• rehvi kinnituse lõdvenemine kettale, mis võib viia lahtivõtmiseni ja avarii tekkimiseni teel;
• tarbitud kütuste ja määrdeainete mahu suurenemine (umbes 3-5% kuus), mis on tingitud suurenenud takistusest sõidu ajal.

Sellepärast peetakse manomeetrit iga autojuhi asendamatuks ja asendamatuks atribuudiks, kuna see võimaldab teil kiiresti mõõta ja täiendavalt kontrollida "raudhobuse" rehvide atmosfäärirõhu taset. Niisiis, millele peaksite rõhu mõõtmisel tähelepanu pöörama? Siin on mõned näpunäited.

• kontrolle tuleks teha iga päev, eelistatavalt enne väljalendu. Kui see pole võimalik, tuleks seda protseduuri teha vähemalt kord nädalas;
• kõige usaldusväärsem näitaja on näha pärast külmade rehvide mõõtmist. "Kuuma" kummi indikaatorid võivad erineda usaldusväärsetest 10-20%.Seetõttu on maanteel parem tõsta “soojenenud” kummi madalrõhku 10% üle ettenähtud normi. Kuid tuleb meeles pidada, et talvel, tugevate külmade ajal võib rõhk kummis, vastupidi, väheneda 10%. Tootja soovitatud rehvide rõhkude väärtused leiate sõiduki tehniliste andmete lehelt. Sõiduauto puhul on rõhu tase 2,0 baari.
• peale reisi saab mõõtu võtta peale 3-4 tunnist auto passiivsust.

Nende lihtsate reeglite järgimine aitab teil suurendada reisi ohutust ja pikendada auto eluiga.

Manomeetrite tüübid

1. Mehaaniline või sihvermõõtur on lihtne, töökindel, täpne ja odav mõõteriist. Seadme sihverplaadil on skaala, mis näitab rõhu taset. Enamikul mudelitel on ülepuhutud õhu vabastamiseks ventiil.

• ei karda külma;
• madala hinnaga mudelid;
• kõrge mõõtmiskiirus.

• kardab niiskust;
• täpsete andmete saamine toimub pärast mitut mõõtmist.

2. Hammaslatt või sissetõmmatava skaalaga - kuju poolest meenutab pastapliiatsit, mille sees on silindrilise kujuga spiraalvedru. Rõhk liigutab kolvi skaala ja peatub soovitud väärtuse juures. Seade on töökindel, kuna väikeste mõõtmete tõttu ei võta see palju ruumi.

• kompaktne;
• keskmine hind.

• ebamugav kasutada;
• habras;
• raskesti loetav skaala.

3. Elektrooniline või digitaalne manomeeter on seade, mis ühendab endas rõhuanduri ja digitaalse indikaatori. Seadmel on kõrge töötäpsus ja kompaktsus. Neil on taustvalgustusega LCD-ekraanid, mis lihtsustab oluliselt tööd pimedas.

• näitude kõrge täpsus;
• omab laia mõõtmisvahemikku erinevates ühikutes;
• lihtne töötada.

• kõrge hind;
• tugevate külmade korral võib ebaõnnestuda;
• töötab patareidega.

4. Manomeetriga õhupüstol on professionaalne seade, mida kasutatakse sagedamini autoteenindustes ja teenindusjaamades. See ühendub õhuvarustusseadmega ja pumbab auto rehvi hõlpsalt täis.

• lihtne pumbata ja mõõta rõhku;
• sisseehitatud tagasilöögiklapp võimaldab teil kontrollida rehvi täitmist;
• hõivab keskmise hinnaklassi;
• töökindel;
• saab kasutada õmblemiseks.

• mürarikas, kõrge vibratsioon;
• lühike vooliku pikkus;
• liigne energiatarbimine;
• ülegabariidiline.

5. Hüdraulilised manomeetrid - võimaldavad mõõta rõhku torus (gaas / vedelik) seadmetel, juhtida ja vajadusel reguleerida seda erinevates mehhanismides ja süsteemides. Selle toote kirjeldus on järgmine. Niipea kui nõutav parameeter on saavutatud ja läviväärtus ületab deklareeritud normi, sulgub / avaneb elektriahela kontaktide rühm maksimaalse / minimaalse mõõteväärtuse juures fikseeritud noolega, mis võimaldab teil näha rõhu taset tingimustes. pulseerivast ja vibreerivast mõõdetud keskkonnast.

• pikk kasutusiga;
• näidu täpsus.

• kõrge hind;
• raske opereerida.

6. Deformatsiooniseadmed sisaldavad kõrgendatud tundlikkusega elemente, mis muudavad rõhu ja proportsionaalsed näidud, mis edastatakse seadme noolele digitaalse indikaatoriga.

