2025. aasta parimate Tohatsu päramootorite hinnang

Kalapüügi ja vee peal õues tegutsemise fännid teavad hästi, et õige päramootori valimine on väga keeruline ülesanne. Sõltuvalt kavandatavast kasutusest on vaja kindlaks määrata mootori tüüp ja võimsus, juhtimisviis ja muud parameetrid. Samal ajal tuleks tõsiste probleemide vältimiseks tulevikus erilist tähelepanu pöörata jõuallika kõrgele töökindlusele. Turul pakutavate paljude mudelite hulgast omavad seda kvaliteeti Jaapani kaubamärgi Tohatsu tooted, mille järele on kalurite seas suur nõudlus.

Lugu

Tohatsu on Jaapani korporatsiooni Tohatsu Corporation kaubamärk, mis arendab ja toodab bensiini- ja diisel-sisepõlemismootoreid, komplektseid tuletõrjeautosid, tuletõrjepumpasid ja hüdrante, neile mõeldud veesõidukeid ja jõuseadmeid ning muid tooteid.

1922. aastal asutati Tokyos (Jaapanis) Takata mootoriuuringute instituut, mis tegeles kompaktsete bensiinimootorite väljatöötamisega. Kolm aastat hiljem nimetati ettevõte ümber Takata Motor Enterprise'iks. Pärast viit aastat rasket tööd 1930. aastal viidi tootmishooned Osakasse ja ettevõttes töötas juba 25 töötajat.

Ambitsioonikate plaanide kohaselt muudeti ettevõte 1932. aastal korporatsiooniks - Takata Motor Manufacturing Corporationiks ning algas jõuallikate ja mootorite tööstuslik tootmine. 1935. aastaks oli 2F-50 päramootori näidis valmis.

Suuremate linnade õhupommitamise ohu tõttu Teise maailmasõja ajal ehitas ettevõte, mille nimeks sai Tokyo Hatsudoki Corporation, uue tehase Nagano prefektuuri Okayasse.

Alates 1948. aastast hakati tootma mootorit põllumajanduse vajadusteks ja töötati välja uus kastmispump VB. 1949. aastal lõpetati Jaapani turul väga populaarse kompaktse kaasaskantava tuletõrjemootori pumba VC-50 väljatöötamine. Tootmise edusammud võimaldasid Tokyo Hatsudokil 1950. aastal siseneda Tokyo börsile.

Alates 1953. aastast on alustatud mootorrataste tootmist mahuga 48 kuupmeetrit. cm.ja 1955. aastaks oli korporatsiooni kapital kasvanud 300 miljoni jeenini.

1956. aastal alustas ettevõte päramootorite OB-2B tootmist. Võimsusega 2,5 hj. sellest seadmest sai esimene Jaapani seeriavedrustus, mis võimaldas kujundada selliste toodete tootmise peamised ülemaailmsed suundumused.

Alates 60ndate algusest. 20. sajandil sattus korporatsioon raskesse pankrotieelsesse olukorda. See ei takistanud võidusõidu võitnud täiustatud Runpet CA2 mootorrattamudeli tutvustamist. 1961. aastal tuli Tokyo Hatsudokile eelarve konsolideerimisel appi Fuji Electric Manufacturing Corp. See võimaldas ettevõttel pinnal püsida, saavutades 1962. aastal Tokyo paadinäitusel esikoha ja 1963. aastaks suurendada kapitali 500 miljoni jeenini. Vastavalt valitsuse 1965. aasta nõuetele aga mootorrataste tootmine lõpetati.

1966. aastal kolis ettevõtte peakorter Tokyo eripiirkonda - Itabashisse ja tehas hakkas tootma V50A tuletõrjepumpasid.

1969. aastal võimaldas ettevõtte võimekus ületada riigipiirid ja alustada USA-s Rupp Corp. mootorsaanimootorite tootmist.

1972. aastal toimus ettevõtte järgmine ümbernimetamine ning sellest ajast alates on see ligi pool sajandit kandnud oma praegust nime, millest on saanud kõrge jaapanipärase kvaliteedi ja töökindluse kehastus.

Rebrändi muutmine võimaldas intensiivistada teadus- ja tootmistegevust. Turule ilmuvad regulaarselt uued tooted:

• CJ1000 Cold Jet mootor kahetonnistele veoautodele (1974);
• päramootorid М35А (1974) ja М55А (1980);
• kahetaktilised kolmesilindrilised agregaadid 90 hj (1986).

