2025. aasta parimate rattahoidjate edetabel

Kaasaegsele juhile antakse valida erineva kuju, konfiguratsiooni ja hinnaga rattahoidjaid. See seade suudab salongis olevat kasutatavat ruumi suurusjärgu võrra maha laadida. Suurima nõudluse järele on sellised moodulid nagu ülemine (katusel), tagumine (tagaluugil) ja veokonks.

Ostja valib soovitud konfiguratsiooni auto kere eripärast lähtuvalt. Ülemine moodul säästab ruumi salongis ega takista juurdepääsu autole väljastpoolt. Tagumine hoidik on soodsama hinnasildiga (reeglina) ja universaalne (ühildub enamiku keretüüpidega). Samal ajal tekitab tagumine variant probleeme pagasiruumi juurdepääsuga. Haakekonksu mooduleid iseloomustab suurenenud kasutuslihtsus ja need on enim eelistatud regulaarseks kasutamiseks. Ostja peaks tasakaalustatud otsuse tegemiseks ja valiku tegemiseks tutvuma turul enim kasutatavate kinnitusdetailidega.

Hoidikute tüübid

Arvestades kasvavat populaarsust, pakub kaasaegne turg mitmekülgset valikut tooteid kaherattaliste sõidukite autokerele kinnitamiseks. Toote eripära mõistmiseks peaks kogenematu ostja analüüsima soovitud kategooria (ülemine, tagumine või veokonks) enim ostetud esindajaid. Selle analüüsi põhjal tasub valik teha, vastasel juhul riskib kasutaja ainult pettumuse ja raha raiskamisega.

Lihtsa paigalduse ja tööpiirangute puudumise tõttu on katuse kõige populaarsem sort. Paigaldamisega saab hakkama ka kogenematu kasutaja, samuti ei tekita probleeme hoidiku lahtivõtmine. Ühele alusele on võimalik kinnitada mitu jalgratast korraga. Selle konfiguratsiooni puudused hõlmavad ainult auto kõrguse muutust. Kuna katusele on paigutatud lisaobjekte, tuleb juhil piiratud kõrgusega tingimustes (tunnelid, sillad, hargnenud puudega alad) reisimarsruudid täpsemalt arvutada.

Suurte sõidukite, näiteks linnamaasturite või väikebusside puhul on soovitatav kasutada tagumise kategooria lukke (pagasiruumil). See kategooria muudab nii auto pikkust kui ka kõrgust, kuid erinevalt eelmisest tüübist muutuvad mõõtmed veidi. See vabaneb tarbetutest muredest auto läbilaskvuse pärast piiratud tingimustes.

Haakekonksu kategooria on mugav kasutada, kuid blokeerib juurdepääsu autole. See on eriti märgatav, kui riiv on koormatud. Ülaltoodud puudust kompenseerib suurenenud mugavus paigutamisel ja transportimisel, sest kasutaja ei pea liikuvate sõidukite eemaldamiseks tegema tarbetuid liigutusi.

Kõrgem kategooria (katusel)

Selle kinnitusmeetodiga on juhile tagatud kaherattaliste sõidukite kaitse tee mustuse eest. Lisaks ei blokeeri see kategooria vaadet sõidu ajal. Tuleb meeles pidada, et aerodünaamika tõttu suureneb tuuletakistus, mis toob kaasa kütusejäätmete vähese suurenemise. Lisaks on oluline olla tähelepanelik piiratud kõrgusega alade, nagu sillad ja tunnelid, ületamisel. Majandussegmendi kinnitusdetailid on valmistatud lihtsa arhitektuuri järgi ristkülikukujuliste profiilidega. Kallimatel koopiatel on teleskoopmehhanisme kasutades hästi läbimõeldud arhitektuur.

Amos Rover

See Poola kaubamärgi hoidik pakub seadet 1 jalgratta kandmiseks. Toode on valmistatud terasest ja spetsiaalsest plastist. Kaal 2,72 kg., koormaraami läbimõõt kuni 50 mm., koorma maksimaalne kaal kuni 15 kg., Saadaval keskmise hinnaga 1800 rubla. Fikseerimine kaubamärgiga kaaretele kuni 55 mm on lubatud. Oluline on arvestada, et mõnel juhul on kolmanda osapoole kaare külge kinnitamiseks vaja adapterit.

• vastuvõetav hind;
• kaubamärgi maine;
• Usaldusväärsed materjalid.

• Kasutajad kurdavad fikseerimise tugevuse üle.