• tööstuses laialdaselt kasutatav;
• on väikese suurusega;
• on hea täpsusega ja suurepäraste mõõtmisvõimalustega.

• ei leitud.

7. Vedeliku- või torumanomeetrid on ühenduses olevad anumad, milles rakendatav koormus nihutab proportsionaalselt seadet täitvat vedelikusammast, näidates seeläbi rõhku.

• lihtne kasutada;
• usaldusväärne;
• on kõrge täpsusega.

• piiratud kasutusega (ainult laborites ja teiste manomeetrite õige töö kontrollimiseks).

Valiku kriteeriumid

Enne ühe või teise tööriista valimist peaksite otsustama järgmiste kriteeriumide üle: selgitage välja mõõtepiirkond, täpsusklass, valitud mudeli omadused ja otsikute kinnitamise meetodid.

Harva kasutamiseks (mitu korda aastas) on ratsionaalsem valida odav eelarvemudel. Kui planeeritakse igapäevast töötamist (autoteenindustes, rehvipoodides või teenindusjaamades), tuleks vastupidava korpusega seadmete puhul valik peatada.

Pöörake tähelepanu seadmete täpsusele, millel on 3 klassi: klass 1 - 1,0 kuni 0,5, klass 2 - 0,5 kuni 0,1, klass 3 - kuni 0,05. Mida kõrgem on klass, seda täpsemad on mõõdetud rõhunäidud.

Samuti peaksite välja selgitama, millised mõõtühikud on skaala / digitaalkuva gradueeritud (baar, atmosfäär, kg / cm², MPa, kPa, Psi).

Sõiduautole sobib mudeli teine ​​täpsusklass mõõteskaalaga 0-7 baari.

Pöörake tähelepanu sellele, kuidas ots on kinnitatud. Hetkelised mõõtmised tehakse surveotsikute kaudu, kuna need nõuavad ainult survet. Kuid selliste otstega seadmeid kasutades on ilma oskuseta kogu õhk rehvist lihtne vabastada. Selle teguri vältimiseks on parem kasutada voolikuga seadmeid, millel on kinnitus (krokodilli kujul) või keermestatud otsad. Sellised seadmed tagavad ventiili tiheda vajutamise.

Tipptootjad

Praegu saab Venemaa turg teile pakkuda kvaliteetseid manomeetriid järgmistelt tootjatelt:

1. Saksa kontsern BMW varustab turgu mehaaniliste ja elektrooniliste manomeetritega, mida eristab kvaliteet, näitude täpsus ja pikaajaline töö ilma omaduste halvenemiseta;
2. Hiina tootja varustab tarbijaturgu odavate CARPOINT manomeetritega, mida on lihtne ja lihtne kasutada;
3. Vene tootja kaubamärgi "Berkut" Digital MAX modifikatsiooni mudel on oma tööpõhimõtte, laia funktsionaalsuse (ainulaadse funktsiooniga eelmisest mõõtmisest saadud teabe salvestamiseks) ja kasutusmugavuse tõttu väga nõutud. nii tavainimesed kui ka spetsialistid.

Parimate manomeetrite hinnang ostjate hinnangul

Heyneri manomeeter

Mehaanilise tüüpi analoogseade, mida iseloomustab levimus tarbijaturul ja madal hind, kerge ja hõlpsasti kasutatav. Sellel on väikesed mõõtmed, vastupidavast plastikust ja kvaliteetsest kroomitud metallist kummeeritud ümbris, mis aitab mitte käest libiseda, samuti kaitseb kukkumisel löögi eest. Seal on nupukujuline klapp, mis aitab vabastada liigselt pumbatavat õhku, et viia rõhk rattas vajalikule tasemele. Olemas on lisafunktsioon - pöörlev mõõtepea, mis suurendab mõõtmise ajal liikumiste manööverdusvõimet. Võimaldab salvestada varasemad mõõtmised. Kahe selge mõõteskaalaga numbrilaud. Esimene on baarides, teine ​​on psi-s.

Päritolumaa on Saksamaa.

Keskmine hind on alates 320 rubla.

• kompaktsed mõõtmed;
• korpus kaetud kummiga;
• selge skaala.

• näidustuste ebatäpsus.