1988. aastal asutati Tohatsu Marine Corporation, et suurendada avamere arendamise tõhusust. See võimaldas alustada uute kahetaktiliste, neljataktiliste ja TLDI vedrustusseadmete mudelite väljatöötamist ja turgude tarnimist laia võimsusega paatide jaoks.

Iga toodetud seadet testitakse spetsiaalses paagis vee peal!

2005. aastal avati Komaganis (Nagano prefektuur) uus tehas, mis oli varustatud uusima oskusteabega. Kahes vahetuses suudavad 350 kaasaegset tehnikat kasutavat tippklassi spetsialisti aastas toota kuni 200 tuhat ühikut toodet.

Alates 2018. aastast tegutseb teaduskeskus, mis on loodud põhitegevusvaldkondade spetsialiseerumist arvestades. Uued võimalused võimaldavad juurutada uusimate tehnoloogiate arendust, et pakkuda turule kodu- ja maailmaturu vajadustele vastavat ja ületavat lõpptoodet.

Üldised eelised

Brändi peamised eelised on:

• pidev tehnoloogiliste lahenduste otsimine ja uute toodete väljatöötamine;
• range kvaliteedikontroll kõikidel tootmisetappidel;
• rakendatud insenertehniliste lahenduste negatiivne mõju sõlmede funktsionaalsusele ja töökindlusele;
• toote ökonoomsuse säilitamine.

Tooted

Ettevõte pakub klientidele laias valikus erineva võimsusega seadmeid, töö- ja juhtimisskeeme ning oma funktsioone.

Kahetaktiline

Mootori tööprotsess toimub kahe kolvilöögiga väntvõlli ühe pöörde ajal.

Positiivsed omadused:

• vaikne sujuv jooks;
• väike kaal üksustele võimsusega kuni 40 hj;
• kõrge pöördemomendi väärtus;
• kõrge töökindlus;
• vähendatud mõõtmed, sobib süvendiga paatidele;
• väike kiirendus;
• täiuslik töö kõikides ilmastikutingimustes ja suurte koormuste korral.

Puuduste hulka kuuluvad:

• suurenenud müratase madalatel ja keskmistel kiirustel;
• suurenenud kütuse- ja õlikulu.

Neljataktiline

Tööprotsess jõuallikas toimub nelja kolvilöögiga väntvõlli kahe pöörde ajal. Tohatsu tooted näitavad parimat kvaliteeti ka kõige kõrgemate nõudmiste ja nõudmistega klientide seas.

Positiivsed omadused:

• kergus;
• suurenenud võimsus;
• kõrge töökindlus;
• täiustatud funktsionaalsus;
• mitmesugused lisavõimalused;
• vastavus CARB ja EPA standarditele;
• stiilne disain.

TLDI tehnoloogiaga

Võimsat otsesissepritsetehnoloogiat kasutatakse heitgaaside vähendamiseks ning õli- ja kütusekulu oluliseks vähendamiseks. Võimaldab saavutada neljataktilise mootori eeliseid, säilitades samal ajal kahetaktilise mootori võimsuse.

TLDI – kahetaktiline madala rõhuga otsesissepritse.

Positiivsed omadused:

• lihtne käivitamine iga ilmaga ilma õhuklappi sulgemata;
• elektrooniline kiiruse reguleerimine tühikäigul;
• kerge vibratsioon;
• mugav töö peaaegu suitsuvaba ja vaikse tööga;
• pole vaja segada bensiini õliga;
• ühtlane kiiruskomplekt.

Kust saaksin osta

Populaarseid mudeleid saab internetist tellida nii jõuseadmeid, veesõidukeid ja nendele mõeldud komponente pakkuvates veebipoodides kui ka ettevõtte ametlikult Venemaal asuvalt esindajalt Sumekolt. Kõikidel tootekaartidel on pakutavate seadmete fotod, spetsifikatsioonid ja kirjeldused. Vajadusel selgitatakse tagasisidekanalite kaudu küsimusi - mis need on, kus valmistatakse, kuidas valida ja millist on parem osta, kui palju see maksab.

Parimad Tohatsu päramootorid

Kvaliteetsete toodete hinnang põhineb nende kasutajate arvamustel, kes on Internetis arvustusi jätnud. Mudelite populaarsus on tingitud tehnilistest omadustest, funktsionaalsusest, töökindlusest ja kuludest.

Ülevaates tutvustatakse parimaid kahe- ja neljataktilisi mootoreid, samuti TLDI-seeria mootoreid.