Ülevaade:

“Ostsin toote rohkem kui 2 aastat tagasi, muljed on üldiselt positiivsed, kvaliteet on piisav.Ainuke asi, mida tahan märkida, on see, et maal või halva teega lõikudel sõites lähevad kinnitused lahti (veidi), seega tuleb peatuda ja pingutada. Kaherattalise transpordiga sõites pean tööriistu kaasas kandma. Kasutan seda mudelit mitte regulaarselt, vaid ainult looduses käies. Soovitan kõigile, kes otsivad sobiva hinnaga tippkinnitust!”

Video ülevaade:

Peruzzo Cruiser

Itaalia toodang, katusele monteeritud terastoode, müügil hinnaga 2861 rubla, rattad on kinnitatud tekstiilitüüpi rihmale, raami ulatus 20-50 mm, maksimaalne koormus kuni 15 kg . Toode on populaarne juhtide seas, kes selliseid seadmeid regulaarselt ei kasuta. Selle põhjuseks on atraktiivne hind, mida pole kahju hooajalise aksessuaari eest kinkida.

• Piisav kulu;
• Usaldusväärne fikseerimine;
• Kasutamise lihtsus.

• Mitte alati müügist leitud.

Ülevaade:

“Itaalia tootja hoiab Euroopa kvaliteedistandardit, seda on töös tunda. Usaldusväärne materjal on kvaliteetselt krunditud ja värvitud tugeva värvikihiga. Nurkadesse on paigaldatud pistikud, mulje on meeldiv. Soovitan kõigile, kes otsivad transpordivahendit hooajaliseks kasutamiseks!”

Lux Profi 846240

Alumiiniumist ja spetsiaalsest plastist valmistatud kerge hoidik. Toode on kodumaine, saadaval keskmise hinnaga 3900 rubla, universaalne, tootja annab garantii 1 aasta. Kasutajal on 2 katusele paigaldamise võimalust. Võimalik on paigaldada nii elektrilisi mudeleid kui ka avatud raami konfiguratsioone.

Jalgrattahoidja valik:

• kaubamärgi maine;
• Tootja garantii;
• Tugev ehitus.

• Pole just kõige madalam hind.

Ülevaade:

“Märkimisväärne on see, et seade on varguste eest kaitsmiseks varustatud 2 lukuga. See on väga hea lahendus, sest võimaldab jätta koormatud masina järelvalveta ja mitte muretseda. Mudel on kerge, auto kere ei koorma üle, olen kasutanud üle 1,5 aasta, muljed ainult positiivsed. Soovitan kõigile, kes otsivad usaldusväärset kaherattalist kinnitust!

Kategooria haakekonksule

Seda liiki tuntakse transpordiks kõige ohutumana. Oluline on jälgida, et oleks olemas kaasaegse standardi spetsiaalne adapter ja koht autonumbrite paigutamiseks. Tänu 3-punktilisele kinnitusviisile on võimalus transportida raskeid kaherattalisi sõidukeid (mopeedid, kaalurattad). Kui juht veab eranditult jalgrattavarustust, on lubatud ühekordne vedu kuni 4 eksemplari. Juurdepääs pakiruumile jääb voltimismehhanismide kasutamisel avatuks. Selle kategooria olulisteks puudusteks on võimetus näha vanemate põlvkondade mudelite tagatulesid ja numbreid ning kõrge hind.

Peruzzo Trento

See kinnitus on teritatud haakekonksu jaoks, kandevõime on 30 kg, on valmistatud terasest ja plastikust, sobib kuni 29” ratastega, kaalub 5,4 kg ja on valmistatud Itaalias. Tänu kaalu tasakaalustamisele koorem peaaegu ei koorma autot. See võimaldab mitte muretseda liigsest töökoormusest tingitud liigse kütusekulu pärast. Oluline on märkida, et avatud raami tüüpidega ühilduvuse tagamiseks on vaja osta spetsiaalne adapter.

• Toote kvaliteet;
• Kaalu tasakaal;
• Brändi maine.

• Lisafunktsioonide jaoks on vaja adapterit.

Ülevaade:

“Selle seadmega transpordin korraga 2 jalgratast. See saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kuid juurdepääs auto pagasiruumile on blokeeritud. Seda on lihtne paigaldada ja kasutada, mul pole probleeme ei koorma paigutamise ega riivi lahtivõtmisega. Soovitan kõigile, kes otsivad seadet rohkem kui 1 ratta jaoks!”