Berkut ADG-031

Selle seadme loomisel püüdis tootja väga palju ja kombineeris palju tehnilisi funktsioone ja nüansse. Toode on valmistatud kvaliteetsest materjalist, mis aitab kaasa selle pikaajalisele toimimisele ilma purunemiseta. Seadmel on deflaator, mis võimaldab tühjendada rehve ja eemaldada rattalt liigse õhu soovitud indikaatorini (väärtuseni). Seda funktsiooni hindavad eriti jahi- ja kalapüügihuvilised, kes peavad sageli sõitma maastikul. Seade ühendatakse rattaga kvaliteetsest kummist valmistatud vooliku ja keermestatud otsa abil. Seade ei vaja täiendavat energialaengut, mis aitab kaasa selle edukale tööle mistahes ilmastikutingimustes (niiskus, kuumus, miinustemperatuurid). Rõhunäitajaid saab vaadata kahe mõõtühiku skaala (atmosfäär ja PSI) abil. Komplekti kuulub kott manomeetri hoidmiseks, mis täidab ka kaitsefunktsiooni mustuse, kriimustuste ja muude kahjustuste eest. Manomeetris on ühendatud autojuhile nii vajalik täpsus, töökindlus ja mitmekülgsus.

Tootja - Venemaa.

Ligikaudne maksumus - 1200 rubla.

• näitab esimest korda täpseid mõõtmisi;
• deflaatori olemasolu liigse õhu langetamiseks;
• kott kaasas.

• PSI skaala juhib tähelepanu soovitud näitajatelt kõrvale.

Manomeetri JTC 5611 sissetõmmatava skaalaga

Mitmekülgne ja töökindel seade, mis võimaldab mõõta kuni 11 atmosfääri rõhku, seega saavad seda kasutada nii sõidu- kui veoautojuhid. Valmistatud kroomist, mis suurendab oluliselt seadme tugevust.Väliselt meenutab see tavalist pliiatsit koos täiendava rõngakujulise kinnitusega, mille külge saate riputada tööriista kasutamise hõlbustamiseks. Erineb kompaktsuse poolest suuruste poolest, mis võimaldab hõlpsalt hoiustada ja transportida. Sissetõmmatava kaalu skaala skaala on 0,2 baari. Aitab teil kiiresti ja täpselt määrata rehvirõhu.

Tootmine - Taiwan.

Ligikaudne maksumus - 1250 rubla.

• käepideme rõnga olemasolu konksu külge riputamiseks;
• kompaktne;
• valmistatud kvaliteetsest materjalist.

• skaala halb nähtavus.

Elektrooniline manomeeter Berkut Digital Pro

See manomeetri täiustatud versioon näeb välja nagu paljude lisafunktsioonidega karabiin. Seal on lai taustvalgustusega LCD ekraan, mis võimaldab seadet kasutada ka pimedas. Tööriist ratta turvise sügavuse mõõtmiseks, taskulamp ja spetsiaalne seade, millele saab niplist korgi kinnitada, et see kaotsi ei läheks. Seadme toiteallikaks on lisatoiteallikad - liitiumakud, mis võimaldavad seda kasutada miinustemperatuuridel (kuni -10⁰). Sellel on laiendatud kasutusvõimalused, kuna see sobib kasutamiseks kõikidel (reisi- ja veoauto) sõidukitel. Rõhu määramise täpsuse viga on väga väike ja ulatub 1% -ni. Erineb suurenenud universaalsuse ja väikese vea poolest.

Tootmisriik - Venemaa.

Keskmine hind on alates 1500 rubla.

• mõõdetud näitude täpsus;
• taustvalgustusega ekraani olemasolu;
• skaala rehvi turvise mõõtmiseks;
• niit, et hoida kork nibu eest;
• taskulambi olemasolu.

• rõhualandusventiil puudub;
• kardab niiskust ja tugevat miinustemperatuuri;
• taskulambi nupu ebamugav asukoht.

Kachok M30

See tööriist sobib rõhu mõõtmiseks igat marki ja suurust rehvides. Kerge ja kompaktne seade mahub mugavalt kätte ja võimaldab mõõta 0,15-7 baari. Vedelkristallekraanil on kolm indikaatorite skaalat (bar, PSI, kPa). Täiendavad patareid patareide näol aitavad ekraani hästi valgustada ja hõlbustavad seadme kasutamist pimedas. Kerge ja lihtne kasutada. Omab turul keskmist hinnakategooriat.

Keskmine hind on 900 rubla.

Tootmine - Hiina.

• madal hinnakategooria;
• valgustuse olemasolu.

• nõrgad patareid;
• näidustuste ebatäpsus.

Oleme püüdnud võimalikult üksikasjalikult kirjeldada kõige populaarsemaid manomeetrite mudeleid, mis hõivavad turul juhtivaid positsioone. See, kas eelistate ühte ülalmainitutest või valite endale mõne muu, on teie otsustada. Peaasi, et see vastaks kõigile teie poolt välja toodud kriteeriumitele alates funktsionaalsusest kuni hinnasektorini.