TOP 4 parimat kahetaktilist mootorit

Tohatsu M50D2

Võimas kolmesilindriline kahetaktiline mudel kasutamiseks kuni viie meetri pikkustel PVC-paatidel, mille standardkõrgus (S) on 38,1 cm. Sellel on tiisli juhtimine, käigud: edasi - neutraalne - tagasi. Kandmine ja paigaldamine on soovitatav kahekesi või spetsiaalse käru abil. Pika töö ilma tankimiseta tagab suur väline 25-liitrine gaasipaak. Garantiiaeg on 5 aastat.

Hind - alates 273 000 rubla.

• suur jõud;
• kõrge töökindlus;
• ökonoomne kütusekulu;
• katkematu töö;
• pikk kasutusiga;
• head korrosioonivastased omadused;
• materjali tugevus.

• ülekoormus;
• tarnitakse tellimuse alusel.

Video M50D2 mootori kohta:

Tohatsu M18E2

Kahetaktilise 2-silindrilise agregaadi keskmise võimsusega mudel kuni nelja meetri pikkustele PVC-paatidele paigaldamiseks võimalusega panna koormatud viie-seitsmekohaline paat hööveldamisrežiimi. Juhitav tiisliga. Sellel on kolm käiku: neutraalne - edasi - tagasi. Madal režiim lülitatakse sisse käsitsi. Seade on varustatud generaatori ja digitaalse süütesüsteemiga. Väline kütusepaak 25 liitrit. Heitgaasid väljuvad kruvi kaudu, vähendades mürataset.Kaitse korrosiooni ja kahjustuste eest tagab metallelementide mitmekihiline värvimine ja tsinkimine. Garantiiaeg 60 kuud. Kaugjuhtimispuldi modifikatsioonid on saadaval lühikese jalaga (EPS) ja pika jalaga (EPL).

Hind - alates 135 200 rubla.

• kõrge töökindlus;
• kiire algus;
• kiiruse kiire areng;
• ökonoomne kütusekulu;
• ülekuumenemise kaitse;
• madal müratase;
• pikk kasutusiga.

• ei.

Videoülevaade M18E2:

Tohatsu M9.8B

2-taktilise kahesilindrilise mootori mudel paatide jaoks, mille maksimaalne võimsus ei ole vajalik seadme registreerimiseks eriolukordade ministeeriumi GIMS-is. Seda saab paigaldada kuni kolme meetri pikkustele neljaistmelistele paatidele, mille ahtripeegli standardkõrgus on 38,1 cm.Purutussilmuse kasutamine kütuse korduva läbilaskmisega mootorist säästab bensiini ja parandab katkematut tööd. Heitgaasid antakse kruvi kaudu. Varustatud termostaadiga hoiab ära ülekuumenemise. Rooli juhtimine. Käigu on kolm: neutraalne - tagasi - edasi. Üleminek madala vee režiimile toimub käsitsi. Ühendatud on väline kütusepaak mahuga 12 liitrit.

Hind - alates 112 100 rubla.

• kõrge töökindlus ja katkematu töö;
• kiire algus;
• ökonoomne bensiini tarbimine;
• kasutusmugavus;
• madal müratase;
• head korrosioonivastased omadused;
• pikk kasutusiga;
• suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

• tuvastamata.

M9.8B esmakordne käivitamine:

Tohatsu M3.5B2

Väikese võimsusega kahetaktilise ühesilindrilise päramootori kompaktne mudel paigaldamiseks väikestele ühe-kahemehelistele paatidele.Saab kasutada lisatrollimootorina suurtel paatidel. Sellel on tiisli juhtimine ja tagurpidi liikumine on võimalik 360⁰ keerates. käsitsi Üleminek madala vee režiimile toimub käsitsi. Süütesüsteem on digitaalne, käigukast neutraalasendist ainult edasi. Sisseehitatud paagi maht on 1,4 liitrit. Valmistatud alumiiniumisulamist, mis on väga vastupidav ja kerge. Tsinkkate kaitseb sisemisi mehhanisme merevee eest. Garantiiaeg - 5 aastat. Registreerimine GIMS MES-is pole vajalik.

Hind on alates 44 990 rubla.

• kompaktsed mõõtmed;
• kerge kaal;
• ökonoomne kütusekulu;
• katkematu töö;
• kõrge töökindlus
• mugav transport;
• kiire algus;
• sobiv hind.

• ei tuvastatud.