Thule Hang On 9708

See kinnitus on teritatud eranditult veokonksu jaoks, auto kerega joondamiseks pole vaja lisaseadmeid. Tootja on tootele varustanud kokkupandava disainiga, mis hõlbustab ligipääsu auto pakiruumile. Valmistatud Rootsis, kaalub 10,3 kg, on valmistatud plastikust ja terasest, mahutab kuni 4 jalgratast, kandevõime kuni 60 kg. Oluline on arvestada, et see mudel kattub kere tagaküljel asuvate numbrimärkidega. See viib liikluspolitsei kommentaarideni (mõnikord trahvideni). Mõned ostjad kurdavad seadme liigset kaldumist probleemsetel teedel.

Kinnitamise video demonstratsioon:

• Suur kandevõime;
• Kvaliteetsed materjalid;
• Lihtsam ligipääs pagasiruumi.

• Hõlmab numbreid.

Ülevaade:

“Suurepärane mudel, tuleb 3 koormaga probleemideta toime! Ainus negatiivne on numbrite kattuvus, mistõttu sain liikluspolitseilt rohkem kui korra noomitusi. Muidu tuleb pauguga toime isegi suure koormuse korral. Soovitan kõigile, kes otsivad muljetavaldavatele koormatele fiksaatorit!”

Aetra Strada Sport M2

See mudel on varustatud topelttagatulede ja numbriplatvormiga. Tänu sellele tootja otsusele ei riski juht liikluspolitsei noomituste ja trahvidega. Lihtsustatud juurdepääsuvõimalust pakiruumile ei pakuta.Toodetud Saksamaal, veose jaoks on 2 kohta, laadimisvõime 40 kg., Garantii - 3 aastat.

• Tagatulede ja numbrite alaõppimine;
• Tugev kvaliteet;
• Garantii 3 aastat.

• Lihtsustatud juurdepääsu puudumine pagasiruumile.

Ülevaade:

“Hea Saksa kvaliteediga haagis, dubleerivad numbrid ja esituled, mis välistab mitmed probleemid politseiga. Kauba jaoks on ainult 2 kohta, sooviks rohkem. Soovitan kõigile, kes otsivad kvaliteetset esitulede ja numbrimärkide kahekordistajatega kinnitust!”

Tagumine kategooria (pagasiruumi peal)

See on levinud seisukoht, kuid juhtide seas on selliste üksuste seadme kohta muljetavaldav arv kaebusi. Nende hoidikute arhitektuur on selline, et koorem on fikseeritud ainult raami piirkonda, ülejäänud komponendid on auto kerega otseses kontaktis. See toob kaasa korpuse värvi kahjustamise. On juhtumeid kaasasoleva mooduliga, mis loob ruumi kere ja koorma vahele, kuid need mudelid kuuluvad täiustatud segmenti. Lisaks ei garanteeri seda tüüpi seade ühilduvust klassikaliste sedaanidega. Viimasele paigaldamisel tekivad probleemid, näiteks kinnituse lahtine sobivus või hoidiku paigaldamise võimatus. Kasutamisel ei näita see kategooria ka muljetavaldavaid tulemusi. Pagasiruumi täielikuks kasutamiseks (avage sahtel väljastpoolt) peate riivi täielikult lahti võtma ja seejärel tagasi paigaldama (pärast pagasiruumi töö lõpetamist). Selle tüübi eeliseks on madalad (suhteliselt) kulud ja autole esitatavate lisanõuete puudumine, näiteks veokonksu olemasolu või paigaldamiseks spetsiaalsed rööpad.

Peruzzo Cruiser Deluxe

Kinnitus transpordiks 5. uksel, on kinnitatud 6 tugeva vöö abil. Peamised ülemised kaablid on varustatud isepingutusfunktsiooniga, paigaldamine on lihtne ja ligipääsetav ka kogenematutele kasutajatele. Tuleb meeles pidada, et täislastis muutub pagasiruumi juurdepääs raskemaks. Valmistatud Itaalias, kaal 4,2 kg, kandevõime 45 kg, 3 rattakohta.

Selle pagasiruumi kinnituse video demonstratsioon:

• Põhikaablite sõltumatu pinge;
• Usaldusväärne kvaliteet;
• Brändi maine.

• Täislastis pagasiruumi juurde pääsemine on keeruline.

Ülevaade:

“Ostsin selle fiksaatori sõbra nõuandel, varem ei usaldanud selliseid kinnitusviise. Tulemus avaldas mulle muljet, 3 ratast on kindlalt fikseeritud ja ei rippu transportimisel. Ainus puudus on see, et 5. ust on täislastis raske avada. Soovitan kõigile, kes otsivad tugevat pakiruumi kinnitust!”

Peruzzo Milano

Vahend jalgrataste transportimiseks, mis on toodetud vastavalt ettevõtte tagumiste klambrite standarditele. Ribide läbimõõt on laiem kui noorematel mudelitel, mis annab sõitmisel täiendavat stabiilsust. Valmistatud Itaalias, kaal 7,3 kg., kandevõime kuni 45 kg., kohad lasti jaoks 3., valmistatud terasest, kinnitatud rihmadele. Tootja on andnud seadmele võimaluse valida kõrgust sõltuvalt juhi eelistustest. Kummeeritud ribid vähendavad lasti kahjustamise ohtu isegi probleemsetel teelõikudel sõites.

Kinnituse videoülevaade:

• kaubamärgi maine;
• kummeeritud ribid;
• Lihtne kasutada ja paigaldada.

• Ei leitud.

Ülevaade:

“Muljed on rangelt positiivsed, paigaldatud on probleemideta, sõites hoiab kõvasti ega meenuta ennast. Kummeeritud raamid ei lase jalgratastel deformeeruda isegi hooletu sõidu korral. Soovitan kõigile, kes otsivad kvaliteetset tagumist kinnitust!

Buzzracki piloot

Valmistatud terasest ja plastikust, vastupidav mehaanilistele vigastustele, kinnituselement on valmistatud spetsiaalsest materjalist, mis vähendab ratta kere kahjustamise ohtu. Rattakinnitused ühilduvad enamiku rataste suurustega. Kinnituse kontaktosa on varustatud kaitsekihiga, mis hoiab ära auto kahjustamise. Oluline on arvestada, et see mudel ei sobi autodele, millele on paigaldatud spoiler. Valmistatud Taiwanis, kaal 9kg, kandevõime 30kg, kohad 2 rattale.

• Kvaliteetne kokkupanek;
• Usaldusväärne fikseerimine;
• Auto kere kaitse.

• Piiratud funktsionaalsus.

Ülevaade:

“Hea seade, aga jalgratastele vähe kohti. Hoiab kõvasti, aga riputada tahaks rohkem kui 2 ratast ning kandevõime ja kinnituskohad on piiratud. Soovitan kõigile, kes otsivad töökindlat lukku 1-2 rattale!”

Tulemus

Jalgrataste auto kerel transportimisel on palju põhjuseid. Samal ajal on autojuhtidel loogiline küsimus: kas seda on võimalik õigesti rakendada, kuna sellisel koormusel on keeruline seade ja vormitegur. Pedaalid, rool ja raam on autoga otseses kontaktis, mis võib mõjutada katte terviklikkust. Tihti on selleks, et veose kokkupuude kerega miinimumini viia, jalgrattatransport fikseeritud auto katusele.Harvem pagasiruumil või lisamoodulil, mis ühendatakse veokonksuga. Transpordi parima kvaliteedi tagamiseks tasub hoolitseda riivi töökindluse eest. Jalgrattahoidjad ostetakse ühe korra ja pikaks ajaks. Ostja valimisel peaksite keskenduma toote järgmistele aspektidele:

1. Toote maksumus. Hind koosneb hoidiku funktsionaalsusest ja veose mahutavusest. Kui ostja on huvitatud üksiku veose vedamisest, on lubatud soodsa hinnaga toote ostmine.
2. Mõõtmete omadused. Enne ostmist on vaja võrrelda riivi ja selle autoosa mõõtmeid, millele paigaldamine toimub. Sedaanide hoidikud on väiksemad ja kaasaskantavamad kui maasturite ja väikebusside omad.
3. Tootmismaterjal. Alumiiniumtooted erinevad soodsalt väikese kaalu poolest, kuid samal ajal on materjal roostetav. Terastooted on töökindlad, kuid kaal on eelmisest materjalist parem. Suurenenud kaal suurendab kütusekulu. Lisaks on oluline arvestada ka auto transportimise võimekusega.
4. Brändi maine. Oluline on arvestada tootja mainega, sest vähetuntud firmad pakuvad testimata kaupa. Kui ostjal veab, näitab omanik korralikku kvaliteeti väiksema kuluga, halva õnne korral ei tule toode ülesannetega toime ja raha ei kompenseeri.

Nendest punktidest juhindudes leiab ostja soovitud riivi vastavalt nõuetele ja rahalistele võimalustele. Ärge jätke soovitusi tähelepanuta, sest rattahoidja ostetakse pikaks ajaks.