M3.5B2 toimimise demonstreerimine:

võrdlustabel

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Võimsus, kW (hj)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Kiirus, pööre /min	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
Silindrite arv	3	2	2	1
Töömaht, kub. cm	697	294	169	74.6
Generaator	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Ei
Käivitage süsteem	elektriline või manuaalne starter	elektriline või manuaalne starter	manuaalne starter	manuaalne starter
Käiguarv	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Käigukang	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Kontrolli tüüp	pult või manuaal	pult või manuaal	manuaal	manuaal
Kütusepaak, l	25, välimine	25, välimine	12, väline	1.4, sisemine
Kruvi samm, tolli	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Ahtripeegli kaal S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 parimat neljataktilist päramootorit

Tohatsu MFS60AW

Kolme silindriga neljataktilise seadme võimas pihustimudel, mis on paigaldatud kuni viie meetri pikkusele rooliga alumiinium- ja RIB-paatidele, võimalusega koormatud kuueistmeline veesõiduk hõlpsasti hööveldusse tuua. See algab elektristardist. Seadme tõstmine madalal sügavusel ja sildumisel kallutamine, samuti trimmi reguleerimine toimub juhtpaneelilt. Uuel korgil on ilmekas disain ja kroomitud kleebised.

Hind - alates 594 900 rubla.

• suur jõud;
• kõrge töökindlus ja jõudlus;
• hea majandus;
• sujuv jooks;
• vähendatud müratase;
• Pult;
• varustatud sisseehitatud eraldajaga;
• stiilne disain.

• kõrge hind;
• kohaletoimetamine tellimuse alusel.

Tohatsu MFS30C

Usaldusväärne neljataktilise kolmesilindrilise päramootori mudel kuni 4,5 m pikkustele paatidele, millega saab koormatud kaheksakohalist paati hõlpsasti hööveldada. Tagab sujuva töö erinevatel kiirustel märkimisväärse kütusesäästu ja puhta heitgaasiga. Koos ahtripeegli standardkõrguse (S) muutmisega on saadaval kaugjuhtimispuldi (EPS), lühikese jalaga hüdraulilise tõste (EPTS) ja pika jalaga (EPTL) seadmed. Kandmine ja paigaldamine on soovitatav kahele inimesele või käru kasutamisel. Suure jõuvaru tagab välise 25-liitrise gaasipaagi olemasolu.

Hind - alates 300 500 rubla.

• usaldusväärsus;
• kasutusmugavus;
• kiire algus;
• stabiilne töö madala kütusekuluga;
• ülekuumenemise kaitse;
• sujuv juhtimine;
• originaal õhu sisselaskeava;
• madal müratase;
• head kavitatsioonivastased omadused;
• pikk kasutusiga;
• kvaliteetne kokkupanek;
• kõrge kulumiskindlus.

• ei tuvastatud.

Kõndige MFS30-ga mööda Volgat:

Tohatsu MFS 9.9E

Kahe silindriga sissepritsemootori kompaktne neljataktiline mudel väikestele PVC-paatidele, mis ei vaja registreerimist eriolukordade ministeeriumi GIMS-is. Sellega saab kuni nelja meetri pikkuse neljaistmelise paadi hõlpsasti hööveldamisrežiimi viia. Sissepritsetava kütuse sageduse ja mahu reguleerimine toimub sõltuvalt kiirusest elektroonilise seadme abil. Sõidukvaliteeti ja kiirust parandab märgatavalt kaalu vähendamine väiksema mootori, kergema jala ja kompaktse kütusesüsteemiga. Käsitsi kallutamist madalas vees hõlbustab 3 cm ettepoole nihutatud tasakaalustatud raskuskese Uuendatud tiisli juhtimissüsteem: hädaseiskamine, kiiruse muutmine ja käiguvahetus. Garantiiaeg on 5 aastat.

Hind - alates 203 500 rubla.

• lihtne algus;
• kõrge töökindlus;
• ökonoomne kütusekulu;
• ei nõua registreerimist eriolukordade ministeeriumi GIMS-is;
• kerge kaal;
• varustatud sisseehitatud eraldajaga;
• mugav transport ja paigaldus;
• kvaliteetne kokkupanek;
• stiilne disain.

• ei tuvastatud.

MFS 9.9 videoülevaade:

võrdlustabel

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Võimsus, kW (hj)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Kiirus, pööre /min	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
Silindrite arv	3	3	2
Töömaht, kub. cm	866	526	333
Generaator	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Käivitage süsteem	elektriline starter	elektriline või manuaalne starter	elektriline või manuaalne starter
Käiguarv	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Käigukang	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Kontrolli tüüp	kaugjuhtimispult	pult või manuaal	pult või manuaal
Kütusepaak, l	25, välimine	25, välimine	12, väline
Kruvi samm, tolli	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Ahtripeegli kaal S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 parimat TSDI-ga päramootorit

Tohatsu MD50

Kompaktne uue põlvkonna kahetaktiliste päramootorite mudel, millel on TLDI tehnoloogia ja automaatne õli sissepritse, mis hõlbustab hooldust. Suurepärane paatides kasutamiseks nii tavalistele kalameestele või jahimeestele kui ka õuesõpradele. Sellel on end tõestanud kolmesilindriline disain ja hea hooldatavus. Katkematu käivitamine tagab elektrilise starteri. Manööverdamise protsessi hõlbustab kaugjuhtimispult.

Hind - alates 275 000 rubla.

• disaini usaldusväärsus;
• töö lihtsus;
• kvaliteetne kokkupanek;
• pikk kasutusiga;
• kaitse ülekuumenemise ja juhusliku käivitamise eest;
• kohene käivitamine;
• väljalaskeava läbi kruvi;
• madal müratase;
• seadme hüdrauliline tõstmine.

• võib esineda müra või vibratsiooni;
• ülehinnatud seade ja hooldus;
• kohaletoimetamine tellimuse alusel.

MD 50 ülevaade:

Tohatsu MD90

Kolme silindriga kahetaktilise päramootori kõrgtehnoloogiline mudel paigaldamiseks kuni viie meetri pikkustele PVC-paatidele. Täiustatud tehniliste lahenduste kompleksi kasutamine võimaldas tõsta seadme funktsionaalsust ja efektiivsust. Kütuse otsesissepritse kasutatakse koos elektroonilise süütesüsteemiga. Tõhusust suurendab õhukompressor. Kõik näidustused töötava toote enesediagnostikaks ja kontrollimiseks võetakse vastu sülearvutile või tahhomeetrile. Kütuse täieliku põlemise tagab teflontehnoloogial põhinevate TLDI kolbide kasutamine
Hästi kohandatud kasutamiseks mere- või jõevees

Keskmine hind on 394 500 rubla.

• võimsuse ja kaalu optimaalne suhe;
• kompaktsed mõõtmed;
• head korrosioonivastased omadused;
• ökonoomne tarbimine.

• elementide suurenenud kulumine;
• ülekoormus;
• vibratsiooni või lisamüra.

MD 90-ga kõndimine:

Tohatsu MD115

Neljasilindrilise elektroonilise sissepritse ja turboülelaaduriga uue põlvkonna kahetaktilise päramootori täiustatud mudel. Seda iseloomustavad kompaktsed mõõtmed ja suur võimsus, mis võimaldab teil saavutada suurt kiirust. Kõiki juhtploki parameetreid juhib elektrooniline juhtseade koos ECU mikroprotsessoriga, et säilitada optimaalne suhe. Kiire ja sujuv hööveldamine toimub kaldenurga laiaulatusliku reguleerimise süsteemiga. Probleemideta ja ökonoomne töö saavutatakse automaatse õli sissepritsesüsteemiga, mis määrab optimaalse voolu erinevates töötingimustes. Ohutuse tagavad ülekuumenemise signalisatsioonisüsteemid ja kaitse võlli maksimaalse pöörlemiskiiruse ületamise eest, samuti varustamine avariikäivituskaabliga.

Hind - alates 503 800 rubla.

• suur jõud;
• kvaliteetne kokkupanek;
• elektroonika stabiilne töö;
• pikk kasutusiga;
• lihtne juhtimine.

• kõrge hind;
• kohaletoimetamine tellimuse alusel.

võrdlustabel

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Võimsus, kW (hj)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Kiirus, pööre /min	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
Silindrite arv	3	3	4
Töömaht, kub. cm	697	1267	1768
Generaator	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Käivitage süsteem	elektriline starter	elektriline starter	elektriline starter
Käiguarv	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Käigukang	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Kontrolli tüüp	kaugjuhtimispult	kaugjuhtimispult	kaugjuhtimispult
Kütusepaak, l	25, välimine	25, välimine	25, välimine
Kruvi samm, tolli	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Ahtripeegli kaal S, kg	93.5	153	178

Rõõmsaid veereise. Hoolitse enda ja oma lähedaste eest!